Верните маршруты автобусов 756, 701 и 289 с прежними схемами движения! Добраться на работу и с работы стало просто нереально. Сегодня утром на остановке "Бирюлевская, 5" смогла сесть только в 5-й!!!! автобус м89к. При этом они все - короткие. На этой остановке автобус только и может, что просто открыть двери. Люди вынуждены его штурмовать. На протяжении Бирюлевской улицы "оптимизаторы" оставили... Читать отзыв Верните маршруты автобусов 756, 701 и 289 с прежними схемами движения! Добраться на работу и с работы стало просто нереально. Сегодня утром на остановке "Бирюлевская, 5" смогла сесть только в 5-й!!!! автобус м89к. При этом они все - короткие. На этой остановке автобус только и может, что просто открыть двери. Люди вынуждены его штурмовать. На протяжении Бирюлевской улицы "оптимизаторы" оставили только один автобус до метро "Царицыно" вместо трех!!! Доехать до Каширской и Кантемировской теперь вообще невыполнимый квест. У нас очень большой район и догадаться оставить один маршрут до метро - очень мило со стороны "оптимизаторов". Делать бесконечные пересадки, особенно в зимний период, "очень приятно". Я уже не говорю про мамочек с колясками, им теперь только пешком можно передвигаться. Весь район также лишили возможности напрямую добраться до детской поликлиники на ул. Кошкина, что жизненно необходимо жителям нашего района! А по утрам теперь на остановках мерзнут дети, которые добираются до дальних школ...
Достоинства:
Никаких
Недостатки:
1) Увеличилось время в пути до работы минимум на треть
2) Приходится штурмовать автобус, чтобы повиснуть на подножке
3) На работу с тремя пересадками, вместо ранее прямого маршрута
На Задонском проезде оказались полностью отрезаны от мира. В школу пешком, в поликлинику на такси или с пересадками. Хватит издеваться над людьми. Верните все как было.
Настоятельно прошу отменить новую нумерацию и маршруты наземного транспорта в ЮАО и ЦАО и вернуть те, что были, т.к. пользоваться новыми неудобно.
Причины неудобства:
1) Слишком большие интервалы.
2) Вместо нескольких маршрутов добраться до нужного места можно лишь на одном, что увеличивает время ожидания.
3) Номера, которые сложно запомнить и отличить друг от друга.
4) Маршруты укорочены и создают необходимость пересадок. Приходится снова ждать... Читать отзыв Настоятельно прошу отменить новую нумерацию и маршруты наземного транспорта в ЮАО и ЦАО и вернуть те, что были, т.к. пользоваться новыми неудобно.
Причины неудобства:
1) Слишком большие интервалы.
2) Вместо нескольких маршрутов добраться до нужного места можно лишь на одном, что увеличивает время ожидания.
3) Номера, которые сложно запомнить и отличить друг от друга.
4) Маршруты укорочены и создают необходимость пересадок. Приходится снова ждать автобус в плохих погодных условиях. Пересаживаться с багажом, велосипедом или для маломобильных граждан тяжело, также тяжело идти по 10 минут до пересадки.
5) Другие маршруты, наоборот, идут более долгим путём до нужного места, что снова увеличивает время поездки.
6) Выбор места жительства, работы, школ, детсадов тесно связан с существовавшими маршрутами и вся жизнедеятельность рассчитывалась под них.
Если не будет восстановлена сложившаяся, выверенная и обкатанная в течение многих лет схема наземного транспорта, многие пересядут на личные автомобили, что повлечёт многочасовые пробки и транспортный коллапс. Оставшиеся будут меньше пользоваться общественным транспортом, ставшим неудобным, и это вызовет падение доходов города от него.
Почему убрали маршрут 287 и 795 по Воронежской улице напрямую до киноконцертного комплекса «Авангард»? Теперь до него доехать вообще нельзя, а ведь там занимаются дети в кружках. Эти маршруты ранее были введены по просьбам жителей. Верните обратно эти маршруты, а разработчиков этого проекта нужно уволить.
Сплошной кошмар что наделали с маршрутами во всем южном округе. В Бирюлево-восточное, Загорье отменили такие нужные всем маршруты как 289 который ходил до детской поликлиники на улице Кошкина, а ещё 690,701,756. А некоторые остановки, с которых раньше можно было уехать до метро, вообще оставили без автобусного сообщения в выходные дни. Да и в будни на этих остановках до метро... Читать отзыв Сплошной кошмар что наделали с маршрутами во всем южном округе. В Бирюлево-восточное, Загорье отменили такие нужные всем маршруты как 289 который ходил до детской поликлиники на улице Кошкина, а ещё 690,701,756. А некоторые остановки, с которых раньше можно было уехать до метро, вообще оставили без автобусного сообщения в выходные дни. Да и в будни на этих остановках до метро теперь ни одного маршрута просто нет. Хотели как лучше, получилось как всегда - через одно место.
