У их шруса отличное литье. Реально, граната сделана добротно. И смазки набухано как надо. Все гемертично, ничего нигде не течет. И с размерами бренд ничего не намудрил. Так что вполне подошло по размерам. Встал как родной.
Купил наружный шрус. Номер 0110-027A48. Брал для камри тойоты 96-го. Граната сделана качественно. Никаких тебе дефектов. Пыльник в комплекте добротный, выдерживает минусовую температуру и не дубеет. Сверху дали еще тюбик со смазкой.
От Фебеста только один шрус стоит: артикул 1210-TUCA48. Претензий нет. Работает, хрустов нет. Монтировался легко. Однако главное достоинство - стоимость. Оригиналы в разы дороже.
На днях были приобретены ряд внутренних шрусов. Артикул 2211-SORMTLH. Качество хорошее. Материал пыльника добротный, на морозе не дубеет и не рвется. У гранаты литье хорошее. В общем, меня всё устраивает. Авто Хендай Санта Фе 10.
Купил для Hyundai Grandeur модель 99 ряд шрусов этого производителя на пробу. Артикулы 1211-SFMTRH, 2210-NS27A47, 1211-XGLH. У товара низкая стоимость. И в комплекте сразу тебе и граната, и пыльник, и смазка, и крепеж. Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное.
Для Ssang Yong купил несколько шрусов от Фебеста: 1410-NACTRA48 и 1411-NACTR. Вполне себе шрусы привлекательны не только ценой, но и качеством сборки. Ценник вполне доступный. Потому нет причин для отказа от покупки. Все вполне годно.
На Lancer установлен внутренний шрус 0411-CWR. 60к км проехано. Нареканий нет. Шрус и сейчас вполне справляется с нагрузками. Срок службы аналога меня приятно удивил.
Второй раз ставлю шрусы от Фебеста на свой Хендай Grandeur 17 года. До этого правый ставил. Теперь вот левый - 2211-XM12LH. Шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов. Первый уже с пробегом в 15 000 км. Второй тоже норм служит.
Поставил себе шрус 2311-B6 на Ауди а3 и в ус не дую. Качество в целом сопоставимо с тем же оригиналом. Тем более, что шрус всегда идет в комплекте с пыльником и крепежом.
NISSAN TIIDA 2006-го: на него приобрёл наружный шрус 0210-C11. Был целый комплект по шикарной цене за 3 093 руб. Тут тебе и пыльник, и граната, и хомуты, смазка. В общем, шик! Посмотрим теперь как откатает.
На СТО сказали, что надо бы поменять передний шрус с правой стороны. Ну надо, значит надо. Из предложенных брендов взял Фебест 1911-E70RH. Граната отлично сделана. Тем более, что с Фебестом уже ранее встречался - положительный опыт использования крестовины карданного вала и рулевой рейки. BMW X5 2012 года.
Появилась необходимость в замене заднего внутреннего шруса. Поставил Фебест 0811-S12R. Взял его, потому что сразу шел целый комплект не только из гранаты, но и из пыльника с хомутом и крепежами. Установка на Субару Форестер прошла без проблем. ШРУС подошел не хуже оригинала.
Шрус карданного вала рипнулся. Поставил Фебест 2311-TOUARFSHA, т.к. было невмоготу слушать раздражающие звуки, а ждать оригинальный нужно было с недели две, т.к. заказная позиция была. И что-то вот езжу, присматриваюсь, но все отлично. Авто - ФВ Туарег 2010 года выпуска.
Накрылся правый внутренний шрус. Хрустел так, что спасу нет. Заменил на 0111-NHW20RH. Мне нравится. Результат - из моей Тойоты Приус ушел посторонний звук. К тому же у него, у шруса, приятная стоимость. Он мне обошелся в 5 847 рублей. Оригинал подороже будет.
Искал на свою мазду 3вк 2003 года норм шрусы, но чтобы по цене по карману не било, потому что часть ходовки менял сугубо на оригиналы. А это дело дороговатое. На фебест случайно наткнулся. Купил для пробы. Ничего плохого сказать не могу. 0510-043, 0511-BL23MTRH и 0511-M320ATLH годные.
