Хороший автомобиль для города и поездок на любые расстояния. Высокий клиренс, в сухую погоду можно смело съехать с асфальта и не переживать. Достаточно вместимый багажник, наверно, по объему плюс минус как у всех в классе, но мне его даже много. В салоне места на четверых достаточно, пятому пассажиру уже будет не очень комфортно. Достаточно тихий внутри. После покупки сомневался в... Читать отзыв Хороший автомобиль для города и поездок на любые расстояния. Высокий клиренс, в сухую погоду можно смело съехать с асфальта и не переживать. Достаточно вместимый багажник, наверно, по объему плюс минус как у всех в классе, но мне его даже много. В салоне места на четверых достаточно, пятому пассажиру уже будет не очень комфортно. Достаточно тихий внутри. После покупки сомневался в ходовых качествах, но оказалось, что кроссовер очень устойчивый, маневренный и упругий, но не жесткий, так, что все очень даже хорошо. Неплохая динамика, 1.6 турбового двигателя для этого автомобиля хватает. Шустрый робот, не тупит при необходимости позволяет быстро ускориться.
Начну отзыв так: пока с Tenet T 7 в порядке. Пробег сейчас 15 000. В общем и целом авто только радуют, завел и поехал, на холодную немного скачут обороты до полного прогрева. Дилер сказал, что так и должно быть, типа кислород не обогащенный и что - то подобное, не сильно тревожит, так как после прогрева пропадает. Быстро разобрался в настройках,... Читать отзыв Начну отзыв так: пока с Tenet T 7 в порядке. Пробег сейчас 15 000. В общем и целом авто только радуют, завел и поехал, на холодную немного скачут обороты до полного прогрева. Дилер сказал, что так и должно быть, типа кислород не обогащенный и что - то подобное, не сильно тревожит, так как после прогрева пропадает. Быстро разобрался в настройках, попривык, полный привод на ура (во время снегопада в Москве очередной раз был очень доволен), коробка нормально, мотор без вопросов, средний расход 11,5 литров. Присматриваю багажник на крышу для путешествия летом. Повторюсь, проблем с кроссовером никаких, коробка отлично работает, мотор «пашет» как надо, подвеска отрабатывает, полный привод на ура, даже сам удивляюсь, что слишком все хорошо.
Иногда достаточно одной поездки, чтобы понять, твой это автомобиль или нет. С Tenet T7 у меня так и получилось. Уже в первые дни понравилось, как он ведет себя в городе. Посадка удобная, обзор хороший, управление понятно, не нужно заново учиться ездить. В салоне ощущается собранность, двери закрываются плотно, на плохой дороге нет мелких дребезгов, которые обычно начинают раздражать через месяц.
По... Читать отзыв Иногда достаточно одной поездки, чтобы понять, твой это автомобиль или нет. С Tenet T7 у меня так и получилось. Уже в первые дни понравилось, как он ведет себя в городе. Посадка удобная, обзор хороший, управление понятно, не нужно заново учиться ездить. В салоне ощущается собранность, двери закрываются плотно, на плохой дороге нет мелких дребезгов, которые обычно начинают раздражать через месяц.
По езде T7 дает спокойствие. Турбомотор тянет уверенно в средних режимах, удобно держаться в потоке и спокойно обгонять. Коробка переключает плавно, в пробках ведет себя адекватно, без дерганий. Подвеска очень удачная для наших дорог. Заплатки и стыки сглаживает, при этом кузов не раскачивается. На трассе машина держит траекторию уверенно, руль понятный, после пары часов за рулем не чувствуешь усталости.
В быту выручают мелочи. Дистанционный запуск и прогрев зимой стал привычкой, обогрев руля и сидений включаю постоянно. Камеры помогают в тесных дворах, мультимедиа с CarPlay и Android Auto удобна. Из минусов для себя выделил шум от арок на грубой дороге и то, что некоторые функции проще было бы иметь на физических кнопках. Но в целом T7 воспринимается как комфортный кроссовер, который быстро становится привычным и не утомляет.
Бывает так, что в машине нравится не одна опция, а общее чувство комфорта. У Tenet T7 это именно так. С первых километров ощущается, что посадка продумана, сиденья удобные, руль и педали расположены правильно. В дальних поездках это ценишь сильнее всего, потому что после пары часов не хочется размяться каждые десять минут. Второй ряд тоже порадовал, места по ногам хватает, пассажиры... Читать отзыв Бывает так, что в машине нравится не одна опция, а общее чувство комфорта. У Tenet T7 это именно так. С первых километров ощущается, что посадка продумана, сиденья удобные, руль и педали расположены правильно. В дальних поездках это ценишь сильнее всего, потому что после пары часов не хочется размяться каждые десять минут. Второй ряд тоже порадовал, места по ногам хватает, пассажиры сидят расслабленно.
По ходу T7 ощущается уверенно. Турбомотор тянет приятно в средних режимах, в городе удобно держаться в потоке и спокойно перестраиваться. Коробка работает мягко, в пробках без нервов, без подергиваний. Подвеска собрана удачно. Неровности сглаживает, но кузов не раскачивается, в поворотах ощущается устойчивость. На трассе автомобиль держит траекторию спокойно, руль понятный, нет ощущения, что машину нужно ловить.
