Заказал баферы, когда натерпелся от наших кировских раздолбаек, по которым еще гоняю по 2 раза в неделю в область. Прислали Сдэком, упаковка и приложенные документы - все довольно понтово для 2 кусков пластика. Девушка на телефоне даже уговаривала меня встать на гарантию бесплатно, если что с баферами случится. Напрягся, думаю, что это с ними должно произойти такое? Но ладно. Неохота... Читать отзыв Заказал баферы, когда натерпелся от наших кировских раздолбаек, по которым еще гоняю по 2 раза в неделю в область. Прислали Сдэком, упаковка и приложенные документы - все довольно понтово для 2 кусков пластика. Девушка на телефоне даже уговаривала меня встать на гарантию бесплатно, если что с баферами случится. Напрягся, думаю, что это с ними должно произойти такое? Но ладно. Неохота была самому мучиться с установкой, поэтому заказал у нас в 4точки на Комсомольской установку, обошлась мне в 600 рублей. Ну когда 6000 уже заплачено, еще 6 соток вроде не жаль. После установки выехал на своей фиесте сразу на подушках. Ощущение действительно как на подушках: мягко ехать, кочки подвеска просто глотает! Неожиданно легко вошел в поворот по первым ощущениям. Потом уже привык. Но вот когда у нас погода пошла под - 20, я серьезно подумал их снять, думал что сейчас баферы задубеют и буду ездить как на табуретке. Но ни разу, ездил в - 23, подвеска работала нормально. Про морозостойкость не врали. Вобщем, денег своих эти бафферы стоят.
С приобретением машины я в первую очередь начал приобретать все необходимые детали. Выбор на автомобильном рынке широкий, поэтому я начал расспрашивать своих знакомых, которые не первый день за рулем. Сам новичок в этом деле, но стало очень интересно, как все работает. По поводу автобафферов многие ничего сказать не могли, так как некоторые просто ими не пользуются. Коллега посоветовал обратить внимание на... Читать отзыв С приобретением машины я в первую очередь начал приобретать все необходимые детали. Выбор на автомобильном рынке широкий, поэтому я начал расспрашивать своих знакомых, которые не первый день за рулем. Сам новичок в этом деле, но стало очень интересно, как все работает. По поводу автобафферов многие ничего сказать не могли, так как некоторые просто ими не пользуются. Коллега посоветовал обратить внимание на сайт https://autobuffer.ru/. Так как других предложений не было я решил заказать для себя эти корейские автобафферы. По словам моего коллеги, он нередко сталкивался с китайскими подделками на других подобных сайтах. Они, в отличие от лицензионных, в разы дешевле, но во время езды они частенько выпадали из пружины или вовсе терялись. Со дня оплаты заказа прошло 7 дней, после чего мне пришла моя посылка с фирменной упаковкой. Я сразу поспешил ее открыть, чтобы проверить: все ли комплектующие на месте. Я приобрёл сразу два автобаффера по одному на ось. Материал, из которого произведено изделие, очень упругий. Размер отлично подходит под пружину моей Шкоды. После этого я решил протестировать его в деле, как и советовал мне мой знакомый Поездил по бездорожью, каменной дороге, а также сделал несколько крутых поворотов. Движение очень плавное, даже с моими выкрутасами без проскальзываний. Особенно удачно получается парковаться. Теперь я решил написать отзыв об этих автобафферах на всех подобных сайтах чтобы каждый автолюбитель знал о таком прекрасном производителе, как https://autobuffer.ru/.
Уже зная про автобаферы, автосемейством, у которого есть несколько устаревшие 2 авто – абсолютно советская, дедова ВАЗ2107 и Тойота Спринтер брата – решили на «7-ку» взять китайские АМТ, а на Спринтер – корейские ТТС. Причем решили сразу – эксперимент так эксперимент: АМТ брали на АЛИ, а ТТС – ни где-то там, а на сайте – официальном представителе корейских производителей – autobuffer.ru.... Читать отзыв Уже зная про автобаферы, автосемейством, у которого есть несколько устаревшие 2 авто – абсолютно советская, дедова ВАЗ2107 и Тойота Спринтер брата – решили на «7-ку» взять китайские АМТ, а на Спринтер – корейские ТТС. Причем решили сразу – эксперимент так эксперимент: АМТ брали на АЛИ, а ТТС – ни где-то там, а на сайте – официальном представителе корейских производителей – autobuffer.ru. Все прошло по плану и стало у нас два комплекта «автобаферов». Дед лично (стаж водителя такой, что нынешние слесари под козырек берут) установил на свою 7-ку китайские красно-оранжевые штуковины, а брату на Спринтер – установили в автоцентре. Дедова машинка почти неделю чувствовала себя настоящей, но это быстро прошло – собственно. мы этого и ждали, но больше дед ничего не захотел менять. Он заявил, что машина такая, ее уже никакими ТТС не украсишь, а с АМТ, да какими-то своими приспособлениями он добьется нормы. Тойота брата сразу стала на 1,5 см выше, у нее перестали трещать на виражах внутренности, а бегать она стала, вероятно, как в том самом 1999 г., когда ее приобрели. Натуральный опыт показал, что приобретать нужно оригинальные, корейские автобаферы, а вот китайские – только как мы – для эксперимента! И всем удачи в этих опытах с собственными авто!
Хочу, как уже представившая здесь отзыв о своей любимой Мазде и опытная потребительница этих замечательных девайсов – автобаферов, что я купила на сайте «autobuffer.ru», поведать теперь о своей подруге, у которой Хонда с аналогичной моей проблемой. Я ее пригласила на стопочку, а когда мы чуток пригубили, включила свой комп, ЛЕГКО открыла этот самый ресурс – autobuffer.ru и посадила подружку за... Читать отзыв Хочу, как уже представившая здесь отзыв о своей любимой Мазде и опытная потребительница этих замечательных девайсов – автобаферов, что я купила на сайте «autobuffer.ru», поведать теперь о своей подруге, у которой Хонда с аналогичной моей проблемой. Я ее пригласила на стопочку, а когда мы чуток пригубили, включила свой комп, ЛЕГКО открыла этот самый ресурс – autobuffer.ru и посадила подружку за монитор. Пока нарезала яблоки и наливала по еще одной стопке, моя подруга уже вовсю с кем-то общалась прямо на сайте и подвывая от радости, готова была сделать несколько заказов, осчастливив множество собственных подружек. Мне удалось ее отговорить от такого внезапного действия! Умудрилась я это сделать, лишь мотивировав ее тем, что пусть сначала их получит, после установит, причем там же, где сделала я, а после испытаний решает. Она так и сделала! Дождалась, в том же автосервисе установила, причем все – за собственные деньги, дабы для мужа был сюрприз, теперь, чуть не каждый день сообщает, как хорошо на ее Хонде стало ездить, особенно на дачу. А на собственного супруга поглядывает свысока, так как тот, будучи мужчиной, конечно же, ее не послушал, и намеревается для своего Ниссана провести ремонт с полной заменой пружин.
Доброго времени суток. Я хочу поделиться с вами своей историей. Суть такова: я сдала машину на техосмотр. И мне посоветовали поставить автобаферы. Я решила подумать. Загуглил и нашла, что такое автобаферы и для чего они. Я решила поставить их. Но у меня было два варианты: поставить дешёвые, с Китая, или же хорошие, качественные. И я решил попробовать с Китая, так... Читать отзыв Доброго времени суток. Я хочу поделиться с вами своей историей. Суть такова: я сдала машину на техосмотр. И мне посоветовали поставить автобаферы. Я решила подумать. Загуглил и нашла, что такое автобаферы и для чего они. Я решила поставить их. Но у меня было два варианты: поставить дешёвые, с Китая, или же хорошие, качественные. И я решил попробовать с Китая, так как денег у меня на том момент не было. И я очень ошибся. Моя жадность чуть меня не погубила. Китайские оказались очень плохими. Из-за них водить стало не удобно. К тому же, они очень быстро изнашивались. И каждый месяц я покупала новые, при этом думая, что я сэкономлю. Но через это я вышла в глубокий минус. Я бы и далее, наверно, покупала китайские, если бы не одна история. Из-за этой китайской ерунды я попала в аварию. При этом, я чудом не пострадала. Как потом оказалось - эта авария была из-за автобаферов. После этого я решила, что должен попробовать автобаферы, которые изготовляются в России. Я их заказала. Кстати, доставка была очень быстрой. И только тогда я понял, как я ошибалась. Эти автобаферы очень классные. Имея их - водить одно удовольствие. А качество просто бомба - уже год езжу, а они выглядят как новые. Я все рекомендую именно эти автобаферы
Достоинства:
благодаря им, увеличивается срок эксплуатации пружин
Когда, поддавшись на дешевизну, прикупил вставки в пружины китайские АМТ, пожалел об этом через неделю. Как будто полиуретановые штуки превратились в мятые тряпочки, выпадающие из пружин, несмотря на то, что были подвязаны хомутами. Чтобы не опозориться – полез в интернет и наткнулся на ИМ Автонота, которогов нашем городе нет, зато там была рекомендация зайти на сайт autobuffer.ru, где есть ВСЕ! Так и... Читать отзыв Когда, поддавшись на дешевизну, прикупил вставки в пружины китайские АМТ, пожалел об этом через неделю. Как будто полиуретановые штуки превратились в мятые тряпочки, выпадающие из пружин, несмотря на то, что были подвязаны хомутами. Чтобы не опозориться – полез в интернет и наткнулся на ИМ Автонота, которогов нашем городе нет, зато там была рекомендация зайти на сайт autobuffer.ru, где есть ВСЕ! Так и оказалось, описание корейских автобаферов очень интересное и информативное, а менеджеры дали консультацию по тому, какие приобретать. Это оказалось дороговато, но можно было заказать за электронные деньги, что я и сделал. Заказ оплатил с Яндекса, две недели и автобаферы доставили с гарантийными бумагами! Сосед по гаражу, помог поставить их в пружины, это тоже оказалась проблема, хоть и ставили до этого китайские. Пришлось промыть пружины, подсушить, а уже потом ставить. Но сейчас – это просто сказка: стал сидеть выше, машина идет плавно, руля слушается отлично! Уверяю всех – не брать китайские – это ЕРУНДА. Надо не пожалеть денег и купить настоящие корейские, в Автоноте или на сайте autobuffer.ru. Там все чесно, достаточно информации и отличные менеджеры, что подскажут в любом затруднении.
