Эту машину в семье начали ценить не сразу, а после первой нормальной поездки на дальняк. Пока катаешься по району, ну просто кроссовер и кроссовер. А вот когда собираешь вещи, загружаешь багажник, сажаешь всех и едешь несколько часов, тогда уже начинаешь замечать, что сделано хорошо, а что нет. Тут как раз все оказалось в тему. Места сзади хватает, багажник не маленький,... Читать отзыв Эту машину в семье начали ценить не сразу, а после первой нормальной поездки на дальняк. Пока катаешься по району, ну просто кроссовер и кроссовер. А вот когда собираешь вещи, загружаешь багажник, сажаешь всех и едешь несколько часов, тогда уже начинаешь замечать, что сделано хорошо, а что нет. Тут как раз все оказалось в тему. Места сзади хватает, багажник не маленький, в дороге машина не выматывает.
Мне в нем нравится, что он не пытается казаться спортивным. Едет спокойно, собранно, без лишней дерготни. На трассе идет уверенно, по городу тоже не выглядит слишком громоздким. Коробка иногда может чуть задуматься, если резко нажать газ, но это скорее вопрос привычки. Зато в обычной езде все идет гладко. За год с лишним машина у нас уже давно перешла из разряда новой покупки в разряд обычной домашней вещи, которой просто удобно пользоваться.
Поначалу казалось, что это просто аккуратный кроссовер на каждый день, без особых откровений. А потом как-то незаметно привык к нему так, что пересаживаться на что-то другое уже не хочется. По городу он очень удобный. В магазины, на работу, по всяким мелким делам ездить на нем легко. Не надо думать, пролезешь во дворе или нет, где развернуться и как встать между... Читать отзыв Поначалу казалось, что это просто аккуратный кроссовер на каждый день, без особых откровений. А потом как-то незаметно привык к нему так, что пересаживаться на что-то другое уже не хочется. По городу он очень удобный. В магазины, на работу, по всяким мелким делам ездить на нем легко. Не надо думать, пролезешь во дворе или нет, где развернуться и как встать между двумя машинами. Для меня это вообще один из главных плюсов.
Еще нравится, что машина не капризная по характеру. Мотор обычный, без лишней сложности, коробка в спокойной езде работает нормально. Я езжу без резких стартов, в таком темпе все ощущается ровно и понятно. По подвеске тоже без неприятных открытий, мелкие неровности и обычный городской асфальт проходит терпимо. В общем, не машина для впечатлений на один вечер, а нормальный вариант, с которым живешь каждый день и не устаешь от него.
Брал эту машину без каких-то больших ожиданий. Нужен был просто удобный городской кроссовер, чтобы не бесил каждый день по мелочам. В итоге как раз этим и зашел. По городу на нем реально легко. Во дворах не мучаешься, на парковке не думаешь лишний раз, зимой тоже жить проще, потому что клиренс все-таки выручает. Не джип, понятно, но после обычной легковушки разница... Читать отзыв Брал эту машину без каких-то больших ожиданий. Нужен был просто удобный городской кроссовер, чтобы не бесил каждый день по мелочам. В итоге как раз этим и зашел. По городу на нем реально легко. Во дворах не мучаешься, на парковке не думаешь лишний раз, зимой тоже жить проще, потому что клиренс все-таки выручает. Не джип, понятно, но после обычной легковушки разница чувствуется сразу.
По технике все довольно просто, и в этом как раз свой плюс. Мотор без заморочек, вариатор в спокойной езде ведет себя нормально. Я сам не любитель рвать со светофора, поэтому в таком режиме машина вообще не напрягает. Подвеска обычные городские стыки и ямы переносит терпимо. За свои деньги получился нормальный вариант, где сел и поехал, а не постоянно привыкаешь к каким-то странностям.
Хорошо собранный в России автомобиль (хоть и Китаец). JAC JS 3 имеет короткие свесы и неплохой клиренс, что обеспечивает паркетнику очень приличную геометрическую проходимость. Двигателя 1,6 л немного не хватает для уверенных обгонов, но для города в самый раз. Вариатор довольно нежный, но если его правильно эксплуатировать и обслуживать, то его надолго хватает без каких-либо проблем. Атмосферный двигатель супернадёжен, имеет... Читать отзыв Хорошо собранный в России автомобиль (хоть и Китаец). JAC JS 3 имеет короткие свесы и неплохой клиренс, что обеспечивает паркетнику очень приличную геометрическую проходимость. Двигателя 1,6 л немного не хватает для уверенных обгонов, но для города в самый раз. Вариатор довольно нежный, но если его правильно эксплуатировать и обслуживать, то его надолго хватает без каких-либо проблем. Атмосферный двигатель супернадёжен, имеет очень большой моторесурс, не требует сложного и частого обслуживания и не отличается масложором. Ближний свет на галогеновых фарах откровенно средний. Кузов имеет неплохую коррозийную стойкость. Подвеска, как и у всех, нуждается в заботе, но (при своевременной замене расходников) ходит долго и не досаждает стуками и скрипами. В общем, автомобиль неприхотливый, очень приятный при владении и вождении.
