Их пыльники мороза не боятся: не дубеют, не трескаются. Учитывая, что это аналог, то качество в целом норм для аналога-то. Да и стоимость бюджетная. Геометрические размеры совпадают с родными.
Два пыльника на передних амортах стоят, и два на внутренних шрусах. В первом случае уже пробег больше 30к, а во втором приближается к 15к. Так что можно с покойно ставить эти аналоги.
Что с виду, что по качеству пыльники амортов качественные. Две зимы уже откатали, и с ними по-прежнему все отлично. Эластичность не утрачена. Ну и у них хорошее соотношение между ценой и качеством.
Я себе выбрал пыльники Фебест, потому что амортизаторы стоят от этого же бренда. Запчасти меня устраивают. И я подумал, что и с пыльниками проблем не будет. Незачем изобретать велосипед, короче. Должна быть полная брендовая идентичность. Тем более, что качество пыльников реально на уровне.
По размерам все ок. В плане срока эксплуатации, думаю, как повезет. У меня обычно они служат по 60 - 70 ткм, потому я фебест и ставлю. И по цене они норм.
На Ford Focus взял пыльник для шруса за номером 2115-FOCIIMTT. Он подошел отлично; качество у него хорошее. Тем более сразу шел комплект из смазки и крепежа, а не просто кожух. Китайцы меня приятно удивили.
Имеется комплект пыльников прокаченого штуцера. 10 шт упаковке было. Артикул 0199-CAP1-PCS10. Зачетные пыльнички. Брал их для Лэнд Круизера. Качество реально огонь у них!
Для своей Митсубиши Эклипс 99-го прикупил парочку пыльников: рулевого наконечника MTRB-RVR, шаровой опоры MBJB-295 и тяги стаба MSLB-001. Обновочка нормално служит уже около двух лет. Даже в сильные морозы ничего не треснуло и не лопнуло. Китайским качеством я удивлен.
Стоит новенький пыльник тяги стабилизатора MSLB-001. Зачетная штукенция! Уже намотал 5к, и все с пыльником отлично. Не все что бюджетно, является фуфлом по качеству. Так что могу сказать, что резина Фебеста годная и ее спокойно можно ставить.
У меня претензий к фебесту нет. Спереди стоит пыльник HSHB-REFL. Я его купил еще в 2018. Поставил на Хонду CR-V RE4, если вдруг кого модель машины интересует. С пыльником до сих пор все отлично. Ну износ есть конечно, сколько времени прошло уже. Но трещин и прочего рванья и в помине нет. Так что с резинометалликой у бренда все окей.
Нормальные пыльники у Фебеста! Купил пыльник с артикулом 0115-ALA49RT. Он для шруса на Тойота Рав 4. Понравилось, что пыльник шел с комплектом из смазки и хомутов. К качеству претензий нет. Вот как поставил на машину и затянул хомут все, я забыл про него.
Для семейных нужд когда-то прикупил Renault Kangoo. Недавно менял пыльник рулевой рейки. Поставил Фебест FERKB-001. Пока срок эксплуатации недолгий, но по внешнему виду и тактильным ощущениям могу сказать, что пыльник хорош.
На переднем амортизаторе треснул пыльник. И хорошо, что я, когда менял колеса, додумался залезть под авто и посмотреть, что там да как - проблема именно после этого обнаружилась. Испорченный пыльник поменял на аналог Фебест TSHB-ACA30F. Все закрыто, герметично. Резина качественная. И ценник приятный. Тем более у компании большой выбор запчастей для авто бренда Lexus. Я катаю на CT200H.
В Toyota Camry заменил ряд пыльников. Поставил TSHB-SXV10RL, TSHB-SXV10RR, TSHB-MCV20F. Это все для амортизаторов. Претензий к качеству не имею. Мне кажется, что они более менее приближены к оригиналам. Ну и стоят недорого. Мне нравятся!
Перед началом прошедшей зимы я ставил пыльники Фебеста на передние и задние амортизаторы. Артикулы HSHB-REFL, HSHB-REFR, HSHB-RER. По окончанию зимы я смотрел, как они там эти пыльники бюджетные поживают. Если честно, думал, что им уже тогда хана будет - дешевые же. И не тут-то было! Пыльники что после зимы, что сейчас целые, никаких трещинок нету. Ставлю 5 звезд.
Пришла хана оригинальным пыльникам заднего амортизатора и рулевой рейки. Товарищ посоветовал не заморачиваться поисками, и поставить что-нибудь аналоговое. В сети наткнулся на Фебест. Артикул пыльника для заднего аморта SKSHB-YETR-KIT и пыльник рулевой рейки FERKB-001. По размеру подошли, стоят недорого, и нет никаких проблем с покупкой - всегда в наличии.
Время показало, что пыльник наружного шруса 0317P-FD очень неплох - покупался для Хонды Цивик. Брал я его из любопытства. И зиму эту зим он откатал хорошо. Когда морозы ударили, я думал, что все задубеет, и все, амба будет резине. Но нет, все отлично. Результат меня радует.
Купил пыльник рулевой рейки VWRKB-001 для БМВ Х3. По ценнику покупка встала в 1 878 руб. Пока не могу сказать что-то точное, но вроде пыльник хорошь. По тактильным ощущениям пыльник в меру жесткий и в меру мягкий. Как-то Фебесту удалось сделать золотую середину.
