Смотрел на JS3 прагматично, так как нужна была надёжная городская машина без огромного ценника и без страха перед обслуживанием. Эмоций при выборе было мало, зато расчёт оказался верным. Снаружи JS3 симпатичный- компактный кузов, аккуратные пропорции, современная оптика. Не пытается казаться больше, чем есть, и это честно. В городском потоке смотрится свежо. Внутри пространство использовано грамотно. Водителю комфортно, всё под рукой, быстро... Читать отзыв Смотрел на JS3 прагматично, так как нужна была надёжная городская машина без огромного ценника и без страха перед обслуживанием. Эмоций при выборе было мало, зато расчёт оказался верным. Снаружи JS3 симпатичный- компактный кузов, аккуратные пропорции, современная оптика. Не пытается казаться больше, чем есть, и это честно. В городском потоке смотрится свежо. Внутри пространство использовано грамотно. Водителю комфортно, всё под рукой, быстро осваиваешься. Мультимедиа с подключением смартфона работает стабильно, за всё время ни разу не зависла в неподходящий момент. Подогрев сидений прогревается быстро-зимой это первая кнопка после запуска. Камера заднего вида чёткая, в тесных дворах выручает регулярно. По езде JS3 лёгкий и послушный. В городе это главное, хорошо реагирует на руль, уверенно вписывается в повороты, парковка не вызывает стресса. Подвеска с городскими ямами справляется без нареканий. Расход за несколько месяцев устоялся на 7,5 литрах в смешанном режиме-для городской машины результат хороший. Из того что заметил: при обгонах на трассе лучше планировать заранее- мотор не любит, когда от него ждут резкой реакции. В городе этого не чувствуешь вообще, а на трассе просто учитываешь. Поломок нет, обслуживание прошло по регламенту без сюрпризов. Прагматичный выбор оказался правильным.
В которой нет лишней мишуры, зато заложен здравый инженерный смысл. Конечно изначально он меня покорил ценой. Он стоит ощутимо дешевле раскрученных американских или японских аналогов, но при этом предлагает ту же функциональность рамного грузовика. Здесь не переплачиваешь за громкое имя бренда, а получаешь крепкое железо и современную начинку. Если не пытаться выпендриваться и не ждать от рабочей лошадки повадок премиума,... Читать отзыв В которой нет лишней мишуры, зато заложен здравый инженерный смысл. Конечно изначально он меня покорил ценой. Он стоит ощутимо дешевле раскрученных американских или японских аналогов, но при этом предлагает ту же функциональность рамного грузовика. Здесь не переплачиваешь за громкое имя бренда, а получаешь крепкое железо и современную начинку. Если не пытаться выпендриваться и не ждать от рабочей лошадки повадок премиума, то в T9 есть абсолютно всё для жизни и работы. Полный привод гребет уверенно, тяги двигателя хватает и в городе, и под нагрузкой, а салон по комфорту уже давно ушел от утилитарных спартанских интерьеров прошлого. Это разумный выбор для тех, кому нужен надежный инструмент, способный и тонну в кузове перевезти, и семью с комфортом доставить до места, не опустошая при этом семейный бюджет на этапе покупки и ТО.
Хороший автомобиль для семейных путешествий отлично себя показал. Удобная посадка у водителя и пассажиров, не устаёт спина. Безопасно ездить по дорогам в условиях снегопада, а по ужасно расчищенным парковкам проезжает просто отлично, хотя передний привод. Расход по трассе был 8.7 по городу в среднем 11-12. Машина, а точнее ее ходовая часть, адаптируется под манеру езды постоянного водителя. За 3 года... Читать отзыв Хороший автомобиль для семейных путешествий отлично себя показал. Удобная посадка у водителя и пассажиров, не устаёт спина. Безопасно ездить по дорогам в условиях снегопада, а по ужасно расчищенным парковкам проезжает просто отлично, хотя передний привод. Расход по трассе был 8.7 по городу в среднем 11-12. Машина, а точнее ее ходовая часть, адаптируется под манеру езды постоянного водителя. За 3 года ничего нигде в салоне не облезает, не разваливается и не трещит. Автомобиль полностью исправен и вовремя проходил все ТО у официального дилера. JAC JS 6 - машина хорошего среднего класса, стоит своих денег.
За три года эксплуатации и 45 000 км пробега, автомобиль показал себя только с положительной стороны. На этом небольшом вездеходике залезал и в "В огонь и в воду". Перед покупкой JS 3 меня пугали вариатором, который тут установлен, но до сих пор никаких проблем с ним я не испытываю. Но и не стоит уповать на то, что это внедорожник. Вариатор... Читать отзыв За три года эксплуатации и 45 000 км пробега, автомобиль показал себя только с положительной стороны. На этом небольшом вездеходике залезал и в "В огонь и в воду". Перед покупкой JS 3 меня пугали вариатором, который тут установлен, но до сих пор никаких проблем с ним я не испытываю. Но и не стоит уповать на то, что это внедорожник. Вариатор не любит "жесткой эксплуатации". Пока ничего глобального в кроссовере не пришлось ремонтировать. Регламентно меняйте расходники и масло, и вы не будете знать проблем. Могу 100% заявить цена / качество и надёжность - это все про JAC JS 3.
