Вышла такая штука. Мы почти два года как полностью обновили свой автопарк, закупив вместо тринадцати старых Газелей десяток новых полноприводых Профи с однорядными кабинами, ГБО и широкими платформами. Как результат заработки у наших водителей увеличились, поскольку они стали выполнять больше заказов. Общий доход предприятия вырос за счет увеличения объема перевозок и снижения расходов на ремонтно-восстановительные работы на машинах и топливных... Читать отзыв Вышла такая штука. Мы почти два года как полностью обновили свой автопарк, закупив вместо тринадцати старых Газелей десяток новых полноприводых Профи с однорядными кабинами, ГБО и широкими платформами. Как результат заработки у наших водителей увеличились, поскольку они стали выполнять больше заказов. Общий доход предприятия вырос за счет увеличения объема перевозок и снижения расходов на ремонтно-восстановительные работы на машинах и топливных затрат. В целом переход на новую модель оказался для нас очень выгодным.
Купил Профи два года назад. Для коммерческого транспорта хороший надежный вариант. В салоне в комплектации Комфорт все что надо уже было установлено, причем за очень небольшую доплату. Однорядная кабина, промтоварный фургон на полном приводе, ГБО. Наш бизнес выездная настройка и тестирование оборудования и Профи хорошо для этого подошел. До любого места и по любым дорогам, добираемся в любую погоду... Читать отзыв Купил Профи два года назад. Для коммерческого транспорта хороший надежный вариант. В салоне в комплектации Комфорт все что надо уже было установлено, причем за очень небольшую доплату. Однорядная кабина, промтоварный фургон на полном приводе, ГБО. Наш бизнес выездная настройка и тестирование оборудования и Профи хорошо для этого подошел. До любого места и по любым дорогам, добираемся в любую погоду и любое время года. Грузов тяжелых не возим, поэтому машина работает без ремонтов. Расходы на топливо с газом не беспокоят.
Согласен, что пластик в кабине дешёвый, материалы простые, но в целом внутри ощущения как в легковом автомобиле. Кресло регулируется не только по горизонтали, но и по вертикали, руль тоже можно выставить не только по углу, но и по вылету, лобовое стекло и сиденья с электрообогревом, мультимедиа и круиз-контроль… Все лучшие качества уазовских вездеходов. Даже крыша тента светопроницаемая для удобства работы.... Читать отзыв Согласен, что пластик в кабине дешёвый, материалы простые, но в целом внутри ощущения как в легковом автомобиле. Кресло регулируется не только по горизонтали, но и по вертикали, руль тоже можно выставить не только по углу, но и по вылету, лобовое стекло и сиденья с электрообогревом, мультимедиа и круиз-контроль… Все лучшие качества уазовских вездеходов. Даже крыша тента светопроницаемая для удобства работы. Заработки на нем очень даже неплохие, особенно последние пару лет на части рвут. Радует, что практически не ломается четвертый год. Все работает надежно.
Когда в рекламках говорят, что это лучший коммерческий автомобиль то аж смешно становится. В полной мере его назвать таким нельзя, потому что заработать на нём проблематично. По сути претензия одна, качество! Сыпется уже новый после покупки, конечно есть гарантия, но она тоже не вечная и не под всё годится. А самому вбухивать в казалось бы готовую машину деньги, это вообще... Читать отзыв Когда в рекламках говорят, что это лучший коммерческий автомобиль то аж смешно становится. В полной мере его назвать таким нельзя, потому что заработать на нём проблематично. По сути претензия одна, качество! Сыпется уже новый после покупки, конечно есть гарантия, но она тоже не вечная и не под всё годится. А самому вбухивать в казалось бы готовую машину деньги, это вообще что-то запредельное. У нас был уже новенький профи и после небольшого пробега была проблема с коробкой. Так ещё и цена бешеная на авто.
