Sanchh Отзыв написан 21 августа, 2014 год1835 просмотров
Залил Rymco Lemans RS 5w 40, машину не узнать после Кастрола. Автомобиль VW Jetta 2.0. Намного мягче работает двигатель, чем на Кастрике. Вообщем пока доволен. Недавно прочитал что такое ПАО и эстеры и их отличие от гидрокрекинга, понял что Rymco получше будет, чем все эти бюджетные "синтетические" гидрокрекинговые масла, которые по общему счету являются больше минеральными или же с небольшим добавлением полусинтетики. Как говориться, меньше пиара- больше дела! 164 согласны 2 не согласны
у меня друг льет такое же, только 10В-60 в Шкоду. мотор с прямым впрыском. машина хоть 12 года но оригинал жрало 4 литра на 10 тык, сказали дефект поршневой. Пробовал кастрол 10В-60, чуть ниже 3.5 литра в 10 тык. А сейчас на римко меньше литра в 10-11 тык.
PAO масла, к которым относится Rymco RS cерия- это продукт чистой синтетической основы, обладающий низким коэффициентом испарения, высокими температурными характеристиками, поэтому и расход масла снижен в разы. А мировые производители ушли от производства масел PAO в сторону гидрокрекинга- удешевив само по себе себестоимость масел, но это привело к их низким физико-химическим свойствам. Попросту отказались от дорогих масел в пользу попроще, вот и все. Возьмите линейку Motul 300V- она одна способна выдерживать нагрузки в спорт карах из всей линейки- потому что PAO основа. Также Idemitsy- PAO масла, дорогие и качественные.
не все так просто) Rymco RS кроме ПАО имеет в своей основе и высокое содержание РОЕ, полиэфирной основы собственного производства Matrix ее делает в рамках одного концерна VPS. Эта основа кроме массы положительных свойств НЕ является гигроскопичной, в отличие от различных эстеровых основ других производителей. Свою роль играет и практически отсутсвующие полимерные загустители, с такими основами они не нужны + сложный пакет присадок включающий различные не органические моющие присадки, антиокислительные, противоизносные с hBn и т.д. И главное все это в нужных пропорциях и надлежащего качества. Ведь самая распространенная присадка ZDDP имет десятки вариаций отличающихся слубными свойствами.
Что касается 300V то именно РАО там нет, до появления обновленной линейки 300V Ester Core, в масле содержалось большое колличество очень гигроскопичных эстеров + гидрокрекинг. с 2012 что бы убрать гигроскопичность пошли простым путем) Убрали эстеры, их доля сейчас всего 1.5-4%. Но всеравно из всей линейки Мотюль это самое приспособленно для высоких нагрузок масло, в первую очередь благоджаря молибдену в комплексе присадок. Идемитсу, там ПАО в заметном объеме только в 0W-20 присутствует.
если из мира масел именно для гонок то крутые продукты это RedLine WT серии и Mobil 1 racing (0W-30 & 0W-50), близки к серии LeMans RS, но они на 500 км, не больше.
Если из гражданских масел то много РАО например в Addinol EXTRA LIGHT MV 038 0W-30 или например Pentosin Pentospeed 0W-30 VS.
Вообще это длинная и сложная тема) Каждое масло нужно разбирать отдельно) Количество РАО или РОЕ далеко не всегда характеризует качество конечного продукта!
Согласен, но я лично читал описание Idemitsy 5w 40, 5w 30 и там указано, что масла произведены на основе PAO. Хотя, я могу поверить в то, что процент полиальфаолефинов там низкий и стабильность повышается пакетом противозадирных и температурных присадок. В большей степени это можно отнести к маркетинговому ходу большинства компаний, ведь даже в самом синтетическом гидрокрекинговом масле за частую в основе лежат минеральные масла и именно они заполняют их основу, все остальное присадки и синтетические соединения. Грубо говоря абсолютного ПАО нет ни в одном масле.
RYMCO – торговая марка высококачественных смазочных материалов, основанная в 1994 году голландской компанией VPS-International BV. Расположение заводов RYMCO в городах Роттердаме (Нидерланды) и Антверпен (Бельгия) очень удачно, так как предполагает оперативную доставку продукции по всем направлениям. RYMCO руководствуется основными ключевыми стандартами: широкий ассортимент смазочных материалов, быстрое и качественное обслуживание, гибкость,... подробнее
Отзывы о Моторное масло RYMCO
164 согласны 2 не согласны
отзыв
Комментарии к отзыву
Что касается 300V то именно РАО там нет, до появления обновленной линейки 300V Ester Core, в масле содержалось большое колличество очень гигроскопичных эстеров + гидрокрекинг. с 2012 что бы убрать гигроскопичность пошли простым путем) Убрали эстеры, их доля сейчас всего 1.5-4%. Но всеравно из всей линейки Мотюль это самое приспособленно для высоких нагрузок масло, в первую очередь благоджаря молибдену в комплексе присадок. Идемитсу, там ПАО в заметном объеме только в 0W-20 присутствует.
если из мира масел именно для гонок то крутые продукты это RedLine WT серии и Mobil 1 racing (0W-30 & 0W-50), близки к серии LeMans RS, но они на 500 км, не больше.
Если из гражданских масел то много РАО например в Addinol EXTRA LIGHT MV 038 0W-30 или например Pentosin Pentospeed 0W-30 VS.
Вообще это длинная и сложная тема) Каждое масло нужно разбирать отдельно) Количество РАО или РОЕ далеко не всегда характеризует качество конечного продукта!
Жене в Джетту 2013 заливаем LeMans RS 0W-40. Отлично!
Джетта 1.4 мотор турбина + компрессор который.