Российские железные дороги
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
Транспортные услуги
Обратно в совок - Отзывы о Российские железные дороги
Пользовался услугами РЖД в последний раз, когда еще на улицах Москвы было Трансагенство))
То есть практически в «Совок».
Напоминать про тогдашний сервис и услуги не имеет смысла. Все «достопримечательности» можно найти по картинкам того времени.
Но разговор про современные реалии и современный сервис.
Пришлось в последние месяцы активно покататься на фирменных поездах РЖД. Самарского направления В основном Жигули.
17 марта 2024 поезд 049 Самара -Москва!
Так получилось что я еще в пути но отзыв уже готов)
В целом неплохие составы, уже 2 этажные, с заправленными кроватями на 2 полках.
Хотя это зависит от классификации купе, но при покупке попробуй разберись в этой классификации билетов. Либо бегай из приложения в гугл и обратно, либо покупай тупо дорогой билет.
Я не смог разобраться в этих обозначениях, и тупо выбрал золотой середнячок по 9 тысяч.
Цена варьируется от места. Как я понимаю верхние дешевле.
И при брони и покупке цены разные, указана цена при регистрации билета, не соответствовала конечной, хотя покупал и оплачивал все сразу.
Ну да хрен с ним. При посадке в поезд попал в свое купе. Проводники носятся с едой по вагонам чтобы разогреть ее, штатные микроволновки перегреваются))
И как я понял это обычное явление))
Потому как сверку паспорта у меня спросили аж через час после поездки, так как надо было накормить всех голодных.
Дабы не нагружать проводниц, так как вместо черного чая принесли зеленый а чуть позже попросили меня рассчитаться за чье то мороженое), потопал в вагон ресторан.
Народу немного, полистал меню, остановился на лимонаде лимона с имбирем, стейке из семги и салата цезарь! В брошюре Было обещано что это будет не общепитовская еда и я останусь довольным.
20 минут дальнейшего изучения меню)), после чего все таки соизволил подойти официант. В ожидании заказа полистал меню. Все красиво дорого богато)
Краем глаза заметил как человек который раньше меня пришел, тоже сидел ждал официанта и в итоге на него обратили внимание, но после меня)))
Через 40 минут ожидания мне принесли мой лимонад и стакан (сомневаясь в его чистоте предпочел пить из пластиковой бутылки)
Чтобы официанты не бегали с подносами по всему вагону ресторану на второй этаж, еду поднимают на лифте.
Обратил внимание что чей то салат подняли наверх и он стоял на подносе возле лифта минут 10)(в итоге он оказался заказали человека после меня)))
Пока ждал рассуждал, может стоило заказать салат попроще, чтобы было побыстрее))
Каково было мое удивление когда еще минут через 20 мне принесли рыбу и сказали что никаких салатов у них нет, они в стоп листе!!!
Странно. Человек который заказал салат после меня видимо об этом не знал и поэтому ему принесли))
Ну да ладно. Обойдемся рыбой.
Через 10 минут я смог обратить внимание официанта на себя и попросить приборы, которые почему то приносят отдельно.
Дальше расписывать не буду. Скажу что рыба остыла через 20 минут, а приборов я так и не дождался. В след раз я обязательно возьму с собой приборы!
Разочарование и послевкусие от сервиса типа совок в современных реалиях останется надолго.
Хотел бы я еще воспользоваться сервисами от РЖД? Если такими , то точно нет.
Впереди лето, и если дальнейшие путешествия и будут связаны с железной дорогой, то я точно буду знать что сервиса ждать не стоит.
отзыв
Комментарии к отзыву