Купил шаровую опору для верхнего рычага. Номер шаровой - 0120-334. В Лэнд Круизер 2008 г ставил собственными силами. По размерам опора подошла идеально. К качеству тоже вопросов нет. Осталось узнать сколько прослужит. Продавец уверял, что 19 - 20 ткм она отбегает спокойно. Проверяем!
В 2019 купил шаровую для Лексуса GS серии 2015 года. Номер шаровой 0120-065. Пока все норм. Она не подводит под монастырь. Качеством я более чем доволен.
Шаровая опора задней цапфы 0320-KBR ничего такая. Качество хорошее, размеры совпадают с оригиналом. Поставилась легко. В цене 7 818 руб. Стоимость на фоне оригинала - ерунда. Опора пока держится. Автомобиль - Honda Legend KB1 2007 г.в.
В заднем амортизаторе поставил новые опоры от Фебеста с артикулами TSS-ACV40RL и TSS-ACV40RR. Люфт и стуки исчезли после замены. Опоры покупались для Toyota Camry 2011. Ну, что там по срокам эксплуатации будет, я не знаю. Но пока дорога проходит нормально.
На замену попросилась опора переднего амортизатора. Поставил Фебест TSS-AGL10F. Качество меня устраивает: нормальное литье, дефектов не было. Да и в цене она очень приятна! Ставил сам. Подошла не хуже выкинутой родной. Машина Lexus ES32.
На днях заменил две опоры передние - верх и низ. До этого Фебест стоял, и сейчас Фебест поставил: 0120-90L и 0120-90R. Лично я доволен качеством деталей этого Бренда. Тем более, у них отличный выбор для Тойот.
Опора шаровая 0120-GGN15LF уже отбегала полтора года. Стоит в Toyota Hilux. Сейчас еще заменил опору переднего амортизатора. Поставил Фебест TSS-GGN25F. Тоде все отлично. Могу сказать одно - хоть и аналоги, но в целом надежные запчасти.
Блин, не ожидал я приколов со стороны автомобиля... сейчас не очень-то по деньгам. Короче, сломалась шаровая переднего рычага. Одалживать на оригинал я не хотел, потому купил себе Фебест 2120-GE. Смог себе позволить аналог.)) Как она там по сроку службы не знаю, но по размерам подошла. И внешне была без дефектов. Ставилась на Форд Мондео.
Шаровая 2120-CBVRH отходила ровно три года. Сейчас снова для Ford Kuga я купил эту же опору. Соотношение цены и качества меня полностью устраивают. Я не переплачиваю, но все равно имею довольно крепкую запчасть.
В прошлом году пришлось заменить левую и правую нижние опоры, т.к. свое они уже отходили. А тот лязг, который они устроили, даже мертвого поднимет. Вместо них поставил Фебест с артикулом 0120-UCF30FLH и 0120-UCF30FRH. Шаровые служат нормально до сих пор.
Наконец-то добрались руки до стоявшего в гараже авто. У меня модель Форд Фокус CB8 2011 г. Всю зиму простоял, ожидая пока я ему шаровую опору спереди заменю. Купил ждя этой цели я марку Фебест с артикулом 2120-CB8FR. По ощущениям: никакого биения нет, стуков посторонних тоже нет. Находитсья за рулем снова стало комфортно.
Спереди одновременно треснули шаровые опоры - нижние левая и правая. Походу неудачный залет на тротуар помог с поломкой. Ну и хреновое качество самих опор. Не знаю. Для Honda CR-V найти норм запчасть сложновато, особенно в современной ситуации, учитывая санкции-шманкции. По итогу купил аналог. Артикул Фебеста - 0320-RELH и 0320-RERH. На вид все ок, по размерам все встало как надо. Пока... Читать отзыв Спереди одновременно треснули шаровые опоры - нижние левая и правая. Походу неудачный залет на тротуар помог с поломкой. Ну и хреновое качество самих опор. Не знаю. Для Honda CR-V найти норм запчасть сложновато, особенно в современной ситуации, учитывая санкции-шманкции. По итогу купил аналог. Артикул Фебеста - 0320-RELH и 0320-RERH. На вид все ок, по размерам все встало как надо. Пока полет норм.