На профи работал полгода в компании. Салон просто ужасный, всё из пластика сделано, скрипит и шумы все слышны. Сидения либо менять на нормальные, либо лечить будете спину постоянно, ноги также затекают ужасно. Это я ещё про саму машину молчу))
Мы купили недорогого Профи с промтоварным фургоном, когда вышли два года назад на нормальные объемы и занялись доставкой своей продукции по точкам собственными силами без посредников. Клиенты все в городе, так что заднего привода нам выше крыши, а вот газобаллонное оборудование понадобилось. Чего бы затраты на развоз не снизить? Доделывали немного - в фургоне съемные полки и еще посадили внутреннюю... Читать отзыв Мы купили недорогого Профи с промтоварным фургоном, когда вышли два года назад на нормальные объемы и занялись доставкой своей продукции по точкам собственными силами без посредников. Клиенты все в городе, так что заднего привода нам выше крыши, а вот газобаллонное оборудование понадобилось. Чего бы затраты на развоз не снизить? Доделывали немного - в фургоне съемные полки и еще посадили внутреннюю лампу освещения на отдельный провод мимо зажигания, что бы можно было включать свет без запуска двигателя и сделали дополнительную подсветку площадки сзади машины для разгрузки в темноте. Пробег под 70 000 км, если понадобится расширяться, то выберем эту же марку.
Около двух лет уже на нем постоянно работаю, очень нравится. Все плюсы Патриота у него остались. Да и проходимость без асфальта у него такая же отличная. Просто с грузом в кузове ехать приходится поаккуратней. И притянуть его в кузове стропами к полу не помешает, если под колесами хорошие ямы. Из замечаний - не очень удобная заправочная горловина.
У меня Профи с широкой платформой, помещается в него груза чуть не в половину больше чем в стандартный кузов. Что бы капот после загрузки не задирался мне посоветовали установить между кузовом и задним мостом пневмоподвески. Отличная приспособа и стоит недорого. Однажды ремень соскочил, пришлось ролик подкручивать что бы подтянуть. Купил в запас новый, вожу с собой, поставлю когда старый лопнет.... Читать отзыв У меня Профи с широкой платформой, помещается в него груза чуть не в половину больше чем в стандартный кузов. Что бы капот после загрузки не задирался мне посоветовали установить между кузовом и задним мостом пневмоподвески. Отличная приспособа и стоит недорого. Однажды ремень соскочил, пришлось ролик подкручивать что бы подтянуть. Купил в запас новый, вожу с собой, поставлю когда старый лопнет. Вместо бензина у меня газ, так что на расход не жалуюсь. Мотор работает не хуже чем на бензине и запас хода без дозаправки почти двойной.
Третий мой грузовик - Профи газ/бензин, широкая платформа, задний привод. После Бычка и Газели просто космос. Городской доставщик всего подряд. Вожу все что в кузов помещается от книг до сантехники. Машина собрана добротно. В кабине мое кресло с боковыми подпорками, электрообогревом и даже с поясничным подпором. Поднимается, двигается и наклоняется. Под потолком удобная полка для накладных А4, не... Читать отзыв Третий мой грузовик - Профи газ/бензин, широкая платформа, задний привод. После Бычка и Газели просто космос. Городской доставщик всего подряд. Вожу все что в кузов помещается от книг до сантехники. Машина собрана добротно. В кабине мое кресло с боковыми подпорками, электрообогревом и даже с поясничным подпором. Поднимается, двигается и наклоняется. Под потолком удобная полка для накладных А4, не пачкаются. Для коммерческих перевозок очень хороший и удобный автомобиль. В кузове всегда все видно, потому что потолок светопроницаемый. Другая полезная фишка - удобные откидывания бортов куда понадобится. К пандусу можно любым боком швартоваться.
Я оформил два года назад Профи промтоварный фургон в кредит. Дороги по всем моим маршрутам только хороший асфальт, поэтому взял простой задний привод без раздаток и блокировок. Развожу на нем шубы по торговым точкам. Вес у них небольшой и рессоры они не продавливают. Менял одну лампочку со стеклом в левом заднем плафоне и тормозные колодки.
