Ставил эти пыльники не один раз и не на одну машину, поэтому впечатление сложилось не по одному случаю. В основном беру их, когда нужен быстрый и понятный вариант без долгих поисков оригинала. По установке обычно все проходит спокойно, размеры совпадают, на посадочные места встают легко. Резина на ощупь средняя по жесткости, не дубовая, но и не слишком мягкая, при монтаже... Читать отзыв Ставил эти пыльники не один раз и не на одну машину, поэтому впечатление сложилось не по одному случаю. В основном беру их, когда нужен быстрый и понятный вариант без долгих поисков оригинала. По установке обычно все проходит спокойно, размеры совпадают, на посадочные места встают легко. Резина на ощупь средняя по жесткости, не дубовая, но и не слишком мягкая, при монтаже не рвется и не тянется как жвачка. В холодном гараже ведет себя терпимо, не крошится и не трескается сразу. По ресурсу ожидания умеренные. На одной машине отходили около года с лишним, примерно 30 тысяч пробега, потом появились мелкие трещины по складкам. Смазка внутри держалась нормально, грязь не летела, так что свою задачу они выполняли. На другом авто, которое больше ездит по трассе и меньше по грязи, живут дольше. Тут многое зависит от условий и аккуратности установки, если перетянуть хомут или поставить криво, долго они не протянут.
Достоинства:
доступная цена, нормальная посадка, резина не дубеет сразу, легко найти
Недостатки:
нестабильное качество партий, слабые хомуты в комплекте, ресурс средний
Перед и зад амортов исключительно пыльники Фебест. Качество исполнения резины на крепкую четверочку. Один балл снял, что пришлось повозиться с установкой.
Срочно менял пыльники шаровой опоры, из доступного попался фебест HBJB-GE. Покрутил, повертел, вроде добротно сделано, а так резина как резина. Ставил в Хонда Джаз, без нареканий.
Установил не так давно, покупал для шруса узла карданного вала. Пыльник компактный, плотно прилегает, много места не занимает и не мешает другим элементам машины.
Взял для эксперимента пыльник наружного шруса. Пока нареканий нет. Сидит плотно, размеры как надо. Хотя основное достоинство - стоимость и постоянное наличие в магазине.
Размеры соответствуют оригиналу, есть эластичность, продавец говорил, что выдерживают сильные морозы, но проверять как-то не хочется. В любом случае если зиму откатают, то можно будет утверждать, что пыльник хороший.
Заменил шрусы и до кучи поменял пыльники. Шрусы оригиналы, а пыльники Фебест, соответственно. Размеры, эластичность, стоимость. По крайней мере это те плюсы, на которые я сразу обратил внимание. Что там по ресурсу покажет время.
Артикул SBRB-S12. Неплохая замена оригиналов кстати. Качество ничуть не хуже. Размеры все подходят. Ценник в разы дешевле, чем у родных. Замена делалась в Субару Форестер S10.
Для третьей ауди 2003 года выпуска на замену треснувшего пыльника шруса приобрел данный аналог 2315-1H1. Решил опробовать что-нибудь новенькое. На первый взгляд сделан неплохо, и хорошо имитирует оригинал.
Пыльник шруса универсального под артикулом BT-UN обладает длительной эксплуатацией. На Санта Фе ставил его в 2019 году. Небольшая цена и продается в комплекте с смазкой и хомутами с крепежом.
Взял пыльник на внутренний шрус левый. Из достоинства: цена и качество. Пыльник действительно сделан добротно. Шрус под ним скрывается. Так что всякая грязь и прочие сюрпризы отечественных дорог ему не страшны. Пока пробег 5 500 км. Продавец уверял, что пыльник десятку лет прослужит точно. Ну, посмотрим.
Ситроен В73 неплохая машинка. Однако предыдущий хозяин походу был любитель всего максимально дешевого. Первым, что у меня накрылось, это пыльники амортизаторов. При том за раз полопались и передние, и задние. Фебест взял по совету, да и в интернете много по резине хороших отзывов. Артикулы PGSHB-3008F и PGSHB-307R.
