Нужен был семиместный полноприводный кроссовер, чтобы не переплачивать за шильдик и при этом получить нормальный уровень комфорта и оснащения. Взял T8 Ultra. Ultra отличается от Prime прежде всего деталями. 19-дюймовые диски вместо 18-х, проекционный дисплей на лобовое стекло, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, 10 динамиков вместо 8 и расширенный пакет активной безопасности с коленной подушкой водителя. Переплата за Ultra есть, но... Читать отзыв Нужен был семиместный полноприводный кроссовер, чтобы не переплачивать за шильдик и при этом получить нормальный уровень комфорта и оснащения. Взял T8 Ultra. Ultra отличается от Prime прежде всего деталями. 19-дюймовые диски вместо 18-х, проекционный дисплей на лобовое стекло, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, 10 динамиков вместо 8 и расширенный пакет активной безопасности с коленной подушкой водителя. Переплата за Ultra есть, но если смотреть на то, что получаешь, она оправдана. Проекционный дисплей оказался реально удобным. Сначала казалось, что это лишнее. После месяца езды без него уже не хочется. Скорость, навигационные подсказки, предупреждения, всё перед глазами, взгляд не уходит от дороги. Вентиляция сидений летом это не роскошь, это нужная вещь. Особенно с детьми в машине, когда кондиционер гоняет воздух по всему салону, но спина всё равно потеет. Здесь проблема снята. Из объективных нюансов- шина на некоторых покрытиях слышна в салоне сильнее, чем хотелось бы. Не критично, но факт. И третий ряд, как я уже сказал, это место для детей или на крайний случай. Рассчитывать на него как на полноценный взрослый ряд не стоит. В остальном T8 Ultra делает то, чего от него ждёшь
Когда берешь машину для семьи, сразу начинаешь смотреть на простые вещи. Чтобы сзади было удобно, чтобы вещи влезали без игр, чтобы в дороге никто не уставал через час. Тут с этим все хорошо. Второй ряд реально просторный, пассажиры сидят свободно, дети в креслах не мешают, можно ехать далеко. Багажник удобный по форме, а если сложить сиденья, получается большая площадка, пару... Читать отзыв Когда берешь машину для семьи, сразу начинаешь смотреть на простые вещи. Чтобы сзади было удобно, чтобы вещи влезали без игр, чтобы в дороге никто не уставал через час. Тут с этим все хорошо. Второй ряд реально просторный, пассажиры сидят свободно, дети в креслах не мешают, можно ехать далеко. Багажник удобный по форме, а если сложить сиденья, получается большая площадка, пару раз перевозил крупные коробки и не думал как их впихнуть. На трассе машина стоит уверенно, держит прямую спокойно, по ощущениям кузов не нервничает на волнах и в колее. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, обгоны проходят без напряжения, ускорение приятное. Подвеска комфортная, стыки и заплатки сглаживает, салон не трясет. В городе габариты чувствуются, но камеры и круговой обзор реально помогают, особенно в тесных дворах. Из приятных мелочей дистанционный запуск и обогревы, зимой это каждый день, включая обогрев руля и стекол. Минусы тоже есть. Третий ряд чаще воспринимается как запасной, взрослым там тесно, а если поднять, багажник становится меньше, чем хочется. Еще старт стоп в пробках иногда отключаю, потому что не всегда комфортно. В целом Tenet T8 оказался удобным семейным вариантом, который раскрывается именно в поездках.
Раньше выбирал машину больше под себя, теперь смотрю на все через семью, поездки, багаж, детские кресла и вечный вопрос, куда деть еще одну сумку. Именно поэтому T8 зацепил сразу. Он не выглядит как автобус, но внутри дает то самое чувство запаса по пространству, которого обычно не хватает через полгода после покупки. Взял бы такую машину в комплектации Прайм, потому что... Читать отзыв Раньше выбирал машину больше под себя, теперь смотрю на все через семью, поездки, багаж, детские кресла и вечный вопрос, куда деть еще одну сумку. Именно поэтому T8 зацепил сразу. Он не выглядит как автобус, но внутри дает то самое чувство запаса по пространству, которого обычно не хватает через полгода после покупки. Взял бы такую машину в комплектации Прайм, потому что уже в ней есть сама суть модели. Семь мест, багажник до 1930 литров при трансформации салона, полный привод, 7АКПП и двухлитровый турбомотор. По-моему 197 лошадиных сил, клиренс 196 мм. На деле это ощущается так. Машина спокойно везет полный салон, не начинает нервничать на трассе, уверенно выходит на обгон. Очень понравилось, что при размерах T8 не разваливается в повороте и не кажется неповоротливым. Да, габариты чувствуются во дворах старой застройки, и к парковке надо привыкнуть, но это вопрос пары недель. Зато когда сложил третий ряд или посадил туда детей, сразу понимаешь, за что платишь. Это не машина для показного вау, а нормальный большой семейный кроссовер, который дает спокойствие в бытовых вещах
Когда впервые выезжаешь на Tenet T8 на трассу, появляется чувство запаса. Не по цифрам, а по ощущениям. Машина крупная, но управляется спокойно, без тяжести в руле и без ощущения, что ей тесно на дороге. Посадка высокая, обзор хороший, а круговой обзор 540 градусов особенно помогает в городе. С ним парковка перестала быть нервной, даже в старых дворах с тесными проездами.
В... Читать отзыв Когда впервые выезжаешь на Tenet T8 на трассу, появляется чувство запаса. Не по цифрам, а по ощущениям. Машина крупная, но управляется спокойно, без тяжести в руле и без ощущения, что ей тесно на дороге. Посадка высокая, обзор хороший, а круговой обзор 540 градусов особенно помогает в городе. С ним парковка перестала быть нервной, даже в старых дворах с тесными проездами.
