До этого плавал только на веслах, поэтому опыта в обслуживании техники не было совсем. Больше всего я переживал из-за обкатки мотора. На форумах писали много сложных правил, но на деле все оказалось просто. Залил масло, свежий бензин и первые 10 часов просто аккуратно катался по озеру, не выкручивая ручку газа на максимум. В первый выезд сильно испугался, когда двигатель внезапно... Читать отзыв До этого плавал только на веслах, поэтому опыта в обслуживании техники не было совсем. Больше всего я переживал из-за обкатки мотора. На форумах писали много сложных правил, но на деле все оказалось просто. Залил масло, свежий бензин и первые 10 часов просто аккуратно катался по озеру, не выкручивая ручку газа на максимум. В первый выезд сильно испугался, когда двигатель внезапно заглох посреди озера. Оказалось, я случайно выдернул чеку, которая крепится к руке. Вставил ее обратно, и все снова завелось. Для первого сезона это отличный вариант.
Модель Marlin MF 5 AMHS подошла для этого идеально. Главный плюс в том что на минимальных оборотах мотор работает очень тихо, лодку не трясет и нет постоянного запаха выхлопных газов. Расход такой, что встроенного бачка на пару-тройку часов хватает за глаза. Есть еще внешний бак, но пока ни разу его не подключал. С запуском проблем нет вообще. Утром на холодную... Читать отзыв Модель Marlin MF 5 AMHS подошла для этого идеально. Главный плюс в том что на минимальных оборотах мотор работает очень тихо, лодку не трясет и нет постоянного запаха выхлопных газов. Расход такой, что встроенного бачка на пару-тройку часов хватает за глаза. Есть еще внешний бак, но пока ни разу его не подключал. С запуском проблем нет вообще. Утром на холодную вытягиваю подсос, дергаю шнур два раза и завелся. Когда прогреется, вообще заводится с полоборота. Доволен покупкой.
Купил Marlin MF 5 AMHS к своей первой надувной лодке.
Специально выбирал четырехтактный мотор под троллинг, так как проводить на воде приходится по 6–8 ча