Уж очень машина понравилась. Проехали 9 тысяч за 7 месяцев. Сплошные эмоции, причём положительные.
Дизайн. Выглядит свежо и современно. Неброский серый цвет, аккуратные линии, симпатичная светодиодная оптика. В потоке не теряется, но и не выглядит дешёво. Сборка радует: зазоры ровные, краска ровная, даже подкапотка аккуратная.
В салоне приятно находиться. Высокая посадка даёт отличный обзор. Руль кожаный, приятный на ощупь. Экран мультимедиа не... Читать отзыв Уж очень машина понравилась. Проехали 9 тысяч за 7 месяцев. Сплошные эмоции, причём положительные.
Дизайн. Выглядит свежо и современно. Неброский серый цвет, аккуратные линии, симпатичная светодиодная оптика. В потоке не теряется, но и не выглядит дешёво. Сборка радует: зазоры ровные, краска ровная, даже подкапотка аккуратная.
В салоне приятно находиться. Высокая посадка даёт отличный обзор. Руль кожаный, приятный на ощупь. Экран мультимедиа не огромный, но яркий и отзывчивый. Подключается к телефону за секунду, звук хороший для этого класса.
Двигатель для города просто бомба. Турбина раскручивается быстро, обгоняешь поток без напряга. Расход 8 литров, заправляю 92-м, и машина не капризничает. Коробка робот работает деликатно, после привыкания вообще перестал замечать переключения.
Зимовала машина отлично. Заводилась в любые морозы, печка грела моментально. Подогрев руля и сидений радовал в -25. Единственное, что можно пожелать, это подогрев задних сидений. Но это уже опция, которой у нас нет.
За такие деньги Т4 дарит столько радости, что даже не верится. Очень достойный автомобиль. Рекомендую от души.
Двенадцать тысяч на Т4, почти год за рулём. Машина для города и области показала себя просто отлично. Скажу так: это лучший вариант за свои деньги в компактном классе, который я тестировал.
Двигатель. 1.5 турбо настроен очень удачно. Турбояма практически незаметна, подхват плавный и мощный. В городе чувствуешь себя уверенно, даже с полностью загруженным салоном. Расход стабильно 8.2 литра на 95-м. Коробка... Читать отзыв Двенадцать тысяч на Т4, почти год за рулём. Машина для города и области показала себя просто отлично. Скажу так: это лучший вариант за свои деньги в компактном классе, который я тестировал.
Двигатель. 1.5 турбо настроен очень удачно. Турбояма практически незаметна, подхват плавный и мощный. В городе чувствуешь себя уверенно, даже с полностью загруженным салоном. Расход стабильно 8.2 литра на 95-м. Коробка робот после обкатки работает как автомат, без рывков. Научился чувствовать момент переключения, и теперь она вообще идеальна.
Подвеска. Тут производитель поработал на совесть. Энергоёмкая, но не жесткая. На лежачих полицейских мягко отрабатывает, на гребёнке не трясёт. В прошлые выходные проехал по разбитой лесной дороге 30 км, машина шла как по маслу, ни одного пробоя. Клиренс позволяет не бояться бордюров и глубокой колеи.
Салон очень эргономичный. Всё под рукой, кнопки крупные, нажимаются приятно. Экокожа на сиденьях немаркая, легко чистится. Задний ряд неожиданно просторный. Двое взрослых сзади сидят комфортно, колени не упираются. Багажник небольшой, но для повседневных нужд мы с женой не ощущаем недостатка.
Что могу отнести к маленьким минусам? Зимой при сильном морозе дворники слегка подмерзают. Но это решается заменой на качественные щётки. В остальном Т4 отличный аппарат. Советую всем, кто ищет практичный и экономичный кроссовер.
Мне важно, чтобы машина была понятной и отзывчивой. Этим Т4 меня как раз и порадовал. Он хорошо держится в потоке, мощностей хватает для обгона, подвеска уверенно справляется с ямами и стыками, в целом и на сельских дорогах тряску гасит. Хорошим дополнением стала возможность подключаться по блютусу, теперь не приходится постоянно ездить в наушнике, чтобы отвечать на звонки За год активной эксплуатации... Читать отзыв Мне важно, чтобы машина была понятной и отзывчивой. Этим Т4 меня как раз и порадовал. Он хорошо держится в потоке, мощностей хватает для обгона, подвеска уверенно справляется с ямами и стыками, в целом и на сельских дорогах тряску гасит. Хорошим дополнением стала возможность подключаться по блютусу, теперь не приходится постоянно ездить в наушнике, чтобы отвечать на звонки За год активной эксплуатации авто меня только радовало, сборка отличная, никаких поломок не случилось, в сервисы заезжаю только на запланированные осмотры, про постоянные переживания о состоянии авто забыл.
