Chery Tiggo отзывы клиентов

› ›

5.0 5

305 отзывов / 10060 просмотров

Результаты отзывов

Отлично

Важно! В целях актуальности, рейтинг и результаты отзывов, отображаемые на графике, вычисляются на основании 100 последних отзывов

Отзывы с пометкой "Проблема решена" не учитываются

Написать
отзыв

чувствуется, что машина премиум-класса

Аркадий 17 июля, 2025 год

Мы с девушкой недавно приобрели Chery Tiggo 9 Ultra, и это просто находка! Внешний вид машины просто замечательный: стильный, современный, привлекает внимание на дороге.
В салоне всё для комфорта: качественные материалы, панорамная крыша, массаж сидений в общем, чувствуется, что машина премиум-класса.
Разгоняется быстро, но плавно и никаких рывков. Подвеска мягкая, но при этом машина уверенно держит дорогу. В общем, для нас идеальный... Читать отзыв Мы с девушкой недавно приобрели Chery Tiggo 9 Ultra, и это просто находка! Внешний вид машины просто замечательный: стильный, современный, привлекает внимание на дороге.
В салоне всё для комфорта: качественные материалы, панорамная крыша, массаж сидений в общем, чувствуется, что машина премиум-класса.
Разгоняется быстро, но плавно и никаких рывков. Подвеска мягкая, но при этом машина уверенно держит дорогу. В общем, для нас идеальный вариант.
Машина большая, просторная, в салоне много места. Управление простое, всё интуитивно понятно. Подвеска мягкая, но при этом машина уверенно держит дорогу.

Прекрасная машина

Алексей 16 июля, 2025 год

За 8 месяцев владения Tiggo 9 я убедился, что это достойный конкурент европейским моделям. Машина комфортная, с хорошей шумоизоляцией и удобным салоном. Двигатель мощный, коробка передач работает плавно. Особенно радуют системы помощи водителю и качественная подвеска. Из минусов, не самый удобный третий ряд сидений и высокий расход топлива в пробках. Но если вам нужен надежный и технологичный кроссовер, то Tiggo... Читать отзыв За 8 месяцев владения Tiggo 9 я убедился, что это достойный конкурент европейским моделям. Машина комфортная, с хорошей шумоизоляцией и удобным салоном. Двигатель мощный, коробка передач работает плавно. Особенно радуют системы помощи водителю и качественная подвеска. Из минусов, не самый удобный третий ряд сидений и высокий расход топлива в пробках. Но если вам нужен надежный и технологичный кроссовер, то Tiggo 9 определенно стоит рассмотреть.

Тигго 9 прекрасный китаец

Виктор 16 июля, 2025 год

Пользуюсь Tiggo 9 уже четыре месяца и пока полностью доволен покупкой. Машина радует своей плавностью хода подвеска отлично отрабатывает все неровности, а салон остаётся тихим даже на плохой дороге. Двигатель 2.0 турбо выдаёт хорошую динамику, при этом на трассе расход держится в районе 9 литров. Внутри просторно, материалы приятные, а кресла с подогревом и вентиляцией настоящее спасение в любое время... Читать отзыв Пользуюсь Tiggo 9 уже четыре месяца и пока полностью доволен покупкой. Машина радует своей плавностью хода подвеска отлично отрабатывает все неровности, а салон остаётся тихим даже на плохой дороге. Двигатель 2.0 турбо выдаёт хорошую динамику, при этом на трассе расход держится в районе 9 литров. Внутри просторно, материалы приятные, а кресла с подогревом и вентиляцией настоящее спасение в любое время года. Единственное, что немного раздражает сенсорное управление климатом, к которому приходится привыкать. В остальном отличный вариант за свои деньги.

По ощущениям чери тиго 9 действительно флагманская.

Василий 15 июля, 2025 год

Я уже полгода езжу на чери тиго 9 ультра, до этого был опыт владения корейцем так что есть с чем сравнить. Сразу скажу – машина по ощущениям действительно флагманская. Салон сделан аккуратно, пластик хороший, нигде не скрипит даже по ухабам. Кожа хорошая. Места вагон, как говорится. Сзади коленки не упираются. Это меня даже удивило. Думал, что будет теснее, но в... Читать отзыв Я уже полгода езжу на чери тиго 9 ультра, до этого был опыт владения корейцем так что есть с чем сравнить. Сразу скажу – машина по ощущениям действительно флагманская. Салон сделан аккуратно, пластик хороший, нигде не скрипит даже по ухабам. Кожа хорошая. Места вагон, как говорится. Сзади коленки не упираются. Это меня даже удивило. Думал, что будет теснее, но в ультра комплектации электрическая регулировка спинки и положения сидений второго ряда, так что дети у меня там вообще вальяжно сидят.
Чери едва ли не самый популярный китайский автомобильный бренд в России сейчас. На улице их больше всего, правда Тиго 7 про макс, либо Тигго 4 и 4 про. Тиго 9 не так часто встречаю, но тоже уже есть, и это хорошо

