МЦК Московское центральное кольцо отзывы клиентов

МЦК Московское центральное кольцо отзывы клиентов
МЦК Московское центральное кольцо
2.0 5
310 отзывов / 23313 просмотров
Важно! В целях актуальности, рейтинг и результаты отзывов, отображаемые на графике, вычисляются на основании 100 последних отзывов
Отзывы с пометкой "Проблема решена" не учитываются

Не пройти к ст Стрешнево

Ольга 1 марта, 2017 год
Очень нравится ЦК, пользуюсь ежедневно - живу на юге Москвы, работаю на севере (ст Стрешнево). Но вот что обидно - туда еду с удобствами, а обратно (из Митино) НЕТ перехода (ни наземного, ни подземного) через Волоколамское шоссе, к ст Стрешнево, воспользоваться МЦК нет возможности. А когда-нибудь там будет переход? Я имею в виду от остановки Пехотная улица к ст Стрешнево,... Читать отзыв Очень нравится ЦК, пользуюсь ежедневно - живу на юге Москвы, работаю на севере (ст Стрешнево). Но вот что обидно - туда еду с удобствами, а обратно (из Митино) НЕТ перехода (ни наземного, ни подземного) через Волоколамское шоссе, к ст Стрешнево, воспользоваться МЦК нет возможности. А когда-нибудь там будет переход? Я имею в виду от остановки Пехотная улица к ст Стрешнево, если ехать из области?

Кондиционеры зимой

Гость 27 февраля, 2017 год
Сегодня около 19 часов вечера был большой интервал между поездами, по 1-му пути ждали около 30 минут на станции Угрешская, погода ветреная - так продуло, замерзли. Не дождались, сели в Ласточку, которая шла в другую сторону. И замерзли в вагоне, мы так решили. что был включен кондиционер, так дуло холодом, что пришлось надеть на руки перчатки. Раньше... Читать отзыв Сегодня около 19 часов вечера был большой интервал между поездами, по 1-му пути ждали около 30 минут на станции Угрешская, погода ветреная - так продуло, замерзли. Не дождались, сели в Ласточку, которая шла в другую сторону. И замерзли в вагоне, мы так решили. что был включен кондиционер, так дуло холодом, что пришлось надеть на руки перчатки. Раньше этого не было, всегда было тепло. Просьба работникам МЦК регулировать температуру в вагонах по погоде. Пользуемся МЦК со дня открытия, ехать приятно,удобно добираться до работы, но улучшать еще и улучшать работу МЦК. Сравните вход на МЦК на станции Ботанический сад- отлично. И вход, например, на Угрешской - ужас.

жалоба

Гость 22 февраля, 2017 год
Добрый день! То что пустили МЦК, это здорово. Стало намного быстрее добираться до работы. Но, на ст. Угрешская, несколько недель не убирается лифт и подход к нему на 1-ом этаже затоплен по колено водой. Сотрудники данной станции на замечая и просьбу о наведении порядка не реагируют. Большая просьба, наведите порядок для комфортного пребывания пассажиров на данной станции.
Достоинства:
  1. Плюс:Быстрота и удобство проезда в ласточке.
Недостатки:
  1. Минус:Грязь и неудобство для пассажиров на переходе и в лифте (не убирались месяца два) на ул. Угрешская (ст. Угрешская)

Москва-город контрастов

Руденко С.В. 26 января, 2017 год
С удовольствием часто пользуюсь МЦК, тем более, что станция Автозаводская находится близко от дома. Быстро, чисто , чувствуешь себя , как в Европе. Но это только на станциях МЦК и в поездах. Зато на подступах к ним - вечная российская грязь и мусор... Лестницы всех эстакад над 3-им кольцом , в том числе и ведущие к станции МЦК, в страшной... Читать отзыв С удовольствием часто пользуюсь МЦК, тем более, что станция Автозаводская находится близко от дома. Быстро, чисто , чувствуешь себя , как в Европе. Но это только на станциях МЦК и в поездах. Зато на подступах к ним - вечная российская грязь и мусор... Лестницы всех эстакад над 3-им кольцом , в том числе и ведущие к станции МЦК, в страшной грязи, снеге , окурках, разбитых бутылках... По моим наблюдениям их убирают в лучшем случае 2-3 раза в неделю. Предлагаю немного сократиться с количеством роскошных деревьев, высаживаемых на "видных" местах Москвы, а на освободившиеся средства нанять побольше уборщиков и не лениться контролировать их работу. А в общеобразовательных учреждениях необходимо по крайней мере раз в месяц говорить о культуре быта, чтобы мы все же использовали хотя бы один из пяти карманов на джинсах для своего мелкого мусора, а не бросали его под ноги, если лень сделать 2 шага до урны. Очень обидно, что нас за это зовут русскими свиньями, например в Прибалтике.

