На Митсубиши Лансер 11 года поставил новую тягу. Номер детали 0423-CSR. После замены постукивания ушли, крен во время поворота тоже вернулся к нормальным значениям. Полученный результат меня устраивает!
Начало раскачивать машину при поворотах руля. Сервис сказал менять задние тяги стабилизатора. Мне поставили Фебест 0123-031. У нас между городом и деревней дорога - одно название. А тяги до сих пор живые - 6 700 км пройдено в общей совокупности после замены на Тойота Крессида 96г.
В FOrd C-Max CEU 2015 заменил заднюю и переднюю тяги стаба на запчасти пр-ва Фебест (2123-CB4R, 0523-004) по причине хорошей цены на них. Что там по сроку службы не скажу - пара мес прошло, а вот по качеству сборки вопросов нет. Внешне они ничем не отличаются от выброшенных оригиналов.
Попал в небольшое ДТП, и пришлось восстанавливать сзади всю левую сторону. Ремонт дорогой (замена крыла и т.д.), сход развал и прочие плюшки. На импортные оригинальные запчасти денег уже было не очень. Взял несколько аналогов. Среди них - тяга стабилизатора 0323-207. Недорого, относительно качественно в плане сборке. Сейчас езжу на своей хонде cr-v и смотрю в четыре стороны. Еще один ремонт... Читать отзыв Попал в небольшое ДТП, и пришлось восстанавливать сзади всю левую сторону. Ремонт дорогой (замена крыла и т.д.), сход развал и прочие плюшки. На импортные оригинальные запчасти денег уже было не очень. Взял несколько аналогов. Среди них - тяга стабилизатора 0323-207. Недорого, относительно качественно в плане сборке. Сейчас езжу на своей хонде cr-v и смотрю в четыре стороны. Еще один ремонт не покарману.))
Ставлю продукции Фебест пять звезд. Была проблема: крен на поворотах, стук в подвеске. И это при условии, что автомобиль несильно-то древний - куплен в 2006ом. КИА Каренс 06, если что. Проблему подкинула передняя тяга стабилизатора. Я ее заменил на продукцию Фебест 1223-TUCSF. Все вот это левое исчезло.
Бренд Фебест для меня в новинку. Поставил на днях переднюю тягу стабилизатора 1223-ACFL. По-крайней мере при осмотре никаких дефектов не нашел. Сейчас езжу, присматриваюсь. Пока впечатление благоприятное. Посмотрим, что там дальше будет.
Для Хонды CR-V, которую я купил в 2011 прямехонько в салоне, на днях поставил аналоговую тягу стабилизатора 0323-REF. Тяга сделана аккуратно, претензий к этому нет. Ход шарового пальца мягкий. Если честно, каких-то серьезных отличий от оригинальной я не обнаружил. Это такой конкретный дубль!
Наиболее чаще всего на своей КИА Соренто я меняю тяги стабилизатора. 5к км назад я поставил заднюю левую 2223-SORRLH и 2223-SORRRH правую. За две штуки я отдал 2 826 руб. с копейками. Когда впервые их рассматривал, то заметил, что изготовлены они были аккуратно. Ну а то, что они не ляснули за пройденные 5000 - показатель надежности.
В пыжике 508 я заменил заднюю тягу стабилизатора 0123-220R и передние левую и правую (2523-407FL / 2523-407FR). Итог: кузов не раскачивается, стуков нет. Результатом я полностью удовлетворен. Продавец уверял, что если ездить аккуратно, то тяги могут прослужить до 170 000 км.
Ничего против Фебеста не имею. Тяге стабилизатора 0123-YAR уже полтора года. У меня Тойота, модель Ярис 2005-го, и стараюсь ездить на ней максимально осторожно - не гоняю, по бездорожью не езжу и т.д. И тяга эта аналоговая служит верой и правдой нормально.
Заменил попереченую тягу, рулевую, заднюю. Артикулы 0525-TBR, 0522-CX9, 0123-302. Мазда CX-9 на дороге держится уверенно. Ничего нигде не шумит. В цене они относительно дешевы. Но это если вы не покупаете сразу пачкой все.
Тяги от Фебест покупаю не первый раз. Если быть точным, то третий. Сейчас вот вновь поставил заднюю тягу 1223-ELR на Церато. 40 - 50 000 они откатывают спокойно. Дальше, уже как повезет. По качеству я их по своей шкале оцениваю как крепкая середина.
Купил тягу стаба 0123-302 для своей ласточки Хонды Аккорд 05-го.)) Многие вот жалуются, что Фебест ерунду делает. А у меня опыт наоборот - сугубо положительный. Да и по цене, если честно, аналог дешевле, чем оригинал. А в качестве не уступает. И износ в принципе есть у всего и вся.