Tiggo 4 - новый лидер среди компактных кроссоверов

Максим 11 июля, 2025 год

Постараюсь быть кратким: если объективно, то за те деньги, которые сейчас стоит новый Tiggo 4 брать можно. Единственный приличный конкурент 4-ке в классе - кулрей, который выходит прилично дороже (Ладу Кросс в расчет не берем).
Я вокруг машины ходил с момента ее презентации у нас, протестдрайвил, почитал мнение обзорщиков и в марте заказал. Из плюсов – современный внешний вид, оптимальные... Читать отзыв Постараюсь быть кратким: если объективно, то за те деньги, которые сейчас стоит новый Tiggo 4 брать можно. Единственный приличный конкурент 4-ке в классе - кулрей, который выходит прилично дороже (Ладу Кросс в расчет не берем).
Я вокруг машины ходил с момента ее презентации у нас, протестдрайвил, почитал мнение обзорщиков и в марте заказал. Из плюсов – современный внешний вид, оптимальные габариты, качественная оптика, небольшой расход, и неплохая связка робота с двигателем. Из минусов - маленький бак, при дальней поездке приходится примерно намечать точки на карте для дозаправки, и уже пришлось корректировать климата.
Машина хорошо оснащена, технически во всех комплектациях большой набор опций. Я взял предмаксимальный вариант (комплектация Prime), который меня объективно полностью устраивает.

Лучший из автомобилей, которые у меня был

Сергей 11 июля, 2025 год

До Tiggo 9 у меня не было машин хоть как-то претендующих на премиум, поэтому мне сложно написать сравнительный с немецкими или шведскими одноклассниками отзыв. Буду говорить о своих впечатления конкретно про данный автомобиль. Машина большая как внешне, так и внутри, вместительная. Не могу сравнить плавность хода и управляемость, но по сравнению с предыдущими авто она конечно, отличная. Команды руля четко... Читать отзыв До Tiggo 9 у меня не было машин хоть как-то претендующих на премиум, поэтому мне сложно написать сравнительный с немецкими или шведскими одноклассниками отзыв. Буду говорить о своих впечатления конкретно про данный автомобиль. Машина большая как внешне, так и внутри, вместительная. Не могу сравнить плавность хода и управляемость, но по сравнению с предыдущими авто она конечно, отличная. Команды руля четко выполняются, маневренность приличная, а подвеска приятно мягкая.
У меня маленькие дети и от материалов отделки я жду в том числе стойкости к грязи и легкость чистки. И с этим в машине полный порядок, все просто и легко очищается, достаточно мокрой тряпки или влажной салфетки.
Мультимедиа очень функциональная и практически не отвлекает на себя внимание несмотря на малое число физических кнопок. Вот уже 14 000 км 9-ка едет, не ломается и проблем никаких не доставляет, а что еще нужно))

Полноприводный 7 PM - король бездорожья))))

Сергей Юрченко 9 июля, 2025 год

Прикольный аппарат. Покупал именно полноприводную версию 7 PM и очень доволен. Подключаемый полный привод и клиренс позволяет ездить чуть ли не по пашне. Расход бензина на сотню приятно удивляет даже в условиях городской эксплуатации —менее 12 литров. Внутри все современно и стильно. В принципе комплектация такая, что мне больше и не надо. На дороге ведет себя хорошо, двигатель мощный. Классный... Читать отзыв Прикольный аппарат. Покупал именно полноприводную версию 7 PM и очень доволен. Подключаемый полный привод и клиренс позволяет ездить чуть ли не по пашне. Расход бензина на сотню приятно удивляет даже в условиях городской эксплуатации —менее 12 литров. Внутри все современно и стильно. В принципе комплектация такая, что мне больше и не надо. На дороге ведет себя хорошо, двигатель мощный. Классный городской автомобиль с внедорожными задатками. Места много как в салоне, так и в багажнике. Кстати, единственная проблема, которая у меня была как раз связана с багажником. Был период, что тупил электропривод крышки багажника, может вода попала или еще что, в сервисе исправили, заменив какую - то плату. А так автомобиль действительно хорошо себя проявляет.

Прекрастный автомобиль

Владимир 8 июля, 2025 год

Я владелец седана Chery Arrizo 8, первый хозяин, покупал в салоне в ноябре 2023 году, собственно это и начало эксплуатации. К автомобилю прекрасно отношусь, за всё время менялись только расходники, из серьёзных проблем не было ничего.
Общее впечатление от машины самое позитивное, классный комфортный седан, в котором очень много места, эргономика салона отличная. Коробка робот, что уже хорошо, нет этих вариаторных... Читать отзыв Я владелец седана Chery Arrizo 8, первый хозяин, покупал в салоне в ноябре 2023 году, собственно это и начало эксплуатации. К автомобилю прекрасно отношусь, за всё время менялись только расходники, из серьёзных проблем не было ничего.
Общее впечатление от машины самое позитивное, классный комфортный седан, в котором очень много места, эргономика салона отличная. Коробка робот, что уже хорошо, нет этих вариаторных тупняков, движок не самый объемный, но обороты набирает быстро, на трассе не страшно. Дорогу держит цепко, сносам не подвержен, но спортивного руления от машины не жди, она больше за комфорт. Багажник внушительных размеров, поместится все что нужно. Как итог- твердая пятерка китайцам из Chery.

