Под капотом Tiggo 7 Pro установлены газовые упоры, это нормально, для такого кроссовера, хотя знаю, что на некоторых конкурентах моделях - «кочерка». Пространство под капотом практически полностью замуровано, и чтобы проверить уровень масла, и подобраться к аккумулятору нужно снять пластиковые заглушки. К сожалению, шумоизоляции все это не добавляет. Тут установлен двигатель объемом 1,5 литра, который выдает 147 лошадиных сил и 210... Читать отзыв Под капотом Tiggo 7 Pro установлены газовые упоры, это нормально, для такого кроссовера, хотя знаю, что на некоторых конкурентах моделях - «кочерка». Пространство под капотом практически полностью замуровано, и чтобы проверить уровень масла, и подобраться к аккумулятору нужно снять пластиковые заглушки. К сожалению, шумоизоляции все это не добавляет. Тут установлен двигатель объемом 1,5 литра, который выдает 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с вариатором, который, не самый шустрый, но как оказалось достаточно надежный, поломок не было. Машинка в общем интересная и неплохая, качество отделки сохранилось вполне неплохо, внешний вид так и вообще, словно только с салона. Так что я всем доволен.
Больше года я являюсь обладателем автомобиля Chery Arrizo 8. Считаю что именно этот автомобиль является лучшим авто по соотношению цена/качество. Кто то напишет что китайца за 3 млн это дорого (тебе лечиться надо) и.т.д. Сейчас постараюсь обосновать свой выбор. При покупке авто не рассматривал б/у., сложно найти нормальный вариант, за адекватные деньги, автоподборщики не дадут соврать (этим и живут). Короче... Читать отзыв Больше года я являюсь обладателем автомобиля Chery Arrizo 8. Считаю что именно этот автомобиль является лучшим авто по соотношению цена/качество. Кто то напишет что китайца за 3 млн это дорого (тебе лечиться надо) и.т.д. Сейчас постараюсь обосновать свой выбор. При покупке авто не рассматривал б/у., сложно найти нормальный вариант, за адекватные деньги, автоподборщики не дадут соврать (этим и живут). Короче новое авто такого класса, на большее денег нет. И среди всяких разных вариантов за эти деньги, реально это самый клевый седан!
Первое, что бросается в глаза в обновленном Tiggo 7 Pro Max — это 19-дюймовые колеса, в то время как в предыдущем рестайлинге максимальный размер был 18 дюймов. Также изменился дизайн, в первую очередь благодаря характерным зигзагам в задней части боковин. Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические... Читать отзыв Первое, что бросается в глаза в обновленном Tiggo 7 Pro Max — это 19-дюймовые колеса, в то время как в предыдущем рестайлинге максимальный размер был 18 дюймов. Также изменился дизайн, в первую очередь благодаря характерным зигзагам в задней части боковин. Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические указатели поворота. Есть автоматическое переключение между ближним и дальним светом, а также функция подсветки поворотов, что делает поездки по извилистым трассам более безопасными. Однако, к сожалению, омывателя фар так и нет — пора уже китайцам внедрить это нехитрое устройство.
Мне в поездках часто нужен большой багажник, и вот я решил сравнить свой нынешний автомобиль Chery Tiggo 7 Pro с предыдущим Skoda Rapid. Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней... Читать отзыв Мне в поездках часто нужен большой багажник, и вот я решил сравнить свой нынешний автомобиль Chery Tiggo 7 Pro с предыдущим Skoda Rapid. Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней мере в высоту здесь значительно больше места, что очень удобно. У рапида кузов лифтбек, и крышка багажника проходит на более низком уровне. Задний ряд сидений китайца складывается в абсолютно ровный пол, что делает его удобным для ночевки или поездок на природу. В чешском представителе такой возможности не было из-за большой ступеньки, которая мешала создать ровную поверхность. В принципе оба автомобиля оказались достаточно вместительны, но из – за конструктивных особенностей победил на мой субъективный взгляд Чери.