Tenet T 4 - отличная машина за свои деньги!!! Отъездил чуть больше полугода, пока не подводил. Кроссовер с виду небольшой, но в салоне ощущается очень вместительным. Жесткая подвеска по неровностям, но на скорости держит дорогу отлично. Умеренная цена по расходникам, расход зимой за 10 литров не уходил, весной по трассе при скорости не более 110 км/ч 8 литров показывал! Размеров... Читать отзыв Tenet T 4 - отличная машина за свои деньги!!! Отъездил чуть больше полугода, пока не подводил. Кроссовер с виду небольшой, но в салоне ощущается очень вместительным. Жесткая подвеска по неровностям, но на скорости держит дорогу отлично. Умеренная цена по расходникам, расход зимой за 10 литров не уходил, весной по трассе при скорости не более 110 км/ч 8 литров показывал! Размеров багажника мне, как городскому жителю хватает с запасом. Даже, когда ездили в путешествие по Северо-Западу проблем вместительностью не возникло. Салон удобный, обзорность радует, в целом, как и весь автомобиль.
Я в восторге от своего Tenet T 4. Ход мягкий, скорость кроссовер набирает моментально, потребление бензина, практически соответствует заявленным показателям, у меня выходило около 9-10 л. на 100 км в городе. Меня в машине все устраивает, она меня ни разу не подводила. Хочется только без изменения внешних размеров, чтобы был чуть больше багажник. По трансмиссии без нареканий, за время эксплуатации,... Читать отзыв Я в восторге от своего Tenet T 4. Ход мягкий, скорость кроссовер набирает моментально, потребление бензина, практически соответствует заявленным показателям, у меня выходило около 9-10 л. на 100 км в городе. Меня в машине все устраивает, она меня ни разу не подводила. Хочется только без изменения внешних размеров, чтобы был чуть больше багажник. По трансмиссии без нареканий, за время эксплуатации, а это полгода 12 тысяч км пробега, не возникло ни одного вопроса. Машина подходит, как для ежедневных поездок по городу, где свободно себя чувствует в потоке мегаполиса, так и на трассе. Двигателя 1,5 литра вполне хватает для уверенной езды, а полный привод хорошо помогает не только в поездках на отдыхе, но и зимой в городе. На этом всем спасибо и хороших дорог.
У меня работа такая, что весь день мотаешься по городу, то в один конец, то в другой, плюс вечером еще дела. И вот тут я прям оценил, когда машина не требует внимания каждую минуту. Высокая посадка помогает видеть поток, заранее понимаешь, кто куда полезет, и меньше дергаешься. Во дворах тоже стало проще, бордюры и колея зимой больше не повод красться.... Читать отзыв У меня работа такая, что весь день мотаешься по городу, то в один конец, то в другой, плюс вечером еще дела. И вот тут я прям оценил, когда машина не требует внимания каждую минуту. Высокая посадка помогает видеть поток, заранее понимаешь, кто куда полезет, и меньше дергаешься. Во дворах тоже стало проще, бордюры и колея зимой больше не повод красться. Подвеска приятно отрабатывает стыки и заплатки, нет ощущения, что тебя вытрясает, лежачие проходят мягко. Мотор 1.5 турбо тянет уверенно, для обычных ускорений хватает с запасом, чтобы быстро встроиться или уйти вперед на перекрестке. Коробка в большинстве ситуаций ведет себя мягко, но если резко стартовать, иногда есть небольшая пауза, потом подхватывает. В салоне все без лишней мишуры, зато собрано нормально, ничего не гремит, обогрев руля и сидений зимой включаю постоянно. Из минусов у меня главный это шум от колес на шершавом асфальте, по трассе прям слышно арки, хочется тише. И багажник не огромный, когда едешь с сумками и детскими вещами, приходится раскладывать аккуратно. В целом Tenet T4 оказался очень удобным вариантом для города и области, из тех машин, которые просто делают свою работу.
Поймал себя на том, что на Tenet T4 перестал заранее выбирать место для парковки. Раньше искал ровнее и пошире, чтобы не цеплять бампером и не мучиться с маневрами. Здесь все проще. Высокая посадка дает хороший обзор, а габариты воспринимаются компактными, поэтому в городе чувствуешь себя уверенно. Во дворах клиренс реально выручает, особенно когда снег подтаял и остались колеи и ледяные... Читать отзыв Поймал себя на том, что на Tenet T4 перестал заранее выбирать место для парковки. Раньше искал ровнее и пошире, чтобы не цеплять бампером и не мучиться с маневрами. Здесь все проще. Высокая посадка дает хороший обзор, а габариты воспринимаются компактными, поэтому в городе чувствуешь себя уверенно. Во дворах клиренс реально выручает, особенно когда снег подтаял и остались колеи и ледяные бугры.
По ходу машина ощущается спокойной и понятной. Турбомотор 1.5 тянет уверенно, удобно перестраиваться и уходить с перекрестка без суеты. Робот в обычной езде мягкий, но если резко нажать газ с места, иногда есть небольшая пауза, потом подхватывает. Подвеска настроена комфортно, стыки и заплатки сглаживает, лежачие проходит без жестких ударов. На трассе держит курс уверенно, руль не требует постоянных поправок.
