Всем привет, отзыв решил написать о своей Tiggo 9. В эксплуатации машина 1.5 года, езжу я не особо много, преимущественно по городу поэтому проехал чуть больше 20 000 км. Расход в городе около 12л, трасса сильно по-разному и очень зависит от манеры управления. Поломок за данный период не было никаких. ТО у официального дилера. Машина приятно удивила в плане управляемости своей... Читать отзыв Всем привет, отзыв решил написать о своей Tiggo 9. В эксплуатации машина 1.5 года, езжу я не особо много, преимущественно по городу поэтому проехал чуть больше 20 000 км. Расход в городе около 12л, трасса сильно по-разному и очень зависит от манеры управления. Поломок за данный период не было никаких. ТО у официального дилера. Машина приятно удивила в плане управляемости своей собранностью, динамикой и тормозами. Полный привод довольно неплох, конечно, в рамках разумного, по крайней мере в эту очень снежную зиму, проблем не возникало. По технологическому оснащению все супер, но несколько раз пропадала проекция, лечилось перезапуском авто. Все материалы салона довольно неплохого качества, по крайней мере сейчас салон как новый, большой багажник и много места сзади.
Для меня важно в автомобиле — это безопасность, надёжность, красота и технологичность. И пока Tenet T8 соответствует этим требованиям. Управление острое, хорошая динамика. Красивая и притягательная внешность. Интерьер в кроссовере современный, спокойный, но не дешёвый. Багажник и салон удобные и вместительные. Все технические характеристики одни из лучших, в своём кассе. Расход топлива :10л на 100км. Подвеска мягкая. Шумоизоляция слабовата, но это если... Читать отзыв Для меня важно в автомобиле — это безопасность, надёжность, красота и технологичность. И пока Tenet T8 соответствует этим требованиям. Управление острое, хорошая динамика. Красивая и притягательная внешность. Интерьер в кроссовере современный, спокойный, но не дешёвый. Багажник и салон удобные и вместительные. Все технические характеристики одни из лучших, в своём кассе. Расход топлива :10л на 100км. Подвеска мягкая. Шумоизоляция слабовата, но это если придираться. Третий ряд сидений еще по факту не использовал, зато возможность перевозки спортивного оборудования была и при сложенных задних сидениях в авто вместится слон) Про набор опций рассказывать не буду, комплектация Ultra, все характеристики на сайте.
Chery Arrizo 8 езжу с 2023 года. Первый мой китайский автомобиль. Красивый внешний дизайн. Мягкая подвеска, лёгкая в управлении. Отличная шумоизоляция. Все гарантийные виды ТО проходил в дилерском центре г. Москва. Регулярные расходы за проведение обслуживания составляли в зависимости от очередности от 10 000 до 25000 рублей. Поднялись цены на расходники такие, как например колодки. Климат контроль в летнее и... Читать отзыв Chery Arrizo 8 езжу с 2023 года. Первый мой китайский автомобиль. Красивый внешний дизайн. Мягкая подвеска, лёгкая в управлении. Отличная шумоизоляция. Все гарантийные виды ТО проходил в дилерском центре г. Москва. Регулярные расходы за проведение обслуживания составляли в зависимости от очередности от 10 000 до 25000 рублей. Поднялись цены на расходники такие, как например колодки. Климат контроль в летнее и зимнее время не заменим по сравнению с кондиционером. Светодиодные фары отлично освещают ночную дорогу. Обогревы руля, лобового стекла и многое другое – все есть в этой машине для удобной эксплуатации автомобиля зимой. От автомобиля жду такой же живучести и исправности, как показывает сейчас. При правильной эксплуатации беспроблемный авто.
Купил кроссовер в 2022 году. Tiggo 4 pro отличный и неприхотливый автомобиль. Для городского автомобиля на твердую 4 - ку. Да, это уже не самый современный технически и технологически автомобиль, но за свою цену он остается очень неплохим вариантом. Проходимость, для городского паркетника и тяга двигателя нормальные. Заводиться в любой мороз в салоне тепло, аккумулятор даже еще родной стоит,... Читать отзыв Купил кроссовер в 2022 году. Tiggo 4 pro отличный и неприхотливый автомобиль. Для городского автомобиля на твердую 4 - ку. Да, это уже не самый современный технически и технологически автомобиль, но за свою цену он остается очень неплохим вариантом. Проходимость, для городского паркетника и тяга двигателя нормальные. Заводиться в любой мороз в салоне тепло, аккумулятор даже еще родной стоит, китайскЫЙ))). Позволяет чувствовать себя комфортно на городских дорогах и даже на трассе. Не самый динамичный, конечно, на обгоны можно выходить при небольшой подготовке. Салон простой и в целом удобный. Багажник обычный, на каждый день нормально. Из замен менял колодки и диски, ну и обычные жидкости при ТО.
Взял его в конце осени. Долго выбирал между моделями линейки, но Т7 показался золотой серединой. Старшая версия для города крупновата, младшая компактнее, чем хотелось, а этот оказался как раз по размеру и по ощущениям. Мотор турбированный, разгоняется мягко и без нервозности. Если ехать спокойно, коробка работает очень плавно, передачи меняет почти незаметно. Подвеска приятно удивила. Лежачие, стыки, выбоины проходит спокойно,... Читать отзыв Взял его в конце осени. Долго выбирал между моделями линейки, но Т7 показался золотой серединой. Старшая версия для города крупновата, младшая компактнее, чем хотелось, а этот оказался как раз по размеру и по ощущениям. Мотор турбированный, разгоняется мягко и без нервозности. Если ехать спокойно, коробка работает очень плавно, передачи меняет почти незаметно. Подвеска приятно удивила. Лежачие, стыки, выбоины проходит спокойно, без жестких ударов. Для наших дорог это реально важно. Внутри просторно, посадка удобная, руль и сиденье легко настроить под себя. Материалы нормальные на ощупь, ничего не трещит и не скрипит даже на холоде. Климат держит температуру стабильно, не приходится постоянно подкручивать. Теперь о нюансах. На скорости по трассе слышно шум колес сильнее, чем ожидаешь. Не критично, но разница с городом заметна. И мультимедиа иногда задумывается при сильном морозе, хотя происходит это не всегда. По надежности пока все спокойно. Пробег уже несколько тысяч, ошибок нет, в сервис заезжал только на плановый осмотр. В целом машина производит ощущение продуманной и адекватной в повседневной жизни.
Владею Tiggo 7 pro 3 года, за это время проехал 65 тыс км. За это время два раза съездил в Краснодарский край, прокатился от Москвы, до Нижнего Новгорода, Казани, в Минск. Не раз возил грузы. Автомобиль превосходный. Кроссовер без понтов, красивый, с хорошим уровнем комфорта, неплохо управляется. Обзорность хорошая, на крейсерской скорости в 120-130 чувствует себя хорошо, выше – слегка... Читать отзыв Владею Tiggo 7 pro 3 года, за это время проехал 65 тыс км. За это время два раза съездил в Краснодарский край, прокатился от Москвы, до Нижнего Новгорода, Казани, в Минск. Не раз возил грузы. Автомобиль превосходный. Кроссовер без понтов, красивый, с хорошим уровнем комфорта, неплохо управляется. Обзорность хорошая, на крейсерской скорости в 120-130 чувствует себя хорошо, выше – слегка дискомфортно. К минусам можно отнести слабую шумоизоляцию и частое ТО у официалов. В остальном авто показался мне надежным, практичным, экономичным, который довезет до дома, кроссовером.