Для Митсубиси Каризмы 2003 года приобрел правый внутренний шрус 0411-DARH. По первому могу сказать одно: качество приемлемое, каких-то дефектов видимых нет. Пыльник относительно гибкий, граната не шумит.
В мерсе g320 поменял шрус карданного вала. Вместо оригинала теперь Febest 0211-S51SHA. Подумал, что стоит попробовать этот аналог. Полет нормальный. Хорошо, что сразу шел комплект не только из гранаты, но и пыльник входил.
Два шруса: внутренний правый 1811-A17DRH и внутренний левый 1811-A16LH поставил 19.09.2020. Ставилилсь в Opel Astra 2010 год выпуска. Пока все нормально. Единственное, пыльник нужно будет на правом заменить, треснул. А в целом, я доволен.
Купил наружный шрус 0410-033A43. Годное качество. Граната отличная, пыльник хорошего качества. К Митсубиши Galant 2006 года все подошло. Автомобиль теперь ездит нормуль.
Запчасти Фебест - самое то, если нет желания тратиться на оригиналы. Собственно, в качестве Фебест сейчас топовым производителям не уступает - ФАКТ! У меня на Ренохе Каптур сейчас стоят наружный шрус 2410-KAPT и внутренний правый 2411-DUSTAWDRH. Качество - пушечка!
В бэхе X3 заменил два внутренних шруса: левый и правый. Артикулы в каталоге Фебеста у них - 1911-X3 и 1911-E83RH, соответственно. Все проблемы, типа стука, хруста и прочего, исчезли. Пять баллов за положительный результат!
Для своего минивэна Рено Эспейс приобрел левый внутренний шрус от Фебеста 2411-ESPLH. Шрус отличный, подошел просто идеально! Да и недорого. Всего-то 5 675 руб отдал. На нынешний момент - самое адекватное предложение.
Отличные шрусы у этого Фебеста. На Тойоту Камри поставил шрус с артикулом 0111-MCV10. Я доволен сделанным выбором. Резина отличная, граната без каких-то видимых изъянов, хомуты крепкие. Я их ни разу не перетягивал.
Арт-ул 0111-ST220LH. Собственно, поставил я его в 2018 году; ставил в Тойоту Авенсис. И вот только сейчас он захрустел. Так что я купил точно такой же.
Шрусы 0211-G15RAMTRH и 0210-G15RA. Купил из-за того, что шел сразу полный комплект с гранатой, пыльником, смазкой и крепежом. И по адекватной цене. Ставились в Рено Логан 2013 года.
Приобрел два наружных шруса от этого производителя. В каталоге компании у них номера 0510-BLAT и 0510-049. Покупались для Мазда 3 BL, 2013 года. После замены на них пропал раздражающий хрус. Наконец-то тишина!
Задний внутренний шрус 1211-SANFER был установлен 25.09.2020. Получается, ровно год назад. И вот с тех пор я спокойно езжу и ничего левого с автомобилем (Хендай Санта Фе 00) не происходит. Аналогом я доволен!
Купил шрус, артикул 0311-ESATRH, а там и граната, и пыльник, и смазка с крепежом. Покупался для Honda Civic EF1. Автомобиль 2004 г. Тут больше главный плюс, что Фебест всегда есть в продаже.
Для Опель Корса купил наружный шрус. Артикул 1810-CORD. В комплекте сразу шли граната и пыльник с хомутами. Смазку докупал. Качество у всего что есть в комплекте сносное, так что каких-то нареканий у меня нет.
В Короллу поставил шрус с валом 0114-ZZE120A48LH
Встал как родной
Граната сделана качественно
Претензий нет
Меня всё устраивает
Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное
Все вполне годно
Нареканий нет
Их шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов
Если нет желания тратиться на оригинал, то шрусы Фебст - самое то!
В общем, шик!
Граната отлично сделана
ШРУС подошел не хуже оригинала
Все отлично
Мне нравится
0510-043, 0511-BL23MTRH и 0511-M320ATLH годные
Качество приемлемо
Полет нормальный
Пока все нормально
Годное качество
Качество - пушечка!
Пять баллов за положительный результат!
Подошел просто идеально!
Я доволен сделанным выбором
Шрус 0111-ST220LH оказался на редкость долгожителем
Пока все хорошо
Наконец-то тишина!
Аналогом я доволен!
А неплохой комплект у Фебеста
Качество сносное