Chery Tiggo отзывы
Отзывы владельцев, клиентов и автолюбителей
Chery Tiggo
Chery Tiggo —обновленный переднеприводный кроссовер, который отличается спортивным дизайном и плавностью линий (U-образная решетка радиатора, мускулистые линии, трехмерные фары, утопленный бампер). Кроссовер Chery Tiggo предлагается в нескольких вариантах комплектаций, что позволяет выбрать моно или полноприводную модификацию с пятиступенчатой механической коробкой передач, которые агрегатируются с двигателем ACTECO объемом 1,6, 1,8 или... подробнее
Рейтинг 5 из 5 на основании 175 отзывов
Внедорожники
Кроссовер комфортный по всем направлениям
Chery Tiggo 9. Пробег 1828 км
Ни вибрации, ни скрипов нет нигде. Музыка тиховата, сзади вообще почти не слышно, но это из-за того, что третий ряд видимо. Так- то я не слишком любитель музыку послушать, поэтому вполне нормально. Подвеска мягче многих других китайцев,... Читать отзыв У меня пока все норм. Проехал 1828 км всего на данный момент. В основном по городу, но пару раз по трассе ехал.
Ни вибрации, ни скрипов нет нигде. Музыка тиховата, сзади вообще почти не слышно, но это из-за того, что третий ряд видимо. Так- то я не слишком любитель музыку послушать, поэтому вполне нормально. Подвеска мягче многих других китайцев, тихая. Пока на стоке, но вообще планирую прошить. Улучшится и разгонная динамика во всем диапазоне оборотов, и обгон станет поувереннее. Будет запас мощности, будет чувствоваться. Но, конечно, надо понимать, что гарантия слетает в таком случае. Но кто не рискует, как говорится)
Tiggo 7 PM - прикольный среднеразмерный кроссовер
Тигго 9. Какие первые впечатления
Коробка работает без нареканий. Двигатель на обгон раскручивается отлично, скорость набирает быстро. Для города машина тоже более чем хорошая.
Есть один... Читать отзыв Вот буквально вчера 680 км проехал. Машина очень комфортная как по подвеске, так и по шумке. Средняя скорость 150 км трассовый режим обороты около 2500-3000 средние. Расход на 95-м получился всего лишь 11,1 литров. Как по-мне довольно нормально и адекватно.
Коробка работает без нареканий. Двигатель на обгон раскручивается отлично, скорость набирает быстро. Для города машина тоже более чем хорошая.
Есть один лишь момент, который заметил. Это какой-то звук с низкими частотами в задней части авто на холодную где-то минут 30 после старта. Пропадает звук через те же полчаса примерно. Возможно муфта, посмотрим. Но это мелочи
Мой новый идеальный авто
Обновленный Тигго 4 - супер паркетник
арризо это как Камри примерно, только с китайским чип-тюном
В принципе арризо это как Камри примерно, только с китайским чип-тюном. Для своих 3 лямов лучший седан в классе среди новых.
Я на Чери тиго 4 про с 2024 года.
По всей технической части, по коробке, движку всё гуд. Ни разу не пожалел, что взял китайца, хотя и были варианты взять б/у корейца.
Stage 1 на Chery Tiggo 7 Pro Max
Холостой ход теперь 0.7 вместо 0.6, пропала тряска на холостых, машина сильно в динамике прибавила, хотя и до того была неплохой вполне. При спокойной езде более плавно едет без затупов, ощущение что мотор с коробкой подружились еще лучше)) Расход вырос,... Читать отзыв Прошил сегодня утром Chery Tiggo 7 Pro Max. Stage 1 на 200 сил. 16500 по стоимости, 15 минут по времени.
Холостой ход теперь 0.7 вместо 0.6, пропала тряска на холостых, машина сильно в динамике прибавила, хотя и до того была неплохой вполне. При спокойной езде более плавно едет без затупов, ощущение что мотор с коробкой подружились еще лучше)) Расход вырос, конечно, тоже до 13 литров, но оно того стоит.
Теперь вот вопрос как на ТО с такой прошивкой ехать) Но да ладно, это решим.
А вообще машина и изначально действительно неплохая, даже без всех прошивок и прочего. Для тех, кто присматривается, можете смело брать
Впечатляющий кроссовер
Седан, что называется "по -красоте"
О кроссовере Tiggo 9
обновленный Cherry Tiggo 7 Pro max
У меня обновленная модель, купил ее в январе 2025 года. Раньше не обращал внимание, что новинка отличается бамперами (от гибрида 7-ки). Шильдик сзади спрятан и его не снять, так как он под полоской фонарями. По интерьеру очень похож... Читать отзыв Сегодня обратил внимание, что Chery Tiggo 7 pro max один из самых популярных китайцев на рынке, да и в принипе среди самого Chery.