В движении T8 очень комфортный. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, ускорение ощущается плотным, без провалов. В городе трогается мягко, в пробках не раздражает. На трассе обгоняешь спокойно, не нужно заранее долго разгоняться. Подвеска настроена под дальние поездки. Стыки и заплатки проходят мягко, кузов не качает, на скорости автомобиль стоит уверенно. По шуму в салоне тоже приятно, разговор не напрягает, музыка звучит нормально.
Салон кожаный, ощущения приятные, второй ряд особенно просторный. Третий ряд скорее как запасной, но трансформация багажника реально выручает. Из оснащения часто использую LED оптику с автоматическим переключением, бесключевой доступ, дистанционный запуск и полный набор обогревов, включая форсунки. Минусы для себя вижу такие. Габариты требуют внимания в тесных местах, а Start Stop иногда хочется отключать в плотной городской езде. В остальном T8 ощущается как взрослая семейная машина, в которой комфорт не на словах, а каждый день.
За Tenet T8 я сел после теста на меньших кроссоверах и сразу почувствовал разницу. Здесь другое ощущение масштаба и запаса. В салоне просторно, посадка высокая, второй ряд особенно удобный, пассажиры сидят свободно и не жалуются в дороге. При этом габариты не пугают, потому что круговой обзор 540 градусов сильно упрощает парковку и маневры в тесных дворах.
На ходу T8 воспринимается комфортным... Читать отзыв За Tenet T8 я сел после теста на меньших кроссоверах и сразу почувствовал разницу. Здесь другое ощущение масштаба и запаса. В салоне просторно, посадка высокая, второй ряд особенно удобный, пассажиры сидят свободно и не жалуются в дороге. При этом габариты не пугают, потому что круговой обзор 540 градусов сильно упрощает парковку и маневры в тесных дворах.
На ходу T8 воспринимается комфортным и уверенным. Двухлитровый турбомотор дает понятную тягу, ускорение ощущается плотным, без провалов. В городе трогается мягко, в потоке едет спокойно. На трассе обгоны даются без напряжения, автомобиль держит прямую уверенно, кузов не нервничает на волнах и в колее. Подвеска настроена так, что стыки и заплатки проходят мягко, а на крупных неровностях нет грубых ударов по салону. По шуму тоже приятно, можно разговаривать не повышая голос.
Оснащение у Tenet ощущается не для списка, а для жизни. LED оптика с автоматическим переключением, дистанционный запуск и прогрев, полный набор обогревов, бесключевой доступ, CarPlay и Android Auto. Из минусов отмечу, что Start Stop иногда хочется отключать в плотной городской езде, и к габаритам все равно нужно внимание в старых дворах. Но в целом T8 оставляет впечатление взрослой семейной машины, с которой легче ездить каждый день.
Tenet T 8 меня приятно удивил. Удивил тем, как качественно он сделан (очень похоже на премиум), удивил мощностью и управляемостью, разумной экономичностью и комфортом. При этом достаточно недорогой для своих размеров, мощности и оснащения автомобиль. Искал семейный кроссовер с возможным третьим рядом сидений. Тут это как раз отлично воплощено, по надобности можно поднять доп сидения, а когда необходимости в них... Читать отзыв Tenet T 8 меня приятно удивил. Удивил тем, как качественно он сделан (очень похоже на премиум), удивил мощностью и управляемостью, разумной экономичностью и комфортом. При этом достаточно недорогой для своих размеров, мощности и оснащения автомобиль. Искал семейный кроссовер с возможным третьим рядом сидений. Тут это как раз отлично воплощено, по надобности можно поднять доп сидения, а когда необходимости в них нет, то сложил. При сложенном и втором ряде появляется багажное отделение огромных размеров. Очень понравился двигатель с роботизированной трансмиссией, переключение удобное, есть неплохое мобильное приложение, где можно настроить автозапуск и включить подогревы. Удобный автомобиль, нечего сказать.
Здравствуйте, хочу поделиться отзывом о своем Tenet T7. Машина используется в обычном городском режиме. Мощности вполне хватает. На вид стильный, динамичный кроссовер. Комплектация Active. Салон удобный и большой, очень комфортный с мягкими креслами и нормальными настройками. Пассажирам повезло и проёмом для ног и с расстоянием до крыши. Багажника вполне достаточно и для путешествий, и для дачи). Через 2000 км будет... Читать отзыв Здравствуйте, хочу поделиться отзывом о своем Tenet T7. Машина используется в обычном городском режиме. Мощности вполне хватает. На вид стильный, динамичный кроссовер. Комплектация Active. Салон удобный и большой, очень комфортный с мягкими креслами и нормальными настройками. Пассажирам повезло и проёмом для ног и с расстоянием до крыши. Багажника вполне достаточно и для путешествий, и для дачи). Через 2000 км будет первое ТО, планирую делать его у того же официала где и покупал кроссовер. Бензин использую 95-ый расход около 10 литров. Китаец - отличный вариант для семьи. Машина хорошая, но можно доработать шумоизоляцию, сделать дополнительный антикор, чтобы быть полностью спокойным. Машину рекомендую, пока доволен, всем желаю хорошей дороги и только качественных авто.
Отличная машина. Мотор 2 литра надежный, тяги хватает, багажника хватает семьëй на море спокойно поехать. Посадка высокая, удобная, климат справляется с жарой и серьезными морозами. Кузов оцинкован. Я доволен автомобилем. Очень! Настоящий друг и помощник. Полная уверенность в каждом километре пути. С маневренностью и динамикой в кроссовере полный порядок, набор систем безопасности и электронным вспомогательных систем вызывает восторг. Если кто-то... Читать отзыв Отличная машина. Мотор 2 литра надежный, тяги хватает, багажника хватает семьëй на море спокойно поехать. Посадка высокая, удобная, климат справляется с жарой и серьезными морозами. Кузов оцинкован. Я доволен автомобилем. Очень! Настоящий друг и помощник. Полная уверенность в каждом километре пути. С маневренностью и динамикой в кроссовере полный порядок, набор систем безопасности и электронным вспомогательных систем вызывает восторг. Если кто-то раздумывает брать или нет - однозначно брать. Tiggo 9 - действительно достойное сочетание цены-качества, стильного дизайна и доступного обслуживания. Всем ровных дорог и хороших попутчиков.