Сказать, что эта машина качественно управляется - это ничего не сказать, сколько раз она мне прощала резкие повороты без единого намека на снос с траектории. Салон, учитывая пробег просто в изумительном состоянии, каждая кнопочка горит, цветной дисплей сияет, а руль просто не хочет, чтоб его отпускали. Мне машина нужна не только на выходные и праздники, поэтому пробег накатал по всем... Читать отзыв Сказать, что эта машина качественно управляется - это ничего не сказать, сколько раз она мне прощала резкие повороты без единого намека на снос с траектории. Салон, учитывая пробег просто в изумительном состоянии, каждая кнопочка горит, цветной дисплей сияет, а руль просто не хочет, чтоб его отпускали. Мне машина нужна не только на выходные и праздники, поэтому пробег накатал по всем дорожным покрытиям и, как вы понимаете, езжу много. Особенно машина комфортна на трассе, в автопутешествиях ощущаешь себя очень уверенно и безопасно. Кроссовер продавать пока не планирую. Для желающих купить себе качественный авто, чтоб не ломался ближайшие года 3 - 4 на мой взгляд интереснее 7-ки на б/у рынке ничего нет, особенно в ее ценовом сегменте.
За более чем 2 года с кроссовером Tiggo 7 PM особых проблем не было, но были и неприятные моменты. Из плюсов конечно качество сборки, оцинковка кузова. Багажник радует большой, задние сиденья складываются, и можно холодильник впихнуть, или мебель довольно объемную. Из неприятного: на капоте словил несколько сколов, но он оцинкованный и норм. Вообще качество лакокрасочного более-менее нормальное. Очень удобный салон, много пространства,... Читать отзыв За более чем 2 года с кроссовером Tiggo 7 PM особых проблем не было, но были и неприятные моменты. Из плюсов конечно качество сборки, оцинковка кузова. Багажник радует большой, задние сиденья складываются, и можно холодильник впихнуть, или мебель довольно объемную. Из неприятного: на капоте словил несколько сколов, но он оцинкованный и норм. Вообще качество лакокрасочного более-менее нормальное. Очень удобный салон, много пространства, сиденья удобные, сзади вмещается до 3 человек. Проблем с двигателем или коробкой нет никаких, что приятно удивляет. Проехал на этом красавце 53 тысячи км, 0 поломок, 0 глюков, только расходники, машиной доволен по всем показателям.
Решил написать отзыв о моем Tiggo 7L. Сначала хочется сказать о внешнем виде автомобиля - она динамичная, в меру агресивная и современнная. Мотор честно слабоват, но быстро не езжу. Робот максимально приятный, многие боятся его, но, если не нагружать трансмиссию, проблем нет. Салон очень красивый, качественный и эргономичный. Что меня приятно удивило, так это качество звучания и громкость штатной акустики.... Читать отзыв Решил написать отзыв о моем Tiggo 7L. Сначала хочется сказать о внешнем виде автомобиля - она динамичная, в меру агресивная и современнная. Мотор честно слабоват, но быстро не езжу. Робот максимально приятный, многие боятся его, но, если не нагружать трансмиссию, проблем нет. Салон очень красивый, качественный и эргономичный. Что меня приятно удивило, так это качество звучания и громкость штатной акустики. Зимой очень радует работа печки – греет качественно. Климат летом тоже не подводит. Сзади просторно. Шумоизоляция неплоха, комфорт в целом отличный. Минусом является расход 12-14 л по городу, мне кажется перебор.
Искал семейный кроссовер, чтобы было комфортно и в городе, и на трассе, и после тест-драйва выбрал TENET T7. Машина едет ровно и предсказуемо: в пробках робот не дергается, трогается мягко, управление легкое. Подвеска ориентирована на комфорт, неровности сглаживает уверенно, при этом нет ощущения раскачки. На трассе держит курс спокойно, скорость набирает ровно, обгоны даются без напряжения. В салоне просторно, посадка... Читать отзыв Искал семейный кроссовер, чтобы было комфортно и в городе, и на трассе, и после тест-драйва выбрал TENET T7. Машина едет ровно и предсказуемо: в пробках робот не дергается, трогается мягко, управление легкое. Подвеска ориентирована на комфорт, неровности сглаживает уверенно, при этом нет ощущения раскачки. На трассе держит курс спокойно, скорость набирает ровно, обгоны даются без напряжения. В салоне просторно, посадка удобная, органы управления под рукой. Особенно нравится, что климат управляется физическими кнопками, это реально удобнее. Из нюансов отмечу, что мультимедиа иногда задумывается при запуске, а штатная навигация не всегда логичная, чаще пользуюсь телефоном. В остальном TENET T7 оставляет очень приятное впечатление и ощущение добротной сборки.
Покупала как первую машину в семье TENET T4 , хотелось что-то повыше седана, чтобы зимой во дворах не переживать и при этом не мучиться с парковками. В итоге он оказался неожиданно комфортным. Посадка высокая, обзор хороший, руль легкий, к габаритам привыкаешь за пару дней. В городе едет уверенно, робот переключает плавно, без нервов, в пробках не дергается. Подвеска мягкая, по... Читать отзыв Покупала как первую машину в семье TENET T4 , хотелось что-то повыше седана, чтобы зимой во дворах не переживать и при этом не мучиться с парковками. В итоге он оказался неожиданно комфортным. Посадка высокая, обзор хороший, руль легкий, к габаритам привыкаешь за пару дней. В городе едет уверенно, робот переключает плавно, без нервов, в пробках не дергается. Подвеска мягкая, по нашим дорогам ехать приятно, ямы и стыки не выбивают из колеи. Зимой салон прогревается быстро, обогревы работают как надо, клиренс позволяет спокойно ездить по снегу и колее. Внутри места достаточно, сзади пассажирам не тесно, багажника хватает для повседневных задач. Иногда замечаю, что на холодную двигатель звучит чуть громче, и пластик местами простоват, но это мелочи. В целом ощущение надежной и понятной машины без лишних сюрпризов.
Tiggo 9 – по ощущениям кроссовер просто другого уровня. После него садишься в другие машины и сразу понимаешь, насколько 9-ка выше своих конкурентов. В ней всё сделано для комфорта водителя и пассажиров. Дальние поездки перестали быть утомительными, можно спокойно проехать несколько часов и не чувствовать усталости. Двигатель хоть и не спортивный, но для города и трассы его более чем хватает. Разгон... Читать отзыв Tiggo 9 – по ощущениям кроссовер просто другого уровня. После него садишься в другие машины и сразу понимаешь, насколько 9-ка выше своих конкурентов. В ней всё сделано для комфорта водителя и пассажиров. Дальние поездки перестали быть утомительными, можно спокойно проехать несколько часов и не чувствовать усталости. Двигатель хоть и не спортивный, но для города и трассы его более чем хватает. Разгон плавный, без рывков, автомат работает предсказуемо и мягко. Нажал на газ — машина спокойно ускоряется, без нервов и лишнего шума. На трассе уверенно держит скорость, обгоны даются легко, нет ощущения, что машина напрягается или работает на пределе. Отдельно хочется отметить шумоизоляцию, которая находится на хорошем уровне, мотор почти не слышно, посторонние звуки с улицы не раздражают, в салоне всегда уютно. Музыка играет приятно, разговаривать можно спокойно даже на скорости. В такие моменты понимаешь, почему ты выбрал именно этого китайца.
