Как увидел цену на Профи, так и сел))) Совсем уж с ума сошли, раньше цена этому корыту миллион была, а сейчас в 2 раза больше. А что поменялось то?? Золотые детали что ли начали ставить? Так и это не спасет. Продал я этого профи 1,5 года назад и не жалею. Постоянно начал ломаться, борт компьютер перестал работать, вечные проблемы с... Читать отзыв Как увидел цену на Профи, так и сел))) Совсем уж с ума сошли, раньше цена этому корыту миллион была, а сейчас в 2 раза больше. А что поменялось то?? Золотые детали что ли начали ставить? Так и это не спасет. Продал я этого профи 1,5 года назад и не жалею. Постоянно начал ломаться, борт компьютер перестал работать, вечные проблемы с датчиком ДМРВ.
Одним словом говнУАЗ, по-другому этот драндулет не назовешь. Взял около года назад и не сказать, что накатал на нем много. На выходных подрабатываю перевозкой небольших грузов по городу, в будни могу доехать до основной работы но это редко. Так даже с такой нагрузкой у этого пРофИ 2 раза сгорала прокладка ГБЦ, пошла ржавчина по дну и кузову, коробка хрустит как... Читать отзыв Одним словом говнУАЗ, по-другому этот драндулет не назовешь. Взял около года назад и не сказать, что накатал на нем много. На выходных подрабатываю перевозкой небольших грузов по городу, в будни могу доехать до основной работы но это редко. Так даже с такой нагрузкой у этого пРофИ 2 раза сгорала прокладка ГБЦ, пошла ржавчина по дну и кузову, коробка хрустит как у деда кости. Короче не знаю в чем эта машина ПРОФИ.
Купил себе в организацию как рабочую машину, через 2 года вся кабина зацвела, никакой антикор вообще не помогает уже. Боюсь такими темпами и днище сгниет, потом новый металл наваривать придется. Надо было сразу обрабатывать, но кто ж знал, что так будет. Тем более не все водилы же следят за тачкой, а мне тоже некогда этим заниматься. Лишний головняк короче себе... Читать отзыв Купил себе в организацию как рабочую машину, через 2 года вся кабина зацвела, никакой антикор вообще не помогает уже. Боюсь такими темпами и днище сгниет, потом новый металл наваривать придется. Надо было сразу обрабатывать, но кто ж знал, что так будет. Тем более не все водилы же следят за тачкой, а мне тоже некогда этим заниматься. Лишний головняк короче себе устроил, лучше бы не брал
если брать не для работы, а себе в хозяйство то машина более менее пойдёт. а вот если для постоянной эксплуатации то не рекомендую. я на нём на работе 5\2 ездил. за 70 тыс. пробега коробка померла, форсунки меняли несколько раз и рейка рулевая застучала. качество у полуторок оставляет желать лучшего
Кашалот какой-то непонятный. Машина была не моя (и слава богу!), а знакомого. Брал на время переезда, чтобы вещи перевезти. Едет как на деревянных колесах, все гремит, болтыхается. Какой-то бесповоротный, для города вообще не удобный. Еще до кучи и джойстик глючит при смене передач. Говно какое-то. Вещи перевез и на том спасибо.
сразу после покупки вроде норм был, потом положительные эмоции пропали когда начал ежемесячно дилера посещать. сначала катушку пробивало, потом бензонасос сгорел. как их там собирают и из чего я ваще ума не приложу…
Купил машину 3 года назад, щас уже гарантии нет. Как только она закончилась, у меня пошёл антифриз в масло. Не перегревал ни разу. Ко всему этому ещё коробка захрустела. Они так специально рассчитывают, что бы после гарантии в долги владельца вогнать???
