JAC JS 3 полностью устраивает меня и мою семью просто всем. Автомобиль шикарный по проходимости (беру в расчет в основном дачные дороги и зимний период эксплуатации), по вместимости и надежности. Хорошая обзорность и комфорт в салоне. Технические характеристики на хорошем уровне. Мотор простой и надежный атмосферный, на 109 л.с. и коробка-вариатор. Из минусов, что могу заметить - это тормоза, которые хотелось... Читать отзыв JAC JS 3 полностью устраивает меня и мою семью просто всем. Автомобиль шикарный по проходимости (беру в расчет в основном дачные дороги и зимний период эксплуатации), по вместимости и надежности. Хорошая обзорность и комфорт в салоне. Технические характеристики на хорошем уровне. Мотор простой и надежный атмосферный, на 109 л.с. и коробка-вариатор. Из минусов, что могу заметить - это тормоза, которые хотелось бы эффективнее и немного странный дизайн, на любителя, хотя я видимо и есть тот самый любитель) Каких-то серьезных неприятностей с машиной нет, работает исправно, комфортный и понятный автомобиль.
Владею JAC J 7 более 2 лет, и он мне очень нравится. Возможно у автомобиля и есть какие-то недостатки, но я их не вижу. Меня всё устраивает. Накатал на нём уже порядочно 45 000 км. Машина эксплуатируется в основном по Москве, но летом ездили к родственникам в Витебск и на юг, в Краснодарский край. Салон достаточно просторный и комфортный. Пластик... Читать отзыв Владею JAC J 7 более 2 лет, и он мне очень нравится. Возможно у автомобиля и есть какие-то недостатки, но я их не вижу. Меня всё устраивает. Накатал на нём уже порядочно 45 000 км. Машина эксплуатируется в основном по Москве, но летом ездили к родственникам в Витебск и на юг, в Краснодарский край. Салон достаточно просторный и комфортный. Пластик хорошего качества, сиденья удобные. Обслуживаю раз в полгода, перед сменой сезона. Пока была только замена масла и фильтров. Все остальное как с завода. Что снаружи, что изнутри смотрится достаточно стильно. Светодиодные фары светят хорошо. Вообще «морда» автомобиля мне очень нравится, выглядит ярко и дерзко. По цене обслуживания все очень гуманно – заправляй и едь.
JS 3 - отличная машина, с виду небольшая, но внутри достаточно много места. Багажник не слишком большой, но можно сложить задние сидения и становится ощутимо больше места. На дороге очень юркая. По трассе ехать просто прелесть, особенно в моей комплектации на вариаторе. Да, это не гоночный авто, но трассы он однозначно не боится. Расход топлива в смешанном цикле — 8,5... Читать отзыв JS 3 - отличная машина, с виду небольшая, но внутри достаточно много места. Багажник не слишком большой, но можно сложить задние сидения и становится ощутимо больше места. На дороге очень юркая. По трассе ехать просто прелесть, особенно в моей комплектации на вариаторе. Да, это не гоночный авто, но трассы он однозначно не боится. Расход топлива в смешанном цикле — 8,5 л. Машина с повышенным клиренсом и для зимы очень неплохо приспособлена. Для дачников есть релинги на крышу))). По технической начинке машинка простая, но базовый набор есть, включая климат, круиз-контроль и камеру заднего вида. Хороший вариант в бюджетном сегменте китайских паркетников.
Купил себе JAC JS6 и теперь чувствую себя капитаном звездолёта. Салон - как кабина пилота: экран огромный, как телевизор у бабушки, кнопок куча, а пока разберёшься, где подогрев сидений, можно уже и согреться от злости. Камеры кругового обзора - вообще магия. Паркуюсь теперь с таким видом, будто дрон над машиной летает. Есть адаптивный круиз-контроль - включаешь, и машина сама едет,... Читать отзыв Купил себе JAC JS6 и теперь чувствую себя капитаном звездолёта. Салон - как кабина пилота: экран огромный, как телевизор у бабушки, кнопок куча, а пока разберёшься, где подогрев сидений, можно уже и согреться от злости. Камеры кругового обзора - вообще магия. Паркуюсь теперь с таким видом, будто дрон над машиной летает. Есть адаптивный круиз-контроль - включаешь, и машина сама едет, только кофе не подаёт. Разгон, конечно, не как у ракеты, но если сильно нажать на газ - машина подумает, вздохнёт… и поедет. Расход радует - не пьёт бензин, а так, попивает. В целом, JS6 - это как айфон среди китайцев: стильный, умный и иногда сам решает, что тебе нужно. Рекомендую тем, кто хочет комфорт, но с изюминкой и лёгким привкусом космоса.
Я второй хозяин кроссовера JAC JS 6. Машина у меня второй год. Предыдущий хозяин хорошо к ней относился. Сделал полную шумоизоляцию и закатал в бронепленку бампер, капот, фары, крылья, стойки и переднюю часть крыши. Пробег сейчас 40 000, моих тут 22 500, я очень доволен машиной. Что мне в ней нравится, так это простор в салоне, вместительный багажник и богатая... Читать отзыв Я второй хозяин кроссовера JAC JS 6. Машина у меня второй год. Предыдущий хозяин хорошо к ней относился. Сделал полную шумоизоляцию и закатал в бронепленку бампер, капот, фары, крылья, стойки и переднюю часть крыши. Пробег сейчас 40 000, моих тут 22 500, я очень доволен машиной. Что мне в ней нравится, так это простор в салоне, вместительный багажник и богатая комплектация. Расход по трассе вообще меня радует 9 литров, по городу около 11. Робот работает хорошо пинков при переключении нет. Все в машине работает исправно, в основном, езжу в спокойном режиме и езжу каждый день. А так в целом машиной доволен, с незначительными улучшениями получился идеальный кроссовер.
Для меня JAC T 9 - лучший пикап по соотношению цена / качество. К машине вообще нет никаких нареканий. Да, большое потребление бензина в городе, но не критично, все-таки это почти грузовик. В эксплуатации почти два года, все идеально. Клиренс больше 20 и полный привод создают отличную проходимость в городе и загородом. Для того, чтобы было легче парковаться есть камера... Читать отзыв Для меня JAC T 9 - лучший пикап по соотношению цена / качество. К машине вообще нет никаких нареканий. Да, большое потребление бензина в городе, но не критично, все-таки это почти грузовик. В эксплуатации почти два года, все идеально. Клиренс больше 20 и полный привод создают отличную проходимость в городе и загородом. Для того, чтобы было легче парковаться есть камера заднего вида. По ширине машина по ощущениям средних размеров. Грузоподъемность приличная. Лично я грузил почти тонну стройматериалов. Мультимедиа большая, удобная, не глючит, даже зимой. Управляется китаец прекрасно. На самом деле по своим дорожным качествам и отзывчивости T9 едет как рамных внедорожник. Разве что задняя часть слегка может козлить на кочках, когда кузов пустой. Абсолютно всем своим любителям пикапов рекомендую данную модель. Проходил ТО, с запчастями тоже порядок.