Смутные мысли и сомнения насчет покупки инопрома никогда меня не покидали. При всей красоте и всех наворотах все-таки во-первых продаются дорого, а во-вторых все остальное потом уже после покупки тоже дорого и слишком хлопотно. И куча всяких порой трудновыполнимых условий для сохранения гарантии. А меня жизнь приучила все самому делать и никому никогда не верить. Поэтому купил себе для работы... Читать отзыв Смутные мысли и сомнения насчет покупки инопрома никогда меня не покидали. При всей красоте и всех наворотах все-таки во-первых продаются дорого, а во-вторых все остальное потом уже после покупки тоже дорого и слишком хлопотно. И куча всяких порой трудновыполнимых условий для сохранения гарантии. А меня жизнь приучила все самому делать и никому никогда не верить. Поэтому купил себе для работы Профи. Поездки у меня только по городу, хватило недорогой однорядки на заднем приводе со стандартным кузовом. Второй год езжу и ничего у нее не сыпется.
Сделал я только одну доделку Профи. Убрал провод из ящика за задним номером, в котором буксировочный трос храню. Пустил его снаружи в гофре на стяжках. Остальное как было с завода. Задний привод с однорядной трехместной кабиной. Пассажирам конечно тесновато, да и диван у них жестче моего кресла. Зато все с электроподогревами. В морозы в холодной машине приятно сесть на тепленькое))... Читать отзыв Сделал я только одну доделку Профи. Убрал провод из ящика за задним номером, в котором буксировочный трос храню. Пустил его снаружи в гофре на стяжках. Остальное как было с завода. Задний привод с однорядной трехместной кабиной. Пассажирам конечно тесновато, да и диван у них жестче моего кресла. Зато все с электроподогревами. В морозы в холодной машине приятно сесть на тепленькое)) Продуманное устройство кузова. Прозрачная крыша тента и открытие бортов в любую из трех сторон. За два года о покупке Профи ни разу не пожалел.
Рассуждать умников много. А вот сам сядь за руль, да покрути его неделю с утра до ночи, я после этого тебя послушаю про то что в Профи слишком много ненужного комфорта! Этого дела много не бывает. После Бычка я как на курорте в Профи себя стал ощущать. Спина болеть перестала. Другие дела в теплом кресле с электроподогревом меня тоже постепенно... Читать отзыв Рассуждать умников много. А вот сам сядь за руль, да покрути его неделю с утра до ночи, я после этого тебя послушаю про то что в Профи слишком много ненужного комфорта! Этого дела много не бывает. После Бычка я как на курорте в Профи себя стал ощущать. Спина болеть перестала. Другие дела в теплом кресле с электроподогревом меня тоже постепенно перестали беспокоить. У тента над кузовом потолок прозрачный, да еще и сделан с пологими скатами что бы дождевая вода стекала на боковые стороны и не скапливалась наверху. Стойки у тента когда надо можно быстро разобрать и открыть кузов полностью. Очень практично.
Брал Профи для работы на себя в 2019 году. Я за рулем работаю большую часть жизни, так что следом за ценой обратил внимание на комфорт его кабины. Кондиционер и электроподогревы сидений - под любую погоду машина заточена на сохранение здоровья ее водителя. В кузове все тоже хорошо продумано. В потолке большое прозрачное окно, на заднем борту ступенька, за задним номером... Читать отзыв Брал Профи для работы на себя в 2019 году. Я за рулем работаю большую часть жизни, так что следом за ценой обратил внимание на комфорт его кабины. Кондиционер и электроподогревы сидений - под любую погоду машина заточена на сохранение здоровья ее водителя. В кузове все тоже хорошо продумано. В потолке большое прозрачное окно, на заднем борту ступенька, за задним номером ящик для троса, задний полог поднимается веревкой. В общем, много удобств разных.
