Радик Отзыв написан 6 января, 2025 год14 просмотров
1. В общежитии наблюдается проблема с тараканами.
2. Качество питания в столовой оставляет желать лучшего. Согласно карте (ОМС), на завтрак, обед и ужин должно начисляться 600 рублей в день. Однако этих средств не хватает, и приходится доплачивать со своей карты.
3. На работе не хватает оборудования. На участке электромонтажа трудятся восемь сварщиков, но имеется только три сварочных аппарата. Создаётся впечатление, что руководство не контролирует ситуацию.
Мы занимались монтажом лотков и укладкой кабеля. Однако из-за недостатка материалов мы либо простаиваем, либо вынуждены переделывать работу. Например, из-за нехватки стяжек нам приходилось фиксировать кабель проволокой, но заказчик не принимает такую работу. Когда же стяжки всё же появились, мы заменили проволоку на них.
Из-за этого и других проблем у нас нет достаточного объёма работы, поэтому нам сократили зарплату, как объясняет руководство.
4.Поездка в Северо-Западный ЭлекроМантаж (СЗЭМ) оказалась непростой. Мы добирались туда три дня: с утра до позднего вечера проводили время в аэропорту, затем сели в вахтовый автобус и поехали в общежитие. Каждый раз при заселении нас досматривали багаж. эти дни были оплачены как дорожные. Приблизительно 1500р + — Обратно мы ждали самолёт шесть дней, т к я уволился дорожные мне не шли. Билеты на поезд оплачиваются только до базовых городов. Поскольку я живу в Башкирии, то из Сабетты я прилетел в Москву, однако компания не компенсирует стоимость билета на поезд от Москвы до Уфы.
Ехал на 200000р за месяц. В итоге выплатили за месяц 125000р кту или как там у них его обозвали ктт порезали до 0.60
Сварщик на электро монтажном участке - Отзывы о Трест Севзапэнергомонтаж
2. Качество питания в столовой оставляет желать лучшего. Согласно карте (ОМС), на завтрак, обед и ужин должно начисляться 600 рублей в день. Однако этих средств не хватает, и приходится доплачивать со своей карты.
3. На работе не хватает оборудования. На участке электромонтажа трудятся восемь сварщиков, но имеется только три сварочных аппарата. Создаётся впечатление, что руководство не контролирует ситуацию.
Мы занимались монтажом лотков и укладкой кабеля. Однако из-за недостатка материалов мы либо простаиваем, либо вынуждены переделывать работу. Например, из-за нехватки стяжек нам приходилось фиксировать кабель проволокой, но заказчик не принимает такую работу. Когда же стяжки всё же появились, мы заменили проволоку на них.
Из-за этого и других проблем у нас нет достаточного объёма работы, поэтому нам сократили зарплату, как объясняет руководство.
4.Поездка в Северо-Западный ЭлекроМантаж (СЗЭМ) оказалась непростой. Мы добирались туда три дня: с утра до позднего вечера проводили время в аэропорту, затем сели в вахтовый автобус и поехали в общежитие. Каждый раз при заселении нас досматривали багаж.
эти дни были оплачены как дорожные. Приблизительно 1500р + —
Обратно мы ждали самолёт шесть дней, т к я уволился дорожные мне не шли.
Билеты на поезд оплачиваются только до базовых городов. Поскольку я живу в Башкирии, то из Сабетты я прилетел в Москву, однако компания не компенсирует стоимость билета на поезд от Москвы до Уфы.
Ехал на 200000р за месяц. В итоге выплатили за месяц 125000р кту или как там у них его обозвали ктт порезали до 0.60
отзыв
Комментарии к отзыву