Шаровые ставил Фебест. Вполне себе годные опоры. Вот этой, к примеру, 0120-ACA30 уже 23 000 км. Кому не лень, их номера в каталоге найдете. Авто - Тойота Рав 4.
С опорами от Фебеста уже сталкивался как-то. Потому, когда сказали, что надо бы мне заменить шаровую переднего нижнего рычага, я себе взял Фебест. Артикул 0520-KE. Если уж устраивает, то и незачем менять, я так думаю. Езжу на машине 2013 года выпуска - Мазда 3 ВМ.
В Honda Civic FA1 06-го заменил слева и справа передние шаровые - 0320-FDL и 0320-FDR. Ставил своими силами. Не знаю, чего все ими не довольны. Нормас они гоняют! И самое главное - ценник на Фебест всегда огонь.
Подошло время планового осмотра. На СТО сказали менять две передних шаровых (левую и правую). Т.к. начали люфтить. Поставили фебест (0120-MCV30L, 0120-MCV30R). В комплекте шел крепеж. Качеством доволен. LEXUS RX300
Решился заняться ремонтом Lexus ls460. Меня давненько смущал поворотный кулак, так что ремонтные работы пришлись кстати. Заменили шаровую переднего поворотного кулака. Теперь вот аналог фебест за номером 0120-USF40F. По большому счету заменой доволен - полет отличный.
Установил шаровую опору заднего рычага - 0320-cu2r. Покупал для автомобиля хонда аккорд 2008. В комплекте кстати шел и крепеж, по качеству опора ничуть не хуже оригинала.
В 2019 купил шаровую для Лексуса GS серии 2015 года. Номер шаровой 0120-065. Пока все норм. Она не подводит под монастырь. Качеством я более чем доволен.
В заднем амортизаторе поставил новые опоры от Фебеста с артикулами TSS-ACV40RL и TSS-ACV40RR. Люфт и стуки исчезли после замены. Опоры покупались для Toyota Camry 2011. Ну, что там по срокам эксплуатации будет, я не знаю. Но пока дорога проходит нормально.
На днях заменил две опоры передние - верх и низ. До этого Фебест стоял, и сейчас Фебест поставил: 0120-90L и 0120-90R. Лично я доволен качеством деталей этого Бренда. Тем более, у них отличный выбор для Тойот.
Шаровая 2120-CBVRH отходила ровно три года. Сейчас снова для Ford Kuga я купил эту же опору. Соотношение цены и качества меня полностью устраивают. Я не переплачиваю, но все равно имею довольно крепкую запчасть.
Наконец-то добрались руки до стоявшего в гараже авто. У меня модель Форд Фокус CB8 2011 г. Всю зиму простоял, ожидая пока я ему шаровую опору спереди заменю. Купил ждя этой цели я марку Фебест с артикулом 2120-CB8FR. По ощущениям: никакого биения нет, стуков посторонних тоже нет. Находитсья за рулем снова стало комфортно.
Спереди одновременно треснули шаровые опоры - нижние левая и правая. Походу неудачный залет на тротуар помог с поломкой. Ну и хреновое качество самих опор. Не знаю. Для Honda CR-V найти норм запчасть сложновато, особенно в современной ситуации, учитывая санкции-шманкции. По итогу купил аналог. Артикул Фебеста - 0320-RELH и 0320-RERH. На вид все ок, по размерам все встало как надо. Пока... Читать отзыв Спереди одновременно треснули шаровые опоры - нижние левая и правая. Походу неудачный залет на тротуар помог с поломкой. Ну и хреновое качество самих опор. Не знаю. Для Honda CR-V найти норм запчасть сложновато, особенно в современной ситуации, учитывая санкции-шманкции. По итогу купил аналог. Артикул Фебеста - 0320-RELH и 0320-RERH. На вид все ок, по размерам все встало как надо. Пока полет норм.
После осмотра Лэнд Круизера мне забраковали шаровую опору спереди. Предложили поставить Фебест. Номер детали 0120-90R. Выглядит надежно, на ощупь тоже все ок. На счет срока эксплуатации не знаю - только-только поставили.
В машине стали раздаваться щелкающие звуки какие-то. А учитывая, что я езжу на Лада Ларгус, то я подумал "вот же корыто. опять движок". Но проблемка оказалась в шаровой. Учитывая, что авто наше отечественное, то купил я шаровую аналоговую. Фебест 2420-LOG. Качество хорошее. Служит пока нормально.
Поменял шаровые на новенькие Фебест (0120-234 / 0120-233). Впечатления положительные. Качество хорошее. В магазе к ним дали даже крепеж, что меня очень приятно удивило. Пока проверяю, но полет норм.)) Опоры покупались для Лексус LX450.
На Сеат Толедо поставил переднюю шаровую нижнюю 2320-GVLOWFRH. Могу сказать одно: спокойно переносит влияние дорожных реагентов и высокую влажность; очень качественные резьбовые соединения; устойчива к трению. Признаться, я удивлен этим фактам. Когда монтировал, думал, что прослужит недолго. Ошибся по полной - запчасть служит и служит долго.
Для автомобилей, выпущенных как моя Хонда Аккорд до начала 21 века - 1997 г, сейчас найти родные детали очень проблематичная задача. Приходится пользоваться аналогами. Чаще всего я ставлю Фебест. Низкая цена, качественные детали, долго служат. У меня стоит шаровая опора верхнего рычага 0320-313 и нижнего 0320-RA6D, и я заметил, что они устойчивы к перепадам температур и износу.
