МЦК Московское центральное кольцо отзывы с оценкой Плохо

› ›

2.0 5

53 отзыва / 23302 просмотра

Результаты отзывов

Важно! В целях актуальности, рейтинг и результаты отзывов, отображаемые на графике, вычисляются на основании 100 последних отзывов

Отзывы с пометкой "Проблема решена" не учитываются

Написать
отзыв

Машинисты курят, воняет на весь вагон

Гость 11 ноября, 2017 год

Сегодня, 11.11.17 в районе 23 на электропоезде ласточка эс2г 076 ехал, и ужасно воняло сигаретами, и доносится смрад из кабины машинистов. Это нормально?

пассажир

Пассажир 31 октября, 2017 год

Я первый раз была на МЦК Ботанический сад и т.к. плохо всё знала подошла к дежурному по станции (Мария Васильевна), я спросила как мне попасть на станцию Владыкино, на что она в грубой форме мне сказала что это не в её компетеции объяснять каждому пассажиру где,что находится, но меня поразила больше всего не это, а то что я учуяла запах... Читать отзыв Я первый раз была на МЦК Ботанический сад и т.к. плохо всё знала подошла к дежурному по станции (Мария Васильевна), я спросила как мне попасть на станцию Владыкино, на что она в грубой форме мне сказала что это не в её компетеции объяснять каждому пассажиру где,что находится, но меня поразила больше всего не это, а то что я учуяла запах алкоголя от неё. Это разве нормально что дежурный станции находиться на работе пьяным,примите пожалуйста меры. Это не нормально

1 согласен

Работа эскалаторов на МЦК

Гость 30 августа, 2017 год

Постоянно пользуюсь станцией Хорошово МЦК. Практически с начала штатного начала работы станции не работают эскалаторы. Казалось бы мелочь! Но для пожилых людей и граждан с ограниченными возможностями это проблема. Хорошую идею опорочить просто. Этим и занимаются сотрудники станций МЦК - просто отключают эскалаторы, надо же получить премию за экономию электроэнергии. И так не на одной станции МЦК. Но проезд не... Читать отзыв Постоянно пользуюсь станцией Хорошово МЦК. Практически с начала штатного начала работы станции не работают эскалаторы. Казалось бы мелочь! Но для пожилых людей и граждан с ограниченными возможностями это проблема. Хорошую идею опорочить просто. Этим и занимаются сотрудники станций МЦК - просто отключают эскалаторы, надо же получить премию за экономию электроэнергии. И так не на одной станции МЦК. Но проезд не бесплатный, мы же оплачивает его. Значит нас просто обворовывают, не предоставляя полный перечень услуг за наши деньги.

Достоинства:

Как альтернативный метрополитену вид транспорта в Москве МЦК очень популярно среди населения.

Недостатки:

Безалаберность и равнодушие к своим обязанностям сотрудников МЦК.

Показать 1 ответ

работа кондиционеров

Галина 26 июля, 2017 год

Кондиционеры в вагонах работают на полных оборотах, температура в вагонах 18-19 градусов,сверху на голову поступает поток холодного воздуха, отрегулировать, как в автобусах, невозможно. Пассажиры вынуждены укрываться от такого комфорта.
зоны безопасности найти не смогла, везде дует.Из вагона выходишь замерзшая, хорошо ехать 3 станции. Обращалась к сотрудникам охраны, но они страдают так же, весь день под этим холодным потоком, и где встать,... Читать отзыв Кондиционеры в вагонах работают на полных оборотах, температура в вагонах 18-19 градусов,сверху на голову поступает поток холодного воздуха, отрегулировать, как в автобусах, невозможно. Пассажиры вынуждены укрываться от такого комфорта.
зоны безопасности найти не смогла, везде дует.Из вагона выходишь замерзшая, хорошо ехать 3 станции. Обращалась к сотрудникам охраны, но они страдают так же, весь день под этим холодным потоком, и где встать, что бы доехать с меньшими потерями не знают.