В быту выручают простые вещи. Дистанционный запуск и прогрев зимой стал привычкой, обогревы включаю постоянно. Камеры помогают в тесных дворах, мультимедиа с CarPlay и Android Auto делает жизнь проще. Из минусов отмечу шум от колес на грубом асфальте и то, что часть настроек хотелось бы делать кнопками, а не через экран. В остальном T7 оставляет ощущение надежной, комфортной машины, к которой быстро привыкаешь.
Идеальный авто в своем классе. При такой цене в 2.7 млн. получаешь свежий, стильный и классный кроссовер. Никаких поломок не было и быть не могло. Небольшой расход порядка 10 литров в городе. В трассе примерно 9. Смотря как давить на педаль. Очень понравилась функция адаптивного круиз - контроля. Пару раз даже выручала, когда отвлекался от дороги. Зимой машина быстро прогревается.... Читать отзыв Идеальный авто в своем классе. При такой цене в 2.7 млн. получаешь свежий, стильный и классный кроссовер. Никаких поломок не было и быть не могло. Небольшой расход порядка 10 литров в городе. В трассе примерно 9. Смотря как давить на педаль. Очень понравилась функция адаптивного круиз - контроля. Пару раз даже выручала, когда отвлекался от дороги. Зимой машина быстро прогревается. В салоне тепло. В целом стильный автомобиль, для города то, что нужно. Салон в отличном состоянии, материалы визуально и тактильно очень качественные.
Купил себе T7 в октябре прошлого года. Я никогда не относил себя к хейтерам китайцев, собственно поэтому и выбрал себе T7. T8 мне кажется большим для города, а Т4 наоброт, поэтому и остановился на Т7. И что могу сказать: Двигатель 1,6 турбо, плавный разгон, робот работает быстро, особенно если не давить газ в пол. Хорошо проезжает лежачие полицейские и ямы, без... Читать отзыв Купил себе T7 в октябре прошлого года. Я никогда не относил себя к хейтерам китайцев, собственно поэтому и выбрал себе T7. T8 мне кажется большим для города, а Т4 наоброт, поэтому и остановился на Т7. И что могу сказать: Двигатель 1,6 турбо, плавный разгон, робот работает быстро, особенно если не давить газ в пол. Хорошо проезжает лежачие полицейские и ямы, без ударов по днищу, для наших дорог огромный плюс. Салон просторный и удобный. Спереди много места, материалы качественные и ничего не скрипит. Все нужные кнопки под рукой, климат работает хорошо. Коробка тоже отличная получилась, передачи переключает быстро, без рывков. И еще отмечу что сам рычажок ркпп удобный. Минусы тоже есть. Шумоизоляция нормальная для города, но на трассе хуже, чем хотелось бы. Мультимедиа на сильном холоде (от -20) иногда зависает (а иногда нет). Пока не понял в чем дело. За те несколько тысяч километров, что я уже проездил, серьезных поломок не было
Когда выбирал семейный кроссовер, Tenet даже не рассматривал. Бренд новый, знакомых с такими нет. Друзья советовали проверенных корейцев, но цены на них космические. Решил рискнуть и посмотреть T7. В салоне сел и охренел. Два экрана, кожа, просторный салон - за эти деньги у корейцев только пустой пластик. Тест-драйв развеял последние сомнения. Подвеска наши ямы глотает отлично, мотор тянет бодро. Взял. Прошло полгода,... Читать отзыв Когда выбирал семейный кроссовер, Tenet даже не рассматривал. Бренд новый, знакомых с такими нет. Друзья советовали проверенных корейцев, но цены на них космические. Решил рискнуть и посмотреть T7. В салоне сел и охренел. Два экрана, кожа, просторный салон - за эти деньги у корейцев только пустой пластик. Тест-драйв развеял последние сомнения. Подвеска наши ямы глотает отлично, мотор тянет бодро. Взял. Прошло полгода, 12 тысяч пробега - ни разу не пожалел. Комфортный, вместительный, зимой подогревы выручают. Расход 9-10 по городу. Друзья теперь сами присматриваются. А я рад, что поборол стереотипы.
Полгода езжу на T7 и постепенно начинаю ловить себя на мысли, что привык к нему как к чему то давно знакомому. Он не удивляет каждый день, зато стабильно радует. Особенно нравится, как настроена подвеска. Машина сглаживает неровности, но при этом не валится в поворотах. Турбомотор бодрый, но без дерганий. Обгоны даются спокойно, коробка переключается мягко. Салон просторный, посадка удобная, в... Читать отзыв Полгода езжу на T7 и постепенно начинаю ловить себя на мысли, что привык к нему как к чему то давно знакомому. Он не удивляет каждый день, зато стабильно радует. Особенно нравится, как настроена подвеска. Машина сглаживает неровности, но при этом не валится в поворотах. Турбомотор бодрый, но без дерганий. Обгоны даются спокойно, коробка переключается мягко. Салон просторный, посадка удобная, в дальних поездках спина не устает. Единственное, мультимедиа иногда думает дольше, чем хотелось бы. Но в целом автомобиль оставляет ощущение продуманной и взрослой машины.