Покупал как-то шаровую задней цапфы от Фебеста - 0120-107. Монтировал в Тойоту Кальдину. Пр-во оказалось принадлежит Китаю, хоть и немецкий бренд. На глаз, когда только получил, смотрелась надежно. Ну и практика подтвердила: 40к км пробега, и все чики-пики. Доволен как слон!
Шаровая 0120-NHW20 установлена на Приус и служит что-то около года. Вот за это время у меня к ней никаких нареканий нет. Главное смазки хорошенько добавить для пущей надежности. Это лишним не будет, поверьте. Могу сказать, что товар стоит своих денег (1 690 р).
Фебест хоть и аналоги делает, но это хорошие аналоги. Идеальное соотношение цены=качества. Детали немного в сроке службе уступают оригинальным, но тоже не ломаются через пару месяцев использования. Например шаровой задней цапфы 0120-107, которую поставил на Тойоту Кальдину, уже 2 года. И с шаровой все отлично!
Прошлой осенью заезжал на сто - спереди какой-то стук был. Механик сказал менять шаровую нижнего рычага. Я поставил шаровую Фебест 0120-NCP. Качество хорошее на самом деле. Езжу я аккуратно, так что с деталью все окей. Пока пробег 3000.
Заскрипела шаровая в переднем верхнем рычаге. Что хана пришла именно верхнему рычагу не я ставил, а СТО. Предложили заменить на Фебест 0120-XUP, у них как раз был для гибридного 450-го Лексуса, на котором я к ним заехал. Фарт, не иначе. После замены в подвеске тишина. Собственно, никакого другого результата я и не ожидал.
Езжу на Хонде Аккорд 2011 года. Недавно поменял оригинальную шаровую на Фебест 0320-CU2R. Деталь полностью идентична родной, потому монтаж прошел без проблем. Автомобиль из-за замены в ходовых качествах не потерял. Результат меня полностью устраивает.
Довелось поставить ихнюю шаровую 0420-050 на Додж Стратус. Других вариантов попросту не было. Перед установкой я только дополнительно смазал, чтобы наверняка. А то в процессе эксплуатации докидывать смазку дело очень накладное - все заново снимать, затем снова монтировать. Шаровая надо признать не боится низких температур. Вторым плюсом является цена. Фебест бюджетный производитель, и запчасти стоят даже меньше чем другие аналоговые... Читать отзыв Довелось поставить ихнюю шаровую 0420-050 на Додж Стратус. Других вариантов попросту не было. Перед установкой я только дополнительно смазал, чтобы наверняка. А то в процессе эксплуатации докидывать смазку дело очень накладное - все заново снимать, затем снова монтировать. Шаровая надо признать не боится низких температур. Вторым плюсом является цена. Фебест бюджетный производитель, и запчасти стоят даже меньше чем другие аналоговые производители. Не все конечно, но большинство.
Впервые с Фебест я познакомился в 2017, когда менял натяжной ролик на своем лексус gx460. Сейчас вот заказал шаровые 0120-234 и 0120-150LOW. На мой взгляд - хороший бюджетный бренд. Странно, что обделен вниманием. К качеству претензий не имею.
Появился скрип спереди. Диагностика указала на нижнюю шаровую справа. Поставил простенький Фебест. Артикул 0320-FDR - только для Хонда Цивик. Скрип ушел. Эксплуатирую новинку пока всего 1 мес. Пока доволен.
Купил обычную аналоговую опору 2220-RIO для Хендай Акцент и доволен. Не переплатил, и к тому же поставил деталь приемлемого качества. Не понимаю тех, кто ругает аналоги. Фебест как по мне, делает идеальную копию, которая не только в качестве равно, но даже в размерах совпадает до миллиметра.
Ставил опору шаровой от Фебест 0420-901 35 000 км назад. Недавно на СТО проверял - опора живее всех живых. Езжу на пикапе Митсубиши Л200. По уплаченной за деталь цифре и откатанному сроку могу сказать, что это оптимальный выбор.
Для своей цены их шаровые 0120-N60 вполне хорошего качества. Я бы сказал, что соотношение пятьдесят на пятьдесят, т.к. одно уравновешивает другое. Год уже езжу с шаровой на Тойота Пикник 2009 и все нормас. Шаровая ни разу не закапризничала. Даже сход развал после замены не проводил, так как все хорошо.
Годные опоры
Рекомендую 0520-KE
Нормас они гоняют!
Качеством доволен
Полет отличный
Качественная штука
По качеству опора ничуть не хуже оригинала
Качеством 0120-065 я более чем доволен
Пока все в порядке
Лично я доволен качеством деталей этого Бренда
Соотношение цены и качества 2120-CBVRH меня полностью устраивают
У 2120-CB8FR никакого биения нет, стуков посторонних тоже нет
Пока полет 0320-RELH и 0320-RERH норм
Их шаровая опора выглядит надежно
У 2420-LOG качество хорошее. Служит пока нормально.
Впечатления положительные от 0120-234 / 0120-233
Запчасть 2320-GVLOWFRH служит и служит долго
Хороший выбор
40к км пробега, и все чики-пики
Могу сказать, что товар стоит своих денег
С шаровой все отлично!
С деталью все окей
После замены в подвеске тишина
Результат меня полностью устраивает
Заменой доволен
хороший бюджетный бренд
Пока доволен
Деталь приемлемого качества
Оптимальный выбор
Все хорошо