Всем пофиг

Тамара 25 мая, 2017 год

Только что прошла на платформу "верхние котлы". Мужчина у монитора на ленте даже не поднял глаз от своего телефона.

Достоинства:

Недостатки:

"Коптево" грубые нарушения сотрудников и хамское обращение к гиажданам

Гость 18 мая, 2017 год

Добрый день. Почему на протяжении мая 2017г. Работники мцк Коптево и тем более охранники заставляют все вещи, не зависимо рюкзаки и большие спортсумки или дамская сумочка, или прозрачный пакет - проверять через ренгенаппарат. Или еще грубейшее нарушение - заставлять показывать, что находится в сумочке. Нонсенс!!! Это грубое нарушение прав граждан! С рюкзаками и спортивными сумками согласен. На ренген. Во избежание... Читать отзыв Добрый день. Почему на протяжении мая 2017г. Работники мцк Коптево и тем более охранники заставляют все вещи, не зависимо рюкзаки и большие спортсумки или дамская сумочка, или прозрачный пакет - проверять через ренгенаппарат. Или еще грубейшее нарушение - заставлять показывать, что находится в сумочке. Нонсенс!!! Это грубое нарушение прав граждан! С рюкзаками и спортивными сумками согласен. На ренген. Во избежание так сказать. Но дамские сумки. А там личные и интимн вещи. Которые после излучения могут приобрести побочные свойства? В провилах пользования мцк нигде не указано что я вообще должен предостовлять богаж и ручную кладь на проверку.
Сотрудники станции Коптево очень грубые! Безпардонные и очень высокомерные с гражданами. Считают себя представителями закона и устанавливают свои правила. Что является нарушением!

МЦК станция "Дубровка"

Гость 7 апреля, 2017 год

Уже больше месяца не работает лестница на спуск, висит вывеска "Идут ремонтные работы", а ремонтников не видно вообще. Видимо, так экономят электроэнергию на пассажирах, которые добираются до платформы утром по принципу "почесать левой рукой правое ухо"...

Недостатки:

Не работает эскалатор на спуск, утром нужно пешком обходить, чтобы попасть на платформу. Плитки на платформе уже разболтались.

жалоба

Гость 22 февраля, 2017 год

Добрый день! То что пустили МЦК, это здорово. Стало намного быстрее добираться до работы. Но, на ст. Угрешская, несколько недель не убирается лифт и подход к нему на 1-ом этаже затоплен по колено водой. Сотрудники данной станции на замечая и просьбу о наведении порядка не реагируют. Большая просьба, наведите порядок для комфортного пребывания пассажиров на данной станции.

Достоинства:

Плюс:Быстрота и удобство проезда в ласточке.

Недостатки:

Минус:Грязь и неудобство для пассажиров на переходе и в лифте (не убирались месяца два) на ул. Угрешская (ст. Угрешская)

частый пользователь Ирина

Гость 13 декабря, 2016 год

Всё достаточно хорошо, салоны удобны и комфортны, интервалы не большие, но...Очень не нравится объявление станций на английском , зачем!?, достаточно на русском,что это за ненужная услуга? Во время достаточно дальней поездки только и слышишь почти непрестанно громкие объявления,зачем? ведь названия звучат одинаково! это делает поездку не комфортной.Ну, если вы такие любезные - пустите их бегущей строкой.Подозреваю, что это решение чиновника,... Читать отзыв Всё достаточно хорошо, салоны удобны и комфортны, интервалы не большие, но...Очень не нравится объявление станций на английском , зачем!?, достаточно на русском,что это за ненужная услуга? Во время достаточно дальней поездки только и слышишь почти непрестанно громкие объявления,зачем? ведь названия звучат одинаково! это делает поездку не комфортной.Ну, если вы такие любезные - пустите их бегущей строкой.Подозреваю, что это решение чиновника, который не пользуется метро, а иначе не было бы этого раздражающего момента