Машину выбирал сам, под свои задачи- работа разъездная, много времени за рулем, иногда длинные перегоны. Хотелось что-то комфортное, просторное и без ощущения, что за эти деньги можно было взять что-то лучше. JS6 в итоге понравился именно тем, что не вызвал никаких компромиссных ощущений при покупке. Снаружи машина смотрится спокойно, без вычурности, без лишних деталей. Вживую выглядит крупнее, чем на фото, и... Читать отзыв Машину выбирал сам, под свои задачи- работа разъездная, много времени за рулем, иногда длинные перегоны. Хотелось что-то комфортное, просторное и без ощущения, что за эти деньги можно было взять что-то лучше. JS6 в итоге понравился именно тем, что не вызвал никаких компромиссных ощущений при покупке. Снаружи машина смотрится спокойно, без вычурности, без лишних деталей. Вживую выглядит крупнее, чем на фото, и это скорее плюс, ощущение основательности есть с первого взгляда. Внутри все сделано под людей. Кресла удобные, за долгий день за рулем спина не устает, это проверено не раз. Посадка высокая, обзор хороший, в городском потоке чувствуешь себя уверенно. Климат работает четко, быстро выходит на нужную температуру. То что машина изначально бралась для себя, семья оценила ее раньше, чем я ожидал. Жена теперь просит чаще, чем отдает. Второй ряд стал отдельной темой для обсуждения в семье, места там действительно много. Дальние поездки с пассажирами проходят без жалоб с заднего ряда, что раньше было не всегда так. По езде JS6 комфортный и предсказуемый. Подвеска на длинных перегонах работает мягко-неровности на загородных трассах не утомляют. В городе едет плавно, коробка не дергается. На трассе держится уверенно, стабильно, руль не приходится постоянно подправлять
Хороший новый кроссовер для семьи на все времена года, с передним приводом. Навигацией и большинством помощников не пользуюсь, но вот камера кругового обзора прям очень полезно. Светодиодная оптика отлично освещает. Нареканий за 2 года — ровно 0. Плюсы: очень отзывчивый руль, управляемость и комфорт, вместительный салон и багажник. В этом автомобиле все сделано по уму. Очень надежный мотор, комфортный плавный... Читать отзыв Хороший новый кроссовер для семьи на все времена года, с передним приводом. Навигацией и большинством помощников не пользуюсь, но вот камера кругового обзора прям очень полезно. Светодиодная оптика отлично освещает. Нареканий за 2 года — ровно 0. Плюсы: очень отзывчивый руль, управляемость и комфорт, вместительный салон и багажник. В этом автомобиле все сделано по уму. Очень надежный мотор, комфортный плавный ход. Минусы: Робот иногда тупит, и крутит мотор порой до 5 000 оборотов. Очень хорошая цена, достаточно адекватное обслуживание, приятный в вождении. В целом устраивает все, оценка 4.5 из 5.
Перед покупкой я устроил себе настоящий марафон по автосалонам, смотрел практически все китайские минивэны, которые сейчас официально или по параллельному импорту заходят на наш рынок. Изучал и футуристичные электрички, и тяжелый люкс вроде Voyah Dream или GAC M8. Но самым оптимальным по соотношению цены и того, что машина предлагает в базе и в топе, RF8 оказался объективно лучшим. Пока конкуренты пытаются... Читать отзыв Перед покупкой я устроил себе настоящий марафон по автосалонам, смотрел практически все китайские минивэны, которые сейчас официально или по параллельному импорту заходят на наш рынок. Изучал и футуристичные электрички, и тяжелый люкс вроде Voyah Dream или GAC M8. Но самым оптимальным по соотношению цены и того, что машина предлагает в базе и в топе, RF8 оказался объективно лучшим. Пока конкуренты пытаются перещеголять друг друга избыточной роскошью, за которую просят космические деньги, JAC предлагает ровно то, что нужно для комфортных поездок, но за вменяемый прайс. Салон здесь настоящий бизнес-шаттл, раздельные кресла второго ряда с кучей регулировок, отличный проход на третий ряд и, что немаловажно, достойный объем багажника даже при полной загрузке пассажирами. Интерьер выглядит современно, но без лишнего пафоса, материалы отделки качественные и приятные.
