Реально. Бывает, что пока всех соберут, уже всё настроение ушло. Я бы на метро добирался, да далеко. Но зато по факту, работа есть, деньги на карту приходят, всё официально.
На кухне все свои, шутим. У нас один мальчик с горячего цеха приклеил глаза к чайнику, чтоб никто не забывал следить. Вся смена ржала. Такие моменты держат.
Нормальная контора, работаю поваром на фабрике кухни. Зарплата как везде примерно, но зато стабильная и без задержек. Питание дают бесплатно это большой плюс. До метро добираться минут 15-20 пешком, не очень удобно когда зима.
Начну с того что коллектив подобрали хороший, все друг друга поддерживают. Особенно ценю что выдают форму и обучают всему что нужно знать для работы. Из минусов - график может быть непривычным для новичков, есть ранние и поздние смены.
Работаю на Ласточке не первый месяц, втянулась быстро. Коллектив спокойный, если что-то не знаешь, подскажут сразу. Пассажиры бывают разные, но когда рядом команда, все проще. Оформление по ТК, график нормальный, форма удобная.
В цех пришла без опыта, всему научили на месте. Продукты под рукой, девочки старшие подсказывают, начальство не давит. Зарплату переводят вовремя, с документами все ровно. Работаю спокойно.
На Ласточке почти год. Привык к графику и темпу, коллектив хороший, пассажиры бывают всякие, но чаще обычные. Если нормально настроиться, все получается. Главное — держать темп.
Готовлю в столовой на горячем участке. Все по рецептам, все по графику, девчонки рядом всегда подскажут. Зарплату платят вовремя, коллектив хороший, документы в порядке. Главное сразу разобраться с темпом.
Нравится, что все по правилам – рецепты четкие, объемы известны, продукты всегда естьс. Условия нормальные, форму выдают, коллектив хорший. Зарплату платят стабильно, есть возможность роста. Работа активная, но зато не скучная.
Тут и порядок в вагоне надо поддерживать, и пассажирам помочь, и ко всему быть готовым. Но зато всегда в движении, всегда что-то новое. Стабильность есть, коллектив хороший, поэтому работать комфортно.
Это не просто работа, а возможность увидеть новых людей, узнать много интересного. Понравилось, что здесь заботятся о сотрудниках – форма удобная, условия официальные, коллектив приятный. Если любите движение, динамику и активную работу, здесь точно понравится!
Оказалось, все не так сложно – если знаешь, какой объем нужно приготовить, процесс идет быстро. Особенно нравится, что здесь нет постоянного напряжения, как в ресторанах – в обеденное время, конечно, поток большой, но к этому привыкаешь. Коллектив хороший, всегда можно попросить о помощи.
Время быстро пролетело за работой. Мне тут нравится коллектив. все молодые ребята и активные. Платят хорошо и вовремя, задержек по зп на моей памяти не было.
Мне тут нравится. С первого дня выдали аккуратную чистую форму. Платят хорошо, а переработки тоже щедро оплачивают. В целом работа мне нравится, нет такого, что тухнешь в офисе, ездишь часто и видишь много интересных людей. Карьерный рост имеется. Сейчас я к этому целенаправленно стремлюсь, пока у меня нет семьи и детей.
Научилась общаться. разруливать конфликты, стремиться обслуживать пассажиров лучше и лучше. Много полезных навыков для себя приобрела. Кроме того, помогают коллеги, ведь они абсолютно такие же. Платят хорошо и главное, что зарплата на сто процентов белая, официальная.
Узнала о вакансии на поезде “Ласточка”. Устроилась всего месяц назад и получила приветственный бонус в 20 тысяч. Зарплата у нас может достигать 70 тысяч. Я очень довольна своим выбором — почти каждый день бываю в столице, пусть и мимоходом, но все равно приятно!
График нормальный — 2/2. В трудовую книжку записывают данные о работе, так что я не теряю время зря. Деньги приходят на карту точно в срок, как обещано, а форму выдают.
