Ребята, у вас там совсем крыша едет! В много миллионном городе "перепутать" все номера автобусов, не от большого ума! Десятилетиями складывались маршруты, наверно люди поумнее вас их открывали! Вместо одного транспорта нужно как "заяц" скакать на трех автобусах, которые не дождешься! Дискриминация москвичей! Верните все назад, хватит экспериментов! Открывайте новые маршруты, старые не трогайте!
Прошу вернуть в ЦАО Хамовники автобусы 64,М3,С12,15. Текущие нововведения крайне не удобны. Передвижения с пересадками занимают много времени. Автобус М6 приходит полностью забитый людьми, из него люди вываливается как горох. Ранее на 64 автобусе я быстро добирались до пожилых родителей от ост Новодевичий проезд до Красной звезды. Теперь что б доехать до них мне видимо надо поменять 5 автобусов.220 не... Читать отзыв Прошу вернуть в ЦАО Хамовники автобусы 64,М3,С12,15. Текущие нововведения крайне не удобны. Передвижения с пересадками занимают много времени. Автобус М6 приходит полностью забитый людьми, из него люди вываливается как горох. Ранее на 64 автобусе я быстро добирались до пожилых родителей от ост Новодевичий проезд до Красной звезды. Теперь что б доехать до них мне видимо надо поменять 5 автобусов.220 не останавливается вполоденном месте на ост Новодевичий монастырь. Вчера на ост ул. БУРДЕНКО вчера на ост ул.Бурденко в сторону Лужников ждали с 15.15 до 15.55 мин
с 21.11.2021 нельзя вечером с 18.30 войти в автобусы - ранее 796, 756, 289 - с рейсов сняты большие автобусы и заменены на меньшие по объему, до часу ждешь чтобы влезть в автобус, сильно и плотно забитый нами - нашим населением, номера это проект можно привыкнуть, но то что надо ждать по часу, и влезть нельзя в холод, будьте... Читать отзыв с 21.11.2021 нельзя вечером с 18.30 войти в автобусы - ранее 796, 756, 289 - с рейсов сняты большие автобусы и заменены на меньшие по объему, до часу ждешь чтобы влезть в автобус, сильно и плотно забитый нами - нашим населением, номера это проект можно привыкнуть, но то что надо ждать по часу, и влезть нельзя в холод, будьте любезно доработать маршруты....
Достоинства:
нуль
Недостатки:
из-за снятия автобусов с большим количеством мест , нам сложно добраться на автобусах с местами меньшего количества ....
Верните маршрут 289. Ребенок 10 лет не может ежедневно добраться от дома до тренировки на Борисовских предах. Он должен идти пешком до остановки 20 минут и переходить дорогу 3 раза! И это зимой в темное время суток!!!!
Зачем отменили автобусные маршруты? Кому это выгодно? Почему люди должны, да еще в период пандемии, ехать в переполненных автобусах? Вчера вечером 24.11.2021 г., чтобы "втиснуться" в автобус № М97 на остановке "м. Южная" надо было применить усилия и не все желающие смогли уехать, на холоде и под мокрым снегом пришлось ждать следующего автобуса. И причем в салоне была такая... Читать отзыв Зачем отменили автобусные маршруты? Кому это выгодно? Почему люди должны, да еще в период пандемии, ехать в переполненных автобусах? Вчера вечером 24.11.2021 г., чтобы "втиснуться" в автобус № М97 на остановке "м. Южная" надо было применить усилия и не все желающие смогли уехать, на холоде и под мокрым снегом пришлось ждать следующего автобуса. И причем в салоне была такая давка, что мне при открывании двери чуть руку не сломало. Выходила я из автобуса на остановке "к/т Ашхабад" желающих сесть в автобус было человек 20, такого я еще ни когда не видела. Пожалейте нас, простых смертных, верните так как было. Жители ЮАО очень Вас просят.