С какого бодуна придумывали эти маршруты, посмотреть бы на этих людей. Все было бы очень смешно, если бы не было так ужасно. При таком количестве людей в спальных районах убрали половину маршрутов, а те что остались куролесят зигзагами по району, не доедешь до места быстро. Снять всех этих "умников" с должностей, такое вытворяют...
Раньше до м.Царицыно от ост. Бирюлевская д.5 можно было доехать на трех маршрутах. Сейчас один м89. И тот ходит с непредсказуемыми интервалами и переполненный. Верните старую схему.
Достоинства:
нет
Недостатки:
Остался один перегруженный маршрут, альтернативы нет.
Выражу общее негативное мнение многочисленных жителей Чертаново Северное о новой введённой сети "магистраль".без опроса жителей района. Как когда-то сказал Черномырдин:" Хотели как лучше, получилось как всегда ".По фотографиям с сайта разработчиков новых маршрутов сразу видно что за дело взялись люди безголовые, не имеющие детей и престарелых родителей. Как можно было отменить маршрут 671,который осуществлял без пересадочный маршрут от метро калужская,... Читать отзыв Выражу общее негативное мнение многочисленных жителей Чертаново Северное о новой введённой сети "магистраль".без опроса жителей района. Как когда-то сказал Черномырдин:" Хотели как лучше, получилось как всегда ".По фотографиям с сайта разработчиков новых маршрутов сразу видно что за дело взялись люди безголовые, не имеющие детей и престарелых родителей. Как можно было отменить маршрут 671,который осуществлял без пересадочный маршрут от метро калужская, Чертаново Северное, до Покровского кладбища. Или маршрут 241 до россошанской улицы, т. е. с поворотом с Варшавского шоссе в Чертаново Южное, или авт. 682, который соединял филиалы # 2 и 3 поликлиники. Ответьте разработчики!, что социального в Ваших маршрутах? И если уж беретесь за дело, то мозги включайте и продумывайте всё от а до я. Может надо было что-то добавить, видоизменить, а не рубать с плеча.
Всё познаётся в сравнении.Думала попривыкну Мы живём на перекрёстке и раньше можно было пойти на любую остановку.Доехать от ул.Кустанайская до Сабурово без пересадок аж на двух автобусах.Теперь ничто туда не едет. Думаю проект Магистраль просто удешевление транспортного движения, удобств и экономии времени не заметила.
Достоинства:
Не заметила
Недостатки:
Маршрутов мало , приходиться постоянно пересаживаться , на это уходит время.
Из-за отмены и изменения маршрутов, введённого с 20 ноября, теперь приходится стоять на остановке в Аннино не 5 мин, как раньше, а 15-20 минут. При этом в пришедший автобус ещё надо влезть, он набит до отказа. Это хваленая модернизация явно имела только одну цель - экономию расходов. Соответственно автобусы стали ходить реже, затрат меньше, а пассажирам всё равно деваться некуда,... Читать отзыв Из-за отмены и изменения маршрутов, введённого с 20 ноября, теперь приходится стоять на остановке в Аннино не 5 мин, как раньше, а 15-20 минут. При этом в пришедший автобус ещё надо влезть, он набит до отказа. Это хваленая модернизация явно имела только одну цель - экономию расходов. Соответственно автобусы стали ходить реже, затрат меньше, а пассажирам всё равно деваться некуда, поедут, только с меньшим комфортом и дольше ждать будут.
Автобусы стали ходить редко, зимой особенно прекрасно стоять по 20 минут на морозе, когда раньше время ожидания было меньше 5 минут. Теперь автобусы ещё и забиты, вечная толкучка, а почему? Потому что редко ездят, народ копится.а зачем переименовывать остановки? Зачем путать людей?
Я вот еду уже 40 минут домой на автобусе от метро Пролетарская.Ранше я тратила на этот маршрут до 20 минут.Сегодня пока дождалась отморозила себе руки и ноги.интервал между автобусами по 30-40 минут.Люди вынуждены доберутся до места на такси!!! кто это придумал?!да что б ему до конца жизни курьером работать по таким маршрутам!
О каких плюсах от этого проекта вы говорите? Едет все по новому? Да не едет ничего. Столько народу на остановках я еще не видела!!! Снять полностью маршрут это по вашему нормально??? Раньше я от дома до работы добиралась на автобусе на прямую (авт. 142 ), а теперь его просто нет!!!! И нет аналогичного, просто теперь в ту сторону ничего не... Читать отзыв О каких плюсах от этого проекта вы говорите? Едет все по новому? Да не едет ничего. Столько народу на остановках я еще не видела!!! Снять полностью маршрут это по вашему нормально??? Раньше я от дома до работы добиралась на автобусе на прямую (авт. 142 ), а теперь его просто нет!!!! И нет аналогичного, просто теперь в ту сторону ничего не едет!!!! Так же снять маршруты 67 тр, 608 автобуса и ничего не пустить взамен???? То есть вы просто перекрыли доступ на Каширское шоссе. Кто, простите, принял этот проект? кто то при этом думал о людях??
