Долго я присматривался к УАЗ Патриоту. Мечтал, порывался купить, но что-то всегда останавливало. То финансы подводили, то страшилки от тех, кто за руль Патриота даже не садился, пугали. За плечами у меня солидный опыт владения Нивами – две трёхдверки и три Шнивы. Но, как оказалось, этот опыт к Патриоту практически неприменим. Пришлось учиться заново, с нуля. И вот, наконец,... Читать отзыв Долго я присматривался к УАЗ Патриоту. Мечтал, порывался купить, но что-то всегда останавливало. То финансы подводили, то страшилки от тех, кто за руль Патриота даже не садился, пугали. За плечами у меня солидный опыт владения Нивами – две трёхдверки и три Шнивы. Но, как оказалось, этот опыт к Патриоту практически неприменим. Пришлось учиться заново, с нуля. И вот, наконец, «щёлкнуло». Семья, к моему удивлению, не только одобрила покупку, но и активно подгоняла! Видимо, у них тоже зрело понимание, что нужен автомобиль не для асфальтных дорог. Планов на машину – море. Но каких-то супер координальных свапов моторов или глобальных переделок нет – хочу сохранить его сущность, его брутальность.
На первом этапе – замена колёс. А дальше – посмотрим. Машина однозначно нравится! Да, некоторые знакомые крутят пальцем у виска, шепча что-то про надежность и комфорт. Но Патриот – это не для диванных экспертов. Это машина для тех, кто готов запачкать руки в гараже, кто ищет приключений и не боится сложного бездорожья. Это машина для тех, кто хочет ощутить настоящую свободу.
Высокая посадка даёт ощущение полного контроля над дорогой и окружающим пространством. Рычащий мотор – это отдельная песня! А когда колёса по пояс в грязи… это просто незабываемо. Признаюсь, я уже начал посматривать на других участников дорожного движения с лёгкой долей превосходства (шутка, конечно, но чувство уверенности действительно прибавилось).
С особым вниманием я рассматриваю другие Патриоты на дороге. Какие колёса стоят? Есть ли защита тяг? Детализация до мелочей. Это своего рода профессиональная деформация, уже начал изучать модификации и тюнинг. Пробег наматываю стремительно за два года он уже перевалил за 60 тысяч, чуть ли не половина за пределами асфальта. Постоянно ищу повод куда-нибудь выехать. Список мест, куда я хочу добраться на своём Патриоте, постоянно пополняется. Это и заброшенные деревни, и горные тропы, и непролазные леса. Патриот – это не просто машина, это образ жизни. Это свобода, приключения и чувство единения с природой. Это машина, которая постоянно подкидывает новые вызовы и заставляет постоянно учиться и совершенствоваться. И я готов к этим вызовам!
В прошлом году я понял, что приуныл. Маршруты дом-работа-дача приелись. Захотелось чего-то остренького, с огоньком, желательно подальше от трасс. Проверенная Аудюха для этого не годится — это всё-таки машина для поездок в пиджаке. Вообще-то для бездорожья в семье был отцовский Туарег — но он в последние годы все больше стоял в гараже, поскольку стал ломаться каждые сто километров, а запчасти... Читать отзыв В прошлом году я понял, что приуныл. Маршруты дом-работа-дача приелись. Захотелось чего-то остренького, с огоньком, желательно подальше от трасс. Проверенная Аудюха для этого не годится — это всё-таки машина для поездок в пиджаке. Вообще-то для бездорожья в семье был отцовский Туарег — но он в последние годы все больше стоял в гараже, поскольку стал ломаться каждые сто километров, а запчасти на него не дешевеют. Но я рассудил, что до салона с предложениями по трейд-ину он доедет. В салоне я присматривался сперва к европейцам и японцам. Но потом рассудил логически: ну отдам я одного «деда» за другого деда помоложе. Так уже через год все опять пойдёт по кругу, а расходники на иностранцев нынче недёшевы.
Вот так возник новый Патриот. Я, в принципе, всё про него читал — и про мелкие косяки и вообще. Но рассудил, что при такой цене можно и дополнительно вложиться. А тут еще выгодный кредит подкинули. Короче, я взял. И не жалею.
После первой покатухи с семьёй убедился, что машина нам подходит. Негативные прогнозы не оправдались, а позитив налицо — машина прёт и не краснеет, причём то, что раньше преодолевали со скрипом на немце, сейчас проходим с запасом.
И вообще здорово иметь большой неприхотливый автомобиль, на котором можно оттянуться в выходные и спокойно пересесть в понедельник в комфортный седан, не занимаясь перекладыванием походных вещей и чисткой. Из дополнительных вложений — антикор, вывод сапунов, замена ручки бардачка, видеорегистратор и новая магнитола. Немного барахлят задние парктроники — но я, в принципе, и на глаз справляюсь вполне. Уже год проводим с «Патриотом» почти каждые выходные. Оснований сожалеть о выборе нет.
В 22 году после рождения второй дочки, задумались о расширении жилья и приобрели дом в СНТ, а т.к. оно еще разрасталось, строилось и переделывалось из когда-то старых дач, то дороги были кошмарными.
Вместе с домом решили взять что-то более проходимое и вместительное в комплект к имеющемуся гольфу. Обсудили с женой, ужаснулись от цен на иномарки и решили все-таки обратить внимание на... Читать отзыв В 22 году после рождения второй дочки, задумались о расширении жилья и приобрели дом в СНТ, а т.к. оно еще разрасталось, строилось и переделывалось из когда-то старых дач, то дороги были кошмарными.
Вместе с домом решили взять что-то более проходимое и вместительное в комплект к имеющемуся гольфу. Обсудили с женой, ужаснулись от цен на иномарки и решили все-таки обратить внимание на наш автопром. Нива Тревел не подошла по габаритам, багажник маловат, а Патриот показался интересным.
После просмотра миллиона видео на ютуб и чтения форумов понял, что выбор вполне оправдывает наши запросы И вот уже почти 3 года практически каждый день я эксплуатирую Патриот.
За это время удалось отметить для себя следующее: Вместительность для такого автомобиля отменная, весь ремонт перевозили на нем, и цемент с песком и длинные доски, Вот вроде уже должно место закончится, а нет, по пути домой заезжаем еще в продуктовый и для пакетов место остается) По проходимости вообще не вижу смысла что-то обсуждать, УАЗ он и есть УАЗ, пройдет там, где остальные даже не подумают проехать. Полным составом выезжаем на природу, с друзьями на рыбалку, доволен как слон в общем. Про пробегу за 3 года накатал без малого 100 тысяч, по обслуживанию без проблем. По поломкам мелочи - но немного напрягают, горят диоды на габаритах и пришлось заменить патрубки на силикон. В остальном все по регламенту и обслуживание.
Разве что экономичность могла бы быть повыше. Впрочем, все относительно - на фоне остальных плюсов цифры расхода топлива лично не не кажутся чем-то вопиющим.
Нет автомобилей, лишенных недостатков, но есть недостаток внимания. При нормальном уходе и регулярном ТО УАЗ Патриот верой и правдой будет служить долгие годы. Я не беру случаев совсем уж тотального невезения. Тем более, что для России он свой в доску. Мало какая машина лучше понимает наши дороги, чем Патриот.
Наш Патр является частью семьи уже два с половиной года. Приобретался... Читать отзыв Нет автомобилей, лишенных недостатков, но есть недостаток внимания. При нормальном уходе и регулярном ТО УАЗ Патриот верой и правдой будет служить долгие годы. Я не беру случаев совсем уж тотального невезения. Тем более, что для России он свой в доску. Мало какая машина лучше понимает наши дороги, чем Патриот.