Салон Tiggo 4 PRO выполнен в стиле 7 Pro. Когда я сел сюда в первый раз, подумал, что это то же самое, что и старшие модели. Единственное, что габариты немного меньше, но сказать, что машина тесная, я не могу — тут реально просторно и все сделано достаточно качественно и красиво. Здесь установлен экран на 10,25 дюйма, он идет уже в... Читать отзыв Салон Tiggo 4 PRO выполнен в стиле 7 Pro. Когда я сел сюда в первый раз, подумал, что это то же самое, что и старшие модели. Единственное, что габариты немного меньше, но сказать, что машина тесная, я не могу — тут реально просторно и все сделано достаточно качественно и красиво. Здесь установлен экран на 10,25 дюйма, он идет уже в базовой комплектации во всех Tiggo 4 PRO. Есть цифровая приборка в топовых комплектациях, в базе будет аналоговая. Очень удобное место под телефон, также есть беспроводная зарядка в топовых комплектациях. Вместо ручного стояночного тормоза здесь электрический. Машинка компактная но очень комфортная. Для города отличный выбор.
Достойный автомобиль, дешевое обслуживание и много удобных функций. Из минусов только зимой по нашим не чищенным дорогам не всегда комфортно передвигаться. Шумка нормальная. Это мой первый китаец, очень доволен. Расход для такой большой машины приемлемый. Дополнительный ряд сиденье выручал и не раз. Оптика - огонь! ТО — копейки по сравнению с немцами. Динамика отличная. При этом расход топлива экономный, вот... Читать отзыв Достойный автомобиль, дешевое обслуживание и много удобных функций. Из минусов только зимой по нашим не чищенным дорогам не всегда комфортно передвигаться. Шумка нормальная. Это мой первый китаец, очень доволен. Расход для такой большой машины приемлемый. Дополнительный ряд сиденье выручал и не раз. Оптика - огонь! ТО — копейки по сравнению с немцами. Динамика отличная. При этом расход топлива экономный, вот бы так сам в целом больше литров вмещал, тогда бы 5 из 5! Был бы рад, если бы в следующей серии подумали об этом. В общем для города этот седан отлично подойдет, может быть как и молодежным, так и семейным.
Автомобиль мне нравится! авто бизнес класса (не бренд). В салоне настоящая кожа качественный пластик, один минус по салону, при езде, на резине средней паршивости, в салоне достаточно тихо. Сравнивая с камри 2017 года что у меня была , то однозначно Чери Арризо 8, камри v70 о котором думал чтоб не заморачиваться с выбором новой машины (не в обиду камриездам) так... Читать отзыв Автомобиль мне нравится! авто бизнес класса (не бренд). В салоне настоящая кожа качественный пластик, один минус по салону, при езде, на резине средней паршивости, в салоне достаточно тихо. Сравнивая с камри 2017 года что у меня была , то однозначно Чери Арризо 8, камри v70 о котором думал чтоб не заморачиваться с выбором новой машины (не в обиду камриездам) так себе авто. Арризо 8 по обслуживанию относительно не дорогой авто, по запчастям не дорого, по технологиям и дизайну новый свежий городской седан. Езжу 2 года, сейчас пробег 50 тысяч км, все норм
Купили машину в июне 2023 года. Изначально хотел гибрид и выбирал строго среди них (думал над электро, но гибрид все же удобнее). Для семьи с детьми самый удобный и вместительный. Выбирали именно по вместительности задних сидений и багажника. Расход топлива средний. В зимнее время проявляет всегда с хорошей стороны. Летом прекрасно охлаждает. Внешность солидно выглядит, внутри сидеть очень приятно и... Читать отзыв Купили машину в июне 2023 года. Изначально хотел гибрид и выбирал строго среди них (думал над электро, но гибрид все же удобнее). Для семьи с детьми самый удобный и вместительный. Выбирали именно по вместительности задних сидений и багажника. Расход топлива средний. В зимнее время проявляет всегда с хорошей стороны. Летом прекрасно охлаждает. Внешность солидно выглядит, внутри сидеть очень приятно и комфортно. Отличный автомобиль для комфортной езды, который отлично подходит для города и недалекого пригорода.
Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Chery Tiggo 7pro, кроссовер 2022 года выпуска. При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет,... Читать отзыв Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Chery Tiggo 7pro, кроссовер 2022 года выпуска. При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет, ТО проходить через каждые 15 тыс. км. Хороший простой автомобиль для ежедневного пользования на круглый год.
И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него: 1. Hybrid - возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс). 2. Руль - с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т.... Читать отзыв И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него: 1. Hybrid - возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс). 2. Руль - с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т. д) 3. "Хищный" внешний вид. Драйвовый, спортивный я бы сказала. Я сразу же влюбилась в него. 4. Благодаря увеличенному клиренсу и удлиненной колёсной базе, по сравнению с предыдущей моделью, стало удобнее проезжать ямы. 5. Большое багажное отделение - прекрасная возможность положить много вещей для путешествий или покупок!
