Российские железные дороги
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
Транспортные услуги
Поезд 269 Чита-2 - Адлер или РЖД - когда люди это ваше все.. - Отзывы о Российские железные дороги
Второй год подряд езжу данным поездом на Юг. В этом году ехала с 25.05 по 29.05 (вагон 14 место 9) со станции Канск -Енисейский до станции Лазаревское. Начну с хорошего.
Обслуживание у данного поезда всегда на высшем уровне! Девочки проводники 14 вагона Вам низкий поклон! Вы молодцы. Очень доброжелательные, отзывчивые, внимательные. В вагоне как дома, уют, чистота и конечно же атмосфера. Температурный режим поддерживали даже без просьб, если ночами холодало, в вагоне было тепло. Ехала 4 дня и не заметила как приехала на конечную станцию. Особенно хочу отметить проводника Щербеневу Анну, Анна Вы замечательный человек! Вы работаете прям с душой, это видно! Всегда улыбчивая, поддержите разговор, придете на помощь, желаю Вам карьерного роста, Вы этого заслуживаете! Так же хотелось бы отметить начальника поезда Житихину Алину Сергеевну! Уделяла внимание каждому пассажиру на всем пути следования. Алина Сергеевна, работа очень ответственная, понимаю , но будьте чуть чуть расслабленее что ли, чувствуйте себя как дома:)))) Вы были как то напряжены.
Машинисты поезда 269, Вам отдельный Respect! Поезд вели просто идеально, как будто не по рельсам 4 дня, а по морю на яхте, мягко, аккуратно, без резких остановок и дёрганий во время начала движения.
Ну теперь о минусах... ФПК в ваших поездах "углы" сглаживают исключительно люди, которые в них работают! Поезд едет 6 суток!!! Поезд дальнего следования! Обновите наконец-то плацкартные вагоны в этом поезде! Ну это не возможно! Туалета 2-а, замечательно, но педали это прошлый век! Вода при нажатии на педаль льется спустя "век", и с таким напором, как будто у вас там счетчики стоят, и вы боитесь что много " набежит ". Умывальник, чтобы потекла вода, надо держать! Вода холоднючая! Умываться не комфортно абсолютно! Двери... Ох эти двери... В начале вагона дверь в тамбур открывается во внутрь вагона... выходишь из туалета и боишься, либо ты кому нибудь в лоб дверью заедешь либо тебе! Приходится всю дорогу " красться" выходя из этого помещения! В конце вагона, я так понимаю, на двери стоит какой то ограничитель, чтобы дверь не била пассажира боковой полки, но эта дверь постоянно лупит пассажира, который пытается выйти из нее! Не успеваешь сделать шаг через порог, она тебе "пендаля" отвешивает! Самая "больная" тема это душ... Сделайте хотя бы платный что ли! 21 век на дворе! Люди едут неделю и не могут даже ополоснуться! Корячишься в этом туалете как эквилибрист, чтобы хоть как то поддерживать гигиену и не смердить на весь вагон!
Информационная доска (если можно так назвать) Есть все... Плакаты о сувенирной и пищевой продукции с ценами это хорошо, но где информация о проводниках! Что то где то написано и не понятно, это реальная информация или забыли снять с предышего рейса! Да есть бейдж на форме, но чтобы его прочитать человеку со слабым зрением нужно в него уткнуться! Висит визитка о начальнике поезда, хорошо... Где то рядом номерок (в моем случае 9) что такое 9?! Одному богу известно! Если бы она не сказала что едет в 9 вагоне, я бы этот ребус гадала все 4 дня. Сделайте Бейджи с фото проводникам и повещайте на информационную доску! И напишите по русски: начальник поезда ФИО и номер вагона в котором она(он) едет, а не где то в стороне от бейджа какая то цифра!
Подводя итог... ФПК цените своих сотрудников! Эта высокая оценка исключительно их работа! Девочки вам всего самого наилучшего! Спасибо за поездку!
отзыв
Комментарии к отзыву