За 3 года JAC JS3 оставляет очень хорошее впечатление о себе. Мысли о продажи даже не появляется. Для города отличный кроссовер. Вместительный багажник и задний ряд сидений. Расход топлива и надежность на хорошем уровне, мог был сказать, что на высоте, но конечно, это будет слегка преукрашено. Эксплуатация автомобиля не доставляет неудобств. Заправился и в путь. Думаю, что мой отзыв будет... Читать отзыв За 3 года JAC JS3 оставляет очень хорошее впечатление о себе. Мысли о продажи даже не появляется. Для города отличный кроссовер. Вместительный багажник и задний ряд сидений. Расход топлива и надежность на хорошем уровне, мог был сказать, что на высоте, но конечно, это будет слегка преукрашено. Эксплуатация автомобиля не доставляет неудобств. Заправился и в путь. Думаю, что мой отзыв будет полезен потенциальным покупателям. Минусов практически нет, могут быть только придирки, например слегка устаревший интерьер, но меня вполне устраивает. Зимняя эксплуатация идет нормально. Можно отметить лишь долгий прогрев, минут 10 наверно много для меня. Ну хотелось бы увидеть в будущем полноприводную версию, а так все ок.
JAC JS6 хороший автомобиль для города и поездок между городами, много места и хороший комфорт без переплаты. По салону он реально просторный, сзади удобно даже с детским креслом, а багажник выручает, когда едешь с сумками и покупками. Посадка высокая, обзор хороший, на дальних поездках спина не устает, сиденья по форме удачные. По езде машина спокойная: в городе катится мягко, подвеска... Читать отзыв JAC JS6 хороший автомобиль для города и поездок между городами, много места и хороший комфорт без переплаты. По салону он реально просторный, сзади удобно даже с детским креслом, а багажник выручает, когда едешь с сумками и покупками. Посадка высокая, обзор хороший, на дальних поездках спина не устает, сиденья по форме удачные. По езде машина спокойная: в городе катится мягко, подвеска нормально сглаживает стыки и заплатки, не гремит и не трясет. На трассе держит прямую уверенно, руль понятный, нет ощущения, что нужно постоянно подруливать. Динамика достаточная для повседневных задач, но при полной загрузке разгон становится более размеренным, обгоны лучше планировать заранее. Из нюансов отмечу шум. После 120 слышнее становится дорога и ветер, хотелось бы чуть лучше шумоизоляцию, но для класса это не критично. По расходу у меня в смешанном режиме выходит около 10л, по трассе меньше, зимой больше из-за прогревов и пробок. Зимой также порадовала печка и обогревы, салон прогревается быстро. Клиренса хватает для обычных дворов и грунтовки, но в сугробы по пороги, конечно, не лезу. Обслуживание пока без сюрпризов, ТО по регламенту, никаких ошибок и внезапных проблем не вылезало. В итоге JS6 воспринимается как практичная машина, которая просто каждый день делает свою работу и закрывает семейные задачи без лишних нервов.
В JAC JS 6 для меня сошлись все предъявляемые к кроссоверу требования: вместительность, мощность двигателя и комфорт. На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный. Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо. Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи. В кроссовере большое количество опций... Читать отзыв В JAC JS 6 для меня сошлись все предъявляемые к кроссоверу требования: вместительность, мощность двигателя и комфорт. На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный. Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо. Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи. В кроссовере большое количество опций по безопасности, нормальная акустика, просторный салон везде, в том числе и объемный багажник. Шумовой комфорт в машине на хорошем уровне, нет необходимости дополнительно обесшумливать. Расход бензина около 11 литров в городе. Машина современная, цельная, нет ощущения компромиссной модели, с высоким качеством комфорта.
Больше всего понравилось в JS6 — это достаточно большая колесная база кроссовера. Благодаря этому в салоне много места, и уровень комфорта весьма высокий. Второй ряд хорошо сдвинут назад и пространство в салоне действительно радует, никто не жалуется на тесноту. Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость... Читать отзыв Больше всего понравилось в JS6 — это достаточно большая колесная база кроссовера. Благодаря этому в салоне много места, и уровень комфорта весьма высокий. Второй ряд хорошо сдвинут назад и пространство в салоне действительно радует, никто не жалуется на тесноту. Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость при нажатии на газ. В салоне, кстати, тихо даже на высоких скоростях. Машина по соотношению цены и качества отличная. Авто предлагает крутую начинку за свою стоимость, что очень важно для семейного бюджета. Сейчас на рынке появляются интересные кроссоверы от китайских брендов, и JS 6 — самый интересный вариант для меня.
Владею JAC J 7 почти 3 года, могу сказать только одно: если с умом подходит к автомобилю, обслуживать и любить его, соответственно отдача будет аналогичной. Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую. Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна... Читать отзыв Владею JAC J 7 почти 3 года, могу сказать только одно: если с умом подходит к автомобилю, обслуживать и любить его, соответственно отдача будет аналогичной. Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую. Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна в таски и каршере. Управляемость отличная, подвеска мягкая, динамика есть и очень даже хорошая. По комфорту тут все супер, не зря она в такси идет в сетке «Комфорт +». При желании может дать и драйва, эмоций уж точно подарит сполна.