Всем добрый день! Нисколько не пожалел что купил 8 про, машина надежная, комфортная и вместительная! Отъездил 30 000 тысячу кроме расходников и регламентного ТО все ОК, на дальние расстояния ехать одно удовольствие не устаешь сиденья комфортные в ночное время проблем нет освещение у авто на уровне, в целом только положительные эмоции от вождения данного авто, Бензиновый двигатель 2 литра ... Читать отзыв Всем добрый день! Нисколько не пожалел что купил 8 про, машина надежная, комфортная и вместительная! Отъездил 30 000 тысячу кроме расходников и регламентного ТО все ОК, на дальние расстояния ехать одно удовольствие не устаешь сиденья комфортные в ночное время проблем нет освещение у авто на уровне, в целом только положительные эмоции от вождения данного авто, Бензиновый двигатель 2 литра очень хорош на трассе в плане обгонов, расход по городу на удивление не большой 10-12 литров по трассе 8-10, на трассе устойчив не плавает дорогу держит уверенно.
Arrizo 8 – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и динамику. В отделке салона использованы приятные тактильно и прочные материалы, хорошего качества. На заднем ряду очень просторно и комфортно. Багажник оказался очень вместительным. Машина создана для комфортной езды. Я уже это полноценно оценил за полгода с момента покупки. Внешне машина смотрится круто, стильно и слегка агрессивно. На дороге очень аккуратно и... Читать отзыв Arrizo 8 – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и динамику. В отделке салона использованы приятные тактильно и прочные материалы, хорошего качества. На заднем ряду очень просторно и комфортно. Багажник оказался очень вместительным. Машина создана для комфортной езды. Я уже это полноценно оценил за полгода с момента покупки. Внешне машина смотрится круто, стильно и слегка агрессивно. На дороге очень аккуратно и энергоемко проходит кочки и неровности, вообще вся подвеска настроена очень здорово, конструкторам и инженерам большая благодарность за это. Я тут поймал себя на мысли, что если бы тут был полный привод, то машина стала бы просто лидером среди данного класса, это добавило к спортивности и управляемости. Но с другой стороны машина бы стала ощутимо дороже, чего не хотелось бы. Если в вкратце, то автомобиль сбалансирован с небольшим уклоном на комфорт.
Отличное авто. Абсолютно оправданная стоимость. При покупке выбирал между киа оптимой с пробегом и ни разу не пожалел, что выбрал именно Arrizo 8. Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное,... Читать отзыв Отличное авто. Абсолютно оправданная стоимость. При покупке выбирал между киа оптимой с пробегом и ни разу не пожалел, что выбрал именно Arrizo 8. Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное, что хотелось бы поменять — поставить звук получше. Все же базовые колонки выдают достаточно посредственный звук. Изначально больше нравилась Киа, но Арризо 8 всё поменяла, теперь на другой бренд пересаживаться не особо хочется)
Крутой кроссовер, которым владею 5 лет. За этот срок в салоне не появилось ни единого сверчка, ничего не скрипит и не звякает. Чери Тигго 4 чуточку улучшить шумку, да музыку покачественнее, и цены ему не будет вообще. Во отношениях он реально хорош. Главное, в процессе обкатки в нём не разочароваться и не продать сгоряча. Сейчас я не могу нарадоваться,... Читать отзыв Крутой кроссовер, которым владею 5 лет. За этот срок в салоне не появилось ни единого сверчка, ничего не скрипит и не звякает. Чери Тигго 4 чуточку улучшить шумку, да музыку покачественнее, и цены ему не будет вообще. Во отношениях он реально хорош. Главное, в процессе обкатки в нём не разочароваться и не продать сгоряча. Сейчас я не могу нарадоваться, насколько комфортен автомобиль в ежедневной эксплуатации. За время эксплуатации машина ни разу не подвела, всегда готова к работе и, самое главное, в ней ещё ничего не сломалось. Совсем ничего.
