Сейчас у нас стало не так много выбора. В основном китайская резина и отечественная. Приходится проверять на практике, выбирать сложно, если раньше не брал. С Камой правда уже знакомы, раньше ставили, когда нужно было в пути незапланированно сменить резину. Каму проще достать. Но и прицепные 202, которые попробовали недавно, решили взяли на вторую машину, неплохая накатка, цена невысокая.
Последние годы уже много сменили марок шин. В итоге стали чаще брать Каму. Первое качество - они производятся в России и их не сложно заказать и доставить, второе цена демократичная, конкурентна с Китаем, непохая ходимость, не данлоп или бридж, но цену окупают.
Кама NT прижились на моем полуприцепе, кажется, на долго. Из плюсов - это цена, большой запас по пробегу, возможность донарезки протектора. Жесткие борта осложняют переобувку в дороге (делать это приходится не часто), но зато долго сохраняют правильную форму колеса, не вызывая грыж и биения после покатушек по неровностям.
Кама NT 202 однозначно стоят своих денег. Мега прочный шины. Износ протектора медленный, ямин и перегруза не боятся. Есть и минус, что когда идешь пустым - из-за жестких бортов прицеп на ямах, по моим наблюдениям, бросает несколько больше обычного.
Долго выбирал, потом присматривался к ним, но посоветовался со своими коллегами и взял. Теперь считаю, что взял достаточно удачно, и еще цена не успела подскочить. Сейчас все подорожало. Шины хорошо держат курс и нагрузку. Толстый протектор. Наверное буду восстанавливать или продам потом на докатку и возьму свежий комплект.
У Камы беру именно прицепные шины. Получается выгодно. Хорошая накатка. Резина не слоит, протектор не разрушается кусками, нагрузки мои держит. Но ездим без перегрузов.
Шины Кама NT 202 используем на полуприцепе с августа 2018. Почти пять лет. За это время сделали 2 нарезки протектора. Планируем еще и третью делать, но пока не выкатали ресурс.
Думаю из всех нижнекамских прицепные нравятся больше всего. Кама NT 202 считаю своих денег стоят. Хорошая ходимость. Изнашиваются не быстро. Хорошо управляются, сильно не виляют по трассе. Хотя я чаще езжу с грузом, пусть и не полностью загруженный, так что ориентир на это. Но пока для меня это вариант номер один.
Не знал, что буду так рад нашим шинам, но вот считаю нижнекамские прицепные с мераллокордом очень приличный вариант. Во первых не дорогие, по современным-то условиям, резина прочная, протектор хорош, цепкий, трется не быстро.
Резина понравилась, прочная, не слоится, боковину не вздувает, без трещин пока. Идут ровно, прицеп не виляет. Перегрузы бывают редко, и не большие. Отходили на прицепе почти сотню, и по состоянию протектора столько еще отходят точно. Брал по ценнику, но качество хорошее.
Шины очень порадовали. Прочные, устойчивость на дороге хорошая. За полтора года 150тыс. и еще думаю проедут 50-60, а там поглядим. Потом думаю отдать на восстановление. Берем на прицеп Каму ЦМК первый раз. А так этот бренд уже используем давно.
Выбирал шины не сам, у нас есть поставщики-снабженцы, они и занимались. Но Каму используем не первый раз. Цена нас устраивает, качество тоже. Знаю стоят на Сканиа на рулевой, претензий у водителя нет к шинам. В данном случае брали на полуприцеп. Главное, что нагрузку держат, прочные, износоустойчивые.
Шины были куплены в ноябре 2017 на прицеп. С камой уже имею дело некоторое время, так как брал год назад на ведущую ось. Шины нравятся. Прочная резина, износостойкая. Хорошо держат нагрузку. Перегрузов обычно нет, но дороги оставляют желать лучшего, так что шины держатся хорошо. Цена, считаю, адекватная.
Шины доступные по цене
Шины компромиссный вариант
Хватает на долго
Стоящие шины
Шины на прицеп
После долгого выбора
Прицепные шины ЦМК
Не подводят
Буду ставить снова
Качество высокое. Шины приличны
Качество достойное
Отходили на прицепе почти сотню, и по состоянию протектора столько еще отходят точно. Брал по ценнику, но качество хорошее.
Прочные. Долго ходят
Цена и качество приемлемые
Шины на прицеп