В Туареге помер сайлент заденго амортизатора. В интернете я как-то встречал запчасти от аналогового производителя Фебест. Решил проверить так ли они хороши, как про них пишут. Купил ихний сайлентблок VWAB-032. 15 000 км уже имеется. Надежная запчасть оказалась.
Требовалась замена амортизаторов задних в моей Хендэ Санта Фе. В итоге обошлось заменой сайлентблоков. В оригинале амотризаторы идут в сборке. Отдельно сайлентблоки только фебест делает. Артикул HYAB-CM10SAR-KIT (комплект). А поставил я их потому что в сервисе были только они в наличии, но не жалею. Сайленты Фебест вполне заменили оригинал и ни в чем не уступают им.
Купил бэушный Lexus RX 2015 года. Не знаю, что владелец с ним делал, но сайленты, да и вся подвеска были уставшими. Ради эксперимента для задних амортизаторов я взял сайленты от Фебест TAB-578-KIT. Пока машина ездит. Ничего плохого сказать не могу. Ремонтом доволен.
Передний сайлентблок NAB-E51S прошел уже 17 000 км и продолжает жить дальше. Думаю, километраж говорит о высоком качестве китайской поделки под немецким брендом. Честно говоря я приятно удивлен, что аналог столько пробегал. Деталь установлена в Хендай Санта Фе.
Запчастями этого производителя пользуюсь давно. В большинстве своем аналоги ставлю осенью и зимой, когда разгул непогоды. Из недавних приобретений - сайлентблок переднего рычага BMAB-028. Все расходники стоят на BMW X3. Сколько езжу, пока с Фебест все хорошо.
Для поперечной тяги в Хонда Сити взял сайлентблок HAB-193. Ходит отлично. За саму детальку я отдал 168 руб. Устанавливал сам. Сейчас вот еще подумываю пыльник фебестовский купить на левый передний амортизатор.
На Ситроен С-Кроссер поставил ряд сайлентов от Фебест: заднего амортизатора MAB-152; заднего дифференциала MAB-118; сайлентблок опоры дифференциала MMB-V97R и переднего рычага MAB-105. Главная причина - цена. Вы видите количество, а переплачивать за раскрученное название не считаю нужным. Машина сейчас на ходу, не капризничает.
Сайлентблок заднего амортизатора MZAB-128 , который я установил сразу же после покупки авто (Форд Фокус) у предыдущего владельца отслужил порядка 21 ткм. Хорошее сочетание качества и цены. Достойная замена родному сайленту.
В Хонде Аккорд менял следующие сайленты: рулевой рейки (HAB-124), рамы (HAB-138), задней цапфы (HAB-100), задней тяги (HAB-097), задней продольной тяги (HAB-093). Эксплуатирую их конечно пару месяцев, так что пока могу сказать, что машина ездит хорошо, дорогу чувствует. В плане надежности пока ничего не могу сказать однозначного - мало проехано.
Сайлент заднего аморта BZAB-045 и задней опоры амортизатора BZAB-204R на мерине с 180 стоит уже 2 года. Работают просто замечательно. Могу сказать, что эти дубли очень даже достойный ответ заводским, сочетающий адекватную цену и сносное качество.
С их сайлентблоком переднего рычага CHAB-V200S у меня пробег уже 23 000 километров. Скоро юбилейная тысяча пойдет как Фебест стоит на моей любимице Chery Mikado. Перебирал недавно подвеску, так сайлент в хорошем состоянии. А если даже и навернется сейчас, то поставлю точно такой же. Мало того, что качественный, так и по ценнику доступный.
От Фебест у меня стоит сайлентблок переднего рычага PGAB-001. Идет третий год уже. Как показал недавний осмотр на СТО всех узлов, сайлентблок в хорошем состоянии, трещин нет. Езжу на пыжике 5008 2016 г.
Фебест - отличный бюджетный вариант расходников. Год назад впиндюрил на Субару Импреза сайлентблок дифференциала от них (SBMB-002), и ничего - ходит достойно. Ради интереса доставал его перед началом этой зимы, посмотреть, что да как с ним. Гладкий, без трещин.