Намереваюсь разделить со всеми свое удовлетворение от того, что, не производя серьезного ремонта, смогла добиться того, что моя Мазда вновь бегает и рулится, как новенькая. Все дело в автобаферах, что мне порекомендовали поставить в нашем, томском Мазда-центре, после того, как я приехала к ним с проблемой – плохая вписываемость в повороты, ужасная реакция на кочки и ямки – это я... Читать отзыв Намереваюсь разделить со всеми свое удовлетворение от того, что, не производя серьезного ремонта, смогла добиться того, что моя Мазда вновь бегает и рулится, как новенькая. Все дело в автобаферах, что мне порекомендовали поставить в нашем, томском Мазда-центре, после того, как я приехала к ним с проблемой – плохая вписываемость в повороты, ужасная реакция на кочки и ямки – это я почувствовала на собственной попе, а еще – основательно просевшая машинка. В центре, после того, как мастерам не удалось уговорить меня на полную замену пружин подвески, рекомендовали поставить, чтобы не царапать бамперами дорогу и поберечь собственный зад, автобаферы, добавив, что у них только китайские, а ставить желательно оригинальные корейские! Дома, начав искать по интернету, я сразу наткнулась на сайт autobuffer.ru, где, как оказалось, можно все почитать про сами автобаферы. а еще и сделать заказ на них же. Очень приятный источник информации: менеджер Николай проконсультировал, как сделать заказ с малыми издержками, заодно подсказал какие размеры автобаферов (В и С) мне заказывать. Сам заказ оказался приличным по цене, зато оплачивать можно было даже с яндекс.кошелька, что я и сделала. Когда эти штуки пришли, то прямо в Мазда-центре мне их поставили за 3 часа. Теперь гоняю на своей ласточке, не зная забот почти год, и надеюсь, что буду гонять все обещанные 5 лет гарантийного срока, замечательно поправили положение с пружинами моей Мазды!
Наши дороги очень далеки от идеала и это сильно сказывается на наших машинах. А если прибавить ко всем неровностям и ямам лежачих полицейских, то вообще труба для наших машин. Я испытала это на собственном опыте. Особенно когда везу своих родителей на дачу. Мои родители не худенькие люди и каждая ямка хорошо ощущается. Слышала в рекламе, что есть такие специальные амортизированные... Читать отзыв Наши дороги очень далеки от идеала и это сильно сказывается на наших машинах. А если прибавить ко всем неровностям и ямам лежачих полицейских, то вообще труба для наших машин. Я испытала это на собственном опыте. Особенно когда везу своих родителей на дачу. Мои родители не худенькие люди и каждая ямка хорошо ощущается. Слышала в рекламе, что есть такие специальные амортизированные подушки – автобаферы, которые помогают избежать последствий на плохих дорогах. Почитала отзывы в интернете и решила установить и на свою машинку такие.
Зашла на авторынок посмотрела на цены, и купила китайские, что подешевле. Честно скажу - ничего не изменилась после их установки. И я пожалела потраченные деньги. Я поняла, что экономить не нужно и в следующий раз купила уже оригинальные, у официального дилера autobuffer.ru. Мне даже сертификат качества выдали. Не могу сказать, что прям летаю по нашим дорогам, но то, что ездить стало намного комфортнее, то это правда. Машина перестала раскачиваться, и нет крена. Вот уже сколько год не знаю забот.
И снова мудрость «мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи» доказала свою правоту. Не стоит экономить и покупать дешевую подделку.
Когда однажды услышала про автобаферы, что требуется вставлять в пружины, когда те основательно поизносились, а машинка царапает днищем дорогу на всех камушках или рытвинах, то однозначно не поверила, будто таковые вправду могут помочь амортизаторам моей Хюндай 3Х. Мне представлялось, что какие-то пластиковые фиговины ни каким способом не смогут компенсировать естественной усталости устройств из металла. Но, оказывается, я была неправа. Поехав в... Читать отзыв Когда однажды услышала про автобаферы, что требуется вставлять в пружины, когда те основательно поизносились, а машинка царапает днищем дорогу на всех камушках или рытвинах, то однозначно не поверила, будто таковые вправду могут помочь амортизаторам моей Хюндай 3Х. Мне представлялось, что какие-то пластиковые фиговины ни каким способом не смогут компенсировать естественной усталости устройств из металла. Но, оказывается, я была неправа. Поехав в Питер в отпуск к друзьям, рассказала, что в моем родном Томске народ ставит в машины какие-то баферы и вроде как не нарадуются после такой установки. Друзья потрунивая над моим невежеством, а надо честно признать, что я в авто ничегошеньки не понимаю, потащили меня в магазин спецгаждетов «Автонота», где мне открыли глаза на эти интересные изделия. Зато я теперь, после поездки в Питер и приобретения в тамошней «Автоноте» полного комплекта на свою Хюндай, теперь рекламирую знакомым, а особенно знакомицам и магазин «Автонота», и еще и сайт: autobuffer.ru, что числится единственным официальным представителем настоящих, корейских производителей этих автобаферов, т.е. если приобретать, то только корейские, не поддаваясь на дешевенькие китайские копии!
Мой Фиат Браво (2009 г.) долго служил мне и возил без всяких проблем в городе и даже к нашему загородному, дачному домику, что почти в 25 км от нашего Ангарска. Но пришел момент, когда сначала мое семейство, а потом я сам уже стал замечать – мой Фиатик основательно просел, стал плохо слушать руля, а на неровностях дороги подпрыгивает со страшным... Читать отзыв Мой Фиат Браво (2009 г.) долго служил мне и возил без всяких проблем в городе и даже к нашему загородному, дачному домику, что почти в 25 км от нашего Ангарска. Но пришел момент, когда сначала мое семейство, а потом я сам уже стал замечать – мой Фиатик основательно просел, стал плохо слушать руля, а на неровностях дороги подпрыгивает со страшным стуком или ныряет так, что кажется бамперами начнет поверхность скрести. Про автобаферы я уже слышал от товарища по гаражу, который приобрел их (оригинальные, корейские) в магазине «Автонота» (Москва) и все хвалил, мол, отличные приспособления. До Москвы, конечно, но тот самый товарищ, обладая знанием, посоветовал зайти на сайт «autobuffer.ru», сказав, что там я куплю баферы, только дешевле. Сайт отличный, вполне простой, зато там все есть и про автобаферы, и про таблицы подбора их под конкретное авто. Сделать заказ на autobuffer.ru не составило трудов, теперь, после 3 недель ожидания и 2 часов установки баферов на мой Браво, стал ездить на нем, как на новеньком – в повороты отлично вписываюсь, все кочки и ямки прохожу плавно. Машина, правда, стала резче реагировать на манипуляции с рулем, но даже семейство мое единодушно одобрило такое удачное приобретение. Всем рекомендую!