Купил в прошлом году TENET T 7, могу сказать, что в своем ценовом сегменте это очень неплохой кроссовер. Машина сочетает в себе комфорт, мощность и качество. Авто выглядит очень стильно и современно, с четкими линиями и динамичным обликом. Особенно хочу выделить двигатель. Здесь установлен 1.6 - литровый турбированный мотор, который очень радует своей динамикой. Усиление происходит плавно, без рывков, машина... Читать отзыв Купил в прошлом году TENET T 7, могу сказать, что в своем ценовом сегменте это очень неплохой кроссовер. Машина сочетает в себе комфорт, мощность и качество. Авто выглядит очень стильно и современно, с четкими линиями и динамичным обликом. Особенно хочу выделить двигатель. Здесь установлен 1.6 - литровый турбированный мотор, который очень радует своей динамикой. Усиление происходит плавно, без рывков, машина разгоняется уверенно, но при этом расход топлива остается достаточно экономичным. Я провожу первую зиму на этой машине и были некоторые опасения, но удивление никаких проблем нет: машина заводится в любую погоду, быстро прогревается и нормально ведет себя даже на снежных дорогах. Поэтому кроссовером я доволен.
Дизайн TENET T7 мне сложно оценить, поэтому что все на любителя, но, лично по моему субъективному мнению он очень классный. Выглядит так, как я себе и представляю кроссовер. Салон вместительный, сиденья и посадка удобные. Водительское место с хорошей обзорность и в целом эргономичное. Все выполнено стильно и аккуратно. Материалы нормальные, сверчков нет. Успел заметить, что подвеска не очень мягкая, не любит... Читать отзыв Дизайн TENET T7 мне сложно оценить, поэтому что все на любителя, но, лично по моему субъективному мнению он очень классный. Выглядит так, как я себе и представляю кроссовер. Салон вместительный, сиденья и посадка удобные. Водительское место с хорошей обзорность и в целом эргономичное. Все выполнено стильно и аккуратно. Материалы нормальные, сверчков нет. Успел заметить, что подвеска не очень мягкая, не любит мелкие щели на асфальте так называемые дорожные стыки. Для оптимального расхода и устойчивости на трассе лучше всего подходит скоростной режим до 120 км/ч. Динамика неплохая, управляемость четкая. По ощущениям от машины в целом, могу сказать, что это среднего ценовой сегмент, по ощущениям есть плюсы и минусы (например, посредственная шумоизоляция), но целом нормальный вариант.
Вроде не плохая машина, но есть несколько косяков 1. Не информативная приборная панель. Поясню: Если я устанавливаю сиденье и руль в удобную для меня посадку, то я не вижу ни повторителей поворотников, ни ближнего и дальнего света фар, ни часов, и самое плохое не видно показания спидометра, т.к. все эти показания разнесены по бокам приборной панели и руль перекрывает их видимость.... Читать отзыв Вроде не плохая машина, но есть несколько косяков 1. Не информативная приборная панель. Поясню: Если я устанавливаю сиденье и руль в удобную для меня посадку, то я не вижу ни повторителей поворотников, ни ближнего и дальнего света фар, ни часов, и самое плохое не видно показания спидометра, т.к. все эти показания разнесены по бокам приборной панели и руль перекрывает их видимость. Думал, что это только у меня с моей посадкой, но у жены(она на много меня ниже) еще хуже видимость этих приборов, а это безопасность! У меня во дворе стоит 4шт. ТЕНЕТ Т7 и все жалуются на приборку. Надеюсь, что разработчики зальют новую тему для приборной панели, где спидометр, поворотники, свет фар и часы будут по середине, а вся эта второстепенная информация(которая сейчас отображается по середине) разнесут по бокам. 2. не важная шумоизоляция (но эту проблему я сам решу) 3 Не сертифицирована машина для фаркопа и прицепа. Т.е.в России на ней с прицепом ездить не льзя
Tiggo 7 Pro Max покупал с пробегом в 25 000км. в начале 2024 года. Сейчас пробег 40 000 км. Внешне кроссовер смотрится достаточно современно. Мотор неплохой, турбина тянет нормаль. Обгоны даются легко, даже в обычном режиме, робот быстро переключает передачи, а сам момент переключения даже не ощущается. Салон. Сидеть удобно, со средним ростом (175 см) как у меня вообще... Читать отзыв Tiggo 7 Pro Max покупал с пробегом в 25 000км. в начале 2024 года. Сейчас пробег 40 000 км. Внешне кроссовер смотрится достаточно современно. Мотор неплохой, турбина тянет нормаль. Обгоны даются легко, даже в обычном режиме, робот быстро переключает передачи, а сам момент переключения даже не ощущается. Салон. Сидеть удобно, со средним ростом (175 см) как у меня вообще замечательно. Руль регулируется, настроек хватает. Подвеска средняя. Немного трясет на кочках, когда проезжаешь ямы, то ощущаешься небольшое раскачивание. На трассе автомобиль ведет себя хорошо – крейсерская скорость около 120 км/ч. Шумоизоляция есть. В автомобиле практически не слышно мотора на холостом ходу. При движении шум есть от колес и с улицы, но в целом он не утомляет. Мне еще понравилась камера кругового обзора, своим высоким разрешением и качеством картинки.