Отличный вариант компактного кроссовера.

Андрей 6 июля, 2025 год

Захотел после нисана ноута пересесть на кроссовер. В наших нынешних реалиям и при неадекватных ценах на автомобили, было решено взять китайца. При изучении гигантского количества информации, выбор пал на Tiggo 4 pro, конца 2023 г.в. Брал с пробегом 23 600, с момента покупки накатал 15 000 тысяч, машина приятно удивила, честно говоря не ожидал от китайца такого качества. Машина... Читать отзыв Захотел после нисана ноута пересесть на кроссовер. В наших нынешних реалиям и при неадекватных ценах на автомобили, было решено взять китайца. При изучении гигантского количества информации, выбор пал на Tiggo 4 pro, конца 2023 г.в. Брал с пробегом 23 600, с момента покупки накатал 15 000 тысяч, машина приятно удивила, честно говоря не ожидал от китайца такого качества. Машина неприхотлива, запчасти копейки. Машина ни разу за зиму не подвела, ничего пока, кроме расходников, не менялось. Машиной очень доволен, от дальних поездок спина не устает. Зимой почти везде можно проехать, хоть привод и передний, но машина легкая, везде проскакивает. По соотношению цена качество очень достойный вариант.

Chery Tiggo 9 Ultra для семьи супер

Олег Филимонов 3 июля, 2025 год

Недавно приобрели Chery Tiggo 9 Ultra, и это просто находка для нашей семьи! У нас двое детей, куча друзей и всегда было сложно найти машину, в которой всем было бы всем уместиться и при это было бы удобно. Здесь же на третьем ряду сидений спокойно помещаются даже взрослые. Салон просторный, отделка качественная, а сиденья передние с массажем. Оказалось, что это... Читать отзыв Недавно приобрели Chery Tiggo 9 Ultra, и это просто находка для нашей семьи! У нас двое детей, куча друзей и всегда было сложно найти машину, в которой всем было бы всем уместиться и при это было бы удобно. Здесь же на третьем ряду сидений спокойно помещаются даже взрослые. Салон просторный, отделка качественная, а сиденья передние с массажем. Оказалось, что это просто кайф в долгих поездках.
Подвеска мягкая, но при этом машина уверенно держит дорогу. Разгоняется плавно, без рывков. В общем, для нас это идеальный кроссовер. Флагман суперский

Я езжу на Tiggo 4 pro и мне нравится

Rick 30 июня, 2025 год

Теперь я езжу на китайском паркетнике, на Tiggo 4 pro. Машину взял полгода назад у коллеги. Честно отъездил первые 10 000 км. Первые впечатления, так сказать. Машина 2023 г.в., общий пробег 32 000.
Я на ней езжу в основном по Москве и немного области, что хочется сказать - машиной я полностью доволен и в ней уверен. В машине хорошая тяга... Читать отзыв Теперь я езжу на китайском паркетнике, на Tiggo 4 pro. Машину взял полгода назад у коллеги. Честно отъездил первые 10 000 км. Первые впечатления, так сказать. Машина 2023 г.в., общий пробег 32 000.
Я на ней езжу в основном по Москве и немного области, что хочется сказать - машиной я полностью доволен и в ней уверен. В машине хорошая тяга двигателя, без крена входит в повороты, очень устойчивая.
Салон просторный, сидения удобные, сзади места нормально. Обслуживаюсь, так же, как и предыдущий владелец у официального представителя. На обслуживании уложился в 20 000 рублей. Считаю, что не критично дорого. Из нюансов- хром начал темнеть. На следующем ТО обращу на это внимание дилера, пусть исправляют.
В целом машина очень достойная.

Все что вы хотели знать о Tiggo 9

Chunim 29 июня, 2025 год

Машина выглядит просто шикарно. Комфортная в салоне, с мощным двигателем, упругой подвеской и качественной трансмиссией, исполненной классическим автоматом. При двух рядах сидений багажник просторный, но если выдвинуть третий ряд сидений, то конечно, его почти не остается.
За свои деньги кроссовер отличный, всё чётко работает и в холод, и в жару. При выборе Chery проходил несколько тестдрайвов одновременно. Естественно,... Читать отзыв Машина выглядит просто шикарно. Комфортная в салоне, с мощным двигателем, упругой подвеской и качественной трансмиссией, исполненной классическим автоматом. При двух рядах сидений багажник просторный, но если выдвинуть третий ряд сидений, то конечно, его почти не остается.
За свои деньги кроссовер отличный, всё чётко работает и в холод, и в жару. При выборе Chery проходил несколько тестдрайвов одновременно. Естественно, хотелось понять, как ездит новый Джили Монжаро и скажу честно, был немного разочарован. Хваленый Монжарик оказался меньше внутри, при схожем наборе функций понравился мне значительно меньше и по эргономике, и по управляемости. Чери в этом плане интереснее.