У меня обновленная модель, купил ее в январе 2025 года. Раньше не обращал внимание, что новинка отличается бамперами (от гибрида 7-ки). Шильдик сзади спрятан и его не снять, так как он под полоской фонарями. По интерьеру очень похож на интерьер 8 про макс. 2 экрана, причем второй справый слегка развернут в сторону водителя для удобства. По качеству материалов в целом ок. В ремонте машина не была ни разу. Салон просторный, багажник большой, хотя машина не кажется громоздкой. Ну и конечно с полным приводом, причем его работу контролирует поностью электроника. Но не без нюансов иногда компьютер начинает думать, перераспределяя крутящий момент, но при этом машину вперед тащит
Чери тигго 8 про макс нью (2024 год)
Кроме этого в тиго 8 про макс нью стоит интеллектуальный полный привод, который автоматом... Читать отзыв Цифровая зона управления с изонутой панелью и два достаточно больших экрана позволяют особо не отвлекаясь от дороги комфортно управлять. Я поставли себе еще дополнительно навигационный дисплей. Если кто не знает, эта штука проецирует на лобовое стекло и скорость, и инструкции по навигации. Очень удобная штука, стоит недорого.
Кроме этого в тиго 8 про макс нью стоит интеллектуальный полный привод, который автоматом адаптируется под дорожные условия.
По тех части пока новая машина, она отличная. Тем более с адекватными дилерами, гарантией и оцинковкой двусторонней.
Раньше был ваг, состоял у них в клубе владельцев, сейчас по чери состою. Смотрю, многим нравится машина, так что удачи на дорогах всем
У меня тоже есть желание сказать пару слов про Chery Tiggo 9
Тиго 4 (новый). С какими вопросами столкнулся
Первое - это то, что я не сразу сообразил: датчик дождя автоматический или его надо где-то включать было. В первый дождь ехал, дворники ни разу не проработали и уже вручную включил их. А было на самом деле всё просто-... Читать отзыв Приобрел кроссовер 3 месяца назад. Замечаний по машине нет, но сталкивался с некоторыми вопросами, которые хочу сейчас озвучить и может кому-нибудь помогу.
Первое - это то, что я не сразу сообразил: датчик дождя автоматический или его надо где-то включать было. В первый дождь ехал, дворники ни разу не проработали и уже вручную включил их. А было на самом деле всё просто- справа на рычажке у руля на одно положение вниз нужно опустить, чтобы было "авто".
Второе- это обратил внимание, что, когда на улице тепло было (от +20) при запуске движка около 1400 оборотов держатся минуту. Сначала начал переживать, а потом мне сказали, что это для того, чтобы в катализаторе не было точки росы выдувает и резко греет до нужной температуры. Так что это вполне нормально. Если у вас также, то вы, конечно, можете уточнить у мастера, но скорее всего беспокоиться не о чем.
И третье - это никак не мог зафиксировать режим езды, просто не врубался, что есть на центральном тоннеле кнопка и в настройках надо запомнить последний режим (память режима водителя).
Надеюсь был кому-то полезен)
Tiggo 7pm – мой первый китайский кроссовер
Машина Chery Tiggo 9 идеально справляется со всем
Стильный и современный кроссовер
В мультимедийных настройках можно выбрать обои для дисплея или подсветку в такт музыке. Проекция перед глазами показывает скорость и распознает дорожные знаки.
Даже... Читать отзыв Заметил одну прикольную фишку в своем Tiggo 9 - на основном экране мультимедиа при включении поворота активируется камера кругового обзора, которая отображается на экране без перекрытия навигатора. То есть не приходится ждать ее выключения, чтобы отследить правильность маршрута.
В мультимедийных настройках можно выбрать обои для дисплея или подсветку в такт музыке. Проекция перед глазами показывает скорость и распознает дорожные знаки.
Даже на дороге с плохим покрытием, скажем при переезде трамвайных путей, подвеска автомобиля хорошо отрабатывает неровности — не подпрыгивает и не "козлит". В целом машина оставляет очень положительное впечатление!
Стильный современный надежный автомобиль
Флагманский кроссовер
Паркетник высокого уровня комфорта
За свою цену превосходит многих других того же класса
Не уступает хорошим иномаркам
Нормальный экономичный кроссовер
Сидеть в водительском кресле удобно, в долгой дороге останавливаюсь... Читать отзыв Что мне нравится в Tiggo 9 — это большой запас хода, да и в прицепе расход у меня по бортовому показывает чуть больше 9 литров. По трассе, когда езжу к родителям на круизе так и вообще до 8 с копейками опускается. Можно заливать 92 -ой, но я не рискую, выбираю 95-ый.
Сидеть в водительском кресле удобно, в долгой дороге останавливаюсь только если захотелось в туалет, нет усталости в спине или ногах. За комфорт Чери заслуживает самой высокой оценки. Понравилась музыка, после настройки звучит всё действительно качественно, хоть рок, хоть джаз, и даже классику иногда слушаю. Салон не скучный, яркий, с огромными дисплеями, приборная панель и мультимедийная не объедены в одну большую панель, как на предыдущих моделях, и решение такое действительно удобное, как по мне.