Печально, что повёлся на цену, т.к. кроме неё тут ничего хорошего нет. После полугода уже всё гремело, скрипело, рассыпалось. Ступичные подшипники менял каждые 3 мес. Да и вообще по подвеске тоже много ремонтов было. Вес обещанный заводом машина не тянет, от 1.2 т уже выгибает рессоры в обратную сторону. Когда рама треснула от такого веса, я охренел. В прошлом месяце... Читать отзыв Печально, что повёлся на цену, т.к. кроме неё тут ничего хорошего нет. После полугода уже всё гремело, скрипело, рассыпалось. Ступичные подшипники менял каждые 3 мес. Да и вообще по подвеске тоже много ремонтов было. Вес обещанный заводом машина не тянет, от 1.2 т уже выгибает рессоры в обратную сторону. Когда рама треснула от такого веса, я охренел. В прошлом месяце продал машину, ни капли не жалею
сложный авто если для работы использовать. если ездить редко, в селе где-нибудь навоз перевозить, то норм. а для грузоперевозок не пойдёт. Тут рама слабая, не выдерживает заявленную нагрузку. Плюс частые проблемы с движком и коробкой. у нас на рабочей полуторке на 60000 пробега уже варена рама, ремонтировалась коробка, 2 раза сцепление менялось и лечили пропуски в зажигании. Вывод каждый сделает... Читать отзыв сложный авто если для работы использовать. если ездить редко, в селе где-нибудь навоз перевозить, то норм. а для грузоперевозок не пойдёт. Тут рама слабая, не выдерживает заявленную нагрузку. Плюс частые проблемы с движком и коробкой. у нас на рабочей полуторке на 60000 пробега уже варена рама, ремонтировалась коробка, 2 раза сцепление менялось и лечили пропуски в зажигании. Вывод каждый сделает сам
Полный шлак. Отработал год, 3 месяца из которых пытаюсь сбагрить на авито. Тоннаж, который она должна тянуть – 1500, но больше 900кг даже не гружу, иначе подвеске придет кирдык. Сиденья как доски, весь салон дребезжит и скрипит. Раз в 20 тысяч пробега иду к дилеру, там то коробка, то мост течет, короче то одно, то другое. Один расход - 23... Читать отзыв Полный шлак. Отработал год, 3 месяца из которых пытаюсь сбагрить на авито. Тоннаж, который она должна тянуть – 1500, но больше 900кг даже не гружу, иначе подвеске придет кирдык. Сиденья как доски, весь салон дребезжит и скрипит. Раз в 20 тысяч пробега иду к дилеру, там то коробка, то мост течет, короче то одно, то другое. Один расход - 23 литра! Нет, с этим корытом я завязал. Не желаю никому такой машины.
Моё мнение простое: Профи почти идеально подходит работягам, кто по части грузоперевозок. Надёжный, полноприводный, вместительный, неприхотливый. Вмещает действительно много, борта откидываются. В плане удобства погрузки-разгрузки – отлично. Чего я на нём только не перевозил – нареканий в этом плане нет. Отдельно замечу, что иногда приходится и перегружать – подвеска не проседает, управляемость, при этом, тоже не страдает. Приходится часто... Читать отзыв Моё мнение простое: Профи почти идеально подходит работягам, кто по части грузоперевозок. Надёжный, полноприводный, вместительный, неприхотливый. Вмещает действительно много, борта откидываются. В плане удобства погрузки-разгрузки – отлично. Чего я на нём только не перевозил – нареканий в этом плане нет. Отдельно замечу, что иногда приходится и перегружать – подвеска не проседает, управляемость, при этом, тоже не страдает. Приходится часто возить грузы в сельскую местность – полный привод уже пару раз спасал. В салоне для такого класса автомобилей, я считаю, комфортно. Высокая посадка, всё под рукой – с эргономикой всё норм. Дальняки переносятся нормально. Для улучшений обзора установил камеру заднего вида с ассистентом и большой экран – вообще шик. Ну и, конечно, за такую цену, ребята рабочую лошадку со схожими характеристиками найти оой, как непросто.
Почти полтора ляма за Профи в базовой комплектации…мне кажется, она того не стоит. Жрет много, на заправке разоришься в убыток своему бизнесу. Можно, конечно, поставить газ, но кому оно надо с такими ценами на установку? Я бы не смотрел в сторону этой модели, есть более интересные варианты на рынке. Ну и кузов устарел, хотелось бы что-нибудь новое увидеть, а то... Читать отзыв Почти полтора ляма за Профи в базовой комплектации…мне кажется, она того не стоит. Жрет много, на заправке разоришься в убыток своему бизнесу. Можно, конечно, поставить газ, но кому оно надо с такими ценами на установку? Я бы не смотрел в сторону этой модели, есть более интересные варианты на рынке. Ну и кузов устарел, хотелось бы что-нибудь новое увидеть, а то из года в год одно и то же, только фары меняют.