Новая 7ка "L"- хороший, практичный вместительный кроссовер

Игорь 28 июня, 2025 год

Новая 7ка - хороший, практичный вместительный кроссовер, с большой буквы «L». Китайцы молодцы, визуально обновили, где нужно технически доработали, функционально добавили. Мне машина пришлась по вкусу во всем, а именно подвеска, двигатель, трансмиссия и интерьер. Проблем не выявил пока. Пробег 8к полет, как принято говорить, нормальный. Есть с чем сравнить и действительно, за эти деньги такая машина –это удачная... Читать отзыв Новая 7ка - хороший, практичный вместительный кроссовер, с большой буквы «L». Китайцы молодцы, визуально обновили, где нужно технически доработали, функционально добавили. Мне машина пришлась по вкусу во всем, а именно подвеска, двигатель, трансмиссия и интерьер. Проблем не выявил пока. Пробег 8к полет, как принято говорить, нормальный. Есть с чем сравнить и действительно, за эти деньги такая машина –это удачная покупка. Мотор проверенный, экономичный. Тяга хорошая, крутящий момент по сравнению с дорестайлом увеличен, проходимость для города нормальная. Единственный минус, для любителей полноприводных версий, что тут по умолчанию только передний и другого нет, несмотря на комплектацию. По нормальным грунтовым дорогам еще пойдет, но дальше сами понимаете не вариант. Резюмирая, скажу, что машина клевая. Надо брать.

Тигго 4 c пробегом в 70 тысяч

Игорь 26 июня, 2025 год

Тигго 4 2020 года выпуска) с пробегом в 70 000 км – просто моя рабочая лошадка. Машина надежная, ломается нечасто и не критично, ремонтопригодна в любом гаражсервисе. Для покатушек с музыкой или выезд на природу, даже скататься в другой город с приемлемым комфортом без проблем. Внутри просто и со вкусом, ничего лишнего, можно даже сказать по –спартански, но пятая... Читать отзыв Тигго 4 2020 года выпуска) с пробегом в 70 000 км – просто моя рабочая лошадка. Машина надежная, ломается нечасто и не критично, ремонтопригодна в любом гаражсервисе. Для покатушек с музыкой или выезд на природу, даже скататься в другой город с приемлемым комфортом без проблем. Внутри просто и со вкусом, ничего лишнего, можно даже сказать по –спартански, но пятая точно особо не устает. На трассе расход 8-9 л по городу 10-11. В управляемости понятно дело машина звезд с неба не хватает, при спокойном стиле вождения ехать комфортно. Багажника для поездок в магазин за продуктами более чем хватает. Вообщем машина, как машина. По кузову проблем пока нет, но некоторые элементы хрома потускнели, в остальном все «ок».

Флагман чертовски хорошо получился

Руслан 25 июня, 2025 год

На Tiggo 9 пересел с японского кроссовера, который честно отслужил верой и правдой 10 лет. Искал новую машину, в которой можно с комфортом «наматывать» по 1000 км в неделю.
Что получил? Во-первых, посадка отличная. Кресло с вентиляцией, массажем, памятью. Ещё бы поясничный подпор чуть подлиннее, но это уже личные придирки.

Вообще машина едет тихо, хотя и стоит 2.0 турбо. Нормальный двигатель и... Читать отзыв На Tiggo 9 пересел с японского кроссовера, который честно отслужил верой и правдой 10 лет. Искал новую машину, в которой можно с комфортом «наматывать» по 1000 км в неделю.
Что получил? Во-первых, посадка отличная. Кресло с вентиляцией, массажем, памятью. Ещё бы поясничный подпор чуть подлиннее, но это уже личные придирки.

Вообще машина едет тихо, хотя и стоит 2.0 турбо. Нормальный двигатель и 249 лошадей чувствуется. Расход адекватный - около 9,2 по трассе.
Музыка хорошая, но спереди почти не слышно музыки сзади. Это у всех, это нормально. CarPlay летает.