Показать 1 ответ

Гость

Гостья 23 ноября, 2016 год

Вчера, первый раз проехала от Спортивной до Октябрьского поля. Живу на Сходненской.
1. На станции Панфиловская( кажется), о переходе на Окт. поле не объявляют, я случайно увидела указатель. А то бы каталась по кругу((
О пассажирах вообще не подумали, длинный переход, по улице (зимой особенно "приятно"), нужно стоять на светофоре около двух минут пропуская транспорт.
2. Сегодня мне нужно в Крылатское. Можно доехать... Читать отзыв Вчера, первый раз проехала от Спортивной до Октябрьского поля. Живу на Сходненской.
1. На станции Панфиловская( кажется), о переходе на Окт. поле не объявляют, я случайно увидела указатель. А то бы каталась по кругу((
О пассажирах вообще не подумали, длинный переход, по улице (зимой особенно "приятно"), нужно стоять на светофоре около двух минут пропуская транспорт.
2. Сегодня мне нужно в Крылатское. Можно доехать только до СИТИ. А оно мне надо? МЦК вообще не могу воспользоваться. Как жили на острове, отрезанные Каналом им. Москвы и рекой, так и живем.
О жилых районах северо-запада вообще не подумали.
Поезда нормальные. Дык вся Европа уже давно на таких ездит.
Спасибо" Партии родной"

Дубровка- Угрешская

Гость 14 ноября, 2016 год

С женой попробовали отработать дорогу без метро. Добраться из Печатников пришлось на метро до Дубровки, автобус до Угрешской ходить раз в 30 минут, а далее! Что нельзя было сказать, что проход равен 3 трамвайным остановкам, почти 1 км! Далее, сама поездка по кольцу: замучал диктор и зачем еще английский? Надо больше говорить как открывать дверь, насмотрелись до смеха и слёз.... Читать отзыв С женой попробовали отработать дорогу без метро. Добраться из Печатников пришлось на метро до Дубровки, автобус до Угрешской ходить раз в 30 минут, а далее! Что нельзя было сказать, что проход равен 3 трамвайным остановкам, почти 1 км! Далее, сама поездка по кольцу: замучал диктор и зачем еще английский? Надо больше говорить как открывать дверь, насмотрелись до смеха и слёз. Сиденья уже в хлам, много грязных и рваных, неприятно. Сам ход поезда и дорога ничего плохого- плавно и тихо. Теперь Угрешская- это отстой полный, кто пробовал пройти по этой грязной лестнице и выход в город тоже! А далее трамваем 3 остановки и 10 минут пешком до метро. Пока ждали транспорт и пешком набралось 35 минут! Выводы уже сделали МЦК не для нас и по времени потеря ещё больше.

Станция Нижегородская

Екатерина 10 ноября, 2016 год

Я езжу по МЦК от Нижегородской до Ростокино. Станция Нижегородская построена исключительно для молодых, спортивных и здоровых. Крутая, длинная неудобная лестница забирает все силы. Может, где-то и есть хорошо замаскированные эскалатор и лифт, но я их не нашла. Поднимаешься по лестнице и слышишь, как вот уже идет поезд, собираешь все силы в кулак, преодолеваешь эту убийственную лестницу и видишь, что... Читать отзыв Я езжу по МЦК от Нижегородской до Ростокино. Станция Нижегородская построена исключительно для молодых, спортивных и здоровых. Крутая, длинная неудобная лестница забирает все силы. Может, где-то и есть хорошо замаскированные эскалатор и лифт, но я их не нашла. Поднимаешься по лестнице и слышишь, как вот уже идет поезд, собираешь все силы в кулак, преодолеваешь эту убийственную лестницу и видишь, что последний вагон поезда уезжает куда-то далеко вперед и там останавливается! То есть тебе еще полплатформы пробежать надо, чтобы сесть в последнюю дверь последнего вагона, а сил уже нет даже идти, не то что бежать! Иначе как издевательством я такое назвать не могу. Как вообще такое в голову пришло, так разводить вход на платформу и остановку последнего вагона? Приезжаю в Ростокино. Там тоже весело. Выход с эскалатора, который работает исключительно на подъем, напротив выхода с платформы, выход на платформу против лестницы на спуск, спускаешься и упираешься в турникеты на вход, а выход там, где эскалатор на подъем! Мне этой логики не понять. В общем, все как всегда, о людях как-то не особенно подумали, видимо головы проектировщиков чем более важным были заняты.