В салоне ощущение аккуратной сборки, ничего не дребезжит, сиденья удобные, обзор хороший. Из того, что действительно использую, это обогревы, LED свет с автоматикой, бесключевой доступ, CarPlay подключается без капризов. Из минусов отмечу шум от колес на грубом асфальте и багажник, который быстро заполняется, если ехать с детскими вещами. Но по ощущениям T4 удобен именно как повседневная машина, без лишней возни.
Взял Tenet T4 после низкого седана, и первое время просто кайфовал от посадки. Сидишь выше, видишь дальше, в потоке меньше дергаешься, особенно когда вокруг автобусы и кроссоверы. Во дворах тоже стало проще. Клиренс около 190 мм чувствуется каждый день, бордюры и снежные колеи перестали быть поводом ехать на цыпочках. К габаритам привык быстро, парковка не превращается в квест, камеры и... Читать отзыв Взял Tenet T4 после низкого седана, и первое время просто кайфовал от посадки. Сидишь выше, видишь дальше, в потоке меньше дергаешься, особенно когда вокруг автобусы и кроссоверы. Во дворах тоже стало проще. Клиренс около 190 мм чувствуется каждый день, бордюры и снежные колеи перестали быть поводом ехать на цыпочках. К габаритам привык быстро, парковка не превращается в квест, камеры и парктроники реально помогают.
По ощущениям на ходу T4 спокойный и понятный. Турбомотор 1.5 дает уверенную тягу в городских режимах, удобно перестраиваться и вливаться в поток. Робот переключает мягко, в обычной езде его почти не замечаешь, хотя если резко тронуться, иногда есть короткая пауза. Подвеска настроена комфортно, стыки и заплатки сглаживает, лежачие проходит без жестких ударов. На трассе держит курс уверенно, руль не требует постоянных поправок, на длинной дороге не устаешь.
В салоне все без лишней вычурности, но собрано аккуратно. Ничего не дребезжит, сиденья удобные, обзор хороший. Из того, что реально использую, это LED свет с автоматикой, обогревы, бесключевой доступ, CarPlay подключился без капризов. Минусы тоже есть. На грубом асфальте слышны арки, и багажник мог бы быть побольше, когда едешь с сумками и детскими вещами. Но как повседневная машина T4 оставил очень приятное впечатление.
Берите, не думая, если кто - то сомневается в покупке. Этот китаец может смело встать в один ряд с лучшими автопроизводителями. Машина собирается в России, что должно обеспечить бесперебойный доступ к запчастям и удешевляет стоимость. Сам Tenet T 4 представляет из себя прикольный комфортный городской паркетник, машина оптимальных габаритов и функциональной оснащенности. Прослужит вам очень долго если следить за автомобилем... Читать отзыв Берите, не думая, если кто - то сомневается в покупке. Этот китаец может смело встать в один ряд с лучшими автопроизводителями. Машина собирается в России, что должно обеспечить бесперебойный доступ к запчастям и удешевляет стоимость. Сам Tenet T 4 представляет из себя прикольный комфортный городской паркетник, машина оптимальных габаритов и функциональной оснащенности. Прослужит вам очень долго если следить за автомобилем и не насиловать агрегаты. Брал кроссовер новым и за 6500 пробега никаких проблем, только положительные эмоции. Из минусов: слабовата шумка и пока подвеска жестковата. Но на трассе авто показывает себя крайне уверенно в плане управления, маневренности и торможения.
Tenet T 4 - это прям отличный автомобиль. Надёжный, качественный, простой в эксплуатации. Идеально подходит для семьи. За полгода эксплуатации только радует меня и моих домочадцев. Советую данную модель всем, так как она действительно подходит и молодым семейным парам, и постарше. На природу, на отдых, на дачу, в магазин за покупками, да хоть куда. Расход около 9 литров, проходимость неплохая,... Читать отзыв Tenet T 4 - это прям отличный автомобиль. Надёжный, качественный, простой в эксплуатации. Идеально подходит для семьи. За полгода эксплуатации только радует меня и моих домочадцев. Советую данную модель всем, так как она действительно подходит и молодым семейным парам, и постарше. На природу, на отдых, на дачу, в магазин за покупками, да хоть куда. Расход около 9 литров, проходимость неплохая, зимой ни разу проблем не было, комфорт и управляемость более чем нравится.