Tiggo 7PM – хороший китайский кроссовер. Надежный и более-менее простой. Чуть ли не единственный свой представитель с оцинкованным кузовом (частично). Один из самых современных и прогрессивных, по пользовательскому опыту и ощущениям кроссовер. Отличная отзывчивая мультимедиа, приятная цветопередача, электропакет, климат и в целом даже базовая комплектация модели очень достойно оснащена. Музыка сразу неплохая, меломаны могу, конечно, поменять. Нормальная динамика, робот... Читать отзыв Tiggo 7PM – хороший китайский кроссовер. Надежный и более-менее простой. Чуть ли не единственный свой представитель с оцинкованным кузовом (частично). Один из самых современных и прогрессивных, по пользовательскому опыту и ощущениям кроссовер. Отличная отзывчивая мультимедиа, приятная цветопередача, электропакет, климат и в целом даже базовая комплектация модели очень достойно оснащена. Музыка сразу неплохая, меломаны могу, конечно, поменять. Нормальная динамика, робот не зажевывает переключение. На обгон идет довольно хорошо, с любой скорости почти. В меру жёсткая подвеска, авто не прыгает на мелких неровностях, и не проседает при полной загрузке. Средняя шумоизоляция, но отличный в целом комфорт в салоне. Если брать все в совокупности, то прям нормальный автомобиль.
Tiggo 9 - машина надёжная, автомат 2.0, турбо, 245 л.с., очень резвый кроссовер. На 9-ке удобно парковаться, она не боится бордюров. Выглядит симпатично. Обслуживание не сильно дорого, в целом как и на всех других современным авто. Кроссовер для своих размеров отлично рулится, разгоняется и в целом ведет себя на дороге. За рулем, благодаря большому набору электронастроек очень удобно сидеть.... Читать отзыв Tiggo 9 - машина надёжная, автомат 2.0, турбо, 245 л.с., очень резвый кроссовер. На 9-ке удобно парковаться, она не боится бордюров. Выглядит симпатично. Обслуживание не сильно дорого, в целом как и на всех других современным авто. Кроссовер для своих размеров отлично рулится, разгоняется и в целом ведет себя на дороге. За рулем, благодаря большому набору электронастроек очень удобно сидеть. Достаточно быстро привыкаешь и парковаться, и маневрировать в ограниченном пространстве, машина предсказуемая. Периодически ловлю себя на мысли, что почти никогда не жму педаль в пол, для ускорения всегда хватает небольшого придавливания. Мощность машины способна вызывать мурашки. Дизайн считаю шикарным вне времени. Не перестаю любоваться.
Плюсы Tenet T 8, которые хочу отметить за 3 месяца эксплуатации: - Современный внешний вид, отличная яркая оптика; - отличная мультимедийная система; - навигация с проекцией на лобовое стекло; - камера кругового обзора; - полный привод и высокий клиренс; - удобный салон и вместительный багажник; - практичный и удобный кроссовер; - отличный теплый пакет и набор вспомогательных опций Итог: T 8 стал для меня идеальным автомобилем. Он... Читать отзыв Плюсы Tenet T 8, которые хочу отметить за 3 месяца эксплуатации: - Современный внешний вид, отличная яркая оптика; - отличная мультимедийная система; - навигация с проекцией на лобовое стекло; - камера кругового обзора; - полный привод и высокий клиренс; - удобный салон и вместительный багажник; - практичный и удобный кроссовер; - отличный теплый пакет и набор вспомогательных опций Итог: T 8 стал для меня идеальным автомобилем. Он надёжен, экономичен и комфортен. Пока ни разу не подвёл, всегда довозил до места назначения. Поездки на автомобиле приятные и современные. Рекомендую эту модель всем, кто ищет надёжный автомобиль для повседневной эксплуатации. Это действительно достойный выбор.
На втором ряду действительно удобно, места много. Третий ряд есть, для детей или на он подходит лучше, чем для взрослых. Зато когда его складываешь, получается очень удобный багажник, и вот в таком виде машина раскрывается по полной. По ходу T8 понравился больше, чем ожидал. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, обгоны на трассе даются спокойно, запас по тяге чувствуется. Подвеска приятная, на неровностях... Читать отзыв На втором ряду действительно удобно, места много. Третий ряд есть, для детей или на он подходит лучше, чем для взрослых. Зато когда его складываешь, получается очень удобный багажник, и вот в таком виде машина раскрывается по полной. По ходу T8 понравился больше, чем ожидал. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, обгоны на трассе даются спокойно, запас по тяге чувствуется. Подвеска приятная, на неровностях машина не вытрясает душу, и в салоне действительно тихо. Камеры 360, обогревы, просторный салон, все это определенно помогает. Минусы. Выдвижные ручки дверей и то, что третий ряд все же запасной ряд, а не на каждый день
Кроссовер Т8 от TENET - в целом очень прикольный кроссовер. Управляемая, ездит везде. Дизайн хороший, современный. Машина мощная и резвая, но тяжелая и это чувствуется. Расход приемлемый. В дальние поездки самое - то. В непогоду ездит хорошо, уверенно чувствует себя на дороге. Салон кожаный, красивый. Место в салоне и багажнике очень много. Третий ряд сидений не использую, в основном в... Читать отзыв Кроссовер Т8 от TENET - в целом очень прикольный кроссовер. Управляемая, ездит везде. Дизайн хороший, современный. Машина мощная и резвая, но тяжелая и это чувствуется. Расход приемлемый. В дальние поездки самое - то. В непогоду ездит хорошо, уверенно чувствует себя на дороге. Салон кожаный, красивый. Место в салоне и багажнике очень много. Третий ряд сидений не использую, в основном в сложенном состоянии, но радует, что он есть. Также удобной для себя функцией отмечу адаптивный круиз-контроль. Вообщем владею машиной 3 месяца и никаких проблем не было. Советую данный кросс.