По машине. У меня версия с мотором 1.6 и автоматом. Для города мощности хватает, машина не дерганая, едет хорошо и предсказуемо. Расход топлива в среднем выходит около 9 литров в городе, на трассе можно уложиться в 7,5 или даже в 7. Привод передний, клиренс нормальный для кроссовера такого класса, по бордюрам и дворам едет спокойно, без постоянного напряжения. Подвеска скорее... Читать отзыв По машине. У меня версия с мотором 1.6 и автоматом. Для города мощности хватает, машина не дерганая, едет хорошо и предсказуемо. Расход топлива в среднем выходит около 9 литров в городе, на трассе можно уложиться в 7,5 или даже в 7. Привод передний, клиренс нормальный для кроссовера такого класса, по бордюрам и дворам едет спокойно, без постоянного напряжения. Подвеска скорее про комфорт, чем про спорт, мелкие неровности проезжает нормально. В оснащении есть камера заднего вида, мультимедиа, подогревы, базово все необходимое присутствует. По ощущениям от эксплуатации. JS3 оказался очень удобным именно как повседневный автомобиль. Посадка комфортная, салон просторнее, чем кажется, сзади спокойно помещаются взрослые пассажиры. Машина не утомляет в пробках и не напрягает на трассе. Управляется легко, руль понятный, к габаритам привыкаешь буквально за пару дней. Минусы. Шумоизоляция средняя, на скорости слышно дорогу, пластик в салоне жесткий, но собрано все аккуратно, без откровенных скрипов. Технических проблем за это время не было
Очень удобный и вместительный минивен, хорошая и самое главное доступная альтернатива японским праворуким венам. В салоне максимум можно разместить человек. Причем понравился второй ряд сидений – это отдельные кресла, между которыми есть проход и пассажирам точно тесно не будет. Третий ряд – стандартный диван. Но, если не требуется размещать семь человек, то задний диван можно сложить (полностью или частично),... Читать отзыв Очень удобный и вместительный минивен, хорошая и самое главное доступная альтернатива японским праворуким венам. В салоне максимум можно разместить человек. Причем понравился второй ряд сидений – это отдельные кресла, между которыми есть проход и пассажирам точно тесно не будет. Третий ряд – стандартный диван. Но, если не требуется размещать семь человек, то задний диван можно сложить (полностью или частично), чтобы увеличить пространство под вещи (объем багажника при этом увеличивается более чем в три раза). Но есть нюанс — при этом образуется большая ступенька, поэтому перевезти что-то крупногабаритное будет проблематично.
Отзыв о JAC JS 6 хочу написать, делая упор на комфорт. В отзыве только мое видение, основанное на полуторогодовалом опыте. Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам... Читать отзыв Отзыв о JAC JS 6 хочу написать, делая упор на комфорт. В отзыве только мое видение, основанное на полуторогодовалом опыте. Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам также удобно. Багажник, со сложенным вторым рядом очень вместительный по объему. Мотор. Работает чисто, и тихо – понравился. Мощность ощущается, запас сил под капотом есть. Расход в среднем 11 литров. Шестиступенчатый робот понравилась. Включает сразу нужную передачу, каких-нибудь толчков не замечал. Проблем с авто пока не возникает, разве что сначала ищешь рычаг КПП на месте в центральном туннеле, но сейчас привык и даже оказалось удобно.
Для перевозки объемного груза я однозначно рекомендую JAC T9. Осенью прошлого года взял дизельную версию этого пикапа. Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два. Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний... Читать отзыв Для перевозки объемного груза я однозначно рекомендую JAC T9. Осенью прошлого года взял дизельную версию этого пикапа. Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два. Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний на кочках, идет как баржа. Стыки дорожные проходятся ещё мягче. То есть с грузом авто становится ещё комфортнее. И это очень даже неплохо. Управлять автомобилем нравится. К тормозам также вопросов нет. Замедляется автомобиль нормально. Проблем с вибрацией тормозов нет. Ну и пробег всего лишь 8000 км сейчас у меня, считай в начале пути, который мне очень нравится. Кстати, расширенная гарантия на авто действует, так что, если вдруг возникнут проблемы – эту уже не ваши проблемы, а дилера.
Отличный автомобиль! Владею данным авто 3 года, удобен и в городе, и на трассе. Надежная подвеска и мотор, вариатор успешно адаптирован для наших дорог и нормально работает. Внутри комфортный, вместительный, функциональный и приятный салон (на сиденьях добрая экокожа). От автомобиля только положительные эмоции. Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как-... Читать отзыв Отличный автомобиль! Владею данным авто 3 года, удобен и в городе, и на трассе. Надежная подвеска и мотор, вариатор успешно адаптирован для наших дорог и нормально работает. Внутри комфортный, вместительный, функциональный и приятный салон (на сиденьях добрая экокожа). От автомобиля только положительные эмоции. Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как- то прошлой зимой в сильные морозы подвёл генератор ( пришлось везти авто в сервис). В остальном при должном обслуживании, машина ведет себя уверенно, что не может не радовать.
JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер, без лишних сложностей. По высоте посадки водителя и пассажира и габаритам это отличная машина. Езда на ней приносит удовольствие: машина динамичная, хорошо развивает скорость и уверенно держит дорогу. Мне очень нравится кататься на нем. Я установил собственную аудиосистему, заменив штатные динамики. Пожалуй, все, что я делал из доработок. Радует внешний вид автомобиля и... Читать отзыв JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер, без лишних сложностей. По высоте посадки водителя и пассажира и габаритам это отличная машина. Езда на ней приносит удовольствие: машина динамичная, хорошо развивает скорость и уверенно держит дорогу. Мне очень нравится кататься на нем. Я установил собственную аудиосистему, заменив штатные динамики. Пожалуй, все, что я делал из доработок. Радует внешний вид автомобиля и мягкая подвеска. Машина проста и понятна в эксплуатации, что делает её отличным выбором для новичка — не нужно ломать голову над сложными задачами, всё интуитивно ясно и удобно. Тут установлен надежный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра, в котором просто нечему ломаться. Нет турбины и минимум электронных примочек. Но при всем этом авто ощущается целостно.
В сентябре 2025 года решил продать машину и взять новую, чтобы был небольшой пробег, или вообще новая, бюджетная и молодёжная. Потому что мне, как и многим молодым людям хочется резвую и стильную машинку. Мой выбор пал на JAC J 7 в комплектации Luxury, хотелось, конечно, привезти что-то помощнее, но на тот момент уже решался вопрос с утильсбором и я решил... Читать отзыв В сентябре 2025 года решил продать машину и взять новую, чтобы был небольшой пробег, или вообще новая, бюджетная и молодёжная. Потому что мне, как и многим молодым людям хочется резвую и стильную машинку. Мой выбор пал на JAC J 7 в комплектации Luxury, хотелось, конечно, привезти что-то помощнее, но на тот момент уже решался вопрос с утильсбором и я решил не рисковать и взять их представленных на рынке. И в целом 1.5 литра очень даже неплохо себя показывают. Чтобы мотор прослужил долго заливаю 95-ый. Машина снаружи выглядит хорошо, а салон вообще пушка, такой эргономичный нужно еще поискать. В салоне ничего не скрипит, шумка хорошая. По езде, хороший разгон, приятная рулёжка, коробка быстро щелкает. Машина комфортная во всех смыслах, очень ей доволен.