С полным приводом выбирал как компактный кроссовер для города и поездок за город. Больше всего понравилось, что он ощущается легким и понятным. Посадка высокая, обзор широкий, в потоке едешь уверенно. Клиренс около 190 мм реально добавляет спокойствия. Бордюры, снежная каша во дворах, разбитые подъезды к дому, не думаешь каждую минуту о бампере. По характеру T4 спокойный. Турбомотор 1.5 тянет ровно, в... Читать отзыв С полным приводом выбирал как компактный кроссовер для города и поездок за город. Больше всего понравилось, что он ощущается легким и понятным. Посадка высокая, обзор широкий, в потоке едешь уверенно. Клиренс около 190 мм реально добавляет спокойствия. Бордюры, снежная каша во дворах, разбитые подъезды к дому, не думаешь каждую минуту о бампере. По характеру T4 спокойный. Турбомотор 1.5 тянет ровно, в городе держишься легко, на трассе обгоняешь без истерики. Робот работает аккуратно, но при резком старте бывает короткая пауза, ощущается, что коробка сначала собирается. Зато в плавной езде переключения почти незаметны. Подвеска комфортная: мелочь сглаживает, лежачие проходит без жестких ударов, кузов не качает. В салоне все достаточно просто, но собрано добротно: ничего не дребезжит, сидеть удобно, к управлению привыкаешь быстро. Из минусов — на грубом асфальте слышны арки и багажник не рекордный. Но в целом T4 оставляет впечатление практичной и очень удобной машины для повседневной жизни.
Высокая посадка и хороший обзор реально помогают в городе. Легче контролировать поток, проще парковаться, спокойнее во дворах. Плюс клиренс около 190 мм дает ощущение некоторой свободы, особенно зимой и на разбитых подъездах к дому. По салону машина кажется просторнее, чем ждешь от компактного кроссовера, задним пассажирам места хватает, посадка не скованная. По характеру T4 скорее спокойный. Турбомотор 1.5 и робот... Читать отзыв Высокая посадка и хороший обзор реально помогают в городе. Легче контролировать поток, проще парковаться, спокойнее во дворах. Плюс клиренс около 190 мм дает ощущение некоторой свободы, особенно зимой и на разбитых подъездах к дому. По салону машина кажется просторнее, чем ждешь от компактного кроссовера, задним пассажирам места хватает, посадка не скованная. По характеру T4 скорее спокойный. Турбомотор 1.5 и робот настроены на плавность: разгон ровный, без нервов, в обычной езде это даже приятнее, чем резкая динамика. На трассе держит курс уверенно, руль понятный, без спортивных претензий. Подвеска комфортная, стыки и заплатки глотает нормально. Из минусов отмечу шум от арок на грубом асфальте и не самый большой багажник, если ездить семьей с вещами
Купил T4 полгода назад для города и не нарадуюсь. Компактный снаружи, просторный внутри - парковаться легко, а сзади пассажиры не жалуются. Мотор 1.5 турбо на 147 сил бодрый: со светофоров улетаю, в потоке уверенно себя чувствую. Расход радует - 8-9 литров. Зимой подогревы всего выручают: сел в тёплое кресло и поехал. Багажник небольшой, но для повседневных задач хватает. Сложил сиденья - и... Читать отзыв Купил T4 полгода назад для города и не нарадуюсь. Компактный снаружи, просторный внутри - парковаться легко, а сзади пассажиры не жалуются. Мотор 1.5 турбо на 147 сил бодрый: со светофоров улетаю, в потоке уверенно себя чувствую. Расход радует - 8-9 литров. Зимой подогревы всего выручают: сел в тёплое кресло и поехал. Багажник небольшой, но для повседневных задач хватает. Сложил сиденья - и велик влез. Из мелочей: сначала напрягало, что управление климатом через экран, но привык. Ещё дворники могли быть пошустрее. Надёжность пока на высоте - ни одной поломки. Для города лучший вариант. Рекомендую!
Захотел в прошлом году поменять авто, сказано, сделано) Пошел к официальным представителям Chery/Tenet, посмотрел модельный ряд, послушал условия трейдин, кредитования/рассрочки ну и оформил паркетник T 4. Довольно компактный кроссовер, с просторным салоном, удобной посадкой и заметно дешевле своих собратьев. Взял комплектацию Prime с передним приводом, обошлась почти в 2.5 млн. Коробка-робот, сзади парктроники, есть камера, бесключевой доступ, заводится с кнопки,... Читать отзыв Захотел в прошлом году поменять авто, сказано, сделано) Пошел к официальным представителям Chery/Tenet, посмотрел модельный ряд, послушал условия трейдин, кредитования/рассрочки ну и оформил паркетник T 4. Довольно компактный кроссовер, с просторным салоном, удобной посадкой и заметно дешевле своих собратьев. Взял комплектацию Prime с передним приводом, обошлась почти в 2.5 млн. Коробка-робот, сзади парктроники, есть камера, бесключевой доступ, заводится с кнопки, сиденья подогреваются. По факту базовый набор опций для приятного вождения присутствует. В эксплуатации машина почти полгода, в данный момент впечатления только положительные.