Хотелось кроссовер, который не требует привыкания и просто делает свою работу, и по итогу таким для меня стал TENET T7. Ездить на нем спокойно: разгон ровный, робот переключает мягко, в городе очень комфортно. На трассе держит скорость уверенно, не нужно ловить руль после 120. Подвеска приятно настроена, стыки и ямы не пробивают. Внутри места достаточно, спина не устает даже после... Читать отзыв Хотелось кроссовер, который не требует привыкания и просто делает свою работу, и по итогу таким для меня стал TENET T7. Ездить на нем спокойно: разгон ровный, робот переключает мягко, в городе очень комфортно. На трассе держит скорость уверенно, не нужно ловить руль после 120. Подвеска приятно настроена, стыки и ямы не пробивают. Внутри места достаточно, спина не устает даже после пары часов. Иногда мультимедиа думает дольше обычного, но это редкость. В целом ощущение, что машина собрана аккуратно и рассчитана на повседневную эксплуатацию.
TENET T8 взяли перед сезоном поездок, потому что хотелось машину, где всем будет удобно и по месту, и по багажу. Уже после первого дальняка стало понятно, что это правильное решение. В салоне реально просторно, второй ряд комфортный, третий ряд выручает, когда нужно посадить больше людей. Если сложить третий ряд, багажник огромный, вещи грузятся без танцев. На трассе T8 идет уверенно,... Читать отзыв TENET T8 взяли перед сезоном поездок, потому что хотелось машину, где всем будет удобно и по месту, и по багажу. Уже после первого дальняка стало понятно, что это правильное решение. В салоне реально просторно, второй ряд комфортный, третий ряд выручает, когда нужно посадить больше людей. Если сложить третий ряд, багажник огромный, вещи грузятся без танцев. На трассе T8 идет уверенно, мощности хватает, обгонять спокойно. Подвеска мягкая, стыки и волны проходит комфортно. В городе сначала было непривычно из-за габаритов, но камеры и парктроники очень помогают, привык быстро. Из нюансов отмечу небольшую паузу коробки при резком газе и шум шин на грубом покрытии. Но в целом это очень практичный семейный кроссовер, который реально облегчает поездки.
TENET T8 выбирал не ради эмоций, а ради удобства, и он ожидания оправдал. Машина ощущается солидной, в салоне просторно, сиденья удобные, посадка высокая. В поездках нравится тишина и плавность хода, подвеска хорошо отрабатывает плохой асфальт. С полной загрузкой едет уверенно, двигатель тянет нормально, робот работает мягко, без рывков. По оснащению все современно: большой экран, климат, помощники парковки, в городе это... Читать отзыв TENET T8 выбирал не ради эмоций, а ради удобства, и он ожидания оправдал. Машина ощущается солидной, в салоне просторно, сиденья удобные, посадка высокая. В поездках нравится тишина и плавность хода, подвеска хорошо отрабатывает плохой асфальт. С полной загрузкой едет уверенно, двигатель тянет нормально, робот работает мягко, без рывков. По оснащению все современно: большой экран, климат, помощники парковки, в городе это реально облегчает жизнь. Из минусов отмечу, что управление через мультимедиа требует привыкания, и хотелось бы чуть лучше шумоизоляцию колесных арок. Но если смотреть на практичность, T8 очень удачный, особенно для тех, кому нужен большой салон и три ряда.
TENET T8 покупали как семейную машину для поездок и дачи, потому что нужен был простор и возможность иногда возить больше людей. Три ряда оказались не маркетингом, а реальной помощью: третий ряд выручает, когда нужно посадить детей с друзьями, а в сложенном виде багажник просто огромный. На трассе T8 идет уверенно, запаса мощности хватает, чтобы обгонять без нервов, подвеска мягко сглаживает... Читать отзыв TENET T8 покупали как семейную машину для поездок и дачи, потому что нужен был простор и возможность иногда возить больше людей. Три ряда оказались не маркетингом, а реальной помощью: третий ряд выручает, когда нужно посадить детей с друзьями, а в сложенном виде багажник просто огромный. На трассе T8 идет уверенно, запаса мощности хватает, чтобы обгонять без нервов, подвеска мягко сглаживает неровности. В городе сначала казался большим, но камеры и парктроники быстро снимают вопросы, привыкли за неделю. В салоне тихо, сиденья удобные, климат работает стабильно, зимой прогрев быстрый. Из нюансов заметил, что на резкий газ коробка иногда делает паузу, и на грубом асфальте слышны шины. Но в целом машина очень практичная и комфортная, особенно для семьи.
У меня были критерии перед покупкой, клиренс чуть выше седана/хэтчбека, не механическая коробка чтобы и жена могла ездить. И все вышеперечисленные я нашел в Tiggo 4, плюс адекватная цена, как приятный бонус. Комплектация Active. В ней есть все что нужно для меня (камера заднего вида, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, обогрев форсунок, 17 дюймовое литье, круиз, кондиционер) но,... Читать отзыв У меня были критерии перед покупкой, клиренс чуть выше седана/хэтчбека, не механическая коробка чтобы и жена могла ездить. И все вышеперечисленные я нашел в Tiggo 4, плюс адекватная цена, как приятный бонус. Комплектация Active. В ней есть все что нужно для меня (камера заднего вида, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, обогрев форсунок, 17 дюймовое литье, круиз, кондиционер) но, без излишеств, наверное, единственное чего мне не хватает это проекции на лобовой, видел такое на более дорогих моделях, показалось очень удобной опцией, и я с радостью убрал бы датчики давления, в мороз постоянно напоминают о себе на приборной панели.
Всем добрый день. Расскажу сразу про саму машину, упущу ненужные подробности покупки. Tiggo 7L комплектация Prime. Плюсы: тут нужно начать с динамики, и машина реально хорошо едет. На трассе если надо кого-то обогнать, то без проблем обгонишь. Очень приятный салон, лучше, чем у одноклассников, шустрая мультимедия. Просторный второй ряд. Достаточно богатая комплектация. Хорошая управляемость на трассе и по городу. Удобные сидения,... Читать отзыв Всем добрый день. Расскажу сразу про саму машину, упущу ненужные подробности покупки. Tiggo 7L комплектация Prime. Плюсы: тут нужно начать с динамики, и машина реально хорошо едет. На трассе если надо кого-то обогнать, то без проблем обгонишь. Очень приятный салон, лучше, чем у одноклассников, шустрая мультимедия. Просторный второй ряд. Достаточно богатая комплектация. Хорошая управляемость на трассе и по городу. Удобные сидения, в которых сидишь как влитой. Из минусов – жестоковатая подвеска, частое и как мне кажется ненужное ТО.