Купил новый кроссовер от TENET, модель T7. Тот же Tiggo 7 серии, но под другим названием. В целом катался до покупки на обоих кроссоверах и какой –либо разницы между ними реально не заметил. Хороший кроссовер. Ходовка у T7 неплохая. Энергоёмкая, понравилась. Везде, где ездил, ведет себя хорошо. Даже по грунтовке комфортно. Руль тоже понравился, удобных хватом и глянцевыми вставками, регулируется... Читать отзыв Купил новый кроссовер от TENET, модель T7. Тот же Tiggo 7 серии, но под другим названием. В целом катался до покупки на обоих кроссоверах и какой –либо разницы между ними реально не заметил. Хороший кроссовер. Ходовка у T7 неплохая. Энергоёмкая, понравилась. Везде, где ездил, ведет себя хорошо. Даже по грунтовке комфортно. Руль тоже понравился, удобных хватом и глянцевыми вставками, регулируется по наклону и вылету, смотрится симпатично. Но главное, что машина хорошо управляема – это ключевое. Я так понял на нем электрорейка с несколькими режимами жесткости и настройками управления (5 режимов). Для экономии топлива и на период обкатки езжу на ЭКО. Салон удобный, материалы приятные, посадка на водительском кресле высокая с хорошей обзорностью. Впечатления от авто до сих пор восторженные, машина прям очень понравилась и мне и семье.
Выбирая Tenet T7, искал современный и неприхотливый автомобиль для города и дальних поездок. Решающим фактором стала его комплексная адаптация к российским условиям - это чувствуется с первых километров. За три месяца и 7000 км, включая пробег в 2000 км на юг, машина показала себя отлично. Турбированный двигатель 1.6 (150 л.с.) демонстрирует хорошую тягу на низких и средних оборотах, а расход топлива... Читать отзыв Выбирая Tenet T7, искал современный и неприхотливый автомобиль для города и дальних поездок. Решающим фактором стала его комплексная адаптация к российским условиям - это чувствуется с первых километров. За три месяца и 7000 км, включая пробег в 2000 км на юг, машина показала себя отлично. Турбированный двигатель 1.6 (150 л.с.) демонстрирует хорошую тягу на низких и средних оборотах, а расход топлива остается умеренным: около 8 литров на трассе и 10-11 в городе. Динамики вполне хватает для уверенных обгонов. Работа в паре с вариатором плавная и предсказуемая. Понравилась продуманная подготовка: эффективная шумоизоляция, мощная печка и качественное лакокрасочное покрытие. Салон просторный, багажник вместительный. Подвеска уверенно справляется с неровностями. Из минусов - штатная мультимедиа в базовых комплектациях не отличается быстродействием, а сиденья хотелось бы более форму держащие. Итог: T7 - сбалансированный и практичный кроссовер для повседневной эксплуатации. Отличный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и готовность к нашим дорогам, а не спортивный характер.
Всем привет. Перешел на китайца. Решил купить себе новый Tenet T7. Машину купил спонтанно, посмотрел в салоне, понравилась, тест драйв, купил. Уломал дилера на скидку 250 тысяч, плюс почти беспроцентная рассрочка стали приятным бонусом к покупке. Я всю жизнь на седанах, так что пока привыкаю к кросоверу. Пока все нравится, конечно высокая, в салоне комфортная. В машине приятно удивлён качеством отделки... Читать отзыв Всем привет. Перешел на китайца. Решил купить себе новый Tenet T7. Машину купил спонтанно, посмотрел в салоне, понравилась, тест драйв, купил. Уломал дилера на скидку 250 тысяч, плюс почти беспроцентная рассрочка стали приятным бонусом к покупке. Я всю жизнь на седанах, так что пока привыкаю к кросоверу. Пока все нравится, конечно высокая, в салоне комфортная. В машине приятно удивлён качеством отделки и эргономики, не ожидал от китайцев. Все-таки они совершили квантовый скачок, перейдя на новый уровень качества, жаль, что мы никак не можем преодолеть проблемы. Кстати, для справки: марка TENET – это тот же CHERY, собирается на заводе VW в Калуге. За счет локализации производства выходит дешевле аналогов. А так - это почти 1 в 1 Tiggo 7L.
Десять лет ездил на японском внедорожнике. Искал современную замену с таким же запасом прочности. Выбрал Tenet T7 - как я понимаю, это глубокая адаптация Chery для России. После старой машины - это небо и земля. Качество сборки на высоте: тихо в салоне, нет скрипов. Подвеска настроена идеально под наши дороги, клиренс отличный. Двигатель тянет уверенно, разгон динамичный, но коробка иногда задумчива... Читать отзыв Десять лет ездил на японском внедорожнике. Искал современную замену с таким же запасом прочности. Выбрал Tenet T7 - как я понимаю, это глубокая адаптация Chery для России. После старой машины - это небо и земля. Качество сборки на высоте: тихо в салоне, нет скрипов. Подвеска настроена идеально под наши дороги, клиренс отличный. Двигатель тянет уверенно, разгон динамичный, но коробка иногда задумчива на переключениях. Расход в городе около 12 литров - для такого размера нормально. Понравилась полная адаптация: мощная печка, улучшенное ЛКП, прогрев всего и вся. Минус - медиасистема на базовом комплекте слабовата. Итог: T7 - это надежная и продуманная для наших условий машина, которую я искал. Сменой марки доволен.