Понты превыше эффективности

Гость 26 января, 2017 год
МЦК-красиво, чертовски приятно, но не для поездки на работу.Решил срезать путь от станции метро Дубровка, до станции метро Площадь Ильича .В итоге дополнительно потерял 1 час и 3 минуты минуты.Вот причины:
1.5 минуты потратил на выход из метро.
2.15 минут потратил дойти по улице от метро до МЦК
3.5 минуты потратил подняться на эскалаторе, пройти по переходу и спуститься в низ, по лестнице... Читать отзыв
МЦК-красиво, чертовски приятно, но не для поездки на работу.Решил срезать путь от станции метро Дубровка, до станции метро Площадь Ильича .В итоге дополнительно потерял 1 час и 3 минуты минуты.Вот причины:
1.5 минуты потратил на выход из метро.
2.15 минут потратил дойти по улице от метро до МЦК
3.5 минуты потратил подняться на эскалаторе, пройти по переходу и спуститься в низ, по лестнице на перрон.
4. 3 минуты заняло ожидание состава.
5. 20 минут заняла дорога по МЦК.
6. 5 минут заняло хождение по лабиринтам станции
7.Дорога от МЦК до метро Площадь Ильича 4 минуты
8.Плутание по лабиринтам метро 5 минут.

Больше ни ногой

Гость 25 января, 2017 год
От Партизанской до Водного. На метро быстрее и комфортнее. 5 мин.пешком. 10 минут ожидание поезда.полчаса до балтийской 5 минут до войковской.5 до водного.

Свои три копейки о МКЖД

Гость 19 января, 2017 год
1) Шикарно! Я, как автомобилист прекрасно понимаю, что самый быстрый транспорт - это рельсовый, идущий отдельно от дорог. И - это ОТНЮДЬ НЕ МЕТРО! В метро надо ходить, стоять и влезать в вагон. В МКЖД этого нет, даже в час пик можно сесть. Я уже не говорю о туалетах и прочих удобствах типа розеток 220В.
2) Москва - город контрастов.... Читать отзыв
1) Шикарно! Я, как автомобилист прекрасно понимаю, что самый быстрый транспорт - это рельсовый, идущий отдельно от дорог. И - это ОТНЮДЬ НЕ МЕТРО! В метро надо ходить, стоять и влезать в вагон. В МКЖД этого нет, даже в час пик можно сесть. Я уже не говорю о туалетах и прочих удобствах типа розеток 220В.
2) Москва - город контрастов. Насколько хорошо МКЖД, настолько плохи станции ЖД, прилегающие к нему. Это просто караул. Когда наконец МКЖД сделали, то сразу все заштатные станции , типа Северянин, Фрезер и прочих - на которых ещё и ничего не останавливается - стали аншлагом для пассажиров. Господа чиновники из РЖД - именно вам принадлежит кольцо - мы выйти не можем нормально с прилегающих станций, чтобы перейти на кольцо!! Я уже не говорю об угрозе терроризма и прочего. И второе - если уж делать подмосковные поезда-экспрессы на длине до 50км от МКАД (в их целесообразности отдельный вопрос), то сделайте так, чтобы они останавливались вблизи этого пересадочного узла.

Сняли 105р за 1 поездку

Гость 18 января, 2017 год
За одну поездку сняли 3 (105) р, 1 раз за переход га противоположенный путь и 2 раз за переход к метро Ленинский проспект (сотрудник так же отправил идти серез противоположенный путь. За переход через турникет для перехода на противоположенную сторону опять снимают 35р

Двойственное впечатление

Гость 24 декабря, 2016 год
Решил вчера воспользоваться МЦК для поездки от Щелковской до Савеловской. Напрягла дорога от Партизанской (метро) до Измайлово (МЦК). Хорошо еще - сотрудники охраны помогают, объясняют, "кто, куды, чаво и как". "Интеграция" двух станций Владыкино понравилась больше. Впечатление от поездки испортил трещавший без умолку англоговорящий информатор, не особо нужный в принципе, узкие двери в вагонах и "пропасть" между вагоном и платформой.... Читать отзыв Решил вчера воспользоваться МЦК для поездки от Щелковской до Савеловской. Напрягла дорога от Партизанской (метро) до Измайлово (МЦК). Хорошо еще - сотрудники охраны помогают, объясняют, "кто, куды, чаво и как". "Интеграция" двух станций Владыкино понравилась больше. Впечатление от поездки испортил трещавший без умолку англоговорящий информатор, не особо нужный в принципе, узкие двери в вагонах и "пропасть" между вагоном и платформой. Порадовало наличие в вагоне электророзетки, ибо телефон был на последнем издыхании. Немного раздражала медлительность поезда - скорость могла бы быть и повыше. Пока все.