Моя, далеко не новая Тойота Шарада, будучи машинкой компактной, долго держалась, возя меня во всякие командировки. Но дороги добьют любого – у Шарады так просели амортизаторы, что машинка моя скрежещет на всех выпуклостях и впадинах дороги и стала заваливаться на поворотах. В сервисе меня уговорили дешево поставить некие китайские вставки, уверяли, что теперь-то поезжу еще немало. Вроде поначалу так оно и... Читать отзыв Моя, далеко не новая Тойота Шарада, будучи машинкой компактной, долго держалась, возя меня во всякие командировки. Но дороги добьют любого – у Шарады так просели амортизаторы, что машинка моя скрежещет на всех выпуклостях и впадинах дороги и стала заваливаться на поворотах. В сервисе меня уговорили дешево поставить некие китайские вставки, уверяли, что теперь-то поезжу еще немало. Вроде поначалу так оно и было, но после месяца своей обычной езды, я опять отмечала, что и скрежещет, ныряет и прыгает, и заносы на виражах вернулись. Будучи с визитом к подруге в Питере, поплакалась оной на свою беду, мол, пора, наверное заменять мою Шараду, хоть я к ней очень привыкла и приловчилась, да места она почти не занимает. Более опытная питерская автоледи тут же потащила меня в магазин, сказав, что там мне помогут. Это оказался магазин «Автонота» – очень представительный и с классными молодыми менеджерами. Они сразу же выспросили, как врачи, про Тойоту все, что только можно было и поставили диагноз. Она у меня еще побегает, если только все сделать по уму. Показали и рассказали про фирменные гаджеты – автобаферы производства Кореи, подобрали мне их специально для Шарады и тут же оформили покупку, вручив мне предварительно дисконтную карточку. Теперь у меня отличные ощущения от собственной машины и замечательные впечатления от «Автоноты» и его сотрудников!
Когда я услышал про автобаферы, то подумал, что на мою, изрядно подсевшую Мазду, неплохо бы на нее такие, чтобы она перестала скакать, как необъезженная коняга на каждой кочке, да стукать бамперами о поверхность на любой выбоине. Но, конечно, были определенные сомнения, ведь любые рекламные побасенки надо делить на 5, а то, и на 10, чтобы получить относительно дельную информацию. Вот за... Читать отзыв Когда я услышал про автобаферы, то подумал, что на мою, изрядно подсевшую Мазду, неплохо бы на нее такие, чтобы она перестала скакать, как необъезженная коняга на каждой кочке, да стукать бамперами о поверхность на любой выбоине. Но, конечно, были определенные сомнения, ведь любые рекламные побасенки надо делить на 5, а то, и на 10, чтобы получить относительно дельную информацию. Вот за информацией я и полез в интернет, набрав ключевик «автобаферы», сразу же получив кучу сайтов, на которых предлагались к продаже эти самые автобаферы, правда, как они только на сайтах не именовались. Но был и настолько достойный сайт, а это – autobuffer.ru – где очень хорошо было расписано, что есть такое автобаферы, а также какие, как и за какую сумму оные можно приобрести. На сайте онлай со мной связались менеджеры, прояснив, наверное глупейшие мои вопросы по способностям этих устройств, улучшить ходовые возможности моей Мазды, так как делать серьезный ремонт или же приобретать новую машину мне совершенно не хотелось. Получил достойные ответы, ну и решился на покупку. Вот уже почти год гоняю на своей Мазде, как на новенькой, с плавностью проходя все перипетии наших родных дорог! Хорошие приспособления – автобаферы и замечательный сайт autobuffer.ru, где я сделал покупку!
Со своей Киа Рио досконально уяснил разницу между должным продуктом и его копией. Когда пришел момент, когда окончательно сдали пружины подвески, то, будучи в курсе уретановых вставок, сразу же в ближайшем сервисе попросил установить на мою, солидно поездившую Киа китайские (внимание – красные!) будто бы автобаферы. На первых порах было все как в рекламе – машина приподнялась, и даже стала... Читать отзыв Со своей Киа Рио досконально уяснил разницу между должным продуктом и его копией. Когда пришел момент, когда окончательно сдали пружины подвески, то, будучи в курсе уретановых вставок, сразу же в ближайшем сервисе попросил установить на мою, солидно поездившую Киа китайские (внимание – красные!) будто бы автобаферы. На первых порах было все как в рекламе – машина приподнялась, и даже стала ехать мягче. Но все замечательное очень быстро окончилось, не прошло и трех месяцев. В сервисе меня, правда, предупреждали, что лучше бы поставить настоящие вставки, производимы е в Корее, но я как-то не внял. Однако очень быстро убедился в своей неправоте, а потому порылся в интернете и нашел (кроме кучи разных, которые себя позиционируют как реальных и официальных представителей) соответствующий сайт – autobuffer.ru, где все было досконально расписано и про сами автобаферы, и про варианты их приобретения. Подобрал прямо на сайте вариант для Киа Рио, даже уточнил у менеджеров сайта, верно ли выбрал типоразмеры. Получив одобрение сделал покупку, оплатив все с яндекс.деньги, которую получил в течение 2-х недель. В этом же сервисе, мне, уже со скидкой, их поставили и теперь моя, весьма «взрослая Киа Рио» стала почти как новенькая, благодаря сайту autobuffer.ru!
Никогда не стремилась где-то отмечаться, сочиняя и распространяя свои отзывы или замечания, но вот случилось то, что прямо-таки вынудило меня это сделать, а именно – написать отзыв об автобаферах, что я, через некоторые передряги установила на пружины подвески своей, довольно пожилой уже Рено–Логан 2007 г. Получилось это так – с другом поехали отдыхать на Обское море, а по дороге, там хоть... Читать отзыв Никогда не стремилась где-то отмечаться, сочиняя и распространяя свои отзывы или замечания, но вот случилось то, что прямо-таки вынудило меня это сделать, а именно – написать отзыв об автобаферах, что я, через некоторые передряги установила на пружины подвески своей, довольно пожилой уже Рено–Логан 2007 г. Получилось это так – с другом поехали отдыхать на Обское море, а по дороге, там хоть и приличная поверхность, но, все же, встречаются и кочки, и ямы, да и камни достаточно густо валяются по всей трассе. Мне казалось обычным, что моя Ренешка подскакивает или ныряет, однако друг в какой-то момент сказал, что, похоже, амортизаторы у меня на машинке накрылись, потому как не должно быть таких нырков и подскоков, а особенно – заносов на хоть крутоватых виражах. Пока ехали, он и рассказал мне, что пружины надо менять, либо сделать такую вещь – установить некие вставки – автобаферы, которые, возможно полностью, компенсируют весь, вполне естественный износ амортизаторов, а моя старушка Рено–Логан будет почти как новенькая. Время прошло, и я направилась на своей машинке в автоцентр за теми самыми автобаферами, чтобы мне прямо там их установили. В автоцентре они были, но китайские! Менеджеры центра сказали, мол, ничего особенного, типа, проработают чуть меньше, чем фирменные, а дядьки на ямах сказали, что это как мне повезет, могут и не проработать и недели, если уж совсем плохие подделки. Однако цена была смешная, а потому я не удержалась и решилась на установку китайских вставок. Дядьки из центра были правы! Эти китайские штуки сплющились на второй неделе после установки, а моя машина стала вести себя еще хуже, чем было. Вот тогда я и полезла в интернет, благо в автоцентре просветили, где и что искать. На сайте «autobuffer» я нашла самые правильные – КОРЕЙСКИЕ автобаферы (производства ТТС) – которые можно, как меня глупышку прямо на сайте проконсультировали, подобрать именно для Рено–Логан. Все очень быстро сладилось, я заказала эти самые корейский автобаферы – это было примерно в 4 раза дороже чем то, китайское барахло, что я уже протестировала собственным задом. После доставки заказа и установки, я теперь просто счастливая водительница! Машина моя легко управляется, она стала выше, а всякие неровности дорог проходит плавно и мягко, что просто душа радуется. Спасибо огромнейшее сайту autobuffer и его замечательным менеджерам и специалистам!
На нашу семью приходится аж две машины – наша с женой Киа и отцова Нива, доставшаяся ему от моего деда. Надо сказать, что Нива хоть и 1990 г., но оказалась вполне себе нормальных кондиций, а Киа, относительно свежая (2008 г.), но, примерно в таком же, состоянии. Вот только у обеих машин была одна, весьма серьезная проблема просевших пружин, которую мы... Читать отзыв На нашу семью приходится аж две машины – наша с женой Киа и отцова Нива, доставшаяся ему от моего деда. Надо сказать, что Нива хоть и 1990 г., но оказалась вполне себе нормальных кондиций, а Киа, относительно свежая (2008 г.), но, примерно в таком же, состоянии. Вот только у обеих машин была одна, весьма серьезная проблема просевших пружин, которую мы с отцом решили почти по-военному. В автосервисе некогда шли бурные разговоры про вставки в пружины из полиуретана, что компенсируют все возрастные огрехи подвесок, а эти вставки – автобаферы бывают корейские, а еще, как ныне водится, китайские. Понятно, что последние значительно дешевле, потому общее решение было приобрести и те, и другие, поставить их на машины, соответственно, на Ниву – корейские, на Киа (она легче) – китайские. Так и сделали, в автосервисе все установили, живо заинтересовавшись нашим экспериментом, бесплатно. После установки автобаферов обе машинки стали, будто новенькие, у обеих увеличился клиренс, стало проще и мягче проезжать даже по тем дорогам, что таковыми лишь именуются, да и управляться машины стали увереннее. Однако через пару недель моя Киа вернулась в состояние, что было до установки китайских автобаферов (АМТ). Опять все кочки и ямки на дороге стали чувствительны, а повороты вызывали крены и заносы. При этом Нива так и оставалась с хорошим клиренсом и нормальной управляемостью, легко проходя самые неудачные дорожные поверхности, даже сельские. В сервисе, конечно же, сразу выяснили особенности китайских вставок – они просто сплющились, разлохматившись по ободу собственно «вставки», от этого и все прелести, что были обещаны на сайте «бафферы.рф», исчезли как не было. Зато, приобретенные через сайт «autobuffer.ru», корейские вставки (ТТС), функционируют на нашей Ниве до сих пор, потому-то мы за город и на дачу едем только на ней, а на моей Киа – лишь по городу, да и то с опаской, так как с каждым днем все тяжелее дается эта езда. Но скоро уже установлю и на Киа нормальные, корейские автобаферы, так уже их заказал на сайте, где были приобретены такие же, для Нивы – на autobuffer.ru! В автосервисе мы с отцом стали чем-то вроде знамени, а то и рекламного буклета. Ведь на нас ссылаются мастера, когда рекомендуют клиентам варианты ремонта подвески, а мы, в свою очередь, готовы и рассказать, и (пока еще) показать, в чем собственно разница между ТОВАРОМ и его китайской копией!