Китайский кроссовер 25 года Chery Tiggo 4
Коробка роботизированная, селектор от Тигго 7. Также есть автохолд, без которого вообще не понимаю как ездить, потому что желания постоянно удерживать педаль тормоза у меня ни капли нет. Есть ассистент... Читать отзыв Материалы салона Tiggo 4 приятные на ощупь и вполне качественные. Прошивка кожзама тоже хорошая. Камеры просто прекрасные. Раньше я считал, что камеры кругового обзора не нужны, но я сильно ошибался)
Коробка роботизированная, селектор от Тигго 7. Также есть автохолд, без которого вообще не понимаю как ездить, потому что желания постоянно удерживать педаль тормоза у меня ни капли нет. Есть ассистент спуска с горы, что тоже является классной фишкой и функция не запрятана в меню. Режим спорт даёт прирост к динамике и набору скорости, но не сказать, что очень существенно. Возможно на двухлитровом моторе это и было бы заметно.
Вкратце так. Машина вообще произвела только положительное впечатление.
Обновленный Chery Tiggo 7 pro max
Коробка робот DCT переключается плавно, разгон не самый быстрый, но лучше, чем вариаторный. На 92-м бензине мотор не капризничает. Задний дворник дребезжит на кочках. Хоть и не шикарная, как на... Читать отзыв Обновлённая мультимедия с Apple CarPlay, беспроводная зарядка, датчики слежения за слепыми зонами — всё работает на ура. Полный привод он тянет уверенно, хотя на серьёзное бездорожье без блокировки лучше не соваться.
Коробка робот DCT переключается плавно, разгон не самый быстрый, но лучше, чем вариаторный. На 92-м бензине мотор не капризничает. Задний дворник дребезжит на кочках. Хоть и не шикарная, как на некоторых корейцах, но всё же есть панорамная крыша, вентиляция кресел и чувство, что ты в авто на класс выше.
После 1000 км за рулём стереотипы о китайцах развеялись.
Эх прокачу!
Очень нравится управляемость и эргономика. Если внешний вид автомобиля, приятный, но не вызывает какого –то ВАУ эффекта, лично у меня, то, как настроена подвеска и как... Читать отзыв Меня особенно приятно удивило, что в Arizzo 8 установлены динамики Sony с объемным звучанием. Прослушивание музыки доставляет настоящее удовольствие: хороший мягкий бас и четкие высокие частоты. Но это, конечно, не основная фишка данного авто.
Очень нравится управляемость и эргономика. Если внешний вид автомобиля, приятный, но не вызывает какого –то ВАУ эффекта, лично у меня, то, как настроена подвеска и как автомобиль едет на высоких скоростях достойно уважения. Неровности дороги просто не замечаешь, как в принципе и скорость. Едешь 160 км/ч, а ощущается не больше сотни. Реакция на руль очень быстрая, четкая, маневренность классная. Вообще несмотря на то, что это не гоночный автомобиль, удовольствие от вождения я получаю.
Надежный паркетник
Из всех вариантов звезды сошлись на Tiggo 4 Pro. Цена по нынешним временам нормальная. Я покупал машину в официальном салоне в СПб, попробовал машину в деле, пообщался с продавцами... Читать отзыв Я не мог себе позволить слишком дорогой автомобиль, решил не париться и купить что-нибудь из моделей китайского автопрома, тем более качество их продукции растет. В январе прошлого года начал изучать вопрос.
Из всех вариантов звезды сошлись на Tiggo 4 Pro. Цена по нынешним временам нормальная. Я покупал машину в официальном салоне в СПб, попробовал машину в деле, пообщался с продавцами и водителями, которые приехали на ТО. И все встало на свои места. Автомобиль хорош во всех отношениях. Теперь по существу. Машину я опробовал в разных условиях и накатал больше 12 тысяч км. Могу утверждать модель надежная, выносливая и современная в полном понимании этого слова.
Tiggo 9 на дистанции в 3 месяца
1. Системы помощи на дороге работают. Они помогают при смене полосы, предупреждают тех, кто сзади опасно едет и может в тебя врезаться. Плюс камера кругового обзора и парктроники есть.
2. Система голосового управления реально работает. Можно отдавать команды голосом, компьютер их выполнит. Например, я так настраиваю климат.
3. Полный привод... Читать отзыв Хочу рассказать о своих выводах по 3 – ём месяцам вождения Tiggo 9:
1. Системы помощи на дороге работают. Они помогают при смене полосы, предупреждают тех, кто сзади опасно едет и может в тебя врезаться. Плюс камера кругового обзора и парктроники есть.
2. Система голосового управления реально работает. Можно отдавать команды голосом, компьютер их выполнит. Например, я так настраиваю климат.
3. Полный привод — это круто. Выручает там, где передний привод "садится в лужу".
Можно с полной ответственностью сказать, что это машина отлично подходит для современного человека, с его ярким внешним видом, технологичной начинкой и комфортом.