Достоинства:
НЕТ
Недостатки:
Сняли нужные маршруты и пустили нелепые!!! Огромные очереди на остановках
Восстановите маршрут 694! Он связывал Зябликово с м. Красногвардейская, м. Шипиловская, Каширским шоссе и МЦД Москворечье! Интервалы утром и вечером были 10 мин. Новые М82 и М86 - это теперь дополнительная пересадка! И они вообще не справляются: фактические интервалы составляют до 30 мин. На участке м. Красногвардейская -Задонская ул. остался только один маршрут! Почему отменили 704 маршрут? Теперь пассажиры едут... Читать отзыв Восстановите маршрут 694! Он связывал Зябликово с м. Красногвардейская, м. Шипиловская, Каширским шоссе и МЦД Москворечье! Интервалы утром и вечером были 10 мин. Новые М82 и М86 - это теперь дополнительная пересадка! И они вообще не справляются: фактические интервалы составляют до 30 мин. На участке м. Красногвардейская -Задонская ул. остался только один маршрут! Почему отменили 704 маршрут? Теперь пассажиры едут в битком набитых автобусах с пересадками, платят больше, ждут дольше! Люди в шоке! Кто там у Вас такой умный? На ровном месте насвинячили! Пожалуйста, восстановите маршруты 694 и 704!
Достоинства:
Никаких плюсов нет
Недостатки:
1. На магистральных маршрутах М82 и М86 интервалы движения автобусов составляют до 30 минут.
2. Как результат - битком набитые автобусы.
3. Теперь приходится добираться с пересадками.
4. Как результат - общественный транспорт стал дороже.
После недавней реорганизации наземного транспорта в Москве стало проблематично пользоваться автобусом. Мы проживаем г. Москва Нагатинская набережная д.48, где ходит единственный наземный транспорт - это автобус 824 (ранее 724). Последние 2 недели в часы пик им пользоваться практически не удается, точнее зайти в транспорт невозможно. Интервалы на маршруте увеличились, при этом заменили большие автобусы на маленькие. На двух остановках перед... Читать отзыв После недавней реорганизации наземного транспорта в Москве стало проблематично пользоваться автобусом. Мы проживаем г. Москва Нагатинская набережная д.48, где ходит единственный наземный транспорт - это автобус 824 (ранее 724). Последние 2 недели в часы пик им пользоваться практически не удается, точнее зайти в транспорт невозможно. Интервалы на маршруте увеличились, при этом заменили большие автобусы на маленькие. На двух остановках перед метро зайти никак не получается. Люди стоят чуть ли не на головах у друг друга. При этом не стоит забывать об эпидемической обстановке. Убедительная просьба принять меры и хотя бы пустить на линию большие автобусы.
Мосгортранс одно и то же толдычит. Сокращение времени в пути вообще не выполняется....Если реформа сделана для нашего блага, не мешало бы у нас спросить. За Вашими слоганами о сокращении времени в пути один пшик. Ничего не продуманно. Непрофессиональный подход. Никакого взвешенного, продуманного анализа. Урезали все, а теперь граждане, пишите жалобы, будем корректировать....Чё за подход. Для чего нужно негатив у людей... Читать отзыв Мосгортранс одно и то же толдычит. Сокращение времени в пути вообще не выполняется....Если реформа сделана для нашего блага, не мешало бы у нас спросить. За Вашими слоганами о сокращении времени в пути один пшик. Ничего не продуманно. Непрофессиональный подход. Никакого взвешенного, продуманного анализа. Урезали все, а теперь граждане, пишите жалобы, будем корректировать....Чё за подход. Для чего нужно негатив у людей вызывать непродуманными действиями? С людьми нужно по-человечески. Это Россия, а не Европа. Много на вас жалоб: и мэру, и депутатам, и в приемную президента. Петицию за отмену бардака написало более 11 тыс. человек.