Хочется рассказать всем, а, особенно дамам-водительницам, про очень интересную вещицу, точнее приспособление, именуемое автобаферами. Теперь-то я в курсе, что многие автолюбители, включая мужчин, не говоря уже о женщинах, ломают свои головушки, размышляя, стоящее ли это дело – покупка и установка автобаферов, если их любимая машина уже основательно просела из-за старых амортизаторов. Мало того, что просела, так еще и скрябает бамперами... Читать отзыв Хочется рассказать всем, а, особенно дамам-водительницам, про очень интересную вещицу, точнее приспособление, именуемое автобаферами. Теперь-то я в курсе, что многие автолюбители, включая мужчин, не говоря уже о женщинах, ломают свои головушки, размышляя, стоящее ли это дело – покупка и установка автобаферов, если их любимая машина уже основательно просела из-за старых амортизаторов. Мало того, что просела, так еще и скрябает бамперами дорогу на любых, даже незначительных неровностях, а в городах, плохо преодолевают лежачих полицейских, а парковки и крутые повороты представляют весьма серьезную проблему. Все это происходило и со мной, когда моя Тойота Карина стала такой, как я объяснила. Конечно же, дождалась, когда вопрос откладывать было уже нельзя: надо было основательно ремонтировать машину с заменой амортизаторов либо, как мне подсказали в СТО, можно установить эти самые автобаферы. Это такие уретановые вставки в пружины, которые должны, если и не окончательно, то вполне основательно исправить положение с подвеской моей Тойоты. Чтобы окончательно быть в теме, я полезла в интернет, где об автобаферах чего только не сказано хорошего и не очень достойного. Там же я и попал на сайт, что оказался сайтом официального представителя корейских производителей автобаферов – это autobuffer.ru. А еще, оказывается, есть соответствующий магазин, точнее магазины, что продают эти корейские устройства. Но в нашем городке таких магазинов нет, а потому пришлось досконально разбираться с сайтом. Там все было сказано и про сами автобаферы, и про их установку, и про стоимость заказа (на 2 шт. и на 4 шт.). Консультант сайта рекомендовал приобретать сразу 4, т.е. полный комплект, с размерами специально под Тойоту. Я сделала заказ, оплатив его прямо на сайте с WM. Это очень удобно, так как все квитанции пришли мне на электронную почту, а через 1,5 недели пришли и сами автобаферы, которые мне тут же в СТО и установили, похвалив меня за разумную решительность. Теперь у меня нет никаких проблем с любимой Тойотой. Она стала значительно выше, теперь я легко проезжаю и лежачих полицейских, и спокойно езжу на дачу, моя Тойота управляется легко и идет даже по загородной дороге вполне нормально. Теперь главное: я на своей машине, т.е. с личным опытом убедилась, что НАСТОЯЩИЕ автобаферы – это вполне конкретные и надежные устройства, позволяющие улучшить уже основательно послужившую машину. Потому не надо думать долго, а решаться и приобретать их на сайте «autobuffer.ru»!
Наш городской центр ЕвроАвто, будучи официальным представителем Шкоды, в лице своих специалистов прошлым летом в очередной раз обслуживая мою Фабию (Мк2, 2008 г.), предупредил о том, что пружины моей машинки скорости будут выполнять свой функционал с основательной натугой, т.е. с проблемами для меня. Надо сказать, что на своей Шкоде всей семьей мы и частенько выезжали за город, да и детей... Читать отзыв Наш городской центр ЕвроАвто, будучи официальным представителем Шкоды, в лице своих специалистов прошлым летом в очередной раз обслуживая мою Фабию (Мк2, 2008 г.), предупредил о том, что пружины моей машинки скорости будут выполнять свой функционал с основательной натугой, т.е. с проблемами для меня. Надо сказать, что на своей Шкоде всей семьей мы и частенько выезжали за город, да и детей возили в гости к бабушкам в другие города. Так что машина, а, значит, и вся подвеска эксплуатировались весьма интенсивно, потому и немудрено, что износ пружин подступил, как водится, внезапно и совершенно незаметно для меня. Встал проблема – что делать с этими пружинами? Поехал на консультацию в ЕвроАвто, а там они еще раз все тщательно исследовали, а после мне заявили, что по идее нужно проводить замену пружин, но можно и обойтись, если поставить автобаферы. Я был уже в курсе, что есть такие, так как у многих коллег уже возникала похожая проблема, а некоторые и умудрились даже поставить эти самые автобаферы. Так вот часть, из тех, что поставили, были довольны, а вот некоторые, наоборот, вовсю ругали эти автобаферы как совершенно бесполезное приобретение, т.е. неудачный автогаджет, от которого никакого толку. Собственно разница между ними в том, что первые, их было меньшинство, поставили оригинальные устройства, а вот другие – дешевые китайские изделия, конечно, изрядно сэкономив, но явно прогадав в качестве. Потому сомнений у меня не было в том, что за автобаферы ставить на свою Шкоду – это баферы ТТС, производства Корея. Про них в нашем ЕвроАвто мне все подробненько рассказали, даже подсказали, где лучше всего их приобретать. После такой консультации в интернете сразу же нашел нужный сайт – autobuffer.ru, где и сделал заказ, сверившись с таблицей моделей и размеров – получились автобаферы В и С, оплата с карты, гарантия вместе с товаром. Товар поступил точно в срок, указанный в заказе, со всеми гарантийными бумагами. На следующий же день в ЕвроАвто мне все установили, проверили и выпустили «на большую дорогу». Уже год езжу с автобаферами, подвеска ведет себя отлично, управление Шкодой легкое и конкретное, клиренс как стал выше почти на 1,5 см, там вроде и не уменьшился до сих пор. Так что, ВСЕМ, по крайней мере, владельцам Шкоды, рекомендую при только обозначенных проблемах с пружинами, сразу же ставить оригинальные автобаферы, приобретя их у официального дилера.
Очень многие водители, непонятно почему, твердят, что покупка и установка автобаферов – это бессмысленная трата денег и нервов. Может это происходит оттого, что означенные товарищи, не разобравшись окончательно либо не имея достаточного опыта эксплуатации собственного авто, некогда приобрели и установили китайские или еще какие копии – т.е. подделки автобаферов, что производит Корея, и что действительно способны выручить водителя в ситуации... Читать отзыв Очень многие водители, непонятно почему, твердят, что покупка и установка автобаферов – это бессмысленная трата денег и нервов. Может это происходит оттого, что означенные товарищи, не разобравшись окончательно либо не имея достаточного опыта эксплуатации собственного авто, некогда приобрели и установили китайские или еще какие копии – т.е. подделки автобаферов, что производит Корея, и что действительно способны выручить водителя в ситуации с износившеся подвеской. Это, как водится, те, кто заявляют о бессмысленности приобретения – авто-дамы или же совсем юные мужчины, машину которым прикупили состоятельные родители, не знающие матчасти своего авто и принципов работы амортизаторов. Стоит только представить, что замена просевших пружин, от которых может появиться вибрация корпуса, тяжелые крены или заносы в поворотах, ныряние переднего и подскакивание заднего бамперов на любых неровностях дорожного покрытия, а также трудности с парковками, обойдется в кучу финансов, прорву времени и основательно потрепанных нервов, чтобы задуматься все же об автобаферах. Конечно, бывают умельцы, что скажут, будто автобаферы можно вполне себе заменить некими баллонами или т.н. проставками из материала, которым покрывают стадионные беговые дорожки, но это – точно, полная ерунда. На личном опыте пишу, что только оригинальные, а я приобрел их в Москве, в магазине «Автонота», причем после обстоятельной и абсолютно бесплатной консультации менеджеров магазина, а также показа всего процесса установки автобаферов на видео. В «Автоноте» очень обстоятельно объяснили, какие типоразмеры автобаферов надо подобрать к моей машине (это Фольксваген, 2006 г.), чтобы и установка, и их дальнейшая эксплуатация были бы нормальными, т.е. компенсирующими естественный износ родных пружин автомобиля. Вполне сознательно я приобрел полный (т.е. на все четыре пружины подвески) комплект этих устройств, стоят они довольно прилично, но к покупке полагались гарантийные обязательства самого производителя (ТТС) и магазина! После установки баферов на мой фольксваген, ничего как будто не изменилось, но зато в автомобиле ощущаю себя чуть повыше, а управлять им стало невероятно приятно. Никаких кренов на виражах, все неровности дороги проходятся мягко, без жестких ударов, прыжков и ныряний. Потому не надо слушать тех, кто заявляет о ненужной трате денег – подошел тот момент, что просели пружины – надо приобретать корейские автобаферы в магазинах «Автонота».
