Что с виду, что по качеству пыльники амортов качественные. Две зимы уже откатали, и с ними по-прежнему все отлично. Эластичность не утрачена. Ну и у них хорошее соотношение между ценой и качеством.
Пыльник шруса универсального под артикулом BT-UN обладает длительной эксплуатацией. На Санта Фе ставил его в 2019 году. Небольшая цена и продается в комплекте с смазкой и хомутами с крепежом.
Я себе выбрал пыльники Фебест, потому что амортизаторы стоят от этого же бренда. Запчасти меня устраивают. И я подумал, что и с пыльниками проблем не будет. Незачем изобретать велосипед, короче. Должна быть полная брендовая идентичность. Тем более, что качество пыльников реально на уровне.
Взял пыльник на внутренний шрус левый. Из достоинства: цена и качество. Пыльник действительно сделан добротно. Шрус под ним скрывается. Так что всякая грязь и прочие сюрпризы отечественных дорог ему не страшны. Пока пробег 5 500 км. Продавец уверял, что пыльник десятку лет прослужит точно. Ну, посмотрим.
По размерам все ок. В плане срока эксплуатации, думаю, как повезет. У меня обычно они служат по 60 - 70 ткм, потому я фебест и ставлю. И по цене они норм.
Ситроен В73 неплохая машинка. Однако предыдущий хозяин походу был любитель всего максимально дешевого. Первым, что у меня накрылось, это пыльники амортизаторов. При том за раз полопались и передние, и задние. Фебест взял по совету, да и в интернете много по резине хороших отзывов. Артикулы PGSHB-3008F и PGSHB-307R.
На Ford Focus взял пыльник для шруса за номером 2115-FOCIIMTT. Он подошел отлично; качество у него хорошее. Тем более сразу шел комплект из смазки и крепежа, а не просто кожух. Китайцы меня приятно удивили.
Имеется комплект пыльников прокаченого штуцера. 10 шт упаковке было. Артикул 0199-CAP1-PCS10. Зачетные пыльнички. Брал их для Лэнд Круизера. Качество реально огонь у них!
Для пыжика 4007 приобрел пыльники на амортизаторы от Фебеста сознательно, зная, что они все равно с оригиналом не сравнятся. Лично мне главное, чтобы пыльник давал защиту, а родной он или не родной до лампочки. Артикулы MSHB-CSR и MSHB-CU20F.
Honda Accord CP1 2008. Свое отбегали пыльники передних амортизаторов. Были поставлены HSHB-CL7F из-за приемлемого для меня соотношения цены и качества. Недавно осматривал их. Износ конечно есть, но трещин, разрывов нет.
Mitsubishi Outlander 2012 года. Купил пыльник рулевой рейки MRKB-CY с пыльником рулевого наконечника MTRB-RVR. По цене недорого. В качестве резина не уступает более крутым брендам. Пыльники в меру жесткие и при этом сохраняют мало-мальскую гибкость. Пока полет нормальный - 550 км.))
Пыльники внутренних шрусов febest,на Ниссан Кашкай j10,хватило на 5000км(на одну зиму)ездил мало,потрескались жестко,оба, 2wd,на каждом стыке по всему пыльнику.Город без реагентов и соли
Для своей Митсубиши Эклипс 99-го прикупил парочку пыльников: рулевого наконечника MTRB-RVR, шаровой опоры MBJB-295 и тяги стаба MSLB-001. Обновочка нормално служит уже около двух лет. Даже в сильные морозы ничего не треснуло и не лопнуло. Китайским качеством я удивлен.
Стоит новенький пыльник тяги стабилизатора MSLB-001. Зачетная штукенция! Уже намотал 5к, и все с пыльником отлично. Не все что бюджетно, является фуфлом по качеству. Так что могу сказать, что резина Фебеста годная и ее спокойно можно ставить.
Нигде не мог найти пыльник рулевой сошки. Взял от безысходности Фебест. По каталогу MPAB-PSE. Недорого, качественно. Покупал для Митсубиши L200. Вроде бы все хорошо. Претензий не имею.
Для Хендай Элантра 06 выбрал пыльник на шрус от Фебест. Артикул 0415-CY2AT. У меня до этого 2 года отходили их пыльники на передних амортизаторых. Вот из-за качества и взял для шруса. К тому же, ценник не зашкаливаюший.
Пыльники Фебест нравятся по нескольким причинам: достойная резина, цена, полнейшая идентичность по всем параметрам оригинальному пыльнику. На Фиат Дукато 2008-го ставил своими силами.
У меня претензий к фебесту нет. Спереди стоит пыльник HSHB-REFL. Я его купил еще в 2018. Поставил на Хонду CR-V RE4, если вдруг кого модель машины интересует. С пыльником до сих пор все отлично. Ну износ есть конечно, сколько времени прошло уже. Но трещин и прочего рванья и в помине нет. Так что с резинометалликой у бренда все окей.