Не могу нормально доехать до работы., автобусы ходят редко и все битком. Иногда даже не в первый и не во второй могу зайти. В самом автобусе (если повезёт и ты сможешь протиснуться) жуткая давка, дышать нечем, а ещё и зима (все в пуховиках), просто катастрофа. Отменили три нужных мне маршрута, чтобы доехать с ребёнком до развивающего центра, приходится пересаживаться... Читать отзыв Не могу нормально доехать до работы., автобусы ходят редко и все битком. Иногда даже не в первый и не во второй могу зайти. В самом автобусе (если повезёт и ты сможешь протиснуться) жуткая давка, дышать нечем, а ещё и зима (все в пуховиках), просто катастрофа. Отменили три нужных мне маршрута, чтобы доехать с ребёнком до развивающего центра, приходится пересаживаться на трамвай, иначе автобус лишние 15 минут возит нас по всем улицам района. На трамвай видимо пересели не одни мы, в итоге даже там теперь все битком. Есть маршруты, которые теперь вообще не доступны даже с пересадками, чтобы доехать до нужной станции, у меня суммарное время пешком 15 минут. Понимаю, что проект придумали те, кто на машинах или просто неучи необразованные, и им наплевать на простых жителей, но вы хоть не так явно это демонстрируйте. Верните все назад!!! Вы дождётесь митинга, терпение у людей скоро иссякнет.
Достоинства:
Ни одного!!!
Недостатки:
Автобусы битком, едут с огромными интервалами, катаются по всему району, а не везут тебя напрямую, многие маршруты стали не доступны, куда-то можно добраться только с пересадками, увеличилось время в дороге, на холоде стоишь мёрзнешь.
Наличие современной и эффективной транспортной инфраструктуры в г. Москве – неотъемлемое условие качества жизни населения. Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры, сформулированных в Концепции социально-экономического развития Российской Федерации, является повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения. Транспортную доступность для населения можно определить, как возможность воспользоваться объектами транспортной инфраструктуры и услугами транспорта для различных групп населения. Транспортная доступность определяется полными... Читать отзыв Наличие современной и эффективной транспортной инфраструктуры в г. Москве – неотъемлемое условие качества жизни населения. Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры, сформулированных в Концепции социально-экономического развития Российской Федерации, является повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения. Транспортную доступность для населения можно определить, как возможность воспользоваться объектами транспортной инфраструктуры и услугами транспорта для различных групп населения. Транспортная доступность определяется полными затратами времени на передвижение с какой-либо целью. Через затраты времени на передвижение от места проживания оценивается транспортная доступность мест работы, учебы, отдыха, медицинских и прочих учреждений социальной сферы, а также общая доступность, которая предполагает определение частоты движения общественного транспорта и доли населения, способного достичь конкретных мест или определенного района города за некоторый норматив времени. Затраты времени на передвижение населения от места жительства до места работы в Российской Федерации не должны превышать нормативов, установленных действующими с 1990 г. строительными нормами и правилами СНиП 2.07.01-89*. В рамках введенного с 20 ноября 2021 года проекта «Магистраль», в Южном округе города Москвы существенно ухудшилось качество и количество предоставляемых транспортных услуг населению - транспортная доступность и транспортная мобильность граждан. Так, с 20 ноября 2021 года были отменены маршруты автобусов 674, 682, а также скорректирован маршрут автобуса 28 (в настоящее время нумерация - 938). Маршруты отмененных автобусов 674 и 682 проходили через социально значимые для жителей районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное объекты инфраструктуры, расположенные на улицах Чертановская, Красного Маяка и Кировоградская: поликлиники, школы, детские сады, метро «Пражская», магазины и проч. Стоит отметить, что станция метро «Пражская» для огромного количества жителей вышеуказанных районов является основным пересадочным транспортным узлом. Оставшийся, и на сегодняшний день единственный, маршрут 938 автобуса (бывший 28) теперь следует с увеличенными интервалами (более 10 минут в пиковые часы). Департамент транспорта г. Москвы, без учета мнения населения и наличия объективных причин, предпочёл отменить автобусные маршруты № 674 и № 682, которые являются очень востребованными населением. Взамен отмененных автобусов, дублирующие социальные маршруты Мосгортранс совместно с Правительством города Москвы не поставлены на маршрут, равно как и не предусмотрены! Таким образом, у нас, граждан районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное, отобрали право выбора транспортного средства! С введением проекта «Магистраль» занятое население вышеуказанных районов теперь подвергается риску увольнения с работы в связи с вынужденным опозданием по причине ежедневной задержки транспорта. Также маломобильное население, - пенсионеры, инвалиды, - испытывают огромные неудобства в получении медицинских и социальных услуг, то есть им физически трудно стало добираться с пересадками до поликлиник, магазинов, МФЦ и прочих социальных объектов. В связи с вышеизложенным прошу: 1. Обеспечить жителей районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное г. Москвы социальным маршрутом наземного транспорта через значимые и необходимые для жизнеобеспечения объекты инфраструктуры, располагающиеся по улицам Чертановская, Красного Маяка, Кировоградская. 2. Сократить до минимума (5 мин) в пиковые часы интервал хождения маршрута автобуса 938. 3. Организовать на должном уровне работу по информированию граждан обо всех произошедших, а также будущих изменениях в маршрутах наземного транспорта.
