› › ›

Chery Tiggo

Опубликовано 8 октября, 2012 год

5.0

272 отзыва / 8 931 просмотр

Chery Tiggo —обновленный переднеприводный кроссовер, который отличается спортивным дизайном и плавностью линий (U-образная решетка радиатора, мускулистые линии, трехмерные фары, утопленный бампер). Кроссовер Chery Tiggo предлагается в нескольких вариантах комплектаций, что позволяет выбрать моно или полноприводную модификацию с пятиступенчатой механической коробкой передач, которые агрегатируются с двигателем ACTECO объемом 1,6, 1,8 или 2,0 литра, мощностью 119, 132 или 139 л.с., соответственно. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-4, что позволяет стать еще более экономичным при сохранении динамических характеристи. Под капотом Chery Tiggo – четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель Mitsubishi: объемом 2,0 л ( 125 л.с.) развивающий скорость свыше 170 км/ч.

Chery Tiggo (Чери Тигго) благодаря конструкции шасси отлично справляется с легким бездорожьем, а вариант с приводом на все колеса, позволит более уверенно себя чувствовать как в городе так и на природе. Модель предлагает просторный салон, вмещаемостью 5 человек и багажное отделение (задние сиденья складываются, увеличивая тем самым размер багажника). Автомобиль Чери Тигго отлично подойдет для любителей активного отдыха и людей, которые не привыкли расставаться со своим автомобилем при поездках на пикники или рыбалку.

Система кондиционирования обеспечивает комфортную температуру в салоне. Находясь за рулем Чери Tiggo, ощущаешь конструкторскую заботу о водителе: великолепная реакция даже на самые незначительные повороты рулевого колеса, что свидетельствует об отличной управляемости автомобиля. Комфорт создает и весьма жесткая подвеска, благодаря чему авто не имеет кренов при совершении различных маневров при немаленьких скоростях.

Что касается интерьера Tiggo – он практичен на все 100 процентов: серо-черный салон с использованием пластика и кожаных вставок, прекрасно различимые на передней панели приборы и кнопки. Но самое поразительное в Chery Tiggo – это его комплектация при достаточно низкой цене: гидроусилитель руля, АБС, регулирующая стекла и зеркала электроника, кондиционер и литые диски. Все это не оставит надежный по всем меркам автомобиль Chery Tiggo без должного внимания.

Написать
отзыв

Доволен выбором

Вениаминыч вторник, 30 сентября

Внешний вид Tiggo 4 Pro сразу привлекает внимание — стильный кузов, светодиодная оптика, массивная решётка радиатора. Салон просторный и технологичный: два больших экрана, качественные материалы, удобные сиденья. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом выдаёт 147 л.с., разгон динамичный, коробка-робот работает чётко. Очень доволен системой безопасности и электронными ассистентами. Недостатки: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы ищете современный и технологичный... Читать отзыв Внешний вид Tiggo 4 Pro сразу привлекает внимание — стильный кузов, светодиодная оптика, массивная решётка радиатора. Салон просторный и технологичный: два больших экрана, качественные материалы, удобные сиденья. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом выдаёт 147 л.с., разгон динамичный, коробка-робот работает чётко. Очень доволен системой безопасности и электронными ассистентами. Недостатки: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы ищете современный и технологичный кроссовер — это один из лучших вариантов в своём классе.

Что могу сказать

Сергей Семенов вторник, 30 сентября

Tiggo 4 отлично показал себя как в городе, так и на легком бездорожье. Клиренс позволяет без проблем ездить по грунтовым дорогам, а полный привод выручает в гололёд. Двигатель 1.5 литра с вариатором экономичный и надежный. Салон просторный, с удобными сиденьями и большим багажником. Недостатки: шумная работа вариатора на высоких оборотах и простоватый дизайн интерьера. Но если вам нужна практичная и... Читать отзыв Tiggo 4 отлично показал себя как в городе, так и на легком бездорожье. Клиренс позволяет без проблем ездить по грунтовым дорогам, а полный привод выручает в гололёд. Двигатель 1.5 литра с вариатором экономичный и надежный. Салон просторный, с удобными сиденьями и большим багажником. Недостатки: шумная работа вариатора на высоких оборотах и простоватый дизайн интерьера. Но если вам нужна практичная и проходимая машина — это отличный выбор.