756 маршрут был самый удобный и пользующийся спросом в районе, т.к. соединял напрямую 2 транспортных узла - метро/желдор станцию Царицыно и желдор станцию Бирюлёво-Товарная. Кроме того, на маршруте использовались большие вместительные автобусы, в которых можно было ехать и чувствовать себя человеком. Нумерацию остальных маршрутов невозможно запомнить, т.к. в ней заложена логика противоречащая ментальной модели человека - набор букв и цифр - понятный... Читать отзыв 756 маршрут был самый удобный и пользующийся спросом в районе, т.к. соединял напрямую 2 транспортных узла - метро/желдор станцию Царицыно и желдор станцию Бирюлёво-Товарная. Кроме того, на маршруте использовались большие вместительные автобусы, в которых можно было ехать и чувствовать себя человеком. Нумерацию остальных маршрутов невозможно запомнить, т.к. в ней заложена логика противоречащая ментальной модели человека - набор букв и цифр - понятный только авторам идеи.
Не возможно передвигаться по району на автобусе, убрали все удобные для москвичей маршруты. Приходится отвыкать от общественного транспорта и опять передвигаться на личном транспорте. Не добраться с ул чертановская до ул кирпичные выемки, надо использовать несколько видов транспорта. Зачем бывший авт. 28 пустили по постоянным пробкам (м. Пражская ). Кто будет пользоваться этим? До калужской пол дня будешь добираться.
Возможно обновление было бы к месту в ценральных районов г.Москвы ,где допустим метро в шаговой доступности, но делать обновление маршрутов ,где люди годами пользовались налаженным способов ,чтобы доехать до метро из уличных глубикок г.Москвы,там где от дома до метро доехать не менее 30 мин.к примеру с ул.Бирюлёвская 58,это полное безобразие. Теперь ,чтобы доехать до метро Царицыно нужно делать пересадки, поскольку с... Читать отзыв Возможно обновление было бы к месту в ценральных районов г.Москвы ,где допустим метро в шаговой доступности, но делать обновление маршрутов ,где люди годами пользовались налаженным способов ,чтобы доехать до метро из уличных глубикок г.Москвы,там где от дома до метро доехать не менее 30 мин.к примеру с ул.Бирюлёвская 58,это полное безобразие. Теперь ,чтобы доехать до метро Царицыно нужно делать пересадки, поскольку с моей остановки теперь ходит автобус до метро Орехово, но оно мне не нужно,также для того,чтобы доехать до поликлиники необходимо тоже сделать пересадку,поскольку нужно до неё ехать прямо, но автобус по новому маршруту идёт в сторону,приходиться вынужденно либо идти три остановки пешком до поликлиники,либо переходить пару пешеходных переходов,чтобы пересесть на другой автобус. Считаю,что данное обновление приносят большенству жителям Бирюлёво Восточное, огромное неудобство.Прошу обратить внимание на жалобы жителей по этому поводу и пересмотреть нововведение, если народ просит значит есть на то причины,значит требуется дополнительно рассмотреть и внести коррективы поскольку на практике всё усложнили людям.
Верните исторически сложившиеся маршруты ЮАО! Кто мои герои?, имена Дима и Лера, изменившие 50 лет развития района, ничего мне не говорят. ФИО, должности, кто руководитель проекта? Почему не спросили жителей? А что не во всем городе сразу поменяли? Раз и новое все! До основания, а затем...
Это просто ужас у нас в Чертаново. Поменяли маршруты автобусов. Зачем? Кто вас просил? Увеличили интервалы трамваев и автобусов. Весь транспорт переполнен людьми. Дети из Южного Чертаново что бы попасть на кружки и секции в Северное Чертаново вынуждены стоять на морозе по 20 минут, ожидая трамвая. Другого заменяющего транспорта больше нет. Убрали прямой маршрут 222 и 28 автобуса.... Читать отзыв Это просто ужас у нас в Чертаново. Поменяли маршруты автобусов. Зачем? Кто вас просил? Увеличили интервалы трамваев и автобусов. Весь транспорт переполнен людьми. Дети из Южного Чертаново что бы попасть на кружки и секции в Северное Чертаново вынуждены стоять на морозе по 20 минут, ожидая трамвая. Другого заменяющего транспорта больше нет. Убрали прямой маршрут 222 и 28 автобуса. Кто этот бред придумал? По просьбам каких жителей? И не надо никаких корректировок. Верните удобную и доступную транспортную сеть народу!
