Хороший немецкий ШРУС 1811-Z12. Покупался для Опель Корса. Подошел идеально. Ходит норм. Покупал комплект из пыльника, гранаты, крепежей и смазки. Все сделано качественно, нареканий нет. Пыльник сидит плотно, ничего и никого не пропускает.
Взял внутренний ШРУС 1211-SD11AT для Хендай Элантра 14. По размерам и своим ТХ подошли полностью. Качество вполне на уровне. Цена - невысокая.)) Конечно, произведено в Китае, но сейчас все в Китае делается. И делается неплохо.
Если честно, то шрус 0110-037 дишманский китай. НО... НО он в Королле 99-го стоит уже 3 года. Понимаете к чему клоню? Дешевая категория служит исправно очень долгое время. А это и есть признак качества. Моя оценка Фебесту 100 из 100.)))
Шрус 2210-NSP20A48 действительно неплохой. Граната - выше всяких похвал. Надежная. Пыльник - тоже без вопросов. Главное перед установкой щедро смазки добавьте. Вот прям очень щедро. Шрус ставил на КИА Оптима 2006.
Жене пару лет назад в подарок купил бэушную Хендай Крету. Машинка 2016-го. Короче, супруга как-то она ездит не так, и вечно что-то там ломается.))) Ну и покупка оригинальных запчастей, которые стоят немаленьких денег, меня достало. И вот когда в машине накрылся ШРУС наружный, я купил Фебест 1210-CRE20A46. Дешево, не скрою, в качестве не уверен, т.к. впервые поставил аналог. Но машина... Читать отзыв Жене пару лет назад в подарок купил бэушную Хендай Крету. Машинка 2016-го. Короче, супруга как-то она ездит не так, и вечно что-то там ломается.))) Ну и покупка оригинальных запчастей, которые стоят немаленьких денег, меня достало. И вот когда в машине накрылся ШРУС наружный, я купил Фебест 1210-CRE20A46. Дешево, не скрою, в качестве не уверен, т.к. впервые поставил аналог. Но машина на нормальном ходу. Пробег с этим шрусом пока 3 000 км. Ничего пока не захрустело.
Стоит ШРУС Фебест 1111-T200 на Шевроле Авео. Я на машине таксую, и километраж наматывается очень быстро. Сейчас пройдено 3 900 км, пока ничего не хрустит, пыльник тоже нормальный. В общем, аналог меня устраивает.
На ТО посоветовали поменять внутренний шрус. Что я и сделал там же. У них была нужная деталь от Фебест. Артикул запчасти - 1111-T250. Опыт вождения с этой деталью 2 мес. Пока все нормально, ничего нигде не шумит.
На Ниссан Микра стоит ШРУС 0211-K12. Я его замонтировал из чистого любопытства. Поюзал его в течение двух месяцев. Обычная запчасть. Ничуть не хуже каких-то там раскрученных брендов. Пыльник крепкий, хомуты тоже не из слабых, но их правильно зажать нужно.
Купил себе Приус б/у. В машине хрустело и гудело все что можно и нельзя. Но она была на ходу, и это самое главное. Первым делом решил поменять шрусы. На оригинал тратиться не было смысла, потому что Приус 2011 г - ведро на колесах. И потому на пробу взял шрус 0111-ZVW30LH Фебест. От Фебеста я еще взял сайлентблок заднего рычага TAB-ZZE150B... Читать отзыв Купил себе Приус б/у. В машине хрустело и гудело все что можно и нельзя. Но она была на ходу, и это самое главное. Первым делом решил поменять шрусы. На оригинал тратиться не было смысла, потому что Приус 2011 г - ведро на колесах. И потому на пробу взял шрус 0111-ZVW30LH Фебест. От Фебеста я еще взял сайлентблок заднего рычага TAB-ZZE150B и переднего TAB-ACA30S, ну и до кучи шкив коленвала TDS-1ZRFAE. И вот прям автомобиль пусть и немного, но сразу же поуверенней стал на дороге. Так что Фебест покупать можно. Норм запчасти.