Почти шестнадцать лет ходовая Профи доводилась до ума на Патриотах, поэтому он реальный вездеход (если полноприводный). И головастиков на УАЗе я уж не знаю сколько десятилетий выпускают. Тоже долизанные машины. Так что я покупал Профи на газу без тени сомнений в его ходовых и рабочих качествах. А уж комфорт кабины, скопированной у Патриота пуля в пулю, так и полностью был... Читать отзыв Почти шестнадцать лет ходовая Профи доводилась до ума на Патриотах, поэтому он реальный вездеход (если полноприводный). И головастиков на УАЗе я уж не знаю сколько десятилетий выпускают. Тоже долизанные машины. Так что я покупал Профи на газу без тени сомнений в его ходовых и рабочих качествах. А уж комфорт кабины, скопированной у Патриота пуля в пулю, так и полностью был гарантирован. Нужно было только выбрать правильную комплектацию для полного набора удобств. По итогу второй год езжу без проблем.
Профи умеет доставить неприятностей своему хозяину. Еще с покупки прежде чем на нем работать нужно как следует поковыряться в этом аппарате т.к. качество сборки сильно хромает. Придется закручивать все гайки, все отрегулировать, подтягивать рессоры и прочее. Шумка под капотом вроде и есть, но приходится с ней дополнительно заморачиваться, мотор шумит достаточно сильно. И не только под капотом. В салоне весь... Читать отзыв Профи умеет доставить неприятностей своему хозяину. Еще с покупки прежде чем на нем работать нужно как следует поковыряться в этом аппарате т.к. качество сборки сильно хромает. Придется закручивать все гайки, все отрегулировать, подтягивать рессоры и прочее. Шумка под капотом вроде и есть, но приходится с ней дополнительно заморачиваться, мотор шумит достаточно сильно. И не только под капотом. В салоне весь пластик умудряется дребезжать так, что аж раздражает.
После очередного тяжелого ремонта я продал свой старый малотоннажник и купил Профи, давно надо было это сделать. Всюду прибываю вовремя, из попаданий выбираюсь сразу и самостоятельно, разгружаюсь и загружаюсь с любой из трех сторон и в кабине себя чувствую белым человеком. Да и с заказами повеселей сразу стало. У автомобиля все как надо, убрал только провод из ящика за задним... Читать отзыв После очередного тяжелого ремонта я продал свой старый малотоннажник и купил Профи, давно надо было это сделать. Всюду прибываю вовремя, из попаданий выбираюсь сразу и самостоятельно, разгружаюсь и загружаюсь с любой из трех сторон и в кабине себя чувствую белым человеком. Да и с заказами повеселей сразу стало. У автомобиля все как надо, убрал только провод из ящика за задним номером пока не оторвал его тросом, который там хранится.
Познакомился я четыре года назад с водителем, который привез мне мебель на дачу на Профи. Он как-то подозрительно легко согласился по нашему адресу ехать, хотя перед ним водители грузовиков других моделей, узнав куда доставлять, сразу отказывались. Дорога к нам действительно не ахти. Я сразу заглянул под передний бампер и увидел на переднем мосту редуктор. Автомобиль, помню, очень бодро по... Читать отзыв Познакомился я четыре года назад с водителем, который привез мне мебель на дачу на Профи. Он как-то подозрительно легко согласился по нашему адресу ехать, хотя перед ним водители грузовиков других моделей, узнав куда доставлять, сразу отказывались. Дорога к нам действительно не ахти. Я сразу заглянул под передний бампер и увидел на переднем мосту редуктор. Автомобиль, помню, очень бодро по жирной черной и глубокой грязи подъехал к нашему дому, а после выгрузки так же весело развернулся и уплыл. Через годик я себе в хозяйство такого же купил 4х4, только на газе. У нас газовая заправка на трассе недалеко. Машина наша за все и про все. Легковушка по кабине и работяга по кузову. До полутора тонн ее нагружаю.
Купил в 2019 году Профи на полном приводе и на газу. Автомобиль обкатал сам и аккуратно, до дури не перегружаю, плохое масло в него не лью. Зимой бывает приходится подключать передний привод даже в городе. Например, в прошлую зиму одно время только я один из наших и проездил, остальные стояли в горе снега на приколе. Неделю работал ежедневно с утра... Читать отзыв Купил в 2019 году Профи на полном приводе и на газу. Автомобиль обкатал сам и аккуратно, до дури не перегружаю, плохое масло в него не лью. Зимой бывает приходится подключать передний привод даже в городе. Например, в прошлую зиму одно время только я один из наших и проездил, остальные стояли в горе снега на приколе. Неделю работал ежедневно с утра до вечера. Профи не подвел, денег мы с ним тогда хорошо намолотили. Так можно.
