На фоне классического седана J7 выигрывает почти везде. И по вместительности, и по оснащению, и по характеру езды. Снаружи лифтбек смотрится живее любого седана в той же цене. Силуэт динамичный, покатая крыша, зауженные фары, задний фонарь во всю ширину. В светлых цветах выглядит особенно свежо, не теряется в потоке. Внутри J7 богаче большинства седанов своего класса. Цифровая приборка, вертикальный экран, перфорированная кожа, люк, электрический ручник с Auto Hold, для своей цены уровень высокий. Багажник 540 литров при сложенных сиденьях вырастает до 1510 и никакой седан с этим не конкурирует. Второй ряд просторный, шумоизоляция на трассе достойная. По езде приятнее большинства одноклассников, седанов и лифтбеков. Подвеска упругая но не жёсткая, вариатор плавный, на трассе машина держит прямую без усилий
Когда хочется что-то лучше, чем просто седан - Отзывы об Автомобиль JAC J7
Снаружи лифтбек смотрится живее любого седана в той же цене. Силуэт динамичный, покатая крыша, зауженные фары, задний фонарь во всю ширину. В светлых цветах выглядит особенно свежо, не теряется в потоке.
Внутри J7 богаче большинства седанов своего класса. Цифровая приборка, вертикальный экран, перфорированная кожа, люк, электрический ручник с Auto Hold, для своей цены уровень высокий. Багажник 540 литров при сложенных сиденьях вырастает до 1510 и никакой седан с этим не конкурирует. Второй ряд просторный, шумоизоляция на трассе достойная.
По езде приятнее большинства одноклассников, седанов и лифтбеков. Подвеска упругая но не жёсткая, вариатор плавный, на трассе машина держит прямую без усилий
отзыв
Комментарии к отзыву