Опыт использования за год

Олег вторник, 30 сентября

Рестайлинговый Tiggo 7 порадовал современными технологиями и продуманным интерьером. Большой экран мультимедиа, удобная панель управления, качественные материалы — всё это создает ощущение дорогого автомобиля. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом тянет уверенно, коробка-робот переключается быстро и плавно. Очень доволен системой бесключевого доступа и камерами 360 градусов. Из минусов: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы цените технологии и комфорт —... Читать отзыв Рестайлинговый Tiggo 7 порадовал современными технологиями и продуманным интерьером. Большой экран мультимедиа, удобная панель управления, качественные материалы — всё это создает ощущение дорогого автомобиля. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом тянет уверенно, коробка-робот переключается быстро и плавно. Очень доволен системой бесключевого доступа и камерами 360 градусов. Из минусов: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы цените технологии и комфорт — этот кроссовер стоит своих денег.

Моё мнение о тигго 4

Виктор вторник, 30 сентября

Tiggo 4 стал для меня идеальным городским автомобилем. Компактные габариты позволяют легко маневрировать в пробках, а клиренс — заезжать на высокие бордюры. Салон удобный, с качественными материалами отделки. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом обеспечивает хорошую динамику, а роботизированная коробка передач работает плавно. Из плюсов: богатая комплектация и доступная цена. Недостатки: жестковатая подвеска и шумная работа вариатора на высоких оборотах. Но... Читать отзыв Tiggo 4 стал для меня идеальным городским автомобилем. Компактные габариты позволяют легко маневрировать в пробках, а клиренс — заезжать на высокие бордюры. Салон удобный, с качественными материалами отделки. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом обеспечивает хорошую динамику, а роботизированная коробка передач работает плавно. Из плюсов: богатая комплектация и доступная цена. Недостатки: жестковатая подвеска и шумная работа вариатора на высоких оборотах. Но в целом — машина очень достойная.

Автомобиль в котором чувствуешь себя человеком

Игнат понедельник, 29 сентября

В этом кроссовере благодаря двухлитровому турбодвигателю я вообще не чувствую недостатка в драйве и мне это очень нравится. Рулится Tiggo 9 остро.
Да и движок в целом хороший, тяга чувствуется на любых оборотах. Автомат настроен на экономию топлива, но не душит передачи, переключает вовремя.
Двигатель не скажу, что экономичный, но для такого класса авто нормальный показатель в 12-13 литров, на... Читать отзыв В этом кроссовере благодаря двухлитровому турбодвигателю я вообще не чувствую недостатка в драйве и мне это очень нравится. Рулится Tiggo 9 остро.
Да и движок в целом хороший, тяга чувствуется на любых оборотах. Автомат настроен на экономию топлива, но не душит передачи, переключает вовремя.
Двигатель не скажу, что экономичный, но для такого класса авто нормальный показатель в 12-13 литров, на этом все, больше добавить нечего. Едет кроссовер мягко, проглатывает ямы и кочки для своей базы справляется хорошо. Проходимость и устойчивость шикарны, клиренс высокий, полностью устраивает, в повороты заходит более чем хорошо.
Как по мне этот кроссовер очень красивая и пропорциональная машина, с отличными характеристиками.

Tiggo 7L –как новый уровень китайских машин

Сергей понедельник, 29 сентября

Tiggo 7L – это прям новый уровень китайских машин. Отличная эргономика салона - вот прям постарались инженеры,все удобно и под рукой. От дизайна салона получаю эстетическое удовольствие, качество отделки радует, карты дверей кожа, пластик мягкий, рычаг кпп массивный и приятно лежит в руке. Достойная шумоизоляция: до 100км/ч по мне прекрасная шумка, реально тихо в салоне, только, если немного слышно шины,... Читать отзыв Tiggo 7L – это прям новый уровень китайских машин. Отличная эргономика салона - вот прям постарались инженеры,все удобно и под рукой. От дизайна салона получаю эстетическое удовольствие, качество отделки радует, карты дверей кожа, пластик мягкий, рычаг кпп массивный и приятно лежит в руке. Достойная шумоизоляция: до 100км/ч по мне прекрасная шумка, реально тихо в салоне, только, если немного слышно шины, после сотни аэродинамические шумы уже слышны. Звук двигателя на холостых не слышно вообще, на оборотах он работает ровно с приятным урчанием, не визжит.
Коробка очень плавная коробка - я бы сказал она идеальна, может пока относительно новая, скорости переключает быстро.
Да и в целом очень драйверский кроссовер, мне нравится.

