Невозможно добраться до метро из Бирюлево Восточное: Отзывы о Мосгортранс

› › ›

Ирина Отзыв написан 24 ноября, 2021 год 32 просмотра

В нашем районе нет метро, МЦК и МЦД. Новая система Магистраль построена так, будто это все есть. Задача ОТ в нашем и подобных районах - довозить людей до метро утром и домой вечером максимально быстро. Плюс обеспечить перемещение людей внутри района в течение дня.
То, что сделано сейчас, не решает этих проблем. До ближайшего метро Царицыно с Бирюлевской (основной нашей) улицы ходит теперь 1 автобус вместо 3-х. Причем это наиболее неудачный автобус для нашей улицы - приходит уже забитый, невозможно войти, он, к тому же, может застрять на ж/д переезде.
Наиболее удобный короткий 756 маршрут, который перевозил с утра до ночи пассажиров от ж/д станции до пересадочного узла Царицыно, просто отменен.
Дублирующий 701 отменен.
В результате добраться до метро стало невозможно из глубины района, приходится идти до магистральной Липецкой улицы (для меня это 20 минут пешком), затем ехать на магистральном автобусе те же 15 минут , которые я раньше проезжала с остановки внутри района.
Такой же порядок обратно домой: сесть хоть на что-то у м. Царицыно, выйти на ост. Элеваторная улица и идти пешком 20 минут. Автобус, который раньше доходил до нашего дома за 10 минут, теперь идет почти 40 (объезжает весь район), того, что шел до Бирюлевской (недалеко от моего дома), я ни разу еще не видела вечером. Он теперь 1, вместо 3-х, представляю, какая давка на вход.
Рассказы про то, что у нас теперь будет новая система, как в метро, с пересадкой с ветки на ветку, вызывают недоумение. Как можно сравнивать сухое и теплое метро, где поезда ходят, как часы, каждую минуту в час пик, с московскими улицами, засыпанными снегом и солью, темными и неуютными?
Разве что человек, который это проектировал, не знает наших реалий - скользко, грязно, мокро, темно 9 месяцев в году.

Достоинства:

Для пассажиров их нет. Оптимизация всегда выгодна только оптимизаторам - экономия средств для себя любимых. Мы уже имеем такой подход в здравоохранении и образовании и видим результат (все менее доступная мед. помощь по месту жительства, например). На очереди транспорт.

Недостатки:

1. Невозможно доехать быстро до метро и обратно из районов, где нет метро
2. Разрушена система сообщения внутри районов и между соседними. А люди пользовались такими маршрутами не из прихоти, а "благодаря" все той же оптимизации - сад, школа, поликлиника, недорогой рынок теперь совсем не около дома, как в былые времена.
3. Разрушается память - некоторые номера маршрутов существуют почти 100 лет и уже стали историей, как когда-то трамвай Аннушка и знаменитый московский троллейбус (ныне просто убитый).