Где-то два года назад услышал о таком аксессуаре для автомобилей, как "автобаферы", дескать обеспечат комфорт на дороге, улучшат управляемость, защитят подвеску и т.п.
Моей тачке на тот момент было 6 лет и пробег 130, и вот со временем я почувствовал, что машина прилично просела, а подвеска стала жестче.
Решил попробовать эти автобаферы. Искал, естественно, чтоб подешевле. Взял занедорого китайские - заказал через... Читать отзыв Где-то два года назад услышал о таком аксессуаре для автомобилей, как "автобаферы", дескать обеспечат комфорт на дороге, улучшат управляемость, защитят подвеску и т.п.
Моей тачке на тот момент было 6 лет и пробег 130, и вот со временем я почувствовал, что машина прилично просела, а подвеска стала жестче.
Решил попробовать эти автобаферы. Искал, естественно, чтоб подешевле. Взял занедорого китайские - заказал через интеренет, обошлись в 2600 рублей.
Зря, ох зря я это сделал... Ничего хорошего из этого не вышло. Передние уже через несколько месяцев где-то потерялись, а задние полностью утратили форму, едва держались. Я их просто снял и выбросил.
Наши китайские друзья всегда рады произвести аналог подделку. Все стало понятно - брать нужно у проверенного поставщика и не скупиться.
На этот раз заказывал через официального дилера в России - autobuffer.ru. Позвонил в магазин, вежливый продавец рассказал, посоветовал, помог подобрать размер.
Поставил себе на Тойоту Сиенну. Ну, скажу я вам, это в корне меняет дело. Ощущения, конечно прекрасные. Автобаферы справляются с задачей на ура!
Для тех, кто не понял принцип работы автобафера - объясняю. Автобафер это амортизирующая подушка, которая размещается в середине пружины и смягчяет колебания от колёс кузова автомобиля. Короче говоря - он выполняет роль дополнительного амортизатора. Меньше колебания - больше комфорта.
И вправду, чувство плавности ощущается. Уменьшились крены в поворотах, раскачивание уменьшилось. За счет дополнительной упругости остановка более плавная, автомобиль стал более управляемым.
Тут же решил опробовать и в нагруженном состоянии. С посадкой 5 человек машина ровнее движется, потому что машина стала выше, то есть в этом отношении - лучше. Пассажиры садились и сразу чувствовали разницу, что на маленьких кочках, на гравийке, она ведёт себя не жестко. Упругая, собранная. Очень сильно заметно, что когда набираешь скорость резко нету каких-то резких скачков. Допустим на трассе тоже вообще ровно себя ведёт. Отлично на поворотах, на развороте на 180 градусов, на скорости. Когда есть разворот на горных дорогах - абсолютно спокойно ехал.
Когда я поставил бафер, сразу же заметил, как подвеска на автомобиле приподнимается в среднем на сантиметр-полтора что для многих автомобилей при наших дорогах особенно весной и зимой, когда снег бордюры и всё прочее, это может оказаться решающим. Что дает конкретно, то есть эффект от использования автобафера в первую очередь - это повышение комфорта езды на автомобиле подвеска становится более мягкой, меньше мелкой вибрации, лучше ведет себя на бездорожье. Ну и по поведению на дорогах тоже очень понравилось.
Материал бафера не теряет формы, не ломается, не деформируется. Вот поэтому рекомендую ставить сразу на все четыре колеса, чтобы получить самый хороший эффект. Если честно - очень понравилось. Сразу чувствуются изменения в машине, она по другому себя ведет - более мягко и плавно.
А вот китайские автобаферы я бы не рекомендовал никому, сплошная трата денег.
Достоинства:
Комфортная, безопасная, плавная езда. Прекрасно подходит для бездорожья. Защищает подвеску. Срок службы 5 лет.
Не любительница в плане написания всяких комментариев или отзывов, но тут никак не смогла удержаться, чтобы не высказаться, так как на собственном заду прочувствовала, что значит разница между продуктом настоящим и его дешевой копией, сделанной, например, в Китае. У меня нормальненькая, т.е. очень удачная Лада-Калина, всегда исправно возившая меня и по родному городку (это недалеко от Кемерово), и в командировки в... Читать отзыв Не любительница в плане написания всяких комментариев или отзывов, но тут никак не смогла удержаться, чтобы не высказаться, так как на собственном заду прочувствовала, что значит разница между продуктом настоящим и его дешевой копией, сделанной, например, в Китае. У меня нормальненькая, т.е. очень удачная Лада-Калина, всегда исправно возившая меня и по родному городку (это недалеко от Кемерово), и в командировки в другие области, я даже не думала менять ее на какую-то там иномарку. Поскольку и мужчины на работе всегда дельно помогали мне с машинкой, и в автосервисе обслуживание моей ласточки выполнялось легко и совершенно недорого. Но это длилось примерно 5 лет, а потом стала замечать, что моя любимица Калина стала как-то плохо проходить лежачих полицейских, а в более дальних заездах, на не особо ровных дорогах, машину просто колотило, она и ныряла передом на ямках, и подпрыгивала на бугорках. Пожаловалась в автосервисе на беду, там мастера и рассказали мне про вставки в пружины, даже показали мне некие красные цилиндрики, уверив, что это они и есть, производства Китая. Ребята же предложили мне их установить, причем бесплатно, ради того чтобы просто испытать эти вставки в действии; мотивировали тем, что Калина – машина относительно легкая, а китайские штуки, их называют автобаферы, должны работать. Но номер с Китаем не вышел, ни у мастеров, ни у глупышки меня! После установки показалось, что машина стала выше, но сразу это и прошло, как и с управлением, и с поведением на дорогах. Ребята сервиса поблагодарили за участие в эксперименте, и, извинившись за опыт, рассказали, что хорошие, настоящие автобаферы производит Корея, так вот именно их нужно покупать. Стала искать в интернете, по словам «автобафер» и «Корея». Нашла сразу – это сайт «autobuffer.ru». Там всё про автобаферы написано, даже порядок их установки, и там же можно и купить их, что я сделала, оплатив покупку с яндекс-кошелька. Все автобаферы пришли в указанный срок, запакованные в коробку, где были и гарантийные документы. После того, как их поставили (ребята снова сделали это бесплатно!), я поняла, в чем разница. Моя Калина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стала выше, а так как почти сразу поехала в командировку, то и прочувствовала собственной попой, что еду на НОРМАЛЬНЫХ пружинах – все неровности давались моей ласточке мягко, на поворотах не кренило, а нырки и прыжки исчезли совсем! Милые дамы, не ставьте над собой и своим авто опытов, как придет пора – заходите на сайт www.autobuffer.ru, покупайте и ставьте КОРЕЙСКИЕ, оригинальные автобаферы!
Как я ставил автобаферы MRoad: отзыв без купюр
После установки выехал на своей фиесте сразу на подушках. Ощущение действительно как на подушках: мягко ехать, кочки подвеска просто глотает! Неожиданно легко вошел в поворот по первым ощущениям. Потом уже привык. Но вот когда у нас погода пошла под - 20, я серьезно подумал их снять, думал что сейчас баферы задубеют и буду ездить как на табуретке. Но ни разу, ездил в - 23, подвеска работала нормально. Про морозостойкость не врали. Вобщем, денег своих эти бафферы стоят.
Отличный корейский производитель! Рекомендую!
По поводу автобафферов многие ничего сказать не могли, так как некоторые просто ими не пользуются. Коллега посоветовал обратить внимание на... Читать отзыв С приобретением машины я в первую очередь начал приобретать все необходимые детали. Выбор на автомобильном рынке широкий, поэтому я начал расспрашивать своих знакомых, которые не первый день за рулем. Сам новичок в этом деле, но стало очень интересно, как все работает.
По поводу автобафферов многие ничего сказать не могли, так как некоторые просто ими не пользуются. Коллега посоветовал обратить внимание на сайт https://autobuffer.ru/.
Так как других предложений не было я решил заказать для себя эти корейские автобафферы. По словам моего коллеги, он нередко сталкивался с китайскими подделками на других подобных сайтах. Они, в отличие от лицензионных, в разы дешевле, но во время езды они частенько выпадали из пружины или вовсе терялись.
Со дня оплаты заказа прошло 7 дней, после чего мне пришла моя посылка с фирменной упаковкой. Я сразу поспешил ее открыть, чтобы проверить: все ли комплектующие на месте. Я приобрёл сразу два автобаффера по одному на ось. Материал, из которого произведено изделие, очень упругий. Размер отлично подходит под пружину моей Шкоды. После этого я решил протестировать его в деле, как и советовал мне мой знакомый Поездил по бездорожью, каменной дороге, а также сделал несколько крутых поворотов. Движение очень плавное, даже с моими выкрутасами без проскальзываний. Особенно удачно получается парковаться.