Одного дня мне хватило поработать на подмене на соседском Профи когда он попросил за него съездить что бы не терять заказ и постоянного клиента, а сам он приболел. Конечно, лучше один раз что-то пощупать своими руками чем сто раз посмотреть видеоролики или почитать отзывы. Как результат я быстро продал своего старого бортового Форда и пересел на собственного Профи. На этой... Читать отзыв Одного дня мне хватило поработать на подмене на соседском Профи когда он попросил за него съездить что бы не терять заказ и постоянного клиента, а сам он приболел. Конечно, лучше один раз что-то пощупать своими руками чем сто раз посмотреть видеоролики или почитать отзывы. Как результат я быстро продал своего старого бортового Форда и пересел на собственного Профи. На этой маневренной машине в городских условиях получается гораздо быстрее и легче передвигаться. А заработок мой уже давно зависел не от веса груза или его количества, а от частоты выполненных рейсов. Да и припарковать где понадобится компактного Профи гораздо проще чем Форда. Всегда нахожу куда приткнуться.
Никто не хочет платить лишних денег если этого можно не делать. И я тоже нормальный человек. Новый полноприводный Профи с итальянским ГБО по цене оказался намного приятней обычных заднеприводных бензиновых своих ближайших конкурентов. Я даже и задумываться долго не стал, купил с промтоварным фургоном вместо кузова. Грузы возим дорогие, нужна возможность закрывать товар на замок. Для компенсации глубокой просадки фургона... Читать отзыв Никто не хочет платить лишних денег если этого можно не делать. И я тоже нормальный человек. Новый полноприводный Профи с итальянским ГБО по цене оказался намного приятней обычных заднеприводных бензиновых своих ближайших конкурентов. Я даже и задумываться долго не стал, купил с промтоварным фургоном вместо кузова. Грузы возим дорогие, нужна возможность закрывать товар на замок. Для компенсации глубокой просадки фургона поставили пневмоподвески. Обошлось всего в двадцатку, отбили ее за один рейс. Мотор у машины достойный. Тянет в гору хорошо. Будто дизельный, хоть и на газу.
Профи я купил 7 месяцев назад, и последние полгода я жалею о том дне. Работала нормально она только первые пару месяцев, потом начались проблемы с рамой, я загрузил в нее 1,3 тонны, из обещанных 1,5, так у меня рессоры выпрямились! Я такого честно никогда не видел! Пришлось по заказу делать 2 ходки, рисковать побоялся, но опять же это вышла 2я... Читать отзыв Профи я купил 7 месяцев назад, и последние полгода я жалею о том дне. Работала нормально она только первые пару месяцев, потом начались проблемы с рамой, я загрузил в нее 1,3 тонны, из обещанных 1,5, так у меня рессоры выпрямились! Я такого честно никогда не видел! Пришлось по заказу делать 2 ходки, рисковать побоялся, но опять же это вышла 2я затрата на бензин, а его он кушает как за двоих. В общем хочу продать, но вот желающих пока не встретил.
Профи юркий и маневренный со своим небольшим стандартным кузовом, что у меня получается очень ловко заруливать, причем ничего не нарушая и никого не подрезая. Габариты почти как у легковушки, плюс на полном приводе и с блокировкой дифференциала заднего моста еще и сказочная проходимость. Если на загородной трассе навигатор показывает альтернативу объезда серьезной пробки, то я никогда ни минуты не... Читать отзыв Профи юркий и маневренный со своим небольшим стандартным кузовом, что у меня получается очень ловко заруливать, причем ничего не нарушая и никого не подрезая. Габариты почти как у легковушки, плюс на полном приводе и с блокировкой дифференциала заднего моста еще и сказочная проходимость. Если на загородной трассе навигатор показывает альтернативу объезда серьезной пробки, то я никогда ни минуты не раздумываю - сразу туда. Мне не страшно что за дорога там впереди. Не было случая что бы я где-то в таких случаях застрял, хотя другие застрявшие машины бывало приходилось и объезжать. Ну а если в моем кузове было пусто, то и вытягивал, конечно.