Ребята, честно - не ожидал! JAC JS6 взял почти на спор. Все вокруг крутили у виска: «Китай? Ты серьёзно?» А я теперь улыбаюсь каждый раз, когда сажусь за руль. Эта тачка реально дарит кайф! Внешне - просто космос. Особенно в чёрном цвете с хромом - выглядит дороже своей цены. В салоне - как в кино: огромный экран, подсветка, сиденья как... Читать отзыв Ребята, честно - не ожидал! JAC JS6 взял почти на спор. Все вокруг крутили у виска: «Китай? Ты серьёзно?» А я теперь улыбаюсь каждый раз, когда сажусь за руль. Эта тачка реально дарит кайф! Внешне - просто космос. Особенно в чёрном цвете с хромом - выглядит дороже своей цены. В салоне - как в кино: огромный экран, подсветка, сиденья как кресла в бизнес-классе. Моторчик резвый, для города - огонь. На трассе тоже не подводит. Управляется легко, даже жена без страха ездит. За полгода - ноль проблем. Всё работает, ничего не скрипит. Шумка, конечно, не премиум, но музыку включил - и вперёд. Короче, я доволен, как слон. Китайцы - красавцы, умеют удивлять!
JS 3 - cупер автомобиль за свои деньги комфортнее и надежнее ничего не найти (если мы говорим о новых авто и НЕ об отечественном автопроме). Удовольствие от вождения, как поездок на длительные расстояния, так и поездок по городу в пробках. Машине 2 года, проблем с запчастями на ТО не было никаких. Вариатор нормально чувствует себя как на трассе, так и... Читать отзыв JS 3 - cупер автомобиль за свои деньги комфортнее и надежнее ничего не найти (если мы говорим о новых авто и НЕ об отечественном автопроме). Удовольствие от вождения, как поездок на длительные расстояния, так и поездок по городу в пробках. Машине 2 года, проблем с запчастями на ТО не было никаких. Вариатор нормально чувствует себя как на трассе, так и пинаясь в пробках. Покупал данный аппарат в топовой комплектации на вариаторе. Очень хорошее оснащение даже в текущее время. Неплохая музыка, климат, мультимедиа с камерой заднего вина. Внешний вид кроссовера, конечно, на любителя, но меня вполне устроил. Надо понимать, что под капотом двигатель 1.6 на 109 сил, который никуда не спешит. Обгоны, езда по трассе - все это дается ему сложновато. Двигатель масло не ест, тут все ок. В целом, за свои деньги я получаю позитивный опыт от пользования машинкой, серьезных нареканий нет.
JAC J7 – машина, которая стала приятным открытием для меня, после покупки. Взяли случайно (вписалась в наш бюджет) и оказалась очень комфортная. Из минусов, нет удобной рукоятки для закрытия багажника. Приходится тянуть за замок. А из плюсов, гоняет машинка на ура, динамика отличная. Скорость набирает хорошо, дорогу держит, маневренность хорошая - руль несложно поворачивать, идёт плавно. Салон смотрится выигрышно на фоне конкурентов, все... Читать отзыв JAC J7 – машина, которая стала приятным открытием для меня, после покупки. Взяли случайно (вписалась в наш бюджет) и оказалась очень комфортная. Из минусов, нет удобной рукоятки для закрытия багажника. Приходится тянуть за замок. А из плюсов, гоняет машинка на ура, динамика отличная. Скорость набирает хорошо, дорогу держит, маневренность хорошая - руль несложно поворачивать, идёт плавно. Салон смотрится выигрышно на фоне конкурентов, все как –то просто, но стильно и удобно. Ковшевидные сидения с нормальной поддержкой, сидишь, как в гоночном болиде. Оптика светодиодная, кстати я был удивлен, потому что в даже более серьезных по бренду авто попадаются обычные лампочки, считаю, что это уже какой –то зашквар. А тут и свет хороший и выглядит машина дерзко и современно, и по ходовке все очень даже хорошо. Машинка что надо.
Машина крутая, такой миникроссовер, для тех, кому маловато хетчбека, но и полноценный кроссовер не нужен. Компромиссный вариант городского паркетника. Единственный минус машины, который бы отметил - слабая заводская грунтовка и покраска. На даче пару раз проехал по узкой дороге через кусты, пришлось полировать крыло. Поэтому рекомендовал бы сразу закрывать проблемные зоны бронеплёнкой, если есть возможность. Но понимаю, что стоит это... Читать отзыв Машина крутая, такой миникроссовер, для тех, кому маловато хетчбека, но и полноценный кроссовер не нужен. Компромиссный вариант городского паркетника. Единственный минус машины, который бы отметил - слабая заводская грунтовка и покраска. На даче пару раз проехал по узкой дороге через кусты, пришлось полировать крыло. Поэтому рекомендовал бы сразу закрывать проблемные зоны бронеплёнкой, если есть возможность. Но понимаю, что стоит это недешево, но все же. Меня никто не предупредил, я не сделал. JS 3 в общем универсальный аппарат и по городу шустрый и на дачу с ним легко и холодильник перевезти – тоже возможно. Приятный автомобиль и внутри, и снаружи.
Машина мягкая, на легком бездорожье хорошо управляется даже на скорости. Хорошо работает обдув , огромное лобовое стекло из которого классный обзор. Для водителя есть минимально комфортный набор регулировок сидения, надежный двигатель, атмосферный, без наворотов, простой и практичный. На трассе машина хорошо чувствует дорогу, ее не тянет во все стороны, подруливать или ловить ловить по дороге не приходится. Не хватает жесткости подвески... Читать отзыв Машина мягкая, на легком бездорожье хорошо управляется даже на скорости. Хорошо работает обдув , огромное лобовое стекло из которого классный обзор. Для водителя есть минимально комфортный набор регулировок сидения, надежный двигатель, атмосферный, без наворотов, простой и практичный. На трассе машина хорошо чувствует дорогу, ее не тянет во все стороны, подруливать или ловить ловить по дороге не приходится. Не хватает жесткости подвески на асфальте. Надежная коробка передач. Зная, как любят у нас в регионе использовать дорожные реагенты зимой я заранее обработал защитным слоем днище иначе начнет гнить и больше ничего не сделаешь. Свет мог бы быть получше, нижний ряд фар достаточно быстро пачкается. Средних размеров багажник. Заправляю Аи 92, кушает около 9 литров в смешанном режиме. Для двигателя в 1.6 литра и 109 лошадок вполне неплохая динамика.