Написала своему депутату в Мосгордуму Здравствуйте, думаю, Я не первая, кто обращается к Вам с жалобой на беззаконное внедрение новой транспортной системы Магистраль в районах ЮАО. Были жёстко нарушены права москвичей. В один прекрасный день (без объявления войны, без должного широкомасштабного информирования жителей районов об урезании части удобных маршрутов наземного транспорта, без должного проведения опросов населения) москвичи на остановках общественного... Читать отзыв Написала своему депутату в Мосгордуму Здравствуйте, думаю, Я не первая, кто обращается к Вам с жалобой на беззаконное внедрение новой транспортной системы Магистраль в районах ЮАО. Были жёстко нарушены права москвичей. В один прекрасный день (без объявления войны, без должного широкомасштабного информирования жителей районов об урезании части удобных маршрутов наземного транспорта, без должного проведения опросов населения) москвичи на остановках общественного транспорта оказались заложниками беспордонного отношения к людям со стороны департамента транспорта Москвы. Населению навязали ужасную реформу Магистраль без учёта интересов большинства граждан. Вместо продуманных, удобных беспересадочных маршрутов автобусов, людям "подсунули" непрофессионально "состряпанные", непродуманные, не отвечающие реальному удобству людей маршруты. В основе оптимизации транспорта лежит явно не забота о людях (стариках, пассажирах с детьми (с колясками). Принцип, который лежит в основе реформы: сокращение времени в пути за счёт пересадок на часто ходящий транспорт, явно не выполняется. Транспорт в реалиях нашей погоды явно не укладывается в интервалы, заявленные Мострансом. Даже ребенок знает, что прямой маршрут без пересадок с автобуса на автобус, самый быстрый. Разработчики явно не учли, гражданам, в т. ч. пенсионерам, мамам с колясками, пересаживаться с автобуса на автобус более затратно по времени и вообще неудобно, чем подождать 10-15 минут один прямой автобус. Люди пишут жалобы мэру Москвы, в департамент транспорта, в приемную Президента, во все инстанции. Петицию на возврат старой системы подписали более 11 тысяч человек. Очень много недовольных граждан хотят все вернуть обратно. Во-первых, население никто не спросил. Во-вторых, стало гораздо хуже. Из-за отмены маршрутов люди не могут нормально доехать до работы, а вечером домой. Автобусы переполнены (это в условиях пандемии и наступающей зимы...), социальные маршруты идут с увеличенными интервалами, отменены прямые и удобные большинству пассажиров маршруты. Люди ЮАО просят поставить вопрос об отмене непродуманной, вредоносной транспортной реформы Магистраль, спросить у разработчиков за непрофессиональный подход к делу, поставить вопрос о соответствии занимаемой должности. Народ долго терпеть не будет отвратительных экспериментов над собой.
С остановки Задонский проезд 16 теперь нет ни ОДНОГО автобуса, который идет до м. Красногварднйская и на Кустанайскую улицу! В своем собственном районе стало невозможно доехать до ближайшего метро. Зато каждые 7 минут едет автобус до м. Выхино. Это насмешка такая, да?
Достоинства:
нет
Недостатки:
социальные маршруты едут с большим интервалом
почти всю эту неделю хожу пешком, не могу попасть на автобус (долго ждать)
Проживаю в ЮАО по ул. Кустанайская. Мать троих детей. Младшей 7 месяцев. И мы с детьми повсюду передвигаемся на общественном транспорте. Старшая уже 5ый год посещает занятия по адресу ул. Мусы Джалиля, 12 к 2. Куда возможно было доехать без пересадок на 719 и 608 автобусах. Теперь же по улице Кустанайская проезжает два!!!! ( не много ли????) автобуса: один на... Читать отзыв Проживаю в ЮАО по ул. Кустанайская. Мать троих детей. Младшей 7 месяцев. И мы с детьми повсюду передвигаемся на общественном транспорте. Старшая уже 5ый год посещает занятия по адресу ул. Мусы Джалиля, 12 к 2. Куда возможно было доехать без пересадок на 719 и 608 автобусах. Теперь же по улице Кустанайская проезжает два!!!! ( не много ли????) автобуса: один на Выхино, а другой в сторону метро Шипиловская. И получается, что теперь либо скакать по автобусам с коляской!!! делая пересадки, либо от метро пешком минут 10. И в Парк Борисовский теперь тоже на семи оленях ехать!!! А вот в Выхино без проблем!!! Только нужды туда ехать особо не у кого нет. Автобусы почти пустые туда катятся. Про ожидания этих автобусов вообще молчу. Сегодня видела, а последний и догоняла))), как три друг за дружкой 78 автобуса поехало, а четвертый из Выхино на МКАД въехал. Интервал приличный получился. Хорошо что догнали третий, а то бы в бассейн старшая опоздала. Вообщем, весело теперь! Надежда на свои ноги... доведут, раз уехать не получится;(( Грустно и обидно!!! Так хочется разогнать поганой метлой тех, кто придумывает не обдумывая
Достоинства:
Кому-то повезло с Выхино))
Недостатки:
Все остальное. Проект по внедрению Магистрали сплошной МИНУС
У жителей Воронежской, елецкой, ясеневой улиц отрезали путь до м. Домодедовская. Это связано, чтобы дать возможность доезжать жителям Подмосковья до этой станции и садится на пригородные автобусы? Жителей района для этого гонят на Красногвардейскую? Я правильно поняла, оптимизаторы? Про остальные маршруты- коряво длинные и обрезанные молчу.