Забирал TENET T7 у дилера с настроем "посмотрим, что получится", потому что марка новая, а предложений вокруг много. Проехал уже несколько тысяч и понял, что выбор был правильным. Машина едет плавно и предсказуемо: в городе спокойно стартует, коробка не дергается, в пробках не раздражает. На трассе держит курс уверенно, после 110-120 не приходится ловить руль. Подвеска комфортная, стыки и ямы... Читать отзыв Забирал TENET T7 у дилера с настроем "посмотрим, что получится", потому что марка новая, а предложений вокруг много. Проехал уже несколько тысяч и понял, что выбор был правильным. Машина едет плавно и предсказуемо: в городе спокойно стартует, коробка не дергается, в пробках не раздражает. На трассе держит курс уверенно, после 110-120 не приходится ловить руль. Подвеска комфортная, стыки и ямы проходит мягко, при этом нет ощущения ватности. В салоне просторно, посадка удобная, климат работает стабильно и быстро выводит температуру на комфорт. Понравилось, что есть физические кнопки климата, не надо лезть в меню. Из нюансов замечал, что мультимедиа иногда думает при запуске, а штатная навигация слабовата. Но в целом T7 воспринимается как современный, спокойный кроссовер без сюрпризов.
Решил познакомиться с китайскими автомобилями, купил себе с салона кроссовер Tenet t7. Удивил своими характеристиками и набором функций за такую цену. Движение на этой "крохе" плавное, быстро разгоняется и тормозит не смотря на свои габариты, в плотном потоке получается даже маневрировать. Выглядит кроссовер дорого, качество салона на вид достойное, пол года в эксплуатации и ни одной царапины , так же он... Читать отзыв Решил познакомиться с китайскими автомобилями, купил себе с салона кроссовер Tenet t7. Удивил своими характеристиками и набором функций за такую цену. Движение на этой "крохе" плавное, быстро разгоняется и тормозит не смотря на свои габариты, в плотном потоке получается даже маневрировать. Выглядит кроссовер дорого, качество салона на вид достойное, пол года в эксплуатации и ни одной царапины , так же он довольно вместительный, как и багажник. Удобная эргономика и наличие физических клавиш климата. Есть память сидений, а это очень полезная опция, если ездите на машине не один. За свою цену находка, а не автомобиль. Пока не обнаружил минусов, вовремя обслуживаю и заезжаю на ТО. Это мой первый опыт с китайским автомобилем, не жалею что решил попробовать, советую.
Когда брал Т8 в числе первых, в голове вертелось: «А как с надёжностью? Не подведёт?». Эти полгода развеяли все страхи. Машина оказалась не просто «большой коробкой», а полноценным комфортным кроссовером для семьи. Простор - это восторг! Третий ряд - не бутафория, дети там ездят с удовольствием. Турбомотор 2.0 литра тянет уверенно, без надрыва. Коробка-робот после обкатки переключается плавно. Расход, конечно, не... Читать отзыв Когда брал Т8 в числе первых, в голове вертелось: «А как с надёжностью? Не подведёт?». Эти полгода развеяли все страхи. Машина оказалась не просто «большой коробкой», а полноценным комфортным кроссовером для семьи. Простор - это восторг! Третий ряд - не бутафория, дети там ездят с удовольствием. Турбомотор 2.0 литра тянет уверенно, без надрыва. Коробка-робот после обкатки переключается плавно. Расход, конечно, не от минивэна: в городе 12-13 литров, на трассе - около 9. Но за такой комфорт и пространство я готов платить. За это время — ни одной серьёзной поломки, никаких «глюков» мультимедиа. Сборка на удивление крепкая. Да, радиус разворота большой, и к некоторым кнопкам привыкаешь пару дней. Но это мелочи. В итоге - я своему выбору рад. Сомнения остались в прошлом
Долго думал какой автомобиль приобрести, знакомые посоветовали кроссовер TENET T4. Первое на что обратил внимание, голосовой помощник, функций у него не так много, но его наличие хороший плюс. В дороге чувствуется контроль над ситуацией благодаря отзывчивому рулю. На данный момент пробег 6 к км, в дальних поездках не проверял, но для города подходит на ура. Кроссовер плавно разгоняется и тормозит, передачи... Читать отзыв Долго думал какой автомобиль приобрести, знакомые посоветовали кроссовер TENET T4. Первое на что обратил внимание, голосовой помощник, функций у него не так много, но его наличие хороший плюс. В дороге чувствуется контроль над ситуацией благодаря отзывчивому рулю. На данный момент пробег 6 к км, в дальних поездках не проверял, но для города подходит на ура. Кроссовер плавно разгоняется и тормозит, передачи чуть ли не пальцем включаются - очень легко. Подогрев есть всего мне кажется, стёкол, сиденья, руля, эти функции помогают быстро привести машину в порядок в морозы, печка жарит. Бывает чувство что подвеска жестковата. О покупке не жалею, рекомендую.
Полгода на Тенете Т8 - и до сих пор не верится, что это моя тачка! Честно, когда брал, думал: «Ну, большой внедорожник, и ладно». А он взял и перевернул все ожидания! Садишься - и попадаешь в будущее: два огромных экрана, приятные материалы, световой «замок» на потолке. Места - хоть танцуй! Друзья на заднем ряду только ахают. А как он едет! Нажал на... Читать отзыв Полгода на Тенете Т8 - и до сих пор не верится, что это моя тачка! Честно, когда брал, думал: «Ну, большой внедорожник, и ладно». А он взял и перевернул все ожидания! Садишься - и попадаешь в будущее: два огромных экрана, приятные материалы, световой «замок» на потолке. Места - хоть танцуй! Друзья на заднем ряду только ахают. А как он едет! Нажал на газ - и тебя вжало в кресло, хоть он и размером с корабль. Коробка щелкает передачи, будто сама знает, куда я хочу. Расход пока 11-12 литров, но для такого зверя я готов простить. Соседи уже глазят и спрашивают: «Что за крутая иномарка?» А я улыбаюсь: «Наша, родная!». Машина реально заряжает позитивом каждый день. Если ищете крутой, технологичный и огромный внедорожник за эти деньги - даже не сомневайтесь, берите Т8. Лучшая покупка за последние годы!
Забрал свой Тенет Т7 в числе первых в сентябре 2025 года и уже накатал больше 14 тысяч километров. Это моя главная находка. Поражает баланс цены и того, что ты получаешь. Качество сборки — крепкое, внутри просторно и тихо, дорога не утомляет. Расход топлива — приятный сюрприз: в городе укладываюсь в 10-11 литров, а на трассе стабильно... Читать отзыв В восторге с первого дня!
Забрал свой Тенет Т7 в числе первых в сентябре 2025 года и уже накатал больше 14 тысяч километров. Это моя главная находка. Поражает баланс цены и того, что ты получаешь. Качество сборки — крепкое, внутри просторно и тихо, дорога не утомляет. Расход топлива — приятный сюрприз: в городе укладываюсь в 10-11 литров, а на трассе стабильно 7.5-8 на сотню.
Техническая начинка — отдельный восторг. Адаптивный круиз, четкая круговая камера и отзывчивая мультимедиа с огромным экраном стали незаменимыми помощниками. Все системы работают стабильно, без глюков. Зимой все подогревы (руль, сиденья, зеркала) спасают каждое утро.
