По мне так убедительно говорят о своих намерениях, это и подкупает. Прежде всего это, а также то, что они делают действительно стоящее дело по своей сути. Я не видел уже давно таких проектов, чтобы они и результаты показывали, и честно общались со своими инвесторами, и могли привлекать зарубежных инвесторов. Вот. А еще все-таки я мечтаю о хорошем, эко-городе, который потребляет... Читать отзыв По мне так убедительно говорят о своих намерениях, это и подкупает. Прежде всего это, а также то, что они делают действительно стоящее дело по своей сути. Я не видел уже давно таких проектов, чтобы они и результаты показывали, и честно общались со своими инвесторами, и могли привлекать зарубежных инвесторов. Вот. А еще все-таки я мечтаю о хорошем, эко-городе, который потребляет минимум ресурсов и производит минимум выбросов в атмосферу. Поэтому я всецело поддерживаю концепцию струнного транспорта Юницкого, но считаю, что с орбитой фокус не настолько реален.
Меня беспокоит судьба нашей экосистемы. Я вижу, как озоновый слой нашей планеты постепенно начинает разрушаться, а бензин и промышленные выхлопы добавляют немалую цифру в статистике заболеваний в больших городах. Онкология, хронические болезни - как по мне, мы сами заслужили все это тем, как относимся к своей планете. Я вложилась в скайвей как только нашла информацию о струнном транспорте Юницкого, так... Читать отзыв Меня беспокоит судьба нашей экосистемы. Я вижу, как озоновый слой нашей планеты постепенно начинает разрушаться, а бензин и промышленные выхлопы добавляют немалую цифру в статистике заболеваний в больших городах. Онкология, хронические болезни - как по мне, мы сами заслужили все это тем, как относимся к своей планете. Я вложилась в скайвей как только нашла информацию о струнном транспорте Юницкого, так как в нем я вижу реальную альтернативу большому количеству личного транспорта, загрязняющему нашу атмосферу. Я постоянно слежу за новостями относительно проекта и каждый раз убеждаюсь в том, что наше будущее скоро станет реальностью, а мои средства, вложенные в проект струннного транспорта Юницкого, помогут этому на все сто процентов.
По большей части я им доверяю. Ну невозможно вот так смонтировать реальный пуск техники, а также сфальсифицировать участие в промышленной выставке. По этой причине скайвею я верю более чем полностью. Где-то раз в 2-3 месяца вкладываю в него все, что не отложил в банк и не потратил на свою семью. Лично я считаю, что этот проект должен был рано или... Читать отзыв По большей части я им доверяю. Ну невозможно вот так смонтировать реальный пуск техники, а также сфальсифицировать участие в промышленной выставке. По этой причине скайвею я верю более чем полностью. Где-то раз в 2-3 месяца вкладываю в него все, что не отложил в банк и не потратил на свою семью. Лично я считаю, что этот проект должен был рано или поздно появиться в качестве реакции “зеленых” на загрязнение окружающей среды. Я очень рад, что скайвей, а также проекты по электромобилям находят свою реализацию, и верю, что новый транспорт со временем вытеснит все дизельные и бензиновые автомобили. Как по мне, именно за Теслой и Скайвеем, струнным транспортом Юницкого, и есть наше будущее, поэтому не жалею ни об одной копейке, вложенной в это дело.
Считаю этот проект одним из лучших. И дело здесь не в большом количестве информации о нем. Написать можно что угодно, и красивыми словами, да так, что это еще будет принято аудиторией. Нет, я сам давно работаю в инфобизнесе, поэтому умею отличать пустышку от стоящего. Лично для меня Скайвей, он же струнный транспорт Юницкого, представлялся и представляется хорошим проектом. Меня можно... Читать отзыв Считаю этот проект одним из лучших. И дело здесь не в большом количестве информации о нем. Написать можно что угодно, и красивыми словами, да так, что это еще будет принято аудиторией. Нет, я сам давно работаю в инфобизнесе, поэтому умею отличать пустышку от стоящего. Лично для меня Скайвей, он же струнный транспорт Юницкого, представлялся и представляется хорошим проектом. Меня можно уже практически назвать их другом. Часть своих накоплений я держу именно в скайвей и жду с нетерпением того момента, когда вживую увижу хотя бы еще одни испытания. Было бы интересно на них посмотреть, понять принцип, а также прокатиться на юницикле хотя бы по участку дороги и почувствовать это все в режиме реального времени. Думаю да, это мотивировало бы меня еще больше.
Удивительно, конечно, как можно было создать струну, которая выдерживает многотонный вагон, причем эта струна натянута на опорах, разделанных сотнями метров! А вагоны перемещаются со скоростью 500 км/ч! Просто крышу сносит от технических характеристик этого транспорта! И ведь это не на бумаге, в Белоруссии есть целые полигон, где испытания прошли, и технология работает! Невероятно, если бы кто-нибудь рассказал, я бы не... Читать отзыв Удивительно, конечно, как можно было создать струну, которая выдерживает многотонный вагон, причем эта струна натянута на опорах, разделанных сотнями метров! А вагоны перемещаются со скоростью 500 км/ч! Просто крышу сносит от технических характеристик этого транспорта! И ведь это не на бумаге, в Белоруссии есть целые полигон, где испытания прошли, и технология работает! Невероятно, если бы кто-нибудь рассказал, я бы не поверил!