1 согласен Показать 1 ответ

Андроновка

Ольга 8 ноября, 2016 год

Переход от электрички на станцию Андроновка. Пол перехода железный, выкрашен краской, при минусовой температуре идти по такому полу просто невозможно, очень скользко. Просьба решить эту проблему, где безопасность пассажиров?

проход по соцкарте

Гость 27 октября, 2016 год

Ошибся с платформой и пошел на другую, но при входе турникет сообщил, что надо ждать 6 минут, при этом в метро такого безобразия нет, пенсионеры могут заходить повторно по своей соцкарте хоть через пять секунд и никто над ними не издевается

Перерыв 10 минут

Гость 14 октября, 2016 год

Не успел на поезд на станции верхние котлы на информационном табло загорелось объявление* прибытие поезда через 10 минут * зря только потратил время интервал ужасный

НЕДОДЕЛКИ надо-бы УСТРАНИТЬ

Анна 6 октября, 2016 год

1. Ну, что сказать- это что-то новое.Открывается новый вид из окон Ласточки на Москву с другой стороны --это пожалуй плюс, добираться быстрее в более удаленные районы. ВОТ ЕЩЕ_БЫ Продумали, как НОВУЮ МОСКВУ приблизить к метро. Обещали в город Московский провести метро,НО ОБОШЛИ СТОРОНОЙ,да и еще обложили со всех сторон дорогами. Хуже чем на ПРОФСОЮЗНОМ ШОССЕ СТАЛО.До метро добираемся... Читать отзыв 1. Ну, что сказать- это что-то новое.Открывается новый вид из окон Ласточки на Москву с другой стороны --это пожалуй плюс, добираться быстрее в более удаленные районы. ВОТ ЕЩЕ_БЫ Продумали, как НОВУЮ МОСКВУ приблизить к метро. Обещали в город Московский провести метро,НО ОБОШЛИ СТОРОНОЙ,да и еще обложили со всех сторон дорогами. Хуже чем на ПРОФСОЮЗНОМ ШОССЕ СТАЛО.До метро добираемся без пробок на общественном транспорте 10 минус, если пробки 30. А если катаклизма с дождем, так вообще не едем никуда, так-как выбраться НЕВОЗМОЖНО ВООБЩЕ. Такое было месяц назад, когда Москву заливали дожди. А это уже катастрофа. ТО ЕСТЬ если нет метро - ТО МОЖНО И НЕ ДОЕХАТЬ ДО НЕГО, А ЭТО УЖЕ НЕПРАВИЛЬНО, Когда люди перезжали из Старой Москвы в Новую, думали, что обещания власти сдержат и проведут метро в гОРОД МОСКОВСКИЙ.Но нас , в очередной раз просто обманули!!!

2. Минусы по МЦК-
а. Зазоры между поездом, не всякий может перешагнуть( ПРОДУМАТЬ!) ребенок с легкостью может провалиться, а старик просто не сможет перешагнуть, а инвалиды? Эту проблему необходимо решить!!!
б. Нет скамеек в залах ожидания На Ленинском проспекте Ни одной, время ожидания продолжительное, ПОЭТОМУ ВЕЗДЕ, разместить скамейки!!!
в. На каждой платформе разместить киоск с мороженным, водой, едой.
г. ВЕЗДЕ УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛИ, то есть на каждой платформе, куда и как добраться до метро от МЦК, с подробными схемами. Время в пути, план-как дойти до метро от остановки МЦК, Краткое описание, что находится на той или иной станции- какие центры или достопримечательности.

