Покупка этой машины у меня случилась не из серии "мечтал именно о ней". Просто в какой-то момент устал от вечного выбора между старой машиной классом выше и чем-то новым, но попроще. В итоге пошел по второму пути, и, если честно, не пожалел. Самое главное, что JS3 очень быстро стал удобной частью обычной жизни. Не машиной выходного дня, не красивой игрушкой... Читать отзыв Покупка этой машины у меня случилась не из серии "мечтал именно о ней". Просто в какой-то момент устал от вечного выбора между старой машиной классом выше и чем-то новым, но попроще. В итоге пошел по второму пути, и, если честно, не пожалел. Самое главное, что JS3 очень быстро стал удобной частью обычной жизни. Не машиной выходного дня, не красивой игрушкой на месяц, а именно тем автомобилем, на котором спокойно решаешь все повседневные задачи.
Я на нем в основном мотаюсь по городу - работа, магазины, дела, иногда короткие выезды за город. И вот в этом режиме он очень к месту. Во дворах не бесит, на парковке не мучает, по узким местам проходит спокойно. После седана отдельно оценил, что перестал напрягаться из-за бордюров, зимней каши и всяких разбитых проездов во дворах. Не то чтобы на нем сразу хочется искать приключения, но жить с таким клиренсом реально проще.
По технике машина у меня вызывает нормальное спокойное ощущение. Атмосферный мотор без заморочек, коробка в обычной езде работает ровно, без дерганий. Я сам езжу без резких стартов, поэтому в таком темпе все меня устраивает. Подвеска не зубодробительная, обычные стыки и ямы проходит терпимо. По расходу тоже все вменяемо, особенно если не ездить в режиме "всегда опаздываю". Салон без откровений, но собран нормально, ничего не раздражает. Для себя давно уже понял, что JS3 хорош именно тогда, когда не ждешь от него лишнего. Как городской кроссовер на каждый день он у меня полностью оправдался.
Когда выбирал семейную машину, больше всего не хотелось купить что-то "вроде большое", а потом постоянно находить компромиссы. Чтобы сзади тесно, багажник только на бумаге вместительный, а в дальней дороге устаешь уже через пару часов. С JS6 у меня как раз получилось наоборот. Чем больше езжу, тем понятнее, за что я его взял. Самое заметное - он не утомляет. Ни в... Читать отзыв Когда выбирал семейную машину, больше всего не хотелось купить что-то "вроде большое", а потом постоянно находить компромиссы. Чтобы сзади тесно, багажник только на бумаге вместительный, а в дальней дороге устаешь уже через пару часов. С JS6 у меня как раз получилось наоборот. Чем больше езжу, тем понятнее, за что я его взял. Самое заметное - он не утомляет. Ни в городе, ни на трассе. Мы уже ездили на нем семьей и в обычной городской рутине, и в более длинных поездках, и везде машина ощущается к месту.
Очень быстро начинаешь ценить внутреннее пространство. Сзади реально хватает места, и это не из тех отзывов, где просто так принято писать. Когда стоит детское кресло, рядом еще садится взрослый и никто не начинает жаловаться, тогда и понимаешь, что машина выбрана правильно. Багажник в жизни тоже удобный. Не раз уже грузили туда чемоданы, детские вещи, покупки и еще оставалось место под мелочевку. По езде мне нравится, что JS6 не пытается строить из себя что-то спортивное. Подвеска комфортная, на трассе идет ровно, по шуму все вполне достойно. Робот в обычном ритме меня устраивает, хотя если сам начинаешь ехать резко и дергано, можно поймать небольшую паузу. Но я к этому отношусь спокойно, потому что под мой стиль машина подходит хорошо. Еще отдельно нравится ощущение салона. Не люблю громкие слова, но внутри он правда смотрится дороже своей цены. Для семьи и на каждый день это очень удачный вариант.
Нужна была одна машина на все - отвезти семью, съездить в другой город, загрузить вещи, спокойно ездить по работе и не чувствовать, что выбрал компромисс. Долго смотрел в сторону более раскрученных марок, но чем больше считал деньги и комплектации, тем чаще возвращался к JS6. Сейчас, спустя время, могу сказать, что в бытовом плане он себя оправдал полностью.
Главное, что начинаешь ценить... Читать отзыв Нужна была одна машина на все - отвезти семью, съездить в другой город, загрузить вещи, спокойно ездить по работе и не чувствовать, что выбрал компромисс. Долго смотрел в сторону более раскрученных марок, но чем больше считал деньги и комплектации, тем чаще возвращался к JS6. Сейчас, спустя время, могу сказать, что в бытовом плане он себя оправдал полностью.
Главное, что начинаешь ценить в нем не на тест-драйве, а позже. Когда утром везешь ребенка, потом по своим делам, вечером за продуктами, а через пару дней грузишь чемоданы и уезжаешь по трассе. Вот в таком режиме машина и раскрывается. Сзади места хватает нормально, не для галочки. Багажник в жизни не маленький, и это чувствуешь не по цифрам, а когда туда влезает все нужное без лишней суеты. Жена у меня обычно быстро находит, к чему придраться в машине, а тут как-то сразу сказала, что внутри все сделано приятно и ехать удобно. Для семейного автомобиля это уже хороший знак.