Не знаю, насколько совершенен Скайвей с технической точки зрения, но вот финансовая сторона убеждает. Уже заключены контракты по всему миру, получение сертификаты, строятся линии Скайвей. Поэтому считаю, что вложение в Скайвей сейчас – это хорошая идея, так как в дальнейшем акции этой компании будут только дорожать. Я лично купил, если что)))
Скайвей меня изначально просто поразил своим техническим замыслом. Я еще в советском детстве читал научную фантастику, встречал там описания разных невероятных транспортных средств и думал, что доживу до 21 века и увижу их своими глазами. А оказалось, что до сих пор самолеты, автомобили, поезда и все. Поэтому я надеюсь на Скайвей и на Юницкого.
К Юницкому отношусь весьма положительно. А к его идее - еще лучше. Я не хотел бы, чтобы наши заводы и дальше разрушали нашу планету, а углекислый газ менял климат. Переход на альтернативные средства передвижения лично я вижу в качестве выхода из нашей проблемы. Струнный транспорт, электротранспорт и транспорт на воздушной подушке - это отлично, а станции на орбите позволят нам... Читать отзыв К Юницкому отношусь весьма положительно. А к его идее - еще лучше. Я не хотел бы, чтобы наши заводы и дальше разрушали нашу планету, а углекислый газ менял климат. Переход на альтернативные средства передвижения лично я вижу в качестве выхода из нашей проблемы. Струнный транспорт, электротранспорт и транспорт на воздушной подушке - это отлично, а станции на орбите позволят нам перейти к безопасному производству, которое при этом останется эффективным. Хочу посмотреть на запуск всего этого добра на орбиту и пробный пуск механизмов на орбитальных заводах, наверное, это будет довольно эпично выглядеть=)
Меня радует одно: я вижу в Юницком и его проекте достойную смену нашей нынешней транспортной системе. Бензин дорожает, автомобили дорожают, и проезд дорожает, поэтому я хочу поскорее увидеть реализацию струнного транспорта Анатолия Юницкого, который будет значительно дешевле того, что мы имеем сейчас. Ну, и дыма станет меньше, не желаю дышать этой гадостью и впускать ее в свои легкие. Сейчас, как... Читать отзыв Меня радует одно: я вижу в Юницком и его проекте достойную смену нашей нынешней транспортной системе. Бензин дорожает, автомобили дорожают, и проезд дорожает, поэтому я хочу поскорее увидеть реализацию струнного транспорта Анатолия Юницкого, который будет значительно дешевле того, что мы имеем сейчас. Ну, и дыма станет меньше, не желаю дышать этой гадостью и впускать ее в свои легкие. Сейчас, как врачи говорят, большой разницы между легкими здорового человека и курильщика нет, потому что у здорового человека они забиваются дорожной пылью и выхлопами автомобилей. Я хотел бы искренне попросить товарища Юницкого ускорить работы по созданию Скайвей. Со своей стороны делаю все, что могу в виде отчислений в проект.
Я очень рад, что меня взяли работать в эту компанию! Приступил к работе в начале сентября, уже целый месяц работаю и мне очень нравится! Хорошие коллеги, приятные финансовые условия, но самое главное – мега крутой проект, над которым мы работаем! Я просто ни секунды не сомневаюсь, что Скайвей изменит мировую транспортную систему и сделает ее менее дорогой и более безопасно!... Читать отзыв Я очень рад, что меня взяли работать в эту компанию! Приступил к работе в начале сентября, уже целый месяц работаю и мне очень нравится! Хорошие коллеги, приятные финансовые условия, но самое главное – мега крутой проект, над которым мы работаем! Я просто ни секунды не сомневаюсь, что Скайвей изменит мировую транспортную систему и сделает ее менее дорогой и более безопасно! Самая задумка гениальная и как инженер я просто в восторге от технических решений! Сам бы очень хотел покататься в по нашим линиям, честно говоря! Надеюсь, что скоро это уже можно будет сделать!
Я сам знаю, что такое свое дело. Но у меня бизнес проект, а не то, что требует инвестиций и вложений. Как человек, организующий некоторое количество людей, я этого Анатолия Юницкого понимаю. Сложно заставить работать людей на одном только голом энтузиазме, поэтому нужен донат. И да, если этот проект будет воплощен, а это уже происходит на наших глазах, я буду иметь... Читать отзыв Я сам знаю, что такое свое дело. Но у меня бизнес проект, а не то, что требует инвестиций и вложений. Как человек, организующий некоторое количество людей, я этого Анатолия Юницкого понимаю. Сложно заставить работать людей на одном только голом энтузиазме, поэтому нужен донат. И да, если этот проект будет воплощен, а это уже происходит на наших глазах, я буду иметь с этого вполне неплохую пассивку. Да, я вложился в струнный транспорт Юницкого, и вам рекомендую, потому что это то, на что стоит обратить свое внимание, и это реально тот проект, в который можно и нужно вложиться. Я за мир без пробок, а вы?