Я бы назвала эту машину типично семейным, идеально подходит для города. Выглядит стильно, есть люк. Он достаточно резвый, но тем, также он мало ест, багажник вместительный. Напичкан электроникой, отчего по-началу как ребенок везде тыкаешь, изучаешь, салон комфортный. В период обкатки мне казалось, что автомобиль снесёт порывом ветра. На трассе реально раскачивало. Что произошло потом я лично объяснить не могу, но... Читать отзыв Я бы назвала эту машину типично семейным, идеально подходит для города. Выглядит стильно, есть люк. Он достаточно резвый, но тем, также он мало ест, багажник вместительный. Напичкан электроникой, отчего по-началу как ребенок везде тыкаешь, изучаешь, салон комфортный. В период обкатки мне казалось, что автомобиль снесёт порывом ветра. На трассе реально раскачивало. Что произошло потом я лично объяснить не могу, но после 3-тысячного пробега автомобиль стал ощутимо устойчивее и теперь не замечает даже встречных фур. По дороге идёт ровно, в колее не рыщет.
Данный вариант мне показался самым привлекательным по соотношению: цена/качество/обслуживание/внутренний и внешний вид. В целом ощущение хорошего автомобиля, ничего критичного я для себя за 12 месяца или 2 3000 км эксплуатации не выявил. в целом неплохой на 4+. ДВС тихий, после весты, он реально тихий. Динамика средняя. Расход умеренный - считаю, что в целом соответствует паспортным данным, если убрать... Читать отзыв Данный вариант мне показался самым привлекательным по соотношению: цена/качество/обслуживание/внутренний и внешний вид. В целом ощущение хорошего автомобиля, ничего критичного я для себя за 12 месяца или 2 3000 км эксплуатации не выявил. в целом неплохой на 4+. ДВС тихий, после весты, он реально тихий. Динамика средняя. Расход умеренный - считаю, что в целом соответствует паспортным данным, если убрать прогревы и замерять в летний период, то точно можно уложится в заявленные характеристики.Подвеска мягкаяи плавная. Шумоизоляция хорошая. Тормоза: хорошие. Что еще нужно?) Диски вкруг. Есть auto hold, очень удобная штука. Электроручник – после обычного нужно привыкнуть.
После 16-ти месяцев эксплуатации с уверенностью могу сказать, что очень достойный кроссовер. Да, это не премиальная модель, но авто хорош. Премиальные другая цена, особенно в настоящее время. А это для взрослых, спокойных людей, которые в машине ценят уют и комфорт, то что надо. И очень удобный для семейных. Вот пожалуй и все. Если будут вопросы, пишите. Постараюсь ответит. Расход бензина по... Читать отзыв После 16-ти месяцев эксплуатации с уверенностью могу сказать, что очень достойный кроссовер. Да, это не премиальная модель, но авто хорош. Премиальные другая цена, особенно в настоящее время. А это для взрослых, спокойных людей, которые в машине ценят уют и комфорт, то что надо. И очень удобный для семейных. Вот пожалуй и все. Если будут вопросы, пишите. Постараюсь ответит. Расход бензина по городу 11, по трассе около 8. В зависимости от расстояния и режима эксплуатации. Кстати, жирный плюс, что автомобиль переднеприводный
Chery Tiggo 7 Pro Max мы купили полгода назад для всей семьи. Машина стильная, современная и привлекает внимание. В интерьере выделяется большой двойной экран мультимедиа и приятные цвета, использованные в отделке. Пластик мягкий, выглядит все очень органично. Удобные кресла, большие зеркала и камера заднего вида - это просто круто. Что касается управляемости и технических аспектов то я доволен, тормоза хорошие,... Читать отзыв Chery Tiggo 7 Pro Max мы купили полгода назад для всей семьи. Машина стильная, современная и привлекает внимание. В интерьере выделяется большой двойной экран мультимедиа и приятные цвета, использованные в отделке. Пластик мягкий, выглядит все очень органично. Удобные кресла, большие зеркала и камера заднего вида - это просто круто. Что касается управляемости и технических аспектов то я доволен, тормоза хорошие, схватывают сверху, при лёгком нажатии, очень чуткие, робот не тупит, переключает скорости быстро, не вытягивая обороты высоко и не заставляя двигатель рычать. Управляемость при таком наборе вспомогательных помощников на высоком уровне. Вместимость багажника средняя, если нужно взять много вещей, скажем в дальнюю поездку, то скорее всего забьете его полностью. Но если едете вдвоем, или нужно перевезти какой –то негабаритный груз, то можно разложить задний ряд сидений, тогда площадь багажного отсека становится впечатляющей.
