JAC T8 Pro: итоги эксплуатации. За 15 000 км сформировал объективное мнение. Пикап покупался как универсальный транспорт для загородного дома. Дизайн - сильная сторона, выглядит брутально и монументально, на дороге вызывает уважение. Главное отличие от конкурентов - салон. Это не утилитарный «грузовик», а современный гаджет. Вертикальный планшет на 10.4 дюйма берет на себя все функции. Выглядит эффектно, камеры 360 качественные, но эргономика спорная: отсутствие физических кнопок климата заставляет отвлекаться от дороги. Ходовая часть надежная. Подвеска энергоемкая: пустой автомобиль жестковат на гребенке, но при загрузке кузова идет очень плавно. Тяги двигателя хватает и для трассы, и для оффроуда. Полный привод part-time работает предсказуемо. Вердикт: если готовы мириться с сенсорным управлением, это лучший баланс цены, комфорта и грузоподъемности на рынке.
Для себя и семьи - Отзывы о JAC T8 PRO
За 15 000 км сформировал объективное мнение. Пикап покупался как универсальный транспорт для загородного дома. Дизайн - сильная сторона, выглядит брутально и монументально, на дороге вызывает уважение.
Главное отличие от конкурентов - салон. Это не утилитарный «грузовик», а современный гаджет. Вертикальный планшет на 10.4 дюйма берет на себя все функции. Выглядит эффектно, камеры 360 качественные, но эргономика спорная: отсутствие физических кнопок климата заставляет отвлекаться от дороги.
Ходовая часть надежная. Подвеска энергоемкая: пустой автомобиль жестковат на гребенке, но при загрузке кузова идет очень плавно. Тяги двигателя хватает и для трассы, и для оффроуда. Полный привод part-time работает предсказуемо.
Вердикт: если готовы мириться с сенсорным управлением, это лучший баланс цены, комфорта и грузоподъемности на рынке.
отзыв
Комментарии к отзыву