Заказал летом сайлентблоки HAB-091 и HAB-008 для Хонды Аккорд 2011 г. В принципе.... В принципе, если не брать в расчет, что это бюджетная категория, я ими доволен. Если смотреть в корень, размер тот же, что и у оригинала, сделаны из того же материала. Разница только в том, что у меня расходники китай-китай. Но после установки по поведению машины не скажешь,... Читать отзыв Заказал летом сайлентблоки HAB-091 и HAB-008 для Хонды Аккорд 2011 г. В принципе.... В принципе, если не брать в расчет, что это бюджетная категория, я ими доволен. Если смотреть в корень, размер тот же, что и у оригинала, сделаны из того же материала. Разница только в том, что у меня расходники китай-китай. Но после установки по поведению машины не скажешь, что стоит какая-то херовина: стуков нет, ничего не вихляется, отличная управляемость. Километраж перевалил уже за 4 000.
Взял сайлентблок производства Фебест - TAB-149. И по цене хорош, и по размеру подходит. Установил взамен умершего на Тойота Хилукс и продолжил дальше ездить, будто ничего и не было. Заприметил себе еще от них же ремень ГРМ. Каталог у Фебеста и правда нереально огромный. Устанешь выбирать.
На СТО механик сказал, что к своему концу подходят сайлентблоки тяги. Предложил на выбор несколько производителей, дав характеристику каждому. Но во время своего монолога сделал упор на сайленты Фебест. Я нешибко разбираюсь в этих всех тонкостях, но подумал дай-ка возьму немцев. Купил сразу комплект HARM-10, чтобы сразу в Хонде Цивик все заменить. Уже 3 000 накрутил. Пока претензий не имею.... Читать отзыв На СТО механик сказал, что к своему концу подходят сайлентблоки тяги. Предложил на выбор несколько производителей, дав характеристику каждому. Но во время своего монолога сделал упор на сайленты Фебест. Я нешибко разбираюсь в этих всех тонкостях, но подумал дай-ка возьму немцев. Купил сразу комплект HARM-10, чтобы сразу в Хонде Цивик все заменить. Уже 3 000 накрутил. Пока претензий не имею. Если сайленты зиму нормально отслужат, можно будет говорить о надежности производителя. Пока меня только цена и внешний вид привлекают.
К качеству сайлентблока LRAB-015 никаких вопросов не имеется. За почти два года эксплуатации ни разу ничего. Кто будет менять, обратите внимание, что он в оригинале гидравлический, нужно ставить точно такой же, резиновые ходить не будут. Для себя сделал вывод, что Фебест вполне на уровне как производитель расходных узлов для автопрома.
Как поставил этот комплект TAB-577-KIT от автомобиля ощущения сразу же изменились в лучшую сторону хорошо, что не пришлось менять амортизатор. Сайлентблоки в хлам, а аморт еще живой...заменил сайлентблоки и ок. Сейчас намотано 12 000 км - все гуд. На недавнем плановом осмотре сказали, что сайленты в хорошем состоянии.
Сайленты NAB-361-KIT для Ниссан Армада прослужили дольше родных. В связи с этим сложились хорошие впечатления о надежности комплектующих данной компании. Ради интереса поизучал их каталоги. Запчастей у них хватает. Фактически, вы ими весь свой автомобиль можете обделать.
С тех пор как заменил умершие задние сайлентблоки амортизатора комплектом BZAB-046-KIT под колесами мерса прошло 65 000 км. Вчера проверял их в гараже. Состояние до сих пор хорошее. Следов приближающегося кабздеца не имеется. Думаю, прослужат еще столько же, либо половину от этого. В любом случае, такой намотанный километраж является отличным показателем надежности.
Когда возникла необходимость замены сайлентблока тяги, я сразу же взял комплект HARM-09. Полтора года с ними езжу, пока еще живые. Ставил на Акуру Интегра 2001-го. Честно говоря, я даже и не думал, что с ними столько откручу, потому что не был уверен в их качестве. А получается, бюджетные расходники тоже могут неплохо служить.
При движении по неровной дороге спереди сышались странные удары и небольшая вибрация. При осмотре мотора в гараже обнаружил лопнувшую заднюю подушку. При замене вышедшей из строя детали на Фебест PGMB-001 все постороннее ушло как дети в школу. Ничто теперь не отвлекает от дороги. Езжу на Пежо 3008.