Пересели на JS6 после седана, стало понятно, что с двумя детьми нужно что-то повместительнее. Рассматривали несколько кроссоверов, в том числе от других китайских марок. JS6 выбрали потому, что по соотношению размера, оснащения и цены конкуренты рядом не стояли. Снаружи машина смотрится солидно, без лишней вычурности. Размер чувствуется сразу, габариты немаленькие, но к ним привыкаешь за пару недель. Зато внутри этот размер... Читать отзыв Пересели на JS6 после седана, стало понятно, что с двумя детьми нужно что-то повместительнее. Рассматривали несколько кроссоверов, в том числе от других китайских марок. JS6 выбрали потому, что по соотношению размера, оснащения и цены конкуренты рядом не стояли. Снаружи машина смотрится солидно, без лишней вычурности. Размер чувствуется сразу, габариты немаленькие, но к ним привыкаешь за пару недель. Зато внутри этот размер оправдывает себя полностью. Второй ряд огромный, дети сидят с комфортом даже в дальней поездке, никто не жалуется и не толкается. Взрослым пассажирам сзади тоже хорошо- ноги не упираются, потолок не давит. Передние кресла удобные, посадка высокая, обзор хороший, в городском потоке чувствуешь себя уверенно. Материалы в салоне без изысков, но собрано аккуратно, за несколько месяцев ничего не начало скрипеть. Мультимедиа, камеры, климат, все работает стабильно. По езде JS6 ведёт себя спокойно и предсказуемо. Подвеска хорошо справляется с неровностями, пассажиры сзади не жалуются даже на разбитых участках. На трассе машина держится уверенно, не требует постоянного внимания. Расход в смешанном режиме вышел около 9 литров, для такого размера вполне приемлемо
Вместительный и очень надежный автомобиль для семьи. Не очень динамичный, но он и не для этого создан, проходимость неплохая, но в бучу лезть не стоит. Полностью выполняет свои функции при небольшой стоимости и приемлемой стоимости обслуживания. Свой JS 3 покупал новым, сейчас пробегом 70 000 км. В машине ничего серьезного не делал: плановое обслуживание и текущие замены расходников по износу.... Читать отзыв Вместительный и очень надежный автомобиль для семьи. Не очень динамичный, но он и не для этого создан, проходимость неплохая, но в бучу лезть не стоит. Полностью выполняет свои функции при небольшой стоимости и приемлемой стоимости обслуживания. Свой JS 3 покупал новым, сейчас пробегом 70 000 км. В машине ничего серьезного не делал: плановое обслуживание и текущие замены расходников по износу. Несколько лет подряд ездим к родственникам в Нижегородскую область. Расстояние в 600 км в одну сторону проходит, не могу сказать, что незаметно, но достаточно комфортно. В общем я доволен автомобилем, своих денег он однозначно стоит.
Машина в пользовании с 2023 года. И надо отдать должное седану — J7 зарекомендовал себя, как надежный, стильный, удобный друг. Ни одного сбоя в самых экстремальных поездках. С технической стороны не подвела ни разу. Прекрасная динамика. Отзывчивая педаль газа. Адекватный вариатор, без косяков и дерганий. К шумоизоляции есть небольшие вопросы. Простовата по современным оценкам штатная аудиосистема, может подлагивать, но не... Читать отзыв Машина в пользовании с 2023 года. И надо отдать должное седану — J7 зарекомендовал себя, как надежный, стильный, удобный друг. Ни одного сбоя в самых экстремальных поездках. С технической стороны не подвела ни разу. Прекрасная динамика. Отзывчивая педаль газа. Адекватный вариатор, без косяков и дерганий. К шумоизоляции есть небольшие вопросы. Простовата по современным оценкам штатная аудиосистема, может подлагивать, но не критично. Салон очень приятный, кресла удобные, эргономика на высоте, сзади места с запасом. расход топлива — реально плюс, около 9 литров. В целом — это отличное авто если вы в основном асфальтный пользователь, то останетесь довольны.
Великолепная машина, настоящий классный работяга! За два года ни разу не подвел. Обладает отличной проходимостью и грузоподъемностью. Расход топлива при двухлитровом двигателе мощностью 224 л.с. в районе 15 литров в смешанном цикле, в том числе и под нагрузками. Серьезных нареканий за время эксплуатации не было. Очень комфортный салон в классе пикапов салон. К габаритам машины быстро привыкаешь, плюс помогает камера кругового... Читать отзыв Великолепная машина, настоящий классный работяга! За два года ни разу не подвел. Обладает отличной проходимостью и грузоподъемностью. Расход топлива при двухлитровом двигателе мощностью 224 л.с. в районе 15 литров в смешанном цикле, в том числе и под нагрузками. Серьезных нареканий за время эксплуатации не было. Очень комфортный салон в классе пикапов салон. К габаритам машины быстро привыкаешь, плюс помогает камера кругового обзора. По обслуживанию автомобиля тоже все в разумных ценах. Цена/качествоe у JAC T 9 очень хорошее. Удачная машина для поездок за город, на рыбалку, охоту или просто перевезти стройматериалы на дачу. Проезжает практически по любому снегу и грязи. Со своими задачами справляется достойно.
Хороший интересный современный седан, только приятные воспоминания (пишу отзыв после продажи). Служил верой и правдой 3 года. В дороге никогда не ломался. По трассе идет просто чудесно: комфортно и вальяжно, подвеска отрабатывает на все сто. Шустрый. Вариатор — огонь, авто разгоняется плавно, без малейших перерывов в динамике. По ощущению, мощность гораздо больше номинальной. Нужно сразу ставить дистанционный автозапуск (сигнализацию с... Читать отзыв Хороший интересный современный седан, только приятные воспоминания (пишу отзыв после продажи). Служил верой и правдой 3 года. В дороге никогда не ломался. По трассе идет просто чудесно: комфортно и вальяжно, подвеска отрабатывает на все сто. Шустрый. Вариатор — огонь, авто разгоняется плавно, без малейших перерывов в динамике. По ощущению, мощность гораздо больше номинальной. Нужно сразу ставить дистанционный автозапуск (сигнализацию с автозапуском), это очень сильно увеличивает комфорт использования в зимних условиях. Продал потому, что в связи с пополнением в семье появилась необходимость в кроссовере. Кстати, продал достаточно быстро, но авто было в около идеальном состоянии, пробег смешные 65 000.