Необъявление станции

Гость 22 декабря, 2016 год
Почему перестали объявлять станцию Андроновка при следовании на север? Несколько человек сегодня ее проехали из-за этого.

Ужасное утро с мцк

Гость 19 декабря, 2016 год
19.12.16 я и мой ребенок совершили НЕЗАБЫВАЕМОЕ путешествие по мцк. Путешествие началось на станции метро Свиблово. Оплатили проезд на метро до станции Ботанический сад (ехать 4 мин), оплачивали проезд картой "Тройка". Когда мы делали пересадку на станцию Ботанический сад (на мцк), с меня взяли деньги за проезд, хотя пересадка обещана бесплатная. На этой станции, (как и на некоторых других, как... Читать отзыв 19.12.16 я и мой ребенок совершили НЕЗАБЫВАЕМОЕ путешествие по мцк. Путешествие началось на станции метро Свиблово. Оплатили проезд на метро до станции Ботанический сад (ехать 4 мин), оплачивали проезд картой "Тройка". Когда мы делали пересадку на станцию Ботанический сад (на мцк), с меня взяли деньги за проезд, хотя пересадка обещана бесплатная. На этой станции, (как и на некоторых других, как выяснилось) две разные платформы, с разными входами. Доступной информации, так чтобы в глаза бросалось, с какой платформы, куда едет поезд, я не заметила, да мне и в голову не могло прийти, что за то чтобы перейти с одной платформы на другую, надо заплатить. Это даже пересадкой не считается. Получается, что на мцк за информацию надо заплатить, как за вход. В результате за поездку от Свиблово до Черкизовской (Локомотив), мы заплатили 160 рублей, вместо 64 если бы просто поехали на метро. Когда я возвращалась назад, зайдя на станции Локомотив, я собиралась направиться на свою платформу, охрана стоявшая на входе развернула меня и направила в другую дверь, это оказалась платформа противоположного направления. И, по традиции мцк, для того чтобы попасть на нужную платформу, мне пришлось еще раз оплатить проезд. Какой вывод? Испорченное утро, плохое настроение на целый день, чувствую себя полной дурой и конечно же, ноги моей больше не будет в этом , даже слов нет, как это назвать. Как всегда у нас в стране, шуму много, обещаний много, на деле...... Противно, что за людей нас не считают.

частый пользователь Ирина

Гость 13 декабря, 2016 год
Всё достаточно хорошо, салоны удобны и комфортны, интервалы не большие, но...Очень не нравится объявление станций на английском , зачем!?, достаточно на русском,что это за ненужная услуга? Во время достаточно дальней поездки только и слышишь почти непрестанно громкие объявления,зачем? ведь названия звучат одинаково! это делает поездку не комфортной.Ну, если вы такие любезные - пустите их бегущей строкой.Подозреваю, что это решение чиновника,... Читать отзыв Всё достаточно хорошо, салоны удобны и комфортны, интервалы не большие, но...Очень не нравится объявление станций на английском , зачем!?, достаточно на русском,что это за ненужная услуга? Во время достаточно дальней поездки только и слышишь почти непрестанно громкие объявления,зачем? ведь названия звучат одинаково! это делает поездку не комфортной.Ну, если вы такие любезные - пустите их бегущей строкой.Подозреваю, что это решение чиновника, который не пользуется метро, а иначе не было бы этого раздражающего момента

МЦК

Гость 12 декабря, 2016 год
Езжу каждый день ! Все вроде устраивает за исключением узких не продуманных переходов где люди бегут к другу как на схватке болельщиков ) а уж про этого комментатора англ. язычного молчу задолбал до тошноты !

Ху...

Боня 10 декабря, 2016 год
Комфортно И Жутко Холодно:((!! У нас не запад придурь чтоб кондей Зимой включать!!!!!