По езде JS6 мне нравится своей ровностью. Не нервный, не дерганый, по трассе идет спокойно. Подвеска настроена комфортно, но без ощущения расхлябанности. Коробка в обычном ритме работает нормально, если самому не устраивать ей постоянную дерготню. Отдельно нравится, что машина не вытягивает из тебя лишние деньги одним своим существованием. Расход вменяемый, обслуживание без шока. Для меня JS6 оказался как раз тем случаем, когда купил не самую громкую по имени машину, а по факту получил очень удобную вещь на каждый день.
После старой машины больше всего устал не от ремонта даже, а от постоянного ощущения, что ездишь на чем-то уже уставшем от жизни. То одно дребезжит, то другое надо держать в голове, то зимой лишний раз не хочется лезть во двор, если там снег и каша. Поэтому, когда взял JS3, сначала радовался просто тому, что машина новая и ничего не просит.... Читать отзыв После старой машины больше всего устал не от ремонта даже, а от постоянного ощущения, что ездишь на чем-то уже уставшем от жизни. То одно дребезжит, то другое надо держать в голове, то зимой лишний раз не хочется лезть во двор, если там снег и каша. Поэтому, когда взял JS3, сначала радовался просто тому, что машина новая и ничего не просит. А потом уже понял, что она и сама по себе очень удачно попала в мой ритм.
По городу этот кроссовер вообще удобный. Не надо думать, как втиснуться у магазина или как разъехаться во дворе с кем-то на большом кроссовере. Руль легкий, обзор нормальный, габариты понятные. Несколько раз ездил в область по не самой лучшей дороге, и тут как раз оценил, что машина не низкая и не боится обычных ям и стыков. Понятно, что это не внедорожник, но на дачу и по разбитому асфальту ехать уже спокойнее, чем на седане.
Мотор 1.6 мне как раз и нравится своей простотой. Без лишней моды, без турбины, без ощущения, что машину надо все время подгонять. Я езжу спокойно, без стартов с визгом, поэтому вариатор в моем режиме ведет себя нормально. В пробках удобно, по делам удобно, расход для каждодневной езды тоже не бьет по голове. Еще понравилось, что по салону машина не выглядит пустой, хотя и без пафоса. Все просто, но пользоваться удобно. За свои деньги JS3 у меня давно уже не вызывает вопросов. Это именно та машина, на которой просто живешь каждый день, а не подстраиваешься под ее характер.
Нужен был просто городской кроссовер, чтобы по делам кататься каждый день и не уставать от него через неделю. Но вот что интересно - чем дольше езжу на JS3, тем лучше его понимаю. У него нет какого-то одного яркого козыря, зато в обычной жизни он постоянно оказывается к месту. Утром поехал на работу, в обед заскочил по делам, вечером в магазин,... Читать отзыв Нужен был просто городской кроссовер, чтобы по делам кататься каждый день и не уставать от него через неделю. Но вот что интересно - чем дольше езжу на JS3, тем лучше его понимаю. У него нет какого-то одного яркого козыря, зато в обычной жизни он постоянно оказывается к месту. Утром поехал на работу, в обед заскочил по делам, вечером в магазин, потом еще родителей забрать с другого конца города - и нигде не было ощущения, что машина неудобная или слишком мелкая.
Больше всего мне в нем нравится легкость. Во дворах не толкаешься по пять минут, на парковках не высчитываешь каждый сантиметр, на узких проездах не потеешь. После более длинной машины это вообще отдельно начинаешь ценить. Подвеска для города удачная, лежачие, швы, обычные ямы проходит без вечной тряски. Зимой тоже показал себя хорошо. Не внедорожник, конечно, но клиренс решает, когда у дома снежная каша и колея, а тебе просто надо выехать и не думать лишний раз.
Вариатор у меня работает ровно, но я и сам езжу без резких стартов. В таком режиме машина воспринимается цельно. Не гонка, не игрушка, а именно удобный городской вариант. И вот в этом качестве JS3 у меня давно уже вызывает больше уважения, чем в первый месяц после покупки.
Выбирал JS3 после того как попробовал несколько других компактных кроссоверов на тест-драйве. У одних салон оказывался тесноватым, у других оснащение в базе было бедным. JS3 нашел баланс-и по размеру внутри, и по тому что входит в комплектацию. Снаружи машина симпатичная-компактная, с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо, не теряется и не давит габаритами. Внутри для такого размера кузова пространство... Читать отзыв Выбирал JS3 после того как попробовал несколько других компактных кроссоверов на тест-драйве. У одних салон оказывался тесноватым, у других оснащение в базе было бедным. JS3 нашел баланс-и по размеру внутри, и по тому что входит в комплектацию. Снаружи машина симпатичная-компактная, с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо, не теряется и не давит габаритами. Внутри для такого размера кузова пространство использовано грамотно. Водителю всего хватает-кресло удобное, все под рукой, быстро освоился. Передний пассажир тоже не жалуется. Сзади двум взрослым нормально-не просторно, но и не тесно. Для городских поездок этого достаточно, для дальних-лучше брать машину покрупнее, и это особенность класса, а не конкретный минус. Мультимедиа работает стабильно, смартфон подключается с первого раза. Камера заднего вида четкая-в тесных дворах выручает регулярно. Подогрев сидений прогревается быстро, зимой это первая кнопка после запуска. В городе JS3 едет легко и без напряжения. Маневренный, хорошо реагирует на руль, парковка не вызывает стресса. Подвеска городские ямы проходит спокойно-без пробоев и лишних звуков