Полгода катаюсь на кроссовере JS6. Пересел с Короллы 2015 г.в. и ощущения, конечно, другие. Накатал сейчас 9200 км, подхожу к 10 000 без малейшей проблемы с автомобилем. Все классно. кроссовер большой, вместительный, удобный. Качественный автомобиль, с приличной динамикой, невысоким расходом топлива (около 10 л в спокойном режиме) . Шумоизоляция и акустика неплохие. Климат нормальный, не тупит, температуру держит с небольшой... Читать отзыв Полгода катаюсь на кроссовере JS6. Пересел с Короллы 2015 г.в. и ощущения, конечно, другие. Накатал сейчас 9200 км, подхожу к 10 000 без малейшей проблемы с автомобилем. Все классно. кроссовер большой, вместительный, удобный. Качественный автомобиль, с приличной динамикой, невысоким расходом топлива (около 10 л в спокойном режиме) . Шумоизоляция и акустика неплохие. Климат нормальный, не тупит, температуру держит с небольшой погрешностью,есть разница в восприятии китайской электроникой градусов Цельсия, но раз выставил летом и забыл, дело привычки. В остальном все вполне прилично и по качеству сборки и по ощущениям от машины. В целом опять таки, по моим ощущениям, кроссовер интереснее своих одноклассников. Но тут дело вкуса, надеюсь, каждый выберет себе идеальный авто.Всем удачи.
Год назад взял китайченка JAC JS 3. Цены на весь автопром в целом и на китайцев в частности уже к тому моменту уже взлетели в космос. Поэтому выбирал новый авто, с нормальными ходовыми качествами и по доступной цене. Вариант с этим паркетником мне понравился сразу. Внешний вид классный, не самый навороченный, но современный и стильный. Проехал 25 000 км ,вообще... Читать отзыв Год назад взял китайченка JAC JS 3. Цены на весь автопром в целом и на китайцев в частности уже к тому моменту уже взлетели в космос. Поэтому выбирал новый авто, с нормальными ходовыми качествами и по доступной цене. Вариант с этим паркетником мне понравился сразу. Внешний вид классный, не самый навороченный, но современный и стильный. Проехал 25 000 км ,вообще никаких проблем нет, расход очень адекватный, при том, что двигатель хоть и атмосферный, но весьма резвый, ездить на нём по пенсионерски не хочется. Расход топлива даже по трассе 9 литров при скорости 130 км/ч. Машинка очень хорошая, всем доволен, советую каждому именно эту модель, среди многообразия китайских авто.
В 2023 году покупал этот автомобиль новый под такси. Отличная рабочая машина. Если её не мордовать и ухаживать как следует, то беспроблемный пробег будет очень достойный. 200к без проблем смело, если не давать машину в аренду кому попало, а аккуратно ездить самому, то и ресурс службы коробки и двигателя будет приличный. По ходовой части могу дать те же рекомендации. Если... Читать отзыв В 2023 году покупал этот автомобиль новый под такси. Отличная рабочая машина. Если её не мордовать и ухаживать как следует, то беспроблемный пробег будет очень достойный. 200к без проблем смело, если не давать машину в аренду кому попало, а аккуратно ездить самому, то и ресурс службы коробки и двигателя будет приличный. По ходовой части могу дать те же рекомендации. Если оценивать внешний вид: приятный стильный кузов, яркая светодиодная оптика, большой багажник. Салон износостойкий, несколько простенький, но удобный. Если какой - то итог эксплуатации подвести, то J7 - это очень неплохой достойный автомобиль, с хорошим запасом прочности.
Купил JAC J7 из интереса к китайскому автопрому. Внешне - огонь, особенно сзади. Внутри - как в бизнес-классе, экран большой, приборка цифровая, всё по-современному. Поначалу опасался вариатора, но оказался надёжным. Разгон резвый, особенно в спорт-режиме. Шумоизоляция средняя, но не критично. Подвеска мягкая, но на скорости требует осторожности. Из минусов - слабый свет фар и непривычная эргономика. Но за эти деньги... Читать отзыв Купил JAC J7 из интереса к китайскому автопрому. Внешне - огонь, особенно сзади. Внутри - как в бизнес-классе, экран большой, приборка цифровая, всё по-современному. Поначалу опасался вариатора, но оказался надёжным. Разгон резвый, особенно в спорт-режиме. Шумоизоляция средняя, но не критично. Подвеска мягкая, но на скорости требует осторожности. Из минусов - слабый свет фар и непривычная эргономика. Но за эти деньги - достойный выбор. Машина радует каждый день, не жалею.
Машина просто шикарная, за рулём более года, кочки и не ровности проглатывает, просто их не замечаешь, управляемость на все сто. Двигатель работает, как часы, решил для себя, что масло буду менять каждые 8 000 км, чтоб продлить ресурс. В салоне можно посадить 5 - пассажиров достаточно свободно. Шумоизоляция не самая классная, наверное, на 4-ку. Штатная музыка не отличается высоким качеством,... Читать отзыв Машина просто шикарная, за рулём более года, кочки и не ровности проглатывает, просто их не замечаешь, управляемость на все сто. Двигатель работает, как часы, решил для себя, что масло буду менять каждые 8 000 км, чтоб продлить ресурс. В салоне можно посадить 5 - пассажиров достаточно свободно. Шумоизоляция не самая классная, наверное, на 4-ку. Штатная музыка не отличается высоким качеством, но не эстетам высоких частот хватит, мне вот хватает. Багажник вместительный, в принципе, как и во всех кроссоверах такого размера. Кроссовер очень приличный, но единственный минус кушает машинка тоже прилично, но удовольствие от вождения того стоит.