За весь срок — ни одной поломки или серьезного замечания. Машина не капризна и обходится только регулярным обслуживанием. Для тех, кто ищет современный, технологичный и очень комфортный кроссовер за разумные деньги, Т7 — один из лучших вариантов на рынке. Полностью доволен выбором!
Езжу с сентября 2025-го! Взял один из первых Т7 и уже проехал больше 15 тысяч. Впечатления - только положительные! Машина собрана крепко, никаких «детских болезней» у моей не было. Салон комфортный, тихий, а большой экран и цифровая панель радуют каждый день. По трассе расход держится в районе 8 литров, что для такого кроссовера отлично. Все помощники (круиз, камеры) работают исправно, очень выручают.... Читать отзыв Езжу с сентября 2025-го! Взял один из первых Т7 и уже проехал больше 15 тысяч. Впечатления - только положительные! Машина собрана крепко, никаких «детских болезней» у моей не было. Салон комфортный, тихий, а большой экран и цифровая панель радуют каждый день. По трассе расход держится в районе 8 литров, что для такого кроссовера отлично. Все помощники (круиз, камеры) работают исправно, очень выручают. Пока что - ни одной поломки или косяка. Для своих денег это максимально выгодный и технологичный вариант. Советую смело!
Наконец-то наш автомобиль! Прошел на Тенете Т4 уже первые 5000 км и впечатления исключительно положительные. Брал осенью, до зимы успел привыкнуть. Машина радует своей продуманностью для наших условий: высокий клиренс не боится плохих дорог, а печка в сильный мороз прогревает салон буквально за 5 минут. По ощущениям - очень крепкий и надежный. Динамика отличная, разгон уверенный, обгоны даются легко. Коробка работает плавно.... Читать отзыв Наконец-то наш автомобиль! Прошел на Тенете Т4 уже первые 5000 км и впечатления исключительно положительные. Брал осенью, до зимы успел привыкнуть. Машина радует своей продуманностью для наших условий: высокий клиренс не боится плохих дорог, а печка в сильный мороз прогревает салон буквально за 5 минут. По ощущениям - очень крепкий и надежный. Динамика отличная, разгон уверенный, обгоны даются легко. Коробка работает плавно. В салоне просторно, даже на заднем ряду троим взрослым комфортно. Отдельно хвалю большой багажник и понятную мультимедиа. Расход топлива в смешанном цикле держится на уровне 9-10 литров, что для такого автомобиля считаю хорошим показателем. Есть, конечно, мелкие шероховатости: пластик на торпедо бликует на солнце, а центральный подлокотник маловат. Но это не портит общей картины. За время эксплуатации никаких поломок. Тенет Т4 - это честная, неубиваемая и очень адекватная по деньгам работающая лошадка. Советую тем, кто ищет надежный семейный автомобиль.
Я никогда не был себя любителем кроссоверов, но решил сменить класс авто и пересесть на что-то повыше. Но решил сразу не покупать большой кроссовер и остановился на симпатяге TENET T4. Компактный и комфортный городской паркетник. И в целом, я очень доволен этой машиной. За свой короткий период эксплуатации проблем с ним у меня не возникает. Много хороших моментов, несколько... Читать отзыв Я никогда не был себя любителем кроссоверов, но решил сменить класс авто и пересесть на что-то повыше. Но решил сразу не покупать большой кроссовер и остановился на симпатяге TENET T4. Компактный и комфортный городской паркетник. И в целом, я очень доволен этой машиной. За свой короткий период эксплуатации проблем с ним у меня не возникает. Много хороших моментов, несколько недостатков, основной из которых слабое качество акустической системы, хотя салон и в целом комплектация очень достойная. городе машина ведет себя отлично. Маневренная, юркая. Багажник не очень большой, но для повседневных задач справляется легко. В обслуживании пока все очень недорого и пока на гарантии отъезжу точно. В общем, я доволен.
Всем привет, покупал автомобиль Chery Tiggo 4 Pro, 2 года назад, имея ограниченный бюджет, поэтому рассматривал вторичку, ну и современный китайпром. В мой бюджет подошел этот симпатичный паркетник. Автомобиль не очень крупный, но мне его габариты показались оптимальными – приятный городской автомобиль. Интерьером я остался вполне доволен. И качество материалов в целом смотрится достойно и сейчас, хотя кое-где пластик и... Читать отзыв Всем привет, покупал автомобиль Chery Tiggo 4 Pro, 2 года назад, имея ограниченный бюджет, поэтому рассматривал вторичку, ну и современный китайпром. В мой бюджет подошел этот симпатичный паркетник. Автомобиль не очень крупный, но мне его габариты показались оптимальными – приятный городской автомобиль. Интерьером я остался вполне доволен. И качество материалов в целом смотрится достойно и сейчас, хотя кое-где пластик и жестковат. В автомобиле установлен вариатор, с которым я не испытываю никаких особых проблем. За все время проехал 27000 км. Средний расход топлива составил 9,5 литров на 100 км. Машина спокойно переваривает АИ-92. Как оказалось, что машина в целом нормальная, для наших усливий подходит.
Tiggo 4 – прикольный компактный кроссовер. За 25 000 пробега сколов нет, хотя иногда по трассе были пролеты по стеклу и кузову. По мощности и динамике машина обычная, она неплохо едет, не «душная», и достаточно экономичная. Если ездите в спокойной манере – даже не к чему придраться, все понравится. Неплохой, кстати салон, по качеству материалы приятные. Качество звучания акустики не идеальное,... Читать отзыв Tiggo 4 – прикольный компактный кроссовер. За 25 000 пробега сколов нет, хотя иногда по трассе были пролеты по стеклу и кузову. По мощности и динамике машина обычная, она неплохо едет, не «душная», и достаточно экономичная. Если ездите в спокойной манере – даже не к чему придраться, все понравится. Неплохой, кстати салон, по качеству материалы приятные. Качество звучания акустики не идеальное, но для этого класса неплохое. Да, есть небольшие нюансы, которые лично я бы изменил, но они есть в любом автомобиле. По совокупности достоинств, недостатков и цены этот автомобиль скорее хороший, для города на каждый день- классный вариант.
Tiggo 7 Pro Max — это крутой кроссовер. Внешне автомобиль получился запоминающимся и интересным. По технической части к машине нет никаких вопросов. Роботизированная трансмиссия не капризничает и работает плавно. Никаких серьезных поломок с машиной не случалось, менялись одни расходники. Кроссовер на гарантии и обслуживается у официалов. В машине нравится динамика и управляемость. Салон удобный, нет ничего лишнего, но все выглядит органично.... Читать отзыв Tiggo 7 Pro Max — это крутой кроссовер. Внешне автомобиль получился запоминающимся и интересным. По технической части к машине нет никаких вопросов. Роботизированная трансмиссия не капризничает и работает плавно. Никаких серьезных поломок с машиной не случалось, менялись одни расходники. Кроссовер на гарантии и обслуживается у официалов. В машине нравится динамика и управляемость. Салон удобный, нет ничего лишнего, но все выглядит органично. В машине комфортно, сиденья приятные и не маркие. К недостаткам отнесу слабое ЛКП, хотя сколов и нет, но некоторые элементы пришлось подвергать полировке. Стоимость эксплуатации адекватная.