Езжу на JS3 примерно 8 месяцев, пробег около 16 тысяч. Брал без особых ожиданий, просто нужен был компактный кроссовер на каждый день. В итоге машина оказалась очень удобной именно в быту. По городу кататься легко, руль легкий, обзор хороший, парковка вообще без стресса. Подвеска порадовала, ямы и стыки переваривает спокойно, не приходится красться как на низкой легковушке. Клиренс выручает и... Читать отзыв Езжу на JS3 примерно 8 месяцев, пробег около 16 тысяч. Брал без особых ожиданий, просто нужен был компактный кроссовер на каждый день. В итоге машина оказалась очень удобной именно в быту. По городу кататься легко, руль легкий, обзор хороший, парковка вообще без стресса. Подвеска порадовала, ямы и стыки переваривает спокойно, не приходится красться как на низкой легковушке. Клиренс выручает и зимой, и когда съезжаешь на грунтовку к даче. По динамике все честно, разгон нормальный, в потоке держится уверенно, но на трассе при обгонах лучше включать голову и делать запас.
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, печка греет быстро, подогревы реально работают. Из минусов отмечу шумку, на скорости слышно колеса и ветер, особенно на шершавом асфальте. Еще пластик местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это не постоянно. По расходу меня устраивает, по обслуживанию тоже, без неожиданных счетов. Для города и коротких поездок JS3 вообще нормальная история, главное не ждать от него премиальных ощущений.
JS3 у меня уже больше полугода, пробег под 15 тысяч. Брал как машину для города, чтобы не думать о парковках и не переживать за каждую яму. В этом плане попал в точку. Габариты небольшие, рулится легко, в потоке не теряешься, по дворам крутиться удобно. Подвеска крепкая, стыки и ямы переваривает нормально, клиренс выручает зимой и на дачных дорогах. По динамике... Читать отзыв JS3 у меня уже больше полугода, пробег под 15 тысяч. Брал как машину для города, чтобы не думать о парковках и не переживать за каждую яму. В этом плане попал в точку. Габариты небольшие, рулится легко, в потоке не теряешься, по дворам крутиться удобно. Подвеска крепкая, стыки и ямы переваривает нормально, клиренс выручает зимой и на дачных дорогах. По динамике все адекватно, стартует бодро для своего класса, но на трассе при обгонах лучше делать запас, особенно если в салоне пассажиры и багаж.
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, обзор хороший, к органам управления быстро привыкаешь. Зимой понравилось, что машина быстро прогревается, подогревы реально помогают. Из минусов по-честному отмечу шумоизоляцию. На скорости слышно колеса, на шершавом асфальте это особенно заметно. Еще пластик в салоне местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это скорее придирки. Расход по городу умеренный, обслуживание недорогое, ничего неожиданного не просит. В целом JS3 для города и коротких поездок отличный вариант, особенно если нужен клиренс и простая эксплуатация.
Когда искал машину для жены, теща вдруг сказала: "А почему бы JAC не посмотреть?" Сама на таком ездит уже год. Послушали, съездили, купили JS3 - и реально спасибо ей! Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров. По оснащению всё есть: подогревы,... Читать отзыв Когда искал машину для жены, теща вдруг сказала: "А почему бы JAC не посмотреть?" Сама на таком ездит уже год. Послушали, съездили, купили JS3 - и реально спасибо ей! Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров. По оснащению всё есть: подогревы, кондиционер, музыка нормальная. Салон приятный, внутри не тесно, сзади дети спокойно помещаются. Багажник для городских дел хватает. Минусы? Шумоизоляция так себе - колеса слышно. На трассе шумновато. И магнитола иногда тормозит при запуске. За полгода ни одной поломки. Теща довольна, что не опозорилась с советом, мы тем более. Отличный вариант для города!
По моему мнению нет автомобиля, который полностью бы удовлетворял все потребности автомобилиста. Но я считаю, что с JAC JS3 мне действительно повезло. Считаю, что это почти идеальный для меня городской кроссовер. Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом... Читать отзыв По моему мнению нет автомобиля, который полностью бы удовлетворял все потребности автомобилиста. Но я считаю, что с JAC JS3 мне действительно повезло. Считаю, что это почти идеальный для меня городской кроссовер. Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом и практичном дизайне, материалы качественные и неплохо собраны. Двигатель и вариатор без нареканий, свою задачу знают. Габариты очень адекватные, с парковкой проблем нет. Багажник с приличной загрузочной площадью, особенно когда разложены задние сидения, перевезти лыжи хватит точно. Надеюсь, в целом проблем с ним и дальше не будет возникать.
Купил как недорогой кроссовер для города и дачи jac js3. За год эксплуатации он показал себя простым и удобным. Посадка высокая, обзорность хорошая, в плотном потоке и на парковках чувствуешь себя увереннее. Подвеска терпит дворы и плохой асфальт, по грунтовке до участка ездит без проблем, клиренс реально выручает. Расход приятно удивил, в городе около 7, по трассе ближе к 6,... Читать отзыв Купил как недорогой кроссовер для города и дачи jac js3. За год эксплуатации он показал себя простым и удобным. Посадка высокая, обзорность хорошая, в плотном потоке и на парковках чувствуешь себя увереннее. Подвеска терпит дворы и плохой асфальт, по грунтовке до участка ездит без проблем, клиренс реально выручает. Расход приятно удивил, в городе около 7, по трассе ближе к 6, плюс спокойно ездит на 92-м. Салон не роскошный, но практичный, легко чистится, в семье это важно. Нюанс для меня один: коробка иногда берет паузу при резком ускорении, поэтому перестроения делаю заранее. На трассе после 120 шумнее, чем хотелось бы, но это ожидаемо. В целом хороший вариант для тех, кому нужна предсказуемая машина без лишних затрат.
