Российские железные дороги
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
Транспортные услуги
Поезд "Рускеальский экспресс" (Москва-Рускеала) - Отзывы о Российские железные дороги
Классная задумка РЖД с этим мини путешествием. Когда узнали о ней, сразу же загорелись идеей)) Билеты покупали заранее, поехали компанией из шести человек. Настроение, несмотря на адскую жару в Москве, было прекрасное. Предвкушение маленького приключения и встречи с удивительной природой, что может быть лучше.
Вагончик чистый, опрятный. На первый взгляд всё показалось просто замечательным.
Некоторое удивление посетило чуть позже, и больше уже не отпускало.
Верхние полки в купе не застелены. Это странно... С каких пор это перестало входить в обязанности проводника? Пришлось корячиться, пардон за мой французский)) вися на одной ноге, заправлять бельё. Ну ладно, не графья, как говорится)) хотя лёгкое беспокойство всё же посетило.
Далее - душ по записи. Повезло, удалось попасть вечером и рано утром. Душ, конечно, мама не горюй. Кнопку для напора воды держать надо постоянно, что крайне неудобно. Ну ничего, одной рукой в невесомости бельё стелили, потом одной рукой мылись))
А вот далее начались фокусы с кондиционером. Он выключался по желанию проводников совершенно неожиданно и весьма надолго. Можете себе представить пару часов в поезде с отключенной системой охлаждения в жару более 30 градусов? Сомнительное удовольствие. Обращения к проводникам ничего не изменили, к сожалению.
Вообще, проводники - это отдельная тема. Вроде не хамят, вроде вежливы, но абсолютно чёткое ощущение некоего превосходства (и это мнение не только моё, а половины пассажиров нашего вагона) Думаю, им не стоит забывать, что они в данной ситуации - обслуживающий персонал (со всем уважением к представителям этой сферы). Поэтому пренебрежительный и слегка снисходительный стиль общения не совсем уместен. Наверное, руководству нужно иногда напоминать об этом сотрудникам)
Сам Парк прекрасен. Возможно, сервис и не на высшем уровне, но потрясающая, строгая и аскетичная красота этого места компенсировала абсолютно все недостатки.
После многочасовой активной прогулки возвращаемся в наш вагон. Естественно, нагуляли аппетит и посетили вагон-ресторан. Это что-то удивительное, дорогие товарищи)) Кроме того, что там в принципе отсутствует хоть какая-то вентиляция и дышать абсолютно нечем, ждать заказ пришлось почти два (!) часа. И знаете, что подали к столу в итоге? Разогретые кое-как полуфабрикаты (очень среднего качества и вкуса при очень не средней цене) и "Цезарь" с протухшими листьями "Айсберга". Всё, занавес! После короткого разговора с администратором, мирно разошлись, не заплатив за тухлятину. Впечатление, конечно, крайне неприятное. Официанты как сонные мухи. Если бы так работали в каком-то стационарном московском кафе, не говоря уж про ресторан, заведение прогорело бы в первые же дни своего существования. А тут, по словам одного из официантов, "мы же на колёсах")) та же причина была озвучена и на пожелание расплатиться картой, терминал работает через раз. Ну а что вы хотите, мы же "на колёсах"
А ночью опять началась пытка отключением кондиционера. Возможно, у проводников какая-то особая разнарядка, что-то связанное с экономией не знаю чего? А возможно, просто их собственная инициатива? Не знаю...
В туалетах периодически отсутствовала туалетная бумага и жидкое мыло. Но это уже мелочи)) Хотя стоимость двух дней, проведённых в вагоне, равна стоимости двух дней в очень приличном отеле в провинциальном городе. И есть основания ожидать соответствующего уровня комфорта. Но не случилось... Жаль...
Резюмируя вышесказанное, хотелось бы сказать, что больше на такие эксперименты не решимся и будем по-прежнему путешествовать традиционным способом.
отзыв
Комментарии к отзыву