Пробег 27 000, все супер, из ремонта только расходники. В целом машина – зверь! По проходимости, по бездорожью едет выше всяких похвал. Есть все атрибуты хорошего внедорожника: понижающая передача, полный привод, хороший большой клиренс. А если еще и внедорожную резину поставить - настоящий вездеход получается. Кстати, тут установлена коробка автомат, для города подходи отлично. Если у Вас бизнес или работа,... Читать отзыв Пробег 27 000, все супер, из ремонта только расходники. В целом машина – зверь! По проходимости, по бездорожью едет выше всяких похвал. Есть все атрибуты хорошего внедорожника: понижающая передача, полный привод, хороший большой клиренс. А если еще и внедорожную резину поставить - настоящий вездеход получается. Кстати, тут установлена коробка автомат, для города подходи отлично. Если у Вас бизнес или работа, связанная с перевозкой небольших грузов, то этот вариант просто отличный. Динамика по трассе, для пикапа мне кажется просто очень крутая. Очень симпатичный и современный интерьер. В целом все нравится.
Кроссовер мне очень нравится, за все время ни разу не пожалел о покупке и смело могу рекомендовать. Он своих денег абсолютно точно стоит. Могу оценивать на 5 из 5. Нравится всё, от внешнего вида и интерьера, до его динамики, управляемости и поведения на дороге. Пробег хоть и небольшой, в машине пока ничего не ломается, работает все достойно и отлично. Зимой... Читать отзыв Кроссовер мне очень нравится, за все время ни разу не пожалел о покупке и смело могу рекомендовать. Он своих денег абсолютно точно стоит. Могу оценивать на 5 из 5. Нравится всё, от внешнего вида и интерьера, до его динамики, управляемости и поведения на дороге. Пробег хоть и небольшой, в машине пока ничего не ломается, работает все достойно и отлично. Зимой в машине нехолодно, прогревается довольно быстро несмотря на то, что салон достаточно большой. Расход топлива по трассе в районе 9 литров, в рваном цикле около 12-13, в принципе нормально. Подвеска упругая, но по кочкам нормально, без дискомфорта.
Ребята, всем привет! На JAC J 7 езжу уже почти 2.5 года. Если тезисно: в обслуживании это недорогой седан, очень надежный, в том числе и вариатор. Расход в смешанном цикле в районе 9 литров. Все необходимое в авто есть, хороший внешний вид, удобный салон и повторюсь, надежность. Так, что к этому китайцу мне не придраться особо. Из нюансов отмечу, то... Читать отзыв Ребята, всем привет! На JAC J 7 езжу уже почти 2.5 года. Если тезисно: в обслуживании это недорогой седан, очень надежный, в том числе и вариатор. Расход в смешанном цикле в районе 9 литров. Все необходимое в авто есть, хороший внешний вид, удобный салон и повторюсь, надежность. Так, что к этому китайцу мне не придраться особо. Из нюансов отмечу, то динамики, конечно, может быть маловато на трассе, но в городе хватает. Подвеска очень и даже непривычно мягкая, и энергоемкая, кстати, несмотря на небольшой клиренс даже зимой нигде не застревал, все супер. Места в салоне прилично, водителю и пассажирам точно хватит. Багажник лифтбек отличных размеров. Свет из LED фар на высшем уровне, очень нравится.
Приобрел JAC JS6 в максимальной комплектации за 3,2 млн рублей. Автомобиль эксплуатирую в условиях мегаполиса и ежемесячных поездок по трассе. За 14 месяцев пробега (25 000 км) машина не доставила серьезных хлопот. Салон заслуживает отдельной похвалы – качественная отделка, удобные сиденья с электроприводом, современная цифровая приборная панель. Система активной безопасности работает корректно – несколько раз помогала избежать ДТП в плотном... Читать отзыв Приобрел JAC JS6 в максимальной комплектации за 3,2 млн рублей. Автомобиль эксплуатирую в условиях мегаполиса и ежемесячных поездок по трассе. За 14 месяцев пробега (25 000 км) машина не доставила серьезных хлопот. Салон заслуживает отдельной похвалы – качественная отделка, удобные сиденья с электроприводом, современная цифровая приборная панель. Система активной безопасности работает корректно – несколько раз помогала избежать ДТП в плотном потоке.
Ходовые характеристики на высоте – двигатель тянет уверенно с низов, коробка передач адаптируется под стиль вождения. На трассе автомобиль устойчив даже при боковом ветре, шумоизоляция достойная для своего класса. Расход топлива: 7,8 л на трассе, 10,5 л в городе зимой. Недостатки: высокий порог багажника, отсутствие памяти настроек сиденья и запотевание камеры заднего вида в дождь. Для своих денег – отличная альтернатива корейским кроссоверам.
Как опытный автолюбитель, эксплуатирующий JAC T9 уже второй год, хочу поделиться объективным взглядом на этот автомобиль. За это время пробег составил 45 000 км в самых разных условиях — от мегаполиса до глухих проселков. Машина демонстрирует впечатляющую надежность: ни серьезных поломок, ни внеплановых ремонтов. Технические характеристики полностью соответствуют заявленным: двигатель 2.0 литра выдает отличную тягу, автомат работает плавно и предсказуемо,... Читать отзыв Как опытный автолюбитель, эксплуатирующий JAC T9 уже второй год, хочу поделиться объективным взглядом на этот автомобиль. За это время пробег составил 45 000 км в самых разных условиях — от мегаполиса до глухих проселков. Машина демонстрирует впечатляющую надежность: ни серьезных поломок, ни внеплановых ремонтов. Технические характеристики полностью соответствуют заявленным: двигатель 2.0 литра выдает отличную тягу, автомат работает плавно и предсказуемо, подвеска уверенно справляется с нагрузками. Салон порадовал уровнем комфорта — хорошая шумоизоляция, удобные сиденья, современная мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto. Зимняя эксплуатация выявила лишь один существенный недостаток — высокий расход топлива в холодное время года (до 17 л/100 км в городе). Также отмечу быстрый износ щеток стеклоочистителей и достаточно высокую стоимость оригинальных фильтров.
Владею JAC JS6 уже год и могу поделиться детальными впечатлениями. Автомобиль выбрал за соотношение цены и оснащения – за 2,8 млн рублей получил полный набор опций: адаптивный круиз-контроль, подогрев всех сидений, беспроводную зарядку и премиальную аудиосистему. Качество сборки салона на высоком уровне – после 20 000 км нет скрипов, люфтов или дефектов материалов. Климатическая установка эффективно справляется с российскими зимами,... Читать отзыв Владею JAC JS6 уже год и могу поделиться детальными впечатлениями. Автомобиль выбрал за соотношение цены и оснащения – за 2,8 млн рублей получил полный набор опций: адаптивный круиз-контроль, подогрев всех сидений, беспроводную зарядку и премиальную аудиосистему. Качество сборки салона на высоком уровне – после 20 000 км нет скрипов, люфтов или дефектов материалов. Климатическая установка эффективно справляется с российскими зимами, салон прогревается за 5-7 минут.