Сложил третий ряд и получил огромной багажник. Флагман чертовски хорошо получился

Все еще актуальный паркетничек - Tiggo 4pro

Kostya 25 июня, 2025 год

Автомобиль 2023 года покупался в начале 2024. Прошел больше 23 000 без нареканий. По гарантии ничего менять пока не пришлось, надеюсь и не придется. Компактный, достаточно надежный, паркетник. Несмотря на внешние габариты очень вместительный, внутри свободно и комфортно. Климат в любую жару работает штатно. Подвеска простая и от этого не убиваемая. Из неприятного: плохая арочная шумоизоляция, в сочетании с плохой... Читать отзыв Автомобиль 2023 года покупался в начале 2024. Прошел больше 23 000 без нареканий. По гарантии ничего менять пока не пришлось, надеюсь и не придется. Компактный, достаточно надежный, паркетник. Несмотря на внешние габариты очень вместительный, внутри свободно и комфортно. Климат в любую жару работает штатно. Подвеска простая и от этого не убиваемая. Из неприятного: плохая арочная шумоизоляция, в сочетании с плохой резиной отчетливо слышно дорогу. Если не сделать арки, по трассе можно сорвать голос при общении. В плане ремонтопригодности и доступа к элементам, в том числе под капотом, сделано все удобно. Если нет гарантии, то менять можно и самому без лишних заморочек и инструкций.

Уверенный китаец

Alex Mers 23 июня, 2025 год

Уже почти три месяца на Tiggo 9 и могу сказать машина получилась серьёзная. Первое, что заметил очень удобно ехать с семьёй. У меня двое детей и тёща, которая почти всегда с нами, так вот три ряда сидений решают всё. На втором ряду места выше крыши, третий тоже не для галочки там реально можно ехать, особенно детям. Салон сделан добротно, пластик... Читать отзыв Уже почти три месяца на Tiggo 9 и могу сказать машина получилась серьёзная. Первое, что заметил очень удобно ехать с семьёй. У меня двое детей и тёща, которая почти всегда с нами, так вот три ряда сидений решают всё. На втором ряду места выше крыши, третий тоже не для галочки там реально можно ехать, особенно детям. Салон сделан добротно, пластик не скрипит, ничего не болтается. Приятный климат, есть вентиляция и подогрев, в дальней дороге это очень выручает.

Из минусов при полностью загруженной машине расход топлива может подскакивать до 14 литров в городе. Если ехать без суеты, можно держать в районе 10. Парковаться в городе не так просто, всё-таки габариты не маленькие, но спасают камеры и круговой обзор. В целом, Tiggo 9 стал хорошим помощником для семьи, поездок на дачу, в отпуск и по делам в городе. Выглядит солидно, внутри удобно, на трассе устойчиво.

Не пожалел что выбрал именно его

Дмитрий 23 июня, 2025 год

Решился взять Chery Tiggo 9 после долгих сравнений с корейцами и не пожалел. Машина ощущается крепкой и добротной. Главное, что привлекло большой багажник и третий ряд сидений. Часто выезжаем всей семьёй плюс берем с собой много вещей, в этом плане Tiggo 9 как мини-грузовик с комфортом. Даже с двумя рядами поднятыми остаётся место для нескольких чемоданов и сумок. А если... Читать отзыв Решился взять Chery Tiggo 9 после долгих сравнений с корейцами и не пожалел. Машина ощущается крепкой и добротной. Главное, что привлекло большой багажник и третий ряд сидений. Часто выезжаем всей семьёй плюс берем с собой много вещей, в этом плане Tiggo 9 как мини-грузовик с комфортом. Даже с двумя рядами поднятыми остаётся место для нескольких чемоданов и сумок. А если сложить третий ряд, то можно хоть холодильник возить.

По ходу машины скажу так едет мягко, не раскачивается, на трассе уверенно держится даже при 140 километрах в час. В городе немного тяжеловата, особенно в час пик, но к этому быстро привыкаешь. Есть одно но мультимедиа не самая шустрая, иногда задумывается при запуске. Надеюсь, прошивками поправят. А так всё работает, камеры, датчики, электрорегулировки полный порядок. Хорошая альтернатива более дорогим моделям.

Два года за рулем Tiggo 7 PM

Kumiro 20 июня, 2025 год

Тигго 7 Про Макс. Добрый день всем. Владею машиной 2 года. Машиной в целом доволен, машина красивая (хоть и не для всех), динамичная, комфортная. Домашним нравится.
Пробег небольшой: 24 000. Менял по гарантии передние диски, ни с того ни с сего машина начала вибрировать при торможении и «бить» в руль. Признали заводским дефектом.
На машине неоднократно путешествовали. За рулём не устаешь,... Читать отзыв Тигго 7 Про Макс. Добрый день всем. Владею машиной 2 года. Машиной в целом доволен, машина красивая (хоть и не для всех), динамичная, комфортная. Домашним нравится.
Пробег небольшой: 24 000. Менял по гарантии передние диски, ни с того ни с сего машина начала вибрировать при торможении и «бить» в руль. Признали заводским дефектом.
На машине неоднократно путешествовали. За рулём не устаешь, как и пассажиру, очень удобно. Вместительный багажник особенно если сложить задний ряд сидений. Легко идет на обгон, 1.6 турбо на 150 сил вполне хватает.
Машина подарила нам незабываемые моменты. На машине езжу практически единолично я, у жены Тойота Аурис 2017 года. Во многих моментах китайцы уже качественнее и комфортнее японцев, хотя сравнение не совсем правильное учитывая разницу в классе и возрасте авто, но все же.