Пожалуй это пока все замечания к МЦК! В целом, если исправить все вышеперечисленное, то можно будет пользоваться!

Что-то непонятное

Анастасия 2 октября, 2016 год

Поезда конечно суперские, тут и говорить нечего. Но зачем в вагонах очень много места отведено для туалетов, если они только для сотрудников состава? Кресел мало для городских условий, а вот на дальнюю поездку как раз. Лучше бы сделали по типу метро, боковое расположение получше, места для огромного потока людей больше, вагонов в Ласточках нужно тоже больше. Переходы это конечно отдельно.... Читать отзыв Поезда конечно суперские, тут и говорить нечего. Но зачем в вагонах очень много места отведено для туалетов, если они только для сотрудников состава? Кресел мало для городских условий, а вот на дальнюю поездку как раз. Лучше бы сделали по типу метро, боковое расположение получше, места для огромного потока людей больше, вагонов в Ласточках нужно тоже больше. Переходы это конечно отдельно. Они просто невероятно огромные. Станция Площадь Гагарина вообще не оборудована для маломобильных людей и для родителей с колясками. Просто невероятное количество лестниц при входе/выходе, хоть бы эскалаторы сделали! Там конечно есть лифт для инвалидов, но он не работает и не факт, что будет работать, галочка поставлена и ладно, остальное не важно.
Итог: поезда отличные, едут тихо, комфортные, но не для большого пассажиропотока, который видимо, ожидается... станции просто неудобные для перемещения с детскими колясками и маломобильными группами населения.

1 не согласен

Первые впечатления

Светлана Янтарная 23 сентября, 2016 год

Плюсы:- удобная связь для отдаленных районов Москвы;
- удобные, тихие, теплые вагоны;
Минусы: - мало стоячих мест; вагоны удобны больше для междугородных перевозок, чем внутри городских;
- слабая информированность на платформах - нет надписей с названием станций, куда ехать, в какую сторону;
- большие интервалы времени между поездами;
- поезда долго стоят на остановках;
- длинные переходы на станции электричек;
В ИТОГЕ НА РАБОТУ ДОБРАЛАСЬ НА 15... Читать отзыв Плюсы:- удобная связь для отдаленных районов Москвы;
- удобные, тихие, теплые вагоны;
Минусы: - мало стоячих мест; вагоны удобны больше для междугородных перевозок, чем внутри городских;
- слабая информированность на платформах - нет надписей с названием станций, куда ехать, в какую сторону;
- большие интервалы времени между поездами;
- поезда долго стоят на остановках;
- длинные переходы на станции электричек;
В ИТОГЕ НА РАБОТУ ДОБРАЛАСЬ НА 15 МИН ПОЗЖЕ ЧЕМ ОБЫЧНО С ПЕРЕСАДКАМИ И ПЕРЕХОДАМИ В МЕТРО. Маршрут: РОСТОКИНО - КУТУЗОВСКАЯ.

Показать 2 ответа

МЦК не для маломобильных граждан и детей с колясками

Гость 22 сентября, 2016 год

Первое
Платформы МЦК Стрешнево Хорошово Ленинский проспект находятся на 20см.ниже уровня пола поездов Ласточек. Маломобильным граждам при входе в поезд необходимо сильно постараться чтобы войти в Ласточку. Наблюдала картину как семейная пара лет 80. Пыталась впрыгнуть в поезд. Чуть не попав ногой между пллатформой и поездом. А человек на коляске вообще не въедет в вагон
Второе
При переходе из метро Ленинский проспект на... Читать отзыв Первое
Платформы МЦК Стрешнево Хорошово Ленинский проспект находятся на 20см.ниже уровня пола поездов Ласточек. Маломобильным граждам при входе в поезд необходимо сильно постараться чтобы войти в Ласточку. Наблюдала картину как семейная пара лет 80. Пыталась впрыгнуть в поезд. Чуть не попав ногой между пллатформой и поездом. А человек на коляске вообще не въедет в вагон
Второе
При переходе из метро Ленинский проспект на МЦК отсутствует экскаватор или что либо для подъема колясок сумок маломобильных граждан
Зато все быстро открыли на месяц раньше огромное спасибо СОБЯНИНУ за заботу