Верните маршруты назад. Хватит идиотских экспериментов. Москвичи - не подопытные кролики. Такие глобальные изменения должны обсуждаться с местными жителями. P.S. Я думаю, стоит здесь оставлять отзывы, прямо на каждый маршрут писать. https://t.mos.ru/transport/marshruty/magistral/map Больше шансов, что прочитают
Отвратительный проект по обновлению маршрутов в ЮАО. Ужасно стало добираться и между районами и до метро. Верните нам старые маршруты и названия остановок. Хватит экспериментов.
Достоинства:
Нет
Недостатки:
Не нужные маршруту . Ходят редко. Надо делать много пересадок и ездить по кругу.
Введенная система магистральных маршрутов пригодна для городов с уличной сетью в виде прямоугольников! А у нас радиально-кольцевая + хаотичная исторически сложившаяся уличная сеть. Люди, пользовавшиеся наземкой выбирали данные маршруты, потому что они были им удобны (не будет же человек себя мучить и регулярно ездить по неудобному маршруту). Многие выбирали наземку именно из-за возможности доехать до нужного места без пересадки и... Читать отзыв Введенная система магистральных маршрутов пригодна для городов с уличной сетью в виде прямоугольников! А у нас радиально-кольцевая + хаотичная исторически сложившаяся уличная сеть. Люди, пользовавшиеся наземкой выбирали данные маршруты, потому что они были им удобны (не будет же человек себя мучить и регулярно ездить по неудобному маршруту). Многие выбирали наземку именно из-за возможности доехать до нужного места без пересадки и рядом с ним (автобус - транспорт последней мили). А теперь приходится пересаживаться и ждать автобус, который из-за обилия пробок в Москве не может приехать вовремя. У кого-то исчезли нужные маршруты на остановке, что была у дома, кто-то теперь вообще не может добраться до нужного места. Вы хотели привлечь больше людей в наземку? В место этого те, кому это стало неудобно (а таких многие тысячи!) уйдут в подземку или будут использовать личный транспорт. Так может не надо было уничтожать троллейбусных парк без всякой компенсации? Ваше начальство сделало это и теперь, чтобы исправить сложившееся тяжелое положение, вы решили внедрить транспортную систему, требующую меньшее количество единиц техники. А расплачиваемся за ошибку вашего начальства мы своим неудобством. Замечательно, да? Верните все, как было. Хотите улучшить - сначала постройте свои электробусы и внедряйте их в замен троллейбусных маршрутов, а затем и добавляете НОВЫЕ маршруты, но уничтожайте старые, которыми привычны миллионам. Нумерацию тоже сделали, пригодную для прямоугольных районов (а кому-то банально трудно запомнить номер автобуса, начинающийся на одну и ту же цифру).
Прошу вернуть все маршруты наземного транспорта и их номера как было до 20.11.2021!!! Введённая система ужасно неудобна! Маршруты непродуманные и длинные! Время в пути увеличено! Транспорт забит до отказа! Расписание нарушается! Как альтернатива только метро, которое уже просто захлёбываются от пассажиров! Перед тем, как вводить такие глобальные изменения, надо было спросить людей, а надо ли им это??? Вы же делали... Читать отзыв Прошу вернуть все маршруты наземного транспорта и их номера как было до 20.11.2021!!! Введённая система ужасно неудобна! Маршруты непродуманные и длинные! Время в пути увеличено! Транспорт забит до отказа! Расписание нарушается! Как альтернатива только метро, которое уже просто захлёбываются от пассажиров! Перед тем, как вводить такие глобальные изменения, надо было спросить людей, а надо ли им это??? Вы же делали это с целью «улучшить качество перевозок»? Или банально денег сэкономить хотите на нас? Думаю, что последнее! ВЕРНИТЕ ВСЕ МАРШРУТЫ ОБРАТНО!!!!