Пыльник HRKB-RL1 два года нормально отходил. Потому я заказал еще один такой же, когда этот трещинами покрылся. Решил пока Фебестом пользоваться, т.к. считаю, что резина у них весьма достойная, и цена нормальная. Тем более аналоги хорошо пользовать на старых машинах, типа моей Хонды Одиссей 2003 г. А еще Фебест в наличии был, непришлось ждать, да и аналогов почти нет.
У ШРУСа треснул пыльник. Вместо отжившего поставил Фебест 0715-RS413. Чего-то конкретного пока сказать не могу. Присматриваюсь. Но из первых впечатлений: резина у китайской поделки весьма добротная. Даже и не верится, что это аналог.
У заднего аморта порвался пыльник. Хендэ Акцент мой древний - 99-го. Так что за оригиналом я уже не гнался. Искал попроще, подешевле. И потому выбрал Фебест HYSHB-ACR. Резина хорошая. Пыльник полностью закрывает. амортизатор. И цена у него бюджетная.
Пыльник на задний амортизатор Митсубиши Эклипс выбрал Фебест MSHB-E33R. Подошло все хорошо. Резина у пыльника крепкая, выглядит надежной. Покупал через интернет-магазин. Товар доставили через четыре дня.
Пыльник аморта TSHB-12-PL (с отбойником) поставил пару лет назад на Acura Integra. Недавно проверял - трещин нет. Перед монтажом сравнивал с оригиналом. Точь в точь совпадает; резина у пыльника и отбойника плотная.
Поставил Фебест по совету. Пыльники TSHB-18-PP с отбойкником ставил сам на Митсубиши. Что пыльник, что отбойник по внешним показателям чем-то схожи с оригиналом. Работают исправно, вопрос к качеству не имею.
Пыльник на задний амортизатор с отбойником, сделанный компанией Фебест, для Subaru Forester вполне годный расходник. Артикул по их каталогу - SBSHB-S12R. Установил его 10 000 км назад. До сих пор в хорошем состоянии. Немцы сделали его походу под наши условия. Так что качеством я доволен.
Важные узлы в машине я всегда меняю на оригинал, а то, что можно легко заменить в любой момент, меняю на аналоги. Недавно в своей Тойоте Аурис менял задние амортизаторы, так пыльники я поставил от Фебест TSHB-ADE150R. Самый их главный плюс - они всегда в наличии. Всегда. Если родных бывает нет и нужно ждать, то дешевая альтернатива всегда на месте. И... Читать отзыв Важные узлы в машине я всегда меняю на оригинал, а то, что можно легко заменить в любой момент, меняю на аналоги. Недавно в своей Тойоте Аурис менял задние амортизаторы, так пыльники я поставил от Фебест TSHB-ADE150R. Самый их главный плюс - они всегда в наличии. Всегда. Если родных бывает нет и нужно ждать, то дешевая альтернатива всегда на месте. И еще момент, сколько пользуюсь Фебест, они меня еще ни разу не подводили. Их расходники служат плюс минус примерно столько же как и оригинальные собратья. Тут главный вопрос, быстрее, как вы ездите на своей машине, и где ездите. И уже от этого зависит срок эксплуатации каких-то элементов в автомобиле.
Febest делает очень неплохую резинометаллику. Не так давно поставил себе пыльник рулевой рейки TRKB-GRJ200. Цена незаметна, считай, берешь за сущие копейки. Пока проехал 10 тысяч и полет хороший. Про качество могу сказать одно - родным не уступает.
Исходя из личного опыта могу утверждать, что пыльники пр-ва Febest заслуживают внимания. У меня пять лет стоит пыльник тяги стаба MSLB-001 и ему ничто не страшно. Выдержал все. Сейчас планирую заменить пыльник рулевой сошки опять же на Фебест.
Пошел рваться пыльник кулисы КПП. Вкладываться в обычный кусок резины мне не очень хотелось, потому посмотрел в сторону неоригинальных производителей. В этом плане меня привлек пыльник от Фебест с ценой 527 рублей. Поставил себе на primera p11 их модель по артикулу NBB-N16. Один в один с родным пыльником. Разве что цвет немного отличается. Надеюсь, прослужит долго, успокаивает гарантия и немецкое... Читать отзыв Пошел рваться пыльник кулисы КПП. Вкладываться в обычный кусок резины мне не очень хотелось, потому посмотрел в сторону неоригинальных производителей. В этом плане меня привлек пыльник от Фебест с ценой 527 рублей. Поставил себе на primera p11 их модель по артикулу NBB-N16. Один в один с родным пыльником. Разве что цвет немного отличается. Надеюсь, прослужит долго, успокаивает гарантия и немецкое качество.
Советую их пыльники
Приобрел комплект пыльника прокачного штуцера
Доволен их пыльниками
Все отлично
Запчасти меня устраивают
Годные пыльники шрусов. ходят долго
Китайцы меня приятно удивили
Зачетные пыльнички
Китайским качеством я удивлен
Резина Фебеста годная и ее спокойно можно ставить
С резинометалликой у бренда все окей
К качеству 0115-ALA49RT претензий нет
Пыльник FERKB-001 хорош
Испорченный пыльник поменял на аналог Фебест TSHB-ACA30F
Претензий к качеству их пыльников не имею
Качественные пыльники
С SKSHB-YETR-KIT и FERKB-001 никаких проблем нету
Пыльник наружного шруса 0317P-FD очень неплох
Золотая середина
Пыльник HRKB-RL1 два года нормально отходил
Даже и не верится, что это аналог
Покупкой доволен
Подошло все хорошо
Хороший пальник
Вопрос к качеству не имею
Качеством я доволен
Достойный выбор
родным не уступает
Пыльники заслуживают внимания
Надеюсь, прослужит долго