Спустя 32 000 километров городских дорог, трассы и загородных поездок, готов сказать, что – это отличный автомобиль. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, ни одна деталь не отвалилась и не зашумела. В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем... Читать отзыв Спустя 32 000 километров городских дорог, трассы и загородных поездок, готов сказать, что – это отличный автомобиль. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, ни одна деталь не отвалилась и не зашумела. В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем спина не устает. Материалы практически все мягкие, жесткого пластика минимум. Мультимедийная система вполне достойная, работает качественно и быстро. Ждать от кроссовера гоночной резкости не стоит. Но для города и трассы мощности хватает с запасом. Разгон плавный и очень предсказуемый.
Машине уже 3 года. За это время кроссовер JS 3 работает полностью исправно. Не буду много расписывать, скажу, что в целом это комфортный небольшой кроссовер, а когда я его покупал еще и один из самых дешевых в классе. Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу —... Читать отзыв Машине уже 3 года. За это время кроссовер JS 3 работает полностью исправно. Не буду много расписывать, скажу, что в целом это комфортный небольшой кроссовер, а когда я его покупал еще и один из самых дешевых в классе. Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу — поэтому важно не затягивать плановые замены масел и фильтров. Подвеска и ходовая часть, отлично проявляют себя даже на плохих дорогах, но все естественно зависит от условий эксплуатации. Главное — соблюдать умеренность и избегать чрезмерных нагрузок. Недостатки есть, но они минимальны и по сути, машина функциональна, надёжна и комфортна.
JAC JS 6 – первый автомобиль, о которой хочу написать отзыв. Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно. Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше.... Читать отзыв JAC JS 6 – первый автомобиль, о которой хочу написать отзыв. Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно. Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше. Мультимедиа и музыка вполне достойная. Мощности двигателя мне хватает, трансмиссия настроена хорошо, неудобств нет. Про проходимость сказать ничего не могу, мой опыт оканчивался проселочными дорогами и немного лесными. Машиной доволен, теперь понимаю, что такое нормальный китайский автомобиль.
Всем привет! Получаю максимум позитивных эмоций от своего кроссовера. Хороший сбалансированный городской кроссовер, оптимальных размеров. На 40 000 пробега в машине проходилось только плановое техническое обслуживание. Расход топлива около 10 литров по городу. Проходимость тут обычная городская, для зимы в самый раз, но думаю, что не более, ни о каких бездорожьях речь нет. Летом его максимум – грунтовка. Коррозии ни на... Читать отзыв Всем привет! Получаю максимум позитивных эмоций от своего кроссовера. Хороший сбалансированный городской кроссовер, оптимальных размеров. На 40 000 пробега в машине проходилось только плановое техническое обслуживание. Расход топлива около 10 литров по городу. Проходимость тут обычная городская, для зимы в самый раз, но думаю, что не более, ни о каких бездорожьях речь нет. Летом его максимум – грунтовка. Коррозии ни на днище, ни по кузову нет. К вместительности салона у меня тоже нет вопросов, места хватает всем. Ехать вчетвером комфортно. В целом JS 3 – удачный кроссовер.
JAC JS6, 2024 г. в. Отличная машина, очень доволен. Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично... Читать отзыв JAC JS6, 2024 г. в. Отличная машина, очень доволен. Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично выручала. Салон очень удобный и материалы все отличные. Мультимедиа и звук без сюрпризов, все работает отлично. Авто яркое, космическое, своих денег стоит. Кто ищет хороший городской кроссовер настоятельно рекомендую ознакомиться.
JAC JS3. Подвеска классная, отрабатывает замечательно. Работа двигателя тоже понравилась. Дизайн, на мой взгляд, один из самых современных сейчас, при этом конструкция довольно простая. Запчасти в наличии есть, ремонт в целом недорогой, и это большой плюс. Единственное, что лично мне кажется не до конца продуманным, это расположение некоторых кнопок: например, стеклоподъёмников (пользоваться ими еще то удовольствие). Но это субъективно, возможно,... Читать отзыв JAC JS3. Подвеска классная, отрабатывает замечательно. Работа двигателя тоже понравилась. Дизайн, на мой взгляд, один из самых современных сейчас, при этом конструкция довольно простая. Запчасти в наличии есть, ремонт в целом недорогой, и это большой плюс. Единственное, что лично мне кажется не до конца продуманным, это расположение некоторых кнопок: например, стеклоподъёмников (пользоваться ими еще то удовольствие). Но это субъективно, возможно, кому-то будет нормально. За год владения с электроникой не было ни одной проблемы. В целом автомобиль рекомендую.
На мой взгляд, JAC T9 -это один из самых интересных новых пикапов сегодня. По большому счёту любой новый авто, даже китаец, чаще будет лучше любого б/у, но T9 реально выше всяческих похвал. Для выездов на природу и на дачу, а также для перевозки габаритных грузов подходит отлично и плохих дорог не боится. Правда, стоит помнить о компромиссах: сиденья, на мой... Читать отзыв На мой взгляд, JAC T9 -это один из самых интересных новых пикапов сегодня. По большому счёту любой новый авто, даже китаец, чаще будет лучше любого б/у, но T9 реально выше всяческих похвал. Для выездов на природу и на дачу, а также для перевозки габаритных грузов подходит отлично и плохих дорог не боится. Правда, стоит помнить о компромиссах: сиденья, на мой взгляд, жестковаты, и рессорная подвеска без нагрузки тоже ощущается жёсткой. Порожняком не особо комфортно по выбоинам, но это ладно. Советую перед покупкой обязательно сходить на тест-драйв.