На самом деле, помимо живописных видов, интересных пассажиров и приятных моментов с командой, есть и свои минусы. Иногда за весь рейс не удается присесть, и усталость накапливается. К счастью, рейсы у нас не слишком длинные (Москва-СПб). Бывают и недовольные пассажиры, но я заметила, что они успокаиваются, когда не сталкиваются с агрессией в ответ. Так что я научилась справляться даже с... Читать отзыв На самом деле, помимо живописных видов, интересных пассажиров и приятных моментов с командой, есть и свои минусы. Иногда за весь рейс не удается присесть, и усталость накапливается. К счастью, рейсы у нас не слишком длинные (Москва-СПб). Бывают и недовольные пассажиры, но я заметила, что они успокаиваются, когда не сталкиваются с агрессией в ответ. Так что я научилась справляться даже с такими ситуациями. У нас белая зарплата, что является большим плюсом, и стаж идет по трудовому кодексу. Обычно я зарабатываю 60-70 тысяч рублей в месяц, живу не одна, так что на жизнь хватает. Я люблю свою работу, но если решите попробовать, будьте готовы к сложному графику и большому количеству общения.
Команда на рейсах всегда собиралась замечательная; с некоторыми коллегами мы начинали одновременно и развивались вместе как специалисты. Постоянные пассажиры часто узнавали меня в лицо — это очень приятно! Зарплата была адекватной, хотя всегда хочется большего, как и во многих местах работы. Опыт, полученный здесь, очень помог при поиске новой работы; хорошо, что оформили по ТК — не пришлось никому доказывать... Читать отзыв Команда на рейсах всегда собиралась замечательная; с некоторыми коллегами мы начинали одновременно и развивались вместе как специалисты. Постоянные пассажиры часто узнавали меня в лицо — это очень приятно! Зарплата была адекватной, хотя всегда хочется большего, как и во многих местах работы. Опыт, полученный здесь, очень помог при поиске новой работы; хорошо, что оформили по ТК — не пришлось никому доказывать свой опыт.
Недостатки:
Ну можно было бы действительно повысить заработную плату работникам…
Уже допишу тут продолжение) Чтобы прокручивать все свои денежные схемы происходит постоянное давление на сотрудников на местах приемки товара. Шпагин дает указания своим подчиненным: Шевель, Кричун, Мятежников, Шпагин младший о необходимости постоянного давления, запугивания, лишение зарплаты и работы по выходным работников складов, ссылаясь на несуществующие распоряжения, заставляя и вынуждаянеугодных и несогласных уволиться с работы, с целью замены на «своих» людей.
Я стюард на Ласточке. Люди разные попадаются, но в основном хорошие и отзывчивые. Разъездов много, два дня выходных после пяти дней работы. Все соц. гарантии предоставляются.
Работаю уже год в компании РБЕ, все было хорошо, зарплата вовремя, все официально. Но в последнее время творится что то непонятное, подработки оплачивают не полностью, задержки по выплатам. У нас сократили людей , было двое на 2/2, теперь один на 5/2. Зарплата, по сравнению с конкурентами, стала маленькая, за целый год подняли один раз на 2 т р … Не... Читать отзыв Работаю уже год в компании РБЕ, все было хорошо, зарплата вовремя, все официально. Но в последнее время творится что то непонятное, подработки оплачивают не полностью, задержки по выплатам. У нас сократили людей , было двое на 2/2, теперь один на 5/2. Зарплата, по сравнению с конкурентами, стала маленькая, за целый год подняли один раз на 2 т р … Не советую идти в эту компанию. Ищите что то другое.
Полгода работаю стюардом на Сапсане. Это ответственная работа с постоянным общением в пути: мы доставляем питание пассажирам и помогаем им с выбором блюд. Мне это очень нравится, так как я не могу сидеть на месте. Офисная работа точно не про меня! Коллектив молодой и дружный, мы быстро сдружились. Всё оформлено официально, зарплата приходит вовремя, отпуск 28 дней. Есть возможность карьерного... Читать отзыв Полгода работаю стюардом на Сапсане. Это ответственная работа с постоянным общением в пути: мы доставляем питание пассажирам и помогаем им с выбором блюд. Мне это очень нравится, так как я не могу сидеть на месте. Офисная работа точно не про меня! Коллектив молодой и дружный, мы быстро сдружились. Всё оформлено официально, зарплата приходит вовремя, отпуск 28 дней. Есть возможность карьерного роста с повышением зарплаты.