Внешний вид Tenet T7 сыграл в пользу приобретения этого кроссовера. Качество Чери меня в целом устраивает, на работе несколько коллег – чериводы, не жалуются вообще, а тут тот же Чери, только вышел под новым брендом с локализацией сборки в России. Посчитал, что это хороший вариант. По поводу проходимости автомобиля мне сложно сейчас сказать, снега на улицах нет, а на бездорожье я... Читать отзыв Внешний вид Tenet T7 сыграл в пользу приобретения этого кроссовера. Качество Чери меня в целом устраивает, на работе несколько коллег – чериводы, не жалуются вообще, а тут тот же Чери, только вышел под новым брендом с локализацией сборки в России. Посчитал, что это хороший вариант. По поводу проходимости автомобиля мне сложно сейчас сказать, снега на улицах нет, а на бездорожье я еще не выезжал, но в повседневных поездах ямки и дорожные швы практически не слышны и не ощущаются, исходя из этого делаю вывод, что подвеска неплохо настроена. Добавлю, что в целом настройки двигателя и коробки примерно такие же, как и на Тигго (проходил тестдрайвы), плохого ничего в их работе отметить не могу. Приятный кроссовер.
На TENET T7 езжу уже пять месяцев, и впечатления очень положительные. Кроссовер комфортный, управляемость приятная, двигатель турбо 1.6 реагирует на педаль газа мягко, но уверенно. В салоне все продумано, есть удобные карманы и держатели, большой экран позволяет контролировать камеры и мультимедиа. Подвеска мягкая, городские ямы проходят без дискомфорта. Расход топлива около 10 литров по городу, что вполне адекватно. В целом... Читать отзыв На TENET T7 езжу уже пять месяцев, и впечатления очень положительные. Кроссовер комфортный, управляемость приятная, двигатель турбо 1.6 реагирует на педаль газа мягко, но уверенно. В салоне все продумано, есть удобные карманы и держатели, большой экран позволяет контролировать камеры и мультимедиа. Подвеска мягкая, городские ямы проходят без дискомфорта. Расход топлива около 10 литров по городу, что вполне адекватно. В целом машина удобная для ежедневных поездок и выездов за город, надежная и с хорошей эргономикой.
Пробег уже почти 8 тысяч и TENET T7 полностью оправдал ожидания. Салон просторный, удобные кресла с множеством настроек, длинная поездка не утомляет. Подвеска мягкая и хорошо гасит неровности, двигатель турбо обеспечивает уверенную динамику и предсказуемое поведение на дороге. Камеры и ассистенты реально помогают в пробках и при парковке. Расход топлива по факту держится в пределах 9–10 литров на 100 км,... Читать отзыв Пробег уже почти 8 тысяч и TENET T7 полностью оправдал ожидания. Салон просторный, удобные кресла с множеством настроек, длинная поездка не утомляет. Подвеска мягкая и хорошо гасит неровности, двигатель турбо обеспечивает уверенную динамику и предсказуемое поведение на дороге. Камеры и ассистенты реально помогают в пробках и при парковке. Расход топлива по факту держится в пределах 9–10 литров на 100 км, что для кроссовера такого класса нормально. Машина собрана аккуратно, материалы качественные, за время эксплуатации никаких проблем не возникло.
Признаюсь, я был в числе тех, кто долго сомневался. Брать Tenet T8 или переплатить за проверенного корейца? В итоге, изучив всё о калужской сборке на бывшем заводе Volkswagen, рискнул - и вот уже полгода не могу нарадоваться! Пока зимы не было, но зато осень с её промозглыми дождями и разбитыми дорогами T8 переносит стойко. Подвеска глотает колдобины, а салон собирается идеально... Читать отзыв Признаюсь, я был в числе тех, кто долго сомневался. Брать Tenet T8 или переплатить за проверенного корейца? В итоге, изучив всё о калужской сборке на бывшем заводе Volkswagen, рискнул - и вот уже полгода не могу нарадоваться! Пока зимы не было, но зато осень с её промозглыми дождями и разбитыми дорогами T8 переносит стойко. Подвеска глотает колдобины, а салон собирается идеально - ни единого лишнего звука. Для семьи - просто находка: просторно, удобно и багажник вмещает всё, включая самокаты и дачный скарб. На трассе, да, после 110 км/ч становится шумновато. Но для города и поездок на дачу - это почти идеальный вариант. Очень жду зимы, чтобы проверить знаменитый подогрев и печку. Так что если вы в раздумьях - мой совет: не бойтесь. Машина действительно удалась!
Просто хороший кроссовер
Новенький Tenet T 7.
Быстро разобрался в настройках,... Читать отзыв Начну отзыв так: пока с Tenet T 7 в порядке. Пробег сейчас 15 000. В общем и целом авто только радуют, завел и поехал, на холодную немного скачут обороты до полного прогрева. Дилер сказал, что так и должно быть, типа кислород не обогащенный и что - то подобное, не сильно тревожит, так как после прогрева пропадает.
Быстро разобрался в настройках, попривык, полный привод на ура (во время снегопада в Москве очередной раз был очень доволен), коробка нормально, мотор без вопросов, средний расход 11,5 литров. Присматриваю багажник на крышу для путешествия летом.