По итогу могу сказать одно, мне понравился Чери Тиго 8 Про. Внешне конечно на любителя (мне нравится, но много кому из окружения почему-то не очень) но к нему привыкаешь. Салон не шикарен, но вполне удобен, отличная шумоизоляция, в машине тепло, удобные сиденья, различные примочки в виде подогревов зоны дворников, сидений, зеркал. В салоне комфортно, почти как в европейце. Двигателб надёжный, масло... Читать отзыв По итогу могу сказать одно, мне понравился Чери Тиго 8 Про. Внешне конечно на любителя (мне нравится, но много кому из окружения почему-то не очень) но к нему привыкаешь. Салон не шикарен, но вполне удобен, отличная шумоизоляция, в машине тепло, удобные сиденья, различные примочки в виде подогревов зоны дворников, сидений, зеркал. В салоне комфортно, почти как в европейце. Двигателб надёжный, масло не жрут, особых проблем при должном обслуживании не доставляют. Ходовка надёжная, на каждом разная, но преобладает мягкая комфортная. Редко жёсткая. Расход экономный.
Этому автомобилю реально нипочём многие дорожные преграды, перед которыми остальные автомобили его класса просто сдались бы. Кроссовер Тиго 7 про Мах в его полноприводной версии очень крутой аппарат. Думаю, все тут люди взрослые, понимают, что наличие полного привода позволяет чувствовать себя мега комфортно во многих ситуациях, начиная от зимних заснеженных дворов и дорог и, заканчивая просто поездкой в лес, пересечением... Читать отзыв Этому автомобилю реально нипочём многие дорожные преграды, перед которыми остальные автомобили его класса просто сдались бы. Кроссовер Тиго 7 про Мах в его полноприводной версии очень крутой аппарат. Думаю, все тут люди взрослые, понимают, что наличие полного привода позволяет чувствовать себя мега комфортно во многих ситуациях, начиная от зимних заснеженных дворов и дорог и, заканчивая просто поездкой в лес, пересечением луж и канав. Мне машина нравится и стильным дизайном и качественной отделкой внутри. Приятно удивляет и надёжность, с машиной вообще не было никаких серьезных косяков и проблем, пробег кстати 34500, если кому интересно. Вещи, типа подвисания мультимедия или сбивания настроек кресла я в расчёт не беру, за больше года эксплуатации это было пару раз, и само же прошло. Считаю, что это вообще ерунда. Серьезных поломок не было, вот это главное.
Четкая машина, владею ею год и доволен сполна. Все агрегаты работают как надо, не к чему придраться, какие-то нюансы были, но уже не помню и не замечаю их, каждый день пользуюсь автомобилем. У меня самая сочная комплектация, от люка прям тащусь уффффф.
Давно являюсь любителем городских кроссоверов. Это у меня уже 2-ой автомобиль такого кузова, до этого сиданы были. Машину купил и пользуюсь уже почти 2 года, эксплуатируем бережно, следим за обслуживанием, делаем ТО вовремя. Пробег сегодня составляет почти 30 тысяч км. Нравится автомобиль.
Это хороший простой кроссовер. Владею им с 2022 года, взял его по трейд ин, до этого была Ауди q5. Долго думал о покупке, сам покатался на чери 8 про макс, посмотрел кучу информации, соизмерил все плюсы и минусы. И сейчас уже как второй год катаюсь с кайфом, не жалею о своем выборе, все вполне нравится. Сейчас проездил около 30 тыс.... Читать отзыв Это хороший простой кроссовер. Владею им с 2022 года, взял его по трейд ин, до этого была Ауди q5. Долго думал о покупке, сам покатался на чери 8 про макс, посмотрел кучу информации, соизмерил все плюсы и минусы. И сейчас уже как второй год катаюсь с кайфом, не жалею о своем выборе, все вполне нравится. Сейчас проездил около 30 тыс. км, езжу периодически на ТО.
Я купил 3 месяца назад чери тиго 8 про 2023 года, то есть я второй собственник. Да, машину взял на вторичке. Сделка была вполне выгодной, тогда машине была с пробегом 21 000, сейчас наездил уже до 33 000 км, то есть сам проездил 12 тыс. Этот период пролетел весьма быстро и приятно.