Наш Патр является частью семьи уже два с половиной года. Приобретался в салоне УАЗ в трейд-ин, кредит отдали сравнительно быстро, так что семейный бюджет пережил покупку спокойно.
Считаю удачным и, главное, своевременным вложением. Машина не только возит нас на дачу и рыбалку, но и катается в школу, на работу, стоит в пробках, ездит по зимним реагентам — короче, городскую жизнь знает не понаслышке. Конечно, вне пределов города ему привольнее. Рама, неразрезные мосты, полный привод — всё то, что делает его все-таки громоздким на городских улицах, на бездорожье становится козырем. Забавно наблюдать, как понтовые «жыпы» остаются позади.
Очень меня радует просторный салон, багажник. Да и вообще машина подъёмная — хоть кирпичи вози. Хотя лучше не надо, чтобы не загрязнять салон. Да, минусы тоже есть, пусть мелочи в основном. Всякие шумы, патрубки, иногда чудит подвеска — но критических поломок не было. Но при такой цене можно потратиться и на более частое ТО, машина отблагодарит.
Тем более, что русские мастера всё-таки хорошо разбираются в том, как чинить русские машины.
Купить автомобиль и для увлечения длиною в жизнь и для самой, собственно жизни? Кто-то ломает голову, да. Но ответ на поверхности - Патриот.
Я родился и вырос в деревне, там же заночил школу, отучился и вернулся. И к охоте приучен с ранних лет, с отцом ходили на зайца и на утку. Ну и сейчас это одна из моих самых больших страстей... Читать отзыв Купить автомобиль и для увлечения длиною в жизнь и для самой, собственно жизни? Кто-то ломает голову, да. Но ответ на поверхности - Патриот.
Я родился и вырос в деревне, там же заночил школу, отучился и вернулся. И к охоте приучен с ранних лет, с отцом ходили на зайца и на утку. Ну и сейчас это одна из моих самых больших страстей в жизни. Охочусь обычно один, это сродни медитации. Бывает пешком по окрестным местам, но зачастую выезжаю за пределы области. Само собой, хочется подобраться максимально близко к месту обитания дичи, потому автомобиль - незаменимый друг охотника. А проходимый автомобиль вдвойне полезней. У меня Патриот, потому добраться могу куда и когда угодно. Не боюсь проехать по заснеженной лесной грунтовке, по который только лесник и то не всегда ездит. Не боюсь в грязь залезть. Полный привод сдюжит.
Ну и что еще немаловажно - Патриот - это двухспальная кровать, так что с ночевкой у меня проблем не возникает ни летом, ни зимой. И при этом, багажник вмещающий весь необходимый скарб тоже огромный. Полностью ни разу н ебыл забит. А когда не на охоте, собственно, это отличный семейный автомобиль. В магазин, сгонять - легко, на работу - каждый день на нем. По обслуживанию неприхотлив, но приходится ездить в город к дилеру. Гарантия уже вышла, но по привычке все равно к нему, потому что к нашим мастерам доверия не много. До состояния нестояния не довожу, меняю заблаговременно, так что за 3,5 года ни разу не вставал намертво. Так что могу сказать, что и для охоты и для загородной жизни лучше автомобиля пока не придумали.
Купил уаз патриот в 2012г.Что только не повидала машина за 12 лет, охота рыбалка,стройка.Да конечно авто не лишено недостатков,но все можно было сделать на коленке. Сейчас машина усовершенствована , но и цена лично для меня космическая. Мало сказать что машина мне очень нравится,я влюбился в неё, почему бы заводу не сделать выпуск авто с более лояльной ценой ,такой как у... Читать отзыв Купил уаз патриот в 2012г.Что только не повидала машина за 12 лет, охота рыбалка,стройка.Да конечно авто не лишено недостатков,но все можно было сделать на коленке. Сейчас машина усовершенствована , но и цена лично для меня космическая. Мало сказать что машина мне очень нравится,я влюбился в неё, почему бы заводу не сделать выпуск авто с более лояльной ценой ,такой как у меня евро 3, с механикой думаю нашлось бы не мало людей которые захотели бы купить такую машину. А в целом да к этой машине нужны руки , но те кто их покупают я думаю настоящие мужики. Спасибо заводу за авто езжу 12 лет кузов конечно весь зацвел но машина не видела гаража, поездки по лесу зимняя рыбалка,короче дом на колёсах. Жаль конечно что ценник теперь неподьемный.
Доброго дня, зайду немного издалека, я реконструктор периода Великой Отечественной, вместе с нашим клубом занимаемся воспитанием патриотизма у молодежи а также реконструируем РККА. Любовь к истории у меня появилась еще в детстве, повлияли и книги и военно-исторические фильмы. В детстве собирал и раскрашивал модели танков, самолетов времен ВОВ, но а уже в студенчестве узнал про реконструкцию.
Для тех, кто не в курсе... Читать отзыв Доброго дня, зайду немного издалека, я реконструктор периода Великой Отечественной, вместе с нашим клубом занимаемся воспитанием патриотизма у молодежи а также реконструируем РККА. Любовь к истории у меня появилась еще в детстве, повлияли и книги и военно-исторические фильмы. В детстве собирал и раскрашивал модели танков, самолетов времен ВОВ, но а уже в студенчестве узнал про реконструкцию.
Для тех, кто не в курсе что это, расскажу в двух словах - смысл в том, что мы одеваемся в форму, зачастую реальную со складов, и реконструируем боевые действия времен второй мировой. Вместо оружия у нас охолощенные массово-габаритные модели, но часто используется техника и пиротехника. Ну и особое место занимает подготовка всего этого мероприятия.