Флагман, который не стыдно показать

Василий 20 июня, 2025 год

Tiggo 9 это как пересаживаться с "Жигулей" на Mercedes. Внешне красавец: агрессивная решётка, выдвижные ручки, светодиодная оптика. Внутри космос: кожа, подсветка, сиденья с вентиляцией и массажем. Первые 5 тыс. км проехал с улыбкой: подвеска мягкая, но без раскачки, руль лёгкий, но информативный. Двигатель даже в "Эко" режиме не тупит, а в "Спорте" вообще рвёт с места.

Не без косяков, конечно. Расход... Читать отзыв Tiggo 9 это как пересаживаться с "Жигулей" на Mercedes. Внешне красавец: агрессивная решётка, выдвижные ручки, светодиодная оптика. Внутри космос: кожа, подсветка, сиденья с вентиляцией и массажем. Первые 5 тыс. км проехал с улыбкой: подвеска мягкая, но без раскачки, руль лёгкий, но информативный. Двигатель даже в "Эко" режиме не тупит, а в "Спорте" вообще рвёт с места.

Не без косяков, конечно. Расход по трассе 9.5 л, в пробках под 14. Главное безопасность: 10 подушек, все ассистенты (от круиза до мониторинга слепых зон), и даже рамных внедорожников не стыдно потеснить. Если бы ещё сервис был как у немцев цены бы ему не было. Пока же лучший выбор за эти деньги.

Тигго 9 — неожиданный восторг

Богдан 20 июня, 2025 год

Когда брал Tiggo 9 в топовой комплектации, честно, не ожидал такого вау-эффекта. Первое, что цепляет это плавность хода. Двигатель 2.0 турбо в паре с 8-ступенчатым автоматом работает как швейцарские часы: разгон мягкий, без рывков, а на трассе чувствуется запас мощности в 245 сил. Подвеска просто сказка ямы проглатывает, будто их нет, при этом крены в поворотах минимальные. В салоне тишина,... Читать отзыв Когда брал Tiggo 9 в топовой комплектации, честно, не ожидал такого вау-эффекта. Первое, что цепляет это плавность хода. Двигатель 2.0 турбо в паре с 8-ступенчатым автоматом работает как швейцарские часы: разгон мягкий, без рывков, а на трассе чувствуется запас мощности в 245 сил. Подвеска просто сказка ямы проглатывает, будто их нет, при этом крены в поворотах минимальные. В салоне тишина, как в танке, даже на скорости за 120 км/ч. Музыка от Sony с 14 динамиками огонь, хотя задним пассажирам баса маловато.

Из минусов расход. Пока около 12 литров в городе, но пробег всего 3.5 тыс. км, надеюсь, после обкатки снизится. Ещё немного раздражает сенсорное управление климатом привыкнуть сложно, физических кнопок не хватает. В общем, если искали комфортный семейный кросс с премиальными фишками это он.

Оптимальный кроссовер

Олег 20 июня, 2025 год

Одно из главных преимуществ Tiggo 4 – оптимальный размер. Машина идеальна для города, комфортная по габаритам, всегда можно найти место для парковки и комфортная внутри. Вместительный для этого класса паркетников багажник, для повседневных поездок отлично подойдет. Можно перевезти даже негабаритный груз, если сложить задний ряд.
На данный момент машине я рад. Это прикольный, технологичный паркетник за свою цену. Управляемость нормальная,... Читать отзыв Одно из главных преимуществ Tiggo 4 – оптимальный размер. Машина идеальна для города, комфортная по габаритам, всегда можно найти место для парковки и комфортная внутри. Вместительный для этого класса паркетников багажник, для повседневных поездок отлично подойдет. Можно перевезти даже негабаритный груз, если сложить задний ряд.
На данный момент машине я рад. Это прикольный, технологичный паркетник за свою цену. Управляемость нормальная, подвеска комфортная, средней жёсткости и в целом комфортная. На дороге машина яркая и заметная, не зря дизайнеры поработали. По расходу у меня в смешанном цикле пока получается около 11 литров, можно и экономичнее если ездить в соответствующем режиме. Коробка хорошо настроена, двигатель тянет, салон удобный, что еще нужно для комфортных поездок.