Теперь я решил написать отзыв об этих автобафферах на всех подобных сайтах чтобы каждый автолюбитель знал о таком прекрасном производителе, как https://autobuffer.ru/.
Сравнение показало - корейские автобаферы ЛУЧШЕ!
Причем решили сразу – эксперимент так эксперимент: АМТ брали на АЛИ, а ТТС – ни где-то там, а на сайте – официальном представителе корейских производителей – autobuffer.ru.... Читать отзыв Уже зная про автобаферы, автосемейством, у которого есть несколько устаревшие 2 авто – абсолютно советская, дедова ВАЗ2107 и Тойота Спринтер брата – решили на «7-ку» взять китайские АМТ, а на Спринтер – корейские ТТС.
Причем решили сразу – эксперимент так эксперимент: АМТ брали на АЛИ, а ТТС – ни где-то там, а на сайте – официальном представителе корейских производителей – autobuffer.ru. Все прошло по плану и стало у нас два комплекта «автобаферов».
Дед лично (стаж водителя такой, что нынешние слесари под козырек берут) установил на свою 7-ку китайские красно-оранжевые штуковины, а брату на Спринтер – установили в автоцентре. Дедова машинка почти неделю чувствовала себя настоящей, но это быстро прошло – собственно. мы этого и ждали, но больше дед ничего не захотел менять. Он заявил, что машина такая, ее уже никакими ТТС не украсишь, а с АМТ, да какими-то своими приспособлениями он добьется нормы.
Тойота брата сразу стала на 1,5 см выше, у нее перестали трещать на виражах внутренности, а бегать она стала, вероятно, как в том самом 1999 г., когда ее приобрели. Натуральный опыт показал, что приобретать нужно оригинальные, корейские автобаферы, а вот китайские – только как мы – для эксперимента! И всем удачи в этих опытах с собственными авто!
Собственный пример помогает !
Мне удалось ее отговорить от такого внезапного действия! Умудрилась я это сделать, лишь мотивировав ее тем, что пусть сначала их получит, после установит, причем там же, где сделала я, а после испытаний решает. Она так и сделала! Дождалась, в том же автосервисе установила, причем все – за собственные деньги, дабы для мужа был сюрприз, теперь, чуть не каждый день сообщает, как хорошо на ее Хонде стало ездить, особенно на дачу. А на собственного супруга поглядывает свысока, так как тот, будучи мужчиной, конечно же, ее не послушал, и намеревается для своего Ниссана провести ремонт с полной заменой пружин.
Хорошо сглаживает неровны участки дороги!
Только Корея !
Чтобы не опозориться – полез в интернет и наткнулся на ИМ Автонота, которогов нашем городе нет, зато там была рекомендация зайти на сайт autobuffer.ru, где есть ВСЕ!
Так и... Читать отзыв Когда, поддавшись на дешевизну, прикупил вставки в пружины китайские АМТ, пожалел об этом через неделю. Как будто полиуретановые штуки превратились в мятые тряпочки, выпадающие из пружин, несмотря на то, что были подвязаны хомутами.
Чтобы не опозориться – полез в интернет и наткнулся на ИМ Автонота, которогов нашем городе нет, зато там была рекомендация зайти на сайт autobuffer.ru, где есть ВСЕ!
Так и оказалось, описание корейских автобаферов очень интересное и информативное, а менеджеры дали консультацию по тому, какие приобретать. Это оказалось дороговато, но можно было заказать за электронные деньги, что я и сделал. Заказ оплатил с Яндекса, две недели и автобаферы доставили с гарантийными бумагами!
Сосед по гаражу, помог поставить их в пружины, это тоже оказалась проблема, хоть и ставили до этого китайские. Пришлось промыть пружины, подсушить, а уже потом ставить. Но сейчас – это просто сказка: стал сидеть выше, машина идет плавно, руля слушается отлично!
Уверяю всех – не брать китайские – это ЕРУНДА. Надо не пожалеть денег и купить настоящие корейские, в Автоноте или на сайте autobuffer.ru. Там все чесно, достаточно информации и отличные менеджеры, что подскажут в любом затруднении.
Устанавливать всем!
Дома, начав искать по интернету, я сразу наткнулась на сайт autobuffer.ru, где, как оказалось, можно все почитать про сами автобаферы. а еще и сделать заказ на них же. Очень приятный источник информации: менеджер Николай проконсультировал, как сделать заказ с малыми издержками, заодно подсказал какие размеры автобаферов (В и С) мне заказывать. Сам заказ оказался приличным по цене, зато оплачивать можно было даже с яндекс.кошелька, что я и сделала. Когда эти штуки пришли, то прямо в Мазда-центре мне их поставили за 3 часа. Теперь гоняю на своей ласточке, не зная забот почти год, и надеюсь, что буду гонять все обещанные 5 лет гарантийного срока, замечательно поправили положение с пружинами моей Мазды!
отличное решение для плохих дорог.
Зашла на авторынок посмотрела на цены, и купила китайские, что подешевле. Честно скажу - ничего не изменилась после их установки. И я пожалела потраченные деньги. Я поняла, что экономить не нужно и в следующий раз купила уже оригинальные, у официального дилера autobuffer.ru. Мне даже сертификат качества выдали. Не могу сказать, что прям летаю по нашим дорогам, но то, что ездить стало намного комфортнее, то это правда. Машина перестала раскачиваться, и нет крена. Вот уже сколько год не знаю забот.
И снова мудрость «мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи» доказала свою правоту. Не стоит экономить и покупать дешевую подделку.
Только Корея !
Мне представлялось, что какие-то пластиковые фиговины ни каким способом не смогут компенсировать естественной усталости устройств из металла. Но, оказывается, я была неправа. Поехав в... Читать отзыв Когда однажды услышала про автобаферы, что требуется вставлять в пружины, когда те основательно поизносились, а машинка царапает днищем дорогу на всех камушках или рытвинах, то однозначно не поверила, будто таковые вправду могут помочь амортизаторам моей Хюндай 3Х.
Мне представлялось, что какие-то пластиковые фиговины ни каким способом не смогут компенсировать естественной усталости устройств из металла. Но, оказывается, я была неправа. Поехав в Питер в отпуск к друзьям, рассказала, что в моем родном Томске народ ставит в машины какие-то баферы и вроде как не нарадуются после такой установки. Друзья потрунивая над моим невежеством, а надо честно признать, что я в авто ничегошеньки не понимаю, потащили меня в магазин спецгаждетов «Автонота», где мне открыли глаза на эти интересные изделия.
Зато я теперь, после поездки в Питер и приобретения в тамошней «Автоноте» полного комплекта на свою Хюндай, теперь рекламирую знакомым, а особенно знакомицам и магазин «Автонота», и еще и сайт: autobuffer.ru, что числится единственным официальным представителем настоящих, корейских производителей этих автобаферов, т.е. если приобретать, то только корейские, не поддаваясь на дешевенькие китайские копии!
Рекомендую всем автовладельцам
Про автобаферы я уже слышал от товарища по гаражу, который приобрел их (оригинальные, корейские) в магазине «Автонота» (Москва) и все хвалил, мол, отличные приспособления. До Москвы, конечно, но тот самый товарищ, обладая знанием, посоветовал зайти на сайт «autobuffer.ru», сказав, что там я куплю баферы, только дешевле. Сайт отличный, вполне простой, зато там все есть и про автобаферы, и про таблицы подбора их под конкретное авто. Сделать заказ на autobuffer.ru не составило трудов, теперь, после 3 недель ожидания и 2 часов установки баферов на мой Браво, стал ездить на нем, как на новеньком – в повороты отлично вписываюсь, все кочки и ямки прохожу плавно. Машина, правда, стала резче реагировать на манипуляции с рулем, но даже семейство мое единодушно одобрило такое удачное приобретение. Всем рекомендую!
Прекрасные ощущения от собственной машины
В сервисе меня уговорили дешево поставить некие китайские вставки, уверяли, что теперь-то поезжу еще немало. Вроде поначалу так оно и... Читать отзыв Моя, далеко не новая Тойота Шарада, будучи машинкой компактной, долго держалась, возя меня во всякие командировки. Но дороги добьют любого – у Шарады так просели амортизаторы, что машинка моя скрежещет на всех выпуклостях и впадинах дороги и стала заваливаться на поворотах.