Чем больше обрастал экипировкой тем больше задумывался о том, каким должен быть мой автомобиль, пришел к выводу, что внедорожник. Но и помимо увлечения есть жизнь, в котором полноприводный автомобиль тоже имеет место, как минимум зимой. Выбирал весной 23 года, и с ростом цен на все понял, что в мой бюджет укладывается, Нива Тревел и Патриот из новых авто. БУ рассматривать не стал, живые варианты иномарок выходили дороже новых. По объему багажника и салона, дпо мощности двигателя да буквально во всем выходило, что УАЗ выигрывает, потому долго и не думал. Полтора года отъездил, в жизни работа-дом, летом помимо рекона, фестивали я стараюсь посещать раз в месяц и еще несколько раз внутриклубные маневры и походы, а так еще вылазки на природу. Полный привод оценил с лихвой. Особенно в конце этого мая у нас были маневры на севере МО, и там очень неудобный заезд на полигон был, с размытой грунтовкой. 3 из 5 товарищей дергал в итоге. За 40 тысяч пробега приключений масса, по обслуживанию только ТО. Машиной доволен, рекомендую
Достоинства:
Проходимый, вместительный. Внедорожник здорового человека
Я своего Патра брал полтора года назад — потому что в моей жизни появился дом за городом. Захотелось немного одичать, хотя бы по выходным, и в результате обзавелся участком с домом в таком медвежьем углу области, так что о седанах с универсалами речи даже не шло. Честно говоря, сперва посматривал в сторону западных стариков, но потом понял, что буду работать... Читать отзыв Я своего Патра брал полтора года назад — потому что в моей жизни появился дом за городом. Захотелось немного одичать, хотя бы по выходным, и в результате обзавелся участком с домом в таком медвежьем углу области, так что о седанах с универсалами речи даже не шло. Честно говоря, сперва посматривал в сторону западных стариков, но потом понял, что буду работать на запчасти, которые, кстати, и не найти. В итоге у меня новый автомобиль, которому вообще не страшны никакие грязи и буреломы. И не из сомнительных рук, а из нормального салона. И вот честно — не нарадуюсь. Как он уверенно прет по бездорожью, как вывозит и в жару и в холод. Нравится высоко сидеть и далеко глядеть. Нравится, что в багажник можно загрузить целую гору вещей. Нравится, что ко мне обращаются за помощью. Мы с Патром попали даже в местные герои. На днях соседские пацаны утопили в поселковом пруду отцовскую машину. Так мой Патриот в паре с председательской буханкой тросами вытащил ее обратно на берег. Народ аж аплодировал! Не сказать, что проблем нет — менял кое-какие патрубки и дальше по мелочи. Но по моему мнению, УАЗ — он как загородный дом. Если следить и вовремя обслуживать — он ответит благодарностью. В общем, плюсы автомобиля — неприхотливость ко всему, отличная вместимость, возможность подвинуть препятствие, не выходя из машины, и вообще проходимость на уровне «Бог». Минусы — как будто бы и нет их, плюсы все перекрывают с запасом
Так вам скажу, у нас на Алтае УАЗы уважением пользуются. Мы водим авторские туры по Алтаю уже 15 лет и раньше перебивались разными автомобилями, были и Патролы и Лэнд Крузеры, но все в годах. И решили мы менять еще в 2020-м парк автомобилей, так как старички уже сдают, самым старшим уже за 20 лет и чувствуют себя соответственно возрасту. Плюс... Читать отзыв Так вам скажу, у нас на Алтае УАЗы уважением пользуются. Мы водим авторские туры по Алтаю уже 15 лет и раньше перебивались разными автомобилями, были и Патролы и Лэнд Крузеры, но все в годах. И решили мы менять еще в 2020-м парк автомобилей, так как старички уже сдают, самым старшим уже за 20 лет и чувствуют себя соответственно возрасту. Плюс чем старше автомобиль, тем дороже его содержание, а учитывая что используем мы внедорожники по назначению - износ соответствующий. А как назло цены подскочили на все автомобили, изначально прицеливались на иномарки, но сейчас уже невыгодно из брать будут долго окупаться. Стали присматриваться к отечественным, они попроще, но при этом по проходимости не уступают. В итоге взяли на пробу сначала один оранжевый Патриот Экспедиция, он у дилера в Барнауле стоял в наличии, пощупали его и через месяц заказали еще два. Начнем с подготовки, очень хорошо, что Патриоты сразу оборудованные, лебедка, защита тяг, багажник экспедиционный, вещей приходится возить много. В любом случае это все пришлось бы доустанавливать, а тут уже все есть - для нас меньше мороки и самим дооборудовать выходило куда дороже по факту. Получается двух зайцев убили. Хорошая резина, третий сезон ездим, гребет отлично и по грязи и по камням. Круто что окрашены в ярко оранжевый, понятно, что из соображений безопасности, чуть меньше переживаем, что потеряемся, хоть маршруты нам изъезжены неоднократно, все равно осторожность никогда не помешает. В общем автомобили в работе уже 3 года, поломки были, в основном мелочь, из серьезного только по подвеске, как как нагрузки все-таки повышенные, подвеску убиваем мы постоянно. В остальном мы довольны, туристы в восторге.
Достоинства:
Подготовленные для суровых условий. Недорогой отличный внедорожник
Поезда для меня проклятие. И самолеты тоже. При моем росте два метра с гаком мне просто некуда деть ни колени, ни голову. В институте играл за волейбольную сборную — и там познакомился с женой. Она тоже волейболистка. Так что проблемы с ростом у нас семейное. Чем старше становлюсь — тем больше воспринимаю перелеты и переезды как наказание. Решение напрашивается само... Читать отзыв Поезда для меня проклятие. И самолеты тоже. При моем росте два метра с гаком мне просто некуда деть ни колени, ни голову. В институте играл за волейбольную сборную — и там познакомился с женой. Она тоже волейболистка. Так что проблемы с ростом у нас семейное. Чем старше становлюсь — тем больше воспринимаю перелеты и переезды как наказание. Решение напрашивается само — к черту крылья и рельсы. Колеса! Тем более, что вкусы у меня нестандартные — мне по душе не пляжный отдых, а леса, горы, дальние поездки. Люблю бывать в местах, где никаких поездов и в глаза не видели. Был у нас БУ Патрол — спасибо старику за службу, но всему свой срок, укатали мы его до основания — еще чуть-чуть и в трейд-ин не взяли бы. Ехали в салон за другим подержанным Ниссаном. Сели перед покупкой еще раз, огляделись… все равно ноги и голова упираются. Решили мы пройтись по соседним салонам, сравнить. И в конце улицы салонов под логотипом чайки нашли то, что искали — УАЗ Патриот. Жена сперва встала в позу. А позы у нее эффектные. Но потом посидела внутри, поигралась с сидушками… короче в первый салон мы так и не вернулись. И размеры свое сыграли, и комплектация, и, конечно, цена. Сразу скажу, машина на любителя. Шумная, большая, с хорошим аппетитом. Но мы и сами такие! Зато и под днищем, и в салоне полно простора. Два года уже катаем, скоро 50-тысячный юбилей. Отметим поездкой на Южный Урал!
Достоинства:
просторный автомобиль для большого человека и его больших планов
Недостатки:
мужская машина. Но если у мужика руки на месте, то и женщина будет довольна!
С третьим годом владения УАЗ Патриотом и спустя 60 тысяч я ощущаю, что эта машина - не просто автомобиль, а уже можно сказать что член нашей семьи. Меня зовут Игорь, женат двое детей. Очень любим путешествия, потому собственно нынешний Патриот не первый у нас в семье, до этого владел Патриотом 2008 года, продавал его вытирая слезы, но годы свое... Читать отзыв С третьим годом владения УАЗ Патриотом и спустя 60 тысяч я ощущаю, что эта машина - не просто автомобиль, а уже можно сказать что член нашей семьи. Меня зовут Игорь, женат двое детей. Очень любим путешествия, потому собственно нынешний Патриот не первый у нас в семье, до этого владел Патриотом 2008 года, продавал его вытирая слезы, но годы свое берут, хоть он и в очень достойном состоянии стал есть деньги. Но еще ходит, продал очень быстро и в целом за норм цену. Новый понятное дело куда интересней внутри и смотрится лучше. У дилера сразу установили багажник, на него кстати без проблем встает палатка, но ставили пару раз ради интереса скорее, но опция такая есть. Используем больше чтобы возить вещи и запас бензина и воды, когда куда-то выбираемся с семьей. Там же установили лебедку, кстати огромнейший плюс, что все доработки что мы сделали есть в ОТТС, и не придется париться из за того что остановят и докопаются. На старом я пару раз так попадал и приходилось откупаться. А так что говорить, проезжаем везде и дальше дальше, изъездили всю Карелию, посмотрели белое море, были в Крыму, в Адыгее, Карачаево-Черкесии. Собственно, что хорошо это то что можно автономно уехать довольно на большие расстояния, понятное дело, что с запасом бенза, хотя 70 литров в целом хватает 500 км без проблем. По динамике хватает на трассе за глаза, по трассе я не летаю, во первых семья дороже, а во вторых автомобиль всегда загружен. Но прет даже с полной загрузкой очень хорошо. За пределами дороги просто прет где угодно, собственно самые интересные места мы видели как раз благодаря Патриоту.