На Чери езжу два года, покупал из салона. Не болид, но своих денег стоит. Проблем никаких небыло, пролазил везде зимой в не чищенных дорогах. Мягкая и энергоемкая подвеска, очень хорошо реагирует на наши дороги.- это неотъемлемый плюс. Подитожить можно следующим: если ездить с умном то машина будет служить безотказно и долго, и не будет доставлять никаких проблем.
Арризо 8 достойный автомобиль — вот так я обобщу, без лишних слов. Свет фар просто супер, не то, что у корейцев, где едешь в темноте, словно у машины катаракта. С управляемостью все хорошо, в потоке держится чётко, уверенно. Понравилось и как на трассе себя ведёт и как по городе едет, турбина помогает движку, динамика разгона есть, хотя удивительно, ведь объем... Читать отзыв Арризо 8 достойный автомобиль — вот так я обобщу, без лишних слов. Свет фар просто супер, не то, что у корейцев, где едешь в темноте, словно у машины катаракта. С управляемостью все хорошо, в потоке держится чётко, уверенно. Понравилось и как на трассе себя ведёт и как по городе едет, турбина помогает движку, динамика разгона есть, хотя удивительно, ведь объем не самый большой. Правда пару раз, когда попадал на глубокие ямы, было волнительно, довольно сильно тряхонуло, но колесо вроде не пробил и сход развал не сбил. Не могу сказать, что подвеска очень мягкая в этом плане. В салоне все классно, круто и функционально. Думаю, обзоры смотрели все, нет смысла перечислять. Серьёзных минусов в машине пока не заметил, Чери молодцы.
Чери 7 TPM при довольно скромном объеме в 1,6 литра, весьма резвый парень. Переключение скоростей осуществляется плавно, без рывков и провалов в мощности. Особо не было задачи максимально его разогнать, думаю под 160 он пойдет без проблем, но движок насиловать не хочу, а вот крейсерскую скорость в 130 км /ч держит уверенно, но и расход подрастает сразу. Производителям респект за... Читать отзыв Чери 7 TPM при довольно скромном объеме в 1,6 литра, весьма резвый парень. Переключение скоростей осуществляется плавно, без рывков и провалов в мощности. Особо не было задачи максимально его разогнать, думаю под 160 он пойдет без проблем, но движок насиловать не хочу, а вот крейсерскую скорость в 130 км /ч держит уверенно, но и расход подрастает сразу. Производителям респект за комфортный салон, элементы не с дешевого пластиковый, сидения из искусственной кожи - практично и легко очистить. Высокая машина, неплохой клиренс, мелкие и средние ямы не замечаешь просто. А крупные колдобины пропускаешь спокойно между колесами. Подвеска средней жесткости, что для управляемости и маневренности только хорошо. Так что за рулем чувствуешь себя комфортно и очень уверенно. Меня очень подкупает срок гарантийного обслуживания, которое дает Чери, на свои машины, но китайцы хитрят и на разные элементы и системы она разная, обратите на это внимание при покупке.
Для семьи с одним ребенком — великолепный автомобиль (за свои деньги, конечно). Очень нравится размер дверного проема второго ряда и пространство от дивана до пассажирского кресла: ребенка в кресло садить после Калины одно удовольствие и жене по спине меньше прилетает от маленького пассажира. Ну и багажник — просто песня.
В моей публикации речь пойдёт о Тиго 7 промах, хочу оставить свой след в интернете и чиркануть пару строк. Купил в январе 2023, наездил уже прилично, 55 000 и вот под такую круглое значение и решил написать, что я думаю о китайцах. А в целом оказались крутыми ребятами, должен я сказать Вам, машина получилась не самая динамичная, все-таки движок в... Читать отзыв В моей публикации речь пойдёт о Тиго 7 промах, хочу оставить свой след в интернете и чиркануть пару строк. Купил в январе 2023, наездил уже прилично, 55 000 и вот под такую круглое значение и решил написать, что я думаю о китайцах. А в целом оказались крутыми ребятами, должен я сказать Вам, машина получилась не самая динамичная, все-таки движок в 1.6 и 150 лошадей достаточен больше для спокойной езды, причём тот же движок на четвёрке едет куда резвее, там прям динамика есть. Это хороший семейный автомобиль, с беспроводной зарядкой, как показала практика очень прикольная опция) порой бойня за неё с женой. Полный пакет зимний и набор датчиков — это понятно, есть все) в целом кресла очень удобные, с функцией запоминания положения, тоже полезно, когда, как у нас, водят два человека. Не нужно полчаса поднастраивать сиденье.
