Стал мало ездить, и закралась мысль, что в планах аморты обновить и поставить что подешевле. Все равно оригиналы свое уже отходили и пошли сюрпризы подкидывать. Выбрал Фебест, не взирая на ту волну хейта, что есть сейчас. И знаете что - доволен. Машина на дороге хорошо себя чувствует.
Поставил их вилку. Вроде норм. 11 тыщ уже есть. Да и нет проблем с наличием в магазине. У меня пассат родом из девяностых - 1998. Длля старичка этот аналог вполне подходит.
была выработка на шлицах втулки. поменял на фебест, что-то вот захотелось посмотреть так ли страшен черт. Исполнение у втулки идеальное, никаких проблем с установкой. Авто - Опель Кадет 1992 года.
Взял и поршень и ремконмлект. Сравнивал с родным. Вроде бы все идентично. Не знаю, чего так все хаят изготовителя. На счет поршня могу сказать, что это такая же болванка, которая ничем не отличается от оригинала.
Искал похожие на оригинал втулки тормозного суппорта. Выдача показала фебест и еще там парочку. Купил фебест. литье хорошее и с размерами удачно все - встали как надо.
Перебирал подвеску, т.к. предыдущий владелец не особо следил за состоянием машины, ну и решил подэкономить на двух передних рычагах - поставил Фебест. Качество изготовления не хуже заводских, размеры совпали, встали как надо. Езжу, подвеска работает, жалоб нет. Посмотрим, что будет через год.
Заказал шаровую опору. Ну так, заценить-попробовать. На первый взгляд все ок. Резьбовое соединение качественное, да и сама опора сделана не хуже. Подошла к машине без проблем, потому с размерами тоже все гуд.
Первый отбегал порядка 190 000 км. В плане качества исполнения элемента - нет вопросов, все по прежнему отлично, это в плане соответствия размеров и наличия нормальной резьбы.
При сход развале выяснилось, что погнут поворотный кулак. Пришлось менять на новенький. Решил взять немца сугубо из меркантильных соображений: он по деньгам меня устраивал - 7 055 руб. Если быть точным. Однозначно, не фуфло это точно.
Хорошее качество в совокупности с низкой ценой - неплохой способ сэкономить и получить довольно крепкую альтернативу. Вроде бы морозоустойчивы. Прошлую зиму откатал, и вроде бы ничего не дубело. Ставил в Опель Зафиру.
По цене адекватно, в плане качества тоже вопросов не особо. Я бы их назвал крепеньким середнячком. В плане рос бездорожья они неплохо справляются с нагрузками.
Пробег уже 55 000 км. Все размеры соблюдены, так что с установкой в хонду (аккорд) проблем не было. Отклик до сих пор мгновенный, управляемость автомобилем по-прежнему хорошая.
Для шкоды йети приобрел амортизаторы по двум причинам: стоимость и положительный опыт с внутренними шрусами. Аморты на бездорожье хорошо себя показывают. Управляемость у машина отличная.
Тяга стабилизатора 0423-010 для субары легаси 2009 года. Подошла без вопросов. Просто идеальная совместимость. Хоть Фебест - это дешево и сердито, но годного качества.
Спереди штатная еще стоит - дохаживает, а сзади уже фебест 0423-008. Разницы с штатной тягой незаметна. Считай, все точь в точь. Покупал для mitsibisho colt.
Спереди пока поставил штатные. Сравниваю. Хотя и пройдено всего 15 000, Фебест по качеству отклика и динамика никак не отличается. К тому же покупал в комплекте с пыльником. И то, и то хороши.
Приемлемое качество за относительно невысокую цену. Один элемент - 4 400 руб. На дорожном полотне хорошая устойчивость даже после 50к км. Так что на них стоит обратить внимание, если не гонишься за капитально крутым брендом.
На Паджеро 2015 года выпуска вместо штатных задних амортизаторов поставил Фебест 04110-001R. В пользу аналога сыграла стоимость. Хотя и на вид амортизаторы вполне себе ничего. Устойчивость на дороге имеется.
Машина на дороге хорошо себя чувствует
Вроде норм
Я остался доволен
Все встало на место как надо
Поршень ничем не отличается от оригинала
Подвесной подошел к туарегу без проблем.
Их суппорта ставлю во второй раз
Их наконечник сделан нормально
Взял на заметку этот бернд
Доволен этим производителем
О покупке свечей накала фебеста не жалею
Делают нормальные вилки сцепления
Качество отличное
Положительно оцениваю их амортизаторы
Доволен этим производителем
Пока устраивает их аналоги
На первый взгляд все ок с их шаровой опорой
Второй раз ставлю рулевой наконечник этого бренда
Не фуфло это точно
Пыльники беру от Фебеста
Рекомендую их
Сайлентблоки от Фебеста лично мне норм.
Никаких претензий к аммикам, сборка отличная
Их аморты то, что надо
Полет нормальный
Дешево и сердито
Тяги стаба фебеста неплохо ходят
На Рейнджера ЕТ 2006 года поставил задние задние 05110-004R
MAZDA CX-5 KE 2011 - аморты 05110-002FL и 05110-002FR
Вполне себе ничего амортизаторы их