Всем привет! За 3 года эксплуатации JAC JS3 мне показался очень неплохим, неприхотливым автомобилем. Могу охарактеризовать даже как надежный авто, хотя сам понимаю, что 3 года это еще небольшой срок. Кроссовер достаточно комфортный, по городу ездить одно удовольствие, мощности и маневренности мне хватает. Вариатор показывает себя как очень адекватная коробка, никаких задумчивостей, тычков и прочих странностей. Качественная сборка, ни внутри,... Читать отзыв Всем привет! За 3 года эксплуатации JAC JS3 мне показался очень неплохим, неприхотливым автомобилем. Могу охарактеризовать даже как надежный авто, хотя сам понимаю, что 3 года это еще небольшой срок. Кроссовер достаточно комфортный, по городу ездить одно удовольствие, мощности и маневренности мне хватает. Вариатор показывает себя как очень адекватная коробка, никаких задумчивостей, тычков и прочих странностей. Качественная сборка, ни внутри, ни снаружи ничего не скрипит, не пищит, хотя пластик есть и жесткий, и мягкий. За время владения не подвел, не зимой ни летом. Вместительный кроссовер, задние сиденья складываются и появляется много дополнительного места для перевозки. Единственное, что могу отметить в минус – шумоизоляция, которая оставляет желать лучшего. Хотя что и говорить, это обычный достаточно бюджетный кроссовер, в котором есть и плюсы, и минусы, но пока плюсов вижу больше.
Машина супер и дизайн, и комфорт - все на высоком уровне. За три года пробег 80 000 км. В управлении вариатор не подводил ни разу и в грязь, и холод работает нормально. Но вот монитор мультимедиа при сильных морозах после запуска какое – то время подтупливает, не всегда, но бывает. А так, сам авто заводится легко, прогревается нормально. Салон мне... Читать отзыв Машина супер и дизайн, и комфорт - все на высоком уровне. За три года пробег 80 000 км. В управлении вариатор не подводил ни разу и в грязь, и холод работает нормально. Но вот монитор мультимедиа при сильных морозах после запуска какое – то время подтупливает, не всегда, но бывает. А так, сам авто заводится легко, прогревается нормально. Салон мне нравится своей стильной лаконичностью, назову это так. Дорожный просвет не самый большой, но даже с ним зимой в городе проблем нет, но автомобиль явно не для бездорожья. Это комфортный, яркий ивместительный городской седан, который лично меня очень зацепил.
Езжу на этом красавце с 2023 года и до сегодняшнего дня. Не подвел меня ни разу, не на трассе, не в городе. И в жару по пробкам, и зимой по гололедице, всегда был в нем уверен. Расход бензина по городу в районе 10, по трассе в районе 8. Есть устойчивое мнение о том, что робот не самый надежный агрегат, но... Читать отзыв Езжу на этом красавце с 2023 года и до сегодняшнего дня. Не подвел меня ни разу, не на трассе, не в городе. И в жару по пробкам, и зимой по гололедице, всегда был в нем уверен. Расход бензина по городу в районе 10, по трассе в районе 8. Есть устойчивое мнение о том, что робот не самый надежный агрегат, но на своей машине я ни разу не сталкивался с какими-либо проблемами по коробке. И вообще, ни разу за все время эксплуатации в машине не загорелось ни одного чека. Да, у JS 6 с полуторалитровым движком не самый быстрый стартовый разгон, но вот когда включается турбина машина становится очень резвой. Отличная машина для семьи с детьми, которая комфортно довезет вас куда пожелаете. Внешне — это еще и очень необычный кроссовер. Напоминает по стилистике космичиский корабль из фантастических романов.
Честно говоря, когда только забирал JAC JS3 из салона, воспринимал его исключительно как бюджетный и чисто утилитарный вариант без лишних эмоций. Казалось, что в этом ценовом сегменте ждать чего-то особенного не стоит. Сейчас, спустя приличный пробег, я понимаю, что за внешней простотой скрывается на редкость качественный и сбалансированный автомобиль. Первое скептическое отношение сменилось уверенностью, машина оказалась на удивление крепко сбитой.... Читать отзыв Честно говоря, когда только забирал JAC JS3 из салона, воспринимал его исключительно как бюджетный и чисто утилитарный вариант без лишних эмоций. Казалось, что в этом ценовом сегменте ждать чего-то особенного не стоит. Сейчас, спустя приличный пробег, я понимаю, что за внешней простотой скрывается на редкость качественный и сбалансированный автомобиль. Первое скептическое отношение сменилось уверенностью, машина оказалась на удивление крепко сбитой. Никакой китайской расхлябанности, о которой любят писать в комментариях, зазоры ровные, в салоне все сделано на совесть. По технике JS3 тоже проявил себя как настоящий боец. Простой атмосферник и понятная ходовка делают своё дело, ты просто эксплуатируешь машину и не ждешь подвоха. В итоге то, что я покупал как временный бюджетный вариант, оказалось надежным и верным помощником.