Достоинства:
Едет где угодно, отличный экспедиционник
Недостатки:
Если бы был бак литров на 20 больше, было бы приятнее. Но в целом хватает и штатного но можно взять канистры с запасом, места вагон
Купили с женой Патриот, особо не думали давно на него засматривался. Брал весной новый в салоне, попал под скидки, вышло 1,5 ляма за версию с пакетом лимитед с учетом трейдина плюс на удивление неплохо старый авто оценили, хоть там были косяки по кузовщине. Но не суть. Выезжали уже на море, хотели в Крым, но в этом году не рискнули по понятным... Читать отзыв Купили с женой Патриот, особо не думали давно на него засматривался. Брал весной новый в салоне, попал под скидки, вышло 1,5 ляма за версию с пакетом лимитед с учетом трейдина плюс на удивление неплохо старый авто оценили, хоть там были косяки по кузовщине. Но не суть. Выезжали уже на море, хотели в Крым, но в этом году не рискнули по понятным причинам, поехали в Геленджик, я с девушкой и трое друзей сзади. Вещей много не брали, снимали комнаты, но такое ощущение, что багажник наших вещей не почувствовал и им было там одиноко. Можно было раза в 2 больше брать спокойно. Сэкономили на джипинге, катались по горам, смотрели Дольмены и водопады. Доезжал везде, но ингода конечно было с непривычке очково, у нас в Липецке гор серпантинов нет, не считая Воргола. Ну что еще рассказать? Да норм внедорожник, эмоции положительные оставил. :) А так каждый день на нем гоняю на работу, по выходным за город, стали открывать для себя такие дороги на которые на обычной легковушке я б не сунулся. В целом все нравится. Из минусов здоровый для городского жителя. Живу в новостройке, не всегда удобно с кем-то во дворе разъехаться и на парковке не везде можно влезть. Жду зиму чтобы парковаться в сугробы :D Пробег 10000 и растет, менять не планирую.
Достоинства:
Большой мощный внедорожник. Нравится
Недостатки:
Большой мощный внедорожник. Хотя какой это минус :)
С Патриотом у меня история затяжная. Отец сменил 3 уазика, а я всё отказывался, но выезды на фестивали по грязи сами себя не потянут. В итоге решил, что раз брать, то новую. Оказывается, модель сильно прокачали за последние годы. Там даже есть парковочный ассистент с камерой классные сиденья с подогревом и климат.
Радует вместительность салона и багажника. Если едем впятером... Читать отзыв С Патриотом у меня история затяжная. Отец сменил 3 уазика, а я всё отказывался, но выезды на фестивали по грязи сами себя не потянут. В итоге решил, что раз брать, то новую. Оказывается, модель сильно прокачали за последние годы. Там даже есть парковочный ассистент с камерой классные сиденья с подогревом и климат.
Радует вместительность салона и багажника. Если едем впятером с женой и детьми, влезает вся тур снаряга, костюмы, туча еды, воды и ещё половина места остаётся. ABS выручала не раз, особенно зимой. *
Брал максимальную комплектацию чтобы уж наверняка, так что стал счастливым владельцем мультимедийной системы со встроенной навигацией. Так что под музычку и в долгий путь. Мужики посоветовали подтянуть ручку раздатки потому что может зазвенеть при езде. Пока не делал, посмотрю сам по ситуации. Сразу приобрел комплект зимней резины - с размерами колёс патриота она вышла, конечно, не дёшево, но это безопасность.
Патриота купил в 2019 году в комплектации среднего уровня, не самую дорогую и не самую дешевую, главное для меня было с АКПП. Опасения по поводу качества машины из-за ее сравнительно невысокой цены у меня исчезли после первого месяца пользования. Настоящий внедорожник. По факту Патриот абсолютно не хуже своих аналогов справляется с глубокой грязью или снегом, хорошо управляется на скользких... Читать отзыв Патриота купил в 2019 году в комплектации среднего уровня, не самую дорогую и не самую дешевую, главное для меня было с АКПП. Опасения по поводу качества машины из-за ее сравнительно невысокой цены у меня исчезли после первого месяца пользования. Настоящий внедорожник. По факту Патриот абсолютно не хуже своих аналогов справляется с глубокой грязью или снегом, хорошо управляется на скользких поверхностях. В целом несмотря на габариты автомобиль прост в управлении. Скорость набирает легко, тормозит надежно и в сторону при этом не тянет. На плохие дороги заезжаю редко, но если приходится, то за машину не парюсь - прет по ямам и буграм влегкую. Ремонты случаются. Но сколько ни общался с мужиками насчет разных машин и их ремонтов, не нашел ни одного, которого уж совсем все устраивает. Если не учитывать топливную составляющую, то Патриот обходится очень недорого. Лопался у меня шланг высокого давления от насоса к ГУРу. Поменяли по гарантии.
Купил в 2018 году Патриота. Мы с приятелем занимаемся монтажем электропроводки в строящихся частных домах и коттеджах. Задний ряд сидений у нас снят и увеличенный больше чем в два раза багажник используется как кузов для инструментов и материалов. С самого начала на Патриоте переделали шкворня на подшипниковые и с тех пор других вопросов не вставало. Газ поставить так и не... Читать отзыв Купил в 2018 году Патриота. Мы с приятелем занимаемся монтажем электропроводки в строящихся частных домах и коттеджах. Задний ряд сидений у нас снят и увеличенный больше чем в два раза багажник используется как кузов для инструментов и материалов. С самого начала на Патриоте переделали шкворня на подшипниковые и с тех пор других вопросов не вставало. Газ поставить так и не решились. Да и разъездов не так много, машина больше стоит рядом с очередным объектом
Однажды каждый наверное испытывал желание уехать куда-то подальше из города. Приблизительно подобные мысли привели меня к идее о покупке Патриота как средство для таких отрывов от городской реальности. На машине, которая у меня была до этого(камрюха), с асфальта съезжать вообще было просто опасно. Первая же (и последняя) попытка увенчалась тем, что она глубоко закопалась правым задним колесом на ровном месте... Читать отзыв Однажды каждый наверное испытывал желание уехать куда-то подальше из города. Приблизительно подобные мысли привели меня к идее о покупке Патриота как средство для таких отрывов от городской реальности. На машине, которая у меня была до этого(камрюха), с асфальта съезжать вообще было просто опасно. Первая же (и последняя) попытка увенчалась тем, что она глубоко закопалась правым задним колесом на ровном месте и я потом пол дня вокруг нее прыгал с лопатой. А Патриот дело совсем другое. Безотказная машина оказалась и фантастически проходимая.
Хороший металл. Просторный салон с бюджетным наполнением. Заводится даже в самый лютый мороз. Прёт как танк по любой поверхности, хорошее сцепление с дорогой. Читал где-то про то, что машина перевернулась в первый же гололёд. Могу ответить только одно: водить научитесь и к машине советую привыкнуть.
Не мерзнем в Патриоте даже в самые лютые морозы, я при покупке сразу добавил установку дополнительного отопителя. Ну и когда надо решетку впереди от попадания под капот холодного воздуха тоже зачехлить не забываю. Автомобиль для климата средней полосы России, в летнюю жару спасает кондей. Мы с детьми на нем круглый год по выходным смело ездим в путешествия в другие города.... Читать отзыв Не мерзнем в Патриоте даже в самые лютые морозы, я при покупке сразу добавил установку дополнительного отопителя. Ну и когда надо решетку впереди от попадания под капот холодного воздуха тоже зачехлить не забываю. Автомобиль для климата средней полосы России, в летнюю жару спасает кондей. Мы с детьми на нем круглый год по выходным смело ездим в путешествия в другие города. В дальних поездках в нем всем удобно и комфортно. Едет ровно и плавно, тяжелый корпус только еле заметно чуть потряхивается. Но не погоняешь на нём конечно, динамика слабовата.