Chery Tiggo —обновленный переднеприводный кроссовер, который отличается спортивным дизайном и плавностью линий (U-образная решетка радиатора, мускулистые линии, трехмерные фары, утопленный бампер). Кроссовер Chery Tiggo предлагается в нескольких вариантах комплектаций, что позволяет выбрать моно или полноприводную модификацию с пятиступенчатой механической коробкой передач, которые агрегатируются с двигателем ACTECO объемом 1,6, 1,8 или... подробнее
Ощущения от Chery Tiggo 9.
Поломок за данный период не было никаких. ТО у официального дилера.
Машина приятно удивила в плане управляемости своей... Читать отзыв Всем привет, отзыв решил написать о своей Tiggo 9. В эксплуатации машина 1.5 года, езжу я не особо много, преимущественно по городу поэтому проехал чуть больше 20 000 км. Расход в городе около 12л, трасса сильно по-разному и очень зависит от манеры управления.
Поломок за данный период не было никаких. ТО у официального дилера.
Машина приятно удивила в плане управляемости своей собранностью, динамикой и тормозами. Полный привод довольно неплох, конечно, в рамках разумного, по крайней мере в эту очень снежную зиму, проблем не возникало.
По технологическому оснащению все супер, но несколько раз пропадала проекция, лечилось перезапуском авто.
Все материалы салона довольно неплохого качества, по крайней мере сейчас салон как новый, большой багажник и много места сзади.
Отзыв о хорошем автомобиле
Управление острое, хорошая динамика. Красивая и притягательная внешность.
Интерьер в кроссовере современный, спокойный, но не дешёвый. Багажник и салон удобные и вместительные. Все технические характеристики одни из лучших, в своём кассе. Расход топлива :10л на 100км. Подвеска мягкая. Шумоизоляция слабовата, но это если... Читать отзыв Для меня важно в автомобиле — это безопасность, надёжность, красота и технологичность. И пока Tenet T8 соответствует этим требованиям.
Управление острое, хорошая динамика. Красивая и притягательная внешность.
Интерьер в кроссовере современный, спокойный, но не дешёвый. Багажник и салон удобные и вместительные. Все технические характеристики одни из лучших, в своём кассе. Расход топлива :10л на 100км. Подвеска мягкая. Шумоизоляция слабовата, но это если придираться. Третий ряд сидений еще по факту не использовал, зато возможность перевозки спортивного оборудования была и при сложенных задних сидениях в авто вместится слон)
Про набор опций рассказывать не буду, комплектация Ultra, все характеристики на сайте.
Отзыв о неплохом седане
Tiggo 4 pro - отличный и неприхотливый автомобиль.
Позволяет чувствовать себя комфортно на городских дорогах и даже на трассе. Не самый динамичный, конечно, на обгоны можно выходить при небольшой подготовке.
Салон простой и в целом удобный. Багажник обычный, на каждый день нормально. Из замен менял колодки и диски, ну и обычные жидкости при ТО.
Впечатления о новом Tenet T7 после нескольких месяцев владения.
Теперь о нюансах. На скорости по трассе слышно шум колес сильнее, чем ожидаешь. Не критично, но разница с городом заметна. И мультимедиа иногда задумывается при сильном морозе, хотя происходит это не всегда.
По надежности пока все спокойно. Пробег уже несколько тысяч, ошибок нет, в сервис заезжал только на плановый осмотр. В целом машина производит ощущение продуманной и адекватной в повседневной жизни.
Cовременный кроссовер, проблем нет!
Кроссовер без понтов, красивый, с хорошим уровнем комфорта, неплохо управляется. Обзорность хорошая, на крейсерской скорости в 120-130 чувствует себя хорошо, выше – слегка... Читать отзыв Владею Tiggo 7 pro 3 года, за это время проехал 65 тыс км. За это время два раза съездил в Краснодарский край, прокатился от Москвы, до Нижнего Новгорода, Казани, в Минск. Не раз возил грузы. Автомобиль превосходный.
Кроссовер без понтов, красивый, с хорошим уровнем комфорта, неплохо управляется. Обзорность хорошая, на крейсерской скорости в 120-130 чувствует себя хорошо, выше – слегка дискомфортно.
К минусам можно отнести слабую шумоизоляцию и частое ТО у официалов.
В остальном авто показался мне надежным, практичным, экономичным, который довезет до дома, кроссовером.
Tiggo 7 pro. Пробег 50 000, 2022 г.в.
Сказать, что эта машина качественно управляется - это ничего не сказать, сколько раз она мне прощала резкие повороты без единого намека на снос с траектории.
Салон, учитывая пробег просто в изумительном состоянии, каждая кнопочка горит, цветной дисплей сияет, а руль просто не хочет, чтоб его отпускали. Мне машина нужна не только на выходные и праздники, поэтому пробег накатал по всем... Читать отзыв
Сказать, что эта машина качественно управляется - это ничего не сказать, сколько раз она мне прощала резкие повороты без единого намека на снос с траектории.
Салон, учитывая пробег просто в изумительном состоянии, каждая кнопочка горит, цветной дисплей сияет, а руль просто не хочет, чтоб его отпускали. Мне машина нужна не только на выходные и праздники, поэтому пробег накатал по всем дорожным покрытиям и, как вы понимаете, езжу много. Особенно машина комфортна на трассе, в автопутешествиях ощущаешь себя очень уверенно и безопасно.
Кроссовер продавать пока не планирую. Для желающих купить себе качественный авто, чтоб не ломался ближайшие года 3 - 4 на мой взгляд интереснее 7-ки на б/у рынке ничего нет, особенно в ее ценовом сегменте.
0 поломок, 0 глюков, 0 проблем - все это Tiggo 7 PM
Из неприятного: на капоте словил несколько сколов, но он оцинкованный и норм. Вообще качество лакокрасочного более-менее нормальное.
Очень удобный салон, много пространства,... Читать отзыв За более чем 2 года с кроссовером Tiggo 7 PM особых проблем не было, но были и неприятные моменты. Из плюсов конечно качество сборки, оцинковка кузова. Багажник радует большой, задние сиденья складываются, и можно холодильник впихнуть, или мебель довольно объемную.
Из неприятного: на капоте словил несколько сколов, но он оцинкованный и норм. Вообще качество лакокрасочного более-менее нормальное.
Очень удобный салон, много пространства, сиденья удобные, сзади вмещается до 3 человек. Проблем с двигателем или коробкой нет никаких, что приятно удивляет.
Проехал на этом красавце 53 тысячи км, 0 поломок, 0 глюков, только расходники, машиной доволен по всем показателям.
Решил написать отзыв о моем Tiggo 7L.
Сначала хочется сказать о внешнем виде автомобиля - она динамичная, в меру агресивная и современнная. Мотор честно слабоват, но быстро не езжу. Робот максимально приятный, многие боятся его, но, если не нагружать трансмиссию, проблем нет. Салон очень красивый, качественный и эргономичный.
Что меня приятно удивило, так это качество звучания и громкость штатной акустики.... Читать отзыв Решил написать отзыв о моем Tiggo 7L.
Сначала хочется сказать о внешнем виде автомобиля - она динамичная, в меру агресивная и современнная. Мотор честно слабоват, но быстро не езжу. Робот максимально приятный, многие боятся его, но, если не нагружать трансмиссию, проблем нет. Салон очень красивый, качественный и эргономичный.