Не искал универсальную машину, искал именно городскую. Без лишних габаритов, маневренную, экономичную. JS3 попал в список сразу и с него не выпал, в итоге взял и не пожалел. Снаружи JS3 аккуратный и живой. Компактный кузов с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо. Парковаться удобно, габариты чувствуешь быстро, машина небольшая и послушная. Внутри все на своих местах. Кресла удобные, посадка... Читать отзыв Не искал универсальную машину, искал именно городскую. Без лишних габаритов, маневренную, экономичную. JS3 попал в список сразу и с него не выпал, в итоге взял и не пожалел. Снаружи JS3 аккуратный и живой. Компактный кузов с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо. Парковаться удобно, габариты чувствуешь быстро, машина небольшая и послушная. Внутри все на своих местах. Кресла удобные, посадка нормальная (не низкая и не высокая, быстро привыкаешь). Мультимедиа работает без нареканий, подключение смартфона с первого раза. Сзади двум взрослым нормально, для города вполне достаточно, в длинную поездку троих брать некомфортно, но JS3 на это и не рассчитан. В городе машина едет именно так, как и должна городская машина. Легкая, маневренная, хорошо реагирует на руль. Подвеска с городскими ямами справляется спокойно. Расход устоялся на 7 литрах, заправляться часто не приходится
До J7 ездил на классическом седане. Надежный, понятный, но со временем начавший казаться слишком скучным. Хотелось чего-то с более интересным силуэтом, но и без потери практичности. Внешность у J7 прикольная. Спортивный силуэт, зауженные светодиодные фары, задний фонарь во всю ширину кузова. Рядом с предыдущим седаном разница в характере машины видна сразу и снаружи, и изнутри. Внутри понравилось сразу. Цифровая приборка, вертикальный... Читать отзыв До J7 ездил на классическом седане. Надежный, понятный, но со временем начавший казаться слишком скучным. Хотелось чего-то с более интересным силуэтом, но и без потери практичности. Внешность у J7 прикольная. Спортивный силуэт, зауженные светодиодные фары, задний фонарь во всю ширину кузова. Рядом с предыдущим седаном разница в характере машины видна сразу и снаружи, и изнутри. Внутри понравилось сразу. Цифровая приборка, вертикальный экран мультимедии, перфорированная кожа на сиденьях. Для своей цены уровень неожиданно высокий. Электрический ручник с Авто холдом в пробках быстро стал любимой функцией, нога отдыхает, машина стоит сама. Багажник 540 литров, влезает больше, чем в седан, при этом машина снаружи не выглядит огромной. Едет J7 интереснее, чем ехал седан. Подвеска упругая, в поворотах машина ведет себя собранно. Крена меньше, чем ожидаешь. Вариатор работает плавно, на трассе машина держит прямую уверенно. Шумоизоляция лучше, чем была на предыдущей машине, на скорости разговариваешь спокойно.
Брал JS3 полтора года назад. Тогда отзывов было мало, брал почти вслепую- понравилась внешность и цена. Сейчас, с 1,5 годами и почти 20 тысячами километров за плечами, могу говорить о машине как настоящий долгосрочный владелец. Главное- машина не преподнесла неприятных сюрпризов. За все время не было ни одной серьезной поломки. Плановое обслуживание по регламенту, расходники стандартные, сервис без приключений. Для городской... Читать отзыв Брал JS3 полтора года назад. Тогда отзывов было мало, брал почти вслепую- понравилась внешность и цена. Сейчас, с 1,5 годами и почти 20 тысячами километров за плечами, могу говорить о машине как настоящий долгосрочный владелец. Главное- машина не преподнесла неприятных сюрпризов. За все время не было ни одной серьезной поломки. Плановое обслуживание по регламенту, расходники стандартные, сервис без приключений. Для городской машины это главный критерий, и JS3 его выполняет честно. Салон держится нормально. Кожа на руле чуть потерлась, но это естественно при таком пробеге. Кресла не просели, ничего не скрипит и не расшатывается. Мультимедиа работает стабильно. За это время ни одного серьезного зависания. В городе JS3 по-прежнему едет легко и послушно. Маневренный, понятный, парковка не вызывает стресса. Расход устоялся на 7 литрах в смешанном режиме.
Эту машину в семье начали ценить не сразу, а после первой нормальной поездки на дальняк. Пока катаешься по району, ну просто кроссовер и кроссовер. А вот когда собираешь вещи, загружаешь багажник, сажаешь всех и едешь несколько часов, тогда уже начинаешь замечать, что сделано хорошо, а что нет. Тут как раз все оказалось в тему. Места сзади хватает, багажник не маленький,... Читать отзыв Эту машину в семье начали ценить не сразу, а после первой нормальной поездки на дальняк. Пока катаешься по району, ну просто кроссовер и кроссовер. А вот когда собираешь вещи, загружаешь багажник, сажаешь всех и едешь несколько часов, тогда уже начинаешь замечать, что сделано хорошо, а что нет. Тут как раз все оказалось в тему. Места сзади хватает, багажник не маленький, в дороге машина не выматывает.
Мне в нем нравится, что он не пытается казаться спортивным. Едет спокойно, собранно, без лишней дерготни. На трассе идет уверенно, по городу тоже не выглядит слишком громоздким. Коробка иногда может чуть задуматься, если резко нажать газ, но это скорее вопрос привычки. Зато в обычной езде все идет гладко. За год с лишним машина у нас уже давно перешла из разряда новой покупки в разряд обычной домашней вещи, которой просто удобно пользоваться.
