Моторное масло RYMCO
RYMCO – торговая марка высококачественных смазочных материалов, основанная в 1994 году голландской компанией VPS-International BV. Расположение заводов RYMCO в городах Роттердаме (Нидерланды) и Антверпен (Бельгия) очень удачно, так как предполагает оперативную доставку продукции по всем направлениям. RYMCO руководствуется основными ключевыми стандартами: широкий ассортимент смазочных материалов, быстрое и качественное обслуживание, гибкость,... подробнее
Моторные масла
Отзывы о Моторное масло RYMCO
Решил поделиться впечатлениями о трансмиссионном масле Римко 75 W 140, на котором пройдено более 2 тыс. км. спецучастков на авто Mitsubishi EVO 9 N grup. Отрицательных моментов в работе масла выявленно не было. До момента знакомства с Rymco lemans использовали масла различных фирм. Таких как: castrol saf x j , motul, red line и ряд других, о которых теперь уже и не хочется упоминать. Конкурентом Римко из выше перечисленных фирм по моему субъективному мнению мог бы быть Red line, но все же это масло проигрывает по некоторым показателям маслу Римко, на которые хотел бы обратить внимание.
Первое - во время использования Римко проявление питтинга на поверхностях зубьев шестерней КПП уменьшилось в 3-4 раза.
Второе - подшипники КПП и редукторов прошли более 2 тыс.км. в спортивном режиме. Этот пробег несоизмеримо мал с пробегом при эксплуатации авто в простом дорожном режиме, но в гоночном авто все иначе. Хочу обратить внимание на то, что при эксплуатации кулачковой КПП происходит постоянное разрушение кулачков и зубьев в виде сколов. Эти частицы попадают во все поверхности трения, что приводит к разрушению поверхности подшипников и всех трущихся, соприкасающихся элементов КПП и редукторов. До Римко замену подшипников приходилось производить приблизительно каждые 500 км.
Третье - натяг блокировок сохранился на всем периоде эксплуатации.
Четвертое - во время эксплуатации был ряд неприятных моментов, связанных с разрушением, раскручиванием болтов блокировок. Так вот, в местах контакта разломанных частей (опорная шейка подшипника межосевого дифференциала, произошел конусный излом), болтов и корпуса блокировки не было разрушения соприкасающихся поверхностей, отсутствовали задиры, тепловые прихваты, посинение металла. Автомобиль эксплуатировался с данными дефектами около 70 км в боевом режиме!
Это масло с удовольствием заливают в редуктора гражданских БМВ и Мерседес, внедорожников Тойота и Митцубиси. И попробовав его один раз, больше и не думают о другом масле, замечая реальные изменения в работе своих авто.
Ни когда не навязываю людям свое мнение, но в данном случае рекомендую попробовать это масло.
166 согласны 13 не согласны
отзыв
Комментарии к отзыву