При повороте руля машину стало не по-детски раскачивать. Это меня немного напугало. Я сразу в СТО. Диагностика показала, что передняя и задние тяги уже на ладан дышат. Вместо отживших поставили Фебест 0823-B14R и 0823-B14F. После замены все вернулось на круги своя - Субару Легаси раскачивать перестало.
Зауважал Фебест за запчасти для автомобилей, которые до 2000-хх. У меня Тойота Королла 1992 г. Она на ходу, но требует уже бережного ухода. И большинство сейчас запчастей у меня именно от этого тайванского производителя. Дешево стоят, служат плюс-минус примерно как и оригиналы, если водитель не раздолбай. На днях поставил переднюю тягу стабилизатора 0123-202. Самое главное достоинство - она недорогая. В... Читать отзыв Зауважал Фебест за запчасти для автомобилей, которые до 2000-хх. У меня Тойота Королла 1992 г. Она на ходу, но требует уже бережного ухода. И большинство сейчас запчастей у меня именно от этого тайванского производителя. Дешево стоят, служат плюс-минус примерно как и оригиналы, если водитель не раздолбай. На днях поставил переднюю тягу стабилизатора 0123-202. Самое главное достоинство - она недорогая. В плане качества конечно уступает родной, но не ерунда. Надежная. Пока намотано у тяги 30 000. Это хороший показатель!
С тягами стаба 0223-C23FL и 0223-C23FR, которые установлены на минивэн Ниссан Серена, уже пройдено 55 000 километров. На последнем ТО сказали, что с ними все пока хорошо. Износ конечно есть, но не смертельный.
Любим путешествовать семьей. Потому для этих нужд взяли кроссовер Honda CR-V. Год назад заменил левую заднюю тягу на аналог - Фебест 0323-RERL. Прошлый летний сезон мы поездили по Кваказу, этой зимой во время моего отпуска по зауралью погоняли. Фебест держится. Так что пока я доволен.
У Фебеста отличные тяги стабилизатора. Два года назад ставил заднюю тягу 1723-4F5R на Ауди А6. До сих пор полет нормальный. Да и ценник адекватный. При чем преимущество, у них есть такой, же вариант моей тяги, только не в пластмассе (как оригинал делает) а в алюминии, я потом только узнал, после того, как поставил пластмассовые. Как говорят, что алюминиевые ходят на... Читать отзыв У Фебеста отличные тяги стабилизатора. Два года назад ставил заднюю тягу 1723-4F5R на Ауди А6. До сих пор полет нормальный. Да и ценник адекватный. При чем преимущество, у них есть такой, же вариант моей тяги, только не в пластмассе (как оригинал делает) а в алюминии, я потом только узнал, после того, как поставил пластмассовые. Как говорят, что алюминиевые ходят на много дольше. Знал бы поставил раньше. Единственный нюанс - Китайское производство, хоть и немецкая фирма.
Я бы посоветовал ставить стойки стабилизатора от Фебест. От левой коробку потерял и артикул не скажу, а справа - Фебест 1223-H1FRH. Ходит неплохо. Это хороший конкурент заводу.))) Ставил на Хендай Гранд Старекс 2015-го.
Я люблю путешествовать, и потому купил для себя такой автомобильчик как Мазда Бонго френди 1995. Уже в России много мест посетил, благодаря ему. А учитывая километраж, то время от времени какие-то узлы в автомобиле выходят из строя. Благо, автомобиль японский, и на рынке есть такой производитель Фебест, заточенный на азиатский автопром. Они делают качественные запчасти. Пару дней назад заменил сзади... Читать отзыв Я люблю путешествовать, и потому купил для себя такой автомобильчик как Мазда Бонго френди 1995. Уже в России много мест посетил, благодаря ему. А учитывая километраж, то время от времени какие-то узлы в автомобиле выходят из строя. Благо, автомобиль японский, и на рынке есть такой производитель Фебест, заточенный на азиатский автопром. Они делают качественные запчасти. Пару дней назад заменил сзади тягу стаба на фебестовкусю 0523-FRR. Покупка обошлась недорого.
Был люфт у передней тяги стаба. Выбор упал на Фебест 0123-0100. К качеству расходной детали вообще нет вопросов. А после замены ушел крен при поворотах, исчез скрип. Мое резюме: у бюджетной модели хорошее соотношение цены и качества. Моя Celica 180 ездит намного лучше.
Поставил тягу 0523-003 от Febest, т.к. знаком с фирмой давно. В 6-ой Мазде стоит от них же шкив коленвала MZDS-CX7. Шкиву что-то около 4 лет что ли. Точно и не вспомню когда его устанавливал. Но на него не жалуюсь. Так что думаю и тяга простоит долго.
В Форд Фокус заменил все тяги на Фебест 2123-CA2F и 2123-CB4R только из-за цены. Качество деталей мне было как-то до лампочки. Главное. доступность для кошелька и наличие в магазине. Теперь езжу, и пока не жалуюсь. Новые запчасти себя отрабатывают полностью.