Повторюсь, проблем с кроссовером никаких, коробка отлично работает, мотор «пашет» как надо, подвеска отрабатывает, полный привод на ура, даже сам удивляюсь, что слишком все хорошо.
Современный автомобиль, подходит для нынешних реалий
По... Читать отзыв Иногда достаточно одной поездки, чтобы понять, твой это автомобиль или нет. С Tenet T7 у меня так и получилось. Уже в первые дни понравилось, как он ведет себя в городе. Посадка удобная, обзор хороший, управление понятно, не нужно заново учиться ездить. В салоне ощущается собранность, двери закрываются плотно, на плохой дороге нет мелких дребезгов, которые обычно начинают раздражать через месяц.
По езде T7 дает спокойствие. Турбомотор тянет уверенно в средних режимах, удобно держаться в потоке и спокойно обгонять. Коробка переключает плавно, в пробках ведет себя адекватно, без дерганий. Подвеска очень удачная для наших дорог. Заплатки и стыки сглаживает, при этом кузов не раскачивается. На трассе машина держит траекторию уверенно, руль понятный, после пары часов за рулем не чувствуешь усталости.
В быту выручают мелочи. Дистанционный запуск и прогрев зимой стал привычкой, обогрев руля и сидений включаю постоянно. Камеры помогают в тесных дворах, мультимедиа с CarPlay и Android Auto удобна. Из минусов для себя выделил шум от арок на грубой дороге и то, что некоторые функции проще было бы иметь на физических кнопках. Но в целом T7 воспринимается как комфортный кроссовер, который быстро становится привычным и не утомляет.
Не пожалел что купил этого китайца
По ходу T7 ощущается уверенно. Турбомотор тянет приятно в средних режимах, в городе удобно держаться в потоке и спокойно перестраиваться. Коробка работает мягко, в пробках без нервов, без подергиваний. Подвеска собрана удачно. Неровности сглаживает, но кузов не раскачивается, в поворотах ощущается устойчивость. На трассе автомобиль держит траекторию спокойно, руль понятный, нет ощущения, что машину нужно ловить.
В быту выручают простые вещи. Дистанционный запуск и прогрев зимой стал привычкой, обогревы включаю постоянно. Камеры помогают в тесных дворах, мультимедиа с CarPlay и Android Auto делает жизнь проще. Из минусов отмечу шум от колес на грубом асфальте и то, что часть настроек хотелось бы делать кнопками, а не через экран. В остальном T7 оставляет ощущение надежной, комфортной машины, к которой быстро привыкаешь.
Идеальный кроссовер в своем сегменте.
В целом стильный автомобиль, для города то, что нужно. Салон в отличном состоянии, материалы визуально и тактильно очень качественные.
Небольшой обзор на Tenet T7.
Двигатель 1,6 турбо, плавный разгон, робот работает быстро, особенно если не давить газ в пол. Хорошо проезжает лежачие полицейские и ямы, без... Читать отзыв Купил себе T7 в октябре прошлого года. Я никогда не относил себя к хейтерам китайцев, собственно поэтому и выбрал себе T7. T8 мне кажется большим для города, а Т4 наоброт, поэтому и остановился на Т7. И что могу сказать:
Двигатель 1,6 турбо, плавный разгон, робот работает быстро, особенно если не давить газ в пол. Хорошо проезжает лежачие полицейские и ямы, без ударов по днищу, для наших дорог огромный плюс. Салон просторный и удобный. Спереди много места, материалы качественные и ничего не скрипит. Все нужные кнопки под рукой, климат работает хорошо.
Коробка тоже отличная получилась, передачи переключает быстро, без рывков. И еще отмечу что сам рычажок ркпп удобный.
Минусы тоже есть. Шумоизоляция нормальная для города, но на трассе хуже, чем хотелось бы. Мультимедиа на сильном холоде (от -20) иногда зависает (а иногда нет). Пока не понял в чем дело.
За те несколько тысяч километров, что я уже проездил, серьезных поломок не было
Tenet T7 - сомневался, но не прогадал.
В салоне сел и охренел. Два экрана, кожа, просторный салон - за эти деньги у корейцев только пустой пластик. Тест-драйв развеял последние сомнения. Подвеска наши ямы глотает отлично, мотор тянет бодро. Взял.
Прошло полгода,... Читать отзыв Когда выбирал семейный кроссовер, Tenet даже не рассматривал. Бренд новый, знакомых с такими нет. Друзья советовали проверенных корейцев, но цены на них космические. Решил рискнуть и посмотреть T7.
В салоне сел и охренел. Два экрана, кожа, просторный салон - за эти деньги у корейцев только пустой пластик. Тест-драйв развеял последние сомнения. Подвеска наши ямы глотает отлично, мотор тянет бодро. Взял.
Прошло полгода, 12 тысяч пробега - ни разу не пожалел. Комфортный, вместительный, зимой подогревы выручают. Расход 9-10 по городу.
Друзья теперь сами присматриваются. А я рад, что поборол стереотипы.