Долго выбирал компактный кроссовер и в итоге остановился на Tenet T4. После тестов разных моделей понял, что он ближе всего к реальной повседневной езде. Клиренс около 190 мм сильно упрощает жизнь во дворах, можно не думать о бордюрах. Турбомотор 1.5 тянет уверенно, особенно в связке с роботом, разгон плавный и без рывков. Подвеска мягче, чем у многих одноклассников, поэтому стыки... Читать отзыв Долго выбирал компактный кроссовер и в итоге остановился на Tenet T4. После тестов разных моделей понял, что он ближе всего к реальной повседневной езде. Клиренс около 190 мм сильно упрощает жизнь во дворах, можно не думать о бордюрах. Турбомотор 1.5 тянет уверенно, особенно в связке с роботом, разгон плавный и без рывков. Подвеска мягче, чем у многих одноклассников, поэтому стыки и ямы не раздражают. Салон простой по дизайну, но удобный и собран аккуратно. Из нюансов заметил, что на холоде коробка иногда реагирует чуть медленнее. В остальном за время эксплуатации без поломок, только плановые проверки.
Без преувеличений Tenet T4 заслуживает самых позитивных отзывов. Кроссовер очень хорошо управляется, чувствует дорогу и водителя. Расход, особенно в режиме пробок адекватный – 9,5 литров. Качественный и уже неплохо себя показавший турбированный двигатель очень неприхотлив в обслуживании. Все работает как часы. В кроссовер средний уровень шумоизоляции, средняя акустика, четкая и яркая камера и достойная оптика головного света. Автомобиль будет достойным... Читать отзыв Без преувеличений Tenet T4 заслуживает самых позитивных отзывов. Кроссовер очень хорошо управляется, чувствует дорогу и водителя. Расход, особенно в режиме пробок адекватный – 9,5 литров. Качественный и уже неплохо себя показавший турбированный двигатель очень неприхотлив в обслуживании. Все работает как часы. В кроссовер средний уровень шумоизоляции, средняя акустика, четкая и яркая камера и достойная оптика головного света. Автомобиль будет достойным выбором и для мужчин, и для женщин и идеален в режиме городской эксплуатации.
Как человек практичный я выбирал машину не глазами, а по характеристикам. В Tenet T8 зацепила цена, наличие полного привода и техническая оснащенность данной модели. Автомобиль очень комфортный, едешь плавно и быстро, без рывков, машина на дороге, как влитая. Посторонних звуков в салоне с улицы минимум. Конечно, гарантия еще повлияла на выбор, в итоге получается стильный и новый кроссовер, который находится на... Читать отзыв Как человек практичный я выбирал машину не глазами, а по характеристикам. В Tenet T8 зацепила цена, наличие полного привода и техническая оснащенность данной модели. Автомобиль очень комфортный, едешь плавно и быстро, без рывков, машина на дороге, как влитая. Посторонних звуков в салоне с улицы минимум. Конечно, гарантия еще повлияла на выбор, в итоге получается стильный и новый кроссовер, который находится на гарантийном обслуживании – класс. Единственный минус для меня - слишком много управления на сенсорах, хотелось бы больше на руле и физических кнопок.
Сначала смотрел подержанные европейские кроссоверы вроде Тiguan, но чем больше проверял варианты, тем сильнее ощущался их возраст. Уставшие подвески, сомнительные пробеги, а цены при этом кусаются. В итоге решил взять новый автомобиль и остановился на TENET T4 с полным приводом. Внешне он спокойный, без лишней вычурности, но выглядит достойно. Салон приятно удивил. Аккуратная сборка, мягкие материалы, удобные сиденья. После старых... Читать отзыв Сначала смотрел подержанные европейские кроссоверы вроде Тiguan, но чем больше проверял варианты, тем сильнее ощущался их возраст. Уставшие подвески, сомнительные пробеги, а цены при этом кусаются. В итоге решил взять новый автомобиль и остановился на TENET T4 с полным приводом. Внешне он спокойный, без лишней вычурности, но выглядит достойно. Салон приятно удивил. Аккуратная сборка, мягкие материалы, удобные сиденья. После старых европейцев нет ощущения, что сел в класс ниже. Эргономика понятная, к управлению привыкаешь быстро. В движении T4 настроен на комфорт. Робот работает плавно, подвеска мягкая и хорошо глотает неровности. Полный привод зимой реально помогает, хотя это, конечно, не внедорожник. Но важно внимательно выбирать комплектацию, потому что полезные опции могут быть только в старших версиях.
Tenet T4 – небольшой, но очень практичный кроссовер. С одной стороны, только передний привод и не очень большой багажник, с другой стороны - скромный аппетит и достаточно резвый на ехать с адекватной скорость в 120 км/ч, то реально в районе 9 литров на 100 км можно уложиться. Машина весьма динамичная, на трассе очень комфортно себя чувствует на обгонах. Дорогу машина... Читать отзыв Tenet T4 – небольшой, но очень практичный кроссовер. С одной стороны, только передний привод и не очень большой багажник, с другой стороны - скромный аппетит и достаточно резвый на ехать с адекватной скорость в 120 км/ч, то реально в районе 9 литров на 100 км можно уложиться. Машина весьма динамичная, на трассе очень комфортно себя чувствует на обгонах. Дорогу машина держит отлично даже на высоких скоростях. Ощущения от управления только положительные, все достаточно комфортно и энергоемко. Над шумоизоляцией, конечно, надо еще поработать и будет совсем идеальный кроссовер.