Что меня приятно удивило, так это качество звучания и громкость штатной акустики.
Зимой очень радует работа печки – греет качественно. Климат летом тоже не подводит. Сзади просторно. Шумоизоляция неплоха, комфорт в целом отличный. Минусом является расход 12-14 л по городу, мне кажется перебор.
Комфортный китайский кроссовер
Комфортный большой кроссовер
Tiggo 9 – по ощущениям кроссовер просто другого уровня.
Дальние поездки перестали быть утомительными, можно спокойно проехать несколько часов и не чувствовать усталости. Двигатель хоть и не спортивный, но для города и трассы его более чем хватает. Разгон... Читать отзыв Tiggo 9 – по ощущениям кроссовер просто другого уровня. После него садишься в другие машины и сразу понимаешь, насколько 9-ка выше своих конкурентов. В ней всё сделано для комфорта водителя и пассажиров.
Дальние поездки перестали быть утомительными, можно спокойно проехать несколько часов и не чувствовать усталости. Двигатель хоть и не спортивный, но для города и трассы его более чем хватает. Разгон плавный, без рывков, автомат работает предсказуемо и мягко. Нажал на газ — машина спокойно ускоряется, без нервов и лишнего шума. На трассе уверенно держит скорость, обгоны даются легко, нет ощущения, что машина напрягается или работает на пределе. Отдельно хочется отметить шумоизоляцию, которая находится на хорошем уровне, мотор почти не слышно, посторонние звуки с улицы не раздражают, в салоне всегда уютно. Музыка играет приятно, разговаривать можно спокойно даже на скорости. В такие моменты понимаешь, почему ты выбрал именно этого китайца.
Не ожидал такого от китайца
Отличный вариант под наши условия
Моё мнение о TENET T8
TENET T8 покупали как семейную машину
Tiggo 4 в комплектации Active
Комплектация Active. В ней есть все что нужно для меня (камера заднего вида, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, обогрев форсунок, 17 дюймовое литье, круиз, кондиционер) но,... Читать отзыв У меня были критерии перед покупкой, клиренс чуть выше седана/хэтчбека, не механическая коробка чтобы и жена могла ездить. И все вышеперечисленные я нашел в Tiggo 4, плюс адекватная цена, как приятный бонус.
Комплектация Active. В ней есть все что нужно для меня (камера заднего вида, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, обогрев форсунок, 17 дюймовое литье, круиз, кондиционер) но, без излишеств, наверное, единственное чего мне не хватает это проекции на лобовой, видел такое на более дорогих моделях, показалось очень удобной опцией, и я с радостью убрал бы датчики давления, в мороз постоянно напоминают о себе на приборной панели.
Tiggo 7L в комплектации Prime
Плюсы: тут нужно начать с динамики, и машина реально хорошо едет. На трассе если надо кого-то обогнать, то без проблем обгонишь. Очень приятный салон, лучше, чем у одноклассников, шустрая мультимедия. Просторный второй ряд. Достаточно богатая комплектация. Хорошая управляемость на трассе и по городу. Удобные сидения,... Читать отзыв Всем добрый день. Расскажу сразу про саму машину, упущу ненужные подробности покупки. Tiggo 7L комплектация Prime.
Плюсы: тут нужно начать с динамики, и машина реально хорошо едет. На трассе если надо кого-то обогнать, то без проблем обгонишь. Очень приятный салон, лучше, чем у одноклассников, шустрая мультимедия. Просторный второй ряд. Достаточно богатая комплектация. Хорошая управляемость на трассе и по городу. Удобные сидения, в которых сидишь как влитой.
Из минусов – жестоковатая подвеска, частое и как мне кажется ненужное ТО.
TENET T7 моё мнение
Tenet t7 многообразие функций для комфорта
Движение на этой "крохе" плавное, быстро разгоняется и тормозит не смотря на свои габариты, в плотном потоке получается даже маневрировать. Выглядит кроссовер дорого, качество салона на вид достойное, пол года в эксплуатации и ни одной царапины , так же он... Читать отзыв Решил познакомиться с китайскими автомобилями, купил себе с салона кроссовер Tenet t7. Удивил своими характеристиками и набором функций за такую цену.
Движение на этой "крохе" плавное, быстро разгоняется и тормозит не смотря на свои габариты, в плотном потоке получается даже маневрировать. Выглядит кроссовер дорого, качество салона на вид достойное, пол года в эксплуатации и ни одной царапины , так же он довольно вместительный, как и багажник. Удобная эргономика и наличие физических клавиш климата. Есть память сидений, а это очень полезная опция, если ездите на машине не один. За свою цену находка, а не автомобиль.
Пока не обнаружил минусов, вовремя обслуживаю и заезжаю на ТО.
Это мой первый опыт с китайским автомобилем, не жалею что решил попробовать, советую.
Полгода назад я сомневался. Сейчас - ни капли!
Простор - это восторг! Третий ряд - не бутафория, дети там ездят с удовольствием. Турбомотор 2.0 литра тянет уверенно, без надрыва. Коробка-робот после обкатки переключается плавно. Расход, конечно, не... Читать отзыв Когда брал Т8 в числе первых, в голове вертелось: «А как с надёжностью? Не подведёт?». Эти полгода развеяли все страхи. Машина оказалась не просто «большой коробкой», а полноценным комфортным кроссовером для семьи.
Простор - это восторг! Третий ряд - не бутафория, дети там ездят с удовольствием. Турбомотор 2.0 литра тянет уверенно, без надрыва. Коробка-робот после обкатки переключается плавно. Расход, конечно, не от минивэна: в городе 12-13 литров, на трассе - около 9. Но за такой комфорт и пространство я готов платить.
За это время — ни одной серьёзной поломки, никаких «глюков» мультимедиа. Сборка на удивление крепкая. Да, радиус разворота большой, и к некоторым кнопкам привыкаешь пару дней. Но это мелочи. В итоге - я своему выбору рад. Сомнения остались в прошлом
TENET T4 - восторг
Первое на что обратил внимание, голосовой помощник, функций у него не так много, но его наличие хороший плюс. В дороге чувствуется контроль над ситуацией благодаря отзывчивому рулю. На данный момент пробег 6 к км, в дальних поездках не проверял, но для города подходит на ура. Кроссовер плавно разгоняется и тормозит, передачи... Читать отзыв Долго думал какой автомобиль приобрести, знакомые посоветовали кроссовер TENET T4.
Первое на что обратил внимание, голосовой помощник, функций у него не так много, но его наличие хороший плюс. В дороге чувствуется контроль над ситуацией благодаря отзывчивому рулю. На данный момент пробег 6 к км, в дальних поездках не проверял, но для города подходит на ура. Кроссовер плавно разгоняется и тормозит, передачи чуть ли не пальцем включаются - очень легко. Подогрев есть всего мне кажется, стёкол, сиденья, руля, эти функции помогают быстро привести машину в порядок в морозы, печка жарит.
Бывает чувство что подвеска жестковата.
О покупке не жалею, рекомендую.
Не могу прийти в себя после покупки
Честно, когда брал, думал: «Ну, большой внедорожник, и ладно». А он взял и перевернул все ожидания! Садишься - и попадаешь в будущее: два огромных экрана, приятные материалы, световой «замок» на потолке. Места - хоть танцуй! Друзья на заднем ряду только ахают.