Полгода на T7
TENET T 7 - мой новогодний подарок
Особенно хочу выделить двигатель. Здесь установлен 1.6 - литровый турбированный мотор, который очень радует своей динамикой. Усиление происходит плавно, без рывков, машина... Читать отзыв Купил в прошлом году TENET T 7, могу сказать, что в своем ценовом сегменте это очень неплохой кроссовер. Машина сочетает в себе комфорт, мощность и качество. Авто выглядит очень стильно и современно, с четкими линиями и динамичным обликом.
Особенно хочу выделить двигатель. Здесь установлен 1.6 - литровый турбированный мотор, который очень радует своей динамикой. Усиление происходит плавно, без рывков, машина разгоняется уверенно, но при этом расход топлива остается достаточно экономичным.
Я провожу первую зиму на этой машине и были некоторые опасения, но удивление никаких проблем нет: машина заводится в любую погоду, быстро прогревается и нормально ведет себя даже на снежных дорогах. Поэтому кроссовером я доволен.
Классный аппарат)
Салон вместительный, сиденья и посадка удобные. Водительское место с хорошей обзорность и в целом эргономичное. Все выполнено стильно и аккуратно. Материалы нормальные, сверчков нет.
Успел заметить, что подвеска не очень мягкая, не любит... Читать отзыв Дизайн TENET T7 мне сложно оценить, поэтому что все на любителя, но, лично по моему субъективному мнению он очень классный. Выглядит так, как я себе и представляю кроссовер.
Салон вместительный, сиденья и посадка удобные. Водительское место с хорошей обзорность и в целом эргономичное. Все выполнено стильно и аккуратно. Материалы нормальные, сверчков нет.
Успел заметить, что подвеска не очень мягкая, не любит мелкие щели на асфальте так называемые дорожные стыки. Для оптимального расхода и устойчивости на трассе лучше всего подходит скоростной режим до 120 км/ч. Динамика неплохая, управляемость четкая. По ощущениям от машины в целом, могу сказать, что это среднего ценовой сегмент, по ощущениям есть плюсы и минусы (например, посредственная шумоизоляция), но целом нормальный вариант.
все ок, но....
1. Не информативная приборная панель. Поясню: Если я устанавливаю сиденье и руль в удобную для меня посадку, то я не вижу ни повторителей поворотников, ни ближнего и дальнего света фар, ни часов, и самое плохое не видно показания спидометра, т.к. все эти показания разнесены по бокам приборной панели и руль перекрывает их видимость.... Читать отзыв Вроде не плохая машина, но есть несколько косяков
1. Не информативная приборная панель. Поясню: Если я устанавливаю сиденье и руль в удобную для меня посадку, то я не вижу ни повторителей поворотников, ни ближнего и дальнего света фар, ни часов, и самое плохое не видно показания спидометра, т.к. все эти показания разнесены по бокам приборной панели и руль перекрывает их видимость. Думал, что это только у меня с моей посадкой, но у жены(она на много меня ниже) еще хуже видимость этих приборов, а это безопасность! У меня во дворе стоит 4шт. ТЕНЕТ Т7 и все жалуются на приборку. Надеюсь, что разработчики зальют новую тему для приборной панели, где спидометр, поворотники, свет фар и часы будут по середине, а вся эта второстепенная информация(которая сейчас отображается по середине) разнесут по бокам.
2. не важная шумоизоляция (но эту проблему я сам решу)
3 Не сертифицирована машина для фаркопа и прицепа. Т.е.в России на ней с прицепом ездить не льзя
Tiggo 7 Pro Max - кроссовер для наших дорог
Мотор неплохой, турбина тянет нормаль. Обгоны даются легко, даже в обычном режиме, робот быстро переключает передачи, а сам момент переключения даже не ощущается.
Салон. Сидеть удобно, со средним ростом (175 см) как у меня вообще... Читать отзыв Tiggo 7 Pro Max покупал с пробегом в 25 000км. в начале 2024 года. Сейчас пробег 40 000 км. Внешне кроссовер смотрится достаточно современно.
Мотор неплохой, турбина тянет нормаль. Обгоны даются легко, даже в обычном режиме, робот быстро переключает передачи, а сам момент переключения даже не ощущается.
Салон. Сидеть удобно, со средним ростом (175 см) как у меня вообще замечательно. Руль регулируется, настроек хватает.
Подвеска средняя. Немного трясет на кочках, когда проезжаешь ямы, то ощущаешься небольшое раскачивание.
На трассе автомобиль ведет себя хорошо – крейсерская скорость около 120 км/ч.
Шумоизоляция есть. В автомобиле практически не слышно мотора на холостом ходу. При движении шум есть от колес и с улицы, но в целом он не утомляет.
Мне еще понравилась камера кругового обзора, своим высоким разрешением и качеством картинки.
Автовазу есть чему поучиться
Приобрёл первым в салоне.
За три месяца и 7000 км, включая пробег в 2000 км на юг, машина показала себя отлично. Турбированный двигатель 1.6 (150 л.с.) демонстрирует хорошую тягу на низких и средних оборотах, а расход топлива... Читать отзыв Выбирая Tenet T7, искал современный и неприхотливый автомобиль для города и дальних поездок. Решающим фактором стала его комплексная адаптация к российским условиям - это чувствуется с первых километров.