район бир. восточное и так у черта на рогах. весь год в темноте. ничего нет теперь еще и автобусы убрали. собяшка за наше здоровье переживает. хочет что б пешком ходили. сам бы ночью прогулялся пешечком из царицыно в загорье через толпы гастарбайтеров
Система Магистраль была введина совсем недавно в Москве. Сначала все было скажем так сносно . Автобусы 101,904 ,114, м9, М10, М5,М7 ходили от метро Китай город в разные концы Москвы.Я думал что это всё но 13 ноября я узнал что всё выше сказанное было лишь тестированием системы Магистраль.И оказывается мэр С.С Собянин и его прихлебатели планируют запустить её с 20... Читать отзыв Система Магистраль была введина совсем недавно в Москве. Сначала все было скажем так сносно . Автобусы 101,904 ,114, м9, М10, М5,М7 ходили от метро Китай город в разные концы Москвы.Я думал что это всё но 13 ноября я узнал что всё выше сказанное было лишь тестированием системы Магистраль.И оказывается мэр С.С Собянин и его прихлебатели планируют запустить её с 20 ноября во все округа Москвы . При этом отменив все старые и проверенные маршруты и заменить на неизвестные и кое где совсем ненужные маршруты.Я прочитал отзывы , люди недовольны .Я недоволен и прошу вернуть всё как было до 20 ноября иначе будет не хорошо.
Галина–не равнодушный житель Бирюлёвской улицы24 ноября, 2021 год
верните 701 маршрут!! проживая в 49 доме на бирюлёвской улице мы не можем теперь без пересадки добраться до дома ВОЗВРАЩАЯСЬ С РАБОТЫ> В м88 утром приходиться вбиваться на остановке≥институт садоводства≥. он приходит УЖЕ полным Автобусы ходят короткие и их мало Самая густонаселённая улица микрорайона Бирюлёвская оказалась самой обделённой транспортом Привязки к станциям метро нужно... Читать отзыв верните 701 маршрут!! проживая в 49 доме на бирюлёвской улице мы не можем теперь без пересадки добраться до дома ВОЗВРАЩАЯСЬ С РАБОТЫ> В м88 утром приходиться вбиваться на остановке≥институт садоводства≥. он приходит УЖЕ полным Автобусы ходят короткие и их мало Самая густонаселённая улица микрорайона Бирюлёвская оказалась самой обделённой транспортом Привязки к станциям метро нужно делать когда оно“метро“будет построено а не ставить транспортные эксперименты на жителях Очень надеемся на понимание проблемы и её решение
Достоинства:
их нет СОВСЕМ НЕТ
Недостатки:
всё изменение маршрутов и сокращение их есть один огромный минус
Старые автобусы 608 и 694,работающие 40 лет в Зябликово перекрывали почти ВСЕ возможные варианты проезда по микрорайону. Теперь без пересадок(одной или больше) невозможно проехать попрямой от дома до школы, сбербанка, поликлиники торговых центров.. У кого время в пути уменьшилось на 30-40%?