Садишься и сразу чувствуешь, что это кроссовер с хорошим запасом по комфорту. На старте он мягкий, без резкости, но если нужно ускорение, тяги хватает с запасом. Полный привод и высокий клиренс тоже дают правильное ощущение, не для гонок, а для уверенности в любую погоду и на плохой дороге. Подвеска настроена так, что мелочь почти не замечаешь, а крупные неровности машина... Читать отзыв Садишься и сразу чувствуешь, что это кроссовер с хорошим запасом по комфорту. На старте он мягкий, без резкости, но если нужно ускорение, тяги хватает с запасом. Полный привод и высокий клиренс тоже дают правильное ощущение, не для гонок, а для уверенности в любую погоду и на плохой дороге. Подвеска настроена так, что мелочь почти не замечаешь, а крупные неровности машина проходит собранно. Внутри уютно именно по ощущениям: тихо, просторно, ничего не раздражает в дороге. Второй ряд удобный, посадка высокая, в дальней поездке пассажиры не жалуются
Полгода назад купил T8 для большой семьи. Третий ряд реально работает: детей вожу, родителей - все помещаются. Багажник огромный - стройматериалы и урожай с дачи входит без проблем. Двухлитровый турбомотор на 197 сил и полный привод - отличное сочетание. В снег и грязь едет уверенно, соседи завидуют. Расход 11-12 по городу - для такой махины нормально. Подвеска мягкая, ямы глотает достойно. Зимой... Читать отзыв Полгода назад купил T8 для большой семьи. Третий ряд реально работает: детей вожу, родителей - все помещаются. Багажник огромный - стройматериалы и урожай с дачи входит без проблем. Двухлитровый турбомотор на 197 сил и полный привод - отличное сочетание. В снег и грязь едет уверенно, соседи завидуют. Расход 11-12 по городу - для такой махины нормально. Подвеска мягкая, ямы глотает достойно. Зимой подогревы всего радуют. Заводится в -30 без вопросов. Камера 360 парковаться помогает - с габаритами не промахнешься. Из небольших нюансов: поначалу неудобно, что кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются - в темноте на ощупь ищешь. И парковочный тормоз включается не совсем привычно, пару раз забывал снять. В целом машина для семьи - отличный вариант.
Двухлитровый турбомотор с полным приводом дает ощущение уверенной тяги. Машина не дергается, а именно плавно набирает скорость, особенно это чувствуется при обгонах на трассе. Подвеска мягкая, но не валкая, кузов держится стабильно даже на длинных дугах. Клиренс почти 200 мм помогает спокойно проезжать неровности. В салоне много места, третий ряд пригодился уже несколько раз. Расход держится около 10 литров, что... Читать отзыв Двухлитровый турбомотор с полным приводом дает ощущение уверенной тяги. Машина не дергается, а именно плавно набирает скорость, особенно это чувствуется при обгонах на трассе. Подвеска мягкая, но не валкая, кузов держится стабильно даже на длинных дугах. Клиренс почти 200 мм помогает спокойно проезжать неровности. В салоне много места, третий ряд пригодился уже несколько раз. Расход держится около 10 литров, что для крупного кроссовера нормально. Из минусов только то, что робот иногда задумывается при резком газе. В остальном техника ведет себя надежно и предсказуемо.
Tenet T8 - очень вместительная и комфортная для поездок машина, с большим багажником и огромным салоном. Минусом для меня могу отнести расположение переключения КПП под рулем, никак не могу к этому привыкнуть, рука автоматом тянется к туннелю. Расход топлива по городу 11.5л, и это в целом нормально, учитываю, что на обкатке авто всегда больше расходует. Кроссовер порадовал в плане проходимости по снегу... Читать отзыв Tenet T8 - очень вместительная и комфортная для поездок машина, с большим багажником и огромным салоном. Минусом для меня могу отнести расположение переключения КПП под рулем, никак не могу к этому привыкнуть, рука автоматом тянется к туннелю. Расход топлива по городу 11.5л, и это в целом нормально, учитываю, что на обкатке авто всегда больше расходует. Кроссовер порадовал в плане проходимости по снегу проблем не возникает там, где некоторые паркетники испытывают трудности я на полном приводе проезжал без проблем, так же, как и нет проблем с парковкой в снежном дворе. Осенью ездили в лес без проблем сели и поехали. Загрузились по максимуму и вперед, проблем никаких. Со своей стороны добавлю, что автомобиль на нашем рынке новый, но по соотношению цены и качества однозначно найдет свою популярность.
Влюбился в этот новый на нашем рынке кроссовер почти сразу. В Tenet T 8 реально создаётcя ощущение комфорта и уюта. За время владения (4 месяца) машина показала себя максимально надёжной. Поломок не было, никаких неожиданных сюрпризов или срочных визитов в сервис. Автомобиль в эксплуатации ежедневно. За день могу проехать до 200 км. Это тот случай, когда из машины реально не... Читать отзыв Влюбился в этот новый на нашем рынке кроссовер почти сразу. В Tenet T 8 реально создаётcя ощущение комфорта и уюта. За время владения (4 месяца) машина показала себя максимально надёжной. Поломок не было, никаких неожиданных сюрпризов или срочных визитов в сервис. Автомобиль в эксплуатации ежедневно. За день могу проехать до 200 км. Это тот случай, когда из машины реально не хочется выходить. Т8 уже стал для меня не просто автомобилем, а настоящим другом. За рулем очень уверенно себя ощущаешь, машина контролируема и адекватно реагирует на газ. Она полностью оправдала все ожидания и наглядно показала, что китайцы тоже умеют делать качественные авто. Очень рад покупки, всем советую, как минимум, пройти тест-драйв.