Живу на улице Красного маяка, 11. Раньше до метро Пражская можно было спокойно уехать на любом из 4-х автобусов, да и обратно вечером, в час пик тоже. Сейчас к нам идёт по сути один автобус М96 с интервалом примерно 10-15 минут. В автобус влезть уже невозможно, приходится идти пешком (наверное вы там так специально решили, чтоб люди здоровее были). Вечером... Читать отзыв Живу на улице Красного маяка, 11. Раньше до метро Пражская можно было спокойно уехать на любом из 4-х автобусов, да и обратно вечером, в час пик тоже. Сейчас к нам идёт по сути один автобус М96 с интервалом примерно 10-15 минут. В автобус влезть уже невозможно, приходится идти пешком (наверное вы там так специально решили, чтоб люди здоровее были). Вечером тоже автобус приходится брать с боем, толпа жуткая, а уехать надо, ребёнок в саду ждёт. Что ж вы делаете с людьми. Пустите хотя бы ещё два маршрута до остановки "Красный маяк"!
Почему надо было уничтожить годами отлаженную транспортную сеть в Бирюлево Восточное? С вводом Магистрали убрали 701 автобус! Единственный автобус, который ходил по Загорьевской и всей Бирюлевской улице прямо, не заезжая на платформу Бирюлево пассажирская, как 289 автобус и не сворачивая на Лебедянскую улицу, как 203 автобус. Вы убрали целый маршрут! А как людям добираться до метро? Людей меньше не стало!!! И... Читать отзыв Почему надо было уничтожить годами отлаженную транспортную сеть в Бирюлево Восточное? С вводом Магистрали убрали 701 автобус! Единственный автобус, который ходил по Загорьевской и всей Бирюлевской улице прямо, не заезжая на платформу Бирюлево пассажирская, как 289 автобус и не сворачивая на Лебедянскую улицу, как 203 автобус. Вы убрали целый маршрут! А как людям добираться до метро? Людей меньше не стало!!! И почему вы считаете, что пересадки это удобно? Это вам не метро, а улица, где идут дожди, снег и бывает гололедица. Опуститесь на землю, здесь живут люди, а не роботы, которые и подготовили эту ужасную систему Магистраль!!! Верните всё обратно! Хватит издеваться над людьми!!!
Антинародная "логистика", невозможно ухать вечером от м. Домодедовская! Сегодня 30.11 видимо рекордное время ожидания автобусов 887 и с819 - 1, 5 часа!!!
Глубоко неуважаемый Дептранс. Сегодня, пытаясь вдохнуть хоть немного воздуха в буквально переполненном 913 (бывший 13) автобусе, я услышал запись некого Александра, который радостно вещал, что он имеет отношение к этой т. н. "оптимизации". Большая просьба, если этот Александр действительно имеет к этому отношение, дайте ему, пожалуйста, в морду.
Это ужас! Раньше от своего дома до метро Южная ходили постоянно автобусы. Сейчас ходит один с интервалом в 30 минут. Проще пешком дойти. Там где, можно было сесть сразу на любой автобус от метро Южная до дома, теперь стою и жду минут по 20. Или их просто нет, или увезёт в другую сторону. До Калужской от дома ходил 28. Теперь... Читать отзыв Это ужас! Раньше от своего дома до метро Южная ходили постоянно автобусы. Сейчас ходит один с интервалом в 30 минут. Проще пешком дойти. Там где, можно было сесть сразу на любой автобус от метро Южная до дома, теперь стою и жду минут по 20. Или их просто нет, или увезёт в другую сторону. До Калужской от дома ходил 28. Теперь остановка в 10 минутах от дома и едет дольше. До Пражской 296 убрали, 160, 797, 674. Остался один с интервалом 40 минут. Вся Днепропетровская осталась отрезанной от метро. Были 160, 674 до Южной и Пражской. Теперь идти надо до следующей остановки или ехать до метро. А как доехать до метро, когда остался один автобус с интервалом 30 минут. У меня есть Яндекс карты. Бесполезно. У пенсионеров в лучшем случае кнопочные телефоны. Сделали это зимой перед праздниками. В автобусах куча народа в вирус. Трамваев стало меньше. Люди все жалуются! Маршруты в Чертаново разрабатывались людьми, которые пользовались наземным транспортом годами. Сейчас кто это сделал, хоть раз ездил наземным транспортом в наших районах?