По телевидению вещали об улудшении наземного транспорта,что будут доступны объекты социальной значимости, и ничего не говорил ,что будет большое сокращение автобусных маршрутов,что привело к нарушению привычного образа жителей ЮАО,на работу теперь добираться дольше ,с пересадками,интервалы автобусов не уменьшены ,автобусы сокращены ,а те что остались изменили маршрут так ,что школьники и их родители в ужасе, пенсионеры не могут и не... Читать отзыв По телевидению вещали об улудшении наземного транспорта,что будут доступны объекты социальной значимости, и ничего не говорил ,что будет большое сокращение автобусных маршрутов,что привело к нарушению привычного образа жителей ЮАО,на работу теперь добираться дольше ,с пересадками,интервалы автобусов не уменьшены ,автобусы сокращены ,а те что остались изменили маршрут так ,что школьники и их родители в ужасе, пенсионеры не могут и не понимают как им доехать до поликлиники ,прод.магазина ,верните все на свои места
Недостатки:
большое количество сокращения маршрутов автобусов ,
В нашем районе нет метро, МЦК и МЦД. Новая система Магистраль построена так, будто это все есть. Задача ОТ в нашем и подобных районах - довозить людей до метро утром и домой вечером максимально быстро. Плюс обеспечить перемещение людей внутри района в течение дня. То, что сделано сейчас, не решает этих проблем. До ближайшего метро Царицыно с Бирюлевской (основной нашей) улицы... Читать отзыв В нашем районе нет метро, МЦК и МЦД. Новая система Магистраль построена так, будто это все есть. Задача ОТ в нашем и подобных районах - довозить людей до метро утром и домой вечером максимально быстро. Плюс обеспечить перемещение людей внутри района в течение дня. То, что сделано сейчас, не решает этих проблем. До ближайшего метро Царицыно с Бирюлевской (основной нашей) улицы ходит теперь 1 автобус вместо 3-х. Причем это наиболее неудачный автобус для нашей улицы - приходит уже забитый, невозможно войти, он, к тому же, может застрять на ж/д переезде. Наиболее удобный короткий 756 маршрут, который перевозил с утра до ночи пассажиров от ж/д станции до пересадочного узла Царицыно, просто отменен. Дублирующий 701 отменен. В результате добраться до метро стало невозможно из глубины района, приходится идти до магистральной Липецкой улицы (для меня это 20 минут пешком), затем ехать на магистральном автобусе те же 15 минут , которые я раньше проезжала с остановки внутри района. Такой же порядок обратно домой: сесть хоть на что-то у м. Царицыно, выйти на ост. Элеваторная улица и идти пешком 20 минут. Автобус, который раньше доходил до нашего дома за 10 минут, теперь идет почти 40 (объезжает весь район), того, что шел до Бирюлевской (недалеко от моего дома), я ни разу еще не видела вечером. Он теперь 1, вместо 3-х, представляю, какая давка на вход. Рассказы про то, что у нас теперь будет новая система, как в метро, с пересадкой с ветки на ветку, вызывают недоумение. Как можно сравнивать сухое и теплое метро, где поезда ходят, как часы, каждую минуту в час пик, с московскими улицами, засыпанными снегом и солью, темными и неуютными? Разве что человек, который это проектировал, не знает наших реалий - скользко, грязно, мокро, темно 9 месяцев в году.
Достоинства:
Для пассажиров их нет. Оптимизация всегда выгодна только оптимизаторам - экономия средств для себя любимых. Мы уже имеем такой подход в здравоохранении и образовании и видим результат (все менее доступная мед. помощь по месту жительства, например). На очереди транспорт.
Недостатки:
1. Невозможно доехать быстро до метро и обратно из районов, где нет метро
2. Разрушена система сообщения внутри районов и между соседними. А люди пользовались такими маршрутами не из прихоти, а "благодаря" все той же оптимизации - сад, школа, поликлиника, недорогой рынок теперь совсем не около дома, как в былые времена.
3. Разрушается память - некоторые номера маршрутов существуют почти 100 лет и уже стали историей, как когда-то трамвай Аннушка и знаменитый московский троллейбус (ныне просто убитый).
В ЮАО ожидание автобусов не соответствует здравому смыслу, к тому же в период зимних месяцев. Для мегаполиса и вообще столицы это неприемлимо абсолютно. Столько времени собирать деньги, обновить автопарк чтобы в один момент это все убрать от пользователей.