Добрый день, 2 месяца назад я стал владельцем Tenet T 8. Кроссовер выглядит мощно и мужественно. Кузов оцинкован, привод полный подключаемый, приличный клиренс, коробка автомат и мощный двигатель. Что еще нужно для семейного кроссовера. Плюсом является и наличие приятной гарантии, на время которой, я даже не буду париться. Пусть о надежности думает следующий владелец. ... Читать отзыв Добрый день, 2 месяца назад я стал владельцем Tenet T 8. Кроссовер выглядит мощно и мужественно. Кузов оцинкован, привод полный подключаемый, приличный клиренс, коробка автомат и мощный двигатель. Что еще нужно для семейного кроссовера. Плюсом является и наличие приятной гарантии, на время которой, я даже не буду париться. Пусть о надежности думает следующий владелец. Автомобиль очень нравится своим дизайном, особенно фарами, с эффектом «кошачьих глаз». Салон комфортный, сидения с электрорегулировкой, видимость дороги классная, посадка высокая. Едет и управляется качественно. В принципе пока все, что могу сказать о кроссовере с пробегом 3500.
Помню тот день, когда я увидел Тenet T8 на сайте - фотографии не передавали, насколько он солиден вживую. Приехал в салон в конце сентября, планировал просто посмотреть, но тест-драйв перевернул всё. После Volkswagen Tiguan, которым владел раньше, я скептически отнёсся к сборке на бывшем заводе этой же марки в Калуге, но был приятно удивлён. Уже за рулём понял - это именно... Читать отзыв Помню тот день, когда я увидел Тenet T8 на сайте - фотографии не передавали, насколько он солиден вживую. Приехал в салон в конце сентября, планировал просто посмотреть, но тест-драйв перевернул всё. После Volkswagen Tiguan, которым владел раньше, я скептически отнёсся к сборке на бывшем заводе этой же марки в Калуге, но был приятно удивлён. Уже за рулём понял - это именно то, что я искал. Управление интуитивное, словно машина читает мысли. За месяц и 2500 км полностью адаптировался к авто. Салон продуман до мелочей: удобная посадка, эргономичные кнопки, приятная подсветка. Для семьи - просто находка: дети в восторге от панорамной крыши, жена оценила простор задних сидений. Зимой жду настоящих испытаний, но осенние дожди и ночные заморозки T8 перенёс безупречно. Подогрев лобового стекла включается моментально - никакого льда и потёков. Расход в 7,8 л смешанного цикла - приятный бонус к комфорту. Единственное, к чему привыкаю - чуть более жёсткие настройки рулевого управления по сравнению с предыдущим авто. Но это скорее особенность, чем недостаток. Если вы, как и я, цените качество, комфорт и разумную цену - T8 ваш выбор. Машина, которая радует каждый день!
После двух месяцев на TENET T8 могу сказать, что это настоящий семейный кроссовер. Под капотом турбированный мотор 2.0T — мощный и при этом экономичный, расход держится на разумном уровне около 9 литров по смешанному циклу. Салон очень удобный, есть регулировки кресел, эргономика продумана, посадка комфортная. Шумоизоляция впечатляет, при езде на трассе почти не слышно дорогу. Камеры кругового обзора и ассистенты... Читать отзыв После двух месяцев на TENET T8 могу сказать, что это настоящий семейный кроссовер. Под капотом турбированный мотор 2.0T — мощный и при этом экономичный, расход держится на разумном уровне около 9 литров по смешанному циклу. Салон очень удобный, есть регулировки кресел, эргономика продумана, посадка комфортная. Шумоизоляция впечатляет, при езде на трассе почти не слышно дорогу. Камеры кругового обзора и ассистенты помогают парковаться даже в тесных дворах, а багажник позволяет без проблем перевозить все необходимые вещи. Машина ощущается добротно собранной и надежной.
На TENET T8 езжу уже около 10 000 километров и машина впечатляет своей универсальностью. Салон просторный, пассажирам сзади удобно даже на длинных поездках, багажник большой, легко помещается всё, что нужно для семьи. Подвеска работает отлично, сглаживает неровности, не ощущается жесткость. Двигатель тянет уверенно, и даже при полной загрузке машина не теряет динамики. В городе управляется легко, а на трассе стабильная... Читать отзыв На TENET T8 езжу уже около 10 000 километров и машина впечатляет своей универсальностью. Салон просторный, пассажирам сзади удобно даже на длинных поездках, багажник большой, легко помещается всё, что нужно для семьи. Подвеска работает отлично, сглаживает неровности, не ощущается жесткость. Двигатель тянет уверенно, и даже при полной загрузке машина не теряет динамики. В городе управляется легко, а на трассе стабильная на высоких скоростях. Электроника работает корректно, камеры и ассистенты реально помогают, в итоге чувствуешь себя за рулем спокойно и уверенно.
Владею T8 с осени 2025 года, и это наш идеальный семейный лайнер. Выбирали, прежде всего, с прицелом на безопасность и простор. И знаете, калужская сборка на бывшем заводе Volkswagen - это не просто слова. Ощущается та самая, «немецкая» основательность: никаких люфтов, скрипов, все подогнано идеально. Салон просторный, дети сзади не дерутся за место, а багажник легко проглатывает нашу коляску, велосипеды и... Читать отзыв Владею T8 с осени 2025 года, и это наш идеальный семейный лайнер. Выбирали, прежде всего, с прицелом на безопасность и простор. И знаете, калужская сборка на бывшем заводе Volkswagen - это не просто слова. Ощущается та самая, «немецкая» основательность: никаких люфтов, скрипов, все подогнано идеально. Салон просторный, дети сзади не дерутся за место, а багажник легко проглатывает нашу коляску, велосипеды и дачный урожай. Подвеска, которую, как я читал, усилили для наших дорог, действительно не боится колдобин. Из минусов - на трассе за 110 км/ч шумоизоляция могла бы быть и получше. Но за эти деньги получаем надежного, предсказуемого и очень комфортного спутника для семьи. Рекомендую!