JAC JS3 покупал как недорогой и практичный кроссовер на каждый день. Понравилась высокая посадка и обзорность, в городе чувствую себя увереннее, чем на седане. Подвеска терпит дворы и разбитые улицы, на грунтовке тоже ведет себя нормально, клиренс выручает. Расход небольшой, у меня около 7 в городе и меньше по трассе, плюс подходит 92-й бензин. Салон простой, но удобный, материалы не... Читать отзыв JAC JS3 покупал как недорогой и практичный кроссовер на каждый день. Понравилась высокая посадка и обзорность, в городе чувствую себя увереннее, чем на седане. Подвеска терпит дворы и разбитые улицы, на грунтовке тоже ведет себя нормально, клиренс выручает. Расход небольшой, у меня около 7 в городе и меньше по трассе, плюс подходит 92-й бензин. Салон простой, но удобный, материалы не боятся повседневной эксплуатации. Из нюансов отмечу коробку: иногда есть пауза при резком ускорении, нужно привыкнуть к манере езды. На трассе после 120 становится шумнее, но для класса это ожидаемо. По совокупности затрат и удобства машина оправдала ожидания.
JAC JS3 купил после старого седана: хотелось посадку повыше и чтобы обслуживание не било по кошельку. По городу он очень удобный: компактные габариты, хороший обзор, во дворах проще, чем на низкой машине, особенно зимой, когда везде каша. Подвеска “всеядная”, спокойно переваривает разбитые улицы и грунтовку до участка, клиренса хватает, если не лететь. Расход порадовал: у меня в городе около 7... Читать отзыв JAC JS3 купил после старого седана: хотелось посадку повыше и чтобы обслуживание не било по кошельку. По городу он очень удобный: компактные габариты, хороший обзор, во дворах проще, чем на низкой машине, особенно зимой, когда везде каша. Подвеска “всеядная”, спокойно переваривает разбитые улицы и грунтовку до участка, клиренса хватает, если не лететь. Расход порадовал: у меня в городе около 7 литров, по трассе ближе к 6, плюс спокойно ездит на 92-м, и это реально чувствуется по затратам. Салон простой, но практичный: пластик не жалко, протер и поехал, багажник по форме удобный. Из нюансов отмечу коробку: при резком нажатии бывает пауза, поэтому перестроения делаю спокойнее. В остальном машина предсказуемая и не требует лишнего внимания. На трассе держится нормально, но после 120 шум ветра уже слышнее, чем хотелось бы. Понравилось, что двигатель атмосферный и не требует особых ритуалов, завел и поехал. ТО делал один раз, вышло без сюрпризов, расходники недорогие. Если нужен простой кроссовер для города и дачи, он вполне закрывает задачу. Своих денег стоит, особенно если не ждать от него премиума и спортивных эмоций.
JS3 в семье уже год, и он у нас реально “всё делает”. Школа, секции, дача, магазины, иногда перевозка чего-нибудь для ремонта. За это время мне понравилось, что к машине не относишься как к хрупкой игрушке. Салон пережил и детские ботинки, и сок, и грязные пакеты, протер тряпкой и поехал дальше. Багажник для своих размеров удобный, и по форме нормальный, а... Читать отзыв JS3 в семье уже год, и он у нас реально “всё делает”. Школа, секции, дача, магазины, иногда перевозка чего-нибудь для ремонта. За это время мне понравилось, что к машине не относишься как к хрупкой игрушке. Салон пережил и детские ботинки, и сок, и грязные пакеты, протер тряпкой и поехал дальше. Багажник для своих размеров удобный, и по форме нормальный, а не “на бумаге большой, по факту неудобный”.
По езде в городе он спокойный. На низких оборотах едет ровно, дерготни нет, в потоке держаться легко. Единственная странность, которую заметил, это поведение при выходе с круиза, когда на трассе сначала как будто пауза, а потом машина “просыпается”. Не всегда, но пару раз было, я уже привык и просто сильнее нажимаю педаль, когда нужно.
Про надежность коробки пока рано делать выводы, но каких-то тревожных симптомов нет. Зимой в снегу тоже нормально, главное не пытаться изображать внедорожник. В целом для тех, кому нужен недорогой в эксплуатации семейный кроссовер без претензий на спорт, JS3 оказался удачным.
Пересел на JS3 после бюджетного седана, потому что хотелось выше посадку, нормальный клиренс и чтобы машина была новой, с гарантией, без приключений. Первые дни ощущение было странное, потому что кроссовер по посадке совсем другой. Потом понял, что в городе это реально удобнее: обзор выше, бордюры и дворы перестали напрягать, на плохих улицах едешь спокойнее.
По расходу он меня приятно удивил. Я... Читать отзыв Пересел на JS3 после бюджетного седана, потому что хотелось выше посадку, нормальный клиренс и чтобы машина была новой, с гарантией, без приключений. Первые дни ощущение было странное, потому что кроссовер по посадке совсем другой. Потом понял, что в городе это реально удобнее: обзор выше, бордюры и дворы перестали напрягать, на плохих улицах едешь спокойнее.