После так называемой оптимизации и ввода системы Магистраль была уничтожена полностью система жизни и логистики пассажиров в районах. Были убраны маршруты обеспечивающие перемещение потоков пассажиров ко всем необходимым точкам, уничтожены интервалы перемещения транспорта. В результате в часы пик пассажиропоток перестает двигаться, гигантские очереди на посадку, переполнение транспорта, пожилые люди и дети (школьники) вообще не в силах вдавить себя в автобусы,... Читать отзыв После так называемой оптимизации и ввода системы Магистраль была уничтожена полностью система жизни и логистики пассажиров в районах. Были убраны маршруты обеспечивающие перемещение потоков пассажиров ко всем необходимым точкам, уничтожены интервалы перемещения транспорта. В результате в часы пик пассажиропоток перестает двигаться, гигантские очереди на посадку, переполнение транспорта, пожилые люди и дети (школьники) вообще не в силах вдавить себя в автобусы, у них просто нет сил. В условиях развития пандемии новой коронавирусной инфекции такое обращение с пассажирами может расцениваться только как приступное, а следовательно лица, ответственные за данную оптимизацию и разработавшие эти так называемы Магистральные маршруты должны быть привлечены к ответственности.
С Кустанайской улицы с мая месяца убрали четыре маршрута,теперь до метро Шипиловская и Красногвардейская быстро доехать не возможно,писали что интервалы автобусов уменьшили до 10 мин,а на самом деле оставили один автобус с интервалом 30 мин ,и изменили ему маршрут так ,что даже не знаешь сколько и куда будешь ехать,зачем надо было менять уже то, что было удобно и всех устраивало,а... Читать отзыв С Кустанайской улицы с мая месяца убрали четыре маршрута,теперь до метро Шипиловская и Красногвардейская быстро доехать не возможно,писали что интервалы автобусов уменьшили до 10 мин,а на самом деле оставили один автобус с интервалом 30 мин ,и изменили ему маршрут так ,что даже не знаешь сколько и куда будешь ехать,зачем надо было менять уже то, что было удобно и всех устраивало,а то что добавили маршрут М82 от метро Орехово до метро Выхино,это что НАСМЕШКА,он для жителей улицы Кустанайская не как не улучшил положения ,верните маршруты автобусов №608,287.Вы не пользуетесь наземным транспортом,и не понимаете ,то что наделали большое не удобство ,добраться теперь стало сложнее и не удобно
Достоинства:
не одного
Недостатки:
одни минусы,не добраться не до метро не до магазинов не в соседние микрорайоны наземным транспортом
Все ужасно, у нас теперь вместо 5-6 автобусов ходит 1, до домодедовской напрямую было 3 авт., теперь ни 1, до поликлиники вообще ничего не ходит, как пенсионерам и мамам с детьми добираться? Кто разрешил за наши деньги в виде налогов портить нам жизнь и за нас решать? Кто позволил нанимать каких то американских экспертов на наши деньги решать, как нам ездить... Читать отзыв Все ужасно, у нас теперь вместо 5-6 автобусов ходит 1, до домодедовской напрямую было 3 авт., теперь ни 1, до поликлиники вообще ничего не ходит, как пенсионерам и мамам с детьми добираться? Кто разрешил за наши деньги в виде налогов портить нам жизнь и за нас решать? Кто позволил нанимать каких то американских экспертов на наши деньги решать, как нам ездить по городу? Почему это позволяется властью?
Аналогов ему нет и не будет!!! Пересадка на переполненной остановке у профсоюзной - это ад, от которого нас избавлял именно и только 49 маршрут!!! Это вредительство чистой воды - в разгар пандемии создавать дополнительные точки пересечения толп!!!!
Отмените новые маршруты! Хватит издеваться над людьми! В холодное время года тратить в 2 раза больше времени на проезд- это перебор и никому не нужно!!!
Достоинства:
НЕТ!!!
Недостатки:
Долго ждать, много пересадок, увеличилось время в пути в 2-3 раза!!!
ВЕРНИТЕ прежние маршруты!!! С люсиновской да академии водного транспорта ехала на 4автобусах(м5, т8, 700, т71) теперь м 86, который в теории должен ездить каждые 7-10мин, на практике они едут по 2 - 3 автобуса подряд, потом по 40 мин ждёшь, зима, ковид, так на секунду!!!!