К тугому рулю неделю привыкал, потом про него забыл напрочь. Освоил управление в яблочко. Все время особо с машиной не ковырялся. Приезжал на ТО и платил бабок сколько в счете выписывали. Вроде не критично обходилось, этим летом посмотрим что дальше будет. Недавно в лесу Патриот взбрыкнул и забил заводиться. Кручу ключ, слышу щелчок реле и дальше тишина. Ни бензонасоса не... Читать отзыв К тугому рулю неделю привыкал, потом про него забыл напрочь. Освоил управление в яблочко. Все время особо с машиной не ковырялся. Приезжал на ТО и платил бабок сколько в счете выписывали. Вроде не критично обходилось, этим летом посмотрим что дальше будет. Недавно в лесу Патриот взбрыкнул и забил заводиться. Кручу ключ, слышу щелчок реле и дальше тишина. Ни бензонасоса не слышно, ни стартера. Взял ключ и подкрутил потуже контакты на обеих клеммах аккумулятора. И ведь этого хватило! Завелся и поехал как ни в чем ни бывало!
Сменил два года назад Ховер на Патриота. Отказался от побольше салона в пользу проходимости. Достало выковыриваться там где можно проехать. Поначалу казалось в салоне простовато, но потихоньку притерлось. Главное для меня проезжать. Вожу с собой всегда инструменты и мелочевку под замену типа датчиков. Просто на всякий случай, мало ли. Смирился я с большим расходом и гулом раздатки. Хотя расход и... Читать отзыв Сменил два года назад Ховер на Патриота. Отказался от побольше салона в пользу проходимости. Достало выковыриваться там где можно проехать. Поначалу казалось в салоне простовато, но потихоньку притерлось. Главное для меня проезжать. Вожу с собой всегда инструменты и мелочевку под замену типа датчиков. Просто на всякий случай, мало ли. Смирился я с большим расходом и гулом раздатки. Хотя расход и у Ховера был не сильно меньше.
Крупных поломок за два года пока не было, по гарантии дилера напрягать не приходилось, а текучку я что могу делаю сам и никому не доверяю. Особенно с тормозными колодками, просто поменять которые недостаточно и при этом необходимо обязательно промазывать под манжетами и пыльникам. Хочу подтвердить мнение других владельцев Патриотов что машина в целом очень приличная. И что еще радует... Читать отзыв Крупных поломок за два года пока не было, по гарантии дилера напрягать не приходилось, а текучку я что могу делаю сам и никому не доверяю. Особенно с тормозными колодками, просто поменять которые недостаточно и при этом необходимо обязательно промазывать под манжетами и пыльникам. Хочу подтвердить мнение других владельцев Патриотов что машина в целом очень приличная. И что еще радует - много для нее продается по вполне приемлемым ценам разных защит и навесного.
Этот автомобиль заточен для всех наших климатических зон. Если нужно долго ехать на морозе, то лучше ему морду закрывать не только что бы печка лучше грела, но и что бы дроссельная заслонка не обледеневала. А то когда двигатель задергается ее приходится периодически останавливаться и теплом мотора минут пять-десять оттаивать. Мягкое автоматическое переключение передач, отличный обзор с высокого водительского кресла и... Читать отзыв Этот автомобиль заточен для всех наших климатических зон. Если нужно долго ехать на морозе, то лучше ему морду закрывать не только что бы печка лучше грела, но и что бы дроссельная заслонка не обледеневала. А то когда двигатель задергается ее приходится периодически останавливаться и теплом мотора минут пять-десять оттаивать. Мягкое автоматическое переключение передач, отличный обзор с высокого водительского кресла и послушный руль позволяют мне на Патриоте ехать без утомления целый день. Кроме расхода топлива практически все в Патриоте меня устраивает.
Пользуюсь Патриотом и вполне им доволен – приличный внешний вид и оборудованный салон меня полностью устраивают, да и обошлись на фоне фирмачей довольно недорого. Обработка антикором и установка навесного тоже по карману не сильно ударили. Сделан автомобиль грамотно и под замену пока шли только лампочки и тормозные колодки на передних колесах. Машина для поездок по работе, без высоких гор и... Читать отзыв Пользуюсь Патриотом и вполне им доволен – приличный внешний вид и оборудованный салон меня полностью устраивают, да и обошлись на фоне фирмачей довольно недорого. Обработка антикором и установка навесного тоже по карману не сильно ударили. Сделан автомобиль грамотно и под замену пока шли только лампочки и тормозные колодки на передних колесах. Машина для поездок по работе, без высоких гор и глухих лесов, поэтому ее запаса прочности для обыденной жизни хватит надолго. Расход бензина вынудил перейти на газ, стоимость переделки отбил на разнице за полгода. Три газовых баллона рассовали по нишам, снаружи незаметно и багажник не уменьшали.
Перевесил в моих глазах Патриот своей привлекательной ценой все другие похожие предложения. За его цену другого нового внедорожника три года назад было не купить, сейчас тем более. Причем в нём стоит отличная французская автоматическая коробка , сопоставима с теми, что работают на заграничных аналогах. Проблемы у машины возникали с корпусными деталями. Петли задней двери на гарантийном сервисе мне... Читать отзыв Перевесил в моих глазах Патриот своей привлекательной ценой все другие похожие предложения. За его цену другого нового внедорожника три года назад было не купить, сейчас тем более. Причем в нём стоит отличная французская автоматическая коробка , сопоставима с теми, что работают на заграничных аналогах. Проблемы у машины возникали с корпусными деталями. Петли задней двери на гарантийном сервисе мне пол дня регулировали что бы она нормально закрывалась и открывалась. Я после этого купил усиленный задний бампер с калиткой для запаски, что бы ее больше книзу не оттягивать. Заодно и фаркоп к нему прикрутил.
Автомат на Патриоте установлен серьезный и мощный, как-никак рассчитывался на движок 300л.с., поэтому нашему ЗМЗ его никак не порвать. Только на кочках иногда тупит, но его всегда можно отключить и управлять передачами вручную. Машина прет по бездорожью легко. На длинных перегонах я как водитель совершенно не утомляюсь. До моря ездим одним днем без ночевки, жена на подмене тоже хорошо с... Читать отзыв Автомат на Патриоте установлен серьезный и мощный, как-никак рассчитывался на движок 300л.с., поэтому нашему ЗМЗ его никак не порвать. Только на кочках иногда тупит, но его всегда можно отключить и управлять передачами вручную. Машина прет по бездорожью легко. На длинных перегонах я как водитель совершенно не утомляюсь. До моря ездим одним днем без ночевки, жена на подмене тоже хорошо с автомобилем управляется. Крупный корпус Патриота только первую неделю непривычен, потом рулить становится легко и просто. Денег на бензин уходит многовато, но машина того стоит.