По расходу он меня приятно удивил. Я не езжу “тапка в пол”, поэтому в городе держится примерно в районе 7 литров, по трассе ближе к 6, плюс он спокойно ест 92-й, что сейчас ощутимо по кошельку. Двигатель атмосферный, и это для меня плюс, потому что я не фанат сложных схем, мне важно, чтобы машина была понятной и не требовала постоянного внимания.
Подвеска всеядная. Я не проехал на нём тысячу километров по гравию, но на дачных дорогах и по разбитым дворам он держится уверенно. Салон простой, но практичный: дети, пакеты, какие-то вещи, ничего не жалко. Минусом назову шум на скорости, он есть, особенно если асфальт грубый. Еще коробка требует привычки, если пересаживаться с классического автомата. Но в целом JS3 ощущается как рабочая, ежедневная машина, которая делает то, что от неё ждешь, без драмы.
Покупал весной 2024, выбирал между Чери Омодой и CS35 PLUS. Взял JAC JS3 в итоге из-за более приятной цены и богатой базовой комплектации. Ждал машину около месяца. За эти деньги - отличный пакет: цифровая «приборка», мультимедийка с камерой, подогревы. Движка хватает для города, расход около 8-9 литров в пробках. Пока - только мойка, поломок не было (Тьфу-тьфу). Поначалу сомневался - новая модель,... Читать отзыв Покупал весной 2024, выбирал между Чери Омодой и CS35 PLUS. Взял JAC JS3 в итоге из-за более приятной цены и богатой базовой комплектации. Ждал машину около месяца. За эти деньги - отличный пакет: цифровая «приборка», мультимедийка с камерой, подогревы. Движка хватает для города, расход около 8-9 литров в пробках. Пока - только мойка, поломок не было (Тьфу-тьфу). Поначалу сомневался - новая модель, неизвестно, как покажет себя в долгосрочной перспективе, не стану ли я «тестовым» владельцем. Смущала и нераспространённость марки у нас, будет ли адекватное сервисное обслуживание. Все сомнения развеяло первое путешествие на море. Проехали 1500 км вчетвером с багажом. Автомобиль не подвёл, климат-контроль справлялся с жарой, а сиденья оказались неожиданно комфортными для долгой дороги. Минусы тоже есть: пластик салона простой, на трассе шумновато. Но для новинки и такой цены - это не критично. Пока всё отлично, и сомнения поутихли. Машина современная, надежная и очень выгодная. Отличный вариант как первый автомобиль!
Два года за рулем JS3. Брал в базе, но тут все есть: камера, мультируль, подогревы. Аппетит у мотора 1.5 умеренный, в смешанном цикле около 8 литров. Пока никаких нареканий по надежности, только замена масла. Но есть нюансы. Подвеска настроена скорее для ровных дорог, на разбитом асфальте жестковата. В салоне в морозы слышны тепловые расширения пластиков. И багажник, на мой взгляд, маловат... Читать отзыв Два года за рулем JS3. Брал в базе, но тут все есть: камера, мультируль, подогревы. Аппетит у мотора 1.5 умеренный, в смешанном цикле около 8 литров. Пока никаких нареканий по надежности, только замена масла. Но есть нюансы. Подвеска настроена скорее для ровных дорог, на разбитом асфальте жестковата. В салоне в морозы слышны тепловые расширения пластиков. И багажник, на мой взгляд, маловат для семьи. В целом, машина свою цену оправдывает. Это свежая, технологичная и честная альтернатива «одноклассникам». Для города и нечастых поездок - отличный выбор.
Помню, как два года назад забирал свой первый новый автомобиль — JAC JS3. Дрожали руки, когда брал ключи! Сначала боялся каждую кочку, а сейчас уже чувствую его как себя. Работаю курьером, вот где он раскрылся — целый день по городу, а расход всего 7,5 литров. Как-то раз был случай: заказ срочный, а в центре пробка. Включил эконом-режим, протиснулся в тот... Читать отзыв Помню, как два года назад забирал свой первый новый автомобиль — JAC JS3. Дрожали руки, когда брал ключи! Сначала боялся каждую кочку, а сейчас уже чувствую его как себя. Работаю курьером, вот где он раскрылся — целый день по городу, а расход всего 7,5 литров. Как-то раз был случай: заказ срочный, а в центре пробка. Включил эконом-режим, протиснулся в тот единственный свободный ряд, который все пропустили — габариты позволяют. Клиент потом удивился, что так быстро приехал. Зимой тоже не подводит: в -20 заводится с пол-оборота, печка за пять минут салон прогревает. Подруга как-то проехалась, говорит: «У тебя тут уютно, как в гостиной». Единственное, о чем жалею — не взял сразу с подогревом сидений. Зато за два года ни разу не подвел, даже лампочки не перегорали. Для первого авто — идеально!
