Ингосстрах
В апреле 2008 года страховая компания Ингосстрах подтвердила рейтинг А++ («высокий уровень надежности с позитивными перспективами»), присвоенный ей в 2002 году рейтинговым агентством «Эксперт РА».
Ингосстрах - корифей на рынке страхования в стране и за ее пределами. В 1947 году компания создается как Управление иностранного страхования СССР «Ингосстрах». В 50-70-е гг.... подробнее
Ингосстрах - корифей на рынке страхования в стране и за ее пределами. В 1947 году компания создается как Управление иностранного страхования СССР «Ингосстрах». В 50-70-е гг.... подробнее
Страховые компании
Шарашкина контора - Отзывы об Ингосстрах
Но вот произошел инцидент: в центре города на платной парковке (где постоянно парковал свой автомобиль, в т.ч. и для обеспечения его сохранности – т.е. не бросал его под заборами и деревьями) произошел обрыв троса, удерживающего троллейбусную линию. И не просто обрыв, а этот трос еще и «протащили» движущиеся транспортные средства. В результате тросом была повреждена половина автомобиля, да так, что краска поотлетала: двери водительская и задняя пассажирская, крыло, задняя фара, дверь багажника, бампер, пластиковые накладки на дверях, порог, и т.д.
И с этого момента начался мой «ад» во взаимоотношениях с компанией Ингосстрах…
В момент обнаружения инцидента я позвонил на горячую линию Ингосстрах, где мне сказали «оформляйте происшествие в приложении». Не знаю, как в тот момент (находясь под «впечатлением» от произошедшего) я самостоятельно сообразил вызвать ГИБДД, в результате чего были оформлены все документы о произошедшем, подтверждающие в том числе мою невиновность, а также зафиксировавшие перечень поврежденных элементов автомобиля. (Аварийные комиссары, телефон которых был указан на документах страхования, приезжать для оформления инцидента отказались.)
Все документы были предоставлены в Ингосстрах в полном объеме и в установленные сроки, а также отдельно были указаны мои пожелания осуществлять ремонт у официального дилера, тем более что такая возможность заявлена в Ингосстрахе «на всех углах» (в т.ч. на плакате в их офисе по адресу г.Новосибирск, ул. Державина, д.5.). И тут началось самое интересное…
Поначалу меня обнадежил достаточно быстрый переход инцидента в статус «Принятия решения» и уведомление о готовности документов по страховому случаю («По страховому событию … подготовлен документ направление на ремонт»), но это было только начало…
В дальнейшем, на протяжении 3-х недель, ни статус не менялся, ни новых уведомлений не поступало. Начались мои чуть ли не ежедневные переговоры со службой поддержки (с постоянным упоминанием последними о «сроке в 30 рабочих дней»). Именно от них, а также из других неофициальных источников, я получил «устную» информацию о следующем:
1. Что у Ингосстраха нет договоров на ремонтные работы ни с одним из официальных дилеров в нашем городе (с населением только по официальным данным более 1,6 млн.чел. (3-е место в России), и имеющим 3 официальных дилерских центра).
2. Что существует какое-то письмо (адресованное мне) о невозможности выполнения ремонтных работ у официального дилера, но мне это письмо почему-то не отправляют.
3. Что на данный страховой случай назначен куратор некто "Алексей Зиновьев", однако уже 2 недели я не могу с ним связаться никаким образом: поставленные службой поддержки задачи (с просьбой связаться со мной) он игнорирует, на звонки службы поддержки не отвечает.
4. Что информацию о предполагаемой расчетной сумме размера ущерба мне никто предоставить не может.
Отдельная надежда была обращение в «Службу доверия», но и это оказалось фикцией. По сути это обращение «на деревню дедушке» – меня внимательно выслушали, посочувствовали, пообещали принять меры, даже создали какую-то задачу, напомнили про "30 рабочих дней", и на этом все…
В итоге вот уже 3 недели я нахожусь в полнейшем неведении о происходящем, не могу получить никакой официальной информации, куратор игнорирует все запросы, и единственное что мне все "талдычат" в один голос - это про "30 рабочих дней"!!! А в это время изуродованный в результате инцидента автомобиль ржавеет на улице, так как без окончательных решений Ингосстраха я не могу начать его ремонт (даже за свой счет)!!!
Приобретая страховые полисы Ингосстраха я даже предположить не мог, что потратив такие деньги при наступлении страхового случая (произошедшего не по моей вине, и являющегося реальным "форсмажором") мне придется проходить такие "круги ада", не иметь оперативной обратной связи о происходящих процессах, и не знать когда и чем все это закончится!!! Видимо итогом этого «увлекательного приключения» будет рассмотрение дела в суде.
p.s. Отдельный вопрос: зачем в салонах дилеров сидят страховые агенты, которые продают клиентам автосалона полисы страховых компаний, с которыми у дилеров нет договоров на обслуживание и ремонт?
отзыв
Комментарии к отзыву