В Патриоте довольно приличные условия для долгих поездок. Сильно не укачивает, автохамы от него явно держатся подальше, звуки от мотора и снаружи не напрягают, а удачно установленное ГБО экономит деньги и места в багажнике не занимает - все три газовых баллона расположены под полом машины. Ну и как не добавить еще и о серьезной проходимости Патриота? Передний привод это сила!... Читать отзыв В Патриоте довольно приличные условия для долгих поездок. Сильно не укачивает, автохамы от него явно держатся подальше, звуки от мотора и снаружи не напрягают, а удачно установленное ГБО экономит деньги и места в багажнике не занимает - все три газовых баллона расположены под полом машины. Ну и как не добавить еще и о серьезной проходимости Патриота? Передний привод это сила! Я даже АКПП по важности поставил бы только после него на второе место. Особенно в свежих сугробах хорошо выручает. Снегопады-то в последние зимы были какие мощные, но я никогда поутру не застревал, всегда на работу прорывался. Комплектация Патриота не слабая и дополнительно кроме защиты рулевых тяг и дорогого хорошего антикора я ничего не докупал.
Я Патриота выбирал просто по минимальной цене за машину с хорошим французским автоматом, а получилась по сегодняшним меркам оооочень удачная покупка. Радует что в магазинах цены на запчасти и расходные материалы для ТО Патриотам остаются на вполне адекватном уровне. Машина надежная и предсказуемая, на ней не страшно в любом путешествии. Из минусов – приличный расход. У меня по городу ниже... Читать отзыв Я Патриота выбирал просто по минимальной цене за машину с хорошим французским автоматом, а получилась по сегодняшним меркам оооочень удачная покупка. Радует что в магазинах цены на запчасти и расходные материалы для ТО Патриотам остаются на вполне адекватном уровне. Машина надежная и предсказуемая, на ней не страшно в любом путешествии. Из минусов – приличный расход. У меня по городу ниже 14 л на сотню не опускается. По трассе на два литра меньше в среднем.
Дополнительные защиты делают Патриотов еще более крепкими и надежными. Я летом провалился правым передним колесом в незаметную в траве яму. Помогла защита рулевых тяг, нужная вещь. Спокойно подключил передний привод, сдал назад и поехал себе дальше, только огородил это место для других водителей куском бревна. Что бы поменьше в салоне было гула по совету знатоков поменял штатные ручки коробки... Читать отзыв Дополнительные защиты делают Патриотов еще более крепкими и надежными. Я летом провалился правым передним колесом в незаметную в траве яму. Помогла защита рулевых тяг, нужная вещь. Спокойно подключил передний привод, сдал назад и поехал себе дальше, только огородил это место для других водителей куском бревна. Что бы поменьше в салоне было гула по совету знатоков поменял штатные ручки коробки и раздатки на демпферные. Должен сказать, что действительно стало немного потише.
Я на Патриоте в комплектации Классик езжу с 2019 года, машина на механике, не признаю автоматические коробки особенно на внедорожниках, смысла не вижу. Я даже в поездках по городу не устаю на механике, правда езжу не часто и стараюсь не в час пик. Колеса менял сразу, цепкая внедорожная резина нужна Патриоту не меньше переднего привода, от которого толка не будет... Читать отзыв Я на Патриоте в комплектации Классик езжу с 2019 года, машина на механике, не признаю автоматические коробки особенно на внедорожниках, смысла не вижу. Я даже в поездках по городу не устаю на механике, правда езжу не часто и стараюсь не в час пик. Колеса менял сразу, цепкая внедорожная резина нужна Патриоту не меньше переднего привода, от которого толка не будет если колеса не хватаются и проскальзывают. Дело это не дешевое, но того стоит, так же как и бронезащиты рулевых тяг и бензобака. Иначе зачем покупать внедорожника? Ездить только по насыпным гравийкам? Это как забивать гвозди хорошим смартфоном. Поэтому для нормальных съездов с асфальта нужно и покупать именно Патриотов, причем в самых простых комплектациях, добавляя им разве что защитные или усиливающие дополнения.
Дали мне однажды на пикнике покататься по лесу на свежем Патриоте с АКПП и я прямо запал на этот автомобиль. Научились же нормальные автомобили делать для народа и продавать их за разумные деньги! Я тогда своего старого Паджерика с механикой по быстрому продал и успел пересесть до всех подорожаний на нового россиянина неплохо при этом подзаработав. Французский автомат с бесшумной... Читать отзыв Дали мне однажды на пикнике покататься по лесу на свежем Патриоте с АКПП и я прямо запал на этот автомобиль. Научились же нормальные автомобили делать для народа и продавать их за разумные деньги! Я тогда своего старого Паджерика с механикой по быстрому продал и успел пересесть до всех подорожаний на нового россиянина неплохо при этом подзаработав. Французский автомат с бесшумной цепной раздаткой, которая управляется современным пультом с шайбой - все как у самых продвинутых. Салон не плох, хоть и не ах. Я над ним потом еще сам поработаю. А вот с низом сразу повозился. Там все оказалось открытым и везде по кругу пришлось установить бронезащиты. Сопливые бампера тоже поменял на усиленные.
UAZ Patriot – это современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник, позволяющий комфортно эксплуатировать автомобиль как в городских условиях, так и в условиях полного бездорожья.
Благодаря большому размеру, просторному салону и огромному багажнику на этом автомобиле очень удобно отправляться в путешествие всей семьей или большой компанией.
UAZ Patriot - это вызывающий уважение автомобиль.... подробнее
Внедорожник здорового человека
На первом этапе – замена колёс. А дальше – посмотрим. Машина однозначно нравится! Да, некоторые знакомые крутят пальцем у виска, шепча что-то про надежность и комфорт. Но Патриот – это не для диванных экспертов.
Это машина для тех, кто готов запачкать руки в гараже, кто ищет приключений и не боится сложного бездорожья. Это машина для тех, кто хочет ощутить настоящую свободу.
Высокая посадка даёт ощущение полного контроля над дорогой и окружающим пространством. Рычащий мотор – это отдельная песня! А когда колёса по пояс в грязи… это просто незабываемо. Признаюсь, я уже начал посматривать на других участников дорожного движения с лёгкой долей превосходства (шутка, конечно, но чувство уверенности действительно прибавилось).
С особым вниманием я рассматриваю другие Патриоты на дороге. Какие колёса стоят? Есть ли защита тяг? Детализация до мелочей. Это своего рода профессиональная деформация, уже начал изучать модификации и тюнинг.
Пробег наматываю стремительно за два года он уже перевалил за 60 тысяч, чуть ли не половина за пределами асфальта. Постоянно ищу повод куда-нибудь выехать. Список мест, куда я хочу добраться на своём Патриоте, постоянно пополняется. Это и заброшенные деревни, и горные тропы, и непролазные леса. Патриот – это не просто машина, это образ жизни. Это свобода, приключения и чувство единения с природой. Это машина, которая постоянно подкидывает новые вызовы и заставляет постоянно учиться и совершенствоваться. И я готов к этим вызовам!
Машина для тех, кто любит поострее
Вот так возник новый Патриот. Я, в принципе, всё про него читал — и про мелкие косяки и вообще. Но рассудил, что при такой цене можно и дополнительно вложиться. А тут еще выгодный кредит подкинули. Короче, я взял. И не жалею.
После первой покатухи с семьёй убедился, что машина нам подходит. Негативные прогнозы не оправдались, а позитив налицо — машина прёт и не краснеет, причём то, что раньше преодолевали со скрипом на немце, сейчас проходим с запасом.
И вообще здорово иметь большой неприхотливый автомобиль, на котором можно оттянуться в выходные и спокойно пересесть в понедельник в комфортный седан, не занимаясь перекладыванием походных вещей и чисткой.