Был у меня случай на Газели. Встал на подъездах к городу на шоссе в пробке, а нужно было торопиться к клиенту. Навигатор показал дорогу в объезд по бетонным плитам среди камышей. И уперся я в шлакбаум с замком. Что бы развернуться пришлось съехать задом с этих плит, вывернуть руль и заехать задними колесами обратно. А нифига. Одно колесо в грязи... Читать отзыв Был у меня случай на Газели. Встал на подъездах к городу на шоссе в пробке, а нужно было торопиться к клиенту. Навигатор показал дорогу в объезд по бетонным плитам среди камышей. И уперся я в шлакбаум с замком. Что бы развернуться пришлось съехать задом с этих плит, вывернуть руль и заехать задними колесами обратно. А нифига. Одно колесо в грязи молотит, а другое уперлось в плиту и не двигается. И дернуть невозможно - машина то поперек узкой бетонки застряла. В болото никто заезжать не хочет, а вдоль дороги в сторону тянуть только на бок меня свалить. Вытащил меня только трактор на другой день, да еще и хорошего клиента я потерял. Короче через неделю уже работал на полноприводном Профи с блокировкой дифференциала заднего моста. Причем взял сразу на газу. С тех пор работать гораздо выгодней и надежней.
Нельзя теперь, как мне кажется, полагаться на зарубежные поставки запчастей. Вон уже и новые-то автомобили по всему миру стали собираться со скрипом, так всех кругом прижало. А уж на старые иномарки скоро видать вообще ничего продаваться не будет, разве что с разборов. С такими мыслями взял себе Профи в том году, уж на него - то запчасти в магазинах всегда... Читать отзыв Нельзя теперь, как мне кажется, полагаться на зарубежные поставки запчастей. Вон уже и новые-то автомобили по всему миру стали собираться со скрипом, так всех кругом прижало. А уж на старые иномарки скоро видать вообще ничего продаваться не будет, разве что с разборов. С такими мыслями взял себе Профи в том году, уж на него - то запчасти в магазинах всегда будут. Тем более что вполне себе надежный оказался автомобиль, уже второй год все работает как часы. Классная машина. Отовсюду без переднего привода сама выезжает.
Надежды мои на то, что Профи отобьется за два года параллельно с выплатой кредита на его покупку оправдались на двести процентов. Я уже через год досрочно свой кредит погасил и начал работать на себя в серьезном плюсе. Понятное дело, что дело в хороших постоянных заказчиках. Но их мало найти, нужно еще и удержать, да еще и рекомендации другим от... Читать отзыв Надежды мои на то, что Профи отобьется за два года параллельно с выплатой кредита на его покупку оправдались на двести процентов. Я уже через год досрочно свой кредит погасил и начал работать на себя в серьезном плюсе. Понятное дело, что дело в хороших постоянных заказчиках. Но их мало найти, нужно еще и удержать, да еще и рекомендации другим от них получить. А это можно только на надежной машине, которая не подводит. Моя новая однорядка с широким кузовом показала себя во всей красе. Я всегда прибываю на ней на погрузку вовремя и доставляю грузы по графику. Еще и выглядит она необычно. Достаточно маневренная и к любому пандусу на погрузку-разгрузку притирается вплотную. Причем можно любой стороной вставать - все борта могут откинуться в разные стороны.