Полный бред, ну откуда берется столько лохов. Товарищ Бендер отдыхает. За деньги продают фантики и вешают лапшу на уши людям. Буратины вы простофили вложите ваши денежки в собственное экономическое или ещё какое нибудь образование. Ну на крайняк заплатите психиатру, чтобы головку вашу деревянную вылечил.
Мне сначала показалось, что акции у Скайвей стоят подозрительно дешево, но потом увидел что этот проект без гос поддержки, грубо говоря собираем всем народом, и тоже решил присоединиться к общему делу.
Прикольная такая штука этот струнный транспорт. Никогда не задумывался о вложении денег в акции чьей либо идеи/компании, а тут прямо таки пробрало. Очень рад, что теперь являюсь акционером.
Skyway на мой взгляд как раз выход из проблемы о наших плохих дорогах. Только не понятно почему до сих пор государство не взялось за финансирование этого проекта.
Реально надо быстрее скупать акции у Скайвей, если есть денежки, потому как показатели этого проекта только растут. Кто успел, тот и съел, как говорится. Я точно успел!
Заграничные инвесторы могу вложиться в Скайвей, если больше рекламировать его там. Двигать всюду, учавствовать в мероприятиях и делать так, чтобы все больше людей о не узнавало. Тогда все пойдёт!
Для отрезанных районов нашей страны струнный транспорт стал бы настоящим спасением. Там бы появилась цивилизация и люди бы начали жить нормальной жизнью, а не ждать, пока им еду на вертолёте привезут.
В своё время при регистрации на сайте Скайвей в подарок давалось около нескольких десятков акций. Потом можно было докупить и вот - у вас уже увесистый пакет. не знаю, работает ли это сейчас.
Узнав полгода назад про Skyway, сразу же влюбилась в этот проект. Он мне кажется воплощением нашего современного мира в том виде, в котором он должен быть.
Случайно утром ехал в метро на работу и в газете прочитал про Юнибайк. После этого начал читать в интернете и получше узнал о проекте Скайвей. Очень интересная задумка, которая может реально перевернуть всю транспортную систему мира.
Очень хочу попасть на ЭкоФест 2017, чтобы посмотреть там на стенд скайвей. Проектом интересуюсь давно и хотел бы поближе с ним познакомиться, пообщаться с разработчиками. Думаю, это будет очень интересно.
В журнале "Изобретатель и рационализатор" наткнулся на статью Юницкого. Он там рассказывал про свою технологию струнного транспорта, которая может быть применима для покорения космического пространства. Мужик очень умный, говорит интересные вещи. Заинтересовал меня как личность и как конструктор.
У Скайвей есть аттестат соответствия Министерства архитектуры и строительства. Это отличное доказательство того, что проект реальный и он может быть воплощен. Не просто какой-то развод и мнимый проект, который еще неизвестно, будет или нет.
Круто, что помочь проекту и стать его частью может любой желающий. Для многих это возможность действительно заработать и достичь чего-то в жизни. Не имея, притом, каких либо склонностей к ведению бизнеса.
Я считаю, что струнному транспорту не хватает больше продвижения. Нужно идти на телевидение, зазывать людей на пробные обкатки. Как только пойдёт волна и Скайвей станет на слуху, то сразу найдутся инвесторы, которые будут готовы вложить в него деньги.
Sky Way это огромный скачок в будущее к безопасному и высокотехнологичному общественному транспорту. Sky Way даёт возможность общественному транспорту ворваться в категорию люксовых средств для передвижения и действительно взлететь далеко в небеса.
Топ проект!
Про нашу экосистему
Я доверяю проекту и объясню, почему ниже
Считаю этот проект одним из лучших.
Струнный транспорт
вложение в Скайвей сейчас – это хорошая идея
Скайвей поражает своим техническим замыслом
Гениальная идея,уже хочу посмотреть на запуск
Вложился в проект Скайвей
Я очень рад, что меня взяли работать в эту компанию!
За этим будущее
Макс
акции у Скайвей
Игнат
Skyway
Скайвей
я за экологичность
Заграничные инвесторы могу вложиться в Скайвей
струнный транспорт
Присматриваюсь к проекту струнного транспорта.
Подарок при регистрации на сайте Скайвей
Марина
альтернатива всем существующим видам транспорта.
Узнала про Skyway полгода назад
в газете прочитал про Юнибайк.
ЭкоФест 2017
Статья Юницкого
У Скайвей есть аттестат соответствия Министерства архитектуры
Круто, что помочь проекту и стать его частью может любой желающий
Cтрунному транспорту не хватает больше продвижения