Поначалу казалось, что это просто аккуратный кроссовер на каждый день, без особых откровений. А потом как-то незаметно привык к нему так, что пересаживаться на что-то другое уже не хочется. По городу он очень удобный. В магазины, на работу, по всяким мелким делам ездить на нем легко. Не надо думать, пролезешь во дворе или нет, где развернуться и как встать между... Читать отзыв Поначалу казалось, что это просто аккуратный кроссовер на каждый день, без особых откровений. А потом как-то незаметно привык к нему так, что пересаживаться на что-то другое уже не хочется. По городу он очень удобный. В магазины, на работу, по всяким мелким делам ездить на нем легко. Не надо думать, пролезешь во дворе или нет, где развернуться и как встать между двумя машинами. Для меня это вообще один из главных плюсов.
Еще нравится, что машина не капризная по характеру. Мотор обычный, без лишней сложности, коробка в спокойной езде работает нормально. Я езжу без резких стартов, в таком темпе все ощущается ровно и понятно. По подвеске тоже без неприятных открытий, мелкие неровности и обычный городской асфальт проходит терпимо. В общем, не машина для впечатлений на один вечер, а нормальный вариант, с которым живешь каждый день и не устаешь от него.
Брал эту машину без каких-то больших ожиданий. Нужен был просто удобный городской кроссовер, чтобы не бесил каждый день по мелочам. В итоге как раз этим и зашел. По городу на нем реально легко. Во дворах не мучаешься, на парковке не думаешь лишний раз, зимой тоже жить проще, потому что клиренс все-таки выручает. Не джип, понятно, но после обычной легковушки разница... Читать отзыв Брал эту машину без каких-то больших ожиданий. Нужен был просто удобный городской кроссовер, чтобы не бесил каждый день по мелочам. В итоге как раз этим и зашел. По городу на нем реально легко. Во дворах не мучаешься, на парковке не думаешь лишний раз, зимой тоже жить проще, потому что клиренс все-таки выручает. Не джип, понятно, но после обычной легковушки разница чувствуется сразу.
По технике все довольно просто, и в этом как раз свой плюс. Мотор без заморочек, вариатор в спокойной езде ведет себя нормально. Я сам не любитель рвать со светофора, поэтому в таком режиме машина вообще не напрягает. Подвеска обычные городские стыки и ямы переносит терпимо. За свои деньги получился нормальный вариант, где сел и поехал, а не постоянно привыкаешь к каким-то странностям.
Хорошо собранный в России автомобиль (хоть и Китаец). JAC JS 3 имеет короткие свесы и неплохой клиренс, что обеспечивает паркетнику очень приличную геометрическую проходимость. Двигателя 1,6 л немного не хватает для уверенных обгонов, но для города в самый раз. Вариатор довольно нежный, но если его правильно эксплуатировать и обслуживать, то его надолго хватает без каких-либо проблем. Атмосферный двигатель супернадёжен, имеет... Читать отзыв Хорошо собранный в России автомобиль (хоть и Китаец). JAC JS 3 имеет короткие свесы и неплохой клиренс, что обеспечивает паркетнику очень приличную геометрическую проходимость. Двигателя 1,6 л немного не хватает для уверенных обгонов, но для города в самый раз. Вариатор довольно нежный, но если его правильно эксплуатировать и обслуживать, то его надолго хватает без каких-либо проблем. Атмосферный двигатель супернадёжен, имеет очень большой моторесурс, не требует сложного и частого обслуживания и не отличается масложором. Ближний свет на галогеновых фарах откровенно средний. Кузов имеет неплохую коррозийную стойкость. Подвеска, как и у всех, нуждается в заботе, но (при своевременной замене расходников) ходит долго и не досаждает стуками и скрипами. В общем, автомобиль неприхотливый, очень приятный при владении и вождении.
Езжу на JS3 примерно 8 месяцев, пробег около 16 тысяч. Брал без особых ожиданий, просто нужен был компактный кроссовер на каждый день. В итоге машина оказалась очень удобной именно в быту. По городу кататься легко, руль легкий, обзор хороший, парковка вообще без стресса. Подвеска порадовала, ямы и стыки переваривает спокойно, не приходится красться как на низкой легковушке. Клиренс выручает и... Читать отзыв Езжу на JS3 примерно 8 месяцев, пробег около 16 тысяч. Брал без особых ожиданий, просто нужен был компактный кроссовер на каждый день. В итоге машина оказалась очень удобной именно в быту. По городу кататься легко, руль легкий, обзор хороший, парковка вообще без стресса. Подвеска порадовала, ямы и стыки переваривает спокойно, не приходится красться как на низкой легковушке. Клиренс выручает и зимой, и когда съезжаешь на грунтовку к даче. По динамике все честно, разгон нормальный, в потоке держится уверенно, но на трассе при обгонах лучше включать голову и делать запас.
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, печка греет быстро, подогревы реально работают. Из минусов отмечу шумку, на скорости слышно колеса и ветер, особенно на шершавом асфальте. Еще пластик местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это не постоянно. По расходу меня устраивает, по обслуживанию тоже, без неожиданных счетов. Для города и коротких поездок JS3 вообще нормальная история, главное не ждать от него премиальных ощущений.