Время

Гость 25 ноября, 2016 год
Когда МЦК только запустили,поезда ходили четко по графику,сейчас же как повезет.Я езжу на работу с двумя пересадками на метро,прежде,чем попасть на нужную станциюМЦК.Мне необходимо четко подгадывать время,чтобы не стоять на улице и не опаздывать на работу.Для чего,спрагивается повесили табло?чтобы люди играли в угадайку,подошел поезд или не подошел?

Списаны деньги за пересадку

Ирина Гецова 24 ноября, 2016 год
24/11/2016 Я ехала на работу через МЦК с пересадкой в метро. Я зашла на станцию Панфиловская (МЦК) по карте Тройка, доехала до станции Деловой центр (МЦК) и пересела на станцию Международная (метро). При пересадке у меня была списана еще одна поездка. Я подошла к контролеру, который это подтвердил. Я потратила 10 минут своего времени, но помочь мне так никто и... Читать отзыв 24/11/2016 Я ехала на работу через МЦК с пересадкой в метро. Я зашла на станцию Панфиловская (МЦК) по карте Тройка, доехала до станции Деловой центр (МЦК) и пересела на станцию Международная (метро). При пересадке у меня была списана еще одна поездка. Я подошла к контролеру, который это подтвердил. Я потратила 10 минут своего времени, но помочь мне так никто и не смог.

Гость

Гостья 23 ноября, 2016 год
Вчера, первый раз проехала от Спортивной до Октябрьского поля. Живу на Сходненской.
1. На станции Панфиловская( кажется), о переходе на Окт. поле не объявляют, я случайно увидела указатель. А то бы каталась по кругу((
О пассажирах вообще не подумали, длинный переход, по улице (зимой особенно "приятно"), нужно стоять на светофоре около двух минут пропуская транспорт.
2. Сегодня мне нужно в Крылатское. Можно доехать... Читать отзыв
Вчера, первый раз проехала от Спортивной до Октябрьского поля. Живу на Сходненской.
1. На станции Панфиловская( кажется), о переходе на Окт. поле не объявляют, я случайно увидела указатель. А то бы каталась по кругу((
О пассажирах вообще не подумали, длинный переход, по улице (зимой особенно "приятно"), нужно стоять на светофоре около двух минут пропуская транспорт.
2. Сегодня мне нужно в Крылатское. Можно доехать только до СИТИ. А оно мне надо? МЦК вообще не могу воспользоваться. Как жили на острове, отрезанные Каналом им. Москвы и рекой, так и живем.
О жилых районах северо-запада вообще не подумали.
Поезда нормальные. Дык вся Европа уже давно на таких ездит.
Спасибо" Партии родной"

автозаводская мцк

Гость 18 ноября, 2016 год
Проехала по всему кольцу,хуже автозаводской нет. Совершенно не продумано как пройти на платформу, присоеденили к переходу и все,а как в час пик спускаться по этому винтовому переходу не важно,люди сшибают друг друга выходя из-за поворота,очень узкое пространство,грязно и не похоже что там убирают,около входа в переход нет урны,соответственно мусор валяется везде,а уж про инвалидов тут вроде и не вспомнили,да лифт... Читать отзыв Проехала по всему кольцу,хуже автозаводской нет. Совершенно не продумано как пройти на платформу, присоеденили к переходу и все,а как в час пик спускаться по этому винтовому переходу не важно,люди сшибают друг друга выходя из-за поворота,очень узкое пространство,грязно и не похоже что там убирают,около входа в переход нет урны,соответственно мусор валяется везде,а уж про инвалидов тут вроде и не вспомнили,да лифт есть на платформе—но как до него добраться это вопрос. И еще интервал,в пятницу у большинства укороченный день,но приходиться ждать по 10минут,а когда поезд под'езжает приходиться втискиваться,пересмотрите пожалуйста интервал,одно дело летом,а осень и зима холодно стоять на продуваемых платформах.