Такого скотского отношения к людям я за 60 лет (40 из которых прожито в Советском союзе) не видела. Мало этого , сделано с таким непрофессионализмом, детским подходом и неумением просчитывать и понимать , что надо человеку, у которого семья, мамы, папы, дети! Ссылка на то, что прежние маршруты были разработаны к олимпиаде 80 вообще смешна. Прежние маршруты проверялись специалистами не... Читать отзыв Такого скотского отношения к людям я за 60 лет (40 из которых прожито в Советском союзе) не видела. Мало этого , сделано с таким непрофессионализмом, детским подходом и неумением просчитывать и понимать , что надо человеку, у которого семья, мамы, папы, дети! Ссылка на то, что прежние маршруты были разработаны к олимпиаде 80 вообще смешна. Прежние маршруты проверялись специалистами не вам чета, с пониманием дела, человеческих, семейных потребностей, с уважением с старшему поколению и уж тем более без ориентира на запад. А у вас все мониторы на остановках на английском языке!!! Для себя делаете, привыкаете, так не ждите, валите отсюда уже сейчас. Можно было оставив старые маршруты вводить новые, проверять как работает, нужны ли они, а не рубить с плеча. Теперь по Чертаново едут пустые автобусы через каждые 5 мин, но они никому не нужны. А по маршрутам , что были нужны людям, идут толпы недовольных горожан. Кроме нецензурной брани для вас слов нет. Дали разрабатывать группе малолеток, после этого не проверив за ними. В чьих руках город? Страх уже прошел, злоба нарастает.
Достоинства:
Не вижу
Недостатки:
Убраны удобные проверенные маршруты, время в пути увеличилось как и число пересадок.
Магистраль - хуже и придумать было нельзя!!
Худшая инновация Собянина
Хватит издеваться над людьми. Верните все как было.
За уничтожение наземных маршрутов в ЮАО и ЦАО
Причины неудобства:
1) Слишком большие интервалы.
2) Вместо нескольких маршрутов добраться до нужного места можно лишь на одном, что увеличивает время ожидания.
3) Номера, которые сложно запомнить и отличить друг от друга.
4) Маршруты укорочены и создают необходимость пересадок. Приходится снова ждать... Читать отзыв Настоятельно прошу отменить новую нумерацию и маршруты наземного транспорта в ЮАО и ЦАО и вернуть те, что были, т.к. пользоваться новыми неудобно.
Причины неудобства:
1) Слишком большие интервалы.
2) Вместо нескольких маршрутов добраться до нужного места можно лишь на одном, что увеличивает время ожидания.
3) Номера, которые сложно запомнить и отличить друг от друга.
4) Маршруты укорочены и создают необходимость пересадок. Приходится снова ждать автобус в плохих погодных условиях. Пересаживаться с багажом, велосипедом или для маломобильных граждан тяжело, также тяжело идти по 10 минут до пересадки.
5) Другие маршруты, наоборот, идут более долгим путём до нужного места, что снова увеличивает время поездки.
6) Выбор места жительства, работы, школ, детсадов тесно связан с существовавшими маршрутами и вся жизнедеятельность рассчитывалась под них.
Если не будет восстановлена сложившаяся, выверенная и обкатанная в течение многих лет схема наземного транспорта, многие пересядут на личные автомобили, что повлечёт многочасовые пробки и транспортный коллапс. Оставшиеся будут меньше пользоваться общественным транспортом, ставшим неудобным, и это вызовет падение доходов города от него.
Хуже не придумаешь
Издевательский проект Магистраль
Хотели как лучше, получилось как всегда!
Магистраль
магистраль
Ужасы Магистрали. Дороги в Ад.
Вернете старые маршруты в ЮАО
Думаю проект Магистраль просто удешевление транспортного движения, удобств и экономии времени не заметила.
Изменения маршрутов с 20 ноября
Магистраль - дно
За место 20 минут до дома я ехала почти час!ужас!!!