Не могу не отметить, что интерьер у JAC JS3 действительно очень комфортный. Если выбирать семейный автомобиль и при этом хочется небольшой паркетник, то это вполне подходящий кандидат. Экономный, надёжный, интересный. Я в основном езжу по городу, на трассе был буквально пару раз, хотя летом планирую поездку чуть больше, чем на 1000 км. Понравилось, что есть полезные функции: датчик давления шин,... Читать отзыв Не могу не отметить, что интерьер у JAC JS3 действительно очень комфортный. Если выбирать семейный автомобиль и при этом хочется небольшой паркетник, то это вполне подходящий кандидат. Экономный, надёжный, интересный. Я в основном езжу по городу, на трассе был буквально пару раз, хотя летом планирую поездку чуть больше, чем на 1000 км. Понравилось, что есть полезные функции: датчик давления шин, и камера заднего вида. В целом машина больше располагает к спокойному стилю езды. Качество сборки, на мой взгляд, хорошее: есть один момент по зазору, но критичным я это не считаю.
Если хочется, можно докупить кунг к Джаку Т9: функционально полезная штука, но лично мне кажется, что внешне он немного портит силуэт, поэтому я отказался. Двигатель мощный, полный привод, а соответственно, расход выше среднего. Но, честно, я не знаю ни одного пикаповода, кто бы из-за этого сильно переживал: все понимают, для чего такая машина. За время эксплуатации явных минусов у себя... Читать отзыв Если хочется, можно докупить кунг к Джаку Т9: функционально полезная штука, но лично мне кажется, что внешне он немного портит силуэт, поэтому я отказался. Двигатель мощный, полный привод, а соответственно, расход выше среднего. Но, честно, я не знаю ни одного пикаповода, кто бы из-за этого сильно переживал: все понимают, для чего такая машина. За время эксплуатации явных минусов у себя не увидел. Рекомендую: надёжный, безотказный, в меру быстрый, мощный, проходимый и ещё и выглядит отлично.
Ехал за подержанным «корейцем». Честно, в сторону «Китая» даже не смотрел. Искал живой Sportage, но за мой бюджет попадался один хлам. Зашел в салон JAC случайно и прозрел. Контраст колоссальный: после уставших салонов JS6 внутри показался космолетом. Боялся робота, начитавшись форумов, но рискнул. За полгода накатал 12 тысяч. Динамика- пушка, робот работает мягко, зря пугали. Но без ложки дегтя не обошлось. Полный... Читать отзыв Ехал за подержанным «корейцем». Честно, в сторону «Китая» даже не смотрел. Искал живой Sportage, но за мой бюджет попадался один хлам. Зашел в салон JAC случайно и прозрел. Контраст колоссальный: после уставших салонов JS6 внутри показался космолетом. Боялся робота, начитавшись форумов, но рискнул. За полгода накатал 12 тысяч. Динамика- пушка, робот работает мягко, зря пугали. Но без ложки дегтя не обошлось. Полный уход в сенсоры - спорное решение: менять климат на ходу через экран неудобно, не хватает физических «крутилок». Плюс глянцевая консоль красивая только чистая, а так - магнит для пыли и отпечатков. Шумоизоляция арок тоже средняя, на шершавом асфальте гул слышно. Но это мелочи. Рад, что не взял старую машину - гарантия и технологии перекрывают эти недостатки.
От чего я действительно в восторге в JS6, так это от качества оптики. Свет диодный и очень яркий. Основной свет равномерный, без световых пятен. Рядное расположение позволяет создавать глубокий свет. В общем нравится. Если в целом, что автомобиль достойный. Подвеска не очень жёсткая, крены в поворотах небольшие есть. Мотор даже на периоде обкатки кажется резвый, возможно это все благодаря настройкам... Читать отзыв От чего я действительно в восторге в JS6, так это от качества оптики. Свет диодный и очень яркий. Основной свет равномерный, без световых пятен. Рядное расположение позволяет создавать глубокий свет. В общем нравится. Если в целом, что автомобиль достойный. Подвеска не очень жёсткая, крены в поворотах небольшие есть. Мотор даже на периоде обкатки кажется резвый, возможно это все благодаря настройкам и синхронизации с роботом. Пауза после нажатия на педаль газа минимальна. В целом машина хорошая, сразу видно, что дизайнеры и инженеры постарались.
У меня до некоторого времени было непонимание, почему люди покупают здоровенные неэкономичные пикап и ездят по одному и без груза. Почему они все больше становятся популярны у нас? Ответ на удивление прост - универсальность. Можно ехать на работу, комфорт достаточен, а расход топлива для ежедневных поездок и вообще уже стал кроссоверский, около 10-12 литров. Можно с семьей в путешествие - места в... Читать отзыв У меня до некоторого времени было непонимание, почему люди покупают здоровенные неэкономичные пикап и ездят по одному и без груза. Почему они все больше становятся популярны у нас? Ответ на удивление прост - универсальность. Можно ехать на работу, комфорт достаточен, а расход топлива для ежедневных поездок и вообще уже стал кроссоверский, около 10-12 литров. Можно с семьей в путешествие - места в кабине много. Средней сложности бездорожье – пожалуйста. Для хобби поставить в кузов лодку, мотоцикл или снегоход - запросто. Для поездок в горы и веселья у JAC T9 отличный мотор и по мощности, и по динамике. Пикап - авто на все случаи, в этом ему нет равных.
Выбор машины получился спонтанным. Ехал к дилеру смотреть бюджетный седан, но менеджер предложил ради интереса глянуть JS6. Как только сел внутрь, понял - мое. Эти огромные сдвоенные экраны и «парящая» центральная консоль выглядят просто космос, конкуренты на фоне сразу померкли. После тест-драйва сомнений не осталось - едет он так же круто, как выглядит. За полгода владения ни разу не пожалел о смене... Читать отзыв Выбор машины получился спонтанным. Ехал к дилеру смотреть бюджетный седан, но менеджер предложил ради интереса глянуть JS6. Как только сел внутрь, понял - мое. Эти огромные сдвоенные экраны и «парящая» центральная консоль выглядят просто космос, конкуренты на фоне сразу померкли. После тест-драйва сомнений не осталось - едет он так же круто, как выглядит. За полгода владения ни разу не пожалел о смене планов. Связка турбомотора и робота работает идеально: динамика отличная, сил хватает везде, а переключения коробки вообще незаметны. Подвеска в меру плотная, зато дорогу держит цепко, кренов нет. Отдельный кайф - камеры 360, картинка четкая даже ночью. Расход держится в районе 9.5 литров. Рад, что тогда доверился эмоциям и взял именно его.