Мой JS3 - идеальный городской автомобиль! За три года он стал моим верным помощником: юркий и экономичный, он пролезает туда, где даже таксисты останавливаются, а расходует всего 8-9 литров. Внутри - неожиданно просторно. Как-то раз возил троих друзей с внушительной бицухой, и никто не жаловался. А в багажнике творится магия: там бесследно исчезают все мои «запрещённые» покупки. Подвеска дарит уникальные ощущения: каждая... Читать отзыв Мой JS3 - идеальный городской автомобиль! За три года он стал моим верным помощником: юркий и экономичный, он пролезает туда, где даже таксисты останавливаются, а расходует всего 8-9 литров. Внутри - неожиданно просторно. Как-то раз возил троих друзей с внушительной бицухой, и никто не жаловался. А в багажнике творится магия: там бесследно исчезают все мои «запрещённые» покупки. Подвеска дарит уникальные ощущения: каждая поездка по нашим дорогам - это бесплатный аттракцион и одновременная подготовка в отряд космонавтов. Если хотите автомобиль, который превратит любую поездку в приключение - это ваш выбор! Я теперь езжу на работу с улыбкой, а жене объясняю, что тряска - это полезно для вестибулярного аппарата.
Полгода назад купил JS6 вместо хетчбэка - и не жалею! Это тот редкий кроссовер, который не разорит на заправке (8.5-9 л по городу), но даст полное ощущение внедорожника. Высокая посадка, мощный кондиционер и неожиданно тихий салон - мелочи, которые радуют каждый день. За эти деньги получил даже то, на что не рассчитывал: круговой обзор камер, подогрев руля и умный мультимедийный экран.... Читать отзыв Полгода назад купил JS6 вместо хетчбэка - и не жалею! Это тот редкий кроссовер, который не разорит на заправке (8.5-9 л по городу), но даст полное ощущение внедорожника. Высокая посадка, мощный кондиционер и неожиданно тихий салон - мелочи, которые радуют каждый день. За эти деньги получил даже то, на что не рассчитывал: круговой обзор камер, подогрев руля и умный мультимедийный экран. Брал в максимальной комплектации - и теперь понимаю, что это было правильным решением. Багажник съёмные полки - гениальное решение! То продукты с рынка везешь, то стройматериалы - всё организуется за минуты. Из минусов: на трассе при скорости за 110 появляется небольшой ветровой шум. И сервисное обслуживание пока не везде доступно - пришлось заранее изучать карту дилеров. Для семьи из 4-х человек - деальный вариант. Комфортно, современно и без лишних трат. Рекомендую как лучший баланс цены и возможностей в своём классе!
Год уже гоняю на JS3 - ни разу не подвел! Для города - самый то: юркий, в пробках не тупит, парковаться - одно удовольствие. Движок 1.5 - для повседневки хватает за глаза, а жрёт всего ничего: по городу 8-9 литров, на трассе и вовсе 6.5-7. В салоне всё по-взрослому: сиденья удобные, кнопки под рукой, сборка радует - ничего не скрипит. Музыка... Читать отзыв Год уже гоняю на JS3 - ни разу не подвел! Для города - самый то: юркий, в пробках не тупит, парковаться - одно удовольствие. Движок 1.5 - для повседневки хватает за глаза, а жрёт всего ничего: по городу 8-9 литров, на трассе и вовсе 6.5-7. В салоне всё по-взрослому: сиденья удобные, кнопки под рукой, сборка радует - ничего не скрипит. Музыка гремит отлично, кондей вырубает даже в июльскую жару. Багажник - мои велосипеды и кучу сумок из Ашана без проблем. По нашим ухабам едет мягко - кочки почти не чувствуются. В салоне тихо, можно спокойно разговаривать, не перекрикивая двигатель. Из минусов - в базе опций маловато, но за такие деньги это не недостаток, а так... особенность. Короче, если нужна недорогая, надежная и комфортная тачка для города - берите не думайте! Лучше не найдете за эти деньги.
Купил JAC JS3 - и теперь у меня в жизни появился китайский друг с чувством юмора. Машина выглядит дерзко, особенно спереди - как будто собирается съесть пробку. Внутри всё светится и пищит, как в игровом автомате. Камера заднего вида показывает даже то, чего я не вижу глазами. Едет спокойно, без резких движений - философ на колёсах. Подвеска мягкая, как зефир,... Читать отзыв Купил JAC JS3 - и теперь у меня в жизни появился китайский друг с чувством юмора. Машина выглядит дерзко, особенно спереди - как будто собирается съесть пробку. Внутри всё светится и пищит, как в игровом автомате. Камера заднего вида показывает даже то, чего я не вижу глазами. Едет спокойно, без резких движений - философ на колёсах. Подвеска мягкая, как зефир, но на кочках немного покачивает. Шумоизоляция? Ну, скажем так: слышу всё, включая мысли пешеходов. Но зато экономичный, вместительный и вызывает улыбку каждый день. JS3 - это не просто авто, это характер!
Когда впервые увидел JAC JS3, подумал: «Ну всё, сейчас полетит». Внешность у него как у инопланетного корабля - фары щурятся, как будто что-то подозревают, а решётка радиатора словно говорит: «Я тебя запомнил». Сел внутрь - а там экранов больше, чем у меня дома. Мультимедиа реагирует на прикосновения с такой скоростью, будто боится опоздать. Камера заднего вида показывает всё, включая соседского кота... Читать отзыв Когда впервые увидел JAC JS3, подумал: «Ну всё, сейчас полетит». Внешность у него как у инопланетного корабля - фары щурятся, как будто что-то подозревают, а решётка радиатора словно говорит: «Я тебя запомнил». Сел внутрь - а там экранов больше, чем у меня дома. Мультимедиа реагирует на прикосновения с такой скоростью, будто боится опоздать. Камера заднего вида показывает всё, включая соседского кота на заборе. Разгон - философский. Ты не едешь, ты размышляешь о жизни. Но зато экономично: заливаешь бензин - и он там живёт неделями. Подвеска мягкая, как диван у бабушки, только без покрывала. Внутри места много - я с ростом 190 см могу даже вздохнуть полной грудью. А багажник - туда можно заселить небольшой оркестр с инструментами. JS3 - это как пельмени с ананасами: странно, но почему-то вкусно.