1 не согласен Показать 1 ответ

Доработать переходы на станции электричек

Константин Терлецкий 19 сентября, 2016 год

Когда едешь по Ярославскому направлению из области с ребёнком в коляске, выходишь на платф. Северянин, идёшь на ст. Ростокино, с коляской въезжаешь по пандусу - всё замечательно. Но обратно... С Ростокино по пандусу съехал, а, чтобы ехать обратно в область, надо переться на высокий переходной мост на вторую платформу, а пандусов и в помине нет. Эй, РЖД, трудно две железки... Читать отзыв Когда едешь по Ярославскому направлению из области с ребёнком в коляске, выходишь на платф. Северянин, идёшь на ст. Ростокино, с коляской въезжаешь по пандусу - всё замечательно. Но обратно... С Ростокино по пандусу съехал, а, чтобы ехать обратно в область, надо переться на высокий переходной мост на вторую платформу, а пандусов и в помине нет. Эй, РЖД, трудно две железки приварить? Или Вам пофиг, что мамы и папы коляски на горбу на мост втаскивают? Давайте уж доделаем, чтобы всё было в комплексе. Платформы пригородных электричек, на которые идёт пересадка с МЦК, по уровню доступности для маломобильных групп населения, доработать! Пандусы на Северянине сделайте хотя бы, если уж бОльшее Вам не по силам!

станция нижегородская

Гость 15 сентября, 2016 год

станция расположена высоко и открыта всем ветрам, сквозняки постоянно.
Необходимо сделать на станции простенки, защищающие от ветра.

Показать 3 ответа

Хорошая идея, плохая реализация

Игорь 13 сентября, 2016 год

В проекте все замечательно. Мне гораздо быстрее и удобнее добираться до работы по новому кольцу, однако обнаружилась "маленькая деталь", о которой не подумали проектировщики. Новые красивые "Ласточки" совершенно не приспособлены для работы в режиме метро. В них просто мало дверей. Ну очень мало. В результате имеем жуткую толкотню и давку на входе и выходе. Более того, часть пассажиров остается на... Читать отзыв В проекте все замечательно. Мне гораздо быстрее и удобнее добираться до работы по новому кольцу, однако обнаружилась "маленькая деталь", о которой не подумали проектировщики. Новые красивые "Ласточки" совершенно не приспособлены для работы в режиме метро. В них просто мало дверей. Ну очень мало. В результате имеем жуткую толкотню и давку на входе и выходе. Более того, часть пассажиров остается на платформе, а те, кто попали последними, уезжают, прижатые носом к стеклу. В самом вагоне относительно рыхло заполнена середина и плотные пробки у дверей. Полагаю, что со временем придется менять подвижной состав на нормальные поезда вроде метро. А в остальном , прекрасная маркиза...

Показать 1 ответ

Оплата при пересадке

Александр 13 сентября, 2016 год

Я лично не ездил по МЦК, но наши сотрудники сегодня бурно выражали свое негодование по поводу списания денег при пересадках, говорят обещали месяц бесплатно, а на деле.... Также не понравилась пересадка на станцию метро Спортивная - далеко идти. Оценку ставлю на основе отзывов сотрудников нашей компании.

2 согласны 1 не согласен Показать 1 ответ

МЦК Московское центральное кольцо

Московское центральное кольцо или МЦК - это новый вид наземного транспорта в Москве. Фактически это городская электричка, которая проходит по Малому кольце Московской Железной дороги. Задумка масштабная и нацелена на развязывание проблем инфраструктуры Москвы и улучшение пассажиропотока.

Рейтинг 2 из 5 на основании 53 отзывов

Пассажирские перевозки