АЗС "ЛУКОЙЛ"
ЛУКОЙЛ является одной из крупнейших мировых вертикально-интегрированных компаний, занимающейся добычей и переработкой нефти и газа, производством нефтепродуктов и продуктов нефтехимии. В основных сферах своей деятельности Компания занимает лидирующие позиции на российском и мировом рынках
Ежедневно наши продукты, энергию и тепло покупают миллионы потребителей в 30 странах мира, улучшая качество своей жизни
Ежедневно... подробнее
Ежедневно наши продукты, энергию и тепло покупают миллионы потребителей в 30 странах мира, улучшая качество своей жизни
Ежедневно... подробнее
АЗС
Отзывы об АЗС "ЛУКОЙЛ"
29 ноября 2014 года в 18:49, Московская область, М7, 35-й км, в Москву заправил полный бак АИ-95 в Мицубиси Паджеро Спорт. После того, как завёл двигатель, через 2 минуты загорелся Check-Engine. По приезду в Москву, проездил на этом топливе 2 дня – ожидал, что Check-Engine погаснет. Не погасла. Поехал на диагностику в автосервис: приговор – накрылся лямбда-зонд, стоимость с заменой 11.000 рублей. Не заправляйтесь на этой бензоколонке. Там и так уже никогда нет народа…
1 согласен
отзыв
Комментарии к отзыву
Чтоб вы знали на будущее эта ошибка ещё не приговор катализатору хотя и на пользу ему это не пойдёт , повод для беспокойства о катализаторе появится только тогда когда лямбда зонд №2 покажет ошибку.
А в данный момент эта ошибка говорит всего навсего что вы ездейте на бедной смеси , возможно где то есть подсос воздуха + обязательная проверка ДМРВ.
Что касается сервиса то могу вас " поздравить " вы извините конечно за выражение но вас развели там как Лоха на катализатор , грех с несведущего человека денег не поиметь.
Вам будет полезно посмотреть это видео:
Промыть его или заменить на новый это уже решать клиенту а по хорошему нужно всю топливную систему промывать тогда и сам датчик очиститься с топливной системой и ошибка исчезнет.
Лямбда-зонд же как нос у человека есть разница что он нюхает и в каком состоянии?
Если к примеру вам нос заткнуть и сказать дышите как вы себя будете чувствовать?
Если в сервисе не могли установить какой датчик вышел из строя чтож это за горе диагносты? вас либо просто развели или так что то ляпнули от нечего сказать лижь бы отвязался и уехал быстрей.
Как вы говорите замена исправных датчиков на такие же только новые не решит проблемы.
К примеру если вы будете тыркать чистым датчиком в грязный мазут что от этого проблема решиться чтоль? да ошибка погаснет на какое то время а через некоторое количество времени опять будете жаловаться что у вас бензин плохой
что с вами случилось это развод чистой воды при чём на сервисе но только почему то вы не хотите в это верить.
Извините никого не хотел обидеть в комментарии ничего личного только голые факты чтоб вы правду знали.
Продолжу..., лямда-зонд не засорился, он сгорел, поэтому продувать, промывать, вынюхивать там нечего. Он лежит у меня дома, изучил его и..., максимум пользы, которую можно из него выжать - так это разъём, который можно использовать в следующий раз для замены на универсальный лямда-зонд. Его, кстати, уже купил на Existe. Получилось в два раза дешевле. Не исключено, что теперь лямда-зонды смогу использовать даже от жигулей - они там импортные и с единой резьбой...)
Это я вам, как профессиональному электрику шпаргалку, написал....)
Разница только в том, что я об этом узнал практическим путём по факту своей беды...
Хоть бы подсказал адрес автосервиса уж больно хочется к ним на диагностику съездить на этих чудо мастеров посмотреть с собой обязательно и своё оборудование прихвачу.
Во-первых, чтобы стало совсем смешно: диагностика автомобиля сейчас проводится не только по OBD разъёму, но и по CAN шине (в очень современных машинах).
Во-вторых, в разных машинах имеются разное количество лямда-зондов, у меня их три. Диагностика выдала ошибку о нерабочем лямда-зонде. Какой именно из них - определяется прозвонкой, посредством прикосновением 2-х шнурков тестера к 2 проводам лямда-зонда. Если зрение не позволяет видеть цифры на тестере - воспринимаем на слух: два из них звенят, а один не звенит.
Догадываемся..., что цепь разорвана...)
В этом месте надо ещё чуть напрячься мозгами, понять СГОРЕЛА "НИТЬ"...
(В этом месте некоторые не догадываются или не знают и..., начинают писать ответы на отзывы... В тему или нет - уже не важно.... )
Вернёмся к моменту убитого лямда-зонда и совершаем нелепые телодвижения руками с целью: выкрутить этот лямда-зонд и вкрутить на его место новый.
По результатам проведённых работ снова делаем диагностику на предмет отсутствия прежней ошибки. Это как проверочное действие по математике для учащихся 3-го класса общеобразовательной школы....
Что и было сделано...
Всё что написано было выше - является одним из пунктов технологии обслуживания автомобилей Мицубиси Паджеро-Спорт.
Если у вас есть желание оспорить данную технологию, или предложить более гениальный способ ремонта - WELCOME, я обязательно передам ваши пожелания при следующем своём появлении в специализированном автосервисе.
Жду ваших дальнейших, гениальных словоблудий....