Проект Магистраль
Отвратительные изменения автобусных маршрутов
Невозможно зайти в автобус
Отменяйте провальную реформу
Чудовищная реформа
Отмена маршрутов наземного транспорта
Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры, сформулированных в Концепции социально-экономического развития Российской Федерации, является повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Транспортную доступность для населения можно определить, как возможность воспользоваться объектами транспортной инфраструктуры и услугами транспорта для различных групп населения. Транспортная доступность определяется полными... Читать отзыв Наличие современной и эффективной транспортной инфраструктуры в г. Москве – неотъемлемое условие качества жизни населения.
Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры, сформулированных в Концепции социально-экономического развития Российской Федерации, является повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Транспортную доступность для населения можно определить, как возможность воспользоваться объектами транспортной инфраструктуры и услугами транспорта для различных групп населения. Транспортная доступность определяется полными затратами времени на передвижение с какой-либо целью. Через затраты времени на передвижение от места проживания оценивается транспортная доступность мест работы, учебы, отдыха, медицинских и прочих учреждений социальной сферы, а также общая доступность, которая предполагает определение частоты движения общественного транспорта и доли населения, способного достичь конкретных мест или определенного района города за некоторый норматив времени. Затраты времени на передвижение населения от места жительства до места работы в Российской Федерации не должны превышать нормативов, установленных действующими с 1990 г. строительными нормами и правилами СНиП 2.07.01-89*.
В рамках введенного с 20 ноября 2021 года проекта «Магистраль», в Южном округе города Москвы существенно ухудшилось качество и количество предоставляемых транспортных услуг населению - транспортная доступность и транспортная мобильность граждан.
Так, с 20 ноября 2021 года были отменены маршруты автобусов 674, 682, а также скорректирован маршрут автобуса 28 (в настоящее время нумерация - 938).
Маршруты отмененных автобусов 674 и 682 проходили через социально значимые для жителей районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное объекты инфраструктуры, расположенные на улицах Чертановская, Красного Маяка и Кировоградская: поликлиники, школы, детские сады, метро «Пражская», магазины и проч.
Стоит отметить, что станция метро «Пражская» для огромного количества жителей вышеуказанных районов является основным пересадочным транспортным узлом.
Оставшийся, и на сегодняшний день единственный, маршрут 938 автобуса (бывший 28) теперь следует с увеличенными интервалами (более 10 минут в пиковые часы).
Департамент транспорта г. Москвы, без учета мнения населения и наличия объективных причин, предпочёл отменить автобусные маршруты № 674 и № 682, которые являются очень востребованными населением. Взамен отмененных автобусов, дублирующие социальные маршруты Мосгортранс совместно с Правительством города Москвы не поставлены на маршрут, равно как и не предусмотрены!
Таким образом, у нас, граждан районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное, отобрали право выбора транспортного средства!
С введением проекта «Магистраль» занятое население вышеуказанных районов теперь подвергается риску увольнения с работы в связи с вынужденным опозданием по причине ежедневной задержки транспорта. Также маломобильное население, - пенсионеры, инвалиды, - испытывают огромные неудобства в получении медицинских и социальных услуг, то есть им физически трудно стало добираться с пересадками до поликлиник, магазинов, МФЦ и прочих социальных объектов.
В связи с вышеизложенным прошу:
1. Обеспечить жителей районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное г. Москвы социальным маршрутом наземного транспорта через значимые и необходимые для жизнеобеспечения объекты инфраструктуры, располагающиеся по улицам Чертановская, Красного Маяка, Кировоградская.
2. Сократить до минимума (5 мин) в пиковые часы интервал хождения маршрута автобуса 938.
3. Организовать на должном уровне работу по информированию граждан обо всех произошедших, а также будущих изменениях в маршрутах наземного транспорта.
На сайте вк мой пост удаляют...
Невозможно доехать до м. Красногвардейская
Верните прежние маршруты
Новый штам коронавируса предлагаю назвать «магистраль»
Об изменении маршрутов автобусов
Ужасная новая транспортная система Магистраль
И... Читать отзыв Почему надо было уничтожить годами отлаженную транспортную сеть в Бирюлево Восточное? С вводом Магистрали убрали 701 автобус! Единственный автобус, который ходил по Загорьевской и всей Бирюлевской улице прямо, не заезжая на платформу Бирюлево пассажирская, как 289 автобус и не сворачивая на Лебедянскую улицу, как 203 автобус. Вы убрали целый маршрут! А как людям добираться до метро? Людей меньше не стало!!!
И почему вы считаете, что пересадки это удобно? Это вам не метро, а улица, где идут дожди, снег и бывает гололедица.
Опуститесь на землю, здесь живут люди, а не роботы, которые и подготовили эту ужасную систему Магистраль!!!
Верните всё обратно! Хватит издеваться над людьми!!!
Магистраль в ЮАО
Верните все как было
Автобус не дождаться
Ужас! Верните старые маршруты!
Изменение маршрутов в южном округе