Нормальные пыльники у Фебеста! Купил пыльник с артикулом 0115-ALA49RT. Он для шруса на Тойота Рав 4. Понравилось, что пыльник шел с комплектом из смазки и хомутов. К качеству претензий нет. Вот как поставил на машину и затянул хомут все, я забыл про него.
Для семейных нужд когда-то прикупил Renault Kangoo. Недавно менял пыльник рулевой рейки. Поставил Фебест FERKB-001. Пока срок эксплуатации недолгий, но по внешнему виду и тактильным ощущениям могу сказать, что пыльник хорош.
На переднем амортизаторе треснул пыльник. И хорошо, что я, когда менял колеса, додумался залезть под авто и посмотреть, что там да как - проблема именно после этого обнаружилась. Испорченный пыльник поменял на аналог Фебест TSHB-ACA30F. Все закрыто, герметично. Резина качественная. И ценник приятный. Тем более у компании большой выбор запчастей для авто бренда Lexus. Я катаю на CT200H.
В Toyota Camry заменил ряд пыльников. Поставил TSHB-SXV10RL, TSHB-SXV10RR, TSHB-MCV20F. Это все для амортизаторов. Претензий к качеству не имею. Мне кажется, что они более менее приближены к оригиналам. Ну и стоят недорого. Мне нравятся!
Перед началом прошедшей зимы я ставил пыльники Фебеста на передние и задние амортизаторы. Артикулы HSHB-REFL, HSHB-REFR, HSHB-RER. По окончанию зимы я смотрел, как они там эти пыльники бюджетные поживают. Если честно, думал, что им уже тогда хана будет - дешевые же. И не тут-то было! Пыльники что после зимы, что сейчас целые, никаких трещинок нету. Ставлю 5 звезд.
Пришла хана оригинальным пыльникам заднего амортизатора и рулевой рейки. Товарищ посоветовал не заморачиваться поисками, и поставить что-нибудь аналоговое. В сети наткнулся на Фебест. Артикул пыльника для заднего аморта SKSHB-YETR-KIT и пыльник рулевой рейки FERKB-001. По размеру подошли, стоят недорого, и нет никаких проблем с покупкой - всегда в наличии.
Время показало, что пыльник наружного шруса 0317P-FD очень неплох - покупался для Хонды Цивик. Брал я его из любопытства. И зиму эту зим он откатал хорошо. Когда морозы ударили, я думал, что все задубеет, и все, амба будет резине. Но нет, все отлично. Результат меня радует.
Купил пыльник рулевой рейки VWRKB-001 для БМВ Х3. По ценнику покупка встала в 1 878 руб. Пока не могу сказать что-то точное, но вроде пыльник хорошь. По тактильным ощущениям пыльник в меру жесткий и в меру мягкий. Как-то Фебесту удалось сделать золотую середину.
Пыльник HRKB-RL1 два года нормально отходил. Потому я заказал еще один такой же, когда этот трещинами покрылся. Решил пока Фебестом пользоваться, т.к. считаю, что резина у них весьма достойная, и цена нормальная. Тем более аналоги хорошо пользовать на старых машинах, типа моей Хонды Одиссей 2003 г. А еще Фебест в наличии был, непришлось ждать, да и аналогов почти нет.
У ШРУСа треснул пыльник. Вместо отжившего поставил Фебест 0715-RS413. Чего-то конкретного пока сказать не могу. Присматриваюсь. Но из первых впечатлений: резина у китайской поделки весьма добротная. Даже и не верится, что это аналог.
Все отлично
Неплохой у них пыльник шруса
Хорошее качество вкупе с адекватной ценой
Запчасти меня устраивают
Пыльник действительно сделан добротно
Крепкие пыльники
Годные пыльники шрусов. ходят долго
Взял по совету PGSHB-3008F и PGSHB-307R
Китайцы меня приятно удивили
Зачетные пыльнички
Нормальный производитель
Хорошее соотношение цены и качества
Пока полет нормальный - 550 км.))
Пыльники внутренних шрусов
Китайским качеством я удивлен
Резина Фебеста годная и ее спокойно можно ставить
Претензий не имею к MPAB-PSE
Был опыт, нормальные пыльники
Хорошая замена
С резинометалликой у бренда все окей
К качеству 0115-ALA49RT претензий нет
Пыльник FERKB-001 хорош
Испорченный пыльник поменял на аналог Фебест TSHB-ACA30F
Претензий к качеству их пыльников не имею
Качественные пыльники
С SKSHB-YETR-KIT и FERKB-001 никаких проблем нету
Пыльник наружного шруса 0317P-FD очень неплох
Золотая середина
Пыльник HRKB-RL1 два года нормально отходил
Даже и не верится, что это аналог