Купил Профи для работы, а работать на нём - мучение. Сидушки такие, что через час уже спина болит. Грузить тоже не особо получается, не выдерживает много. А еще и двери вечно норовят не закрыться, приходится перепроверять. Короче основные функции машины нормально не работают, на таком корыте ездить каждый день - себе дороже.
Приобрел УАЗ Профи в надежде на достойное качество нашего автопрома, но с первых километров я понял что это ведро с болтами. Двигатель вяло тянет, а проблемы с форсунками забивают последний гвоздь в крышку гроба этого чуда. Цена причем растет, а качество как было говёное так и осталось. Как будто на кухне его собирали, а не на заводе. Не понимаю, как... Читать отзыв Приобрел УАЗ Профи в надежде на достойное качество нашего автопрома, но с первых километров я понял что это ведро с болтами. Двигатель вяло тянет, а проблемы с форсунками забивают последний гвоздь в крышку гроба этого чуда. Цена причем растет, а качество как было говёное так и осталось. Как будто на кухне его собирали, а не на заводе. Не понимаю, как такую машину вообще выпустили.
Подрабатываю на частной ферме с погрузками и без подобной машины просто никуда. Иномарку в качестве покупки даже не рассматривал поскольку важна была невысокая стоимость как покупки, так и дальнейшего содержания. Вот здесь как по мне оптимально реализовано соотношение цены к качеству. Машина очень теплая и даже в морозы прогревается довольно быстро. По работе иногда приходится крупногабаритный груз перевозить и грузовой... Читать отзыв Подрабатываю на частной ферме с погрузками и без подобной машины просто никуда. Иномарку в качестве покупки даже не рассматривал поскольку важна была невысокая стоимость как покупки, так и дальнейшего содержания. Вот здесь как по мне оптимально реализовано соотношение цены к качеству. Машина очень теплая и даже в морозы прогревается довольно быстро. По работе иногда приходится крупногабаритный груз перевозить и грузовой отсек в этом плане меня пока еще не подводил – влезало всё. Салон тоже довольно просторный – на задних сидениях пассажиры даже во время длительных поездок не жаловались пока еще ни разу.
У меня профи на ЗМЗшке. Ну кароче откровенно говоря гавно полное. Как не умели наши собирать так ниче не изменилось. Клапана прогорают, кольца залегают вечно. Замена форсунок была 2 раза, промывка не помогает, движок на тянет вообще.
Насмотрелся видео в интернете, подумал что уаз профи будет хорошей недорогой машиной. Я так никогда не ошибался... Пару рейсов поездил, начался жуткий вой, который слышен в кабине. Звук был от раздатки, как оказалось. Неприятно конечно. Я бы может и не услышал даже его, если б шумку нормальную сделали. Так там даже не удосужились хоть какую-нибудь. Езжу как на старой буханке... Читать отзыв Насмотрелся видео в интернете, подумал что уаз профи будет хорошей недорогой машиной. Я так никогда не ошибался... Пару рейсов поездил, начался жуткий вой, который слышен в кабине. Звук был от раздатки, как оказалось. Неприятно конечно. Я бы может и не услышал даже его, если б шумку нормальную сделали. Так там даже не удосужились хоть какую-нибудь. Езжу как на старой буханке кароче
Взял себе под задачи перевозки запасных частей между соседними регионами удлинённую версию Профи от УАЗа еще в конце 2021 года. За время эксплуатации нагружал неоднократно общим весом под две тонны и автомобиль практически не проседает – отличить невооруженным глазом нагружена машина или нет практически невозможно. Гонять сильно, тем более с грузом, конечно же нет смысла, но я это изначально понимал... Читать отзыв Взял себе под задачи перевозки запасных частей между соседними регионами удлинённую версию Профи от УАЗа еще в конце 2021 года. За время эксплуатации нагружал неоднократно общим весом под две тонны и автомобиль практически не проседает – отличить невооруженным глазом нагружена машина или нет практически невозможно. Гонять сильно, тем более с грузом, конечно же нет смысла, но я это изначально понимал – в районе сотки на трассе держится очень уверенно. Водителю места для комфортной езды предостаточно, даже после длительных переездов тело не устает в целом. Также очень удобной я нахожу возможность боковой погрузки – меня она прям часто выручает, как и высота кузова метр девяносто, хожу даже не пригибаясь.