Автомобиль едет нормально, не боится бокового ветра, не сносит. Сочетание коробки и мотора отличные, глюков в работе мультимедиа не было. Подвеска приятная, но довольно упругая, не гремит, не скрипит. Неровности проходит довольно мягко. Шумоизоляция на среднем уровне, сверчков пока нет. По динамике не стоит ожидать от кроссовера чудес, тут все достаточно обычно. Вариатор хороший, но иногда при интенсивном разгоне можно почувствовать... Читать отзыв Автомобиль едет нормально, не боится бокового ветра, не сносит. Сочетание коробки и мотора отличные, глюков в работе мультимедиа не было. Подвеска приятная, но довольно упругая, не гремит, не скрипит. Неровности проходит довольно мягко. Шумоизоляция на среднем уровне, сверчков пока нет. По динамике не стоит ожидать от кроссовера чудес, тут все достаточно обычно. Вариатор хороший, но иногда при интенсивном разгоне можно почувствовать переключение. При всем при этом кроссовер хорошо и уверенно держит дорогу и в целом в нем чувствуешь себя достаточно комфортно и безопасно.
Как человек, который уже год отъездил на Jac J7, хочу поделиться своими впечатлениями. Брал машину для семейных поездок, на вид седан несильно габаритный, но внутри оказалось достаточно просторно, места хватает всем и спереди и сзади. Огромный багажник вмещает все, что нужно для поездок на дачу. Машина реально современная, оснащена камерой заднего вида, сенсорной мультимедией и различными функциями для удобства. На трассе... Читать отзыв Как человек, который уже год отъездил на Jac J7, хочу поделиться своими впечатлениями. Брал машину для семейных поездок, на вид седан несильно габаритный, но внутри оказалось достаточно просторно, места хватает всем и спереди и сзади. Огромный багажник вмещает все, что нужно для поездок на дачу. Машина реально современная, оснащена камерой заднего вида, сенсорной мультимедией и различными функциями для удобства. На трассе движется без нареканий, благодаря подвеске плавно проходит неровности, чувствительность руля на высоте. Из минуса на больших скоростях слышен шум колес иногда делаю музыку громче. Как семейный автомобиль Jac j7 хорошо себя показывает, безопасно ощущаю себя в дороге, рекомендую.
Кроссовер JAC JS6. Хочу отметить его плюсы. Лично для меня красивая машина, как снаружи, так и внутри. Дизайн салона очень понравился, красивая приборная панель, и торпеда, большая панорама, удобные сидения. Понравился свет автомобиля, очень хорошо светит, на неосвещенной дороге не испытываешь дискомфорта. Сразу же подкупает хорошая динамика. Очень достойно и дерзко ведет себя двигатель. Машина достаточно сильно оснащена электронными системами, вспомогательными... Читать отзыв Кроссовер JAC JS6. Хочу отметить его плюсы. Лично для меня красивая машина, как снаружи, так и внутри. Дизайн салона очень понравился, красивая приборная панель, и торпеда, большая панорама, удобные сидения. Понравился свет автомобиля, очень хорошо светит, на неосвещенной дороге не испытываешь дискомфорта. Сразу же подкупает хорошая динамика. Очень достойно и дерзко ведет себя двигатель. Машина достаточно сильно оснащена электронными системами, вспомогательными средствами и что удивило глюков никаких не было. Машина на самом деле очень серьезная и классная, которая выше на голову прямых конкурентов.
Автомобиль JAC JS3 у меня уже 2 года, полет, что называется нормальный. Очень комфортный бюджетный кроссовер, не доставляет никаких хлопот, какой – то усталости от поездок нет. Все кнопки и настройки интуитивно понятны находятся, на дорогу отвлекаться не нужно. Единственное, заводской свет средний, из – за низкого расположения фар они пачкаются достаточно быстро. Большой плюс - отсутствии лишнего шума... Читать отзыв Автомобиль JAC JS3 у меня уже 2 года, полет, что называется нормальный. Очень комфортный бюджетный кроссовер, не доставляет никаких хлопот, какой – то усталости от поездок нет. Все кнопки и настройки интуитивно понятны находятся, на дорогу отвлекаться не нужно. Единственное, заводской свет средний, из – за низкого расположения фар они пачкаются достаточно быстро. Большой плюс - отсутствии лишнего шума от двигателя или КПП, но на скорости 110 есть небольшой шум от колес и дорожный шум. По цене могу сказать, что даже сейчас в 2026 году этот паркетник-хороший вариант, стоит приемлемых денег, и не имеет много конкурентов.
Доброго дня всем автолюбителям. Кроссовер JAC JS 6 у меня с февраля 2024 года. Пробег почти 27 000. Отмечу, что это неприхотливый автомобиль, хоть и очень технически оснащенный. Мощности автомобиля хватает: 174 л. с., есть турбина, на трассе имеем отличное ускорение, обгоны никакого дискомфорта не вызывают совершенно. Расход топлива в городе - 10-11 л на сотню. Автомобиль очень нравится, за все... Читать отзыв Доброго дня всем автолюбителям. Кроссовер JAC JS 6 у меня с февраля 2024 года. Пробег почти 27 000. Отмечу, что это неприхотливый автомобиль, хоть и очень технически оснащенный. Мощности автомобиля хватает: 174 л. с., есть турбина, на трассе имеем отличное ускорение, обгоны никакого дискомфорта не вызывают совершенно. Расход топлива в городе - 10-11 л на сотню. Автомобиль очень нравится, за все время владения ни разу не пожалел о покупке. Нравится всё, от внешнего вида автомобиля, интерьера, до его динамики, управляемости и поведения на дороге. Кстати, зимой в машине не холодно, прогревается довольно быстро. Вообще все электронные помощники заточены на то, чтобы максимально облегчить жизнь автомобилисту и это у них неплохо получается.