А как он едет! Нажал на... Читать отзыв Полгода на Тенете Т8 - и до сих пор не верится, что это моя тачка!
Честно, когда брал, думал: «Ну, большой внедорожник, и ладно». А он взял и перевернул все ожидания! Садишься - и попадаешь в будущее: два огромных экрана, приятные материалы, световой «замок» на потолке. Места - хоть танцуй! Друзья на заднем ряду только ахают.
А как он едет! Нажал на газ - и тебя вжало в кресло, хоть он и размером с корабль. Коробка щелкает передачи, будто сама знает, куда я хочу. Расход пока 11-12 литров, но для такого зверя я готов простить.
Соседи уже глазят и спрашивают: «Что за крутая иномарка?» А я улыбаюсь: «Наша, родная!». Машина реально заряжает позитивом каждый день. Если ищете крутой, технологичный и огромный внедорожник за эти деньги - даже не сомневайтесь, берите Т8. Лучшая покупка за последние годы!
Круто, современно, не жалею о покупке
Забрал свой Тенет Т7 в числе первых в сентябре 2025 года и уже накатал больше 14 тысяч километров. Это моя главная находка. Поражает баланс цены и того, что ты получаешь. Качество сборки — крепкое, внутри просторно и тихо, дорога не утомляет. Расход топлива — приятный сюрприз: в городе укладываюсь в 10-11 литров, а на трассе стабильно... Читать отзыв В восторге с первого дня!
Забрал свой Тенет Т7 в числе первых в сентябре 2025 года и уже накатал больше 14 тысяч километров. Это моя главная находка. Поражает баланс цены и того, что ты получаешь. Качество сборки — крепкое, внутри просторно и тихо, дорога не утомляет. Расход топлива — приятный сюрприз: в городе укладываюсь в 10-11 литров, а на трассе стабильно 7.5-8 на сотню.
Техническая начинка — отдельный восторг. Адаптивный круиз, четкая круговая камера и отзывчивая мультимедиа с огромным экраном стали незаменимыми помощниками. Все системы работают стабильно, без глюков. Зимой все подогревы (руль, сиденья, зеркала) спасают каждое утро.
За весь срок — ни одной поломки или серьезного замечания. Машина не капризна и обходится только регулярным обслуживанием. Для тех, кто ищет современный, технологичный и очень комфортный кроссовер за разумные деньги, Т7 — один из лучших вариантов на рынке. Полностью доволен выбором!
Одни плюсы по сей день
Взял один из первых Т7 и уже проехал больше 15 тысяч. Впечатления - только положительные! Машина собрана крепко, никаких «детских болезней» у моей не было. Салон комфортный, тихий, а большой экран и цифровая панель радуют каждый день.
По трассе расход держится в районе 8 литров, что для такого кроссовера отлично. Все помощники (круиз, камеры) работают исправно, очень выручают.... Читать отзыв Езжу с сентября 2025-го!
Взял один из первых Т7 и уже проехал больше 15 тысяч. Впечатления - только положительные! Машина собрана крепко, никаких «детских болезней» у моей не было. Салон комфортный, тихий, а большой экран и цифровая панель радуют каждый день.
По трассе расход держится в районе 8 литров, что для такого кроссовера отлично. Все помощники (круиз, камеры) работают исправно, очень выручают. Пока что - ни одной поломки или косяка. Для своих денег это максимально выгодный и технологичный вариант. Советую смело!
Экономичность и безопасность
Прошел на Тенете Т4 уже первые 5000 км и впечатления исключительно положительные. Брал осенью, до зимы успел привыкнуть. Машина радует своей продуманностью для наших условий: высокий клиренс не боится плохих дорог, а печка в сильный мороз прогревает салон буквально за 5 минут. По ощущениям - очень крепкий и надежный.
Динамика отличная, разгон уверенный, обгоны даются легко. Коробка работает плавно.... Читать отзыв Наконец-то наш автомобиль!
Прошел на Тенете Т4 уже первые 5000 км и впечатления исключительно положительные. Брал осенью, до зимы успел привыкнуть. Машина радует своей продуманностью для наших условий: высокий клиренс не боится плохих дорог, а печка в сильный мороз прогревает салон буквально за 5 минут. По ощущениям - очень крепкий и надежный.
Динамика отличная, разгон уверенный, обгоны даются легко. Коробка работает плавно. В салоне просторно, даже на заднем ряду троим взрослым комфортно. Отдельно хвалю большой багажник и понятную мультимедиа. Расход топлива в смешанном цикле держится на уровне 9-10 литров, что для такого автомобиля считаю хорошим показателем.
Есть, конечно, мелкие шероховатости: пластик на торпедо бликует на солнце, а центральный подлокотник маловат. Но это не портит общей картины. За время эксплуатации никаких поломок. Тенет Т4 - это честная, неубиваемая и очень адекватная по деньгам работающая лошадка. Советую тем, кто ищет надежный семейный автомобиль.
TENET T4 - качество на первом месте
Багажник не очень большой, но для повседневных задач справляется легко. В обслуживании пока все очень недорого и пока на гарантии отъезжу точно. В общем, я доволен.
Мой любимчик - Chery Tiggo 4 Pro
Tiggo 4 – прикольный компактный кроссовер.
По мощности и динамике машина обычная, она неплохо едет, не «душная», и достаточно экономичная. Если ездите в спокойной манере – даже не к чему придраться, все понравится.
Неплохой, кстати салон, по качеству материалы приятные. Качество звучания акустики не идеальное,... Читать отзыв Tiggo 4 – прикольный компактный кроссовер. За 25 000 пробега сколов нет, хотя иногда по трассе были пролеты по стеклу и кузову.
По мощности и динамике машина обычная, она неплохо едет, не «душная», и достаточно экономичная. Если ездите в спокойной манере – даже не к чему придраться, все понравится.
Неплохой, кстати салон, по качеству материалы приятные. Качество звучания акустики не идеальное, но для этого класса неплохое.
Да, есть небольшие нюансы, которые лично я бы изменил, но они есть в любом автомобиле. По совокупности достоинств, недостатков и цены этот автомобиль скорее хороший, для города на каждый день- классный вариант.
Tiggo 7 Pro Max — это крутой кроссовер
Никаких серьезных поломок с машиной не случалось, менялись одни расходники. Кроссовер на гарантии и обслуживается у официалов.
В машине нравится динамика и управляемость. Салон удобный, нет ничего лишнего, но все выглядит органично.... Читать отзыв Tiggo 7 Pro Max — это крутой кроссовер. Внешне автомобиль получился запоминающимся и интересным. По технической части к машине нет никаких вопросов. Роботизированная трансмиссия не капризничает и работает плавно.
Никаких серьезных поломок с машиной не случалось, менялись одни расходники. Кроссовер на гарантии и обслуживается у официалов.
В машине нравится динамика и управляемость. Салон удобный, нет ничего лишнего, но все выглядит органично. В машине комфортно, сиденья приятные и не маркие.
К недостаткам отнесу слабое ЛКП, хотя сколов и нет, но некоторые элементы пришлось подвергать полировке. Стоимость эксплуатации адекватная.