JS3 у меня уже больше полугода, пробег под 15 тысяч. Брал как машину для города, чтобы не думать о парковках и не переживать за каждую яму. В этом плане попал в точку. Габариты небольшие, рулится легко, в потоке не теряешься, по дворам крутиться удобно. Подвеска крепкая, стыки и ямы переваривает нормально, клиренс выручает зимой и на дачных дорогах. По динамике... Читать отзыв JS3 у меня уже больше полугода, пробег под 15 тысяч. Брал как машину для города, чтобы не думать о парковках и не переживать за каждую яму. В этом плане попал в точку. Габариты небольшие, рулится легко, в потоке не теряешься, по дворам крутиться удобно. Подвеска крепкая, стыки и ямы переваривает нормально, клиренс выручает зимой и на дачных дорогах. По динамике все адекватно, стартует бодро для своего класса, но на трассе при обгонах лучше делать запас, особенно если в салоне пассажиры и багаж.
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, обзор хороший, к органам управления быстро привыкаешь. Зимой понравилось, что машина быстро прогревается, подогревы реально помогают. Из минусов по-честному отмечу шумоизоляцию. На скорости слышно колеса, на шершавом асфальте это особенно заметно. Еще пластик в салоне местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это скорее придирки. Расход по городу умеренный, обслуживание недорогое, ничего неожиданного не просит. В целом JS3 для города и коротких поездок отличный вариант, особенно если нужен клиренс и простая эксплуатация.
Когда искал машину для жены, теща вдруг сказала: "А почему бы JAC не посмотреть?" Сама на таком ездит уже год. Послушали, съездили, купили JS3 - и реально спасибо ей! Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров. По оснащению всё есть: подогревы,... Читать отзыв Когда искал машину для жены, теща вдруг сказала: "А почему бы JAC не посмотреть?" Сама на таком ездит уже год. Послушали, съездили, купили JS3 - и реально спасибо ей! Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров. По оснащению всё есть: подогревы, кондиционер, музыка нормальная. Салон приятный, внутри не тесно, сзади дети спокойно помещаются. Багажник для городских дел хватает. Минусы? Шумоизоляция так себе - колеса слышно. На трассе шумновато. И магнитола иногда тормозит при запуске. За полгода ни одной поломки. Теща довольна, что не опозорилась с советом, мы тем более. Отличный вариант для города!
По моему мнению нет автомобиля, который полностью бы удовлетворял все потребности автомобилиста. Но я считаю, что с JAC JS3 мне действительно повезло. Считаю, что это почти идеальный для меня городской кроссовер. Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом... Читать отзыв По моему мнению нет автомобиля, который полностью бы удовлетворял все потребности автомобилиста. Но я считаю, что с JAC JS3 мне действительно повезло. Считаю, что это почти идеальный для меня городской кроссовер. Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом и практичном дизайне, материалы качественные и неплохо собраны. Двигатель и вариатор без нареканий, свою задачу знают. Габариты очень адекватные, с парковкой проблем нет. Багажник с приличной загрузочной площадью, особенно когда разложены задние сидения, перевезти лыжи хватит точно. Надеюсь, в целом проблем с ним и дальше не будет возникать.
Купил как недорогой кроссовер для города и дачи jac js3. За год эксплуатации он показал себя простым и удобным. Посадка высокая, обзорность хорошая, в плотном потоке и на парковках чувствуешь себя увереннее. Подвеска терпит дворы и плохой асфальт, по грунтовке до участка ездит без проблем, клиренс реально выручает. Расход приятно удивил, в городе около 7, по трассе ближе к 6,... Читать отзыв Купил как недорогой кроссовер для города и дачи jac js3. За год эксплуатации он показал себя простым и удобным. Посадка высокая, обзорность хорошая, в плотном потоке и на парковках чувствуешь себя увереннее. Подвеска терпит дворы и плохой асфальт, по грунтовке до участка ездит без проблем, клиренс реально выручает. Расход приятно удивил, в городе около 7, по трассе ближе к 6, плюс спокойно ездит на 92-м. Салон не роскошный, но практичный, легко чистится, в семье это важно. Нюанс для меня один: коробка иногда берет паузу при резком ускорении, поэтому перестроения делаю заранее. На трассе после 120 шумнее, чем хотелось бы, но это ожидаемо. В целом хороший вариант для тех, кому нужна предсказуемая машина без лишних затрат.
JAC JS3 покупал как недорогой и практичный кроссовер на каждый день. Понравилась высокая посадка и обзорность, в городе чувствую себя увереннее, чем на седане. Подвеска терпит дворы и разбитые улицы, на грунтовке тоже ведет себя нормально, клиренс выручает. Расход небольшой, у меня около 7 в городе и меньше по трассе, плюс подходит 92-й бензин. Салон простой, но удобный, материалы не... Читать отзыв JAC JS3 покупал как недорогой и практичный кроссовер на каждый день. Понравилась высокая посадка и обзорность, в городе чувствую себя увереннее, чем на седане. Подвеска терпит дворы и разбитые улицы, на грунтовке тоже ведет себя нормально, клиренс выручает. Расход небольшой, у меня около 7 в городе и меньше по трассе, плюс подходит 92-й бензин. Салон простой, но удобный, материалы не боятся повседневной эксплуатации. Из нюансов отмечу коробку: иногда есть пауза при резком ускорении, нужно привыкнуть к манере езды. На трассе после 120 становится шумнее, но для класса это ожидаемо. По совокупности затрат и удобства машина оправдала ожидания.