Удивил с первых километров!

Кирилл воскресенье, 28 сентября

Владею Chery Tiggo 9 чуть больше двух месяцев, и впечатления в целом очень положительные. Внешне - солидный, современный кроссовер, не уступает по дизайну более дорогим брендам. Салон просторный, качественные материалы, удобные сиденья. Особенно радует мультимедиа - быстрая, с хорошим звуком. На трассе ведёт себя уверенно, двигатель тянет хорошо, шумоизоляция достойная. Подвеска комфортная, даже на плохой дороге. Расход топлива - около... Читать отзыв Владею Chery Tiggo 9 чуть больше двух месяцев, и впечатления в целом очень положительные. Внешне - солидный, современный кроссовер, не уступает по дизайну более дорогим брендам. Салон просторный, качественные материалы, удобные сиденья. Особенно радует мультимедиа - быстрая, с хорошим звуком. На трассе ведёт себя уверенно, двигатель тянет хорошо, шумоизоляция достойная. Подвеска комфортная, даже на плохой дороге. Расход топлива - около 10 литров в смешанном цикле. За свои деньги - отличное предложение.

Отличный семейный автомобиль для города.

Юрий воскресенье, 28 сентября

Владею Chery Tiggo 7 Pro Max уже второй год - впечатления в основном положительные. Просторный салон, удобные сиденья и хорошая шумоизоляция делают поездки комфортными. Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности, особенно по городским дорогам. Расход топлива умеренный, что приятно радует в условиях ежедневной эксплуатации. Электроника работает стабильно, мультимедиа интуитивно понятна. Единственный минус - не самая динамичная разгонная характеристика, но для... Читать отзыв Владею Chery Tiggo 7 Pro Max уже второй год - впечатления в основном положительные. Просторный салон, удобные сиденья и хорошая шумоизоляция делают поездки комфортными. Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности, особенно по городским дорогам. Расход топлива умеренный, что приятно радует в условиях ежедневной эксплуатации. Электроника работает стабильно, мультимедиа интуитивно понятна. Единственный минус - не самая динамичная разгонная характеристика, но для спокойной езды этого вполне достаточно.

Отличный выбор для города и трассы.

Арсений воскресенье, 28 сентября

Купил Chery Tiggo 4 Pro уже почти как год - впечатления в основном положительные. Машина радует комфортом и хорошей управляемостью. Динамика на уровне, особенно в городском потоке. Подвеска мягкая, глотает неровности. Салон просторный, материалы приятные на ощупь. Расход топлива умеренный, электроника работает стабильно. Единственное - хотелось бы чуть лучше шумоизоляцию. В целом, автомобиль оправдал ожидания: надёжный, функциональный и современный. Рекомендую... Читать отзыв Купил Chery Tiggo 4 Pro уже почти как год - впечатления в основном положительные. Машина радует комфортом и хорошей управляемостью. Динамика на уровне, особенно в городском потоке. Подвеска мягкая, глотает неровности. Салон просторный, материалы приятные на ощупь. Расход топлива умеренный, электроника работает стабильно. Единственное - хотелось бы чуть лучше шумоизоляцию. В целом, автомобиль оправдал ожидания: надёжный, функциональный и современный. Рекомендую тем, кто ищет сбалансированный авто по разумной цене.