Московский транспорт, зачем разрушили то, что создавалось годами. Наверное до вас не дураки работали, это первое. А второе, то что у каждой семьи была уже своя логистика, тоже сложившаяся за долгое время. Люди отдавали детей в определенные школы, так как ходил автобус от дома до школы, устраивались на работу определенную, так как было удобно добраться, покупал квартиру, так как это... Читать отзыв Московский транспорт, зачем разрушили то, что создавалось годами. Наверное до вас не дураки работали, это первое. А второе, то что у каждой семьи была уже своя логистика, тоже сложившаяся за долгое время. Люди отдавали детей в определенные школы, так как ходил автобус от дома до школы, устраивались на работу определенную, так как было удобно добраться, покупал квартиру, так как это место было ему удобно из за транспортной доступности и т.д. Мы сами выбирали как нам жить и где. Кто вас просил "перекроить" все наши привычки, желания и возможности?
Достоинства:
Нет совсем
Недостатки:
Нет сообщений теперь с жизненно необходимыми объектами
ПРОСТО УЖАС
О возврате автобусов в УАО 64, М3,15,С12
большая просьба доработать маршруты ЮАО
Верните 756 и 701
Отмена маршрута 289
Не надо издеваться над людьми
Хотел поставить ноль
Кроме того, на маршруте использовались большие вместительные автобусы, в которых можно было ехать и чувствовать себя человеком.
Нумерацию остальных маршрутов невозможно запомнить, т.к. в ней заложена логика противоречащая ментальной модели человека - набор букв и цифр - понятный... Читать отзыв 756 маршрут был самый удобный и пользующийся спросом в районе, т.к. соединял напрямую 2 транспортных узла - метро/желдор станцию Царицыно и желдор станцию Бирюлёво-Товарная.
Кроме того, на маршруте использовались большие вместительные автобусы, в которых можно было ехать и чувствовать себя человеком.
Нумерацию остальных маршрутов невозможно запомнить, т.к. в ней заложена логика противоречащая ментальной модели человека - набор букв и цифр - понятный только авторам идеи.
Верните автобус 682 и 28
Ужасное транспортное сообщение.
Теперь ,чтобы доехать до метро Царицыно нужно делать пересадки, поскольку с... Читать отзыв Возможно обновление было бы к месту в ценральных районов г.Москвы ,где допустим метро в шаговой доступности, но делать обновление маршрутов ,где люди годами пользовались налаженным способов ,чтобы доехать до метро из уличных глубикок г.Москвы,там где от дома до метро доехать не менее 30 мин.к примеру с ул.Бирюлёвская 58,это полное безобразие.
Теперь ,чтобы доехать до метро Царицыно нужно делать пересадки, поскольку с моей остановки теперь ходит автобус до метро Орехово, но оно мне не нужно,также для того,чтобы доехать до поликлиники необходимо тоже сделать пересадку,поскольку нужно до неё ехать прямо, но автобус по новому маршруту идёт в сторону,приходиться вынужденно либо идти три остановки пешком до поликлиники,либо переходить пару пешеходных переходов,чтобы пересесть на другой автобус.
Считаю,что данное обновление приносят большенству жителям Бирюлёво Восточное, огромное неудобство.Прошу обратить внимание на жалобы жителей по этому поводу и пересмотреть нововведение, если народ просит значит есть на то причины,значит требуется дополнительно рассмотреть и внести коррективы поскольку на практике всё усложнили людям.
Магистраль
Верните старую нумерацию автобусов и маршруты в ЮАО!!!
Новая транспортная сеть
Хватит экспериментов
P.S. Я думаю, стоит здесь оставлять отзывы, прямо на каждый маршрут писать.
https://t.mos.ru/transport/marshruty/magistral/map
Больше шансов, что прочитают
Проект Магистраль
Провальная "транспортная революция"
Верните все как было!