Печальный аппарат. 2 года отъездил, выхлопа никакого, одни затраты. Рама с завода требовала укрепления и доработок. Движок шумный, в салоне постоянный гул и вибрация. Тяги нет, чуть больше тонны загрузишь он уже рыдает от напряжения.
Профи это катастрофа на колесах. Я купил его год назад, в надеждах на надежность и качество, но хрена там.) Месяца не проходит что бы что-то не сломалось, уходит кучу времени и денег на ее ремонт. Из последнего: накрылся ГТЦ, хорошо хоть с гаража уехать не успел, тормозуха вся вытекла, тормоза мертвые)) Поработал называется!
Правильно мне один слесарь сказал - их собирают пионеры! Коробка развалилась на 70 тысячах. Встал прямо на трассе, тянули тросом до города. Сняли коробас, разобрали, а там все зубы переломаны, хотя масло на месте. Короче поменял на контракт, так коробка всего полгода отходила и загремел первичный вал... Плюнул и продал его.
Культурными словами очень сложно описать сие творение(( мало того что в него ставят самые дешёвые детали чтоб чисто на гарантийный срок хватило, так они ещё и покрасить машину не могут по человечески. Ну какого фига на полугодовалой машине краска по внутрянке начинает отколупываться? Такими темпами лет через 5 уже в круг придётся машину красить
Туфта полнейшая! На 80 тысячах сгорела прокладка, в сервисе сказали что из-за работы на газу постоянно горят прокладки. А нахер он мне упал с расходом 25 литров без гбо?? Только на бенз и работать придется. Короче продал в прошлом месяце и рад.
Очень крутая машина для любого рода перевозок. Профи одна из немногих российских машин, которую смогли сделать нормально. Нужно просто было отказаться от всего чуждого нам и оставить только базовую комплектацию, удобное сидение и неплохой руль. Все. Дизайн, навигатор и прочие навороты – это то, что у нас выходит плохо. Так и вышло. Конкретная проблема и ее простое решение. Выходит идеальная... Читать отзыв Очень крутая машина для любого рода перевозок. Профи одна из немногих российских машин, которую смогли сделать нормально. Нужно просто было отказаться от всего чуждого нам и оставить только базовую комплектацию, удобное сидение и неплохой руль. Все. Дизайн, навигатор и прочие навороты – это то, что у нас выходит плохо. Так и вышло. Конкретная проблема и ее простое решение. Выходит идеальная машина для грузов. На мое удивление профи довольно шустрый. Это для него лишний плюс.
Профи покупал сугубо для рабочих нужд. У жены есть вторая машина, которую мы используем для поездок. Мне нужно часто возить кое-какое оборудование, поэтому и рассматривать авто я могу только с этой стороны. Машина для перевозки грузов великолепна. Барахло рабочее кидаем в кузов, парни из бригады рассаживаются в кабине на втором ряду – так и пилим на объект. Есть подножка, чтобы... Читать отзыв Профи покупал сугубо для рабочих нужд. У жены есть вторая машина, которую мы используем для поездок. Мне нужно часто возить кое-какое оборудование, поэтому и рассматривать авто я могу только с этой стороны. Машина для перевозки грузов великолепна. Барахло рабочее кидаем в кузов, парни из бригады рассаживаются в кабине на втором ряду – так и пилим на объект. Есть подножка, чтобы грузиться было проще. Руль регулируется, сиденья удобные, коробка - все ок. Название полностью оправданно. Это рабочий автомобиль и уаз с этим справился.
