К сожалению ранее не увидели комментарий Максима. Поставили к ним машину фольксваген пассат, а дальше все по схеме как у Максима: три недели рассказывали сказки, потом отдали машину и она проехала два километра, дальше трубки не берут. Часть наших деталей из машины снята заменили на старьё, все залито отработкой, сигнализация сломана. В суд не верю, пожелать этим «упырям» хочется -... Читать отзыв К сожалению ранее не увидели комментарий Максима. Поставили к ним машину фольксваген пассат, а дальше все по схеме как у Максима: три недели рассказывали сказки, потом отдали машину и она проехала два километра, дальше трубки не берут. Часть наших деталей из машины снята заменили на старьё, все залито отработкой, сигнализация сломана. В суд не верю, пожелать этим «упырям» хочется - «чтоб вам дети в кашу срали!» пакостники редкие!
Автосервис по ремонту АКПП и МКПП - ООО "Точка Сцепления" (ИП "Дядяев Г. П.), расположенный Пискаревский пр., д. 118В - МОШЕННИКИ. НИ ЗА ЧТО НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ЭТИМ ПСЕВДО-МАСТЕРАМ, НЕ ПОНИМАЮЩИМ, ЧТО ОНИ ДЕЛАЮТ, И НЕ ИМЕЮЩИМ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ УСТРОЙСТВА АКПП, А ТАКЖЕ ЕЁ МОНТАЖЕ И ДЕМОНТАЖЕ. Обратился в данный автосервис с целью ремонта АКПП на автомобиле Volvo XC90, в... Читать отзыв Автосервис по ремонту АКПП и МКПП - ООО "Точка Сцепления" (ИП "Дядяев Г. П.), расположенный Пискаревский пр., д. 118В - МОШЕННИКИ. НИ ЗА ЧТО НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ЭТИМ ПСЕВДО-МАСТЕРАМ, НЕ ПОНИМАЮЩИМ, ЧТО ОНИ ДЕЛАЮТ, И НЕ ИМЕЮЩИМ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ УСТРОЙСТВА АКПП, А ТАКЖЕ ЕЁ МОНТАЖЕ И ДЕМОНТАЖЕ. Обратился в данный автосервис с целью ремонта АКПП на автомобиле Volvo XC90, в результате АКПП не отремонтировали (состояние - примерно как до посещения этого чудо сервиса) при этом взяли 60 000 рублей, а при посещении специализированного сервиса Volvo на следующий день, после получения автомобиля из этой ШАРАШКИ, выяснилось следующее: - сломали штуцер термостата; - сломали датчик коленвала; - повредили шлицы на левой полуоси привода, которые превратились в стружку и левый ступичный подшипник; - в третьем комплекте фрикционов АКПП отсутствует 10 фрикционный диск (установили всего 9 штук - недо мастера); - с корнем вырваны внутренности верхней подушки ДВС и повредили три нижних подушки; - повредили косу, идущую к датчикам кислорода, зажав её между АКПП и двигателем; - сломали два пластиковых патрубка подачи воздуха, расположенных сверху на ДВС; - родной магнит поддона АКПП заменён на два какие-то огрызка; - отсутствует болт крепления гидротрансформатора АКПП; - переборка гидроблока АКПП не производилась вообще, хотя деньги за услугу взяли; - болты гидроблока с разной длинной установлены в неправильные посадочные места; - для удобства снятия - отрезали крепление трубки масляного щупа АКПП, из-за чего появилась течь масла. И это ещё не всё. На данный момент стоимость восстановительных работ и повреждённых запчастей составляет более 135 000 рублей. Автомобилем занимался Андрей, который представляется владельцем автосервиса, но как выяснилось им не являющийся. Андрей за свои слова и действия вообще не отвечает, по срокам говорил 5 дней плюс - минус, оказалось почти месяц на то, чтобы ничего не сделать, но при этом разломать весь автомобиль. Хамски разговаривает по телефону, после неудобных вопросов, заносит номер телефона в чёрный список. При получении автомобиля, двигатель троил по страшному (хотя при приёме Андреем автомобиля до ремонта АКПП, ДВС работал как часы). На вопрос Андрею, что случилось, был получен ответ, что он не знает, так как в двигатель они не лезли (как выяснилось троил двигатель из-за повреждённых пластиковых патрубков). При посещении мною автосервиса в процессе ремонта автомобиля, увидел, что ещё моим автомобилем занимался молодой парень, посмотрев на работу которого, я понял, что он даже не знает - в какую сторону откручиваются и закручиваются болты крепления. Не кому не советую данную ШАРАГУ, не до мастерам с их сервиса - только овощи на овощебазе перебирать, но не как заниматься ремонтом высокоточных приборов и агрегатов. Владельцу этой ШАРАГИ Дядяеву Георгию было предложено по нормальному закрыть вопрос, вернув мне деньги, уплаченные мною не известно за что (без всякого рода материального ущерба и стоимости повреждённых деталей и агрегатов), но тот отказался. За счёт того, что после получения автомобиля из их ШАРАГИ прошло менее 12 часов до передачи его в специализированный сервис Volvo и все перечисленные повреждения зафиксированы, имеется достаточная доказательная база для подачи иска в арбитражный суд, я намерен с ними судиться. Также будут поданы заявления в компетентные контролирующие органы для привлечения их к уголовной и административной ответственности. Если кто-то столкнулся с этой ШАРАГОЙ и её недомастерами в результате чего сложилась аналогичная ситуация, пишите в личку всегда помогу советом.