никому мы не нужны
История транспорта
отвратительное новшество
Отвратительно!
примите меры по востановлению в ЮАО автобусов
дольше ,с пересадками,интервалы автобусов не уменьшены ,автобусы сокращены ,а те что остались изменили маршрут так ,что школьники и их родители в ужасе, пенсионеры не могут и не... Читать отзыв По телевидению вещали об улудшении наземного транспорта,что будут доступны объекты социальной значимости, и ничего не говорил ,что будет большое сокращение автобусных маршрутов,что привело к нарушению привычного образа жителей ЮАО,на работу теперь добираться
дольше ,с пересадками,интервалы автобусов не уменьшены ,автобусы сокращены ,а те что остались изменили маршрут так ,что школьники и их родители в ужасе, пенсионеры не могут и не понимают как им доехать до поликлиники ,прод.магазина ,верните все на свои места
Невозможно добраться до метро из Бирюлево Восточное
То, что сделано сейчас, не решает этих проблем. До ближайшего метро Царицыно с Бирюлевской (основной нашей) улицы... Читать отзыв В нашем районе нет метро, МЦК и МЦД. Новая система Магистраль построена так, будто это все есть. Задача ОТ в нашем и подобных районах - довозить людей до метро утром и домой вечером максимально быстро. Плюс обеспечить перемещение людей внутри района в течение дня.
То, что сделано сейчас, не решает этих проблем. До ближайшего метро Царицыно с Бирюлевской (основной нашей) улицы ходит теперь 1 автобус вместо 3-х. Причем это наиболее неудачный автобус для нашей улицы - приходит уже забитый, невозможно войти, он, к тому же, может застрять на ж/д переезде.
Наиболее удобный короткий 756 маршрут, который перевозил с утра до ночи пассажиров от ж/д станции до пересадочного узла Царицыно, просто отменен.
Дублирующий 701 отменен.
В результате добраться до метро стало невозможно из глубины района, приходится идти до магистральной Липецкой улицы (для меня это 20 минут пешком), затем ехать на магистральном автобусе те же 15 минут , которые я раньше проезжала с остановки внутри района.
Такой же порядок обратно домой: сесть хоть на что-то у м. Царицыно, выйти на ост. Элеваторная улица и идти пешком 20 минут. Автобус, который раньше доходил до нашего дома за 10 минут, теперь идет почти 40 (объезжает весь район), того, что шел до Бирюлевской (недалеко от моего дома), я ни разу еще не видела вечером. Он теперь 1, вместо 3-х, представляю, какая давка на вход.
Рассказы про то, что у нас теперь будет новая система, как в метро, с пересадкой с ветки на ветку, вызывают недоумение. Как можно сравнивать сухое и теплое метро, где поезда ходят, как часы, каждую минуту в час пик, с московскими улицами, засыпанными снегом и солью, темными и неуютными?
Разве что человек, который это проектировал, не знает наших реалий - скользко, грязно, мокро, темно 9 месяцев в году.
Сломали маршруты
В ЮАО уничтожили логистику района.
То что сделали с отменой и заменой маршрутов в ЮАО УЖАСНО !!!!
Согласна на все 100
Кто разрешил за наши деньги в виде налогов портить нам жизнь и за нас решать? Кто позволил нанимать каких то американских экспертов на наши деньги решать, как нам ездить... Читать отзыв Все ужасно, у нас теперь вместо 5-6 автобусов ходит 1, до домодедовской напрямую было 3 авт., теперь ни 1, до поликлиники вообще ничего не ходит, как пенсионерам и мамам с детьми добираться?
Кто разрешил за наши деньги в виде налогов портить нам жизнь и за нас решать? Кто позволил нанимать каких то американских экспертов на наши деньги решать, как нам ездить по городу? Почему это позволяется властью?
Верните Т49
Отмените новые маршруты! Верните старые! «Магистраль» в помойку!
Отвратительно! Верниье, как было!!!
Не выносимо стало передвигаться