Езжу на JAC JS3 с конца 2022 года, намотал уже 14 тысяч км. Брал как первый кроссовер для семьи. Машина компактная, но в салоне места хватает, особенно спереди. Сзади троим будет тесно, но вдвоём - нормально. Багажник не самый большой, но для повседневных нужд хватает. Двигатель 1.6, динамика средняя, но для спокойной езды пойдёт. Расход по городу около 8 литров,... Читать отзыв Езжу на JAC JS3 с конца 2022 года, намотал уже 14 тысяч км. Брал как первый кроссовер для семьи. Машина компактная, но в салоне места хватает, особенно спереди. Сзади троим будет тесно, но вдвоём - нормально. Багажник не самый большой, но для повседневных нужд хватает. Двигатель 1.6, динамика средняя, но для спокойной езды пойдёт. Расход по городу около 8 литров, на трассе - меньше. Подвеска упругая, на ямах потряхивает. Руль лёгкий, управляется просто. Мультимедиа работает стабильно, связь с телефоном без проблем. За время эксплуатации ничего серьёзного не ломалось, только плановое ТО. В целом, JAC JS3 - это честный автомобиль за свои деньги, без излишеств, но с необходимым набором опций.
Всегда ездил на немецких авто - ценил их надёжность, управляемость и качество сборки. Но судьба свела меня с JAC JS3, и, признаться, был скептически настроен. Однако уже после первых недель эксплуатации мнение изменилось. Машина оказалась комфортной, с достойной шумоизоляцией и современным оснащением. Подвеска мягкая, в городе - самое то. Конечно, не премиум, но за свои деньги - отличный вариант. Из... Читать отзыв Всегда ездил на немецких авто - ценил их надёжность, управляемость и качество сборки. Но судьба свела меня с JAC JS3, и, признаться, был скептически настроен. Однако уже после первых недель эксплуатации мнение изменилось. Машина оказалась комфортной, с достойной шумоизоляцией и современным оснащением. Подвеска мягкая, в городе - самое то. Конечно, не премиум, но за свои деньги - отличный вариант. Из минусов - слабая динамика при обгоне и не самый удобный мультимедийный интерфейс. Надёжность пока не подвела. Китайцы реально подтянулись!
Владею JAC JS3 уже больше года и могу уверенно сказать, не жалею, что выбрал его, а о выборе нового автомобиля я размышлял несколько месяцев. . За все время эксплуатации проблем не возникало. Сервисное обслуживание также не вызывает затруднений. Расход топлива в городском цикле вполне приемлемый, а на трассе он становится еще экономичнее.
Семейная машина для дальних поездок
Мне в нем нравится, что он не пытается казаться спортивным. Едет спокойно, собранно, без лишней дерготни. На трассе идет уверенно, по городу тоже не выглядит слишком громоздким. Коробка иногда может чуть задуматься, если резко нажать газ, но это скорее вопрос привычки. Зато в обычной езде все идет гладко. За год с лишним машина у нас уже давно перешла из разряда новой покупки в разряд обычной домашней вещи, которой просто удобно пользоваться.
Городской кроссовер без сюрпризов
Еще нравится, что машина не капризная по характеру. Мотор обычный, без лишней сложности, коробка в спокойной езде работает нормально. Я езжу без резких стартов, в таком темпе все ощущается ровно и понятно. По подвеске тоже без неприятных открытий, мелкие неровности и обычный городской асфальт проходит терпимо. В общем, не машина для впечатлений на один вечер, а нормальный вариант, с которым живешь каждый день и не устаешь от него.
Удобный кроссовер на каждый день
По технике все довольно просто, и в этом как раз свой плюс. Мотор без заморочек, вариатор в спокойной езде ведет себя нормально. Я сам не любитель рвать со светофора, поэтому в таком режиме машина вообще не напрягает. Подвеска обычные городские стыки и ямы переносит терпимо. За свои деньги получился нормальный вариант, где сел и поехал, а не постоянно привыкаешь к каким-то странностям.
Хороший автомобиль, небольшой и юркий
Jac js 3 что могу сказать
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, печка греет быстро, подогревы реально работают. Из минусов отмечу шумку, на скорости слышно колеса и ветер, особенно на шершавом асфальте. Еще пластик местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это не постоянно. По расходу меня устраивает, по обслуживанию тоже, без неожиданных счетов. Для города и коротких поездок JS3 вообще нормальная история, главное не ждать от него премиальных ощущений.
Отличный мини кроссовер
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, обзор хороший, к органам управления быстро привыкаешь. Зимой понравилось, что машина быстро прогревается, подогревы реально помогают. Из минусов по-честному отмечу шумоизоляцию. На скорости слышно колеса, на шершавом асфальте это особенно заметно. Еще пластик в салоне местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это скорее придирки. Расход по городу умеренный, обслуживание недорогое, ничего неожиданного не просит. В целом JS3 для города и коротких поездок отличный вариант, особенно если нужен клиренс и простая эксплуатация.