После осмотра Лэнд Круизера мне забраковали шаровую опору спереди. Предложили поставить Фебест. Номер детали 0120-90R. Выглядит надежно, на ощупь тоже все ок. На счет срока эксплуатации не знаю - только-только поставили.
В машине стали раздаваться щелкающие звуки какие-то. А учитывая, что я езжу на Лада Ларгус, то я подумал "вот же корыто. опять движок". Но проблемка оказалась в шаровой. Учитывая, что авто наше отечественное, то купил я шаровую аналоговую. Фебест 2420-LOG. Качество хорошее. Служит пока нормально.
Поменял шаровые на новенькие Фебест (0120-234 / 0120-233). Впечатления положительные. Качество хорошее. В магазе к ним дали даже крепеж, что меня очень приятно удивило. Пока проверяю, но полет норм.)) Опоры покупались для Лексус LX450.
На Сеат Толедо поставил переднюю шаровую нижнюю 2320-GVLOWFRH. Могу сказать одно: спокойно переносит влияние дорожных реагентов и высокую влажность; очень качественные резьбовые соединения; устойчива к трению. Признаться, я удивлен этим фактам. Когда монтировал, думал, что прослужит недолго. Ошибся по полной - запчасть служит и служит долго.
Для автомобилей, выпущенных как моя Хонда Аккорд до начала 21 века - 1997 г, сейчас найти родные детали очень проблематичная задача. Приходится пользоваться аналогами. Чаще всего я ставлю Фебест. Низкая цена, качественные детали, долго служат. У меня стоит шаровая опора верхнего рычага 0320-313 и нижнего 0320-RA6D, и я заметил, что они устойчивы к перепадам температур и износу.
Покупал как-то шаровую задней цапфы от Фебеста - 0120-107. Монтировал в Тойоту Кальдину. Пр-во оказалось принадлежит Китаю, хоть и немецкий бренд. На глаз, когда только получил, смотрелась надежно. Ну и практика подтвердила: 40к км пробега, и все чики-пики. Доволен как слон!
Шаровая 0120-NHW20 установлена на Приус и служит что-то около года. Вот за это время у меня к ней никаких нареканий нет. Главное смазки хорошенько добавить для пущей надежности. Это лишним не будет, поверьте. Могу сказать, что товар стоит своих денег (1 690 р).
Фебест хоть и аналоги делает, но это хорошие аналоги. Идеальное соотношение цены=качества. Детали немного в сроке службе уступают оригинальным, но тоже не ломаются через пару месяцев использования. Например шаровой задней цапфы 0120-107, которую поставил на Тойоту Кальдину, уже 2 года. И с шаровой все отлично!
Прошлой осенью заезжал на сто - спереди какой-то стук был. Механик сказал менять шаровую нижнего рычага. Я поставил шаровую Фебест 0120-NCP. Качество хорошее на самом деле. Езжу я аккуратно, так что с деталью все окей. Пока пробег 3000.
Заскрипела шаровая в переднем верхнем рычаге. Что хана пришла именно верхнему рычагу не я ставил, а СТО. Предложили заменить на Фебест 0120-XUP, у них как раз был для гибридного 450-го Лексуса, на котором я к ним заехал. Фарт, не иначе. После замены в подвеске тишина. Собственно, никакого другого результата я и не ожидал.
Езжу на Хонде Аккорд 2011 года. Недавно поменял оригинальную шаровую на Фебест 0320-CU2R. Деталь полностью идентична родной, потому монтаж прошел без проблем. Автомобиль из-за замены в ходовых качествах не потерял. Результат меня полностью устраивает.