Tiggo 7L - больше чем просто автомобиль

Олег четверг, 25 сентября

Мне мой Tiggo 7 L безумно нравится, это очень большой и комфортный автомобиль. Подвеска между мягкой и средней. Лежачие проходит отлично, в повороты входит приемлемо. Багажник здоровый, уложиться в дорогу на какой нить тур не составит никаких проблем.
Машина понятных габаритов и в большинстве случаев проблем с парковкой нет.
Коробка - как коробка. Робот работает ровно и четко, нареканий не имею.
Дизайн... Читать отзыв Мне мой Tiggo 7 L безумно нравится, это очень большой и комфортный автомобиль. Подвеска между мягкой и средней. Лежачие проходит отлично, в повороты входит приемлемо. Багажник здоровый, уложиться в дорогу на какой нить тур не составит никаких проблем.
Машина понятных габаритов и в большинстве случаев проблем с парковкой нет.
Коробка - как коробка. Робот работает ровно и четко, нареканий не имею.
Дизайн – высший бал. Все просто, понятно, удобно и глазу очень приятно. Ну а так, конечно, дизайн – вкусовщина. Автомобиль обслуживался у дилеров, делал только ТО, которое оказалось более чем приемлемое по цене.
За свои деньги это супервариант. Среди китайцев не могу даже предположить достойного конкурента. Выбирал между основными китайскими игроками на рынке, выбрал Чери и доволен.

Смело рекомендую всем

Борис четверг, 25 сентября

Всем добрый день, пока о tiggo 9 могу сказать, что машина супер. Купил, как семейный кроссовер, ни разу не пожалел. Безопасная, комфортная, вместительный машина. Достаточно высокая, можно спокойно проехать по грунтовке и не особо не бояться, что повредишь топливную магистраль или бак. За все время владения не было каких либо критичных да и не критичных поломок. Расходники меняю по... Читать отзыв Всем добрый день, пока о tiggo 9 могу сказать, что машина супер. Купил, как семейный кроссовер, ни разу не пожалел. Безопасная, комфортная, вместительный машина. Достаточно высокая, можно спокойно проехать по грунтовке и не особо не бояться, что повредишь топливную магистраль или бак. За все время владения не было каких либо критичных да и не критичных поломок. Расходники меняю по мере расхода на сервисном ТО. Всё легко покупается, всё легко меняется. Машина отлично пережила поездку в Новосибирск из Москвы (более 4000 км), а каждую неделю отлично переживает поездки за город, почти по 60 км в каждую сторону. Расход топлива приемлемый для такого крупного автомобиля. Бак предназначен на 65 литров, хватает примерно на 2 недели при езде в городе. В целом на 100 км расход около 10 литров. Отличная машина для людей ценящих комфорт и уверенность на дороге. Рекомендую.

Что могу сказать

Николай вторник, 23 сентября

Зимний тест-драйв: надёжность в экстремальных условиях
Заводя Tiggo 4 в морозное утро при -32°C, я не ожидал моментального запуска, но двигатель ожил с первой попытки — это впечатлило. Зимняя эксплуатация выявила как сильные, так и слабые стороны автомобиля. Система полного привода показала себя превосходно на заснеженных дорогах и льду, электронные помощники (ESP, ABS) срабатывали своевременно и ненавязчиво. Подогрев руля, сидений и... Читать отзыв Зимний тест-драйв: надёжность в экстремальных условиях
Заводя Tiggo 4 в морозное утро при -32°C, я не ожидал моментального запуска, но двигатель ожил с первой попытки — это впечатлило. Зимняя эксплуатация выявила как сильные, так и слабые стороны автомобиля. Система полного привода показала себя превосходно на заснеженных дорогах и льду, электронные помощники (ESP, ABS) срабатывали своевременно и ненавязчиво. Подогрев руля, сидений и лобового стекла стали настоящим спасением. Однако отмечу, что мультимедийная система при длительных морозах иногда подтормаживает, а пластик на центральной консоли становится излишне твёрдым. Расход топлива зимой закономерно вырос до 11.5 литров в городе, но для кроссовера с турбомотором это адекватный показатель. После 5000 км зимней эксплуатации могу уверенно сказать: Tiggo 4 подготовлен к русской зиме лучше многих конкурентов.

Лучшая машина, что у меня была

Дима вторник, 23 сентября

Год с Tiggo 9, полный восторг! Надежность на высоте: поломок нет. Зимой полный привод показал себя идеально: снег, лед, не проблема. Обогрев руля/зеркал работает быстро. Шумоизоляция отличная, в салоне тихо даже на скорости. Расход зимой до 14 л, летом 11. Минусы: CarPlay иногда глючит, массаж кресел слабый. Цена/качество, лучше не найти. Однозначно советую!