За всю свою жизнь на стольких грузовых работал, что уже все и не вспомнить. Но вот уаз полуторку сложно забыть... Нет ничего хуже "недолегковушки" переделанной в грузовик. Не выдерживает он нагрузки никакой. Лонжероны лопаются после того как неск. раз съездишь груженным по 800 кг. Потом еще естественно рама лопнула. В общем, страшно от того сколько я денег в него вбухал.... Читать отзыв За всю свою жизнь на стольких грузовых работал, что уже все и не вспомнить. Но вот уаз полуторку сложно забыть... Нет ничего хуже "недолегковушки" переделанной в грузовик. Не выдерживает он нагрузки никакой. Лонжероны лопаются после того как неск. раз съездишь груженным по 800 кг. Потом еще естественно рама лопнула. В общем, страшно от того сколько я денег в него вбухал. С уазом больше не буду вообще связываться ни в в каком виде!
Помимо того, что вложить в нее надо порядка 200к сверху, чтобы она как-то работала, так еще надо сразу откладывать на лечение спины. Сидушки самые дешевые из пластика это раз. Во-вторых, ты чувствуешь пятой точкой малейшую выбоину. При этом машина практически всегда груженая. Ну и на лечение у мозгоправов тоже надо иметь в запасе копеечку, на этой машине уйдут к черту... Читать отзыв Помимо того, что вложить в нее надо порядка 200к сверху, чтобы она как-то работала, так еще надо сразу откладывать на лечение спины. Сидушки самые дешевые из пластика это раз. Во-вторых, ты чувствуешь пятой точкой малейшую выбоину. При этом машина практически всегда груженая. Ну и на лечение у мозгоправов тоже надо иметь в запасе копеечку, на этой машине уйдут к черту все нервные клетки))
Надежности нет, работать нормально не получается три дня ездишь, неделю стоишь на ремонте. Убило что 15 тысячах перестал работать стартер, пытались съехать что моя вина, кое как гарантийный ремонт выбил. 35 тыс.км, привет чек двигателя, затроил, перестал , патом опять затроил, как взбредет так и работает. 40тыс.км - пропало давления масла в двигателе. В 50 заменил форсунки. Сейчас подбираюсь к... Читать отзыв Надежности нет, работать нормально не получается три дня ездишь, неделю стоишь на ремонте. Убило что 15 тысячах перестал работать стартер, пытались съехать что моя вина, кое как гарантийный ремонт выбил. 35 тыс.км, привет чек двигателя, затроил, перестал , патом опять затроил, как взбредет так и работает. 40тыс.км - пропало давления масла в двигателе. В 50 заменил форсунки. Сейчас подбираюсь к 70 тысячам, застучали стойки. И это я еще не считаю мелочевки по типу расходников.
Расширил своё домашнее производство по выращиванию грибов и встал вопрос о более вместительной машине. Нынешние объёмы продукции моей «фермы» вмещаются в кузов влет, перспектива расширения хозяйства тоже не пугает. Для водителя все в нём довольно удобно и комфортно. В день наматываю под сотню километров по пригородам и не устаю совершенно. Дороги далеко не везде в идеальном состоянии, как и по... Читать отзыв Расширил своё домашнее производство по выращиванию грибов и встал вопрос о более вместительной машине. Нынешние объёмы продукции моей «фермы» вмещаются в кузов влет, перспектива расширения хозяйства тоже не пугает. Для водителя все в нём довольно удобно и комфортно. В день наматываю под сотню километров по пригородам и не устаю совершенно. Дороги далеко не везде в идеальном состоянии, как и по всей нашей необъятной. Профи справляется со всеми неприятными нюансами на отлично и груз всегда довожу до конечной точки в целости и сохранности товарного вида. За рулём чувствуешь себя уверено. Хорошая подвеска, машина легко управляется. Есть подушка безопасности. Так что для малого бизнеса, как у меня, могу рекомендовать уверенно поскольку убедился и проверил все плюсы и минусы на себе. Пока доводилось менять только расходники – стоят не шибко дорого и всегда в наличии. Проблем с этим моментом не будет точно!