Если нужен ШРУС, а тратиться за надпись на коробке Opel не очень хочется. берите аналог. У меня (Опель Корса) стоит ШРУС 1811-A12 Фебест. Качество - крепкий середняк, цена как раз для середняка. По своему опыту скажу, что я запчастью доволен.
Вот и пришел заказанный неделю назад шрус от Фебест 2211-CERAT для Кии Серато. Запчасть полностью идентична сломавшемуся родному. Установка не вызвала проблем. В самом комплекте была гранта, пыльник, хомуты, смазка.
На свой Митсубиши Лансер я ставил шрус 0410-CSA43. Встал как родной, по размерам все идентично оригиналу. Внешне смотрится надежным. Пыльник плотный, граната увесистая. Больше всего нравится адекватный ценник))
Шрус 0210-013A42 отличного качества за адекватную цену. По сути, получаешь копию в нормальном качестве, которая служит ничуть не хуже оригинала. Ставил на Ниссан Альмера. Полет нормальный. Граната-пыльник, хомуты все норм.
Наружный ШРУС 2110-FIE для Форд Фиеста подошел как родной. Его работой доволен вот уже на протяжении 5к км - нагрузку держит. Все-таки фабричный Китай, это вам не поделки условного Юн Ван Линя из подвала.
ШРУС 0311-HRVLH вполне достойного качества. Граната и пыльники хорошие. Хомуты затянуты и держаться. Сам ШРУС стоит на Хонде Цивик 2006 года уже полгода. Полет нормальный.
Захрустел внутренний шрус в Audi Q7. Я сразу же заказал немецкий фебест 1711-Q7. Установился без проблем, размеры идентичны ушедшему в небытие оригиналу. Результат: тихая дорога без раздражающих звуков.
Уже третий раз ставлю один и тот же ШРУС: Фебест 0111-AE100. Первый прошел 15 000, второй - 21 000. Для дублей это вполне хорошие данные срока эксплуатации. Вряд ли это можно назвать чистым везением. Управляю старенькой Тоета Королла 2002 года.
Заменил старый шрус на Фебест 2111-GE30MTLH. Дешевле чем оригинал - да. В качестве немного уступает - да. Но заменил я его 2 г назад. Для такой детали, тем более которая из дешевой категории - это отличный срок эксплуатации. ШРУС спокойно перенес перепады температуры, неровные дороги. На СТО недавно проверял машину, так мне сказали, что деталь еще столько же отходит. А... Читать отзыв Заменил старый шрус на Фебест 2111-GE30MTLH. Дешевле чем оригинал - да. В качестве немного уступает - да. Но заменил я его 2 г назад. Для такой детали, тем более которая из дешевой категории - это отличный срок эксплуатации. ШРУС спокойно перенес перепады температуры, неровные дороги. На СТО недавно проверял машину, так мне сказали, что деталь еще столько же отходит. А учитывая, что у меня Форд Мондео начала нулевых, то такая новость для меня как праздник - меньше вкладываться придется. А то старушка денег требует не меньше моей жены.)))
У шруса 0411-EA2A качество огонь! Хоть и производство китайское, а сделано все как надо: плотный пыльник, крепкие кольца, с гранатой все в ажуре. Встал на место как влитой. Проездил 10 000. Норм полет.
Решил заказать шрус Фебест (2211-PICAT). Встал куда надо без проблем. Пыльник, граната и кольца внушают доверие. Даже и не скажешь, что китаезы делали. Стоимость у шруса очень привлекательна, особенно в сравнении с оригиналом.
На Рено Лагуну купил на днях шрус 1211-GET11. Продавец в магазине хвалил качественную сборку. Пока меня только порадовала цена. А что до всего остального - покажет время. Надеюсь, консультант не обманул и деталь отбегает свой положенный срок. При распаковывании все было гуд, каких-то внешних дефектов не обнаружил.
Прошло два года с момента установки внутреннего шруса Фебест 2411-ESPLH на Рено Клио. Машина у меня 2005 года, так я в расходники особо не вкладываюсь. Ставлю бюджетные от фебеста. И пока ничто меня ни разу не подвело. Детали чувствуют себя хорошо. Месяц назад скатался из Москвы в Питер и обратно. Долгую дорогу перенесли хорошо.