Опыт после 100000 км

Андрей Сергеевич вторник, 23 сентября

Взгляд владельца после 100 000 км: испытанный временем
Мой Tiggo 4 пересёк рубеж в 100 000 км, и это идеальный момент для подведения итогов. За три года эксплуатации автомобиль ни разу не подвёл меня — только плановые замены масла, фильтров и тормозных колодок. Двигатель 1.5 Turbo сохранил свою прыть, хотя заметил небольшое снижение экономичности — расход увеличился с 9.0 до 9.7... Читать отзыв Взгляд владельца после 100 000 км: испытанный временем
Мой Tiggo 4 пересёк рубеж в 100 000 км, и это идеальный момент для подведения итогов. За три года эксплуатации автомобиль ни разу не подвёл меня — только плановые замены масла, фильтров и тормозных колодок. Двигатель 1.5 Turbo сохранил свою прыть, хотя заметил небольшое снижение экономичности — расход увеличился с 9.0 до 9.7 литров. Вариатор потребовал замены жидкости в 90 000 км, но работает так же плавно, как и в第一天. Салон сохранил презентабельный вид — нет скрипов, люфтов или выцветания материалов. Из серьёзных затрат — замена передних стоек на 80 000 км и аккумулятора на четвёртую зиму. Регулярно обслуживаюсь у официального дилера, и хотя цены выше среднего, качество обслуживания того стоит. Tiggo 4 доказал, что современные китайские автомобили не уступают в надёжности корейским и европейским аналогам.

Не пожалел что выбрал именно её

Виктор вторник, 23 сентября

Купил Tiggo 9 после тест-драйва, не ожидал такого комфорта! Подвеска просто волшебная: ямы не чувствуются, на трассе катит плавно. Двигатель 2.0 турбо (245 л.с.) тянет уверенно, разгон динамичный. Расход: город 12 л, трасса 8.5. Салон тихий, материалы качественные. Камеры 360° и адаптивный круиз, спасение в пробках. Минусы: сенсорный климат (неудобно в движении), третий ряд тесноват. За 4 млн, лучший выбор!... Читать отзыв Купил Tiggo 9 после тест-драйва, не ожидал такого комфорта! Подвеска просто волшебная: ямы не чувствуются, на трассе катит плавно. Двигатель 2.0 турбо (245 л.с.) тянет уверенно, разгон динамичный. Расход: город 12 л, трасса 8.5. Салон тихий, материалы качественные. Камеры 360° и адаптивный круиз, спасение в пробках. Минусы: сенсорный климат (неудобно в движении), третий ряд тесноват. За 4 млн, лучший выбор! Рекомендую.

Достойная альтернатива иномаркам

Евгений вторник, 23 сентября

Выбрал Tiggo 4 как первый семейный автомобиль и не ошибся. Машина оказалась очень практичной: большой багажник, просторный салон, хорошая проходимость. Двигатель 1.5 литра с вариатором достаточно экономичный — расход в городе около 10 л. Подвеска мягкая, что делает поездки комфортными. Из минусов: простоватый дизайн интерьера и отсутствие навигатора в базовой комплектации. Но если вам нужна надежная и недорогая в обслуживании... Читать отзыв Выбрал Tiggo 4 как первый семейный автомобиль и не ошибся. Машина оказалась очень практичной: большой багажник, просторный салон, хорошая проходимость. Двигатель 1.5 литра с вариатором достаточно экономичный — расход в городе около 10 л. Подвеска мягкая, что делает поездки комфортными. Из минусов: простоватый дизайн интерьера и отсутствие навигатора в базовой комплектации. Но если вам нужна надежная и недорогая в обслуживании машина — однозначно рекомендую.

9-ка Tiggo – это отличный большой и современный автомобиль.

Александр понедельник, 22 сентября

9-ка Tiggo – это отличный большой и современный автомобиль. Много функций, позволяющих быть уверенным за рулём, это и адаптивный круиз контроль и наличие проекционного дисплея на лобовое окно и автопарковщик. Также понравилась работа автоматического переключения дальнего и ближнего света, удобно при движении на трассе.
Хочу отметить отличную динамику, несмотря на немалый вес и размер автомобиля, двухлитровый двигатель с автоматической трансмиссией отлично... Читать отзыв 9-ка Tiggo – это отличный большой и современный автомобиль. Много функций, позволяющих быть уверенным за рулём, это и адаптивный круиз контроль и наличие проекционного дисплея на лобовое окно и автопарковщик. Также понравилась работа автоматического переключения дальнего и ближнего света, удобно при движении на трассе.
Хочу отметить отличную динамику, несмотря на немалый вес и размер автомобиля, двухлитровый двигатель с автоматической трансмиссией отлично справляются с задачей набора скорости.
Ещё хочу сказать о мультимедиа. Она мне показалась очень удобной. В этом модели Чери отошел от стилистики со сдвоенным монитором и это мне кажется сделано верно, большой экран мультимедиа смотрится очень практично и органично, плюсом является и интуитивно понятные настройки.
Автомобиль ощущается очень цельно, как полноценный качественный продукт.