Ходовые характеристики достойные – турбомотор обеспечивает уверенный разгон с места, роботизированная трансмиссия переключается плавно в штатных режимах. На бездорожье клиренс в 192 мм позволяет преодолевать легкие препятствия, хотя полного привода иногда не хватает. Реальный расход топлива зимой – 10-11 л, летом – 8-9 л. Серьезных недостатков за год не выявил, но отмечу неидеальную работу системы голосового управления и быстрозагрязняющиеся задние фонари. Для тех, кто ищет технологичный кроссовер за разумные деньги – отличный выбор.
Хочу поделиться восторгом от владения JAC T9 — это мой первый опыт с пикапами, и я абсолютно доволен выбором. Автомобиль приобретал для активного отдыха и частых поездок на природу. За 10 месяцев эксплуатации проехал около 20 000 км в различных условиях. Машина поразила своей универсальностью: в городе это комфортный и технологичный автомобиль с прекрасной шумоизоляцией и современными системами помощи водителю,... Читать отзыв Хочу поделиться восторгом от владения JAC T9 — это мой первый опыт с пикапами, и я абсолютно доволен выбором. Автомобиль приобретал для активного отдыха и частых поездок на природу. За 10 месяцев эксплуатации проехал около 20 000 км в различных условиях. Машина поразила своей универсальностью: в городе это комфортный и технологичный автомобиль с прекрасной шумоизоляцией и современными системами помощи водителю, а за пределами асфальта — настоящий внедорожник с отличной геометрией проходимости и надежной трансмиссией. Двигатель выдает прекрасную тягу на низких оборотах, что особенно ценно при движении по бездорожью. Салон просторный и уютный, с качественными материалами отделки и продуманной эргономикой. Средний расход топлива — 13-14 л/100 км. Из минусов отмечу лишь большой радиус разворота и некоторую скованность управления на высоких скоростях.
Покупкой JAC JS6 доволен после 8 месяцев эксплуатации. Автомобиль приобретал как семейный транспорт для города и редких выездов на природу. В салоне комфортно размещаются пятеро взрослых, задние пассажиры не жалуются на недостаток пространства. Качество отделки на уровне – мягкий пластик, кожаная обивка сидений, металлические вставки. Мультимедийная система с большим экраном интуитивно понятна, Apple CarPlay работает стабильно.
Техническая часть не вызывает нареканий... Читать отзыв Покупкой JAC JS6 доволен после 8 месяцев эксплуатации. Автомобиль приобретал как семейный транспорт для города и редких выездов на природу. В салоне комфортно размещаются пятеро взрослых, задние пассажиры не жалуются на недостаток пространства. Качество отделки на уровне – мягкий пластик, кожаная обивка сидений, металлические вставки. Мультимедийная система с большим экраном интуитивно понятна, Apple CarPlay работает стабильно.
Техническая часть не вызывает нареканий – двигатель достаточно динамичен для городской эксплуатации, коробка передач в режиме "Comfort" работает незаметно. На трассе автомобиль держит курс уверенно, система стабилизации эффективно борется с заносами. Расход топлива в смешанном цикле – 8,5 л. Из недостатков: небольшой объем багажника с полной загрузкой салона, отсутствие вентиляции сидений и посредственная подсветка пространства ног. Рекомендую обратить внимание на комплектацию Luxury – она предлагает лучший баланс цены и оснащения.
Выбирал между JAC JS6 и Haval F7 – остановился на первом благодаря более современному оснащению. За 9 месяцев пробега автомобиль показал себя как надежный и практичный кроссовер. Экстерьер выделяется оригинальным дизайном – особенно нравятся стрельчатые фары и сквозная световая полоса сзади. Салон порадовал качеством материалов – минимум жесткого пластика, удобная посадка водителя, продуманная эргономика. Зимой оценил эффективную печку и подогрев... Читать отзыв Выбирал между JAC JS6 и Haval F7 – остановился на первом благодаря более современному оснащению. За 9 месяцев пробега автомобиль показал себя как надежный и практичный кроссовер. Экстерьер выделяется оригинальным дизайном – особенно нравятся стрельчатые фары и сквозная световая полоса сзади. Салон порадовал качеством материалов – минимум жесткого пластика, удобная посадка водителя, продуманная эргономика. Зимой оценил эффективную печку и подогрев руля.
Технически автомобиль соответствует ожиданиям – 174-сильный мотор обеспечивает уверенную динамику, подвеска хорошо отрабатывает неровности. Роботизированная трансмиссия иногда задумывается при резких ускорениях, но в штатных режимах работает корректно. Средний расход – 9,1 л на 100 км. Сервисное обслуживание недорогое – первое ТО обошлось в 12 000 рублей. Из минусов: слабая штатная акустика и отсутствие дистанционного запуска двигателя. Для городской эксплуатации – один из лучших вариантов в своем классе.
Владею JAC JS6 чуть больше 8 месяцев. Брал новой, привлек дизайн и цена. Внешне машина выглядит современно, салон просторный, особенно сзади - удобно ездить с семьёй. Багажник средний, но для повседневных нужд хватает. Двигатель 1.5 турбо - не гонка, но для города нормально. Коробка роботизированная, местами задумчивая, но к ней привыкаешь. Расход топлива около 8,5 л в смешанном цикле. Подвеска... Читать отзыв Владею JAC JS6 чуть больше 8 месяцев. Брал новой, привлек дизайн и цена. Внешне машина выглядит современно, салон просторный, особенно сзади - удобно ездить с семьёй. Багажник средний, но для повседневных нужд хватает. Двигатель 1.5 турбо - не гонка, но для города нормально. Коробка роботизированная, местами задумчивая, но к ней привыкаешь. Расход топлива около 8,5 л в смешанном цикле. Подвеска мягкая, ямы глотает, но на скорости кренится. Шумоизоляция на троечку - мотор и шины слышны. Из плюсов - богатая комплектация: камеры, климат, адаптивный круиз. Пока всё работает без сбоев. В целом, нормальный вариант за свои деньги, но чудес ждать не стоит.