JAC JS3 купил после старого седана: хотелось посадку повыше и чтобы обслуживание не било по кошельку. По городу он очень удобный: компактные габариты, хороший обзор, во дворах проще, чем на низкой машине, особенно зимой, когда везде каша. Подвеска “всеядная”, спокойно переваривает разбитые улицы и грунтовку до участка, клиренса хватает, если не лететь. Расход порадовал: у меня в городе около 7... Читать отзыв JAC JS3 купил после старого седана: хотелось посадку повыше и чтобы обслуживание не било по кошельку. По городу он очень удобный: компактные габариты, хороший обзор, во дворах проще, чем на низкой машине, особенно зимой, когда везде каша. Подвеска “всеядная”, спокойно переваривает разбитые улицы и грунтовку до участка, клиренса хватает, если не лететь. Расход порадовал: у меня в городе около 7 литров, по трассе ближе к 6, плюс спокойно ездит на 92-м, и это реально чувствуется по затратам. Салон простой, но практичный: пластик не жалко, протер и поехал, багажник по форме удобный. Из нюансов отмечу коробку: при резком нажатии бывает пауза, поэтому перестроения делаю спокойнее. В остальном машина предсказуемая и не требует лишнего внимания. На трассе держится нормально, но после 120 шум ветра уже слышнее, чем хотелось бы. Понравилось, что двигатель атмосферный и не требует особых ритуалов, завел и поехал. ТО делал один раз, вышло без сюрпризов, расходники недорогие. Если нужен простой кроссовер для города и дачи, он вполне закрывает задачу. Своих денег стоит, особенно если не ждать от него премиума и спортивных эмоций.
Я на нем в основном мотаюсь по городу - работа, магазины, дела, иногда короткие выезды за город.
Я на нем в основном мотаюсь по городу - работа, магазины, дела, иногда короткие выезды за город. И вот в этом режиме он очень к месту. Во дворах не бесит, на парковке не мучает, по узким местам проходит спокойно. После седана отдельно оценил, что перестал напрягаться из-за бордюров, зимней каши и всяких разбитых проездов во дворах. Не то чтобы на нем сразу хочется искать приключения, но жить с таким клиренсом реально проще.
По технике машина у меня вызывает нормальное спокойное ощущение. Атмосферный мотор без заморочек, коробка в обычной езде работает ровно, без дерганий. Я сам езжу без резких стартов, поэтому в таком темпе все меня устраивает. Подвеска не зубодробительная, обычные стыки и ямы проходит терпимо. По расходу тоже все вменяемо, особенно если не ездить в режиме "всегда опаздываю". Салон без откровений, но собран нормально, ничего не раздражает. Для себя давно уже понял, что JS3 хорош именно тогда, когда не ждешь от него лишнего. Как городской кроссовер на каждый день он у меня полностью оправдался.
Очень удачный выбор
Очень быстро начинаешь ценить внутреннее пространство. Сзади реально хватает места, и это не из тех отзывов, где просто так принято писать. Когда стоит детское кресло, рядом еще садится взрослый и никто не начинает жаловаться, тогда и понимаешь, что машина выбрана правильно. Багажник в жизни тоже удобный. Не раз уже грузили туда чемоданы, детские вещи, покупки и еще оставалось место под мелочевку. По езде мне нравится, что JS6 не пытается строить из себя что-то спортивное. Подвеска комфортная, на трассе идет ровно, по шуму все вполне достойно. Робот в обычном ритме меня устраивает, хотя если сам начинаешь ехать резко и дергано, можно поймать небольшую паузу. Но я к этому отношусь спокойно, потому что под мой стиль машина подходит хорошо. Еще отдельно нравится ощущение салона. Не люблю громкие слова, но внутри он правда смотрится дороже своей цены. Для семьи и на каждый день это очень удачный вариант.
С этим кроссовером история получилась простая.
Главное, что начинаешь ценить... Читать отзыв Нужна была одна машина на все - отвезти семью, съездить в другой город, загрузить вещи, спокойно ездить по работе и не чувствовать, что выбрал компромисс. Долго смотрел в сторону более раскрученных марок, но чем больше считал деньги и комплектации, тем чаще возвращался к JS6. Сейчас, спустя время, могу сказать, что в бытовом плане он себя оправдал полностью.
Главное, что начинаешь ценить в нем не на тест-драйве, а позже. Когда утром везешь ребенка, потом по своим делам, вечером за продуктами, а через пару дней грузишь чемоданы и уезжаешь по трассе. Вот в таком режиме машина и раскрывается. Сзади места хватает нормально, не для галочки. Багажник в жизни не маленький, и это чувствуешь не по цифрам, а когда туда влезает все нужное без лишней суеты. Жена у меня обычно быстро находит, к чему придраться в машине, а тут как-то сразу сказала, что внутри все сделано приятно и ехать удобно. Для семейного автомобиля это уже хороший знак.
По езде JS6 мне нравится своей ровностью. Не нервный, не дерганый, по трассе идет спокойно. Подвеска настроена комфортно, но без ощущения расхлябанности. Коробка в обычном ритме работает нормально, если самому не устраивать ей постоянную дерготню. Отдельно нравится, что машина не вытягивает из тебя лишние деньги одним своим существованием. Расход вменяемый, обслуживание без шока. Для меня JS6 оказался как раз тем случаем, когда купил не самую громкую по имени машину, а по факту получил очень удобную вещь на каждый день.
По городу этот кроссовер вообще удобный.
По городу этот кроссовер вообще удобный. Не надо думать, как втиснуться у магазина или как разъехаться во дворе с кем-то на большом кроссовере. Руль легкий, обзор нормальный, габариты понятные. Несколько раз ездил в область по не самой лучшей дороге, и тут как раз оценил, что машина не низкая и не боится обычных ям и стыков. Понятно, что это не внедорожник, но на дачу и по разбитому асфальту ехать уже спокойнее, чем на седане.