Если вы ищете реальную альтернативу привычным иномаркам, цены на которые сейчас заоблачные, то этот китаец отличный вариант. Машина получилась максимально универсальной, я на ней и в будни по пробкам толкаюсь, и в выходные на дачу выбираюсь, и даже на рыбалку ездил. Практичность это то, как я сейчас готов его описать. При своих компактных габаритах, которые позволяют парковаться там, где другие... Читать отзыв Если вы ищете реальную альтернативу привычным иномаркам, цены на которые сейчас заоблачные, то этот китаец отличный вариант. Машина получилась максимально универсальной, я на ней и в будни по пробкам толкаюсь, и в выходные на дачу выбираюсь, и даже на рыбалку ездил. Практичность это то, как я сейчас готов его описать. При своих компактных габаритах, которые позволяют парковаться там, где другие стоят в раскоряку, внутри места на удивление много. Особенно поражает багажник, он реально огромный для такого класса. Для семьи это просто спасение. При этом салон не выглядит бедным, всё собрано крепко, эргономика понятная, мультимедиа работает четко и без глюков. По технике. Атмосферный движок простой и надежный. В смешанном цикле у меня выходит около 7,5 литров, что по нынешним временам огромный плюс для кошелька. Обслуживание тоже обходится в сущие копейки, запчасти и расходники стоят на уровне бюджетных седанов, так что содержание машины вообще не напрягает. Клиренс позволяет не бояться бордюров и спокойно проезжать по разбитой грунтовке. Получил машину на все случаи жизни, которая полностью оправдывает каждый вложенный рубль.
Пикап показала себя только с хорошей стороны. Надежный 2л. двигатель. Высокий клиренс, полный привод. Очень приятная брутальная внешность. Удобный салон. Даже на больших пробегах, какой-то сверхусталости не чувствуешь, хотя казалось бы, что класс авто не предрасполагает для автопутешествий. Порадовала качественная сборка. Запас прочности у автомобиля достаточно большой. За 3 года не было ни одной серьезной поломки. Шумоизоляция среди других пикапов,... Читать отзыв Пикап показала себя только с хорошей стороны. Надежный 2л. двигатель. Высокий клиренс, полный привод. Очень приятная брутальная внешность. Удобный салон. Даже на больших пробегах, какой-то сверхусталости не чувствуешь, хотя казалось бы, что класс авто не предрасполагает для автопутешествий. Порадовала качественная сборка. Запас прочности у автомобиля достаточно большой. За 3 года не было ни одной серьезной поломки. Шумоизоляция среди других пикапов, на которых катался, очень приличная. Руль имеет более современный дизайн, функциональные кнопки. Лично для себя отметил, что в машине ничего не раздражает и не бесит. Все удобно, все комфортно, все как мне нужно и по ощущениям ты едешь на высоком кроссовере. Опять же, в рамках сравнения с одноклассниками в Т9 очень неплохая проходимость и грузоподъемность.
JAC J7 покупал как универсальную машину на каждый день, и в этом плане он себя полностью оправдал. Очень быстро привыкаешь к его формату лифтбека. Сначала думаешь, что это просто седан с другим кузовом, а потом начинаешь пользоваться багажником и понимаешь, насколько это удобнее. Салон выглядит современно, особенно за счет экрана и приборки. Все достаточно логично, без перегрузки. По езде машина... Читать отзыв JAC J7 покупал как универсальную машину на каждый день, и в этом плане он себя полностью оправдал. Очень быстро привыкаешь к его формату лифтбека. Сначала думаешь, что это просто седан с другим кузовом, а потом начинаешь пользоваться багажником и понимаешь, насколько это удобнее. Салон выглядит современно, особенно за счет экрана и приборки. Все достаточно логично, без перегрузки. По езде машина оставила приятное впечатление. Турбо 1.5 для города вполне бодрый, на трассе тоже не теряется. Подвеска комфортная, на плохих дорогах это даже плюс. Из минусов отметил бы небольшой клиренс и то, что в грязную погоду задняя часть быстро пачкается. Но если брать машину именно как удобный городской вариант с возможностью ездить на дальняк, J7 оказался очень неплох
Простой в обслуживании и надежный в эксплуатации паркетник. На удивление неплохая проходимость, даже на переднем приводе (летом часто ездим на природу). За несколько лет очень снежных зим ни разу не застрял в наших нечищеных дворах. Уверенно едет даже по глубокому снегу. Удобный и простой салон, который просто убирать. Отделка частично из мягкого пластика, частично из жесткого, но что здорово, что... Читать отзыв Простой в обслуживании и надежный в эксплуатации паркетник. На удивление неплохая проходимость, даже на переднем приводе (летом часто ездим на природу). За несколько лет очень снежных зим ни разу не застрял в наших нечищеных дворах. Уверенно едет даже по глубокому снегу. Удобный и простой салон, который просто убирать. Отделка частично из мягкого пластика, частично из жесткого, но что здорово, что не скрипучий салон в целом. Если говорить обобщенно, что JS 3 - недорогой и беспроблемный в обслуживании автомобиль. Никаких проблем с расходниками. Крепкий кузов и небольшой расход топлива. Слабых место даже не могу выделить, автомобиль – хороший середняк своего класса.