Каждый человек выбирает автомобиль по своим критериям и хотелкам. Нет хорошего или плохого автомобиля. Арризо 8 в данном сочетании устраивает лично меня более чем + яркий цвет является дополнительным бонусом. Данный автомобиль могу рекомендовать для людей, которые в основном имеют ежедневную городскую эксплуатацию с более-менее хорошими дорожными условиями. Для ежедневных поездок и комфорта имеются все опции, при необходимости есть возможность... Читать отзыв Каждый человек выбирает автомобиль по своим критериям и хотелкам. Нет хорошего или плохого автомобиля. Арризо 8 в данном сочетании устраивает лично меня более чем + яркий цвет является дополнительным бонусом. Данный автомобиль могу рекомендовать для людей, которые в основном имеют ежедневную городскую эксплуатацию с более-менее хорошими дорожными условиями. Для ежедневных поездок и комфорта имеются все опции, при необходимости есть возможность съехать с асфальта дорожный просвет позволяет, опять-таки при крайней необходимости. Для эксплуатации в регионах с не очень хорошим дорожным покрытием подвеска жестковата будет (на других моделях Ариззо 8 также замечал). Отзыв на данный момент неполный, все-таки больше времени требуется эксплуатировать…Отзыв будет дополняться.
Отзыв на Tiggo 7 Pro
Тут установлен двигатель объемом 1,5 литра, который выдает 147 лошадиных сил и 210... Читать отзыв Под капотом Tiggo 7 Pro установлены газовые упоры, это нормально, для такого кроссовера, хотя знаю, что на некоторых конкурентах моделях - «кочерка». Пространство под капотом практически полностью замуровано, и чтобы проверить уровень масла, и подобраться к аккумулятору нужно снять пластиковые заглушки. К сожалению, шумоизоляции все это не добавляет.
Тут установлен двигатель объемом 1,5 литра, который выдает 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с вариатором, который, не самый шустрый, но как оказалось достаточно надежный, поломок не было.
Машинка в общем интересная и неплохая, качество отделки сохранилось вполне неплохо, внешний вид так и вообще, словно только с салона. Так что я всем доволен.
Chery Arrizo 8
Отзыв о новом Tiggo 7 Pro Max
Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические... Читать отзыв Первое, что бросается в глаза в обновленном Tiggo 7 Pro Max — это 19-дюймовые колеса, в то время как в предыдущем рестайлинге максимальный размер был 18 дюймов. Также изменился дизайн, в первую очередь благодаря характерным зигзагам в задней части боковин.
Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические указатели поворота. Есть автоматическое переключение между ближним и дальним светом, а также функция подсветки поворотов, что делает поездки по извилистым трассам более безопасными. Однако, к сожалению, омывателя фар так и нет — пора уже китайцам внедрить это нехитрое устройство.
Нормальный, все еще современный кроссовер
Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней... Читать отзыв Мне в поездках часто нужен большой багажник, и вот я решил сравнить свой нынешний автомобиль Chery Tiggo 7 Pro с предыдущим Skoda Rapid.
Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней мере в высоту здесь значительно больше места, что очень удобно. У рапида кузов лифтбек, и крышка багажника проходит на более низком уровне.
Задний ряд сидений китайца складывается в абсолютно ровный пол, что делает его удобным для ночевки или поездок на природу. В чешском представителе такой возможности не было из-за большой ступеньки, которая мешала создать ровную поверхность. В принципе оба автомобиля оказались достаточно вместительны, но из – за конструктивных особенностей победил на мой субъективный взгляд Чери.
Паркетник Tiggo 4 PRO внутри, как старший брат 7 Pro
Мой автомобиль - JAC J7
Променял легенду камри на продвинутую новинку
Chery Tiggo 8 PRO PLUG-IN HYBRID
Тигго Прошка 7
При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет,... Читать отзыв Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Chery Tiggo 7pro, кроссовер 2022 года выпуска.
При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет, ТО проходить через каждые 15 тыс. км. Хороший простой автомобиль для ежедневного пользования на круглый год.