Теща посоветовала, и не ошиблась.
Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров.
По оснащению всё есть: подогревы,... Читать отзыв Когда искал машину для жены, теща вдруг сказала: "А почему бы JAC не посмотреть?" Сама на таком ездит уже год. Послушали, съездили, купили JS3 - и реально спасибо ей!
Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров.
По оснащению всё есть: подогревы, кондиционер, музыка нормальная. Салон приятный, внутри не тесно, сзади дети спокойно помещаются. Багажник для городских дел хватает.
Минусы? Шумоизоляция так себе - колеса слышно. На трассе шумновато. И магнитола иногда тормозит при запуске.
За полгода ни одной поломки. Теща довольна, что не опозорилась с советом, мы тем более. Отличный вариант для города!
Авто для города
Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом... Читать отзыв По моему мнению нет автомобиля, который полностью бы удовлетворял все потребности автомобилиста. Но я считаю, что с JAC JS3 мне действительно повезло. Считаю, что это почти идеальный для меня городской кроссовер.
Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом и практичном дизайне, материалы качественные и неплохо собраны. Двигатель и вариатор без нареканий, свою задачу знают. Габариты очень адекватные, с парковкой проблем нет. Багажник с приличной загрузочной площадью, особенно когда разложены задние сидения, перевезти лыжи хватит точно.
Надеюсь, в целом проблем с ним и дальше не будет возникать.
Китайский мини кроссовер
Хороший современный выбор
Китаец который меня удивил
Интересный китайский автомобиль
По езде в городе он спокойный. На низких оборотах едет ровно, дерготни нет, в потоке держаться легко. Единственная странность, которую заметил, это поведение при выходе с круиза, когда на трассе сначала как будто пауза, а потом машина “просыпается”. Не всегда, но пару раз было, я уже привык и просто сильнее нажимаю педаль, когда нужно.
Про надежность коробки пока рано делать выводы, но каких-то тревожных симптомов нет. Зимой в снегу тоже нормально, главное не пытаться изображать внедорожник. В целом для тех, кому нужен недорогой в эксплуатации семейный кроссовер без претензий на спорт, JS3 оказался удачным.
Хороший компактный кроссовер
По расходу он меня приятно удивил. Я... Читать отзыв Пересел на JS3 после бюджетного седана, потому что хотелось выше посадку, нормальный клиренс и чтобы машина была новой, с гарантией, без приключений. Первые дни ощущение было странное, потому что кроссовер по посадке совсем другой. Потом понял, что в городе это реально удобнее: обзор выше, бордюры и дворы перестали напрягать, на плохих улицах едешь спокойнее.
По расходу он меня приятно удивил. Я не езжу “тапка в пол”, поэтому в городе держится примерно в районе 7 литров, по трассе ближе к 6, плюс он спокойно ест 92-й, что сейчас ощутимо по кошельку. Двигатель атмосферный, и это для меня плюс, потому что я не фанат сложных схем, мне важно, чтобы машина была понятной и не требовала постоянного внимания.
Подвеска всеядная. Я не проехал на нём тысячу километров по гравию, но на дачных дорогах и по разбитым дворам он держится уверенно. Салон простой, но практичный: дети, пакеты, какие-то вещи, ничего не жалко. Минусом назову шум на скорости, он есть, особенно если асфальт грубый. Еще коробка требует привычки, если пересаживаться с классического автомата. Но в целом JS3 ощущается как рабочая, ежедневная машина, которая делает то, что от неё ждешь, без драмы.
Езжу год - доволен!
За эти деньги - отличный пакет: цифровая «приборка», мультимедийка с камерой, подогревы. Движка хватает для города, расход около 8-9 литров в пробках. Пока - только мойка, поломок не было (Тьфу-тьфу).
Поначалу сомневался - новая модель,... Читать отзыв Покупал весной 2024, выбирал между Чери Омодой и CS35 PLUS. Взял JAC JS3 в итоге из-за более приятной цены и богатой базовой комплектации. Ждал машину около месяца.
За эти деньги - отличный пакет: цифровая «приборка», мультимедийка с камерой, подогревы. Движка хватает для города, расход около 8-9 литров в пробках. Пока - только мойка, поломок не было (Тьфу-тьфу).
Поначалу сомневался - новая модель, неизвестно, как покажет себя в долгосрочной перспективе, не стану ли я «тестовым» владельцем. Смущала и нераспространённость марки у нас, будет ли адекватное сервисное обслуживание. Все сомнения развеяло первое путешествие на море. Проехали 1500 км вчетвером с багажом. Автомобиль не подвёл, климат-контроль справлялся с жарой, а сиденья оказались неожиданно комфортными для долгой дороги.
Минусы тоже есть: пластик салона простой, на трассе шумновато. Но для новинки и такой цены - это не критично. Пока всё отлично, и сомнения поутихли. Машина современная, надежная и очень выгодная. Отличный вариант как первый автомобиль!
Машина за свои деньги - огонь!