Купил автомобиль JAC JS3 год назад и за это время я проехал около 20 000 км. Автомобиль современный и отвечает всем необходимым требованиям к компактным паркетникам. Салон вместительный, материалы отделки и сиденья нормально сделаны, водителю и пассажирам сидеть удобно. На дороге авто ведет себя достойно. Подвеска нормально справляется с ямами, да и шумоизоляция в принципе сойдет. Двигатель атмосферный, объемом 1.6... Читать отзыв Купил автомобиль JAC JS3 год назад и за это время я проехал около 20 000 км. Автомобиль современный и отвечает всем необходимым требованиям к компактным паркетникам. Салон вместительный, материалы отделки и сиденья нормально сделаны, водителю и пассажирам сидеть удобно. На дороге авто ведет себя достойно. Подвеска нормально справляется с ямами, да и шумоизоляция в принципе сойдет. Двигатель атмосферный, объемом 1.6 литра, экономичен и весьма динамичен, по крайней мере в городе и на трассе мне его хватает. За время эксплуатации проблем с автомобилем не возникало.
Здравствуйте! Как владелец строительной компании, я эксплуатирую JAC T9 в качестве рабочего автомобиля уже полтора года. За это время машина проехала более 40 000 км в самых разных условиях — от городских пробок до разбитых проселков. Автомобиль демонстрирует впечатляющую надежность: регулярно перевозим грузы до 1000 кг, двигатель и трансмиссия работают без нареканий. Подвеска отлично справляется с нагрузками, хотя при движении... Читать отзыв Здравствуйте! Как владелец строительной компании, я эксплуатирую JAC T9 в качестве рабочего автомобиля уже полтора года. За это время машина проехала более 40 000 км в самых разных условиях — от городских пробок до разбитых проселков. Автомобиль демонстрирует впечатляющую надежность: регулярно перевозим грузы до 1000 кг, двигатель и трансмиссия работают без нареканий. Подвеска отлично справляется с нагрузками, хотя при движении без груза может показаться излишне жесткой. Салон, несмотря на рабочее назначение, порадовал уровнем комфорта — удобное водительское кресло с хорошей боковой поддержкой, современная мультимедийная система с навигацией, качественная отделка. Особенно ценю систему полного привода с блокировкой дифференциала — никогда не подводила в сложных дорожных условиях. Средний расход топлива — 14-15 л/100 км. Из недостатков: быстрый износ тормозных колодок при активной эксплуатации с грузом и высокие цены на оригинальные запчасти. Для бизнеса — идеальное решение!
Приобрел JAC JS6 полгода назад после длительного выбора между корейскими и китайскими кроссоверами. Машина приятно удивила с первых дней эксплуатации. Дизайн экстерьера – один из главных козырей: агрессивная решетка радиатора, стильные светодиодные фары и строгие линии кузова выделяют автомобиль в потоке. Салон выполнен качественно – мягкие материалы отделки, эргономичные сиденья с хорошей боковой поддержкой, цифровая приборная панель и 10,4-дюймовый сенсорный... Читать отзыв Приобрел JAC JS6 полгода назад после длительного выбора между корейскими и китайскими кроссоверами. Машина приятно удивила с первых дней эксплуатации. Дизайн экстерьера – один из главных козырей: агрессивная решетка радиатора, стильные светодиодные фары и строгие линии кузова выделяют автомобиль в потоке. Салон выполнен качественно – мягкие материалы отделки, эргономичные сиденья с хорошей боковой поддержкой, цифровая приборная панель и 10,4-дюймовый сенсорный экран мультимедиа. Из практичных преимуществ отмечу просторный багажник (502 л), систему кругового обзора и панорамную крышу.
Под капотом – 1,5-литровый турбомотор мощностью 174 л.с. в паре с 6-ступенчатым роботом. Для городской эксплуатации мощности более чем достаточно, на трассе автомобиль ведет себя уверенно, хотя при резком обгоне чувствуются небольшие задумчивости трансмиссии. Средний расход топлива составляет 8,5-9 л на 100 км. Из минусов отмечу среднюю шумоизоляцию на высоких скоростях и жестковатую подвеску на неровных дорогах. За 15 000 км пробега проблем не возникло – рекомендую как сбалансированный вариант за свои деньги.
Всем привет! Хочу рассказать о своем опыте использования JAC T9 в качестве семейного автомобиля. Мы с семьей часто путешествуем, и нам был нужен просторный и надежный автомобиль. Пикап превзошел все ожидания — вместительный салон с комфортом вмещает пять взрослых человек, а огромный багажник позволяет брать все необходимое для длительных поездок. Дети особенно оценили плавность хода и хорошую шумоизоляцию — их... Читать отзыв Всем привет! Хочу рассказать о своем опыте использования JAC T9 в качестве семейного автомобиля. Мы с семьей часто путешествуем, и нам был нужен просторный и надежный автомобиль. Пикап превзошел все ожидания — вместительный салон с комфортом вмещает пять взрослых человек, а огромный багажник позволяет брать все необходимое для длительных поездок. Дети особенно оценили плавность хода и хорошую шумоизоляцию — их не укачивает в долгих дорогах. Технические характеристики впечатляют: мощный двигатель обеспечивает уверенные обгоны на трассе, полный привод отлично справляется с легким бездорожьем, а современные системы безопасности добавляют уверенности за рулем. За 15 месяцев эксплуатации проехали более 30 000 км без каких-либо проблем. Средний расход топлива — 12-13 л/100 км на трассе и 15-16 в городе. Из минусов отмечу высокий расход масла (около литра на 10 000 км) и достаточно дорогое обслуживание у официального дилера. Отличный автомобиль для активной семьи!
Кроссовер, который умеет радовать
Из минусов, что могу заметить - это тормоза, которые хотелось... Читать отзыв JAC JS 3 полностью устраивает меня и мою семью просто всем. Автомобиль шикарный по проходимости (беру в расчет в основном дачные дороги и зимний период эксплуатации), по вместимости и надежности. Хорошая обзорность и комфорт в салоне. Технические характеристики на хорошем уровне. Мотор простой и надежный атмосферный, на 109 л.с. и коробка-вариатор.
Из минусов, что могу заметить - это тормоза, которые хотелось бы эффективнее и немного странный дизайн, на любителя, хотя я видимо и есть тот самый любитель)
Каких-то серьезных неприятностей с машиной нет, работает исправно, комфортный и понятный автомобиль.
За два года только хорошее о седане
Обслуживаю раз в полгода, перед сменой сезона. Пока была только замена масла и фильтров. Все остальное как с завода. Что снаружи, что изнутри смотрится достаточно стильно. Светодиодные фары светят хорошо. Вообще «морда» автомобиля мне очень нравится, выглядит ярко и дерзко. По цене обслуживания все очень гуманно – заправляй и едь.