Из дополнительных вложений — антикор, вывод сапунов, замена ручки бардачка, видеорегистратор и новая магнитола. Немного барахлят задние парктроники — но я, в принципе, и на глаз справляюсь вполне.
Уже год проводим с «Патриотом» почти каждые выходные. Оснований сожалеть о выборе нет.
Патриот для семьи
Вместе с домом решили взять что-то более проходимое и вместительное в комплект к имеющемуся гольфу. Обсудили с женой, ужаснулись от цен на иномарки и решили все-таки обратить внимание на... Читать отзыв В 22 году после рождения второй дочки, задумались о расширении жилья и приобрели дом в СНТ, а т.к. оно еще разрасталось, строилось и переделывалось из когда-то старых дач, то дороги были кошмарными.
Вместе с домом решили взять что-то более проходимое и вместительное в комплект к имеющемуся гольфу. Обсудили с женой, ужаснулись от цен на иномарки и решили все-таки обратить внимание на наш автопром. Нива Тревел не подошла по габаритам, багажник маловат, а Патриот показался интересным.
После просмотра миллиона видео на ютуб и чтения форумов понял, что выбор вполне оправдывает наши запросы
И вот уже почти 3 года практически каждый день я эксплуатирую Патриот.
За это время удалось отметить для себя следующее:
Вместительность для такого автомобиля отменная, весь ремонт перевозили на нем, и цемент с песком и длинные доски,
Вот вроде уже должно место закончится, а нет, по пути домой заезжаем еще в продуктовый и для пакетов место остается)
По проходимости вообще не вижу смысла что-то обсуждать, УАЗ он и есть УАЗ, пройдет там, где остальные даже не подумают проехать. Полным составом выезжаем на природу, с друзьями на рыбалку, доволен как слон в общем.
Про пробегу за 3 года накатал без малого 100 тысяч, по обслуживанию без проблем. По поломкам мелочи - но немного напрягают, горят диоды на габаритах и пришлось заменить патрубки на силикон. В остальном все по регламенту и обслуживание.
Разве что экономичность могла бы быть повыше. Впрочем, все относительно - на фоне остальных плюсов цифры расхода топлива лично не не кажутся чем-то вопиющим.
Патриот — всегда готов!
Наш Патр является частью семьи уже два с половиной года. Приобретался... Читать отзыв Нет автомобилей, лишенных недостатков, но есть недостаток внимания. При нормальном уходе и регулярном ТО УАЗ Патриот верой и правдой будет служить долгие годы. Я не беру случаев совсем уж тотального невезения. Тем более, что для России он свой в доску. Мало какая машина лучше понимает наши дороги, чем Патриот.
Наш Патр является частью семьи уже два с половиной года. Приобретался в салоне УАЗ в трейд-ин, кредит отдали сравнительно быстро, так что семейный бюджет пережил покупку спокойно.
Считаю удачным и, главное, своевременным вложением. Машина не только возит нас на дачу и рыбалку, но и катается в школу, на работу, стоит в пробках, ездит по зимним реагентам — короче, городскую жизнь знает не понаслышке. Конечно, вне пределов города ему привольнее. Рама, неразрезные мосты, полный привод — всё то, что делает его все-таки громоздким на городских улицах, на бездорожье становится козырем. Забавно наблюдать, как понтовые «жыпы» остаются позади.
Очень меня радует просторный салон, багажник. Да и вообще машина подъёмная — хоть кирпичи вози. Хотя лучше не надо, чтобы не загрязнять салон. Да, минусы тоже есть, пусть мелочи в основном. Всякие шумы, патрубки, иногда чудит подвеска — но критических поломок не было. Но при такой цене можно потратиться и на более частое ТО, машина отблагодарит.
Тем более, что русские мастера всё-таки хорошо разбираются в том, как чинить русские машины.
УАЗ Патриот и для охоты и для жизни
Я родился и вырос в деревне, там же заночил школу, отучился и вернулся. И к охоте приучен с ранних лет, с отцом ходили на зайца и на утку. Ну и сейчас это одна из моих самых больших страстей... Читать отзыв Купить автомобиль и для увлечения длиною в жизнь и для самой, собственно жизни? Кто-то ломает голову, да. Но ответ на поверхности - Патриот.
Я родился и вырос в деревне, там же заночил школу, отучился и вернулся. И к охоте приучен с ранних лет, с отцом ходили на зайца и на утку. Ну и сейчас это одна из моих самых больших страстей в жизни. Охочусь обычно один, это сродни медитации. Бывает пешком по окрестным местам, но зачастую выезжаю за пределы области. Само собой, хочется подобраться максимально близко к месту обитания дичи, потому автомобиль - незаменимый друг охотника. А проходимый автомобиль вдвойне полезней. У меня Патриот, потому добраться могу куда и когда угодно. Не боюсь проехать по заснеженной лесной грунтовке, по который только лесник и то не всегда ездит. Не боюсь в грязь залезть. Полный привод сдюжит.
Ну и что еще немаловажно - Патриот - это двухспальная кровать, так что с ночевкой у меня проблем не возникает ни летом, ни зимой. И при этом, багажник вмещающий весь необходимый скарб тоже огромный. Полностью ни разу н ебыл забит. А когда не на охоте, собственно, это отличный семейный автомобиль. В магазин, сгонять - легко, на работу - каждый день на нем. По обслуживанию неприхотлив, но приходится ездить в город к дилеру. Гарантия уже вышла, но по привычке все равно к нему, потому что к нашим мастерам доверия не много. До состояния нестояния не довожу, меняю заблаговременно, так что за 3,5 года ни разу не вставал намертво. Так что могу сказать, что и для охоты и для загородной жизни лучше автомобиля пока не придумали.
Жаль что теперь не купить
Патриот для РККА
Любовь к истории у меня появилась еще в детстве, повлияли и книги и военно-исторические фильмы. В детстве собирал и раскрашивал модели танков, самолетов времен ВОВ, но а уже в студенчестве узнал про реконструкцию.
Для тех, кто не в курсе... Читать отзыв Доброго дня, зайду немного издалека, я реконструктор периода Великой Отечественной, вместе с нашим клубом занимаемся воспитанием патриотизма у молодежи а также реконструируем РККА.
Любовь к истории у меня появилась еще в детстве, повлияли и книги и военно-исторические фильмы. В детстве собирал и раскрашивал модели танков, самолетов времен ВОВ, но а уже в студенчестве узнал про реконструкцию.
Для тех, кто не в курсе что это, расскажу в двух словах - смысл в том, что мы одеваемся в форму, зачастую реальную со складов, и реконструируем боевые действия времен второй мировой. Вместо оружия у нас охолощенные массово-габаритные модели, но часто используется техника и пиротехника. Ну и особое место занимает подготовка всего этого мероприятия.
Чем больше обрастал экипировкой тем больше задумывался о том, каким должен быть мой автомобиль, пришел к выводу, что внедорожник. Но и помимо увлечения есть жизнь, в котором полноприводный автомобиль тоже имеет место, как минимум зимой. Выбирал весной 23 года, и с ростом цен на все понял, что в мой бюджет укладывается, Нива Тревел и Патриот из новых авто. БУ рассматривать не стал, живые варианты иномарок выходили дороже новых. По объему багажника и салона, дпо мощности двигателя да буквально во всем выходило, что УАЗ выигрывает, потому долго и не думал. Полтора года отъездил, в жизни работа-дом, летом помимо рекона, фестивали я стараюсь посещать раз в месяц и еще несколько раз внутриклубные маневры и походы, а так еще вылазки на природу. Полный привод оценил с лихвой. Особенно в конце этого мая у нас были маневры на севере МО, и там очень неудобный заезд на полигон был, с размытой грунтовкой. 3 из 5 товарищей дергал в итоге. За 40 тысяч пробега приключений масса, по обслуживанию только ТО. Машиной доволен, рекомендую
УАЗ Патриот — мир моему дому
Честно говоря, сперва посматривал в сторону западных стариков, но потом понял, что буду работать... Читать отзыв Я своего Патра брал полтора года назад — потому что в моей жизни появился дом за городом. Захотелось немного одичать, хотя бы по выходным, и в результате обзавелся участком с домом в таком медвежьем углу области, так что о седанах с универсалами речи даже не шло.