Премиумный китаец

Maksim 19 июня, 2025 год

В поисках автомобиля для семьи я наткнулся на Chery Tiggo 9, и после нескольких месяцев эксплуатации могу сказать, что машина стоит своих денег. Для меня ключевыми факторами при выборе были простор для всей семьи и вместительный багажник. Даже с тремя детьми и кучей вещей машина не теряет в комфорте. Багажник просто огромный, даже с полностью загруженными сиденьями он может вместить... Читать отзыв В поисках автомобиля для семьи я наткнулся на Chery Tiggo 9, и после нескольких месяцев эксплуатации могу сказать, что машина стоит своих денег. Для меня ключевыми факторами при выборе были простор для всей семьи и вместительный багажник. Даже с тремя детьми и кучей вещей машина не теряет в комфорте. Багажник просто огромный, даже с полностью загруженными сиденьями он может вместить достаточно много вещей. Единственный минус если все три ряда сидений заняты, то место для багажа становится ограниченным.

Что касается езды, на трассе это просто кайф. Уверенное и спокойное управление, мощный двигатель, легко набирает скорость, и при этом держит дорогу. В городе с этим тоже всё в порядке, но, как и многие большие машины, в плотном потоке приходится немного маневрировать, особенно если парковка в тесных местах.

Качественный паркетник

Олег 18 июня, 2025 год

До Tiggo 4 pro было несколько возрастных японских седанов и хетчбеков. И вот захотелось свежий автомобиль. Решил, что этот автомобиль будет паркетник. По итогу все дороги в тот момент привели меня именно к этому китайскому кроссоверу.
Что могу сказать о машине, спустя полтора года владения. Денег просит только на бензин. Много езжу по трассе. Мне очень нравятся кресла, простые, но... Читать отзыв До Tiggo 4 pro было несколько возрастных японских седанов и хетчбеков. И вот захотелось свежий автомобиль. Решил, что этот автомобиль будет паркетник. По итогу все дороги в тот момент привели меня именно к этому китайскому кроссоверу.
Что могу сказать о машине, спустя полтора года владения. Денег просит только на бензин. Много езжу по трассе. Мне очень нравятся кресла, простые, но в дороге на них не устаешь. Очень удобный задний ряд, места хватает, как в ногах, так и над головой.
Объем багажника среднестатистический в классе, мне вместительности хватает. Авто у меня на вариаторе, в принципе комфортный агрегат. Расход приемлемый, меньше 9 литров, но я знаю, что можно меньше.

Tiggo 9 - семейный выбор

Александр Шестаков 18 июня, 2025 год

Когда выбирал машину, мне важно было, чтобы было место для всей семьи и вещей. И Tiggo 9 идеально подошел. Внутри три ряда сидений, и на заднем ряду спокойно поместится даже взрослый человек, не говоря уже о детях. Сиденья мягкие и удобные, в дальнюю поездку вообще никаких проблем. Даже на высоких скоростях машина ведет себя уверенно, шумка хорошая. Но есть и... Читать отзыв Когда выбирал машину, мне важно было, чтобы было место для всей семьи и вещей. И Tiggo 9 идеально подошел. Внутри три ряда сидений, и на заднем ряду спокойно поместится даже взрослый человек, не говоря уже о детях. Сиденья мягкие и удобные, в дальнюю поездку вообще никаких проблем. Даже на высоких скоростях машина ведет себя уверенно, шумка хорошая. Но есть и момент: когда три ряда заняты людьми и чемоданами, багажник немного теряет в объёме. Но в целом он всё равно очень вместительный. По динамике разгона и управляемости тоже нет нареканий. Подвеска настроена так, что никакие ямы и неровности не чувствуются. Единственный небольшой минус расход в городе чуть выше, чем хотелось бы. Но я считаю, что это оправдано, учитывая её размеры и мощность. И на трассе расход уже гораздо ниже, около 9 литров, так что для меня это не проблема.

Не прогадал

Валентин 17 июня, 2025 год

Покупка Chery Tiggo 9 это точно не разочарование. Приятно порадовала динамика работы двигателя и плавность хода. Подвеска настроена на комфорт, и она хорошо справляется с неровными дорогами. Внутри тихо, даже на скорости 130 км/ч, шумоизоляция на высоте. В машине есть всё для комфортных поездок: от сидений с электроприводом до системы помощи при парковке. Есть пару нюансов с расходом топлива в... Читать отзыв Покупка Chery Tiggo 9 это точно не разочарование. Приятно порадовала динамика работы двигателя и плавность хода. Подвеска настроена на комфорт, и она хорошо справляется с неровными дорогами. Внутри тихо, даже на скорости 130 км/ч, шумоизоляция на высоте. В машине есть всё для комфортных поездок: от сидений с электроприводом до системы помощи при парковке. Есть пару нюансов с расходом топлива в городе около 13 литров, но на трассе расход, конечно, ниже. В целом это хороший выбор для тех, кто ищет комфорт за разумные деньги.

