Ковырялся в подвеске своего Ситроена С4 и обнаружил трещину на штатном сайлентблоке продольного рычага. Приобрел данный сайлент MAB-022. Собственно, решение принял из-за хорошего соотношения между ценой и качеством детали. Если не гнаться за премиальным сегментом, то и данный аналог вполне справляется со своими обязанностями.
Купил два сайлентблока. Один для опоры дифференциала MMB-V97R, а второй сайлентблок для подушки дифференциала - MAB-033. Вполне нормальное качество у этих бюджетных элементов. Зря народ недооценивает. Покупал для Митсубиши Паджеро 2006 года.
Пришел каюк сайлентблокам переднего рычага. Вместо штатных решил поставить Фебест - szab-sx4b и szab-sz4s. Качество исполнения у шарнира отличное, сели четко, без люфтов. Комфортное вождение даже при перемещении по бездорожью.
На ТО сказали, что надо менять сайлентблок заднего амортизатора. На выбор предложили несколько брендов, среди которых был и Фебест. Его цена (981 руб) меня устроила. Потому и купил. Артикул SZAB-056. К авто (Suzuki SX4) подошел, никаких люфтов.
В Mitsubishi Lancer заменил сайлентблоки подушек двигателя на элементы от фебест. Так вот, сейчас стоят детали с арт. mmb-034 и mmb-029. По качеству все норм. А в плане итогов - вибрация исчезла.
toyota corolla 13 года. были заменены сайлентблок рулевой рейки, теперь - tab-040, сайлентблок зданей балки, теперь - tab-zze120r и сайлентблок задней подушки двигателя, теперь - tmb-zze142atr. качество соответствует оригиналу, размеры соблюдены машина на нормальному ходу.
И даже спустя такое количество километража сайлентблоки без всяких трещин и служат дальше. Но подумываю поменять их снова на Фебест. Что ни говори, а сайленты норм у конторы.
Срок эксплуатации конечно слегка не дотягивает до оригиналов, но и того, что есть, хватает. Последние саленты от фебеста откатали почти 80к. Которые сейчас стоят уже пробежали около 50 000. Так что я доволен результатом.
Заценил еще когда ставил их амортизаторы. Сейчас поставил ряд сайлентблоков их производства. Доволен. Бездорожье им вообще не страшно, как и перепады темератур.
Хорошие сайленты, кстати. Стоимость соответствует оригиналу. Хотя срок эксплуатации и меньше, чем у родных, но и даже того километража хватает с лихвой. Обычно 70к - 80к км они спокойно пробегают.
HYUNDAI ACCENT 06 2006 г. В нем заменил сайлентблоки подушек двигателя. Артикул KMB-RIOMTR и KMB-RIOMTF. Элементы сделаны добротно. Как говорится, приятно в руки взять. Установка без проблем. Всё работает.
Сайлентблок задней балки kab-rior. Ставил на киа пиканто 04. Легкая установка, никакого люфта, смазки достаточно. И внешне без всяких дефектов. Еще наблюдаю за поведением машины, но результат меня устраивает.
У Фебеста адекватный ценник на их изделия. Недавно покупал сайлентблок задней цапфы, арт NAB-244. Ставил в Инфинити g35. На вид неплохо, и авто ходит нормально.
Сайлентблок задней балки NAB-059 ставил в прошлом году. За год намотано 23 000 км. С сайлентблоком все ок. Брал на авто 2006 года Ниссан Санни. Производителю плюсую!
Как говорится, все познается в сравнении. Были сайлентблоки оригиналы, теперь парочка - аналоги: HYAB-TUC5 и KAB-024. Недорого, но вполне себе качественно. Оригиналы у меня отходили 100к. Аналоги пока перешагнули 50к. Что тоже неплохо. КИА Соренто 06.
Пару лет назад менял сайлентблоки. Ставил сайлент заднего аморта FDAB-029 и продольного рычага FDAB-018. Мой Вольво (V60) до сих пор с ними и ходит.35 000 км - хороший результат для аналога.
В Вольво модели V70 2008 г.в. менял подушки двигателя, и заодно посмотрел что там с их сайлентблоками. Сайлентблок задней подушки был треснувший. Заменил его на недорогой аналог от Фебеста VLMB-V70RR, т.к. если сплошняком ставить одни оригиналы, то никаких денег не хватит. Сайлентблок вроде бы неплох по качеству.