Этот автомобиль изменил мое мнение о гибридах в лучшую сторону
1. Hybrid - возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс).
2. Руль - с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т.... Читать отзыв И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него:
1. Hybrid - возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс).
2. Руль - с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т. д)
3. "Хищный" внешний вид. Драйвовый, спортивный я бы сказала. Я сразу же влюбилась в него.
4. Благодаря увеличенному клиренсу и удлиненной колёсной базе, по сравнению с предыдущей моделью, стало удобнее проезжать ямы.
5. Большое багажное отделение - прекрасная возможность положить много вещей для путешествий или покупок!
Чери Тигго 8 про
Arrizo 8 – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и динамику.
Чери Арризо 8
Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное,... Читать отзыв Отличное авто. Абсолютно оправданная стоимость. При покупке выбирал между киа оптимой с пробегом и ни разу не пожалел, что выбрал именно Arrizo 8.
Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное, что хотелось бы поменять — поставить звук получше. Все же базовые колонки выдают достаточно посредственный звук. Изначально больше нравилась Киа, но Арризо 8 всё поменяла, теперь на другой бренд пересаживаться не особо хочется)
5 лет с чери тигго 4
О Чери Ариззо 8
Отзыв о 7 про макс
о чери тиго 8 про максе
Вот пожалуй и все. Если будут вопросы, пишите. Постараюсь ответит. Расход бензина по... Читать отзыв После 16-ти месяцев эксплуатации с уверенностью могу сказать, что очень достойный кроссовер. Да, это не премиальная модель, но авто хорош. Премиальные другая цена, особенно в настоящее время. А это для взрослых, спокойных людей, которые в машине ценят уют и комфорт, то что надо. И очень удобный для семейных.
Вот пожалуй и все. Если будут вопросы, пишите. Постараюсь ответит. Расход бензина по городу 11, по трассе около 8. В зависимости от расстояния и режима эксплуатации. Кстати, жирный плюс, что автомобиль переднеприводный
Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro Max спустя полгода эксплуатации
Тиго 8 Про
Внешне конечно на любителя (мне нравится, но много кому из окружения почему-то не очень) но к нему привыкаешь. Салон не шикарен, но вполне удобен, отличная шумоизоляция, в машине тепло, удобные сиденья, различные примочки в виде подогревов зоны дворников, сидений, зеркал. В салоне комфортно, почти как в европейце. Двигателб надёжный, масло... Читать отзыв По итогу могу сказать одно, мне понравился Чери Тиго 8 Про.
Внешне конечно на любителя (мне нравится, но много кому из окружения почему-то не очень) но к нему привыкаешь. Салон не шикарен, но вполне удобен, отличная шумоизоляция, в машине тепло, удобные сиденья, различные примочки в виде подогревов зоны дворников, сидений, зеркал. В салоне комфортно, почти как в европейце. Двигателб надёжный, масло не жрут, особых проблем при должном обслуживании не доставляют. Ходовка надёжная, на каждом разная, но преобладает мягкая комфортная. Редко жёсткая. Расход экономный.
Динамичный и надежный кроссовер
Чери Арризо 8
Chery Tiggo 9
8 про макс
Чери тиго 8 про
8 про макс
Проблем никаких небыло, пролазил везде зимой в не чищенных дорогах. Мягкая и энергоемкая подвеска, очень хорошо реагирует на наши дороги.- это неотъемлемый плюс.
Подитожить можно следующим: если ездить с умном то машина будет служить безотказно и долго, и не будет доставлять никаких проблем.
Достойный представитель в своем классе!
не сбил. Не могу сказать, что подвеска очень мягкая в этом плане. В салоне все классно, круто и функционально. Думаю, обзоры смотрели все, нет смысла перечислять. Серьёзных минусов в машине пока не заметил, Чери молодцы.
Как я тестировал Tiggo 7 PM
Итоговые впечатления от ариззо 8
Спасибо за отзыв.
Рады, что покупка принесла Вам удовольствие.
Ждем Вас в нашем салоне.
С уважением Бизнес Кар.
Чери - больше, чем просто китаец.
Спасибо за отзыв.
Рады, что покупка принесла Вам удовольствие.
Ждем Вас в нашем салоне.
С уважением Бизнес Кар.
Мой чери :)
Отзыв на данный момент неполный, все-таки больше времени требуется эксплуатировать…Отзыв будет дополняться.
Спасибо за отзыв.
Рады, что покупка принесла Вам удовольствие.
Ждем Вас в нашем салоне.
С уважением Бизнес Кар.