Честно говоря, сперва посматривал в сторону западных стариков, но потом понял, что буду работать на запчасти, которые, кстати, и не найти. В итоге у меня новый автомобиль, которому вообще не страшны никакие грязи и буреломы. И не из сомнительных рук, а из нормального салона.
И вот честно — не нарадуюсь. Как он уверенно прет по бездорожью, как вывозит и в жару и в холод. Нравится высоко сидеть и далеко глядеть. Нравится, что в багажник можно загрузить целую гору вещей. Нравится, что ко мне обращаются за помощью. Мы с Патром попали даже в местные герои.
На днях соседские пацаны утопили в поселковом пруду отцовскую машину. Так мой Патриот в паре с председательской буханкой тросами вытащил ее обратно на берег. Народ аж аплодировал!
Не сказать, что проблем нет — менял кое-какие патрубки и дальше по мелочи. Но по моему мнению, УАЗ — он как загородный дом. Если следить и вовремя обслуживать — он ответит благодарностью. В общем, плюсы автомобиля — неприхотливость ко всему, отличная вместимость, возможность подвинуть препятствие, не выходя из машины, и вообще проходимость на уровне «Бог». Минусы — как будто бы и нет их, плюсы все перекрывают с запасом
Алтайские экспедиционники
Хорошая резина, третий сезон ездим, гребет отлично и по грязи и по камням. Круто что окрашены в ярко оранжевый, понятно, что из соображений безопасности, чуть меньше переживаем, что потеряемся, хоть маршруты нам изъезжены неоднократно, все равно осторожность никогда не помешает. В общем автомобили в работе уже 3 года, поломки были, в основном мелочь, из серьезного только по подвеске, как как нагрузки все-таки повышенные, подвеску убиваем мы постоянно. В остальном мы довольны, туристы в восторге.
Муки выбора подходящего автомобиля
Чем старше становлюсь — тем больше воспринимаю перелеты и переезды как наказание. Решение напрашивается само... Читать отзыв Поезда для меня проклятие. И самолеты тоже. При моем росте два метра с гаком мне просто некуда деть ни колени, ни голову. В институте играл за волейбольную сборную — и там познакомился с женой. Она тоже волейболистка. Так что проблемы с ростом у нас семейное.
Чем старше становлюсь — тем больше воспринимаю перелеты и переезды как наказание. Решение напрашивается само — к черту крылья и рельсы. Колеса! Тем более, что вкусы у меня нестандартные — мне по душе не пляжный отдых, а леса, горы, дальние поездки. Люблю бывать в местах, где никаких поездов и в глаза не видели. Был у нас БУ Патрол — спасибо старику за службу, но всему свой срок, укатали мы его до основания — еще чуть-чуть и в трейд-ин не взяли бы.
Ехали в салон за другим подержанным Ниссаном. Сели перед покупкой еще раз, огляделись… все равно ноги и голова упираются. Решили мы пройтись по соседним салонам, сравнить. И в конце улицы салонов под логотипом чайки нашли то, что искали — УАЗ Патриот. Жена сперва встала в позу. А позы у нее эффектные. Но потом посидела внутри, поигралась с сидушками… короче в первый салон мы так и не вернулись. И размеры свое сыграли, и комплектация, и, конечно, цена.
Сразу скажу, машина на любителя. Шумная, большая, с хорошим аппетитом. Но мы и сами такие! Зато и под днищем, и в салоне полно простора.
Два года уже катаем, скоро 50-тысячный юбилей. Отметим поездкой на Южный Урал!
Патриот для семьи автотуристов
По динамике хватает на трассе за глаза, по трассе я не летаю, во первых семья дороже, а во вторых автомобиль всегда загружен. Но прет даже с полной загрузкой очень хорошо. За пределами дороги просто прет где угодно, собственно самые интересные места мы видели как раз благодаря Патриоту.
Семейный лайнер
Выезжали уже на море, хотели в Крым, но в этом году не рискнули по понятным... Читать отзыв Купили с женой Патриот, особо не думали давно на него засматривался. Брал весной новый в салоне, попал под скидки, вышло 1,5 ляма за версию с пакетом лимитед с учетом трейдина плюс на удивление неплохо старый авто оценили, хоть там были косяки по кузовщине. Но не суть.
Выезжали уже на море, хотели в Крым, но в этом году не рискнули по понятным причинам, поехали в Геленджик, я с девушкой и трое друзей сзади. Вещей много не брали, снимали комнаты, но такое ощущение, что багажник наших вещей не почувствовал и им было там одиноко. Можно было раза в 2 больше брать спокойно.
Сэкономили на джипинге, катались по горам, смотрели Дольмены и водопады. Доезжал везде, но ингода конечно было с непривычке очково, у нас в Липецке гор серпантинов нет, не считая Воргола. Ну что еще рассказать? Да норм внедорожник, эмоции положительные оставил. :) А так каждый день на нем гоняю на работу, по выходным за город, стали открывать для себя такие дороги на которые на обычной легковушке я б не сунулся. В целом все нравится. Из минусов здоровый для городского жителя. Живу в новостройке, не всегда удобно с кем-то во дворе разъехаться и на парковке не везде можно влезть. Жду зиму чтобы парковаться в сугробы :D
Пробег 10000 и растет, менять не планирую.
Наконец-то решился пойти по следам отца
Радует вместительность салона и багажника. Если едем впятером... Читать отзыв С Патриотом у меня история затяжная. Отец сменил 3 уазика, а я всё отказывался, но выезды на фестивали по грязи сами себя не потянут. В итоге решил, что раз брать, то новую. Оказывается, модель сильно прокачали за последние годы. Там даже есть парковочный ассистент с камерой классные сиденья с подогревом и климат.
Радует вместительность салона и багажника. Если едем впятером с женой и детьми, влезает вся тур снаряга, костюмы, туча еды, воды и ещё половина места остаётся. ABS выручала не раз, особенно зимой. *
Брал максимальную комплектацию чтобы уж наверняка, так что стал счастливым владельцем мультимедийной системы со встроенной навигацией. Так что под музычку и в долгий путь.
Мужики посоветовали подтянуть ручку раздатки потому что может зазвенеть при езде. Пока не делал, посмотрю сам по ситуации. Сразу приобрел комплект зимней резины - с размерами колёс патриота она вышла, конечно, не дёшево, но это безопасность.
Патриот с АКПП
Работаем на таком
Отличный внедорожник
Нормальная машина
Большой и теплый внедорожник.
Внедорожник Патриот 18 гв
о покупке не жалею
крепкий внедорожник
Проедет везде
верный товарищ!!!
недорогой и хороший
УАЗ ПАТРИОТ
Стоит своих денег
Внедорожник за хорошую стоимость
Мощная машина
УАЗ ПАТРИОТ КЛАССИК 2019
За рулём Патриот реально круто