Полетел ступичный подшипник. СТО-шный механ, осматривавший мою Джили Эмгранд, сказал, что может его заменить тут же не отходя никуда. Но установит аналоговую деталь пр-ва Фебест DAC40740042. Я согласился. И вот уже 6к наезжено, и полет нормальный.
Управляю старушкой Honda Prelude 1996. Машина за свой век перевидала много чего, и чего только в ней не меняно-переменяно. Где-то оригинальные запчасти, где-то установлены аналоги. Конкретно с недавних пор я уже начал ставить только альтернативные узлы. т.к. вкладываться в древнюю машину нет никакого желания. Тем более этому производителю я склонен доверять - Febest. От них стоят и наружный шрус 0310-022,... Читать отзыв Управляю старушкой Honda Prelude 1996. Машина за свой век перевидала много чего, и чего только в ней не меняно-переменяно. Где-то оригинальные запчасти, где-то установлены аналоги. Конкретно с недавних пор я уже начал ставить только альтернативные узлы. т.к. вкладываться в древнюю машину нет никакого желания. Тем более этому производителю я склонен доверять - Febest. От них стоят и наружный шрус 0310-022, и шкиф коленвала HDS-F20A. А теперь очередь добралась и до передней тяги стабилизатора. Артикул установленной тяги 0323-ACCF. Раз уж установленные ранее запчасти откатали вполне приличный срок (2 г), то и тяга столько же точно должна прослужить.
У меня стойка стаба 0223-60YRR. Качественный расходник с адекватной ценой. Подошел к инфинити g20 идеально. Наших условий ничуть не боятся. Даже купил про запас комплект передних. Мало ли что может случится, а тут сразу имеются готовенькие.
Слева спереди стоит 0123-003 (артикул). Нагрузку, я езжу немного агрессивно, держит стойко. В плане качества - сделана хорошо, придраться не к чему. Ну и самый цимес - с заменой на нее пропали посторонние звуки. Тяга отрабатывает каждый вложенный в нее рубль.
Сложно что-то сказать про тягу стаба 2223-SPARH. Ничем плохим себя не выдает. Езжу спокойно, без напряга. Отбегали с ней 15 000 км. Уверен, продержится еще столько же. Время - хороший показатель качества.
Советую брать тягу стаба Фебест. У меня стоит 0123-FN6 на Кие Спортэйдж. Плюсы тяги стабилизатора: хорошая цена, приемлемое качество, надежность, в наличии чуть ли не в любом магазине. Минусы не обнаружены.
С нашими дорогами больная часть любой машины - подвеска. От дорог страдает все: и амортизаторы, и тяги, и всякие пружинки, и еще бог знает что. Лично у меня приболели тяги на мазде mpv lw. При наезде на какую-нибудь неровность, был ощутимый крен кузова по левому боку. На СТО сказали менять левую переднюю, ибо задняя сама испоганиться, если не сделать вовремя... Читать отзыв С нашими дорогами больная часть любой машины - подвеска. От дорог страдает все: и амортизаторы, и тяги, и всякие пружинки, и еще бог знает что. Лично у меня приболели тяги на мазде mpv lw. При наезде на какую-нибудь неровность, был ощутимый крен кузова по левому боку. На СТО сказали менять левую переднюю, ибо задняя сама испоганиться, если не сделать вовремя ремонт. После долгого изучения каталога в мастерской и вагона тупых вопросов механику, я остановился на марке Febest 0523-MPVF00. Деталь, в сравнении с оригиналом, копеечная, встала как надо, и ходит нормально. В общем, немчуру можно брать как альтернативу.
Полученный результат от их тяги меня устраивает!
Тяги 0123-031 до сих пор живые - 6 700 км пройдено
К качеству сборки 2123-CB4R и 0523-004 вопросов нету
Недорого, относительно качественно в плане сборке
Ставлю продукции Фебест пять звезд
Пока впечатление благоприятное от 1223-ACFL
Каких-то серьезных отличий 0323-REF от оригинальной я не обнаружил
То, что 2223-SORRLH и 2223-SORRRH не ляснули за пройденные 5000 - показатель надежности
Результатом замены я полностью удовлетворен
Служит верой и правдой
Мазда CX-9 на дороге держится уверенно
Крепкий средняк
Хороший аналог
Субару Легаси раскачивать перестало
Пока намотано у тяги 30 000
С тягами стаба все пока хорошо
Пока я доволен
Два года полет нормальный
Ходит неплохо на Хендай Гранд Старекс
Качественная запчасть
Хорошее соотношение цены и качества
Не жалуюсь на него
Езжу, и пока не жалуюсь
Полет нормальный
Хорошая альтернатива
Подошел к инфинити g20 идеально
Тяга отрабатывает каждый вложенный в нее рубль
Пока езжу спокойно, без напряга
Рекомендую
Немчуру можно брать как альтернативу