Плюсы Arrizo 8, по моему скромному мнению.

Сергей понедельник, 22 сентября

Плюсы Arrizo 8, которые могу отметить:
- автомобиль оцинкован, значит не будет подвержен коррозии, что в нашим климатических условиях очень важно;
- яркий и привлекательный дизайн;
- много места в салоне и вообще удобный и комфортный салон;
- экономичный и надежный робот;
- двигатель оборотистый, способен выдавать хорошую динамичную езду;
- технологически современный седан.
Если упомянуть о минусах, то как на мой субъективный взгляд, у авто довольно... Читать отзыв Плюсы Arrizo 8, которые могу отметить:
- автомобиль оцинкован, значит не будет подвержен коррозии, что в нашим климатических условиях очень важно;
- яркий и привлекательный дизайн;
- много места в салоне и вообще удобный и комфортный салон;
- экономичный и надежный робот;
- двигатель оборотистый, способен выдавать хорошую динамичную езду;
- технологически современный седан.
Если упомянуть о минусах, то как на мой субъективный взгляд, у авто довольно жёсткая подвеска. На скорости появляется дорожный гул в салоне. В целом автомобиль достаточно неприхотливый и надежный, никаких проблем с ним за 25 000 пробега нет.

Отзыв о Tiggo 9

Sergey четверг, 11 сентября

Здравствуйте! Хочу написать отзыв о своей новом кроссовере - Chery Tiggo 9, которая превзошла все мои ожидания для семейного автомобиля. Я смотрел много автомобилей с количеством мест больше 5, но больше всего, конечно, меня впечатлил этот брутальный красавец. Из того, что я пока хочу отметить - это вместительный, динамичный в разгоне, несмотря на габариты, интеллектуальный (технологичный), безопасный и внешне очень... Читать отзыв Здравствуйте! Хочу написать отзыв о своей новом кроссовере - Chery Tiggo 9, которая превзошла все мои ожидания для семейного автомобиля. Я смотрел много автомобилей с количеством мест больше 5, но больше всего, конечно, меня впечатлил этот брутальный красавец. Из того, что я пока хочу отметить - это вместительный, динамичный в разгоне, несмотря на габариты, интеллектуальный (технологичный), безопасный и внешне очень приятный автомобиль. Пока отъездил немного, но уже понимаю, что мы с машиной надолго. В машине большой багажник, особенно со сложенными задними сидениями, отличный свет и мультимедиа. Посадка за водительским креслом мне также очень нравится, комфорт во всем. Не зря его считают главным конкурентом Монжаро на рынке и во многом он смотрится интереснее.

Tiggo 9 - кроссовер с характером

Николай понедельник, 8 сентября

Tiggo 9 - кроссовер с характером, на нем еще надо уметь ездить, понимать ее возможности, учитывать характеристики. Машина очень надежная, эмоциональная, управляемая. Имеет относительно быстрый разгон, для своего класса, классный звук штатных динамиков. В эко режиме похож по плавности хода на более старшие модели от именитых европейцев - очень плавно и комфортно. Огромный салон, для большой семьи идеальный вариант, даже... Читать отзыв Tiggo 9 - кроссовер с характером, на нем еще надо уметь ездить, понимать ее возможности, учитывать характеристики. Машина очень надежная, эмоциональная, управляемая. Имеет относительно быстрый разгон, для своего класса, классный звук штатных динамиков. В эко режиме похож по плавности хода на более старшие модели от именитых европейцев - очень плавно и комфортно. Огромный салон, для большой семьи идеальный вариант, даже учитывая, не самый удобный третий ряд сидений. Зато для водителя настоящий кайф с вентиляцией и массажем в кресле. Технически оснащена очень качественно, все интеллектуальные помощники на борту присутствуют.