Но есть нюансы. Подвеска настроена скорее для ровных дорог, на разбитом асфальте жестковата. В салоне в морозы слышны тепловые расширения пластиков. И багажник, на мой взгляд, маловат... Читать отзыв Два года за рулем JS3. Брал в базе, но тут все есть: камера, мультируль, подогревы. Аппетит у мотора 1.5 умеренный, в смешанном цикле около 8 литров. Пока никаких нареканий по надежности, только замена масла.
Но есть нюансы. Подвеска настроена скорее для ровных дорог, на разбитом асфальте жестковата. В салоне в морозы слышны тепловые расширения пластиков. И багажник, на мой взгляд, маловат для семьи.
В целом, машина свою цену оправдывает. Это свежая, технологичная и честная альтернатива «одноклассникам». Для города и нечастых поездок - отличный выбор.
Хороший небольшой кроссовер
Мой карманный внедорожник!
Внутри - неожиданно просторно. Как-то раз возил троих друзей с внушительной бицухой, и никто не жаловался. А в багажнике творится магия: там бесследно исчезают все мои «запрещённые» покупки.
Подвеска дарит уникальные ощущения: каждая... Читать отзыв Мой JS3 - идеальный городской автомобиль! За три года он стал моим верным помощником: юркий и экономичный, он пролезает туда, где даже таксисты останавливаются, а расходует всего 8-9 литров.
Внутри - неожиданно просторно. Как-то раз возил троих друзей с внушительной бицухой, и никто не жаловался. А в багажнике творится магия: там бесследно исчезают все мои «запрещённые» покупки.
Подвеска дарит уникальные ощущения: каждая поездка по нашим дорогам - это бесплатный аттракцион и одновременная подготовка в отряд космонавтов.
Если хотите автомобиль, который превратит любую поездку в приключение - это ваш выбор! Я теперь езжу на работу с улыбкой, а жене объясняю, что тряска - это полезно для вестибулярного аппарата.
Нашёл идеальный компромисс!
За эти деньги получил даже то, на что не рассчитывал: круговой обзор камер, подогрев руля и умный мультимедийный экран.... Читать отзыв Полгода назад купил JS6 вместо хетчбэка - и не жалею! Это тот редкий кроссовер, который не разорит на заправке (8.5-9 л по городу), но даст полное ощущение внедорожника. Высокая посадка, мощный кондиционер и неожиданно тихий салон - мелочи, которые радуют каждый день.
За эти деньги получил даже то, на что не рассчитывал: круговой обзор камер, подогрев руля и умный мультимедийный экран. Брал в максимальной комплектации - и теперь понимаю, что это было правильным решением.
Багажник съёмные полки - гениальное решение! То продукты с рынка везешь, то стройматериалы - всё организуется за минуты.
Из минусов: на трассе при скорости за 110 появляется небольшой ветровой шум. И сервисное обслуживание пока не везде доступно - пришлось заранее изучать карту дилеров.
Для семьи из 4-х человек - деальный вариант. Комфортно, современно и без лишних трат. Рекомендую как лучший баланс цены и возможностей в своём классе!
Тачка - просто огонь!
В салоне всё по-взрослому: сиденья удобные, кнопки под рукой, сборка радует - ничего не скрипит. Музыка... Читать отзыв Год уже гоняю на JS3 - ни разу не подвел! Для города - самый то: юркий, в пробках не тупит, парковаться - одно удовольствие. Движок 1.5 - для повседневки хватает за глаза, а жрёт всего ничего: по городу 8-9 литров, на трассе и вовсе 6.5-7.
В салоне всё по-взрослому: сиденья удобные, кнопки под рукой, сборка радует - ничего не скрипит. Музыка гремит отлично, кондей вырубает даже в июльскую жару. Багажник - мои велосипеды и кучу сумок из Ашана без проблем.
По нашим ухабам едет мягко - кочки почти не чувствуются. В салоне тихо, можно спокойно разговаривать, не перекрикивая двигатель.
Из минусов - в базе опций маловато, но за такие деньги это не недостаток, а так... особенность.
Короче, если нужна недорогая, надежная и комфортная тачка для города - берите не думайте! Лучше не найдете за эти деньги.
Весёлый китаец с характером.
Китайский самурай с сюрпризом.
Сел внутрь - а там экранов больше, чем у меня дома. Мультимедиа реагирует на прикосновения с такой скоростью, будто боится опоздать. Камера заднего вида показывает всё, включая соседского кота... Читать отзыв Когда впервые увидел JAC JS3, подумал: «Ну всё, сейчас полетит». Внешность у него как у инопланетного корабля - фары щурятся, как будто что-то подозревают, а решётка радиатора словно говорит: «Я тебя запомнил».
Сел внутрь - а там экранов больше, чем у меня дома. Мультимедиа реагирует на прикосновения с такой скоростью, будто боится опоздать. Камера заднего вида показывает всё, включая соседского кота на заборе.
Разгон - философский. Ты не едешь, ты размышляешь о жизни. Но зато экономично: заливаешь бензин - и он там живёт неделями. Подвеска мягкая, как диван у бабушки, только без покрывала.
Внутри места много - я с ростом 190 см могу даже вздохнуть полной грудью. А багажник - туда можно заселить небольшой оркестр с инструментами.
JS3 - это как пельмени с ананасами: странно, но почему-то вкусно.
Удобный и простой в эксплуатации.
Неожиданно приятно удивлён новым выбором.
Jac js3 - новая машина