Когда ставил себе новый внутренний шрус 2211-RIO от Фебест, я не был уверен, что его хватит надолго. Febest же относится к бюджетным производителям. А раз дешево, значит качество оставляет желать лучшего. И как же было приятно обмануться! Деталь отмотала уже 80 000 и еще готова покрутиться примерно столько же. Конечно здесь стоит сказать отдельное спасибо пыльнику - грязный, но целый.... Читать отзыв Когда ставил себе новый внутренний шрус 2211-RIO от Фебест, я не был уверен, что его хватит надолго. Febest же относится к бюджетным производителям. А раз дешево, значит качество оставляет желать лучшего. И как же было приятно обмануться! Деталь отмотала уже 80 000 и еще готова покрутиться примерно столько же. Конечно здесь стоит сказать отдельное спасибо пыльнику - грязный, но целый. Может, мне повезло, не знаю. В рамках выбора деталей, срок службы - главная характеристика, и Febest прошел испытание. Если в Рио еще что-нибудь накроется, попробую поставить деталь от Febest.
С брендом Febest знаком с полгода точно - менял левый внутренний шрус 2411-ESPLH на Рено Эспейс. Учитывая его цену, первая мысль была "фиговое качество?". Однако деталь встала как надо и даже ничем не отличается от родной. Будто никакой замены и не было. Шумы пропали. И сама запчасть выглядит вполне себе солидно.
Уверен, все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с капризами и недугами со стороны своей машины. Моя Субару, Форестер которая, начала нехило хрустеть при перевесе в тылу. В гараже после разборки обнаружилось следующее: во внутреннем заднем шрусе практически не было смазки и было немного мусора из-за треснувшего пыльника. После некоторых изысканий, что же купить на замену, была выбрана немецкая компания Febest... Читать отзыв Уверен, все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с капризами и недугами со стороны своей машины. Моя Субару, Форестер которая, начала нехило хрустеть при перевесе в тылу. В гараже после разборки обнаружилось следующее: во внутреннем заднем шрусе практически не было смазки и было немного мусора из-за треснувшего пыльника. После некоторых изысканий, что же купить на замену, была выбрана немецкая компания Febest - и шрус 0811-LEGR, и пыльник 0815-FORMTT. Резинка и железка подошли идеально. Пыльник в меру жесткий из отличной резины, шрус с достаточным количеством смазки. При первом взгляде даже и не скажешь, что вся эта ерунда стоит копейки.
Никогда бы не подумал, что внутренний ШРУС при аккуратной езде может накрыться. Как выяснилось: стоило пойти 12к километру, тут же появилась вибрация. При снятии привода выяснилось, что родной внутренний ШРУС приказал долго жить. В магазине мне посоветовали обратить внимание на ШРУС фирмы Фебест. Его артикул - 1811-EPICRH. Обошелся он мне чуть ли не в копейку. Деталь качественная, прикрепилась как родная.... Читать отзыв Никогда бы не подумал, что внутренний ШРУС при аккуратной езде может накрыться. Как выяснилось: стоило пойти 12к километру, тут же появилась вибрация. При снятии привода выяснилось, что родной внутренний ШРУС приказал долго жить. В магазине мне посоветовали обратить внимание на ШРУС фирмы Фебест. Его артикул - 1811-EPICRH. Обошелся он мне чуть ли не в копейку. Деталь качественная, прикрепилась как родная. Вывод: сносная альтернатива дорогостоящим оригинальным.