Чинилы, кидалы, на обращайтесь к ним
Поставили к ним машину фольксваген пассат, а дальше все по схеме как у Максима: три недели рассказывали сказки, потом отдали машину и она проехала два километра, дальше трубки не берут.
Часть наших деталей из машины снята заменили на старьё, все залито отработкой, сигнализация сломана.
В суд не верю, пожелать этим «упырям» хочется -... Читать отзыв К сожалению ранее не увидели комментарий Максима.
Поставили к ним машину фольксваген пассат, а дальше все по схеме как у Максима: три недели рассказывали сказки, потом отдали машину и она проехала два километра, дальше трубки не берут.
Часть наших деталей из машины снята заменили на старьё, все залито отработкой, сигнализация сломана.
В суд не верю, пожелать этим «упырям» хочется - «чтоб вам дети в кашу срали!» пакостники редкие!
ОСТОРОЖНО МОШЕННИКИ
- сломали штуцер термостата;
- сломали датчик коленвала;
- повредили шлицы на левой полуоси привода, которые превратились в стружку и левый ступичный подшипник;
- в третьем комплекте фрикционов АКПП отсутствует 10 фрикционный диск (установили всего 9 штук - недо мастера);
- с корнем вырваны внутренности верхней подушки ДВС и повредили три нижних подушки;
- повредили косу, идущую к датчикам кислорода, зажав её между АКПП и двигателем;
- сломали два пластиковых патрубка подачи воздуха, расположенных сверху на ДВС;
- родной магнит поддона АКПП заменён на два какие-то огрызка;
- отсутствует болт крепления гидротрансформатора АКПП;
- переборка гидроблока АКПП не производилась вообще, хотя деньги за услугу взяли;
- болты гидроблока с разной длинной установлены в неправильные посадочные места;
- для удобства снятия - отрезали крепление трубки масляного щупа АКПП, из-за чего появилась течь масла.
И это ещё не всё. На данный момент стоимость восстановительных работ и повреждённых запчастей составляет более 135 000 рублей. Автомобилем занимался Андрей, который представляется владельцем автосервиса, но как выяснилось им не являющийся. Андрей за свои слова и действия вообще не отвечает, по срокам говорил 5 дней плюс - минус, оказалось почти месяц на то, чтобы ничего не сделать, но при этом разломать весь автомобиль. Хамски разговаривает по телефону, после неудобных вопросов, заносит номер телефона в чёрный список. При получении автомобиля, двигатель троил по страшному (хотя при приёме Андреем автомобиля до ремонта АКПП, ДВС работал как часы). На вопрос Андрею, что случилось, был получен ответ, что он не знает, так как в двигатель они не лезли (как выяснилось троил двигатель из-за повреждённых пластиковых патрубков). При посещении мною автосервиса в процессе ремонта автомобиля, увидел, что ещё моим автомобилем занимался молодой парень, посмотрев на работу которого, я понял, что он даже не знает - в какую сторону откручиваются и закручиваются болты крепления.
Не кому не советую данную ШАРАГУ, не до мастерам с их сервиса - только овощи на овощебазе перебирать, но не как заниматься ремонтом высокоточных приборов и агрегатов. Владельцу этой ШАРАГИ Дядяеву Георгию было предложено по нормальному закрыть вопрос, вернув мне деньги, уплаченные мною не известно за что (без всякого рода материального ущерба и стоимости повреждённых деталей и агрегатов), но тот отказался. За счёт того, что после получения автомобиля из их ШАРАГИ прошло менее 12 часов до передачи его в специализированный сервис Volvo и все перечисленные повреждения зафиксированы, имеется достаточная доказательная база для подачи иска в арбитражный суд, я намерен с ними судиться. Также будут поданы заявления в компетентные контролирующие органы для привлечения их к уголовной и административной ответственности. Если кто-то столкнулся с этой ШАРАГОЙ и её недомастерами в результате чего сложилась аналогичная ситуация, пишите в личку всегда помогу советом.