Решил продать свой седан КИА Аманти. Машинка прослужила без малого десяточку годочков. Однако захотелось чего-то новенького. Перед продажей поставил в сервис, где посоветовали заменить сайлентблок задней тяги. Оригинал я не захотел ставить - дороговато, а вот аналог HYAB-EF5 от компании Фебест подошел весьма кстати. Расходник недорогой, качественный. Подошел идеально.
Для Джили Атлас 2016-го взял комплект сайлента продольного рычага пр-ва Febest. Обошлось мне это дело в 1 306 рубликов. Что весьма меня порадовало. Да и качество весьма достойное. Ходят нормально. Вполне возможно поставить собственными силами без раскошеливания на механиков.
К качеству сайлентов HAB-053 Febest вопросов не имею. Моя Цивик 1995 года бегает как новенькая. Рычаг менять не стал, а сменил только сайлентблоки. Скрип отсутствует, машину никуда не бросает и не подбрасывает. Ценник у деталей абсолютно для любого кармана.
Делал диагностику, мастер указал, что сайленты заднего дифференциала износились - резина в них уже считай ничего не держала. У меня Pajero, и в моей глуши найти нужную запчасть, это нужно наизнанку вывернуться. Механик сказал, что можно поставить немецкий Febest с арктикулом MAB-104. Обошлось в копейку, зато ощущения от бега машины, будто она стала снова молодой.
На TAB-ADE150 наездил уже больше 30 000 километров. За это время ничего из ряда вон выходящего не произошло. Деталь работает, будто только-только ее поставили. Рекомендую к установке. Стоит на Toyota Corolla.
Брал ремкомплект BZAB-046-KIT. Отличная вещь! Хожу пока три месяца, все норм - держится, ничего не дребезжит. Стоит недорого. К мерину все подошло идеально.
Lexus GS300 - поставил сайленты верхнего рычага TAB-366 компании Febest. Пробег на сегодня 25 000. Полет нормальный, никаких признаков износа не наблюдаю, не слышу, не чувствую.
В начале движения и при торможении в подкапотном пространстве как бы начиналось какое-то пощелкивание. Я так поездил-поездил, пока это на нервы не стало действовать, и загнал машину на стенд в автомастерской. Механ при осмотре сказал, что сдохла подушка, но он сказал, есть вариант обойтись заменой сайлентблока в ней, посмотрел, точно, есть вариант. Поставил мне фебест MMB-CU2R. Шумы посторонние пропали, и... Читать отзыв В начале движения и при торможении в подкапотном пространстве как бы начиналось какое-то пощелкивание. Я так поездил-поездил, пока это на нервы не стало действовать, и загнал машину на стенд в автомастерской. Механ при осмотре сказал, что сдохла подушка, но он сказал, есть вариант обойтись заменой сайлентблока в ней, посмотрел, точно, есть вариант. Поставил мне фебест MMB-CU2R. Шумы посторонние пропали, и я наслаждаюсь только работой самого движка на Аутлендере. По долговечности пока не могу что-то сказать. Время покажет. Но думаю запчасть проработает как надо.
Надежная запчасть оказалась
Вполне заменили оригинал и ни в чем не уступают им
Ремонтом доволен
Прошел уже 17 000 км и продолжает жить дальше
Все хорошо
Ходит отлично
Заменами доволен
Хорошее сочетание качества и цены
машина ездит хорошо, дорогу чувствует
Работают просто замечательно
Качественный и доступный сайлент
Идет третий год уже
ходит достойно
я ими доволен
И по цене хорош, и по размеру подходит
Пока претензий не имею
К качеству сайлентблока никаких вопросов не имеется
Намотал 12 000 км - все гуд
Прослужили дольше родных!
Могу рекомендовать
Полтора года с ними езжу, пока еще живые
Ничто теперь не отвлекает от дороги
Подошел идеально
Ходят нормально
К качеству сайлентов вопросов не имею
Будто машина стала снова молодой
Рекомендую к установке
Отличная вещь!
Полет нормальный
Думаю запчасть проработает как надо