В один прекрасный момент передо мной встал вопрос о замене шруса. По началу я думал купить какой-нибудь подороже. Я как мыслил, если дорого, значит, качественно. Думаю, у нас так каждый второй мыслит. И не тут-то было. Мой знакомый механ рассказал мне обо всех имеющихся на рынке производителях, но в своей истории только вскользь упомянул фирму Фебест. Мне это показалось странным,... Читать отзыв В один прекрасный момент передо мной встал вопрос о замене шруса. По началу я думал купить какой-нибудь подороже. Я как мыслил, если дорого, значит, качественно. Думаю, у нас так каждый второй мыслит. И не тут-то было. Мой знакомый механ рассказал мне обо всех имеющихся на рынке производителях, но в своей истории только вскользь упомянул фирму Фебест. Мне это показалось странным, а он сказал, что пока с ними воочию еще не встречался. Вот я из любопытства и заменил внутренний шрус на Фебест (артикул 0811-1001). И забыл про всякие посторонние звуки. Сейчас уже перевалило за полтора года использования, и ничего постороннего нет. Даже при плановом осмотре моего Субару Форестер у того же знакомого механика, он ничего плохого не говорил.
Захрустел наружный ШРУС у отца на Toyota Camry Gracia 2000го года, праворульная надёжная машинка. Он хотел ставить б/у ШРУС (так называемый "контрактный"), но я всё-таки убедил поставить новую запчасть 0110-027A48 от Febest, чтобы точно быть уверенным в качестве ремонта. Уже 4 месяца ездит без проблем, и уверен ещё очень много проездит, а цена даже меньше, чем за б/ушный вариант.
Покупалась пара внутренних ШРУСов для установки в Mitsubishi Galant 2002 года, решили их поменять совместно с заменой коробки чтобы больше туда не лазить, тем более на родных уже были признаки износа. За пару отдали 8500 рублей, что как минимум в 8 раз дешевле самых доступных ШРУСов из числа оригинальных. Ну и самое главное - автомобиль бегает с ним без всяких... Читать отзыв Покупалась пара внутренних ШРУСов для установки в Mitsubishi Galant 2002 года, решили их поменять совместно с заменой коробки чтобы больше туда не лазить, тем более на родных уже были признаки износа. За пару отдали 8500 рублей, что как минимум в 8 раз дешевле самых доступных ШРУСов из числа оригинальных. Ну и самое главное - автомобиль бегает с ним без всяких нареканий, ни шумов ни пробуксовок, ничего такого что могло бы намекать на брак или поломку.
Умер задний правый наружний ШРУС, хорошо хоть это случилось в городе так как собирался уезжать в командировку на автомобиле. Машина Audi Q7, 2010 год, еле нашёл в наличии ШРУС, поставил Febest 1710-Q7R и буквально через пару дней отправился в командировку, проехал порядка 3000 километров туда и обратно, ШРУС это испытание прошёл без проблем. Думаю заявленное производителем точно отбегает, тем более... Читать отзыв Умер задний правый наружний ШРУС, хорошо хоть это случилось в городе так как собирался уезжать в командировку на автомобиле. Машина Audi Q7, 2010 год, еле нашёл в наличии ШРУС, поставил Febest 1710-Q7R и буквально через пару дней отправился в командировку, проехал порядка 3000 километров туда и обратно, ШРУС это испытание прошёл без проблем. Думаю заявленное производителем точно отбегает, тем более стоимость его в сравнении с оригиналом была откровенно невысокой.
Для Опель Корса подошел идеально
Качество вполне на уровне
Дишманский китай. НО... НО он в Королле 99-го стоит уже 3 года
Шрус действительно неплохой
Пробег с этим шрусом пока 3 000 км. Ничего пока не захрустело.
Аналог меня устраивает
Пока все нормально
Обычная запчасть
Норм запчасти
Я запчастью доволен
Пока приобретением доволен
Встал как родной
Все норм, покупать можно
подошел как родной
Полет нормальный
Шрус хороший
Уже третий раз ставлю, рекомендую
Годный ШРУС
Проездил 10 000. Норм полет
Встал куда надо без проблем
Покупкой пока что доволен
Детали чувствуют себя хорошо
Как же было приятно обмануться!
Ничем не отличается от родной
За свои деньги хороший выбор
Сносная альтернатива дорогостоящим оригинальным
Полтора года использования, полет нормальный
Уже 4 месяца ездит без проблем
Автомобиль бегает с ним без всяких нареканий
Заявленное производителем точно отбегает