Дубровка- Угрешская

Гость 14 ноября, 2016 год
С женой попробовали отработать дорогу без метро. Добраться из Печатников пришлось на метро до Дубровки, автобус до Угрешской ходить раз в 30 минут, а далее! Что нельзя было сказать, что проход равен 3 трамвайным остановкам, почти 1 км! Далее, сама поездка по кольцу: замучал диктор и зачем еще английский? Надо больше говорить как открывать дверь, насмотрелись до смеха и слёз.... Читать отзыв С женой попробовали отработать дорогу без метро. Добраться из Печатников пришлось на метро до Дубровки, автобус до Угрешской ходить раз в 30 минут, а далее! Что нельзя было сказать, что проход равен 3 трамвайным остановкам, почти 1 км! Далее, сама поездка по кольцу: замучал диктор и зачем еще английский? Надо больше говорить как открывать дверь, насмотрелись до смеха и слёз. Сиденья уже в хлам, много грязных и рваных, неприятно. Сам ход поезда и дорога ничего плохого- плавно и тихо. Теперь Угрешская- это отстой полный, кто пробовал пройти по этой грязной лестнице и выход в город тоже! А далее трамваем 3 остановки и 10 минут пешком до метро. Пока ждали транспорт и пешком набралось 35 минут! Выводы уже сделали МЦК не для нас и по времени потеря ещё больше.

Зима пришла на МЦК

Гость 11 ноября, 2016 год
11.11.2016 08-30 Платформа станции "Владыкино" МЦК покрыта тонким слоем льда. Многие люди падают, сплошной каток. Вечером 18-00 тоже самое. Руководство станции никаких мер не приняло.

Интервал

Гость 10 ноября, 2016 год
Вчера(09.11.16) ехал От Коптево до Измайлово.В 6.20 утра.Ласточка подошла в 6.50.Нормальный такой перерыв в полчаса

Станция Нижегородская

Екатерина 10 ноября, 2016 год
Я езжу по МЦК от Нижегородской до Ростокино. Станция Нижегородская построена исключительно для молодых, спортивных и здоровых. Крутая, длинная неудобная лестница забирает все силы. Может, где-то и есть хорошо замаскированные эскалатор и лифт, но я их не нашла. Поднимаешься по лестнице и слышишь, как вот уже идет поезд, собираешь все силы в кулак, преодолеваешь эту убийственную лестницу и видишь, что... Читать отзыв Я езжу по МЦК от Нижегородской до Ростокино. Станция Нижегородская построена исключительно для молодых, спортивных и здоровых. Крутая, длинная неудобная лестница забирает все силы. Может, где-то и есть хорошо замаскированные эскалатор и лифт, но я их не нашла. Поднимаешься по лестнице и слышишь, как вот уже идет поезд, собираешь все силы в кулак, преодолеваешь эту убийственную лестницу и видишь, что последний вагон поезда уезжает куда-то далеко вперед и там останавливается! То есть тебе еще полплатформы пробежать надо, чтобы сесть в последнюю дверь последнего вагона, а сил уже нет даже идти, не то что бежать! Иначе как издевательством я такое назвать не могу. Как вообще такое в голову пришло, так разводить вход на платформу и остановку последнего вагона? Приезжаю в Ростокино. Там тоже весело. Выход с эскалатора, который работает исключительно на подъем, напротив выхода с платформы, выход на платформу против лестницы на спуск, спускаешься и упираешься в турникеты на вход, а выход там, где эскалатор на подъем! Мне этой логики не понять. В общем, все как всегда, о людях как-то не особенно подумали, видимо головы проектировщиков чем более важным были заняты.

Про дорожки к ст Коптево

Александра 8 ноября, 2016 год
Я пользуюсь ст Коптево со дня открытия.Как-то не продумана дорожка от станции к остановке 90, 123,621, 65 а автобусов. Идет от станции М 20 дорожка, далее склон скользкий, а за склоном неотремонтированная завалена снегом и водой дорога. Да и назвать это дорогой нельзя..(. Грязное месиво воды и снега!!! ). А ведь рядом находится локомотивное депо Лихоборы... Читать отзыв Я пользуюсь ст Коптево со дня открытия.Как-то не продумана дорожка от станции к остановке 90, 123,621, 65 а автобусов. Идет от станции М 20 дорожка, далее склон скользкий, а за склоном неотремонтированная завалена снегом и водой дорога. Да и назвать это дорогой нельзя..(. Грязное месиво воды и снега!!! ). А ведь рядом находится локомотивное депо Лихоборы !!! И такой беспорядок у депо и остановки! Надеюсь, что определенные службы услышат меня и до ст Коперник будем добираться без преград

Про платформу

Александра 8 ноября, 2016 год
Здравствуйте! Я пользуюсь МЦК со дня открытия. Все нравилось до дождя ,который был 7 ноября 2016 г. Подъезжая к ст Копеек ( вечером ) я была в шоке когда открылись двери!. С крыши платформы , как из ведра лил дождь вниз на край платформы! Было очень скользко и сыро! Еле вышла из поезда ( да еще плохо вижу)! ... Читать отзыв Здравствуйте! Я пользуюсь МЦК со дня открытия. Все нравилось до дождя ,который был 7 ноября 2016 г. Подъезжая к ст Копеек ( вечером ) я была в шоке когда открылись двери!. С крыши платформы , как из ведра лил дождь вниз на край платформы! Было очень скользко и сыро! Еле вышла из поезда ( да еще плохо вижу)! Может на края платформы надо положить не скользко полотно? Была бы рада за это новшество!