Мотор 1.6 мне как раз и нравится своей простотой. Без лишней моды, без турбины, без ощущения, что машину надо все время подгонять. Я езжу спокойно, без стартов с визгом, поэтому вариатор в моем режиме ведет себя нормально. В пробках удобно, по делам удобно, расход для каждодневной езды тоже не бьет по голове. Еще понравилось, что по салону машина не выглядит пустой, хотя и без пафоса. Все просто, но пользоваться удобно. За свои деньги JS3 у меня давно уже не вызывает вопросов. Это именно та машина, на которой просто живешь каждый день, а не подстраиваешься под ее характер.
Сначала к этой машине я отнесся без особых эмоций.
Больше всего мне в нем нравится легкость. Во дворах не толкаешься по пять минут, на парковках не высчитываешь каждый сантиметр, на узких проездах не потеешь. После более длинной машины это вообще отдельно начинаешь ценить. Подвеска для города удачная, лежачие, швы, обычные ямы проходит без вечной тряски. Зимой тоже показал себя хорошо. Не внедорожник, конечно, но клиренс решает, когда у дома снежная каша и колея, а тебе просто надо выехать и не думать лишний раз.
Вариатор у меня работает ровно, но я и сам езжу без резких стартов. В таком режиме машина воспринимается цельно. Не гонка, не игрушка, а именно удобный городской вариант. И вот в этом качестве JS3 у меня давно уже вызывает больше уважения, чем в первый месяц после покупки.
Компактный снаружи, неожиданный внутри
Снаружи машина симпатичная-компактная, с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо, не теряется и не давит габаритами.
Внутри для такого размера кузова пространство... Читать отзыв Выбирал JS3 после того как попробовал несколько других компактных кроссоверов на тест-драйве. У одних салон оказывался тесноватым, у других оснащение в базе было бедным. JS3 нашел баланс-и по размеру внутри, и по тому что входит в комплектацию.
Снаружи машина симпатичная-компактная, с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо, не теряется и не давит габаритами.
Внутри для такого размера кузова пространство использовано грамотно. Водителю всего хватает-кресло удобное, все под рукой, быстро освоился. Передний пассажир тоже не жалуется. Сзади двум взрослым нормально-не просторно, но и не тесно. Для городских поездок этого достаточно, для дальних-лучше брать машину покрупнее, и это особенность класса, а не конкретный минус.
Мультимедиа работает стабильно, смартфон подключается с первого раза. Камера заднего вида четкая-в тесных дворах выручает регулярно. Подогрев сидений прогревается быстро, зимой это первая кнопка после запуска.
В городе JS3 едет легко и без напряжения. Маневренный, хорошо реагирует на руль, парковка не вызывает стресса. Подвеска городские ямы проходит спокойно-без пробоев и лишних звуков
Городская машина
Снаружи JS3 аккуратный и живой. Компактный кузов с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо. Парковаться удобно, габариты чувствуешь быстро, машина небольшая и послушная.
Внутри все на своих местах. Кресла удобные, посадка... Читать отзыв Не искал универсальную машину, искал именно городскую. Без лишних габаритов, маневренную, экономичную. JS3 попал в список сразу и с него не выпал, в итоге взял и не пожалел.
Снаружи JS3 аккуратный и живой. Компактный кузов с правильными пропорциями, современная оптика. В городском потоке смотрится свежо. Парковаться удобно, габариты чувствуешь быстро, машина небольшая и послушная.
Внутри все на своих местах. Кресла удобные, посадка нормальная (не низкая и не высокая, быстро привыкаешь). Мультимедиа работает без нареканий, подключение смартфона с первого раза. Сзади двум взрослым нормально, для города вполне достаточно, в длинную поездку троих брать некомфортно, но JS3 на это и не рассчитан.
В городе машина едет именно так, как и должна городская машина. Легкая, маневренная, хорошо реагирует на руль. Подвеска с городскими ямами справляется спокойно. Расход устоялся на 7 литрах, заправляться часто не приходится
Пересел с седана, обратно не хочу
Внешность у J7 прикольная. Спортивный силуэт, зауженные светодиодные фары, задний фонарь во всю ширину кузова. Рядом с предыдущим седаном разница в характере машины видна сразу и снаружи, и изнутри. Внутри понравилось сразу. Цифровая приборка, вертикальный... Читать отзыв До J7 ездил на классическом седане. Надежный, понятный, но со временем начавший казаться слишком скучным. Хотелось чего-то с более интересным силуэтом, но и без потери практичности.
Внешность у J7 прикольная. Спортивный силуэт, зауженные светодиодные фары, задний фонарь во всю ширину кузова. Рядом с предыдущим седаном разница в характере машины видна сразу и снаружи, и изнутри. Внутри понравилось сразу. Цифровая приборка, вертикальный экран мультимедии, перфорированная кожа на сиденьях. Для своей цены уровень неожиданно высокий. Электрический ручник с Авто холдом в пробках быстро стал любимой функцией, нога отдыхает, машина стоит сама. Багажник 540 литров, влезает больше, чем в седан, при этом машина снаружи не выглядит огромной.
Едет J7 интереснее, чем ехал седан. Подвеска упругая, в поворотах машина ведет себя собранно. Крена меньше, чем ожидаешь. Вариатор работает плавно, на трассе машина держит прямую уверенно. Шумоизоляция лучше, чем была на предыдущей машине, на скорости разговариваешь спокойно.