Малотоннажный грузовичок Профи для города самое то. Никаких пропусков не требуют и в любой двор на нем протиснишься. Однорядка на заднем приводе и на газе самый бюджетный и экономный вариант. Развозим на нем по строительным объектам туалетные кабины. Для такой работы у Профи очень удобный кузов - борта откидываются в любую сторону и можно их легко снимать и сразу ставить... Читать отзыв Малотоннажный грузовичок Профи для города самое то. Никаких пропусков не требуют и в любой двор на нем протиснишься. Однорядка на заднем приводе и на газе самый бюджетный и экономный вариант. Развозим на нем по строительным объектам туалетные кабины. Для такой работы у Профи очень удобный кузов - борта откидываются в любую сторону и можно их легко снимать и сразу ставить куда надо. По ремонтам меняли наконечники. Расход топлива с газом не душит.
Запчасти дешевые, но даже оригинальные детали, которые достать не проблема, являются ширпотребом низкого качества. Передние амортизаторы текут примерно через 15 тыс. пробега. Появляется лишний шум, идут лишние вибрации вибрации и лучше чувствую ямы на дороге, особенно учитывая, что подвеска передняя и задняя – зависимые. Но даже с целыми амортизаторами машина кажется жесткой и неповоротливой.
Достоинства:
Цена, дешевые запчасти
Недостатки:
Низкое качество сборки, слабый и шумный двигатель, большой расход топлива.
У меня Профи на газе и с затратами на топливо нормуль. Этот автомобиль малотоннажный, на него с заказами попроще, всегда работа находится. Машина свежая и забот с ней никаких кроме как делать ТО вовремя и качественно. Кондиционер летом можно включать пореже, это расход снижает. И заказы группировать поплотнее что бы в одну ходку побольше по точкам разбрасывать. Подумываю... Читать отзыв У меня Профи на газе и с затратами на топливо нормуль. Этот автомобиль малотоннажный, на него с заказами попроще, всегда работа находится. Машина свежая и забот с ней никаких кроме как делать ТО вовремя и качественно. Кондиционер летом можно включать пореже, это расход снижает. И заказы группировать поплотнее что бы в одну ходку побольше по точкам разбрасывать. Подумываю поставить сзади пневмоподвески под кузов, видел у ребят. Нормально получилось, видимо тоже попробую.
Какая Газель сравнится с моим Профи по удобству и кабины? Близко не стоит, как ее вспомню так вздрогну. Да еще и ездит нормально, по дворам на нем очень ловко можно заруливать до любого самого сложного подъезда. При этом борта откидываются в какую угодно сторону, как ни встанешь всяко разгрузишься, крутиться не приходится. И по ямам спокойно может проехать, только... Читать отзыв Какая Газель сравнится с моим Профи по удобству и кабины? Близко не стоит, как ее вспомню так вздрогну. Да еще и ездит нормально, по дворам на нем очень ловко можно заруливать до любого самого сложного подъезда. При этом борта откидываются в какую угодно сторону, как ни встанешь всяко разгрузишься, крутиться не приходится. И по ямам спокойно может проехать, только перед этим груз лучше покрепче притянуть к скобам. В любой мороз обзор не нарушается - спасает электроподогрев лобового стекла и наружных зеркал. По гарантии заменил двигатель дворников и термостат. И еще сам переложил наружу провод, который зачем-то разместили в ящик за задним номером. Я туда смотанный трос кладу, боюсь разодрать.
Профи(широкая платформа, ГБО)
Профи 2019 год
Да нормальное качество за эти деньги
качество говно
не советую никому
Двухлетний ПРофи - всё так?
Адекватный вариант для работы
УАЗ ПРОФИ с широкой платформой
Удобный малотоннажник
ПРОФИ фургон
Бюджетный вариант для работы
Работаю второй год- все норм
Действительно комфортный для водителя
УАЗ Профи комфорт
2020гв, Комфорт, 2.7л, 150лс, 4WD, ГБО
С ним одни хлопоты
УАЗ Профи 2020
Проезжает везде
УАЗ ПРОФИ, ГБО, полный привод
Удается зарабатывать
хороший грузовичок
Вот такая вот подстава...
Профи 2018 стандарт
доволен приобритением
УАЗ ПРОФИ малотоннажник
Вполне удобный и надежный
УАЗ ПРОФИ СТАНДАРТ 2019 гв
профи меня разочаровал
Профи на газу
Удобный кузов.