Устроился в доставку, как раз такие выдали. Спустя пару дней понял, что работа на такой медом не покажется. Сидушки просто деревянные. И что бы ты себе там по 5 точку не стелил, спина все равно болеть будет. Да и сама работа машины такая, будто ей лет 20 уже. Двери через раз закрываются, как у старой девятки. И загруз у нее... Читать отзыв Устроился в доставку, как раз такие выдали. Спустя пару дней понял, что работа на такой медом не покажется. Сидушки просто деревянные. И что бы ты себе там по 5 точку не стелил, спина все равно болеть будет. Да и сама работа машины такая, будто ей лет 20 уже. Двери через раз закрываются, как у старой девятки. И загруз у нее далеко не такой, какой пообещали.
Продал я этого профи 1,5 года назад и не жалею
Одним словом говнУАЗ
Начала гнить моментально
не оправдал ожиданий
Кашалот какой-то непонятный
качество отстой
ну что за херота
купил, охренел, продал!
моё мнение об уаз полуторка
Очень плохая машина
Работягам подойдёт отлично
Вмещает действительно много, борта откидываются. В плане удобства погрузки-разгрузки – отлично. Чего я на нём только не перевозил – нареканий в этом плане нет. Отдельно замечу, что иногда приходится и перегружать – подвеска не проседает, управляемость, при этом, тоже не страдает. Приходится часто... Читать отзыв Моё мнение простое: Профи почти идеально подходит работягам, кто по части грузоперевозок. Надёжный, полноприводный, вместительный, неприхотливый.
Вмещает действительно много, борта откидываются. В плане удобства погрузки-разгрузки – отлично. Чего я на нём только не перевозил – нареканий в этом плане нет. Отдельно замечу, что иногда приходится и перегружать – подвеска не проседает, управляемость, при этом, тоже не страдает. Приходится часто возить грузы в сельскую местность – полный привод уже пару раз спасал.
В салоне для такого класса автомобилей, я считаю, комфортно. Высокая посадка, всё под рукой – с эргономикой всё норм. Дальняки переносятся нормально. Для улучшений обзора установил камеру заднего вида с ассистентом и большой экран – вообще шик.
Ну и, конечно, за такую цену, ребята рабочую лошадку со схожими характеристиками найти оой, как непросто.
Старье за бешеные деньги
Полный отстой
Корыто с ботами
Мне подошел отлично
Машина очень теплая и даже в морозы прогревается довольно быстро. По работе иногда приходится крупногабаритный груз перевозить и грузовой... Читать отзыв Подрабатываю на частной ферме с погрузками и без подобной машины просто никуда. Иномарку в качестве покупки даже не рассматривал поскольку важна была невысокая стоимость как покупки, так и дальнейшего содержания. Вот здесь как по мне оптимально реализовано соотношение цены к качеству.
Машина очень теплая и даже в морозы прогревается довольно быстро. По работе иногда приходится крупногабаритный груз перевозить и грузовой отсек в этом плане меня пока еще не подводил – влезало всё. Салон тоже довольно просторный – на задних сидениях пассажиры даже во время длительных поездок не жаловались пока еще ни разу.
Откровенно говоря - хлам
Уазик унитазик
Не прогадал ни разу!
Гонять сильно, тем более с грузом, конечно же нет смысла, но я это изначально понимал... Читать отзыв Взял себе под задачи перевозки запасных частей между соседними регионами удлинённую версию Профи от УАЗа еще в конце 2021 года. За время эксплуатации нагружал неоднократно общим весом под две тонны и автомобиль практически не проседает – отличить невооруженным глазом нагружена машина или нет практически невозможно.
Гонять сильно, тем более с грузом, конечно же нет смысла, но я это изначально понимал – в районе сотки на трассе держится очень уверенно. Водителю места для комфортной езды предостаточно, даже после длительных переездов тело не устает в целом.
Также очень удобной я нахожу возможность боковой погрузки – меня она прям часто выручает, как и высота кузова метр девяносто, хожу даже не пригибаясь.
Дорого и не надежно
Потеря денег
Сыромятина!
днище полнейшее
уазик.....
Не машина, а пуля!
Рабочая лошадка. Справляется отлично
"Недолегковушка"
Машина- ад для вашей спины.
Сплошные поломки!
Под мои задачи подошел идеально!
Ужасный опыт использования