Работать на поезде всегда было моей мечтой) Несмотря на диплом учителя русского и литературы я решил пойти работать на Сапсан. И нисколько не жалею о своем решении! Как говорится, нужно работать там, где тебе больше всего нравится. Общение с пассажирами приносит много интересного, а атмосфера в пути просто завораживает. Поезд очень комфортный, всё продумано для удобства, как для стюардов, так... Читать отзыв Работать на поезде всегда было моей мечтой) Несмотря на диплом учителя русского и литературы я решил пойти работать на Сапсан. И нисколько не жалею о своем решении! Как говорится, нужно работать там, где тебе больше всего нравится. Общение с пассажирами приносит много интересного, а атмосфера в пути просто завораживает. Поезд очень комфортный, всё продумано для удобства, как для стюардов, так и для пассажиров. Зарплата отличная, к тому же я получил приветственный бонус при оформлении. В целом, обеспечивают всем необходимым, а форма сидит идеально. Я доволен. Работа подойдет таким романтикам, как я.
Работаю стюардом на Сапсане. Нравится, что зарплата всегда вовремя, и, если заболеешь, больничный нормально выплатят. Но работа требует эмпатии и уменя общаться с людьми, терпения. У меня все это есть, поэтому на какие-то трудности с пассажирами не жалуюсь.
при устройстве помогли с оформлением мед книжки, пришел мойщиком тары. как раз нужен был график 2/2 как подработка. платят без задержек, от метро развозят, бесплатно кормяь
Устроилась работать стюардом на Ласточку по рекомендации знакомой. У меня есть базовый уровень английского языка и желание работать с людьми, взяли по собеседованию. По графику долго привыкала, особенно ранние рейсы были в тягость..но сечас все уже нормально. два выходных в неделю, зарплата без задержек, ребята в бригаде у нас все на позитиве, помогают и поддерживают
Развозка - это боль.
Работать одно удовольствие
Работать тут нравится
Работаю стюардом на Ласточке второй месяц.
Спокойный и заботливый коллектив.
В цех пришла совсем новичком, научили на месте
Ласточка - удобно и спокойно
Работаю поваром в столовой, все ок
Работаю поваром на фабрике-кухне.
Работа проводником – это не просто разносить еду, как многим кажется.
Кидают на зп
Хамское отношение к работникам
Очень довольна, что выбрала именно Сапсан!
Когда устраивалась, переживала, подойдёт ли мне работа в столовой.
Стюардом Сапсана уже полгода как отработал
Работа стюардом Ласточки мне нравится, что ни говори.
На ласточке работаю стюардом уже два года
По работе стюардом Сапсана могу сказать, что для начинающих это хорошая тренировка.
В Нижнем я долго искала работу с хорошей зарплатой без опыта.
Работы много, но меня взяли без опыта.
После колледжа я решила попробовать себя в роли стюарда в Ласточке.
Пришлось уйти из-за переезда, но работа тут была отличной.
Продолжение отзыва
Чтобы прокручивать все свои денежные схемы происходит постоянное давление на сотрудников на местах приемки товара. Шпагин дает указания своим подчиненным: Шевель, Кричун, Мятежников, Шпагин младший о необходимости постоянного давления, запугивания, лишение зарплаты и работы по выходным работников складов, ссылаясь на несуществующие распоряжения, заставляя и вынуждаянеугодных и несогласных уволиться с работы, с целью замены на «своих» людей.
Люблю свою работу
Работаю на пищеблоке больницы
Полгода работаю стюардом на Сапсане
Работать на поезде всегда было моей мечтой
Работаю поваром на этом предприятии, все нормально.
Работаю стюардом на Сапсане
Хорошие впечатления о работе)
Устроилась работать стюардом на Ласточку