Lexus RX300 2008 года. Купил для него наружный шрус от данного производителя. Решил попробовать что-то новенькое. Аналог оказался с комплектом из пыльника, крепления и все такое. Сделаны они аккуратно. Размеры все соответствуют необходимым. Артикул шруса - 0110-061A48
У их шруса отличное литье. Реально, граната сделана добротно. И смазки набухано как надо. Все гемертично, ничего нигде не течет. И с размерами бренд ничего не намудрил. Так что вполне подошло по размерам. Встал как родной.
Купил наружный шрус. Номер 0110-027A48. Брал для камри тойоты 96-го. Граната сделана качественно. Никаких тебе дефектов. Пыльник в комплекте добротный, выдерживает минусовую температуру и не дубеет. Сверху дали еще тюбик со смазкой.
От Фебеста только один шрус стоит: артикул 1210-TUCA48. Претензий нет. Работает, хрустов нет. Монтировался легко. Однако главное достоинство - стоимость. Оригиналы в разы дороже.
На днях были приобретены ряд внутренних шрусов. Артикул 2211-SORMTLH. Качество хорошее. Материал пыльника добротный, на морозе не дубеет и не рвется. У гранаты литье хорошее. В общем, меня всё устраивает. Авто Хендай Санта Фе 10.
На Lancer установлен внутренний шрус 0411-CWR. 60к км проехано. Нареканий нет. Шрус и сейчас вполне справляется с нагрузками. Срок службы аналога меня приятно удивил.
Второй раз ставлю шрусы от Фебеста на свой Хендай Grandeur 17 года. До этого правый ставил. Теперь вот левый - 2211-XM12LH. Шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов. Первый уже с пробегом в 15 000 км. Второй тоже норм служит.
Поставил себе шрус 2311-B6 на Ауди а3 и в ус не дую. Качество в целом сопоставимо с тем же оригиналом. Тем более, что шрус всегда идет в комплекте с пыльником и крепежом.
NISSAN TIIDA 2006-го: на него приобрёл наружный шрус 0210-C11. Был целый комплект по шикарной цене за 3 093 руб. Тут тебе и пыльник, и граната, и хомуты, смазка. В общем, шик! Посмотрим теперь как откатает.
На СТО сказали, что надо бы поменять передний шрус с правой стороны. Ну надо, значит надо. Из предложенных брендов взял Фебест 1911-E70RH. Граната отлично сделана. Тем более, что с Фебестом уже ранее встречался - положительный опыт использования крестовины карданного вала и рулевой рейки. BMW X5 2012 года.
Появилась необходимость в замене заднего внутреннего шруса. Поставил Фебест 0811-S12R. Взял его, потому что сразу шел целый комплект не только из гранаты, но и из пыльника с хомутом и крепежами. Установка на Субару Форестер прошла без проблем. ШРУС подошел не хуже оригинала.
Шрус карданного вала рипнулся. Поставил Фебест 2311-TOUARFSHA, т.к. было невмоготу слушать раздражающие звуки, а ждать оригинальный нужно было с недели две, т.к. заказная позиция была. И что-то вот езжу, присматриваюсь, но все отлично. Авто - ФВ Туарег 2010 года выпуска.
Накрылся правый внутренний шрус. Хрустел так, что спасу нет. Заменил на 0111-NHW20RH. Мне нравится. Результат - из моей Тойоты Приус ушел посторонний звук. К тому же у него, у шруса, приятная стоимость. Он мне обошелся в 5 847 рублей. Оригинал подороже будет.
В мерсе g320 поменял шрус карданного вала. Вместо оригинала теперь Febest 0211-S51SHA. Подумал, что стоит попробовать этот аналог. Полет нормальный. Хорошо, что сразу шел комплект не только из гранаты, но и пыльник входил.
Запчасти Фебест - самое то, если нет желания тратиться на оригиналы. Собственно, в качестве Фебест сейчас топовым производителям не уступает - ФАКТ! У меня на Ренохе Каптур сейчас стоят наружный шрус 2410-KAPT и внутренний правый 2411-DUSTAWDRH. Качество - пушечка!
В бэхе X3 заменил два внутренних шруса: левый и правый. Артикулы в каталоге Фебеста у них - 1911-X3 и 1911-E83RH, соответственно. Все проблемы, типа стука, хруста и прочего, исчезли. Пять баллов за положительный результат!