Автомобиль оставляет хорошее впечатление
Кроссовер для города и не только
Кроссовер для наших городов
На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный.
Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо.
Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи.
В кроссовере большое количество опций... Читать отзыв В JAC JS 6 для меня сошлись все предъявляемые к кроссоверу требования: вместительность, мощность двигателя и комфорт.
На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный.
Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо.
Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи.
В кроссовере большое количество опций по безопасности, нормальная акустика, просторный салон везде, в том числе и объемный багажник. Шумовой комфорт в машине на хорошем уровне, нет необходимости дополнительно обесшумливать. Расход бензина около 11 литров в городе.
Машина современная, цельная, нет ощущения компромиссной модели, с высоким качеством комфорта.
Китайский красавчик!
Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость... Читать отзыв Больше всего понравилось в JS6 — это достаточно большая колесная база кроссовера. Благодаря этому в салоне много места, и уровень комфорта весьма высокий. Второй ряд хорошо сдвинут назад и пространство в салоне действительно радует, никто не жалуется на тесноту.
Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость при нажатии на газ. В салоне, кстати, тихо даже на высоких скоростях.
Машина по соотношению цены и качества отличная. Авто предлагает крутую начинку за свою стоимость, что очень важно для семейного бюджета. Сейчас на рынке появляются интересные кроссоверы от китайских брендов, и JS 6 — самый интересный вариант для меня.
Комфорт - это про JAC J7.
Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую.
Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна... Читать отзыв Владею JAC J 7 почти 3 года, могу сказать только одно: если с умом подходит к автомобилю, обслуживать и любить его, соответственно отдача будет аналогичной.
Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую.
Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна в таски и каршере.
Управляемость отличная, подвеска мягкая, динамика есть и очень даже хорошая. По комфорту тут все супер, не зря она в такси идет в сетке «Комфорт +». При желании может дать и драйва, эмоций уж точно подарит сполна.
JS3 оказался очень удобным именно как повседневный автомобиль
По ощущениям от эксплуатации. JS3 оказался очень удобным именно как повседневный автомобиль. Посадка комфортная, салон просторнее, чем кажется, сзади спокойно помещаются взрослые пассажиры. Машина не утомляет в пробках и не напрягает на трассе. Управляется легко, руль понятный, к габаритам привыкаешь буквально за пару дней.
Минусы. Шумоизоляция средняя, на скорости слышно дорогу, пластик в салоне жесткий, но собрано все аккуратно, без откровенных скрипов. Технических проблем за это время не было
Новое мнение о новом минивене JAC RF 8.
Отзыв о комфортности JAC JS 6
Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам... Читать отзыв Отзыв о JAC JS 6 хочу написать, делая упор на комфорт. В отзыве только мое видение, основанное на полуторогодовалом опыте.
Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам также удобно. Багажник, со сложенным вторым рядом очень вместительный по объему. Мотор. Работает чисто, и тихо – понравился.
Мощность ощущается, запас сил под капотом есть. Расход в среднем 11 литров. Шестиступенчатый робот понравилась. Включает сразу нужную передачу, каких-нибудь толчков не замечал.
Проблем с авто пока не возникает, разве что сначала ищешь рычаг КПП на месте в центральном туннеле, но сейчас привык и даже оказалось удобно.
Пикап JAC T9. Рекомендую!
Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два.
Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний... Читать отзыв Для перевозки объемного груза я однозначно рекомендую JAC T9. Осенью прошлого года взял дизельную версию этого пикапа.
Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два.
Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний на кочках, идет как баржа. Стыки дорожные проходятся ещё мягче. То есть с грузом авто становится ещё комфортнее. И это очень даже неплохо. Управлять автомобилем нравится. К тормозам также вопросов нет. Замедляется автомобиль нормально. Проблем с вибрацией тормозов нет. Ну и пробег всего лишь 8000 км сейчас у меня, считай в начале пути, который мне очень нравится. Кстати, расширенная гарантия на авто действует, так что, если вдруг возникнут проблемы – эту уже не ваши проблемы, а дилера.
Отличный автомобиль!
От автомобиля только положительные эмоции.
Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как-... Читать отзыв Отличный автомобиль! Владею данным авто 3 года, удобен и в городе, и на трассе. Надежная подвеска и мотор, вариатор успешно адаптирован для наших дорог и нормально работает. Внутри комфортный, вместительный, функциональный и приятный салон (на сиденьях добрая экокожа).
От автомобиля только положительные эмоции.
Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как- то прошлой зимой в сильные морозы подвёл генератор ( пришлось везти авто в сервис). В остальном при должном обслуживании, машина ведет себя уверенно, что не может не радовать.
JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер
Радует внешний вид автомобиля и... Читать отзыв JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер, без лишних сложностей. По высоте посадки водителя и пассажира и габаритам это отличная машина. Езда на ней приносит удовольствие: машина динамичная, хорошо развивает скорость и уверенно держит дорогу. Мне очень нравится кататься на нем. Я установил собственную аудиосистему, заменив штатные динамики. Пожалуй, все, что я делал из доработок.
Радует внешний вид автомобиля и мягкая подвеска. Машина проста и понятна в эксплуатации, что делает её отличным выбором для новичка — не нужно ломать голову над сложными задачами, всё интуитивно ясно и удобно. Тут установлен надежный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра, в котором просто нечему ломаться. Нет турбины и минимум электронных примочек. Но при всем этом авто ощущается целостно.
JAC J 7 в комплектации Luxury
Машина снаружи выглядит хорошо, а салон вообще пушка, такой эргономичный нужно еще поискать. В салоне ничего не скрипит, шумка хорошая. По езде, хороший разгон, приятная рулёжка, коробка быстро щелкает. Машина комфортная во всех смыслах, очень ей доволен.
JS 6 - выбор современного водителя
В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем... Читать отзыв Спустя 32 000 километров городских дорог, трассы и загородных поездок, готов сказать, что – это отличный автомобиль. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, ни одна деталь не отвалилась и не зашумела.