Отличный небольшой кроссовер
Расход топлива в смешанном цикле — 8,5... Читать отзыв JS 3 - отличная машина, с виду небольшая, но внутри достаточно много места. Багажник не слишком большой, но можно сложить задние сидения и становится ощутимо больше места. На дороге очень юркая. По трассе ехать просто прелесть, особенно в моей комплектации на вариаторе. Да, это не гоночный авто, но трассы он однозначно не боится.
Расход топлива в смешанном цикле — 8,5 л.
Машина с повышенным клиренсом и для зимы очень неплохо приспособлена. Для дачников есть релинги на крышу))).
По технической начинке машинка простая, но базовый набор есть, включая климат, круиз-контроль и камеру заднего вида. Хороший вариант в бюджетном сегменте китайских паркетников.
JAC JS6 - китайский космолёт.
Разгон, конечно, не как у ракеты, но если сильно нажать на газ - машина подумает, вздохнёт… и поедет. Расход радует - не пьёт бензин, а так, попивает. В целом, JS6 - это как айфон среди китайцев: стильный, умный и иногда сам решает, что тебе нужно. Рекомендую тем, кто хочет комфорт, но с изюминкой и лёгким привкусом космоса.
JAC JS 6 с пробегом 40 000 км. Отзыв
Робот работает хорошо пинков при переключении нет. Все в машине работает исправно, в основном, езжу в спокойном режиме и езжу каждый день. А так в целом машиной доволен, с незначительными улучшениями получился идеальный кроссовер.
Для меня JAC T 9 - лучший пикап
Мультимедиа большая, удобная, не глючит, даже зимой. Управляется китаец прекрасно. На самом деле по своим дорожным качествам и отзывчивости T9 едет как рамных внедорожник. Разве что задняя часть слегка может козлить на кочках, когда кузов пустой.
Абсолютно всем своим любителям пикапов рекомендую данную модель. Проходил ТО, с запчастями тоже порядок.
Машина, которая удивила!
Моторчик резвый, для города - огонь. На трассе тоже не подводит. Управляется легко, даже жена без страха ездит. За полгода - ноль проблем. Всё работает, ничего не скрипит. Шумка, конечно, не премиум, но музыку включил - и вперёд.
Короче, я доволен, как слон. Китайцы - красавцы, умеют удивлять!
JS 3 - cупер автомобиль
Машине 2 года, проблем с запчастями на ТО не было никаких. Вариатор нормально чувствует себя как на трассе, так и... Читать отзыв JS 3 - cупер автомобиль за свои деньги комфортнее и надежнее ничего не найти (если мы говорим о новых авто и НЕ об отечественном автопроме). Удовольствие от вождения, как поездок на длительные расстояния, так и поездок по городу в пробках.
Машине 2 года, проблем с запчастями на ТО не было никаких. Вариатор нормально чувствует себя как на трассе, так и пинаясь в пробках.
Покупал данный аппарат в топовой комплектации на вариаторе. Очень хорошее оснащение даже в текущее время. Неплохая музыка, климат, мультимедиа с камерой заднего вина. Внешний вид кроссовера, конечно, на любителя, но меня вполне устроил.
Надо понимать, что под капотом двигатель 1.6 на 109 сил, который никуда не спешит.
Обгоны, езда по трассе - все это дается ему сложновато. Двигатель масло не ест, тут все ок. В целом, за свои деньги я получаю позитивный опыт от пользования машинкой, серьезных нареканий нет.
JAC J7 - просто классный седан
Из минусов, нет удобной рукоятки для закрытия багажника. Приходится тянуть за замок.
А из плюсов, гоняет машинка на ура, динамика отличная. Скорость набирает хорошо, дорогу держит, маневренность хорошая - руль несложно поворачивать, идёт плавно.
Салон смотрится выигрышно на фоне конкурентов, все... Читать отзыв JAC J7 – машина, которая стала приятным открытием для меня, после покупки. Взяли случайно (вписалась в наш бюджет) и оказалась очень комфортная.
Из минусов, нет удобной рукоятки для закрытия багажника. Приходится тянуть за замок.
А из плюсов, гоняет машинка на ура, динамика отличная. Скорость набирает хорошо, дорогу держит, маневренность хорошая - руль несложно поворачивать, идёт плавно.
Салон смотрится выигрышно на фоне конкурентов, все как –то просто, но стильно и удобно. Ковшевидные сидения с нормальной поддержкой, сидишь, как в гоночном болиде. Оптика светодиодная, кстати я был удивлен, потому что в даже более серьезных по бренду авто попадаются обычные лампочки, считаю, что это уже какой –то зашквар.
А тут и свет хороший и выглядит машина дерзко и современно, и по ходовке все очень даже хорошо. Машинка что надо.
Небольшой красавчик
JS 3 в общем универсальный аппарат и по городу шустрый и на дачу с ним легко и холодильник перевезти – тоже возможно. Приятный автомобиль и внутри, и снаружи.
JAC JS 3 - мягкий и комфортный кроссовер.
На трассе машина хорошо чувствует дорогу, ее не тянет во все стороны, подруливать или ловить ловить по дороге не приходится. Не хватает жесткости подвески... Читать отзыв Машина мягкая, на легком бездорожье хорошо управляется даже на скорости. Хорошо работает обдув , огромное лобовое стекло из которого классный обзор. Для водителя есть минимально комфортный набор регулировок сидения, надежный двигатель, атмосферный, без наворотов, простой и практичный.
На трассе машина хорошо чувствует дорогу, ее не тянет во все стороны, подруливать или ловить ловить по дороге не приходится. Не хватает жесткости подвески на асфальте. Надежная коробка передач. Зная, как любят у нас в регионе использовать дорожные реагенты зимой я заранее обработал защитным слоем днище иначе начнет гнить и больше ничего не сделаешь. Свет мог бы быть получше, нижний ряд фар достаточно быстро пачкается. Средних размеров багажник. Заправляю Аи 92, кушает около 9 литров в смешанном режиме. Для двигателя в 1.6 литра и 109 лошадок вполне неплохая динамика.
Мой первый кроссовер
Климат нормальный, не тупит, температуру держит с небольшой... Читать отзыв Полгода катаюсь на кроссовере JS6. Пересел с Короллы 2015 г.в. и ощущения, конечно, другие. Накатал сейчас 9200 км, подхожу к 10 000 без малейшей проблемы с автомобилем. Все классно. кроссовер большой, вместительный, удобный. Качественный автомобиль, с приличной динамикой, невысоким расходом топлива (около 10 л в спокойном режиме) . Шумоизоляция и акустика неплохие.