Городская машина без лишних претензий
Внутри пространство использовано грамотно. Водителю комфортно, всё под рукой, быстро... Читать отзыв Смотрел на JS3 прагматично, так как нужна была надёжная городская машина без огромного ценника и без страха перед обслуживанием. Эмоций при выборе было мало, зато расчёт оказался верным. Снаружи JS3 симпатичный- компактный кузов, аккуратные пропорции, современная оптика. Не пытается казаться больше, чем есть, и это честно. В городском потоке смотрится свежо.
Внутри пространство использовано грамотно. Водителю комфортно, всё под рукой, быстро осваиваешься. Мультимедиа с подключением смартфона работает стабильно, за всё время ни разу не зависла в неподходящий момент. Подогрев сидений прогревается быстро-зимой это первая кнопка после запуска. Камера заднего вида чёткая, в тесных дворах выручает регулярно.
По езде JS3 лёгкий и послушный. В городе это главное, хорошо реагирует на руль, уверенно вписывается в повороты, парковка не вызывает стресса. Подвеска с городскими ямами справляется без нареканий. Расход за несколько месяцев устоялся на 7,5 литрах в смешанном режиме-для городской машины результат хороший.
Из того что заметил: при обгонах на трассе лучше планировать заранее- мотор не любит, когда от него ждут резкой реакции. В городе этого не чувствуешь вообще, а на трассе просто учитываешь.
Поломок нет, обслуживание прошло по регламенту без сюрпризов. Прагматичный выбор оказался правильным.
JAC T9 оставляет впечатление честной и понятной техники
Если не пытаться выпендриваться и не ждать от рабочей лошадки повадок премиума,... Читать отзыв В которой нет лишней мишуры, зато заложен здравый инженерный смысл. Конечно изначально он меня покорил ценой. Он стоит ощутимо дешевле раскрученных американских или японских аналогов, но при этом предлагает ту же функциональность рамного грузовика. Здесь не переплачиваешь за громкое имя бренда, а получаешь крепкое железо и современную начинку.
Если не пытаться выпендриваться и не ждать от рабочей лошадки повадок премиума, то в T9 есть абсолютно всё для жизни и работы. Полный привод гребет уверенно, тяги двигателя хватает и в городе, и под нагрузкой, а салон по комфорту уже давно ушел от утилитарных спартанских интерьеров прошлого. Это разумный выбор для тех, кому нужен надежный инструмент, способный и тонну в кузове перевезти, и семью с комфортом доставить до места, не опустошая при этом семейный бюджет на этапе покупки и ТО.
Хороший автомобиль для семейных путешествий
За 3 года... Читать отзыв Хороший автомобиль для семейных путешествий отлично себя показал. Удобная посадка у водителя и пассажиров, не устаёт спина. Безопасно ездить по дорогам в условиях снегопада, а по ужасно расчищенным парковкам проезжает просто отлично, хотя передний привод. Расход по трассе был 8.7 по городу в среднем 11-12. Машина, а точнее ее ходовая часть, адаптируется под манеру езды постоянного водителя.
За 3 года ничего нигде в салоне не облезает, не разваливается и не трещит. Автомобиль полностью исправен и вовремя проходил все ТО у официального дилера.
JAC JS 6 - машина хорошего среднего класса, стоит своих денег.
Три года эксплуатации и 45 000 км пробега на JAC JS 3
Брал для себя, а оценила вся семья
Снаружи машина смотрится спокойно, без вычурности, без лишних деталей. Вживую выглядит крупнее, чем на фото, и... Читать отзыв Машину выбирал сам, под свои задачи- работа разъездная, много времени за рулем, иногда длинные перегоны. Хотелось что-то комфортное, просторное и без ощущения, что за эти деньги можно было взять что-то лучше. JS6 в итоге понравился именно тем, что не вызвал никаких компромиссных ощущений при покупке.
Снаружи машина смотрится спокойно, без вычурности, без лишних деталей. Вживую выглядит крупнее, чем на фото, и это скорее плюс, ощущение основательности есть с первого взгляда.
Внутри все сделано под людей. Кресла удобные, за долгий день за рулем спина не устает, это проверено не раз. Посадка высокая, обзор хороший, в городском потоке чувствуешь себя уверенно. Климат работает четко, быстро выходит на нужную температуру. То что машина изначально бралась для себя, семья оценила ее раньше, чем я ожидал. Жена теперь просит чаще, чем отдает.
Второй ряд стал отдельной темой для обсуждения в семье, места там действительно много. Дальние поездки с пассажирами проходят без жалоб с заднего ряда, что раньше было не всегда так.
По езде JS6 комфортный и предсказуемый. Подвеска на длинных перегонах работает мягко-неровности на загородных трассах не утомляют. В городе едет плавно, коробка не дергается. На трассе держится уверенно, стабильно, руль не приходится постоянно подправлять
JAC JS 6 - хороший новый кроссовер для семьи!