В ауди а6 пришлось заменить сайлентблок задней балки. Взял бюджетный вариант от Фебеста. Номер по каталогу, если кому-то интересно, VWAB-B5R. Если честно, смущают отзывы на детали этого производителя, но пока все нормально. По крайней мере я не могу сказать чего-то плохого в сторону качества. По размерам все подошло, с оригиналами схожи.
Пежо Патнер (у меня авто 2007 года) - идеальная машина для поездок куда-нибудь отдохнуть с семьей. При подготовке к очередной поездке решил его в СТО для осмотра поставить. В общем, проблему вывили только одну. Сайлентблок задней балки был лопнувший. Поставили Фебест PGAB-004. Сайлент новый, целый, встал куда надо как надо. В общем, норм все теперь.
Лопнул сайлентблок рулевой рейки (Toyota Avensis, 2008 года). Фиг его знает от чего, мб холода не выдержал. Заменил я его на сайлентблок от Фебеста. Арт-л TAB-033. Сайлент подошел идеально. И вправду дубль оригинала на 100%.
Управляю Пежо Партнер. Не так давно накрылся сайлентблок заднего амортизатора, и вместо оригинала, с которыми сейчас проблема в их доступности, взяли Фебест PGAB-014 . Ну, пока полет нормальный - 8 550 км пройдено. Продавец божился, что сайлент качественный у производителя. Вот зимой и проверим.
В Сивике 1999 года пришлось в срочном порядке заменить передние рычаги - верхний и нижний. В магазине купили то что по цене устроило. Откровенно говоря, что пришлось купить Фебест (HAB-038, HAB-039), не очень радовало. Однако как показала практика - вполне себе они отлично ходят.
У заднего амортизатора сайлентблок треснул в прошлом году - не выдержал мороза. Заменил его на Фебест HAB-029. Что могу сказать: уже 35 000 пройдено. Полет нормальный. Думаю, эту зиму переживет. По крайней мере продавец уверял, что Фебест морозы хорошо переносит. А сама запчасть покупалась для Хонда Одиссей, 97-го года выпуска.
Стоит сайлентблок рулевой рейки MZAB-068. Пробег уже 17 тыс. Сайлент пока целый. Недавно вот ставил свою Мазду (5) 2006 года на плановый техосмотр. Все целое. Даже этот бюджетный сайлентблок. Как говорится, вот и качество подъехало.
Поставил себе сайлентблок переднего дифференциала. Артикул Фебеста - HYAB-SANC6. Авто - HYUNDAI TUCSON 15. По ценнику покупка обошлась 397 рублей. Дешево, сердито, зато более менее качественно.
У меня стоят сайлентблоки задней цапфы HYAB-SANC5RUB и задней поперечной тяги HYAB-ENR3. Очень доволен! Авто - Хендай Азера 11. Пробег с этими сайлентами 5 750 - считал)) Так что результат вполне нормальный.
У меня КИА Спортэйдж 99-го. Установил как-то сайлентблок заднего дифференциала в 19-ом году, а в 20ом сразу поставил сайлентблоки поперечной тяги KAB-001 и продольной KAB-002. Сайленты до сих пор живы. И каких-то неприятных моментов с ними до сих пор не было.
В плане соотношения цены и качества для меня Фебест на первом месте. Активно пользуюсь их запчастями. Катают они конечно меньше, чем оригиналы, но и того километража, что есть, вполне достаточно. Чаще всего я ставлю их пыльники, аморты и сайлентблоки. Недавно менял сайлентблок заднего рычага. Артикул новинки MAB-134. Если ездить аккуратно, то ничего не рассыпается. Езжу на Митсубиси Галант.
Хорошего соотношения между ценой и качеством
Вполне нормальное качество у этих бюджетных элементов
Понравились szab-sx4b и szab-sz4s
К моему авто подошел, никаких люфтов
По качеству все норм
качество соответствует оригиналу
Взял для переднего торсиона
Качество в целом норм
Откатали 60к
У сайлентов высокий уровень качества
Фебест - хороший немецкий производитель
Доволен покупкой
Всё работает
Результат меня устраивает
NAB-244 на вид неплохие
Производителю плюсую!
Недорого, но вполне себе качественно
Меня пока Фебест не подводил
Неплох по качеству
Пока все нормально
Норм все теперь
Сайлент TAB-033 подошел идеально
Пока полет нормальный - 8 550 км пройдено
HAB-038, HAB-039 вполне себе они отлично ходят
Полет нормальный
Сайлент пока целый
Дешево, сердито
Очень доволен!
Их сайленты до сих пор живы
В плане соотношения цены и качества для меня Фебест на первом месте