К качеству сборки никаких вопросов, снаружи все четко, зазоров нет, все подогнано хорошо, резинки везде плотные. TENET T4 – отличная машинка, мне очень нравится. Вместительности салона хватает. Ехать четверым комфортно. По управляемости неплохой вариант, достаточно маневренный и быстро реагирует на руль. Подвеска жестковата, но зато паркетник четко стоит на дороге, в поворотах не заносит. Мощности двигателя в 147 сил хватает. Коробка... Читать отзыв К качеству сборки никаких вопросов, снаружи все четко, зазоров нет, все подогнано хорошо, резинки везде плотные. TENET T4 – отличная машинка, мне очень нравится. Вместительности салона хватает. Ехать четверым комфортно. По управляемости неплохой вариант, достаточно маневренный и быстро реагирует на руль. Подвеска жестковата, но зато паркетник четко стоит на дороге, в поворотах не заносит. Мощности двигателя в 147 сил хватает. Коробка не дергается не тупит на трассе. Автомобиль нравится тем, что он очень органично выглядит внешне и эргономичен внутри. Есть необходимый набор полезных для водителя функций и опций. Машина практичная и пока проблем с ней нет.
Купил Т4 в подарок жене, но сам частенько гоняю.
Дизайн. Выглядит свежо и современно. Неброский серый цвет, аккуратные линии, симпатичная светодиодная оптика. В потоке не теряется, но и не выглядит дешёво. Сборка радует: зазоры ровные, краска ровная, даже подкапотка аккуратная.
В салоне приятно находиться. Высокая посадка даёт отличный обзор. Руль кожаный, приятный на ощупь. Экран мультимедиа не... Читать отзыв Уж очень машина понравилась. Проехали 9 тысяч за 7 месяцев. Сплошные эмоции, причём положительные.
Дизайн. Выглядит свежо и современно. Неброский серый цвет, аккуратные линии, симпатичная светодиодная оптика. В потоке не теряется, но и не выглядит дешёво. Сборка радует: зазоры ровные, краска ровная, даже подкапотка аккуратная.
В салоне приятно находиться. Высокая посадка даёт отличный обзор. Руль кожаный, приятный на ощупь. Экран мультимедиа не огромный, но яркий и отзывчивый. Подключается к телефону за секунду, звук хороший для этого класса.
Двигатель для города просто бомба. Турбина раскручивается быстро, обгоняешь поток без напряга. Расход 8 литров, заправляю 92-м, и машина не капризничает. Коробка робот работает деликатно, после привыкания вообще перестал замечать переключения.
Зимовала машина отлично. Заводилась в любые морозы, печка грела моментально. Подогрев руля и сидений радовал в -25. Единственное, что можно пожелать, это подогрев задних сидений. Но это уже опция, которой у нас нет.
За такие деньги Т4 дарит столько радости, что даже не верится. Очень достойный автомобиль. Рекомендую от души.
Двенадцать тысяч на Т4, почти год за рулём.
Двигатель. 1.5 турбо настроен очень удачно. Турбояма практически незаметна, подхват плавный и мощный. В городе чувствуешь себя уверенно, даже с полностью загруженным салоном. Расход стабильно 8.2 литра на 95-м. Коробка... Читать отзыв Двенадцать тысяч на Т4, почти год за рулём. Машина для города и области показала себя просто отлично. Скажу так: это лучший вариант за свои деньги в компактном классе, который я тестировал.
Двигатель. 1.5 турбо настроен очень удачно. Турбояма практически незаметна, подхват плавный и мощный. В городе чувствуешь себя уверенно, даже с полностью загруженным салоном. Расход стабильно 8.2 литра на 95-м. Коробка робот после обкатки работает как автомат, без рывков. Научился чувствовать момент переключения, и теперь она вообще идеальна.
Подвеска. Тут производитель поработал на совесть. Энергоёмкая, но не жесткая. На лежачих полицейских мягко отрабатывает, на гребёнке не трясёт. В прошлые выходные проехал по разбитой лесной дороге 30 км, машина шла как по маслу, ни одного пробоя. Клиренс позволяет не бояться бордюров и глубокой колеи.
Салон очень эргономичный. Всё под рукой, кнопки крупные, нажимаются приятно. Экокожа на сиденьях немаркая, легко чистится. Задний ряд неожиданно просторный. Двое взрослых сзади сидят комфортно, колени не упираются. Багажник небольшой, но для повседневных нужд мы с женой не ощущаем недостатка.
Что могу отнести к маленьким минусам? Зимой при сильном морозе дворники слегка подмерзают. Но это решается заменой на качественные щётки. В остальном Т4 отличный аппарат. Советую всем, кто ищет практичный и экономичный кроссовер.