Смотрю на машины практично
Ultra отличается от Prime прежде всего деталями. 19-дюймовые диски вместо 18-х, проекционный дисплей на лобовое стекло, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, 10 динамиков вместо 8 и расширенный пакет активной безопасности с коленной подушкой водителя. Переплата за Ultra есть, но... Читать отзыв Нужен был семиместный полноприводный кроссовер, чтобы не переплачивать за шильдик и при этом получить нормальный уровень комфорта и оснащения. Взял T8 Ultra.
Ultra отличается от Prime прежде всего деталями. 19-дюймовые диски вместо 18-х, проекционный дисплей на лобовое стекло, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, 10 динамиков вместо 8 и расширенный пакет активной безопасности с коленной подушкой водителя. Переплата за Ultra есть, но если смотреть на то, что получаешь, она оправдана.
Проекционный дисплей оказался реально удобным. Сначала казалось, что это лишнее. После месяца езды без него уже не хочется. Скорость, навигационные подсказки, предупреждения, всё перед глазами, взгляд не уходит от дороги.
Вентиляция сидений летом это не роскошь, это нужная вещь. Особенно с детьми в машине, когда кондиционер гоняет воздух по всему салону, но спина всё равно потеет. Здесь проблема снята.
Из объективных нюансов- шина на некоторых покрытиях слышна в салоне сильнее, чем хотелось бы. Не критично, но факт. И третий ряд, как я уже сказал, это место для детей или на крайний случай. Рассчитывать на него как на полноценный взрослый ряд не стоит.
В остальном T8 Ultra делает то, чего от него ждёшь
Хороший китайский флагман
На Tenet T8 пересел уже с другим запросом
Достойный конукурент европе
В... Читать отзыв Когда впервые выезжаешь на Tenet T8 на трассу, появляется чувство запаса. Не по цифрам, а по ощущениям. Машина крупная, но управляется спокойно, без тяжести в руле и без ощущения, что ей тесно на дороге. Посадка высокая, обзор хороший, а круговой обзор 540 градусов особенно помогает в городе. С ним парковка перестала быть нервной, даже в старых дворах с тесными проездами.
В движении T8 очень комфортный. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, ускорение ощущается плотным, без провалов. В городе трогается мягко, в пробках не раздражает. На трассе обгоняешь спокойно, не нужно заранее долго разгоняться. Подвеска настроена под дальние поездки. Стыки и заплатки проходят мягко, кузов не качает, на скорости автомобиль стоит уверенно. По шуму в салоне тоже приятно, разговор не напрягает, музыка звучит нормально.
Салон кожаный, ощущения приятные, второй ряд особенно просторный. Третий ряд скорее как запасной, но трансформация багажника реально выручает. Из оснащения часто использую LED оптику с автоматическим переключением, бесключевой доступ, дистанционный запуск и полный набор обогревов, включая форсунки. Минусы для себя вижу такие. Габариты требуют внимания в тесных местах, а Start Stop иногда хочется отключать в плотной городской езде. В остальном T8 ощущается как взрослая семейная машина, в которой комфорт не на словах, а каждый день.
Хороший китайский флагман
На ходу T8 воспринимается комфортным... Читать отзыв За Tenet T8 я сел после теста на меньших кроссоверах и сразу почувствовал разницу. Здесь другое ощущение масштаба и запаса. В салоне просторно, посадка высокая, второй ряд особенно удобный, пассажиры сидят свободно и не жалуются в дороге. При этом габариты не пугают, потому что круговой обзор 540 градусов сильно упрощает парковку и маневры в тесных дворах.
На ходу T8 воспринимается комфортным и уверенным. Двухлитровый турбомотор дает понятную тягу, ускорение ощущается плотным, без провалов. В городе трогается мягко, в потоке едет спокойно. На трассе обгоны даются без напряжения, автомобиль держит прямую уверенно, кузов не нервничает на волнах и в колее. Подвеска настроена так, что стыки и заплатки проходят мягко, а на крупных неровностях нет грубых ударов по салону. По шуму тоже приятно, можно разговаривать не повышая голос.
Оснащение у Tenet ощущается не для списка, а для жизни. LED оптика с автоматическим переключением, дистанционный запуск и прогрев, полный набор обогревов, бесключевой доступ, CarPlay и Android Auto. Из минусов отмечу, что Start Stop иногда хочется отключать в плотной городской езде, и к габаритам все равно нужно внимание в старых дворах. Но в целом T8 оставляет впечатление взрослой семейной машины, с которой легче ездить каждый день.
Tenet T 8 - авто, которое меня удивило
Искал семейный кроссовер с возможным третьим рядом сидений. Тут это как раз отлично воплощено, по надобности можно поднять доп сидения, а когда необходимости в них... Читать отзыв Tenet T 8 меня приятно удивил. Удивил тем, как качественно он сделан (очень похоже на премиум), удивил мощностью и управляемостью, разумной экономичностью и комфортом. При этом достаточно недорогой для своих размеров, мощности и оснащения автомобиль.
Искал семейный кроссовер с возможным третьим рядом сидений. Тут это как раз отлично воплощено, по надобности можно поднять доп сидения, а когда необходимости в них нет, то сложил. При сложенном и втором ряде появляется багажное отделение огромных размеров.
Очень понравился двигатель с роботизированной трансмиссией, переключение удобное, есть неплохое мобильное приложение, где можно настроить автозапуск и включить подогревы. Удобный автомобиль, нечего сказать.
Первый отзыв о Tenet T7
Tiggo 9 - достойный китайский кроссовер
Если кто-то... Читать отзыв Отличная машина. Мотор 2 литра надежный, тяги хватает, багажника хватает семьëй на море спокойно поехать. Посадка высокая, удобная, климат справляется с жарой и серьезными морозами. Кузов оцинкован. Я доволен автомобилем. Очень! Настоящий друг и помощник. Полная уверенность в каждом километре пути. С маневренностью и динамикой в кроссовере полный порядок, набор систем безопасности и электронным вспомогательных систем вызывает восторг.
Если кто-то раздумывает брать или нет - однозначно брать. Tiggo 9 - действительно достойное сочетание цены-качества, стильного дизайна и доступного обслуживания.