Для пыжика 4007 приобрел пыльники на амортизаторы от Фебеста сознательно, зная, что они все равно с оригиналом не сравнятся. Лично мне главное, чтобы пыльник давал защиту, а родной он или не родной до лампочки. Артикулы MSHB-CSR и MSHB-CU20F.
Honda Accord CP1 2008. Свое отбегали пыльники передних амортизаторов. Были поставлены HSHB-CL7F из-за приемлемого для меня соотношения цены и качества. Недавно осматривал их. Износ конечно есть, но трещин, разрывов нет.
Mitsubishi Outlander 2012 года. Купил пыльник рулевой рейки MRKB-CY с пыльником рулевого наконечника MTRB-RVR. По цене недорого. В качестве резина не уступает более крутым брендам. Пыльники в меру жесткие и при этом сохраняют мало-мальскую гибкость. Пока полет нормальный - 550 км.))
Нигде не мог найти пыльник рулевой сошки. Взял от безысходности Фебест. По каталогу MPAB-PSE. Недорого, качественно. Покупал для Митсубиши L200. Вроде бы все хорошо. Претензий не имею.
Для Хендай Элантра 06 выбрал пыльник на шрус от Фебест. Артикул 0415-CY2AT. У меня до этого 2 года отходили их пыльники на передних амортизаторых. Вот из-за качества и взял для шруса. К тому же, ценник не зашкаливаюший.
Пыльники Фебест нравятся по нескольким причинам: достойная резина, цена, полнейшая идентичность по всем параметрам оригинальному пыльнику. На Фиат Дукато 2008-го ставил своими силами.
Купил новые амортизаторы передней оси на Nissan Cefiro 1999 года выпуска, а они пришли без пыльников. Опыт владения автомобилем у меня очень большой, и я знаю, что ничем не прикрытый шток ходит гораздо хуже, чем шток под пыльником, поэтому до установки докупил пару пыльников. Взял NSHB-T30F. Зиму держатся, не полопались.
Езжу на старичке, верном трудяге Lexus GS300 1994 года выпуска. На лексус "свежее" денег не то что бы хватает, это же касается и ремонта. Порванные пыльники рулевой рейки поменял на бюджетный вариант TRKB-GX90 фирмы FEBEST, не пожалел вообще. Сели как надо, не дубовые. Однозначно класс за цену/качество.
Заказывал комплектом пыльник шруса на Альфа Ромео 147 модели 1999 года. Резина внушает доверие. Установка без проблем. За 2715-S60T отдавал 680 рублей.
Особо по брендам не заморачиваюсь. Последний раз ставил пыльник подшипника задней ступицы Фебест на тойоту краун 1995г. Он и подошел хорошо, и служит уже с полгода. Дешево и без претензий. Такой: TTGX100 покупал за 86 рублей.
Обычный пыльник для машины
Пришлось повозиться с установкой
Норм у них пыльники
Качество пыльников среднее.
Своих денег стоят
HBJB-GE вроде добротно сделан
Претензий пока нету
Нормальный пальник у них
Пока нареканий нет
Их пыльник шруса вроде норм.
Первые впечатления положительные
Поставил пыльник рулевого наконечника
Вроде неплохо
Неплохой у них пыльник шруса
Хорошее качество вкупе с адекватной ценой
Пыльник действительно сделан добротно
Крепкие пыльники
Взял по совету PGSHB-3008F и PGSHB-307R
Нормальный производитель
Хорошее соотношение цены и качества
Пока полет нормальный - 550 км.))
Претензий не имею к MPAB-PSE
Был опыт, нормальные пыльники
Хорошая замена
Пыльники NSHB-T30F на амортизаторы
Однозначный респект за такие цена/качество
Качественные
Пыльник TTGX100