В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем спина не устает. Материалы практически все мягкие, жесткого пластика минимум. Мультимедийная система вполне достойная, работает качественно и быстро. Ждать от кроссовера гоночной резкости не стоит. Но для города и трассы мощности хватает с запасом. Разгон плавный и очень предсказуемый.
За три года ни одной поломки
Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу —... Читать отзыв Машине уже 3 года. За это время кроссовер JS 3 работает полностью исправно. Не буду много расписывать, скажу, что в целом это комфортный небольшой кроссовер, а когда я его покупал еще и один из самых дешевых в классе.
Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу — поэтому важно не затягивать плановые замены масел и фильтров. Подвеска и ходовая часть, отлично проявляют себя даже на плохих дорогах, но все естественно зависит от условий эксплуатации. Главное — соблюдать умеренность и избегать чрезмерных нагрузок.
Недостатки есть, но они минимальны и по сути, машина функциональна, надёжна и комфортна.
Мой первый автомобильный отзыв
Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно.
Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше.... Читать отзыв JAC JS 6 – первый автомобиль, о которой хочу написать отзыв.
Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно.
Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше. Мультимедиа и музыка вполне достойная. Мощности двигателя мне хватает, трансмиссия настроена хорошо, неудобств нет. Про проходимость сказать ничего не могу, мой опыт оканчивался проселочными дорогами и немного лесными.
Машиной доволен, теперь понимаю, что такое нормальный китайский автомобиль.
JS 3 – удачный кроссовер.
Коррозии ни на... Читать отзыв Всем привет! Получаю максимум позитивных эмоций от своего кроссовера. Хороший сбалансированный городской кроссовер, оптимальных размеров. На 40 000 пробега в машине проходилось только плановое техническое обслуживание. Расход топлива около 10 литров по городу. Проходимость тут обычная городская, для зимы в самый раз, но думаю, что не более, ни о каких бездорожьях речь нет. Летом его максимум – грунтовка.
Коррозии ни на днище, ни по кузову нет. К вместительности салона у меня тоже нет вопросов, места хватает всем. Ехать вчетвером комфортно.
В целом JS 3 – удачный кроссовер.
Движение-жизнь
Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично... Читать отзыв JAC JS6, 2024 г. в. Отличная машина, очень доволен.
Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично выручала. Салон очень удобный и материалы все отличные.
Мультимедиа и звук без сюрпризов, все работает отлично.
Авто яркое, космическое, своих денег стоит. Кто ищет хороший городской кроссовер настоятельно рекомендую ознакомиться.
В целом автомобиль рекомендую
Советую, пикап классный
Автомобиль понравился
О Джаке Т9
В целом очень достойный кроссовер
Честно, в сторону «Китая» даже не смотрел. Искал живой Sportage, но за мой бюджет попадался один хлам. Зашел в салон JAC случайно и прозрел. Контраст колоссальный: после уставших салонов JS6 внутри показался космолетом. Боялся робота, начитавшись форумов, но рискнул.
За полгода накатал 12 тысяч. Динамика- пушка, робот работает мягко, зря пугали. Но без ложки дегтя не обошлось. Полный... Читать отзыв Ехал за подержанным «корейцем».
Честно, в сторону «Китая» даже не смотрел. Искал живой Sportage, но за мой бюджет попадался один хлам. Зашел в салон JAC случайно и прозрел. Контраст колоссальный: после уставших салонов JS6 внутри показался космолетом. Боялся робота, начитавшись форумов, но рискнул.
За полгода накатал 12 тысяч. Динамика- пушка, робот работает мягко, зря пугали. Но без ложки дегтя не обошлось. Полный уход в сенсоры - спорное решение: менять климат на ходу через экран неудобно, не хватает физических «крутилок». Плюс глянцевая консоль красивая только чистая, а так - магнит для пыли и отпечатков.
Шумоизоляция арок тоже средняя, на шершавом асфальте гул слышно. Но это мелочи. Рад, что не взял старую машину - гарантия и технологии перекрывают эти недостатки.
Яркий, харизматичный кроссовер
Если в целом, что автомобиль достойный. Подвеска не очень жёсткая, крены в поворотах небольшие есть.
Мотор даже на периоде обкатки кажется резвый, возможно это все благодаря настройкам... Читать отзыв От чего я действительно в восторге в JS6, так это от качества оптики. Свет диодный и очень яркий. Основной свет равномерный, без световых пятен. Рядное расположение позволяет создавать глубокий свет. В общем нравится.
Если в целом, что автомобиль достойный. Подвеска не очень жёсткая, крены в поворотах небольшие есть.
Мотор даже на периоде обкатки кажется резвый, возможно это все благодаря настройкам и синхронизации с роботом. Пауза после нажатия на педаль газа минимальна.
В целом машина хорошая, сразу видно, что дизайнеры и инженеры постарались.
JAC T9 - авто для активных людей
Почему они все больше становятся популярны у нас? Ответ на удивление прост - универсальность.
Можно ехать на работу, комфорт достаточен, а расход топлива для ежедневных поездок и вообще уже стал кроссоверский, около 10-12 литров. Можно с семьей в путешествие - места в... Читать отзыв У меня до некоторого времени было непонимание, почему люди покупают здоровенные неэкономичные пикап и ездят по одному и без груза.
Почему они все больше становятся популярны у нас? Ответ на удивление прост - универсальность.
Можно ехать на работу, комфорт достаточен, а расход топлива для ежедневных поездок и вообще уже стал кроссоверский, около 10-12 литров. Можно с семьей в путешествие - места в кабине много. Средней сложности бездорожье – пожалуйста. Для хобби поставить в кузов лодку, мотоцикл или снегоход - запросто. Для поездок в горы и веселья у JAC T9 отличный мотор и по мощности, и по динамике.
Пикап - авто на все случаи, в этом ему нет равных.
Качество и комфорт JS6
Ехал к дилеру смотреть бюджетный седан, но менеджер предложил ради интереса глянуть JS6. Как только сел внутрь, понял - мое. Эти огромные сдвоенные экраны и «парящая» центральная консоль выглядят просто космос, конкуренты на фоне сразу померкли. После тест-драйва сомнений не осталось - едет он так же круто, как выглядит.