Всем ровных дорог и хороших попутчиков.
Tiggo 7PM – хороший китайский кроссовер
Нормальная динамика, робот... Читать отзыв Tiggo 7PM – хороший китайский кроссовер. Надежный и более-менее простой. Чуть ли не единственный свой представитель с оцинкованным кузовом (частично). Один из самых современных и прогрессивных, по пользовательскому опыту и ощущениям кроссовер. Отличная отзывчивая мультимедиа, приятная цветопередача, электропакет, климат и в целом даже базовая комплектация модели очень достойно оснащена. Музыка сразу неплохая, меломаны могу, конечно, поменять.
Нормальная динамика, робот не зажевывает переключение. На обгон идет довольно хорошо, с любой скорости почти. В меру жёсткая подвеска, авто не прыгает на мелких неровностях, и не проседает при полной загрузке. Средняя шумоизоляция, но отличный в целом комфорт в салоне. Если брать все в совокупности, то прям нормальный автомобиль.
Tiggo 9 - красивый и мощный кроссовер
Кроссовер для своих размеров отлично рулится, разгоняется и в целом ведет себя на дороге. За рулем, благодаря большому набору электронастроек очень удобно сидеть.... Читать отзыв Tiggo 9 - машина надёжная, автомат 2.0, турбо, 245 л.с., очень резвый кроссовер. На 9-ке удобно парковаться, она не боится бордюров. Выглядит симпатично. Обслуживание не сильно дорого, в целом как и на всех других современным авто.
Кроссовер для своих размеров отлично рулится, разгоняется и в целом ведет себя на дороге. За рулем, благодаря большому набору электронастроек очень удобно сидеть. Достаточно быстро привыкаешь и парковаться, и маневрировать в ограниченном пространстве, машина предсказуемая.
Периодически ловлю себя на мысли, что почти никогда не жму педаль в пол, для ускорения всегда хватает небольшого придавливания. Мощность машины способна вызывать мурашки. Дизайн считаю шикарным вне времени. Не перестаю любоваться.
Плюсы Tenet T 8, которые хочу отметить.
- Современный внешний вид, отличная яркая оптика;
- отличная мультимедийная система;
- навигация с проекцией на лобовое стекло;
- камера кругового обзора;
- полный привод и высокий клиренс;
- удобный салон и вместительный багажник;
- практичный и удобный кроссовер;
- отличный теплый пакет и набор вспомогательных опций
Итог: T 8 стал для меня идеальным автомобилем. Он... Читать отзыв Плюсы Tenet T 8, которые хочу отметить за 3 месяца эксплуатации:
- Современный внешний вид, отличная яркая оптика;
- отличная мультимедийная система;
- навигация с проекцией на лобовое стекло;
- камера кругового обзора;
- полный привод и высокий клиренс;
- удобный салон и вместительный багажник;
- практичный и удобный кроссовер;
- отличный теплый пакет и набор вспомогательных опций
Итог: T 8 стал для меня идеальным автомобилем. Он надёжен, экономичен и комфортен. Пока ни разу не подвёл, всегда довозил до места назначения. Поездки на автомобиле приятные и современные. Рекомендую эту модель всем, кто ищет надёжный автомобиль для повседневной эксплуатации. Это действительно достойный выбор.
Главный плюс Tenet T8 для меня это большое количество пространства
По ходу T8 понравился больше, чем ожидал. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, обгоны на трассе даются спокойно, запас по тяге чувствуется. Подвеска приятная, на неровностях... Читать отзыв На втором ряду действительно удобно, места много. Третий ряд есть, для детей или на он подходит лучше, чем для взрослых. Зато когда его складываешь, получается очень удобный багажник, и вот в таком виде машина раскрывается по полной.
По ходу T8 понравился больше, чем ожидал. Двухлитровый турбомотор тянет уверенно, обгоны на трассе даются спокойно, запас по тяге чувствуется. Подвеска приятная, на неровностях машина не вытрясает душу, и в салоне действительно тихо. Камеры 360, обогревы, просторный салон, все это определенно помогает.
Минусы.
Выдвижные ручки дверей и то, что третий ряд все же запасной ряд, а не на каждый день
TENET T8 - в целом очень классный кроссовер
Салон кожаный, красивый. Место в салоне и багажнике очень много. Третий ряд сидений не использую, в основном в... Читать отзыв Кроссовер Т8 от TENET - в целом очень прикольный кроссовер. Управляемая, ездит везде. Дизайн хороший, современный. Машина мощная и резвая, но тяжелая и это чувствуется. Расход приемлемый. В дальние поездки самое - то. В непогоду ездит хорошо, уверенно чувствует себя на дороге.
Салон кожаный, красивый. Место в салоне и багажнике очень много. Третий ряд сидений не использую, в основном в сложенном состоянии, но радует, что он есть. Также удобной для себя функцией отмечу адаптивный круиз-контроль.
Вообщем владею машиной 3 месяца и никаких проблем не было. Советую данный кросс.
После тест-драйва T8 запомнился тем, как он едет.
Tenet T8 - наш семейный богатырь.
Двухлитровый турбомотор на 197 сил и полный привод - отличное сочетание. В снег и грязь едет уверенно, соседи завидуют. Расход 11-12 по городу - для такой махины нормально. Подвеска мягкая, ямы глотает достойно.
Зимой... Читать отзыв Полгода назад купил T8 для большой семьи. Третий ряд реально работает: детей вожу, родителей - все помещаются. Багажник огромный - стройматериалы и урожай с дачи входит без проблем.
Двухлитровый турбомотор на 197 сил и полный привод - отличное сочетание. В снег и грязь едет уверенно, соседи завидуют. Расход 11-12 по городу - для такой махины нормально. Подвеска мягкая, ямы глотает достойно.
Зимой подогревы всего радуют. Заводится в -30 без вопросов. Камера 360 парковаться помогает - с габаритами не промахнешься.