Плюсы: очень отзывчивый руль, управляемость и комфорт, вместительный салон и багажник. В этом автомобиле все сделано по уму. Очень надежный мотор, комфортный плавный... Читать отзыв Хороший новый кроссовер для семьи на все времена года, с передним приводом. Навигацией и большинством помощников не пользуюсь, но вот камера кругового обзора прям очень полезно. Светодиодная оптика отлично освещает. Нареканий за 2 года — ровно 0.
Плюсы: очень отзывчивый руль, управляемость и комфорт, вместительный салон и багажник. В этом автомобиле все сделано по уму. Очень надежный мотор, комфортный плавный ход.
Минусы: Робот иногда тупит, и крутит мотор порой до 5 000 оборотов. Очень хорошая цена, достаточно адекватное обслуживание, приятный в вождении. В целом устраивает все, оценка 4.5 из 5.
В итоге, пройдя по всем конкурентам, я понял, что JAC RF8 это самый рациональный выбор.
Пока конкуренты пытаются... Читать отзыв Перед покупкой я устроил себе настоящий марафон по автосалонам, смотрел практически все китайские минивэны, которые сейчас официально или по параллельному импорту заходят на наш рынок. Изучал и футуристичные электрички, и тяжелый люкс вроде Voyah Dream или GAC M8. Но самым оптимальным по соотношению цены и того, что машина предлагает в базе и в топе, RF8 оказался объективно лучшим.
Пока конкуренты пытаются перещеголять друг друга избыточной роскошью, за которую просят космические деньги, JAC предлагает ровно то, что нужно для комфортных поездок, но за вменяемый прайс. Салон здесь настоящий бизнес-шаттл, раздельные кресла второго ряда с кучей регулировок, отличный проход на третий ряд и, что немаловажно, достойный объем багажника даже при полной загрузке пассажирами.
Интерьер выглядит современно, но без лишнего пафоса, материалы отделки качественные и приятные.
JAC JS6- семейный выбор
Снаружи машина смотрится солидно, без лишней вычурности. Размер чувствуется сразу, габариты немаленькие, но к ним привыкаешь за пару недель. Зато внутри этот размер... Читать отзыв Пересели на JS6 после седана, стало понятно, что с двумя детьми нужно что-то повместительнее. Рассматривали несколько кроссоверов, в том числе от других китайских марок. JS6 выбрали потому, что по соотношению размера, оснащения и цены конкуренты рядом не стояли.
Снаружи машина смотрится солидно, без лишней вычурности. Размер чувствуется сразу, габариты немаленькие, но к ним привыкаешь за пару недель. Зато внутри этот размер оправдывает себя полностью. Второй ряд огромный, дети сидят с комфортом даже в дальней поездке, никто не жалуется и не толкается. Взрослым пассажирам сзади тоже хорошо- ноги не упираются, потолок не давит.
Передние кресла удобные, посадка высокая, обзор хороший, в городском потоке чувствуешь себя уверенно. Материалы в салоне без изысков, но собрано аккуратно, за несколько месяцев ничего не начало скрипеть. Мультимедиа, камеры, климат, все работает стабильно.
По езде JS6 ведёт себя спокойно и предсказуемо. Подвеска хорошо справляется с неровностями, пассажиры сзади не жалуются даже на разбитых участках. На трассе машина держится уверенно, не требует постоянного внимания. Расход в смешанном режиме вышел около 9 литров, для такого размера вполне приемлемо
Отличный кроссовер на все случаи жизни
Несколько лет подряд ездим к родственникам в Нижегородскую область. Расстояние в 600 км в одну сторону проходит, не могу сказать, что незаметно, но достаточно комфортно. В общем я доволен автомобилем, своих денег он однозначно стоит.
Очень качественный авто из поднебесной
Брутальный и мощный авто!
Серьезных нареканий за время эксплуатации не было. Очень комфортный салон в классе пикапов салон. К габаритам машины быстро привыкаешь, плюс помогает камера кругового... Читать отзыв Великолепная машина, настоящий классный работяга! За два года ни разу не подвел. Обладает отличной проходимостью и грузоподъемностью. Расход топлива при двухлитровом двигателе мощностью 224 л.с. в районе 15 литров в смешанном цикле, в том числе и под нагрузками.
Серьезных нареканий за время эксплуатации не было. Очень комфортный салон в классе пикапов салон. К габаритам машины быстро привыкаешь, плюс помогает камера кругового обзора. По обслуживанию автомобиля тоже все в разумных ценах. Цена/качествоe у JAC T 9 очень хорошее. Удачная машина для поездок за город, на рыбалку, охоту или просто перевезти стройматериалы на дачу. Проезжает практически по любому снегу и грязи.
Со своими задачами справляется достойно.
JAC J 7 - качество по адекватной цене!
Из всех китайских кроссоверов я выбрал JAC JS3
Кроссовер достаточно комфортный, по городу ездить одно удовольствие, мощности и маневренности мне хватает. Вариатор показывает себя как очень адекватная коробка, никаких задумчивостей, тычков и прочих странностей. Качественная сборка, ни внутри,... Читать отзыв Всем привет! За 3 года эксплуатации JAC JS3 мне показался очень неплохим, неприхотливым автомобилем. Могу охарактеризовать даже как надежный авто, хотя сам понимаю, что 3 года это еще небольшой срок.