Климат нормальный, не тупит, температуру держит с небольшой погрешностью,есть разница в восприятии китайской электроникой градусов Цельсия, но раз выставил летом и забыл, дело привычки. В остальном все вполне прилично и по качеству сборки и по ощущениям от машины. В целом опять таки, по моим ощущениям, кроссовер интереснее своих одноклассников. Но тут дело вкуса, надеюсь, каждый выберет себе идеальный авто.Всем удачи.
Взял китайца и не жалею
JAC J 7 - неплохой вариант для такси
Если... Читать отзыв В 2023 году покупал этот автомобиль новый под такси. Отличная рабочая машина. Если её не мордовать и ухаживать как следует, то беспроблемный пробег будет очень достойный. 200к без проблем смело, если не давать машину в аренду кому попало, а аккуратно ездить самому, то и ресурс службы коробки и двигателя будет приличный. По ходовой части могу дать те же рекомендации.
Если оценивать внешний вид: приятный стильный кузов, яркая светодиодная оптика, большой багажник. Салон износостойкий, несколько простенький, но удобный.
Если какой - то итог эксплуатации подвести, то J7 - это очень неплохой достойный автомобиль, с хорошим запасом прочности.
Китайский авто с характером.
JAC JS6 - просто шикарный кроссовер
JAC T9 - настоящий рыцарь дорог!
Если у Вас бизнес или работа,... Читать отзыв Пробег 27 000, все супер, из ремонта только расходники. В целом машина – зверь! По проходимости, по бездорожью едет выше всяких похвал. Есть все атрибуты хорошего внедорожника: понижающая передача, полный привод, хороший большой клиренс. А если еще и внедорожную резину поставить - настоящий вездеход получается. Кстати, тут установлена коробка автомат, для города подходи отлично.
Если у Вас бизнес или работа, связанная с перевозкой небольших грузов, то этот вариант просто отличный.
Динамика по трассе, для пикапа мне кажется просто очень крутая. Очень симпатичный и современный интерьер. В целом все нравится.
JS 6 - кроссовер на каждый день
Ох уж эти китайцы!
Брал в макс комплекте
Ходовые характеристики на высоте – двигатель тянет уверенно с низов, коробка передач адаптируется под стиль вождения. На трассе автомобиль устойчив даже при боковом ветре, шумоизоляция достойная для своего класса. Расход топлива: 7,8 л на трассе, 10,5 л в городе зимой. Недостатки: высокий порог багажника, отсутствие памяти настроек сиденья и запотевание камеры заднего вида в дождь. Для своих денег – отличная альтернатива корейским кроссоверам.
Мне понравился, получился достойным
Что могу сказать
Ходовые характеристики достойные – турбомотор обеспечивает уверенный разгон с места, роботизированная трансмиссия переключается плавно в штатных режимах. На бездорожье клиренс в 192 мм позволяет преодолевать легкие препятствия, хотя полного привода иногда не хватает. Реальный расход топлива зимой – 10-11 л, летом – 8-9 л. Серьезных недостатков за год не выявил, но отмечу неидеальную работу системы голосового управления и быстрозагрязняющиеся задние фонари. Для тех, кто ищет технологичный кроссовер за разумные деньги – отличный выбор.
Год эксплуатации jac t9
Доволен покупкой с лихвой
Техническая часть не вызывает нареканий... Читать отзыв Покупкой JAC JS6 доволен после 8 месяцев эксплуатации. Автомобиль приобретал как семейный транспорт для города и редких выездов на природу. В салоне комфортно размещаются пятеро взрослых, задние пассажиры не жалуются на недостаток пространства. Качество отделки на уровне – мягкий пластик, кожаная обивка сидений, металлические вставки. Мультимедийная система с большим экраном интуитивно понятна, Apple CarPlay работает стабильно.
Техническая часть не вызывает нареканий – двигатель достаточно динамичен для городской эксплуатации, коробка передач в режиме "Comfort" работает незаметно. На трассе автомобиль держит курс уверенно, система стабилизации эффективно борется с заносами. Расход топлива в смешанном цикле – 8,5 л. Из недостатков: небольшой объем багажника с полной загрузкой салона, отсутствие вентиляции сидений и посредственная подсветка пространства ног. Рекомендую обратить внимание на комплектацию Luxury – она предлагает лучший баланс цены и оснащения.
Достойный аппарат для города
Технически автомобиль соответствует ожиданиям – 174-сильный мотор обеспечивает уверенную динамику, подвеска хорошо отрабатывает неровности. Роботизированная трансмиссия иногда задумывается при резких ускорениях, но в штатных режимах работает корректно. Средний расход – 9,1 л на 100 км. Сервисное обслуживание недорогое – первое ТО обошлось в 12 000 рублей. Из минусов: слабая штатная акустика и отсутствие дистанционного запуска двигателя. Для городской эксплуатации – один из лучших вариантов в своем классе.
Обычный городской кроссовер без сюрпризов.
Безотказный кроссовер
Салон вместительный, материалы отделки и сиденья нормально сделаны, водителю и пассажирам сидеть удобно.
На дороге авто ведет себя достойно. Подвеска нормально справляется с ямами, да и шумоизоляция в принципе сойдет. Двигатель атмосферный, объемом 1.6... Читать отзыв Купил автомобиль JAC JS3 год назад и за это время я проехал около 20 000 км. Автомобиль современный и отвечает всем необходимым требованиям к компактным паркетникам.
Салон вместительный, материалы отделки и сиденья нормально сделаны, водителю и пассажирам сидеть удобно.
На дороге авто ведет себя достойно. Подвеска нормально справляется с ямами, да и шумоизоляция в принципе сойдет. Двигатель атмосферный, объемом 1.6 литра, экономичен и весьма динамичен, по крайней мере в городе и на трассе мне его хватает.
За время эксплуатации проблем с автомобилем не возникало.
Хорошая замена европе
Отличный городской кроссовер
Под капотом – 1,5-литровый турбомотор мощностью 174 л.с. в паре с 6-ступенчатым роботом. Для городской эксплуатации мощности более чем достаточно, на трассе автомобиль ведет себя уверенно, хотя при резком обгоне чувствуются небольшие задумчивости трансмиссии. Средний расход топлива составляет 8,5-9 л на 100 км. Из минусов отмечу среднюю шумоизоляцию на высоких скоростях и жестковатую подвеску на неровных дорогах. За 15 000 км пробега проблем не возникло – рекомендую как сбалансированный вариант за свои деньги.
Новый китайский флагман