За три месяца и 7000 км, включая пробег в 2000 км на юг, машина показала себя отлично. Турбированный двигатель 1.6 (150 л.с.) демонстрирует хорошую тягу на низких и средних оборотах, а расход топлива остается умеренным: около 8 литров на трассе и 10-11 в городе. Динамики вполне хватает для уверенных обгонов. Работа в паре с вариатором плавная и предсказуемая.
Понравилась продуманная подготовка: эффективная шумоизоляция, мощная печка и качественное лакокрасочное покрытие. Салон просторный, багажник вместительный. Подвеска уверенно справляется с неровностями.
Из минусов - штатная мультимедиа в базовых комплектациях не отличается быстродействием, а сиденья хотелось бы более форму держащие.
Итог: T7 - сбалансированный и практичный кроссовер для повседневной эксплуатации. Отличный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и готовность к нашим дорогам, а не спортивный характер.
Новый Tenet T7. Начало большого пути
Я всю жизнь на седанах, так что пока привыкаю к кросоверу. Пока все нравится, конечно высокая, в салоне комфортная. В машине приятно удивлён качеством отделки... Читать отзыв Всем привет. Перешел на китайца. Решил купить себе новый Tenet T7. Машину купил спонтанно, посмотрел в салоне, понравилась, тест драйв, купил. Уломал дилера на скидку 250 тысяч, плюс почти беспроцентная рассрочка стали приятным бонусом к покупке.
Я всю жизнь на седанах, так что пока привыкаю к кросоверу. Пока все нравится, конечно высокая, в салоне комфортная. В машине приятно удивлён качеством отделки и эргономики, не ожидал от китайцев. Все-таки они совершили квантовый скачок, перейдя на новый уровень качества, жаль, что мы никак не можем преодолеть проблемы. Кстати, для справки: марка TENET – это тот же CHERY, собирается на заводе VW в Калуге. За счет локализации производства выходит дешевле аналогов. А так - это почти 1 в 1 Tiggo 7L.
Пересел со старого японца. Взял за надежность.
После старой машины - это небо и земля. Качество сборки на высоте: тихо в салоне, нет скрипов. Подвеска настроена идеально под наши дороги, клиренс отличный. Двигатель тянет уверенно, разгон динамичный, но коробка иногда задумчива... Читать отзыв Десять лет ездил на японском внедорожнике. Искал современную замену с таким же запасом прочности. Выбрал Tenet T7 - как я понимаю, это глубокая адаптация Chery для России.
После старой машины - это небо и земля. Качество сборки на высоте: тихо в салоне, нет скрипов. Подвеска настроена идеально под наши дороги, клиренс отличный. Двигатель тянет уверенно, разгон динамичный, но коробка иногда задумчива на переключениях. Расход в городе около 12 литров - для такого размера нормально.
Понравилась полная адаптация: мощная печка, улучшенное ЛКП, прогрев всего и вся. Минус - медиасистема на базовом комплекте слабовата.
Итог: T7 - это надежная и продуманная для наших условий машина, которую я искал. Сменой марки доволен.
Качественный кроссовер от TENET
Качество Чери меня в целом устраивает, на работе несколько коллег – чериводы, не жалуются вообще, а тут тот же Чери, только вышел под новым брендом с локализацией сборки в России. Посчитал, что это хороший вариант.
По поводу проходимости автомобиля мне сложно сейчас сказать, снега на улицах нет, а на бездорожье я... Читать отзыв Внешний вид Tenet T7 сыграл в пользу приобретения этого кроссовера.
Качество Чери меня в целом устраивает, на работе несколько коллег – чериводы, не жалуются вообще, а тут тот же Чери, только вышел под новым брендом с локализацией сборки в России. Посчитал, что это хороший вариант.
По поводу проходимости автомобиля мне сложно сейчас сказать, снега на улицах нет, а на бездорожье я еще не выезжал, но в повседневных поездах ямки и дорожные швы практически не слышны и не ощущаются, исходя из этого делаю вывод, что подвеска неплохо настроена.
Добавлю, что в целом настройки двигателя и коробки примерно такие же, как и на Тигго (проходил тестдрайвы), плохого ничего в их работе отметить не могу. Приятный кроссовер.
Неплохой китайский флагман
Отличный авто для города
Долго сомневался.
Пока зимы не было, но зато осень с её промозглыми дождями и разбитыми дорогами T8 переносит стойко. Подвеска глотает колдобины, а салон собирается идеально... Читать отзыв Признаюсь, я был в числе тех, кто долго сомневался. Брать Tenet T8 или переплатить за проверенного корейца? В итоге, изучив всё о калужской сборке на бывшем заводе Volkswagen, рискнул - и вот уже полгода не могу нарадоваться!
Пока зимы не было, но зато осень с её промозглыми дождями и разбитыми дорогами T8 переносит стойко. Подвеска глотает колдобины, а салон собирается идеально - ни единого лишнего звука. Для семьи - просто находка: просторно, удобно и багажник вмещает всё, включая самокаты и дачный скарб.
На трассе, да, после 110 км/ч становится шумновато. Но для города и поездок на дачу - это почти идеальный вариант. Очень жду зимы, чтобы проверить знаменитый подогрев и печку. Так что если вы в раздумьях - мой совет: не бойтесь. Машина действительно удалась!