Зима

Елена 8 ноября, 2016 год
На платформах очень скользко. Сделайте что нибудь, это ведь реально опасно для жизни

Андроновка

Ольга 8 ноября, 2016 год
Переход от электрички на станцию Андроновка. Пол перехода железный, выкрашен краской, при минусовой температуре идти по такому полу просто невозможно, очень скользко. Просьба решить эту проблему, где безопасность пассажиров?

Очень помогли сотрудники МЦК! СПАСИБО!!!

Кермен 6 ноября, 2016 год
Хочу выразить огромную благодарность сотрудникам МЦК
В первую очередь это дежурная по станции Кутузовская Туманцова Галина Геннадиевна, охранник Хомрач Андрей Борисович и технический персонал, молодой человек, который убирал этот вагон.
Дело в том, что вчера, я оставила в вагоне поезда ноутбук. Прямо на сиденье. Вспомнила только минут через сорок.
Галина Геннадьевна быстро и точно помогла вычислить какой это был поезд, во... Читать отзыв
Хочу выразить огромную благодарность сотрудникам МЦК
В первую очередь это дежурная по станции Кутузовская Туманцова Галина Геннадиевна, охранник Хомрач Андрей Борисович и технический персонал, молодой человек, который убирал этот вагон.
Дело в том, что вчера, я оставила в вагоне поезда ноутбук. Прямо на сиденье. Вспомнила только минут через сорок.
Галина Геннадьевна быстро и точно помогла вычислить какой это был поезд, во сколько он будет на станции. Оказалось, этот поезд прошёл уже два круга, через него прошло уже большое количество людей. Чтобы попасть в тот поезд мы подождали ещё почти час. Когда зашли на сиденьях уже ничего не было, но в первом вагоне мы увидели охранника и уборщика. Обратившись к ним, мы нашли компьютер.
Отзычвивость Галины Геннадиевны, честность и порядочность Андрея Борисовича и технического работника (не знаю как зовут) помогли мне вернуть ноутбук. Я уже и не верила, что его можно найти!
Спасибо Вам огромное!!!
Спасибо МЦК за таких сотрудников!

неплохо

Елена 28 октября, 2016 год
все очень понравилось, кроме:
диктор очень много говорит, поезд уже отъехал а он все болтает , что поезд прибывает)). явное упущение.
станция балтийская-переход на войковскую через магазин , где вообще нет навигации, в итоге заблудилась))
не понравилось как стоят сидения, не удобно.
пока все!

проход по соцкарте

Гость 27 октября, 2016 год
Ошибся с платформой и пошел на другую, но при входе турникет сообщил, что надо ждать 6 минут, при этом в метро такого безобразия нет, пенсионеры могут заходить повторно по своей соцкарте хоть через пять секунд и никто над ними не издевается
МЦК Московское центральное кольцо
Московское центральное кольцо или МЦК - это новый вид наземного транспорта в Москве. Фактически это городская электричка, которая проходит по Малому кольце Московской Железной дороги. Задумка масштабная и нацелена на развязывание проблем инфраструктуры Москвы и улучшение пассажиропотока.

Рейтинг 2 из 5 на основании 310 отзывов

Пассажирские перевозки

Домтрансавто
Домтрансавто

Рейтинг: 2.6
13 отзывов
ООО «Большой мир»
ООО «Большой мир»

Рейтинг: 2.1
16 отзывов
Гранд Сервис Экспресс
Гранд Сервис Экспресс

Рейтинг: 3.4
141 отзыв
Unitiki
Unitiki

Рейтинг: 4.2
25 отзывов
Uber такси
Uber такси

Рейтинг: 1.4
245 отзывов
City.Travel
City.Travel

Рейтинг: 3.7
3 отзыва
Перевозчик ВолгаЛайн
Перевозчик ВолгаЛайн

Рейтинг: 1.4
20 отзывов
INFOBUS
INFOBUS

Рейтинг: 3.7
6 отзывов