Шарнир хорошего качества, при том идет сразу в комплекте с пыльником, смазкой, хомутом. Для такого набора даже удивительно, что ценник не особо кусачий.
До очередной замены два внешних шруса откатали почти 70000. Потому к качеству вопросов у меня нет. Походу завод научился делать годные вещи, потому что еще лет восемь назад как-то не то было.
Ставил и на тойоту жены, и на свою мазду. На тойоте протянули почти что 67 000, на мазде около 73 000. И я так понимаю, это где-то их такая вот киометражная вилка. Неплохо, короче.
В КИА СОРЕНТО менял 2 шруса, выбор пал на ФЕБЕСТ 2210-SORBL. Встали нормально, с размерами все четко. Взял из-за цены, чего греха таить, но у меня есть уверенность в надежности деталей!
У меня Ниссан Патрол старенький, ставил фебестовский шрус с валом, артикул у него 0214-Y61LH, если память не изменяет. В общем бегает уже более 30 000 км, проблем не знаю.
Недавно менял в тойота ярис два наружных шруса (Артикул: 0110-042), ничего не пришлось подпиливать подсверливать, встали как родные. На ходу показывают себя отлично! У Фебест норм запчасти, не первый раз покупаю.
У сузуки свифт супруги установлены два шруса от этого бренда. Левый уже пробежал почти 23 000, правый около 15 000. Жена пока не жалуется на посторонние звуки - хруст шруса ни с чем не перепутаешь ))
На авенсис тойоту ставил шрус с валом (арт 0114-AZT251A48LH). Почти 87 000 прожил, прежде чем захрустел. Я думал, что будет меньше, т.к. немного доверял тем негативным отзывам, что люди писали про бренд. Походу враки все.
Автомобиль Volvo C70, бензин, купе, передний привод. Хотел поставить на продажу, но обломило шрус. Поставил Фебест. Быстро, сердито и бюджетно. Элемент смотрелся качественно. Пока продал машину, наездил 3 000 км. Нареканий не было.
Ford Focus C-MAX обломило правый шрус. Новый от Фебеста поставил около 100 тыс назад. Шрус пока целый, намеков на износ нет. Знаю, что много негатива в адрес производителя, потому у меня двоякие ощущения.
БМВ 3 Е90, 2004 год выпуска. В начале 2019 года заменил оригинальный шрус на Фебест. Вот недавно разлетелся. Купил такой же, ибо недорого и долгий срок эксплуатации.
Езжу на Санта Фе 2000 года. Захрустел шрус. А там не только шарнир полетел, но и пыльник. Купил комплект. Отмечу большое количество смазки, огромное просто, литье отличное. Надеюсь, что прослужат долго.
Внедорожник сузуки игнис. Установил в него наружный шрус. Брал комплект сразу с пыльником, смазкой, хомутами. Нареканий нет. Все целое и невредимое, хоть и пройдено уже больше 15 тыщ. Вот тебе и дешевый аналог.
Этот номер 0311-CUMTLH был взят для теста. Автомобиль - ACURA TL UA7 2008. Обработка шруса хорошая, посадочные шарики обработаны тоже как надо. Короче, у меня нареканий нет. За свои деньги вполне годная штука. Пока пробег всего ничего - 5к км.
Их шрусы ставлю уже не в первый раз. Да и жаба душит на ауди, хоть и 96 года, покупать оригиналы. Смысл тратиться, когда аналог ходит почти так же? Размеры совпадают с родными, гарантия есть. И никаких люфтов нет.
Идеально подошло
Дешево и сердито
Шрус зачетный
Шрус качественный
Можно брать
Делают нормальные гранаты
Нормальная граната
Нравится этот производитель
Фебест рекомендую
Хороший выбор
Делают отличные шарниры
Вполне доволен их аналогами
К качеству вопросов у меня нет
Как оказалось, их шрусы ходят долго
2210-SORBL встали нормально
0214-Y61LH бегает уже более 30 000 км, проблем не знаю
0110-042 встали как родные
Пока все окей
Оказался не таким плохим, как я думал
Нормальный у них шрус для элантры
Однозначно не мусор
Нареканий пока нет
Двоякие ощущения от производителя
Недорого и долгий срок эксплуатации
Первые впечатления неплохие
Покупкой пока доволен
Нареканий нет
Годная штука
Всем советую
Пока полет нормальный