Для своего минивэна Рено Эспейс приобрел левый внутренний шрус от Фебеста 2411-ESPLH. Шрус отличный, подошел просто идеально! Да и недорого. Всего-то 5 675 руб отдал. На нынешний момент - самое адекватное предложение.
Арт-ул 0111-ST220LH. Собственно, поставил я его в 2018 году; ставил в Тойоту Авенсис. И вот только сейчас он захрустел. Так что я купил точно такой же.
Шрусы 0211-G15RAMTRH и 0210-G15RA. Купил из-за того, что шел сразу полный комплект с гранатой, пыльником, смазкой и крепежом. И по адекватной цене. Ставились в Рено Логан 2013 года.
Приобрел два наружных шруса от этого производителя. В каталоге компании у них номера 0510-BLAT и 0510-049. Покупались для Мазда 3 BL, 2013 года. После замены на них пропал раздражающий хрус. Наконец-то тишина!
Задний внутренний шрус 1211-SANFER был установлен 25.09.2020. Получается, ровно год назад. И вот с тех пор я спокойно езжу и ничего левого с автомобилем (Хендай Санта Фе 00) не происходит. Аналогом я доволен!
Купил шрус, артикул 0311-ESATRH, а там и граната, и пыльник, и смазка с крепежом. Покупался для Honda Civic EF1. Автомобиль 2004 г. Тут больше главный плюс, что Фебест всегда есть в продаже.
Установил шрус карданного вала 2711-XC60SHA в Volvo S80L 2008 года выпуска. И хорошо, что я повелся на слова продавца и купил этот дубль. За 9к рублей я получил работоспособный и надежный шрус, который ни разу не хуже оригинала. Я согласен, что он не протянет столько, сколько и родной, но и того километража, что прогнозируется по словам продавца, вполне достаточно.
Смотрю, кроме резщинометалла у Фебеста неплохи и шрусы. Недавно поставил себе этот - 0111-200. Подошел идеально! Плюс, кроме самой гранаты к нему в придачу шел пыльник, смазка и крепеж. Я очень доволен покупкой. ШРУС стоит в Lexus LX450D. Авто 2007-го.
Для Тойота Лэнд Круизер брал шрус 0111-FZJ100. Это внутренний если что. Сидит плотно. Никаких вибраций, дрожей и прочей непонятной ерундистики. Цена за деталь карман не рвет. Так что все в полном ажуре!
В Хонде Пилот 2009 пришлось заменить левый и правый внутренний шрусы. Артикулы по каталогу Фебеста 0311-YD2LH и 0311-YD2RH. У гранат качество отличное. Резьба хорошая. Пыльник отличный. Хомуты крепко держат.
Внутренний шрус от Фебест 0111-GX100R. 15 мес срок эксплуатации. Ценник на тот момент около 11к рублей. Шрус ставился в Toyota Celica. Все идеально подошло. Но если честно, из всего мне больше нравится граната. Остальное как-то на четверочку.
Из шрусов мне нравится Фебест. Уже использую не первый год и меня еще ни разу не подводили. Более менее откатывают вровень с оригиналами. Сейчас в моей Хендай Элантра стоит 2211-CERII16. Ему же чуть больше полугода, и все отлично бегает.
Если нет желания покупать оригинальную модель, то хороший варик шруса - Фебест 2311-829. Я его как-то ставил на Ауди А4. Это было что ли в 2018. Я вообще забыл про его существование. Только пыльник недавно покупал, чтобы треснувший заменить.
Пока аналог устраивает
В Короллу поставил шрус с валом 0114-ZZE120A48LH
Встал как родной
Граната сделана качественно
Претензий нет
Меня всё устраивает
Нареканий нет
Их шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов
Если нет желания тратиться на оригинал, то шрусы Фебст - самое то!
В общем, шик!
Граната отлично сделана
ШРУС подошел не хуже оригинала
Все отлично
Мне нравится
Полет нормальный
Качество - пушечка!
Пять баллов за положительный результат!
Подошел просто идеально!
Шрус 0111-ST220LH оказался на редкость долгожителем
Пока все хорошо
Наконец-то тишина!
Аналогом я доволен!
А неплохой комплект у Фебеста
Работоспособный и надежный шрус
Я очень доволен покупкой
Все в полном ажуре!
У гранат Фебеста качество отличное
Внутренний шрус от Фебест 0111-GX100R 15 мес срок эксплуатации
2211-CERII16 чуть больше полугода отлично бегает
Фебест 2311-829 - хороший варик шруса