Понятный и отзывчивый автомобиль
За год активной эксплуатации... Читать отзыв Мне важно, чтобы машина была понятной и отзывчивой. Этим Т4 меня как раз и порадовал. Он хорошо держится в потоке, мощностей хватает для обгона, подвеска уверенно справляется с ямами и стыками, в целом и на сельских дорогах тряску гасит. Хорошим дополнением стала возможность подключаться по блютусу, теперь не приходится постоянно ездить в наушнике, чтобы отвечать на звонки
За год активной эксплуатации авто меня только радовало, сборка отличная, никаких поломок не случилось, в сервисы заезжаю только на запланированные осмотры, про постоянные переживания о состоянии авто забыл.
Компактный и комфортный автомобиль
Отличный паркетник для городской езды
Достойный китайский флагман
Достойный автомобиль
По ходу машина ощущается спокойной и понятной. Турбомотор 1.5 тянет уверенно, удобно перестраиваться и уходить с перекрестка без суеты. Робот в обычной езде мягкий, но если резко нажать газ с места, иногда есть небольшая пауза, потом подхватывает. Подвеска настроена комфортно, стыки и заплатки сглаживает, лежачие проходит без жестких ударов. На трассе держит курс уверенно, руль не требует постоянных поправок.
В салоне ощущение аккуратной сборки, ничего не дребезжит, сиденья удобные, обзор хороший. Из того, что действительно использую, это обогревы, LED свет с автоматикой, бесключевой доступ, CarPlay подключается без капризов. Из минусов отмечу шум от колес на грубом асфальте и багажник, который быстро заполняется, если ехать с детскими вещами. Но по ощущениям T4 удобен именно как повседневная машина, без лишней возни.
Моё мнение о тенет т4
По ощущениям на ходу T4 спокойный и понятный. Турбомотор 1.5 дает уверенную тягу в городских режимах, удобно перестраиваться и вливаться в поток. Робот переключает мягко, в обычной езде его почти не замечаешь, хотя если резко тронуться, иногда есть короткая пауза. Подвеска настроена комфортно, стыки и заплатки сглаживает, лежачие проходит без жестких ударов. На трассе держит курс уверенно, руль не требует постоянных поправок, на длинной дороге не устаешь.
В салоне все без лишней вычурности, но собрано аккуратно. Ничего не дребезжит, сиденья удобные, обзор хороший. Из того, что реально использую, это LED свет с автоматикой, обогревы, бесключевой доступ, CarPlay подключился без капризов. Минусы тоже есть. На грубом асфальте слышны арки, и багажник мог бы быть побольше, когда едешь с сумками и детскими вещами. Но как повседневная машина T4 оставил очень приятное впечатление.
Паркетник с отличными характеристиками
Сам Tenet T 4 представляет из себя прикольный комфортный городской паркетник, машина оптимальных габаритов и функциональной оснащенности. Прослужит вам очень долго если следить за автомобилем... Читать отзыв Берите, не думая, если кто - то сомневается в покупке. Этот китаец может смело встать в один ряд с лучшими автопроизводителями. Машина собирается в России, что должно обеспечить бесперебойный доступ к запчастям и удешевляет стоимость.
Сам Tenet T 4 представляет из себя прикольный комфортный городской паркетник, машина оптимальных габаритов и функциональной оснащенности. Прослужит вам очень долго если следить за автомобилем и не насиловать агрегаты. Брал кроссовер новым и за 6500 пробега никаких проблем, только положительные эмоции. Из минусов: слабовата шумка и пока подвеска жестковата. Но на трассе авто показывает себя крайне уверенно в плане управления, маневренности и торможения.
Tenet T 4 - это прям отличный автомобиль!
Расход около 9 литров, проходимость неплохая,... Читать отзыв Tenet T 4 - это прям отличный автомобиль. Надёжный, качественный, простой в эксплуатации. Идеально подходит для семьи. За полгода эксплуатации только радует меня и моих домочадцев. Советую данную модель всем, так как она действительно подходит и молодым семейным парам, и постарше. На природу, на отдых, на дачу, в магазин за покупками, да хоть куда.
Расход около 9 литров, проходимость неплохая, зимой ни разу проблем не было, комфорт и управляемость более чем нравится.
Tenet T4 в комплектации Comfort
По характеру T4 спокойный. Турбомотор 1.5 тянет ровно, в... Читать отзыв С полным приводом выбирал как компактный кроссовер для города и поездок за город. Больше всего понравилось, что он ощущается легким и понятным. Посадка высокая, обзор широкий, в потоке едешь уверенно. Клиренс около 190 мм реально добавляет спокойствия. Бордюры, снежная каша во дворах, разбитые подъезды к дому, не думаешь каждую минуту о бампере.