Довелось поставить ихнюю шаровую 0420-050 на Додж Стратус. Других вариантов попросту не было. Перед установкой я только дополнительно смазал, чтобы наверняка. А то в процессе эксплуатации докидывать смазку дело очень накладное - все заново снимать, затем снова монтировать. Шаровая надо признать не боится низких температур. Вторым плюсом является цена. Фебест бюджетный производитель, и запчасти стоят даже меньше чем другие аналоговые... Читать отзыв Довелось поставить ихнюю шаровую 0420-050 на Додж Стратус. Других вариантов попросту не было. Перед установкой я только дополнительно смазал, чтобы наверняка. А то в процессе эксплуатации докидывать смазку дело очень накладное - все заново снимать, затем снова монтировать. Шаровая надо признать не боится низких температур. Вторым плюсом является цена. Фебест бюджетный производитель, и запчасти стоят даже меньше чем другие аналоговые производители. Не все конечно, но большинство.
Впервые с Фебест я познакомился в 2017, когда менял натяжной ролик на своем лексус gx460. Сейчас вот заказал шаровые 0120-234 и 0120-150LOW. На мой взгляд - хороший бюджетный бренд. Странно, что обделен вниманием. К качеству претензий не имею.
Появился скрип спереди. Диагностика указала на нижнюю шаровую справа. Поставил простенький Фебест. Артикул 0320-FDR - только для Хонда Цивик. Скрип ушел. Эксплуатирую новинку пока всего 1 мес. Пока доволен.
Купил обычную аналоговую опору 2220-RIO для Хендай Акцент и доволен. Не переплатил, и к тому же поставил деталь приемлемого качества. Не понимаю тех, кто ругает аналоги. Фебест как по мне, делает идеальную копию, которая не только в качестве равно, но даже в размерах совпадает до миллиметра.
Ставил опору шаровой от Фебест 0420-901 35 000 км назад. Недавно на СТО проверял - опора живее всех живых. Езжу на пикапе Митсубиши Л200. По уплаченной за деталь цифре и откатанному сроку могу сказать, что это оптимальный выбор.
Для своей цены их шаровые 0120-N60 вполне хорошего качества. Я бы сказал, что соотношение пятьдесят на пятьдесят, т.к. одно уравновешивает другое. Год уже езжу с шаровой на Тойота Пикник 2009 и все нормас. Шаровая ни разу не закапризничала. Даже сход развал после замены не проводил, так как все хорошо.
При диагностике выяснилось, что передняя шаровая нижнего рычага отдала концы. Учитывая, что я езжу на Джили Атлас 16-го г выпуска, решил поставить аналоговую деталь. Ну так, для сравнения, что лучше. Выбор был сделан в пользу производителя Фебест. Артикул расходного узла - 0120-ZZE150. Ну, машина ездит нормально, посторонних звуков нет. Так что пока все хорошо.
Все ок пока что
Качеством 0120-065 я более чем доволен
0320-KBR - качество хорошее, размеры совпадают с оригиналом
Пока все в порядке
Подошла не хуже выкинутой родной
Лично я доволен качеством деталей этого Бренда
Хоть и аналоги, но в целом надежные запчасти
По размерам Фебест 2120-GE подошла на Мондео
Соотношение цены и качества 2120-CBVRH меня полностью устраивают
0120-UCF30FLH и 0120-UCF30FRH служат нормально до сих пор
У 2120-CB8FR никакого биения нет, стуков посторонних тоже нет
Пока полет 0320-RELH и 0320-RERH норм
Их шаровая опора выглядит надежно
У 2420-LOG качество хорошее. Служит пока нормально.
Впечатления положительные от 0120-234 / 0120-233
Запчасть 2320-GVLOWFRH служит и служит долго
Хороший выбор
40к км пробега, и все чики-пики
Могу сказать, что товар стоит своих денег
С шаровой все отлично!
С деталью все окей
После замены в подвеске тишина
Результат меня полностью устраивает
Заменой доволен
хороший бюджетный бренд
Пока доволен
Деталь приемлемого качества
Оптимальный выбор
Все хорошо
Пока все хорошо