Из небольших нюансов: поначалу неудобно, что кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются - в темноте на ощупь ищешь. И парковочный тормоз включается не совсем привычно, пару раз забывал снять.
В целом машина для семьи - отличный вариант.
Езжу на Tenet T8 пару месяцев и постепенно понимаю его характер.
Tenet T8 - очень вместительная и комфортная машина
Минусом для меня могу отнести расположение переключения КПП под рулем, никак не могу к этому привыкнуть, рука автоматом тянется к туннелю. Расход топлива по городу 11.5л, и это в целом нормально, учитываю, что на обкатке авто всегда больше расходует.
Кроссовер порадовал в плане проходимости по снегу... Читать отзыв Tenet T8 - очень вместительная и комфортная для поездок машина, с большим багажником и огромным салоном.
Минусом для меня могу отнести расположение переключения КПП под рулем, никак не могу к этому привыкнуть, рука автоматом тянется к туннелю. Расход топлива по городу 11.5л, и это в целом нормально, учитываю, что на обкатке авто всегда больше расходует.
Кроссовер порадовал в плане проходимости по снегу проблем не возникает там, где некоторые паркетники испытывают трудности я на полном приводе проезжал без проблем, так же, как и нет проблем с парковкой в снежном дворе. Осенью ездили в лес без проблем сели и поехали. Загрузились по максимуму и вперед, проблем никаких.
Со своей стороны добавлю, что автомобиль на нашем рынке новый, но по соотношению цены и качества однозначно найдет свою популярность.
Кроссовер, в который очень просто влюбиться
За время владения (4 месяца) машина показала себя максимально надёжной. Поломок не было, никаких неожиданных сюрпризов или срочных визитов в сервис. Автомобиль в эксплуатации ежедневно. За день могу проехать до 200 км. Это тот случай, когда из машины реально не... Читать отзыв Влюбился в этот новый на нашем рынке кроссовер почти сразу. В Tenet T 8 реально создаётcя ощущение комфорта и уюта.
За время владения (4 месяца) машина показала себя максимально надёжной. Поломок не было, никаких неожиданных сюрпризов или срочных визитов в сервис. Автомобиль в эксплуатации ежедневно. За день могу проехать до 200 км. Это тот случай, когда из машины реально не хочется выходить. Т8 уже стал для меня не просто автомобилем, а настоящим другом. За рулем очень уверенно себя ощущаешь, машина контролируема и адекватно реагирует на газ. Она полностью оправдала все ожидания и наглядно показала, что китайцы тоже умеют делать качественные авто. Очень рад покупки, всем советую, как минимум, пройти тест-драйв.
2 месяца за рулем Tenet T 8.
Кроссовер выглядит мощно и мужественно. Кузов оцинкован, привод полный подключаемый, приличный клиренс, коробка автомат и мощный двигатель. Что еще нужно для семейного кроссовера. Плюсом является и наличие приятной гарантии, на время которой, я даже не буду париться. Пусть о надежности думает следующий владелец.
... Читать отзыв Добрый день, 2 месяца назад я стал владельцем Tenet T 8.
Кроссовер выглядит мощно и мужественно. Кузов оцинкован, привод полный подключаемый, приличный клиренс, коробка автомат и мощный двигатель. Что еще нужно для семейного кроссовера. Плюсом является и наличие приятной гарантии, на время которой, я даже не буду париться. Пусть о надежности думает следующий владелец.
Автомобиль очень нравится своим дизайном, особенно фарами, с эффектом «кошачьих глаз». Салон комфортный, сидения с электрорегулировкой, видимость дороги классная, посадка высокая. Едет и управляется качественно. В принципе пока все, что могу сказать о кроссовере с пробегом 3500.
Tenet T8: История, когда выбор был очевиден.
Уже за рулём понял - это именно... Читать отзыв Помню тот день, когда я увидел Тenet T8 на сайте - фотографии не передавали, насколько он солиден вживую. Приехал в салон в конце сентября, планировал просто посмотреть, но тест-драйв перевернул всё. После Volkswagen Tiguan, которым владел раньше, я скептически отнёсся к сборке на бывшем заводе этой же марки в Калуге, но был приятно удивлён.
Уже за рулём понял - это именно то, что я искал. Управление интуитивное, словно машина читает мысли. За месяц и 2500 км полностью адаптировался к авто. Салон продуман до мелочей: удобная посадка, эргономичные кнопки, приятная подсветка. Для семьи - просто находка: дети в восторге от панорамной крыши, жена оценила простор задних сидений.
Зимой жду настоящих испытаний, но осенние дожди и ночные заморозки T8 перенёс безупречно. Подогрев лобового стекла включается моментально - никакого льда и потёков. Расход в 7,8 л смешанного цикла - приятный бонус к комфорту.
Единственное, к чему привыкаю - чуть более жёсткие настройки рулевого управления по сравнению с предыдущим авто. Но это скорее особенность, чем недостаток.
Если вы, как и я, цените качество, комфорт и разумную цену - T8 ваш выбор. Машина, которая радует каждый день!
tenet t8 - брал для себя и не пожалел
Не ожидал такого хорошего качества от Китая
Тenet T8: вердикт семейного человека.
Салон просторный, дети сзади не дерутся за место, а багажник легко проглатывает нашу коляску, велосипеды и... Читать отзыв Владею T8 с осени 2025 года, и это наш идеальный семейный лайнер. Выбирали, прежде всего, с прицелом на безопасность и простор. И знаете, калужская сборка на бывшем заводе Volkswagen - это не просто слова. Ощущается та самая, «немецкая» основательность: никаких люфтов, скрипов, все подогнано идеально.
Салон просторный, дети сзади не дерутся за место, а багажник легко проглатывает нашу коляску, велосипеды и дачный урожай. Подвеска, которую, как я читал, усилили для наших дорог, действительно не боится колдобин.
Из минусов - на трассе за 110 км/ч шумоизоляция могла бы быть и получше. Но за эти деньги получаем надежного, предсказуемого и очень комфортного спутника для семьи. Рекомендую!