Полтора года и все еще доволен
Главное- машина не преподнесла неприятных сюрпризов. За все время не было ни одной серьезной поломки. Плановое обслуживание по регламенту, расходники стандартные, сервис без приключений. Для городской... Читать отзыв Брал JS3 полтора года назад. Тогда отзывов было мало, брал почти вслепую- понравилась внешность и цена. Сейчас, с 1,5 годами и почти 20 тысячами километров за плечами, могу говорить о машине как настоящий долгосрочный владелец.
Главное- машина не преподнесла неприятных сюрпризов. За все время не было ни одной серьезной поломки. Плановое обслуживание по регламенту, расходники стандартные, сервис без приключений. Для городской машины это главный критерий, и JS3 его выполняет честно.
Салон держится нормально. Кожа на руле чуть потерлась, но это естественно при таком пробеге. Кресла не просели, ничего не скрипит и не расшатывается. Мультимедиа работает стабильно. За это время ни одного серьезного зависания.
В городе JS3 по-прежнему едет легко и послушно. Маневренный, понятный, парковка не вызывает стресса. Расход устоялся на 7 литрах в смешанном режиме.
Семейная машина для дальних поездок
Мне в нем нравится, что он не пытается казаться спортивным. Едет спокойно, собранно, без лишней дерготни. На трассе идет уверенно, по городу тоже не выглядит слишком громоздким. Коробка иногда может чуть задуматься, если резко нажать газ, но это скорее вопрос привычки. Зато в обычной езде все идет гладко. За год с лишним машина у нас уже давно перешла из разряда новой покупки в разряд обычной домашней вещи, которой просто удобно пользоваться.
Городской кроссовер без сюрпризов
Еще нравится, что машина не капризная по характеру. Мотор обычный, без лишней сложности, коробка в спокойной езде работает нормально. Я езжу без резких стартов, в таком темпе все ощущается ровно и понятно. По подвеске тоже без неприятных открытий, мелкие неровности и обычный городской асфальт проходит терпимо. В общем, не машина для впечатлений на один вечер, а нормальный вариант, с которым живешь каждый день и не устаешь от него.
Удобный кроссовер на каждый день
По технике все довольно просто, и в этом как раз свой плюс. Мотор без заморочек, вариатор в спокойной езде ведет себя нормально. Я сам не любитель рвать со светофора, поэтому в таком режиме машина вообще не напрягает. Подвеска обычные городские стыки и ямы переносит терпимо. За свои деньги получился нормальный вариант, где сел и поехал, а не постоянно привыкаешь к каким-то странностям.
Хороший автомобиль, небольшой и юркий
Jac js 3 что могу сказать
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, печка греет быстро, подогревы реально работают. Из минусов отмечу шумку, на скорости слышно колеса и ветер, особенно на шершавом асфальте. Еще пластик местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это не постоянно. По расходу меня устраивает, по обслуживанию тоже, без неожиданных счетов. Для города и коротких поездок JS3 вообще нормальная история, главное не ждать от него премиальных ощущений.
Отличный мини кроссовер
Салон простой, но практичный. Посадка удобная, обзор хороший, к органам управления быстро привыкаешь. Зимой понравилось, что машина быстро прогревается, подогревы реально помогают. Из минусов по-честному отмечу шумоизоляцию. На скорости слышно колеса, на шершавом асфальте это особенно заметно. Еще пластик в салоне местами жесткий, на холоде бывает легкий скрип, но это скорее придирки. Расход по городу умеренный, обслуживание недорогое, ничего неожиданного не просит. В целом JS3 для города и коротких поездок отличный вариант, особенно если нужен клиренс и простая эксплуатация.
Теща посоветовала, и не ошиблась.
Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров.
По оснащению всё есть: подогревы,... Читать отзыв Когда искал машину для жены, теща вдруг сказала: "А почему бы JAC не посмотреть?" Сама на таком ездит уже год. Послушали, съездили, купили JS3 - и реально спасибо ей!
Жена в восторге. Машинка компактная, парковаться удобно, камера и парктроники помогают. По городу рулится легко, мотор 1.6 тянет нормально, не тупит. Расход вообще радует - около 7.5 литров.
По оснащению всё есть: подогревы, кондиционер, музыка нормальная. Салон приятный, внутри не тесно, сзади дети спокойно помещаются. Багажник для городских дел хватает.
Минусы? Шумоизоляция так себе - колеса слышно. На трассе шумновато. И магнитола иногда тормозит при запуске.
За полгода ни одной поломки. Теща довольна, что не опозорилась с советом, мы тем более. Отличный вариант для города!
Авто для города
Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом... Читать отзыв По моему мнению нет автомобиля, который полностью бы удовлетворял все потребности автомобилиста. Но я считаю, что с JAC JS3 мне действительно повезло. Считаю, что это почти идеальный для меня городской кроссовер.
Полгода назад я только прошел обкатку, обслуживаю у дилера там же, где и брал авто, в Москве. Автомобиль не самый динамичный, но хорошо управляем и комфортен. Салон стильный, в простом и практичном дизайне, материалы качественные и неплохо собраны. Двигатель и вариатор без нареканий, свою задачу знают. Габариты очень адекватные, с парковкой проблем нет. Багажник с приличной загрузочной площадью, особенно когда разложены задние сидения, перевезти лыжи хватит точно.
Надеюсь, в целом проблем с ним и дальше не будет возникать.
Китайский мини кроссовер
Хороший современный выбор
Китаец который меня удивил