В сервисе меня уговорили дешево поставить некие китайские вставки, уверяли, что теперь-то поезжу еще немало. Вроде поначалу так оно и было, но после месяца своей обычной езды, я опять отмечала, что и скрежещет, ныряет и прыгает, и заносы на виражах вернулись. Будучи с визитом к подруге в Питере, поплакалась оной на свою беду, мол, пора, наверное заменять мою Шараду, хоть я к ней очень привыкла и приловчилась, да места она почти не занимает. Более опытная питерская автоледи тут же потащила меня в магазин, сказав, что там мне помогут. Это оказался магазин «Автонота» – очень представительный и с классными молодыми менеджерами. Они сразу же выспросили, как врачи, про Тойоту все, что только можно было и поставили диагноз. Она у меня еще побегает, если только все сделать по уму. Показали и рассказали про фирменные гаджеты – автобаферы производства Кореи, подобрали мне их специально для Шарады и тут же оформили покупку, вручив мне предварительно дисконтную карточку. Теперь у меня отличные ощущения от собственной машины и замечательные впечатления от «Автоноты» и его сотрудников!
Прекрасные устройства
Но, конечно, были определенные сомнения, ведь любые рекламные побасенки надо делить на 5, а то, и на 10, чтобы получить относительно дельную информацию. Вот за... Читать отзыв Когда я услышал про автобаферы, то подумал, что на мою, изрядно подсевшую Мазду, неплохо бы на нее такие, чтобы она перестала скакать, как необъезженная коняга на каждой кочке, да стукать бамперами о поверхность на любой выбоине.
Но, конечно, были определенные сомнения, ведь любые рекламные побасенки надо делить на 5, а то, и на 10, чтобы получить относительно дельную информацию. Вот за информацией я и полез в интернет, набрав ключевик «автобаферы», сразу же получив кучу сайтов, на которых предлагались к продаже эти самые автобаферы, правда, как они только на сайтах не именовались. Но был и настолько достойный сайт, а это – autobuffer.ru – где очень хорошо было расписано, что есть такое автобаферы, а также какие, как и за какую сумму оные можно приобрести. На сайте онлай со мной связались менеджеры, прояснив, наверное глупейшие мои вопросы по способностям этих устройств, улучшить ходовые возможности моей Мазды, так как делать серьезный ремонт или же приобретать новую машину мне совершенно не хотелось. Получил достойные ответы, ну и решился на покупку.
Вот уже почти год гоняю на своей Мазде, как на новенькой, с плавностью проходя все перипетии наших родных дорог! Хорошие приспособления – автобаферы и замечательный сайт autobuffer.ru, где я сделал покупку!
Разница есть!
Подобрал прямо на сайте вариант для Киа Рио, даже уточнил у менеджеров сайта, верно ли выбрал типоразмеры. Получив одобрение сделал покупку, оплатив все с яндекс.деньги, которую получил в течение 2-х недель. В этом же сервисе, мне, уже со скидкой, их поставили и теперь моя, весьма «взрослая Киа Рио» стала почти как новенькая, благодаря сайту autobuffer.ru!
Из личного опыта на собственном заду
Получилось это так – с другом поехали отдыхать на Обское море, а по дороге, там хоть... Читать отзыв Никогда не стремилась где-то отмечаться, сочиняя и распространяя свои отзывы или замечания, но вот случилось то, что прямо-таки вынудило меня это сделать, а именно – написать отзыв об автобаферах, что я, через некоторые передряги установила на пружины подвески своей, довольно пожилой уже Рено–Логан 2007 г.
Получилось это так – с другом поехали отдыхать на Обское море, а по дороге, там хоть и приличная поверхность, но, все же, встречаются и кочки, и ямы, да и камни достаточно густо валяются по всей трассе. Мне казалось обычным, что моя Ренешка подскакивает или ныряет, однако друг в какой-то момент сказал, что, похоже, амортизаторы у меня на машинке накрылись, потому как не должно быть таких нырков и подскоков, а особенно – заносов на хоть крутоватых виражах. Пока ехали, он и рассказал мне, что пружины надо менять, либо сделать такую вещь – установить некие вставки – автобаферы, которые, возможно полностью, компенсируют весь, вполне естественный износ амортизаторов, а моя старушка Рено–Логан будет почти как новенькая.
Время прошло, и я направилась на своей машинке в автоцентр за теми самыми автобаферами, чтобы мне прямо там их установили. В автоцентре они были, но китайские! Менеджеры центра сказали, мол, ничего особенного, типа, проработают чуть меньше, чем фирменные, а дядьки на ямах сказали, что это как мне повезет, могут и не проработать и недели, если уж совсем плохие подделки. Однако цена была смешная, а потому я не удержалась и решилась на установку китайских вставок. Дядьки из центра были правы! Эти китайские штуки сплющились на второй неделе после установки, а моя машина стала вести себя еще хуже, чем было. Вот тогда я и полезла в интернет, благо в автоцентре просветили, где и что искать. На сайте «autobuffer» я нашла самые правильные – КОРЕЙСКИЕ автобаферы (производства ТТС) – которые можно, как меня глупышку прямо на сайте проконсультировали, подобрать именно для Рено–Логан. Все очень быстро сладилось, я заказала эти самые корейский автобаферы – это было примерно в 4 раза дороже чем то, китайское барахло, что я уже протестировала собственным задом. После доставки заказа и установки, я теперь просто счастливая водительница! Машина моя легко управляется, она стала выше, а всякие неровности дорог проходит плавно и мягко, что просто душа радуется. Спасибо огромнейшее сайту autobuffer и его замечательным менеджерам и специалистам!
Работают да;t на "НИВЕ"
После установки автобаферов обе машинки стали, будто новенькие, у обеих увеличился клиренс, стало проще и мягче проезжать даже по тем дорогам, что таковыми лишь именуются, да и управляться машины стали увереннее. Однако через пару недель моя Киа вернулась в состояние, что было до установки китайских автобаферов (АМТ). Опять все кочки и ямки на дороге стали чувствительны, а повороты вызывали крены и заносы. При этом Нива так и оставалась с хорошим клиренсом и нормальной управляемостью, легко проходя самые неудачные дорожные поверхности, даже сельские. В сервисе, конечно же, сразу выяснили особенности китайских вставок – они просто сплющились, разлохматившись по ободу собственно «вставки», от этого и все прелести, что были обещаны на сайте «бафферы.рф», исчезли как не было.
Зато, приобретенные через сайт «autobuffer.ru», корейские вставки (ТТС), функционируют на нашей Ниве до сих пор, потому-то мы за город и на дачу едем только на ней, а на моей Киа – лишь по городу, да и то с опаской, так как с каждым днем все тяжелее дается эта езда. Но скоро уже установлю и на Киа нормальные, корейские автобаферы, так уже их заказал на сайте, где были приобретены такие же, для Нивы – на autobuffer.ru! В автосервисе мы с отцом стали чем-то вроде знамени, а то и рекламного буклета. Ведь на нас ссылаются мастера, когда рекомендуют клиентам варианты ремонта подвески, а мы, в свою очередь, готовы и рассказать, и (пока еще) показать, в чем собственно разница между ТОВАРОМ и его китайской копией!
Из личного опыта - брать и ставить
Это такие уретановые вставки в пружины, которые должны, если и не окончательно, то вполне основательно исправить положение с подвеской моей Тойоты. Чтобы окончательно быть в теме, я полезла в интернет, где об автобаферах чего только не сказано хорошего и не очень достойного. Там же я и попал на сайт, что оказался сайтом официального представителя корейских производителей автобаферов – это autobuffer.ru. А еще, оказывается, есть соответствующий магазин, точнее магазины, что продают эти корейские устройства. Но в нашем городке таких магазинов нет, а потому пришлось досконально разбираться с сайтом. Там все было сказано и про сами автобаферы, и про их установку, и про стоимость заказа (на 2 шт. и на 4 шт.). Консультант сайта рекомендовал приобретать сразу 4, т.е. полный комплект, с размерами специально под Тойоту. Я сделала заказ, оплатив его прямо на сайте с WM. Это очень удобно, так как все квитанции пришли мне на электронную почту, а через 1,5 недели пришли и сами автобаферы, которые мне тут же в СТО и установили, похвалив меня за разумную решительность. Теперь у меня нет никаких проблем с любимой Тойотой. Она стала значительно выше, теперь я легко проезжаю и лежачих полицейских, и спокойно езжу на дачу, моя Тойота управляется легко и идет даже по загородной дороге вполне нормально. Теперь главное: я на своей машине, т.е. с личным опытом убедилась, что НАСТОЯЩИЕ автобаферы – это вполне конкретные и надежные устройства, позволяющие улучшить уже основательно послужившую машину. Потому не надо думать долго, а решаться и приобретать их на сайте «autobuffer.ru»!
Однднозначно, вещь хорошая !
Я был уже в курсе, что есть такие, так как у многих коллег уже возникала похожая проблема, а некоторые и умудрились даже поставить эти самые автобаферы. Так вот часть, из тех, что поставили, были довольны, а вот некоторые, наоборот, вовсю ругали эти автобаферы как совершенно бесполезное приобретение, т.е. неудачный автогаджет, от которого никакого толку. Собственно разница между ними в том, что первые, их было меньшинство, поставили оригинальные устройства, а вот другие – дешевые китайские изделия, конечно, изрядно сэкономив, но явно прогадав в качестве.