Кроссовер достаточно комфортный, по городу ездить одно удовольствие, мощности и маневренности мне хватает. Вариатор показывает себя как очень адекватная коробка, никаких задумчивостей, тычков и прочих странностей. Качественная сборка, ни внутри, ни снаружи ничего не скрипит, не пищит, хотя пластик есть и жесткий, и мягкий.
За время владения не подвел, не зимой ни летом. Вместительный кроссовер, задние сиденья складываются и появляется много дополнительного места для перевозки.
Единственное, что могу отметить в минус – шумоизоляция, которая оставляет желать лучшего. Хотя что и говорить, это обычный достаточно бюджетный кроссовер, в котором есть и плюсы, и минусы, но пока плюсов вижу больше.
JAC J 7 - супер седан. И дизайн, и комфорт на уровне.
Дорожный просвет не самый большой, но даже с ним зимой в городе проблем нет, но автомобиль явно не для бездорожья. Это комфортный, яркий ивместительный городской седан, который лично меня очень зацепил.
Красивый и технологичный кроссовер JAC JS6
Да, у JS 6 с полуторалитровым движком не самый быстрый стартовый разгон, но вот когда включается турбина машина становится очень резвой. Отличная машина для семьи с детьми, которая комфортно довезет вас куда пожелаете. Внешне — это еще и очень необычный кроссовер. Напоминает по стилистике космичиский корабль из фантастических романов.
Все руки не доходили написать отзыв, хотя мысли копились давно.
Сейчас, спустя приличный пробег, я понимаю, что за внешней простотой скрывается на редкость качественный и сбалансированный автомобиль. Первое скептическое отношение сменилось уверенностью, машина оказалась на удивление крепко сбитой.... Читать отзыв Честно говоря, когда только забирал JAC JS3 из салона, воспринимал его исключительно как бюджетный и чисто утилитарный вариант без лишних эмоций. Казалось, что в этом ценовом сегменте ждать чего-то особенного не стоит.
Сейчас, спустя приличный пробег, я понимаю, что за внешней простотой скрывается на редкость качественный и сбалансированный автомобиль. Первое скептическое отношение сменилось уверенностью, машина оказалась на удивление крепко сбитой. Никакой китайской расхлябанности, о которой любят писать в комментариях, зазоры ровные, в салоне все сделано на совесть.
По технике JS3 тоже проявил себя как настоящий боец. Простой атмосферник и понятная ходовка делают своё дело, ты просто эксплуатируешь машину и не ждешь подвоха. В итоге то, что я покупал как временный бюджетный вариант, оказалось надежным и верным помощником.
Для меня JS3 пожалуй, одна из лучших находок в бюджетном сегменте на сегодняшний день.
Практичность это то, как я сейчас готов его описать. При своих компактных габаритах, которые позволяют парковаться там, где другие... Читать отзыв Если вы ищете реальную альтернативу привычным иномаркам, цены на которые сейчас заоблачные, то этот китаец отличный вариант. Машина получилась максимально универсальной, я на ней и в будни по пробкам толкаюсь, и в выходные на дачу выбираюсь, и даже на рыбалку ездил.
Практичность это то, как я сейчас готов его описать. При своих компактных габаритах, которые позволяют парковаться там, где другие стоят в раскоряку, внутри места на удивление много. Особенно поражает багажник, он реально огромный для такого класса. Для семьи это просто спасение. При этом салон не выглядит бедным, всё собрано крепко, эргономика понятная, мультимедиа работает четко и без глюков.
По технике. Атмосферный движок простой и надежный. В смешанном цикле у меня выходит около 7,5 литров, что по нынешним временам огромный плюс для кошелька. Обслуживание тоже обходится в сущие копейки, запчасти и расходники стоят на уровне бюджетных седанов, так что содержание машины вообще не напрягает. Клиренс позволяет не бояться бордюров и спокойно проезжать по разбитой грунтовке. Получил машину на все случаи жизни, которая полностью оправдывает каждый вложенный рубль.
Бензиновый пикап JAC T 9
Машина на каждый день
Из минусов отметил бы небольшой клиренс и то, что в грязную погоду задняя часть быстро пачкается. Но если брать машину именно как удобный городской вариант с возможностью ездить на дальняк, J7 оказался очень неплох
Простой в обслуживании и надежный JAC JS 3.
Удобный и простой салон, который просто убирать. Отделка частично из мягкого пластика, частично из жесткого, но что здорово, что... Читать отзыв Простой в обслуживании и надежный в эксплуатации паркетник. На удивление неплохая проходимость, даже на переднем приводе (летом часто ездим на природу). За несколько лет очень снежных зим ни разу не застрял в наших нечищеных дворах. Уверенно едет даже по глубокому снегу.
Удобный и простой салон, который просто убирать. Отделка частично из мягкого пластика, частично из жесткого, но что здорово, что не скрипучий салон в целом. Если говорить обобщенно, что JS 3 - недорогой и беспроблемный в обслуживании автомобиль. Никаких проблем с расходниками. Крепкий кузов и небольшой расход топлива. Слабых место даже не могу выделить, автомобиль – хороший середняк своего класса.