Я покупкой доволен

Максим Ярушин 16 июня, 2025 год

Долго выбирал между китайскими и бушными японскими кроссоверами, в итоге остановился на Chery Tiggo 7 Pro Max. В общем, машина хорошая. Салон действительно просторный. Двигатель тихий, работает мягко, мощность хорошая. Система мультимедиа некоторые пишут, что иногда зависает, но я ни разу не сталкивался с этой проблемой. Управление климатом удобное, электронное. Езда по городу и трассе устраивает, подвеска мягкая, чувствуется уверенность... Читать отзыв Долго выбирал между китайскими и бушными японскими кроссоверами, в итоге остановился на Chery Tiggo 7 Pro Max. В общем, машина хорошая. Салон действительно просторный. Двигатель тихий, работает мягко, мощность хорошая. Система мультимедиа некоторые пишут, что иногда зависает, но я ни разу не сталкивался с этой проблемой. Управление климатом удобное, электронное. Езда по городу и трассе устраивает, подвеска мягкая, чувствуется уверенность на дороге. Но на дорогах с большими неровностями хотелось бы больше амортизации, но в целом пойдет. Я покупкой доволен, это очень хороший вариант. Комфорт и внешний вид на высоте

Самый прикольный китайский седан

Андрей 14 июня, 2025 год

Уверен, что седан Чери Аризо 8 — это точно самый прикольный и нестандартный автомобиль современного среднего сегмента. Машина внешне достаточно яркая, модная и визуально правильная. На моем автопробег сейчас почти 50 000, устраивает абсолютно все, и качество элементов и комфорт в салоне. Салон, кстати, выглядит просто отлично, как новый, все хорошо расположено, пластик не гремит, не скрипит. Робот и... Читать отзыв Уверен, что седан Чери Аризо 8 — это точно самый прикольный и нестандартный автомобиль современного среднего сегмента. Машина внешне достаточно яркая, модная и визуально правильная. На моем автопробег сейчас почти 50 000, устраивает абсолютно все, и качество элементов и комфорт в салоне. Салон, кстати, выглядит просто отлично, как новый, все хорошо расположено, пластик не гремит, не скрипит. Робот и двигатель отлично работают. Разгоняется машина плавно, при езде очень комфортная. Единственным минусом, который мог бы отметить для себя это шумоизоляция, можно было бы сделать чуть лучше. Да и внимание на уличный шум начинаешь обращать только при скорости за 120 км/ч.

Для наших условий самое то

Sregey Vasilyev 13 июня, 2025 год

Зашёл я на Tiggo 7L сразу, как только он появился в продаже. Внешне это реально крутой кроссовер. Решетка радиатора большая, агрессивная, машина выглядит как настоящая боевая единица. Внутри полный комфорт, сиденья с электроприводом и памятью, панорамная крыша, куча системы безопасности всё, что нужно. Мультимедия на высоте, два экрана по 12,3 дюйма всё работает четко и быстро. Подвеска, конечно, не может... Читать отзыв Зашёл я на Tiggo 7L сразу, как только он появился в продаже. Внешне это реально крутой кроссовер. Решетка радиатора большая, агрессивная, машина выглядит как настоящая боевая единица. Внутри полный комфорт, сиденья с электроприводом и памятью, панорамная крыша, куча системы безопасности всё, что нужно. Мультимедия на высоте, два экрана по 12,3 дюйма всё работает четко и быстро. Подвеска, конечно, не может справиться с серьёзным внедорожьем, но в городе огонь. Качество материалов, кстати, хорошее, но не премиум. Для такого ценового сегмента вполне достойно, но хотелось бы чего-то более роскошного.

Для наших условий отличный выбор

Дмитрий 12 июня, 2025 год

Честно, сначала сомневался, но теперь, после месяца на Tiggo 7L, могу сказать, что машина прям зашла. Топовая комплектация Ultra это вам не шутки! Все ассистенты, круговой обзор, мониторинг слепых зон это реально помогает. На трассе прямо чувствуешь, как эти технологии делают вождение безопаснее и комфортнее. Мультимедиа с двумя экранами по 12,3 дюйма просто огонь, все удобно. Панорамная крыша вообще... Читать отзыв Честно, сначала сомневался, но теперь, после месяца на Tiggo 7L, могу сказать, что машина прям зашла. Топовая комплектация Ultra это вам не шутки! Все ассистенты, круговой обзор, мониторинг слепых зон это реально помогает. На трассе прямо чувствуешь, как эти технологии делают вождение безопаснее и комфортнее. Мультимедиа с двумя экранами по 12,3 дюйма просто огонь, все удобно. Панорамная крыша вообще кайф, особенно когда на дачу выезжаешь летом.

Chery Tiggo

Chery Tiggo —обновленный переднеприводный кроссовер, который отличается спортивным дизайном и плавностью линий (U-образная решетка радиатора, мускулистые линии, трехмерные фары, утопленный бампер). Кроссовер Chery Tiggo предлагается в нескольких вариантах комплектаций, что позволяет выбрать моно или полноприводную модификацию с пятиступенчатой механической коробкой передач, которые агрегатируются с двигателем ACTECO объемом 1,6, 1,8 или... подробнее

Рейтинг 5 из 5 на основании 305 отзывов

Внедорожники