По характеру T4 спокойный. Турбомотор 1.5 тянет ровно, в городе держишься легко, на трассе обгоняешь без истерики. Робот работает аккуратно, но при резком старте бывает короткая пауза, ощущается, что коробка сначала собирается. Зато в плавной езде переключения почти незаметны. Подвеска комфортная: мелочь сглаживает, лежачие проходит без жестких ударов, кузов не качает.
В салоне все достаточно просто, но собрано добротно: ничего не дребезжит, сидеть удобно, к управлению привыкаешь быстро. Из минусов — на грубом асфальте слышны арки и багажник не рекордный. Но в целом T4 оставляет впечатление практичной и очень удобной машины для повседневной жизни.
Практичность у T4 ощущается с первых дней.
Tenet T4 - городской любимчик.
Мотор 1.5 турбо на 147 сил бодрый: со светофоров улетаю, в потоке уверенно себя чувствую. Расход радует - 8-9 литров. Зимой подогревы всего выручают: сел в тёплое кресло и поехал.
Багажник небольшой, но для повседневных задач хватает. Сложил сиденья - и... Читать отзыв Купил T4 полгода назад для города и не нарадуюсь. Компактный снаружи, просторный внутри - парковаться легко, а сзади пассажиры не жалуются.
Мотор 1.5 турбо на 147 сил бодрый: со светофоров улетаю, в потоке уверенно себя чувствую. Расход радует - 8-9 литров. Зимой подогревы всего выручают: сел в тёплое кресло и поехал.
Багажник небольшой, но для повседневных задач хватает. Сложил сиденья - и велик влез.
Из мелочей: сначала напрягало, что управление климатом через экран, но привык. Ещё дворники могли быть пошустрее.
Надёжность пока на высоте - ни одной поломки. Для города лучший вариант. Рекомендую!
Полноценный городской паркетник
Довольно компактный кроссовер, с просторным салоном, удобной посадкой и заметно дешевле своих собратьев. Взял комплектацию Prime с передним приводом, обошлась почти в 2.5 млн.
Коробка-робот, сзади парктроники, есть камера, бесключевой доступ, заводится с кнопки,... Читать отзыв Захотел в прошлом году поменять авто, сказано, сделано) Пошел к официальным представителям Chery/Tenet, посмотрел модельный ряд, послушал условия трейдин, кредитования/рассрочки ну и оформил паркетник T 4.
Довольно компактный кроссовер, с просторным салоном, удобной посадкой и заметно дешевле своих собратьев. Взял комплектацию Prime с передним приводом, обошлась почти в 2.5 млн.
Коробка-робот, сзади парктроники, есть камера, бесключевой доступ, заводится с кнопки, сиденья подогреваются. По факту базовый набор опций для приятного вождения присутствует. В эксплуатации машина почти полгода, в данный момент впечатления только положительные.
Долго выбирал компактный кроссовер
Интересный китайский кроссовер
Tenet T8 - новый образец классного кроссовера
Автомобиль очень комфортный, едешь плавно и быстро, без рывков, машина на дороге, как влитая. Посторонних звуков в салоне с улицы минимум. Конечно, гарантия еще повлияла на выбор, в итоге получается стильный и новый кроссовер, который находится на... Читать отзыв Как человек практичный я выбирал машину не глазами, а по характеристикам. В Tenet T8 зацепила цена, наличие полного привода и техническая оснащенность данной модели.
Автомобиль очень комфортный, едешь плавно и быстро, без рывков, машина на дороге, как влитая. Посторонних звуков в салоне с улицы минимум. Конечно, гарантия еще повлияла на выбор, в итоге получается стильный и новый кроссовер, который находится на гарантийном обслуживании – класс.
Единственный минус для меня - слишком много управления на сенсорах, хотелось бы больше на руле и физических кнопок.
TENET T4. Личный опыт
Но важно внимательно выбирать комплектацию, потому что полезные опции могут быть только в старших версиях.
Tenet T4 – небольшой, но очень практичный кроссовер.
TENET T4 - кроссовер для современного человека
Вместительности салона хватает. Ехать четверым комфортно. По управляемости неплохой вариант, достаточно маневренный и быстро реагирует на руль. Подвеска жестковата, но зато паркетник четко стоит на дороге, в поворотах не заносит. Мощности двигателя в 147 сил хватает. Коробка... Читать отзыв К качеству сборки никаких вопросов, снаружи все четко, зазоров нет, все подогнано хорошо, резинки везде плотные. TENET T4 – отличная машинка, мне очень нравится.
Вместительности салона хватает. Ехать четверым комфортно. По управляемости неплохой вариант, достаточно маневренный и быстро реагирует на руль. Подвеска жестковата, но зато паркетник четко стоит на дороге, в поворотах не заносит. Мощности двигателя в 147 сил хватает. Коробка не дергается не тупит на трассе. Автомобиль нравится тем, что он очень органично выглядит внешне и эргономичен внутри. Есть необходимый набор полезных для водителя функций и опций. Машина практичная и пока проблем с ней нет.