За полгода владения ни разу не пожалел о смене... Читать отзыв Выбор машины получился спонтанным.
Ехал к дилеру смотреть бюджетный седан, но менеджер предложил ради интереса глянуть JS6. Как только сел внутрь, понял - мое. Эти огромные сдвоенные экраны и «парящая» центральная консоль выглядят просто космос, конкуренты на фоне сразу померкли. После тест-драйва сомнений не осталось - едет он так же круто, как выглядит.
За полгода владения ни разу не пожалел о смене планов. Связка турбомотора и робота работает идеально: динамика отличная, сил хватает везде, а переключения коробки вообще незаметны. Подвеска в меру плотная, зато дорогу держит цепко, кренов нет.
Отдельный кайф - камеры 360, картинка четкая даже ночью. Расход держится в районе 9.5 литров. Рад, что тогда доверился эмоциям и взял именно его.
JAC JS3 - получше многих кроссоверов
Шумоизоляция на среднем уровне, сверчков пока нет. По динамике не стоит ожидать от кроссовера чудес, тут все достаточно обычно.
Вариатор хороший, но иногда при интенсивном разгоне можно почувствовать... Читать отзыв Автомобиль едет нормально, не боится бокового ветра, не сносит. Сочетание коробки и мотора отличные, глюков в работе мультимедиа не было. Подвеска приятная, но довольно упругая, не гремит, не скрипит. Неровности проходит довольно мягко.
Шумоизоляция на среднем уровне, сверчков пока нет. По динамике не стоит ожидать от кроссовера чудес, тут все достаточно обычно.
Вариатор хороший, но иногда при интенсивном разгоне можно почувствовать переключение. При всем при этом кроссовер хорошо и уверенно держит дорогу и в целом в нем чувствуешь себя достаточно комфортно и безопасно.
автомобиль Jac j7
Брал машину для семейных поездок, на вид седан несильно габаритный, но внутри оказалось достаточно просторно, места хватает всем и спереди и сзади. Огромный багажник вмещает все, что нужно для поездок на дачу. Машина реально современная, оснащена камерой заднего вида, сенсорной мультимедией и различными функциями для удобства. На трассе... Читать отзыв Как человек, который уже год отъездил на Jac J7, хочу поделиться своими впечатлениями.
Брал машину для семейных поездок, на вид седан несильно габаритный, но внутри оказалось достаточно просторно, места хватает всем и спереди и сзади. Огромный багажник вмещает все, что нужно для поездок на дачу. Машина реально современная, оснащена камерой заднего вида, сенсорной мультимедией и различными функциями для удобства. На трассе движется без нареканий, благодаря подвеске плавно проходит неровности, чувствительность руля на высоте.
Из минуса на больших скоростях слышен шум колес иногда делаю музыку громче.
Как семейный автомобиль Jac j7 хорошо себя показывает, безопасно ощущаю себя в дороге, рекомендую.
Кроссовер JAC JS6.
Лично для меня красивая машина, как снаружи, так и внутри. Дизайн салона очень понравился, красивая приборная панель, и торпеда, большая панорама, удобные сидения.
Понравился свет автомобиля, очень хорошо светит, на неосвещенной дороге не испытываешь дискомфорта. Сразу же подкупает хорошая динамика. Очень достойно и дерзко ведет себя двигатель. Машина достаточно сильно оснащена электронными системами, вспомогательными... Читать отзыв Кроссовер JAC JS6. Хочу отметить его плюсы.
Лично для меня красивая машина, как снаружи, так и внутри. Дизайн салона очень понравился, красивая приборная панель, и торпеда, большая панорама, удобные сидения.
Понравился свет автомобиля, очень хорошо светит, на неосвещенной дороге не испытываешь дискомфорта. Сразу же подкупает хорошая динамика. Очень достойно и дерзко ведет себя двигатель. Машина достаточно сильно оснащена электронными системами, вспомогательными средствами и что удивило глюков никаких не было.
Машина на самом деле очень серьезная и классная, которая выше на голову прямых конкурентов.
Каждый день за рулем JAC JS 3
Единственное, заводской свет средний, из – за низкого расположения фар они пачкаются достаточно быстро. Большой плюс - отсутствии лишнего шума... Читать отзыв Автомобиль JAC JS3 у меня уже 2 года, полет, что называется нормальный. Очень комфортный бюджетный кроссовер, не доставляет никаких хлопот, какой – то усталости от поездок нет. Все кнопки и настройки интуитивно понятны находятся, на дорогу отвлекаться не нужно.
Единственное, заводской свет средний, из – за низкого расположения фар они пачкаются достаточно быстро. Большой плюс - отсутствии лишнего шума от двигателя или КПП, но на скорости 110 есть небольшой шум от колес и дорожный шум.
По цене могу сказать, что даже сейчас в 2026 году этот паркетник-хороший вариант, стоит приемлемых денег, и не имеет много конкурентов.
Что может быть лучше хорошего кроссовера?
Мощности автомобиля хватает: 174 л. с., есть турбина, на трассе имеем отличное ускорение, обгоны никакого дискомфорта не вызывают совершенно.
Расход топлива в городе - 10-11 л на сотню.
Автомобиль очень нравится, за все... Читать отзыв Доброго дня всем автолюбителям. Кроссовер JAC JS 6 у меня с февраля 2024 года. Пробег почти 27 000. Отмечу, что это неприхотливый автомобиль, хоть и очень технически оснащенный.
Мощности автомобиля хватает: 174 л. с., есть турбина, на трассе имеем отличное ускорение, обгоны никакого дискомфорта не вызывают совершенно.
Расход топлива в городе - 10-11 л на сотню.
Автомобиль очень нравится, за все время владения ни разу не пожалел о покупке. Нравится всё, от внешнего вида автомобиля, интерьера, до его динамики, управляемости и поведения на дороге. Кстати, зимой в машине не холодно, прогревается довольно быстро. Вообще все электронные помощники заточены на то, чтобы максимально облегчить жизнь автомобилисту и это у них неплохо получается.