Потому сомнений у меня не было в том, что за автобаферы ставить на свою Шкоду – это баферы ТТС, производства Корея. Про них в нашем ЕвроАвто мне все подробненько рассказали, даже подсказали, где лучше всего их приобретать. После такой консультации в интернете сразу же нашел нужный сайт – autobuffer.ru, где и сделал заказ, сверившись с таблицей моделей и размеров – получились автобаферы В и С, оплата с карты, гарантия вместе с товаром. Товар поступил точно в срок, указанный в заказе, со всеми гарантийными бумагами. На следующий же день в ЕвроАвто мне все установили, проверили и выпустили «на большую дорогу».
Уже год езжу с автобаферами, подвеска ведет себя отлично, управление Шкодой легкое и конкретное, клиренс как стал выше почти на 1,5 см, там вроде и не уменьшился до сих пор. Так что, ВСЕМ, по крайней мере, владельцам Шкоды, рекомендую при только обозначенных проблемах с пружинами, сразу же ставить оригинальные автобаферы, приобретя их у официального дилера.
Настоящие автобаферы - работают!
Это, как водится, те, кто заявляют о бессмысленности приобретения – авто-дамы или же совсем юные мужчины, машину которым прикупили состоятельные родители, не знающие матчасти своего авто и принципов работы амортизаторов. Стоит только представить, что замена просевших пружин, от которых может появиться вибрация корпуса, тяжелые крены или заносы в поворотах, ныряние переднего и подскакивание заднего бамперов на любых неровностях дорожного покрытия, а также трудности с парковками, обойдется в кучу финансов, прорву времени и основательно потрепанных нервов, чтобы задуматься все же об автобаферах.
Конечно, бывают умельцы, что скажут, будто автобаферы можно вполне себе заменить некими баллонами или т.н. проставками из материала, которым покрывают стадионные беговые дорожки, но это – точно, полная ерунда. На личном опыте пишу, что только оригинальные, а я приобрел их в Москве, в магазине «Автонота», причем после обстоятельной и абсолютно бесплатной консультации менеджеров магазина, а также показа всего процесса установки автобаферов на видео.
В «Автоноте» очень обстоятельно объяснили, какие типоразмеры автобаферов надо подобрать к моей машине (это Фольксваген, 2006 г.), чтобы и установка, и их дальнейшая эксплуатация были бы нормальными, т.е. компенсирующими естественный износ родных пружин автомобиля. Вполне сознательно я приобрел полный (т.е. на все четыре пружины подвески) комплект этих устройств, стоят они довольно прилично, но к покупке полагались гарантийные обязательства самого производителя (ТТС) и магазина!
После установки баферов на мой фольксваген, ничего как будто не изменилось, но зато в автомобиле ощущаю себя чуть повыше, а управлять им стало невероятно приятно. Никаких кренов на виражах, все неровности дороги проходятся мягко, без жестких ударов, прыжков и ныряний. Потому не надо слушать тех, кто заявляет о ненужной трате денег – подошел тот момент, что просели пружины – надо приобретать корейские автобаферы в магазинах «Автонота».
Реальная тема для наших дорог
Моей тачке на тот момент было 6 лет и пробег 130, и вот со временем я почувствовал, что машина прилично просела, а подвеска стала жестче.
Решил попробовать эти автобаферы. Искал, естественно, чтоб подешевле. Взял занедорого китайские - заказал через... Читать отзыв Где-то два года назад услышал о таком аксессуаре для автомобилей, как "автобаферы", дескать обеспечат комфорт на дороге, улучшат управляемость, защитят подвеску и т.п.
Моей тачке на тот момент было 6 лет и пробег 130, и вот со временем я почувствовал, что машина прилично просела, а подвеска стала жестче.
Решил попробовать эти автобаферы. Искал, естественно, чтоб подешевле. Взял занедорого китайские - заказал через интеренет, обошлись в 2600 рублей.
Зря, ох зря я это сделал... Ничего хорошего из этого не вышло. Передние уже через несколько месяцев где-то потерялись, а задние полностью утратили форму, едва держались. Я их просто снял и выбросил.
Наши китайские друзья всегда рады произвести аналог подделку. Все стало понятно - брать нужно у проверенного поставщика и не скупиться.
На этот раз заказывал через официального дилера в России - autobuffer.ru. Позвонил в магазин, вежливый продавец рассказал, посоветовал, помог подобрать размер.
Поставил себе на Тойоту Сиенну. Ну, скажу я вам, это в корне меняет дело. Ощущения, конечно прекрасные. Автобаферы справляются с задачей на ура!
Для тех, кто не понял принцип работы автобафера - объясняю. Автобафер это амортизирующая подушка, которая размещается в середине пружины и смягчяет колебания от колёс кузова автомобиля. Короче говоря - он выполняет роль дополнительного амортизатора. Меньше колебания - больше комфорта.
И вправду, чувство плавности ощущается. Уменьшились крены в поворотах, раскачивание уменьшилось. За счет дополнительной упругости остановка более плавная, автомобиль стал более управляемым.
Тут же решил опробовать и в нагруженном состоянии. С посадкой 5 человек машина ровнее движется, потому что машина стала выше, то есть в этом отношении - лучше. Пассажиры садились и сразу чувствовали разницу, что на маленьких кочках, на гравийке, она ведёт себя не жестко. Упругая, собранная. Очень сильно заметно, что когда набираешь скорость резко нету каких-то резких скачков. Допустим на трассе тоже вообще ровно себя ведёт. Отлично на поворотах, на развороте на 180 градусов, на скорости. Когда есть разворот на горных дорогах - абсолютно спокойно ехал.
Когда я поставил бафер, сразу же заметил, как подвеска на автомобиле приподнимается в среднем на сантиметр-полтора что для многих автомобилей при наших дорогах особенно весной и зимой, когда снег бордюры и всё прочее, это может оказаться решающим. Что дает конкретно, то есть эффект от использования автобафера в первую очередь - это повышение комфорта езды на автомобиле подвеска становится более мягкой, меньше мелкой вибрации, лучше ведет себя на бездорожье. Ну и по поведению на дорогах тоже очень понравилось.
Материал бафера не теряет формы, не ломается, не деформируется. Вот поэтому рекомендую ставить сразу на все четыре колеса, чтобы получить самый хороший эффект. Если честно - очень понравилось. Сразу чувствуются изменения в машине, она по другому себя ведет - более мягко и плавно.
А вот китайские автобаферы я бы не рекомендовал никому, сплошная трата денег.
Только настоящие из Кореи !
У меня нормальненькая, т.е. очень удачная Лада-Калина, всегда исправно возившая меня и по родному городку (это недалеко от Кемерово), и в командировки в... Читать отзыв Не любительница в плане написания всяких комментариев или отзывов, но тут никак не смогла удержаться, чтобы не высказаться, так как на собственном заду прочувствовала, что значит разница между продуктом настоящим и его дешевой копией, сделанной, например, в Китае.
У меня нормальненькая, т.е. очень удачная Лада-Калина, всегда исправно возившая меня и по родному городку (это недалеко от Кемерово), и в командировки в другие области, я даже не думала менять ее на какую-то там иномарку. Поскольку и мужчины на работе всегда дельно помогали мне с машинкой, и в автосервисе обслуживание моей ласточки выполнялось легко и совершенно недорого. Но это длилось примерно 5 лет, а потом стала замечать, что моя любимица Калина стала как-то плохо проходить лежачих полицейских, а в более дальних заездах, на не особо ровных дорогах, машину просто колотило, она и ныряла передом на ямках, и подпрыгивала на бугорках.
Пожаловалась в автосервисе на беду, там мастера и рассказали мне про вставки в пружины, даже показали мне некие красные цилиндрики, уверив, что это они и есть, производства Китая. Ребята же предложили мне их установить, причем бесплатно, ради того чтобы просто испытать эти вставки в действии; мотивировали тем, что Калина – машина относительно легкая, а китайские штуки, их называют автобаферы, должны работать. Но номер с Китаем не вышел, ни у мастеров, ни у глупышки меня! После установки показалось, что машина стала выше, но сразу это и прошло, как и с управлением, и с поведением на дорогах. Ребята сервиса поблагодарили за участие в эксперименте, и, извинившись за опыт, рассказали, что хорошие, настоящие автобаферы производит Корея, так вот именно их нужно покупать. Стала искать в интернете, по словам «автобафер» и «Корея». Нашла сразу – это сайт «autobuffer.ru». Там всё про автобаферы написано, даже порядок их установки, и там же можно и купить их, что я сделала, оплатив покупку с яндекс-кошелька.
Все автобаферы пришли в указанный срок, запакованные в коробку, где были и гарантийные документы. После того, как их поставили (ребята снова сделали это бесплатно!), я поняла, в чем разница. Моя Калина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стала выше, а так как почти сразу поехала в командировку, то и прочувствовала собственной попой, что еду на НОРМАЛЬНЫХ пружинах – все неровности давались моей ласточке мягко, на поворотах не кренило, а нырки и прыжки исчезли совсем! Милые дамы, не ставьте над собой и своим авто опытов, как придет пора – заходите на сайт www.autobuffer.ru, покупайте и ставьте КОРЕЙСКИЕ, оригинальные автобаферы!